Краков - Κρακοβία

^{Кликните овде да видите мапу подручја на целом екрану}.

ТХЕ Краков је град у Пољска

На први поглед

Историја

Краков је један од најстаријих градова у Пољској, са налазима који показују пребивалиште од 20.000 година пре нове ере. Први пут његово име спомиње 966. јеврејски трговац из Шпаније, који га је описао као важно трговачко средиште у словенској Европи.

Тргујући са разним лидерима у Европи, он је из малог насеља 1000. године прерастао у велики богати град, под вођством Висла. Међутим, током 9. и 10. века, освојили су га Велики Моравци, после Боема, пре него што га је окупирала пољска династија Пјаст. 1038. године, рестауратор Казимиерз учинио је Краков главним градом Пољске.

1241. године град су скоро потпуно разорили Татари. Обновљен је у дизајну који је остао непромењен до данас. Међутим, након успешнијих напада Монгола у касном 13. веку, Каминез Велики је утврдио град. Додати су зидови, утврђења и оригинални дворац Вавел. Основан је и Универзитет. Краљ Казимиерз је успоставио област Казимиерз да би Јевреји живели без прогона. Ово подручје је вековима остало претежно јеврејско све до нацистичке окупације.

16. век био је златно доба Кракова. Под утицајем заједничке пољско-литванске Јагелонске династије, Краков је постао центар науке и уметности. Године 1569. Пољска се формално ујединила са Литванијом и као резултат тога, државне активности су почеле да се селе у Варшаву. Краљ Зигмунт ИИИ је званично преселио главни град 1609. године.

Међутим, у 17. веку враћен је у тешка времена за Краков и Пољску. Након инвазије Руса, Пруса, Аустријанаца, Цхансилвана, Швеђана и Француза, она је прошла кроз фазу различитих облика политичке контроле. То је укључивало део војводине Варшаве, коју је основао Наполеон и постала „независни град“. Међутим, углавном је потпадала под сферу утицаја аустријског Хабсбуршког царства у провинцији Галиција.

Током Првог светског рата циљ Јозефа Пилсудског био је ослобађање Пољске, а Версајским уговором (1919) успостављена је независна суверена пољска држава први пут у више од 100 година. То је трајало до Другог светског рата, када су Немачка и СССР поделили државу, а немачке снаге ушле су у Краков у септембру 1939. Многи академици су погинули, а историјске реликвије и споменици уништени или опљачкани. Концентрациони логори су постављени у близини Кракова, укључујући Пласзов и Аусцхвитз. Након одласка Немаца, град је избегао потпуно уништење и многе зграде су спашене.

У доба комунизма у предграђу Нова Хута основана је велика челичана. Ово је виђено као покушај смањења утицаја антикомунистичких интелектуалаца и верских заједница у Кракову. Године 1978. УНЕСЦО је Кракβв уписао на листу светске баштине. Исте године краковски надбискуп Карол Војтила постао је папа Јован Павле ИИ.

Комунистичка влада се срушила 1989. године, а Краков је прошао кроз други период ренесансе, са обнављањем историјских зграда.

Економија

Краков је најпопуларнија пољска туристичка дестинација, а туризам је главни извор прихода за локалну економију. Међутим, универзитет и многи факултети чине образовање важним дијелом економије.

Сектор услуга и технологије је развијен, а многе банке и ИТ компаније попут Гоогле -а имају своје канцеларије овде. Постоји и велика индустрија, углавном у индустрији челика, фармацеутским производима и дувану.

Незапосленост је нижа (5%) него у остатку земље (9%) и сматра се добром инвестицијом у сектору некретнина. Нови финансијско -пословни округ планиран је поред спортског центра у Новој Хути на реци Висли. Планирано је да се надогради округ Нова Хута, најсиромашнији округ у Кракову.

Клима

У Кракову постоје четири различита годишња доба, лето је топло и благо (око 30-35 ° Ц), зима увек затекне Краков у снежном велу са хладним данима (-5 до -20 ° Ц). Због слабог ветра, Краков има висок ниво загађења ваздуха, који углавном погађа децу и одрасле са респираторним проблемима.

