Тхе Рута Наполеон / "Натионале 85" води од Гренобле горе Гап и Систерон до Цаннес одн. до Француска ривијера.
позадини
Већ у време „Анциен Региме“ саобраћајна веза између Француска ривијера горе Грассе и Дигне-лес-Баинс до Гренобле проширен. Постала је позната јер је била из Наполеон И. поводом повратка из егзила Елба до Париза је савладана за врло кратко време корачајући кораком. Будући да се овај напредак упоређује са летом орла, „од црквеног торња до црквеног торња“, диван је Ораосимбол знакова места Рута Наполеон локалитета.
Пут је асфалтиран 1927/32, проширен је тако да обезбеди целогодишњу везу од Алпа до Медитерана и добио је име Рута Наполеон, у међувремену, Национални 85 декласификовани на дужим потезима и добили нова имена у одељцима (Д1085, Д4085 и Д6085). Изван подручја Женева - Гренобле рута је популарна рута до Француска ривијера кроз планине Горње Провансе.
Са тачке гледишта путника, описана је рута од севера до југа до Медитерана, знајући да је Наполеонова рута од слетања на Голфе-Јуан у супротном смеру од Париз је завршен у експресном маршу.
историја
Слетео са 1200 оданих следбеника Наполеон И. по повратку из изгнанства на медитеранско острво Елба у Голфе-Јуан у Антибес и кренуо је брзим темпом ка северу како би избегао окршаје са својим противницима.
Наполеон је 2. марта 1815. раскинуо са својим трупама Цаннес горе у планине, у четири дневне фазе трупе су стигле до пријатељске Систерон и то истог дана Гап. Село је већ било након етапе шестог дана Лаффреи непосредно пре Гренобле , након разговора са противничким командантом трупа на „Прери де ла Ренцонтре“, „пољу сусрета“, његове трупе су му се придружиле и већ је био 7. марта са ликовањем у Гренобле уселити се.
После напредовања у Париз и инвазије на Туилериес 20. марта, сломили су се Владавина сто дана у. Након што се цар Наполеон лично изразио Ватерлоо доживео, његова каријера се завршила у изгнанству на острву Света Јелена у јужном Атлантику неколико година касније.
припрема
У зависности од тога да ли ће рута бити превожена бициклом, мотоциклом, аутомобилом или мобилном кућицом, припреме за пут и пут даље су веома различити.
стигавши тамо
Из земаља немачког говорног подручја путовање се обично одвија путем Гренобле, град може бити готов Лион и А43 / А48 или од Женева од преко А41 - Ауто рута бланша и Цхамбери Може се постићи.
Погон
На прикључном путу од Гренобле до Француска ривијера Мора се очекивати веома велика количина промета, према добром грађевинском стандарду најбоље је за пут користити моторно возило, аутомобил, мотоцикл или мобилну кућицу. Због густог саобраћаја није препоручљиво возити бицикл.
Према рути из земаља немачког говорног подручја, овде је састављена рута у правцу север-југ, Наполеон и његове трупе су направили руту по повратку са острва у Медитерану Елба у супротном смеру, наравно.
Гренобл - Ла Муре - корпус
Са јужне обилазнице Гренобле (Роцаде Суд) рута у почетку води доводним путем који је развијен као брза цеста Визилле, иза села започиње косина која се сматра врло склоном несрећама. Надморска висина од 600 метара од Визиллеа (приближно 300 м) до Лаффреија (910 м) прекривена је нагибима од 12 - максимално 18% за кратку удаљеност. Успон у правцу север-југ делимично је двотрачни, што омогућава сигурно претицање. Спуст у правцу југ-север затворен је за аутомобиле и возила преко 8т након неколико озбиљних саобраћајних незгода са отказом кочнице, висинска граница је 2,60м.
У Лаффреи-у долазите до нивоа са 1 Праирие де Ренцонтре: Овде су се састале Наполеонове трупе и они његових противника, Наполеон је наводно ушао у краљевске трупе речима: „Ако међу вама војницима постоји неко ко жели да убије свог цара, ево ме!“ преко пута. После извесног оклевања, узвици „Виве л’Емпереур - живео цар“ јасно су ставили до знања да се противници придружују Наполеоновим трупама. Велика коњичка статуа Наполеона обележава ову епизоду.
