![]() | Овај унос или пасус се не подударајуФормат мануал Неке промене је потребно извршити. Молим вас, наставите, обратите пажњу и помозите да се побољша!Предлози за побољшање: Побољшајте тон писања и додајте неке регионалне речи |
„Програм честих летака“ је програм лојалности путника којим заједнички управљају авио -компаније или неколико авио -компанија, који честе путнике награђује додатним услугама и наградама, а одређеним авио -компанијама пружа могућности за помоћ у авио -путовању. Историја модерног програма за честе летаче почела је седамдесетих година прошлог века и укључивала је брзу еволуцију најбољих пракси широм света. Стога су најчешћи планови летова врло слични и дизајнирани на исти начин.
Имајте на уму да, иако чести планови летова пружају учесницима атрактивне погодности, већина ових летова се пружа само истински честим пословним летачима. Комерцијалне групе летења не само да лете често, већ и троше много новца на авионска путовања. Задовољавање услова потребних за остваривање максималног прихода може бити тешко путницима у слободно време, а честе процедуре летења осмишљене су тако да се одмакну од тражења најбољег решења, попут коришћења конкурентских оператера или куповине најјефтинијих карата. Прегледавање посебности честих летова захтева много истраживања и пажње како бисте максимално искористили своје предности и избегли замке. Програми честих летача највећих авиопревозника на светским ранг листама укључиваће и друге партнере осим авиопревозника, најчешће пружаоце услуга као што су хотели, угоститељство, кредитне картице и компаније за изнајмљивање аутомобила. Према томе, не морате да зарађујете миље само летећи. Иако број миља које можете зарадити од потрошње осим ових летова обично није велики, правила откупа такође могу бити другачија. Путовање авионом и даље је најважнији начин за акумулацију километраже.
Принципи и предности учешћа у плану
Као и многа друга малопродајна предузећа, авио -компаније одвајају одређени проценат прихода од сваке продате карте како би обезбедиле програме награђивања лојалних купаца. Поступци честих летова користе се да би се путнике привукло да доследно бирају једну авио -компанију у другој авио -компанији, као и да би се намамило додатно путовање.
Чести летачки програми понекад наплаћују чланарину, након чега добијате бенефиције куповином карата и услуга. Тарифна правила авио карата одређују износ погодности које можете остварити, односно јефтине авио карте које се могу пронаћи на веб страницама за путовања често не акумулирају километражу или акумулирају мало километраже која је готово неупотребљива.
С друге стране, имајте на уму да је авио -компанија (или њена повезана авио -група) та која има коначну моћ тумачења плана, а она такође доносе правила. Без обавезујућег уговора који сте потписали, ваше право на било коју погодност је само заблуда програмског оператера. То значи да ако оператер одлучи да промени правила на пола пута или чак да их једнострано оконча, може да ради без најаве, казне или било какве надокнаде, што је веома фасцинантно за лов на највише миља са наградама на видику Игра може постати веома разочаравајућа .
Ваздушни савези и партнерске авио -компаније
Авио -компаније које су део светског савеза авио -компанија обично дозвољавају путницима да акумулирају и користе бодове/миље на другим авио -компанијама у савезу, али могу постојати нека ограничења. Омогућавање честих попуста члановима пројекта целе алијансе заправо је једна од оснивачких идеја савеза авиопревозника.
Осим тога, неки планови су уобичајени за мање авиопревознике. На пример, Луфтхансин план „Милес & Море“ за честе летове дели се у Централној Европи (укључујући „Аустриан Аирлинес“ и „Свисс Аирлинес“) јер други чланови Стар Аллианце -а, остали чланови Стар Аллианце -а послују одвојено система, као што је Виргин Атлантиц, који пружају програме сарадње. Иако нису део савеза авио -компанија, авио -компаније често имају билатералне уговоре о одвајању програма за честе летаче од савеза авио -компанија који омогућавају путницима да акумулирају миље. На пример, Кантас Аирваис и Цхина Еастерн Аирлинес, иако је Кантас члан оневорлд -а и Цхина Еастерн Аирлинес -а Компанија је чланица савеза СкиТеам, али је због билатералног споразума дозвољено да се њихове летове користе у програму за честе летове друге стране са ограничењима.
Постоји још један трик. Будући да програм награђивања у савезу међусобно препознаје летове сваке чланице авио -компаније, али сваки пројекат и даље има своја правила о приходима и откупу. Стога се може догодити да авио -компанија са којом летите највише летова заради више миља за вашу партнерску авио -компанију заједно са вашом летећом авио -компанијом. С друге стране, километража није једнака у два програма-једном ће можда бити потребно више миља од другог да би се добила суптилна корист или награда. Искусни пријатељи у летењу спровешће арбитражу и искористиће ове неравнотеже у своју корист.