Читање

Идеалан период за посету

Како да стигнемо тамо

Авионом

Аеродром у Кракову (такође познат као Међународни аеродром Краков Јоанис Павлос ИИ - Балице ) (ИАТА: КРК) је главни аеродром, који се налази у Балицама, око 12 км западно од центра. То је други по величини аеродром у Пољској.

Следеће авио -компаније лете из / за Краков:

Интерни:

• Еуролот (Гдањск)
• ЛОТ Полисх Аирлинес (Варшава)

Међународни:

• Аерофлот (Москва)
• Аир Берлин (Берлин)
• Аустриан Аирлинес (Беч)
• ЕасиЈет (Белфаст-Међународни, Бристол, Единбургх, Ливерпоол, Лондон-Гатвицк, Парис-Цхарлес де Гаулле)
• Еуролот (Амстердам, Зурицх)
• Финнаир (Хелсинки)
• Германвингс (Стуттгарт)
• Јет2.цом (Невцастле на Тинеа)
• Луфтханса (Франкфурт, Минхен)
• Норвешки (Берген, Копенхаген, Осло-Гардермоен, Ставангер, Стоцкхолм-Арланда)
• Рианаир (листа западноевропских дестинација која се стално мења)

Аеродром Кракβв је познат по магловитих дана, који присиљавају преусмеравање летова (за Катовице, Варшаву, Жешов или чак Брно) или чак отказивање. Најмагљивији месеци су новембар, децембар, фебруар и март, а ти датуми, јутарњи и вечерњи летови померени су за неко друго место.

Да бисте путовали између аеродрома и града:

• Железничка веза је прекинута због модернизације, барем до 2015. године.

• Аутобус # 292 и Аутобус # 208 повезујте аеродром са центром града сваких двадесет минута, односно отприлике једном на сат. Ако морате да идете до главне железничке станице, сиђите на аутобуској станици Дворзец Гłовни Всцход. Ово аутобуско стајалиште налази се поред тржног центра Галерија Краковска, око 100 метара од улаза у главну железничку станицу (Дворзец ПКП Гłовни). Путовање траје око 40 минута.

Карта у једном правцу од аеродрома Балице до центра града кошта 00 4,00 (или 00 2,00 за власнике ИСИЦ / ЕУРО 26). Уверите се да сте купили „карту за агломерацију“, ова врста карте важи за две зоне, а за подручје где се налази аеродром.аутобуска или аутобуска станица Уверите се да сте потврдили своју карту одмах након укрцаја у возило.

Ноћу можете узети ноћни аутобус # 902 који са аеродрома полази касно у ноћ. За путовање од града до аеродрома аутобус полази са главне железничке станице. Нема разлике између дневних и ноћних карата.

• Такси на аеродрому у Кракову је службена такси компанија под надзором аеродрома Краков. Ови таксији доступни су испред међународног терминала (Т1). Цена путовања зависи од удаљености. Можете сами израчунати цену тако што ћете проверити удаљеност у Гоогле мапама или било којој другој услузи. Пут до центра града не би требало да кошта више од 70 зл.

• Транспортна предузећа: У Кракову постоји много транспортних компанија које нуде приватне трансфере од аеродрома до врата. Велика предност ове услуге је што се цена трансфера одређује приликом резервације. Такође, њихов квалитет је врло често бољи од просечне такси службе.

Аеродром Катовице (ИАТА: КТВ) је још један аеродром који се налази на око 100 км од Кракова и има директне везе са преко 30 дестинација широм Европе и Азије. Аеродром је његова база Виз Ер и има јаку мрежу летова Виззаир -а. Такође је једини у јужној Пољској са директном везом са Барцелона, Кијев, Пољопривреда, Гласгов тхе Израел, што га чини добрим аеродромом за путнике који не могу купити директне летове за Краков.

Возом

ТХЕ Дворзец Гłовни ПКП је главна железничка станица у Кракβву, и налази се непосредно испред Старог града. Повежите се са другим градовима у Пољској и остатку Европе.

Међународни возови свакодневно стижу из Хамбург, Берлин, Леипзиг, Праг, Будимпешта, Букурешт, Братислава, Кошице, Лвив, Кијев и Одесса са везама са остатком Европе.