У 2 Лаффреи вреди посетити Куатре Лацс, четири језера на високој висоравни. Терет са севера Лац Морт, Гранд Лац де Лаффреи (заправо највећи од њих) који Лац де Петицхет и Лац де Пиерре-Цхател за спортове на води и планинарење (или у приватном власништву Лац де Пиерре-Цхател, пливање је забрањено од власника). На подручју језера могуће је преспавати у неколико кампова са приступом језеру.
Следећа воља 3 Ла Муре укрштен. Село је крај уске пруге Цхемин де фер де ла Мурекоји из Ла Муре води у небројеним завојима и тунелима са укосницама ка западу преко Нотре-Даме-де-Цоммиерс дуж истоименог језера и реке Драч до железничке станице Саинт-Георгес-де-Цоммиерс СНЦФ. После каменитог пада 2010. музејска железница тренутно више не ради, очигледно финансирање радова на поправци није обезбеђено.
У Ла Муре да ли је ово Цхатеау де Беаумонт из КСВ века неороманичка-готика 4 Нотре-Даме де л'Ассомптион из 1890. године и импозантне градске већнице из 1892. године.
У 5 Ле Понт кожа рута прелази реку на мосту Ла Бонне. Сада се рута уздиже источно од и.а. Саинт-Пиерре-де-Меароз проклета река Драц даље ка корпус мало даље. Мало пре Цомпс-а можете видети брану Бараге ду Саутеткоји су фаворизовали Драч за Лацде Саутет акумулира.
Корпус - празнина
Локалитет 1 корпус са својих 500 становника налази се на 920 м, насупрот проклете реке Драцкоји овде Лац ду Саутет облици, планински ланац Обиоу. Ат Лац ду Саутет могу да се купају и баве воденим спортовима у 1 Цампинг ду Лац ду Саутет може се провести у близини језера.
Пут се сада наставља уз горњи ток Драча и удаљава се од Свети Фирмин од њега да се попне на мост из бочне долине Валгаудемар долазећи из Севераиссеа да пређу. Тхе Валгаудемар навлачи до Масив Екрина до североистока; овај масив, познат као „француски Хималаји“, висок је 4102 м Барре дес Ецринс доминира.
Средњовековна тврђава устоличена је северно од моста преко Севераисе 6 Цхатеау-Форт де Саинт-Фирмин .
Пут води назад до Драц и трчи за још једним потезом дуж своје западне обале.
Мост води до Драц до места на надморској висини од 1025 м 2 Саинт-Боннет-ен-Цхампсаур . У средњем веку тамо је основан приорат Саинт-Боннет из опатије Саинт-Вицтор у Марсеју, што је било од неке важности све до религијских ратова. Средњовековне зидине око града изграђене су у 16. веку. срушен, центар града са средњовековним кућама са аркадама сличним аркадама главног града Валлее ду Цхампсаур (на горњем току Драча) вреди видети. У Саинт-Боннет-ен-Цхампсаур Становништво је 6. марта 1815. дочекало Наполеона, што је месту дало наклоност владара и дозволу да користи шест околних алпских превоја Рефугес Наполеон градити, унети. Избеглица на 7 Цол ду Ноиер је реконструисан.
Ат 1 Пуковник Баиард пут Наполеон достиже највишу тачку: на 1248 м постаје вододелница између оне која тече према северу Драц (до Исереа) и југа до Дуранце савладавајући тече Луие. Наполеон је морао да користи прилично гадну стазу мазги на путу од Гапа до Саинт-Боннет-а. Пут који се у бројним завојима подиже на 600 метара Гап превазилази новији. Град Гап саградио је спортски центар на отвореном на делимично шумовитом платоу Центер д'Окигенатион постављено: лети, 1 Гап-Баиард терен за голф са 18 рупа голф играо. Зими је Скијашко трчање могуће на четири различите стазе. Од Турнеја по Француској постао пасош Пуковник Баиард поражен неколико пута, последњи пут 1991. године.
Гап - Систерон - Малијаи
Град 3 Гап са својих скоро 40 000 становника налази се на надморској висини од приближно 750 м на Дуранце одлив Луие. Када североисточни ветрови на Плато Баиард и даље доносе облаке, па врло често превладава јужно од зида облака Барре де Баиард Медитеранско сунце.