Како сакупљати миље
Узми лет
Ко може да заради миље? Имајте на уму да је за најчешће програме летача особа која купује и плаћа карту небитна. Једино што вреди напоменути је ко је заиста летео, а пошто је ваш идентитет проверен и назив карте која је купљена на већини аеродрома је разнета, авиокомпанија има велике шансе да зна ко је заиста летео. То значи да, с једне стране, прикупљате своје честе авионске понуде, авионска путовања која плаћате сами, и путовања која плаћају други, на пример. Ваш послодавац/компанија или карта купљена за вас на поклон. С друге стране, ако карту купите за неког другог, чак и ако путује с вама, миље можете зарадити само за лични лет који сте завршили. Ваш пратилац или особа коју сте купили карту могу прикупљати миље само на ваше име. |
Најдиректнији начин прикупљања миља је лет. Као што је горе поменуто, неки програми омогућавају учесницима да прикупљају миље летећи са другим одабраним авио -компанијама, посебно учествујући у истимВаздухопловни савезАирлинес.
Потраживање километраже Понекад систем не може акумулирати вашу километражу, посебно када летите са партнерским авио -компанијама. Ако не добијете своју километражу у року од неколико недеља, већина авиопревозника нуди поврат километраже путем своје веб странице. Сачувајте карту за укрцавање, биће лакше пронаћи лет и тачан број лета и датум када морате да искористите своју километражу. |
Обично зарађујете миље тек након што је лет заиста завршен, а може бити потребно и неколико дана да се припише вашем рачуну. Ако летите са партнерским авиопревозником, ваша километража може потрајати дуго да се појави. Ако платите карту, али не идете авионом, углавном нећете добити миље.
Одређени летови могу имати унапред одређену миљу, која ће бити додата на ваш налог након завршетка. Када договарате путовање, систем резервације авио -компаније обично приказује број миља по лету и класу резервације, тако да овај фактор можете узети у обзир при одлучивању о одређеној вези.
Трошкови са партнерима које одреде авио -компаније
Уобичајени програми за честе летаче омогућавају људима да прикупљају миље за своје партнере, већину услуга везаних за путовања, попут хотела, рент-а-цар компанија, продаваца на аеродромима итд. Многи партнери задржавају своје програме лојалности и омогућавају им да прикупе бодове на било којем од њих-то јест, километража која се наплаћује за резервацију хотела неће вам омогућити прикупљање бодова у програму лојалности хотелског ланца, па пажљиво прочитајте Услове за акумулацију километраже .
Класа честих летака
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Ffpcard_of_jpn's_airlines.jpg/220px-Ffpcard_of_jpn's_airlines.jpg)
Друга врста погодности једна је од најатрактивнијих и обично се додјељује учесницима који често путују и који испуњавају одређене услове у програму. Осим тога, овај ниво доноси додатне погодности за учеснике и нема потребе да се „троши“ на додатне „миље“; чести летачи већине авио -компанија биће подељени на нивое и оцене. У ствари, овај ниво је одређен количином „миља“ које су учесници обезбедили у одређеном временском периоду. Осим тога, нивои награда неких авиопревозника биће постављени за учеснике на основу трајања лета/обима лета. Обично људи могу добити оцене на било који начин.
Општа процедура ће еволуирати у структуру која пружа више нивоа, односно, према броју миља/летова, може се добити много различитих нивоа. У теорији, што је виши ниво (и потребно је више миља/летова да се то постигне), обично ће бити више користи и већа привлачност.
Различити нивои уживаће у различитим третманима и услугама
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Diamond_Premiere_Lounge_of_Tokyo_International_Airport_Domestic03s3.jpg/220px-Diamond_Premiere_Lounge_of_Tokyo_International_Airport_Domestic03s3.jpg)
Многе предности се могу стећи стицањем одређеног нивоа у програму за честе летаче, што доноси користи путницима који имају тенденцију да нуде пословне летове или прву класу.
Постизањем одређеног нивоа у програму за честе летаче, предности које се могу постићи обично укључују:
- Брзо укрцавање
- лоунге
- Приоритетни термин
- Приоритет листе чекања
- Професионална служба за кориснике
- Изађите из конфигурације седишта у реду
- Могућност надоградње
Имајте на уму да услуга на коју наиђете и даље зависи од врсте седишта које појединац заиста заузима. Ако имате статус „врха пирамиде“, али желите да путујете економично, ниво удобности оброка и други аспекти биће потпуно исти као и економски ниво. С друге стране, без обзира на категорију карата, првокласне услуге (аеродромски салони, тушеви итд.) И даље се могу пружати у вашој ситуацији пре и после лета.