Станица има услугу складиштења пртљага, салон, мале кафиће и продавнице. Међутим, храна није најбоља, па би било најбоље да изађете изван станице да купите у оближњим продавницама. Постоји тржни центар (Галерија Краковска) поред станице са неким ресторанима брзе хране. Особље станице није увек од највеће помоћи странцима који не говоре пољски, јер често не говоре енглески и могу дуго да чекају у реду, само вам кажу да идите на други велики ред. Ако сте збуњени, замолите младу особу да вам помогне, већина младих Пољака добро говори енглески и од велике су им помоћи. Особље Међународне канцеларије за продају карата говори енглески.

Отприлике сваког сата између 06:00 и 20:00 постоји железничка веза између Кракβв и Варшава. Неки од њих су Екпресс ИнтерЦити (ЕИЦ), са трајањем путовања од ~ 2ω40λ. То је далеко најпогоднији начин путовања између Кракова и Варшаве. Карта кошта 120 ПЛН по одраслој особи. Карте прве класе су скупље за око 25% и нуде више простора за ноге. Остали целодневни возови су класификовани као изразити (116 ПЛН) ТЛК (55 ПЛН) или Интеррегио (47 ПЛН). Они се углавном разликују по удобности, време путовања је слично, можда је са Интеррегио -ом потребно мало дуже. Неки од њих имају попусте за особе млађе од 26 година, питајте на благајни.

Аутобус

Паневропски аутобуси саобраћају и у Кракову Еуролинес (од Француска, Италија, Велика Британија, Скандинавија, Централна Европа), Ецолинес (од Русија, Балтичке државе, Централна Европа и Балкан). На пример, трајање путовања аутобусом из Лондона је око 24 сата. То је прилично непријатно и не препоручује се никоме осим очајницима или еколошки свесним.

Фром Будимпешта можете отићи у Краков са Оранге Ваис или иди њеним аутобусом -будапест-бус.хтмл Еуробусваис. Еуробусваис се такође повезује са Дресден, Праг тхе Беч.

Аутобуске везе до других градова у Пољској можете пронаћи на њеној веб страници Међуградска аутобуска станица у Кракову. Додатно:

Фром Варшава и још неколико градова у Пољској, можете доћи до Кракова Полски Бус и Линк Бус. Полски Бус прихвата само онлине резервације и њихове цене могу бити знатно ниже ако резервишете неколико дана унапред.

Фром Вроцлав до Кракова можете доћи:

• Лајконик - још једна компанија која повезује Вроцлав (са заустављањем на Катовице). Три пута дневно у сваком смеру. Карта у једном правцу кошта 43 ПЛН (постоје неки мали попусти за студенте).

Када путујете између Кракова и Закопане препоручује се улазак у један од аутобуса Трансфер, Сзвагропол, Полски Бус (2 сата путовања) уместо возом (3,5 сата). Аутобуси полазе сваких 30 минута од Међуградска аутобуска станица.

Друмским путем

Пољска влада је то завршила А4 аутопут који почиње од немачке границе (где се састаје са аутопутем А4) и стиже до Кракова. То чини путовање са запада прилично лаким. Ограничење брзине је генерално 140 км / х, а постоји 18 ПЛН путарина по правцу између Кракова и Катовице. На аутопуту А4 између Вроцлава и Катовица наплаћује се и 16 ПЛН. Вожња до или из Варшаве (300 км) је тежа, јер је «А1» још није завршен. Најлакши начин је да прођете путем 7 / Ε77, путовање би требало да траје мање од пет сати.

Апартмани

Како се кретати

Пешке

У зависности од нивоа кондиције, можете видети цео центар града, без потребе за било каквим превозним средством. Постоје неке лепе пешачке стазе, испробајте Краљевски пут или Парк Планти који окружује Стари град све од Флоријанских врата до замка Вавел. Веома је опуштајуће. Уз реку поред дворца постоји и уређена шетница за шетњу.

Међутим, имајте на уму да се зими снег понекад не одмиче од тротоара, што резултира мешавином снега и блата. Ако зими планирате да шетате, требало би да понесете водоотпорне ципеле.