Гап је на железничкој прузи Марсеилле - Брианцон повезан, неколико километара јужно на Саулце започиње аутопут који води према југу А51. Саобраћајна ситуација је била препозната већ у римско доба када је Виа Цоттиа пер Алпем године, римско насеље је ојачано зидовима све до средњег века, католичка празнина је претрпела озбиљну штету у ратовима религије од протестаната који су се доселили са севера. Након превирања револуције, Гап је дошао у фокус светске историје када је Наполеон боравио овде 5. марта 1815. године, након пријатељског пријема становништва. У знак захвалности граду је представљен Наполеонов лични стандард од зелене свиле, који се и данас чува у музеју у Гапу.
О селу Ла Саулце (тренутно овде северни крај А51) стиже се по Систерон.
Град 4 Систерон је стратешки лоциран тамо где река Дуранце сече два планинска венца. Римљани су учествовали у Виа Домитиа Од северне Италије до Арла овде је основано насеље звано Сегустеро у 5. веку нове ере Систерон епископија и у КСИ веку је гроф Форцалкуиер саградио тврђаву која је обезбеђивала северну границу округа Прованса. Од тада град носи име Капија Провансе. Током ратова Хугенота од 1562. до 1594. године, Систерон је ратован и два пута је опкољаван, а зидови који и данас постоје са пет сачуваних градских кула и цитадела, коју вреди видети, потичу из овог доба. Током Другог светског рата, цитадела је поново коришћена за смештај „неизоставних ствари“, „ненаклоњених елемената“, анархиста, комуниста и Јевреја (пре него што је отета); након бомбардовања, град је искључен 19. августа 1944 Риез савезнички савезници.
Настављамо кроз град Цхатеау-Арноук-Саинт-Аубан. У 16. веку. пореклом 8 Замак Цхатеау-Арноук је сада градска кућа. Вреди погледати онај изграђен 1667/68 9 Цхапелле-Саинт-Јеан. Локална црква се налази мало напољу на планинском крилу Јесус-Оувриер. Датира из 1938/39. Значај је аеродром за једрилице са школом летења Цхатеау-Арноук-Саинт-Аубан и хемијском фабриком, која говори историју места у 20. веку. је обликовао. Док се овде у Првом светском рату још увек производило хемијско оружје, хемијско постројење је такође било мета диверзантских и оружаних сукоба у Другом светском рату.
Наполеон и његове трупе још увек су морали да крену рутом на западној обали Дуранса (преко Л'Есцале), јер је мост на Дурансу изграђен тек у 19. веку. а заменио га је 1959. мост на брани Дуранце.
Тхе Рута Наполеон сада прелази Дуранце 7 км даље Малијаи дохватити.
Малијаи - Дигне - Барреме
Град 10 Малијаи на прелазу преко реке Блеоне са својих скоро 2000 становника било је поприште преноћишта наполеонских трупа марта 1815. Официри су били смештени у замку, војници су провели ноћ на великим логорским ватрама на тргу испред њега, а Наполон је напола гледао ноћ у фотељи, јер је сутрадан критичан пролаз из Систерон предстојећи, чији је неуспех могао угрозити читав план похода на Париз.
На подручју речног прелаза преко Блеоне на десној обали је било утврђено насеље Цаструм из Безаудуна али који је у КСИИИ веку је уништена. Црква Саинт-Боннет, саграђена у 12. веку. из опатије Саинт-Андре оф Вилленеуве-лес-Авигнон од је основана више није сачувана. Брава 11 Цхатеау де Малијаи
са својим штукатурама у стилу Луја КСВ / КСВИ саграђена је око 1760/70. 1782. на њу су јуришали сељаци из региона, а 1815. године овде су склониште пронашле Наполеонове трупе. Дворац се може посјетити од понедјељка до петка од 9:00 до 12:00 / од 13:30 до 17:00. Парохијска црква саграђена је 1839. године у класичном стилу. На крају Другог светског рата мост преко Блеонеа поново је добио стратешки значај када је Вермахт 19. августа 1944. неуспешно покушао да одбрани вијак овде против америчких трупа које су напредовале из Риеза.
