Како би ублажили гломазност и непријатност летова на велике удаљености, многи путници ће размотрити избор летова „прве класе“ или „пословне класе“. У овом чланку ће се расправљати о томе како одмерити опције и како смањити трошкове.
Шта можете добити избором надоградње
Објекти прве класе и пословне класе (познати и као премиум класе) увелико се разликују у зависности од авио -компаније, па чак и типа авиона, и морају се пажљиво проучити пре избора.
У следећем прегледу разматрају се могућности које можете очекивати на летовима на дуге релације (обично се дефинишу као летови дужи од шест сати). Осим неких азијских рута високог профила (попут Хонгконга-Сингапура), опште кратке руте обично не пружају пословну класу и прву класу. Осим што ће неколико авиопревозника поставити премиум кабине на кратким релацијама. Пословна класа на кратким релацијама све више тежи пружању истих ограничених могућности лета као и економска класа. Главна продајна места су флексибилност и салони за могућности, као и друге погодности.
Ако летите у Северној Америци, додатне функције које већина путника сада мора да плати (попут хране, забаве и пријављеног пртљага) већ су укључене у цену карте врхунских путника.
Премиум Ецономи
Неке авио -компаније нуде „премиум економску класу“ или „супер вредност економску класу“ на одређеним авионима. Омогућава веће и удобније седиште од стандардне економије и јефтиније је од пословне класе. На међународним летовима, премиум економска седишта могу бити једнака пословној класи 1980 -их. Додатна такса може удвостручити цену ваше карте, посебно ако путујете у и из Азије. Понекад, када нема путника у економској класи високе класе, авиокомпанија је у аранжману равнотеже терета. То може пружити могућности надоградње за економску класу високе класе на око 10% цијене прије поласка, или се директно договорити за виша класа у економској класи.Виши путници се директно надограђују. Пре куповине карте можете проверити да ли имате прилику за надоградњу.