Аутобус - Трамвај

Током дана постоји одличан систем јавног превоза који се састоји од трамваја и аутобуса којима управљају МПК (Миејские Прзедсиебиорство Комуникација) [1]. На њиховој веб страници можете проверити руте или стајалишта [2] и пронаћи најбоље везе [3]. Гужве су углавном између 07:00 - 09:00 и 15: 00-17: 00 и можете изгубити много времена у гужви у саобраћају.

Боље је да купити улазнице пре уласка у киоск или аутомат за карте на трамвајској / аутобуској станици (они су углавном у центру града и пружају помоћ на неким језицима). Трамваји и аутобуси опремљени машинама за карте означени су великим словом А. изнад улаза. У крајњем случају, ако у возилу нема аутоматског аутомата за карте, можете купити карту од 5 зл од возача, али ћете то морати платити скупа цена (водич ће не прихватити износ већи од цене карте).Ако карту купите након укрцаја, покушајте бити брзи, провјере карата су прилично честе, а казне су прилично високе (250 зл), а процес је гњаважа.

Од тренутка укрцавања, ставите карту у машину за валидацију. Карте треба потврдити само при првом укрцавању, а не приликом трансфера. Једну карту можете користити за више путовања све док њен временски период није истекао.

Цене карата: појединачна карта / 40 минута са 3,80 зл, 20 минута са 2,80 зл, један сат 5,00 зл, 90 минута са 6,00 зл, 24 сата 15 зл, 48 сати 24 зл, 72 сата 36 зл, 7 дана 48 зл, породична карта (само суб-нед, неограничено дневно путовање) 16,00 зл.

ИСИЦ и 'Еуро26' Студенти који студирају изван Пољске могу користити 50% снижених карата, што значи попуст: 20 минута са 1,40 зл, 40 минута са 1,90 зл, један сат са 2,50 зл, 90 минута са 3,00 зл, 24 сата 7,50 зл, 48 сати 12 зл, 72 сата 18 зл, 7 дана 24 зл.

Када путујете у суседна села или на аеродром, требало би да га имате карта за агломерацију (зону). Сви аутобуси који излазе изван граница града имају 2 на почетку њиховог реда. Запамтите да вам је потребна зонска карта при укрцавању, чак и ако остатак времена имате градску карту (јер покрива само градско подручје). Зоне карте су нешто скупље од градских карата и прате сличан временски систем.

Ноћне аутобуске и трамвајске линије почни са Почни са 6 ( 9 када се позива на Зону) на почетку њиховог броја реда. Цене ноћних карата су исте. Карте за 24/48/72 сата важе и за ноћне аутобусе.

Трамвајска и аутобуска стајалишта имају таблу за руту, а већина киоска ће вас моћи посаветовати о броју руте. Савремени трамваји и неки од модерних аутобуса такође приказују руту кроз екране и најављују свако стајање.

Друмским путем

Не трудите се да возите до центра града. Често је велики промет, паркинг места су ограничена и скупа, а за пољску вожњу потребно је време да се навикне. Постоје и правила око локалних "зона вожње" која забрањују улазак возилима са нерезидентом. Таксији су јефтини и има смисла користити их.

Такси, за поуздане таксисте са аеродрома или за веће удаљености мораћете унапред да резервишете на мрежи. На пример, трансфер од аеродрома у Кракову кошта око 70 ПЛН. Током дана већина рута ће бити око 20 ПЛН. Сви таксији морају имати натпис „Таки“ на крову и налепницу на задњем прозору са ценама. Почетна цена је око 5-7 ПЛН, плус 2-3ПЛН по километру. Ценовник мора бити истакнут на вратима.

Ауто сервиси као што је иЦар [4] или Цар-о [5] или МакиДривер [6] Скоро су увек јефтинији од таксија и унапред ће вам рећи цену (на основу стварне удаљености између вас и вашег одредишта). Рута од 8 км коштаће вас око 22 ПЛН.

Постоје случајеви у којима возачи превише наплаћују туристе, посебно оне који не говоре пољски. Унапред проверите на мапи колико би требало да буде и ако ће ићи далеко изнад тога, цењкајте се.

Бицикл

Лако је обићи центар бициклом, јер постоје неке бициклистичке стазе, укључујући "Планти" која окружује стари град. Неке продавнице за изнајмљивање бицикала нуде бициклистичке туре по граду и околини.