19 км даље дуж реке Блеоне стиже се после 12 Дигне-лес-Баинс. Град са скоро 19.000 становника налази се у долини реке Блеоне, а друге притоке су већ у доба Римљана као Диниа, касније Дигна насељено и познато као термално купалиште. У средњем веку град се развио око четвртине Боург, центар око протеста и Цаструм око епископске палате. Тхе 13 Цатхедрале Саинт-Јероме на брду Роцхас изграђена је 1490/1500, након 1846. изграђена је нова фасада у класичном готичком стилу. Друга катедрала која 14 Цатхедрале Нотре-Даме-ду-Боург морао да игра главну улогу као епископија у 16. веку. предати свом конкуренту: саграђена је на темељима из 9. века. у 13. веку обновљена у романичком стилу.
Након бомбардовања моста преко Блеонеа 19. августа 1944. године, град су ослободиле америчке трупе уз подршку јединица отпора Рута Наполеон да прекине немачке залихе трупа у Прованси - то Музеј Другог светског рата показује стратешке односе. у 15 Музеј геолошког резервата Горње Провансе С једне стране приказани су фосилни налази са великог поља амонита откривени 1980, с друге стране 16 Јардин дес Папиллонс да виде бројне врсте лептира.
Дигне-лес-Баинс је поред железничке пруге Цхемин де Фер де Провенце Са Леп прикључена, веза стандардног колосијека са Цхатеау-Арноук-Саинт-Аубан затворена је 1989. године. У граду има сриједом и суботом Провансалско тржиште Одржан.
Тхе Национални 85 креће путем Дигне-лес-Баинс до Барреме мало другачији ток од историјске руте којом су наполеонске трупе пролазиле на путу ка северу, пут изграђен 1772. године тешко је оштећен у превирањима револуције и био је непроходан. Наполеон је са својим трупама кренуо путем преко Цол де Цхаудон. Кад је био на пола пута у засеоку 17 Ла Цлаппе зауставио, иритирала га је висока цена грицкалице. Објашњењу јаја су овде ретка дошао је брзи одговор: Не, нису јаја ретка - већ цареви ....
Локалитет 18 Барреме Са својих мање од 500 становника, први пут се помиње у документу 1040. године, пошасти и револуционарна превирања више пута су десетковали становништво. У ноћи 3./4 У марту 1815. године Наполеон је са својим трупама провео ноћ у селу. Отварање континуиране ускотрачне железничке пруге до Нице 1911. године био је још један важан догађај.
Барреме - Цастеллане - Серанон
Од Барреме пут Наполеон води долином долине Асови, ово прилично непроходно подручје било је упориште француског отпора током Другог светског рата. На засеоку Ла Туилере она се окреће од Асови према истоку и савладава Цлуе де ла Роцхе перцее у на Бивак Наполеон прелазећи преко превоја Цол дес Лекуес у уским завојима 400 м доле Цастеллане довести доле.
Град Цастеллане лежи на надморској висини од 724 м на реци Вердон, између резервоара Лац де Цхауданне а горњи приступ на Горгес ду Вердон. Мали град са 1.500 становника полазна је тачка за горње клисуре Вердон-а и Алпес-де-Хауте-Провенце и има бројне смештајне капацитете током ноћи са бројним камповима и пансионима.
У граду вреди видети огроман камени конус Роц де Цастеллане (930 м надморске висине) са капелом 19 Нотре-Даме-ду-Роц (са најстаријим деловима зида из 12. века) и мостом у његовом подножју 20 Понт-ду-Роц преко Вердона, који потиче из 15. века. потиче. Порекло романске некадашње парохијске цркве 21 Саинт-Вицтор су у 13. веку, зграда је морала бити оштећена у превирању реформације у 16. веку. да се обнови. Садашња парохијска црква 22 Еглисе ду Сацре-Цœур саграђена је 1868-1873.
.jpg/162px-France-002901_-_Our_Lady_of_the_Rock_(15880309247).jpg)
.jpg/160px-France-002902_-_Church_of_the_Sacred_Heart_(15878896740).jpg)
Од градских утврђења доњег града, изграђених од 1359. године надаље, има их још увек 23 Кула и две градске капије примити. Такође можете пронаћи рушевине некадашњег горњег града 24 Петра Цастеллана.
Рута Наполеон пролази јужно уз Вердон узводно, а затим се љуља према југу, преко прелаза преко Цол де Луенс постаје после неколико завоја Ла Батие постигнуто у Ле Логис ду Пин постаје река Артуби прешао и на исток који на 1120 м надморске висине. налази се Серанон достигао.
