Аутобусом
Поред аутомобила, аутобус је најважније путовање Малта. До свих већих и многих мањих градова може се доћи аутобусом. Поред тога, ово превозно средство је веома јефтино за разлику од немачких услова. Аутобуси су углавном поуздани. Кашњења се јављају само на (често) пренатрпаним улицама, док на слободним улицама одлазак понекад може бити и пре времена. У поређењу са ранијим временима, аутобуси су модерни и климатизовани, али су због стања на путу релативно мали и понекад пренатрпани.
Историја
У јулу 2011. аутобуски саобраћај преузела је оперативна компанија Аррива преузет и укинут стари централизовани аутобуски систем са концесионарима и њиховим делимично историјским возилима. Историјски малтешки аутобуси замењени су новим климатизованим возилима. Неки од новонабављених зглобних аутобуса показали су се неприкладним за уске путне услове у главном граду и убрзо су искључени из употребе. Након што је оперативна компанија претрпела већи губитак, Министарство саобраћаја је крајем 2013. године преузело систем аутобуса и послује као Јавни превоз на Малти са белим / зеленим дизајном.
Савети
Путовање аутобусом на Малти је искуство. Никад не постаје досадно и научите много о земљи и њеним људима. Не бисте требали примењивати домаће стандарде и само уживати.
- И овде треба напоменути да постоји леви саобраћај. Дакле, морате да проверите да ли заправо стојите на десној страни улице.
- Неке аутобуске руте (нпр. Кс2 са аеродрома) саобраћају кружном рутом - тако да неки путеви возе само у једном смеру!
- У аутобусима увек можете платити возачу, али што је више могуће. Понегде постоје и продајна места и машине где се чип картица може унапред купити као карта.
- Вишеструке и недељне картице величине жирокарде једноставно се стављају на касу код возача. Затим се огласи звучни сигнал и можете наставити.
- За разлику од немачких аутобуса, често постоје само једна улазна и излазна врата: возач. Крените на време кад сте у задњем делу аутобуса. Врисак "чекати" Правац возача аутобуса често помаже и ако пролазите преспоро.
- Ако желите да вас зауставе, морате о томе обавестити возача одмахујући руком. Међутим, када је аутобус пун, може се догодити да аутобус једноставно настави да вози упркос ручном сигналу. Тада се може само надати да ће у следећем аутобусу бити више места.
- Аутобуси такође крећу и до 2 минута пре званичног реда вожње, али такође редовно касне. Често и даље можете доћи до наводно пропуштеног аутобуса.
- Позвонивши на врата, возач мора бити свестан да би желео да сиђе на следећој станици.
- Понекад други учесници у саобраћају обраћају пажњу само на свој добар напредак. То често може значити да аутобус нагло кочи. Дакле, или бисте требали добро седети или се чврсто држати у сваком тренутку.
- Ако градилишта ограничавају саобраћај или ако се одржавају свечаности, може се догодити да аутобус не иде до одређеног стајалишта. Ово није забележено на стајалишту. Дакле, ако се аутобус не појави дуго након заказаног времена, требало би да се распитате код мештана.
- Нарочито на аутобуским станицама за трансфер, као на пример у Вицториа а можда и у Валлетта, може се догодити да се аутобус, који тек стиже као број 311, претвори у број 303 и тако крене ка другом одредишту него што се очекивало. Због тога је понекад упутно питати возача аутобуса о планираном одредишту. Или сачекате 5 минута док аутобус не крене и видите да ли се приказ у аутобусу можда и даље мења.
- Викендом и током посебних догађаја аутобуси могу бити претрпани. Путници се не одазивају увек на позив возача аутобуса да се крећу уназад. Ко још увек стоји на аутобуској станици, једноставно нема среће.
- Постоји апликација (Андроид, иОС) који помаже у планирању аутобуских линија. Нажалост, закашњели аутобуси се више не узимају у обзир и често је тешко одредити где сте на путу до тачне аутобуске станице. Гоогле мапе то раде на сличан начин, али савременије.
Чак и ако је максимални опсег острва само 28 км, з. Б. из Меллиеħа до Марсаклокк потребно до преко 2 сата. То је зато што између градова нема равних веза, руте су врло кривудаве, градови су врло уски и узбрдо је обично врло споро.
Линијски аутобуски саобраћај
Аутобуске руте Кс1 - Кс4 као и ТД2 и ТД3 делују као експресне линије из Аеродром на најважнијим местима. Линија Кс4 вози до Валете до око 23 сата (до аутобуске станице у Флориана налази се), Кс1 западно од трајектног терминала Гозо у Циркевва, Кс2 и ТД2 до залива Ст. Јулиан преко Слиеме.
