Јужни аутопут - Süd Autobahn

А2-АТ.свг
Јужни аутопут А2

Тхе Аутопут А2 југ је најдужа аустријска аутоцеста која води од Беч (Инзерсдорф чвор) преко Бечко Ново место, Граз, Клагенфурт и Виллацх до аустријско-[италијанске | италијанске] границе Тхорл-Маглерн води па до италијанског Аутострада А23 трансформише. У европском контексту чини делове европске руте 59, европске руте 66 и европске руте 55.

Дужина аутопута, укључујући напојне путеве, износи 377,3 км.

позадини

Изградња аутопута одвијала се након почетних припремних радова током Другог светског рата од 1958. године, пуштања у рад постепено од 1961. године и завршетка 1999. године.

Региони

посебности

Попут (готово) свих аустријских аутопутева, „Суд Аутобахн“ је такође потребна вињета! Бројање километража (и бројање прикључних тачака истовремено) почиње у Бечу-Инзерсдорфу и повећава се до италијанске границе.

саобраћај

Јужно од Беча аутопут је делимично проширен на осам трака. Вијугава рута преко промене склона је несрећама. Ово се односи и на одељак преко Пацкалпе-а.

Рута

Јужни аутопут између Бечког Нојдорфа и Модлинга (фотографија 2005.)
Јужни аутопут у близини Аспанга / Зоберна (фотографија 2010.)
Приликом повезивања Пинкафелда (фотографија 2011.)
Чвор Риегерсдорф (у изградњи) са спојем С7 према мађарској граници (фотографија 2020)
Чвор Граз-Исток (фотографија 2010.)
Јужни аутопут на Пацксаттел-у (фотографија 2010.)
Јужни ауто-вод на језеру Вортхерсее (слика 2012.)

Рута је описана од североистока ка југозападу (смер кретања југозапад = Стрелица лево).

Од чвора Инзерсдорф до чвора Гунтрамсдорф

Од чвора Гунтрамсдорф до чвора Сеебенстеин

Од чвора Сеебенстеин до чвора Граз-Вест

Од чвора Граз-Запад до чвора Виллацх

Од чвора Виллацх до аустријско-италијанске границе

сигурност

путовања

Замак Риегерсбург
Вила Еделвеисс у Портсцхацх ам Вортхерсее

књижевност

  • Бернд Креузер: Изградња аутопутева и брзе цесте у Аустрији. - У: АСФИНАГ (ур.): Мрежа аутопутева у Аустрији. 30 година Асфинага. Беч 2012
Нацрт чланкаГлавни делови овог чланка су још увек врло кратки и многи делови су још увек у фази израде. Ако знате нешто о тој теми буди храбар и уредите га и проширите да бисте направили добар чланак. Ако чланак тренутно у великој мери пишу други аутори, немојте се одлагати и само помозите.