Серанон - Грассе - Цаннес
Следећа Наполонова следећа ноћна станица на путу ка северу било је село Серанон, до којег се дошло после десет сати хода бедним стазама и делимично у леденом потоку 2. марта увече. Наполеон је спавао неколико сати на сеоском имању Цхатеау де Броундет, које је било у власништву градоначелника Грассеа.
Стари Серанон са приоратом, део хора романичке цркве из КСИ века. има као 25 Цхапелле Нотре-Даме-де-Гратемоине оутластс. Утврђења из КСИИ / КСИИИ века замењена су у КСВИИИ веку. остави. Рушевине 26 Виеук Серанон , готска црква Саинт-Етиенне из 15. века. још увек су препознатљиви.
Данас место има 475 становника.
После овога Пас де ла Цлуе рута пролази преко превоја Цол де Вал Ферриере и стиже до села 27 Есцрагноллесшто је вредно помена кроз крашке изворе и потоке на којима се практикује канионинг. Након преласка преко Валлон де Нанс рута прати дугачку петљу Саинт-Валлиер-де-Тхиеи.
Град Саинт-Валлиер-де-Тхиеи са преко 3000 становника лежи на висоравни. На трави 28 Гранд Пре одржава се у среду и недељу на пијаци. Вреди то напоменути 29 црква из 12. века са романичком кулом која подсећа на караулу, која је саграђена у 19. веку. добио типичну провансалску структуру куле од кованог гвожђа, која датира из 17. века. пореклом 30 Цхапелле Ст-Есприт и оно мало склоњено 31 Цхапелле Саинте-Луце.
- 32 Гроттес де ла Бауме нејасан. Тел.: (0)4.93.42.61.63, Факс: (0)4.93.42.69.19, Емаил: баумеобсцуре@оранге.фр. Пиерре друидикуе, долмен уравнотежен на другој стени, природном каменом луку Понт натурел Понадиеу и неколико борија, пастирских склоништа изграђених од ломљеног камена.Отворено: од 10:00 до 17:00 у сезони, иначе ограничено, погледајте веб страницу.
На Цол ду Пилон је на југоистоку Парфемски град Грассе достигао.
Као први већи град са преко 50.000 становника Грассе већ у сливу Азурне обале са купалишним туризмом. Историјски гледано, град је био познат по кожарској индустрији и постоји од 17. века. кроз нову индустрију парфема. Поред туризма, неколико парфимерија обликују економски живот.
Вреди их видети Грассе поред три парфимерије и Мусее Интернатионал де ла Парфумерие караула висока 30 м Обилазак Сарасина, градска кућа Хотел де Вилле у бившој бискупској палати и 33 Цатхедрале Нотре-Даме-ду-Пуи са остацима из 13. века. Град, изграђен на врло брдовитом терену са бројним серпентинским улицама повезаним степеницама, најбоље је истражити пешке.
Искључено Грассе у међувремену проширен на брзу цесту Д6085 / Д6185 Рута Наполеон стигла прошлост Моуанс-Сартоук двадесет километара од града на Азурној обали Цаннескоја је постала позната дестинација за путовања на Азурној обали захваљујући окупљању познатих и богатих људи у марини и на филмском фестивалу.
Валлаурис (Голфе Јуан) - Кан
.JPG/220px-Route_Napoléon_(Golfe_Juan).JPG)
Стварни почетак путовања од Наполеона до Париза био је 1. марта Голфе-Јуан где је слетео његов чамац. Овде сте прво морали да набавите неколико коња и вагона и да разјасните ситуацију са гарнизоном Антиб и да се пробијете до рибарског села Кан, чија је лука такође служила за извоз парфемских производа из Грасеа. Помен плоча у Цаннес до ноћног бивака наполеонских трупа.
сигурност
Безбедносна ситуација у овом руралном делу Француске је безазлена, али драгоцености не би требало остављати отворене у закључаном возилу.
Алтернативе
Алтернативни пут који је мало бржи води са Роцаде Суд, јужна обилазница Гренобле са клизавог пута аутопута А51 и Д1075 (бив Национални 75) мало западније преко Висока школа Цол де ла Цроик такође после Систерон.
путовања
- до гламурозних приморских одмаралишта Француска ривијера
- до Цанион ду Вердон и Лац де Саинте-Цроик