• Изнајмљивање бицикала, ул. .в. Анни 4, ☎ 48 501 745 986, е-маил: оффице@бике-рентал.пл. Лето 9:00 до ноћи. 7 зл за 1х, 40 зł за 24х. 
• Крстарење по Кракову, ул. Басттова 17, ☎ 48 12 312 60 20, е-маил: инфо@цруисингкраков.цом. 9:00-20:00. 20 зл за прва 3 сата, 40 зл за 24 сата. 
• Срећан бицикл, ул. Могилска 51, ☎ 48 504 982 043, е-маил: склеп@хаппибике.пл. 40зł / 24ω. 
• Амстердамер, ул. Колетек 9, ☎ 48 518 150 155. Бицикли у стилу Амстердама. 7зł / ω, 50зł / 24ω. 
• Два точка, ул. Јосиф 5 (Казимиерз), ☎ 48 12 421 57 85. 10:00 - 18:00. 50 зл за 24 сата. 

Шта видети

Већина популарних туристичких атракција воли Брдо Вавел са Краљевским дворцем, катедралом Вавел, Централни трг са базиликом Богородице и Сукиеннице налазе се у Стари Град.

Његов регион Казимиерз је веома занимљив за оне који желе да виде јеврејско наслеђе средње Европе. Синагога Ремух, на пример, изграђена је 1557. године и иако није тако добро одржавана, а улаз је 5зл, има дивну атмосферу са старим зидовима и древним одеждама. Осим тога, ту је и њено гробље. Настао је 1511. године и недавно је обновљен. Атмосфера је веома меланхолична и вредна посете.

Њено подручје Источни Краков (Нова Хута) Саграђена је у доба комунизма и направљена је за људе који раде у огромним челичанама (5 пута већим од Старог града Кракова) које се тамо налазе. Архитектура овог подручја је типично социјалистичка, са огромним зградама окруженим бујним парковима. Данашње подручје је сиромашно и можете осетити праву климу тог времена.

Путници који долазе у Краков често посећују концентрациони логор Аусцхвитз. Оно што многи не знају је да је у Кракову постојао и други нацистички концентрациони логор Јужни Краков (Подгорзе) области.

Забава

Краков, стара краљевска престоница, познат је по многим вредним архитектонским споменицима и јединственој пријатељској атмосфери. Постоји много ствари да се уради:

• Прошетајте целу ствар Роиал Роад, од врата Светог Флоријана у Флоријанској, прелазећи главни трг, у Гродзки у замку Вавел.
• Послушати Хејнал Мариацки (труба) испијајући кафу у Ринек Гłовни. Сигнал се сваког сата уживо емитује са торња цркве Свете Марије и прекида се у знак сећања на трубача кога је Татарска стрела убила 1241. године.
• Обиђите га Планти, велики парк који окружује читав Стари град.
• Опустите се и уживајте у сунцу на реци Висли. Видиш је Змајева пећина и гледајте како змај прави пламен.
• урадите једно речно крстарење, савршен је начин да се дивите опатији Тиниец и приморју Биелани. Љети се поред дворца Вавел везују многи трајекти, а постоје и јавни трајекти водени трамвај али их је теже пронаћи.
• У недељу рано, идите у куповину на отвореном чаршија у Плац Нови и Хала Таргова. 7: 00-13: 00
• Придружите се а службе у Богородичиној цркви. Црква је импресивна.
• Прошетајте са дорозка кочија са коњем. У Ринек Гłовни увек има пуно места за паркирање.
• Посетите га Нова Хута, изгубите се међу стамбеним зградама, купујте на јефтиним тржиштима у околини.
• Посетите његову област 'Казимиерз' , изгубили се у уским уличицама и тражили трагове јеврејске прошлости Кракова.
• Учествујте у једном градска игра који спаја знаменитости града са авантуром и забавом. Огласе ћете пронаћи у хостелима.

Шта ћете купити

Студије

Могућности за посао у Кракову

Где отићи на кафу - пиће

Где ћеш јести?

Где ћеш остати?

Чувај се

Здравље и мере предострожности

Комуникације

Следеће дестинације

Водич је контура и потребно му је више садржаја. Има сличне стандарде, али не садрже довољно информација. Молим вас помозите да га довршите!