Веза са трајектном везом између Циркевва (Малта) и Мгарр (Гозо)
Циркевва и Мгарр опслужују се бројним аутобуским линијама. Чак и ако се генерално каже да се до свих места на Гозу може доћи само из Викторије, у месту Мгарр имате могућност да 322 аутобусом кренете у правцу Марсалфорна да бисте директно стигли до храмовног комплекса у Ггантији.
Фарес
Постоје карте које се могу купити директно од возача и чије цене варирају лети и зими. Зими плаћате 1,50 €, а лети 2 € за једно путовање (укључујући пресједање возова) до одредишта, које се мора достићи за највише два сата. Ноћу и на ТД линијама једно путовање кошта 3 €. Постоје и јефтиније групне карте за 12 путовања по цени од 15 евра, као и седмодневна карта од 21 евра (15 евра за децу до 10 година) за било који број путовања током овог периода. Детаљи о тренутно важећим ценама су овде пронаћи. Картице за трговање могу се купити у белој машини на аеродрому и на неким већим стајалиштима.
Кружна путовања
На Малти нуде две аутобуске компаније Разгледање Малте и Разгледање Малте Туре. Ту спадају северна и јужна рута на Малти и једна (МалтаСигхтсееинг) или две (ЦитиСигхтсееинг) Гозо руте.
Туре трају без пауза:
- приближно 2 сата са разгледањем Малте на Гозо - приближно 3 сата са разгледањем града по кругу (северна или јужна тура) на Малти
Можете напустити аутобус на било којој станици и наставити следећим аутобусом исте компаније. Путовање се може наставити отприлике сваких 45 до 60 минута. На заједничким стајалиштима на северним и јужним турнејама, можете и да пређете аутобусом на другом кружном путовању којим управља та компанија.
Цене су
- 17 евра за одрасле и 10 евра за децу (МалтаСигхтсееинг, 2015)
- 20 € / 12 € (одрасли / деца 5-14 година) за једнодневну карту или 37 € / 17 € за дводневну карту (ЦитиСигхтсееинг, 2017)
за сва кружна путовања одговарајуће компаније.
Компаније понекад користе иста, а понекад различита стајалишта. Поред тога, компаније користе упоредива возила и исту шему боја, што може довести до иритације. Због тога је потребно обратити пажњу на логотип компаније или натписе. Улазнице друге компаније се међусобно не признају.
| Кружна путовања са Разгледање Малте |  |  |  |
| Гозо рута | Северна рута | Јужна рута |
веб линкови
- Списак аутобуских линија на Малти (Википедиа)
- Јавни превоз на Малти
- Списак линија до главних места, укључујући све редове вожње
- МалтаСигхтсееинг
- ЦитиСигхтсееинг Малта
Са таксијем
У трајектној луци на Гозо, бројни таксисти нуде јефтину туру до Викторије (али цене аутобуса једноставно не могу бити ниже). Међутим, можда ћете моћи да организујете леп обилазак острва.
Са изнајмљеним аутомобилом
Обавезно имајте добро осигурање.
Мт брод
Трајектна веза између острва Малта и Гозо
Цена повратног путовања је 4,65 евра за одраслу особу (2015).
На бициклу
Вожња бициклом на Малти је у најбољем случају могућа са брдским бициклом, можда са тоуринг бициклом, али вероватно врло тешким са тркачким бициклом. Улице су врло уске, а саобраћај на главним путевима је релативно густ. Често нема алтернативе. У неким случајевима планине, зидови или заштитне ограде граниче се директно уз цесту. Пење се узбрдо и низбрдо готово без престанка, а препреке које се полако крећу узбрдо сустижу се, чак и када је тесно. Добро је када можете пронаћи руте далеко од главних путева. Често морате без асфалтираних стаза. Без одговарајућег плана пута, међутим, брзо завршите у ћорсокаку.
Пешице
Многе дестинације могу се истражити пешке. Међутим, главни путеви се не могу увек избећи током дужих пешачења. А онда се тражи све више опреза, јер је понекад прилично тесно. Увек треба обратити пажњу на смер кретања који одступа од Немачке, посебно у уским завојима и на раскрсницама. Стога, за разлику од Немачке, треба ходати десном страном улице.
Нема пруге
На Малти је постојала железничка веза између Мдина и Валетта. Међутим, ова железничка веза прекинута је 1931.
