План пута - 規劃航線

> Овај унос је тачанлетДео основног увода. Кликните на стрелицу да бисте прешли на следећи чланак. На аеродрому →

Планирање руте може бити врло проблематично, овај водич може бити од помоћи

Летење је веома модеран начин превоза и то је сан човечанства од давнина. Данас је цивилно ваздухопловство постало веома развијено. Различите авио-компаније, време полетања и слетања, модели авиона и опције преноса донеле су бројне комбинације летова и рута. разумноПланирајте рутуМоже вам помоћи да уштедите новац, смањите умор и учините летење савршеним почетком и крајем вашег путовања.

Безбедност на првом месту

Ако ваше путовање није пословно, размислите о томе колико је ваше путовање срећно током целог путовања. Ово укључује барем репутацију авио -компаније, заустављања на аеродрому, сигурност дестинације и ваше основно здравље.

• Проверите званичне изворе владеУпозорење о путовању. Ако влада или извор вести указују на то да може доћи до проблема, обратите се свом агенту, авиокомпанији или аеродрому (нпр. Веб страници) за информације о путовању. Без обзира да ли сте кинески држављанин или не, можда јестеПодсетник о безбедностиИ друга релевантна упозорења владе су заинтересована. Ова упозорења могу утицати на летове из Кине или других аеродрома у подручја са упозорењима, као и на руте за вашу земљу са ових места.
• Ако летите на мањи аеродром или у неразвијену земљу, проверите авиокомпанијуБезбедност запис, Коришћени авиони и процена аеродрома. Такође потражите лет на који летите према утврђеном аранжману. Можете резервисати карту код реномиране авио -компаније, али у ствари можете узети различите летове на различитим деловима путовања. Могуће је да је безбедносна евиденција авиона вашег авиопревозника лоша или непозната или је дозвољени капацитет пртљага мањи од стварног пртљага којим путујете.
• На путу научите о сликовитим местима или дестинацијамаКриминал, штрајкови, политички немири и други ризици. Они могу утицати на ваш лет или (што је вероватније) на ваше искуство на одредишту. Не брините о џепарошима, али знајте одредиште или одређено место, јер може доћи до ситуација у којима путовање тамо може бити компликовано, или странци нису добродошли и у опасности су, или су често уцењени. Након што разумете ове садржаје, направите одговарајући план.

Ако иматеЗдравствени проблем, Пре путовања се посаветујте са својим лекаром-чак и пре него што резервишете карту-и уверите се да авиокомпанија зна да ваш проблем може утицати на нормалан лет. Авио -компаније вам генерално могу помоћи када имате физичка ограничења или нека здравствена стања.

Инсектицид. Педесетак земаља у свету захтева од авиопревозника да прскају пестициде (обично заостале врсте) у своје авионе, укључујући Кину, Јужну Африку, Аустралију и Нови Зеланд. Ако ваша авиокомпанија (као што је Хаваииан Аирлинес) не користи заостале пестициде, њен авион се може попрскати унутар авиона пре него што стигне у одговарајућу земљу. Ако сте осетљиви на ове хемикалије, унапред се распитајте о састојцима пестицида како би вам лекар рекао да ли ће ти састојци утицати на вас.

здрав

Следећа питања и лекови су за путнике који имају додатну забринутост у вези са одређеним ситуацијама. Већини људи је потребна само боца воде, а можда је некима такође потребан јастук за врат и маска за очи за спавање. За летове са дугим летом можда је боље предузети неке додатне мере. Као што је доле описано.

уобичајен проблем:

• На великим надморским висинама, притисак у кабини је много нижи од атмосферског притиска на земљи, обично еквивалент притиска на 8.000 стопа или 2.500 метара надморске висине. Људи који имају зачепљене уши или синусе због алергија или прехладе могу доживети велику нелагоду.Ако дође до загушењаАко ваш лекар није забринут да ћете имати компликације, можете размислити о употреби деконгестива (опционално антихистаминика) око сат времена пре поласка. Ово је додатна мера за дуге летове. (Ако желите да спавате, имајте на уму да такви лекови могу натерати неке људе да се врпоље.)
  • Са слетањем било ког лета, већина људи ће имати проблема са притиском у бубним опнама. Због тога беба увек ћути током остатка лета и често гласно плаче. Стисните нос, затворите усне и покушајте издахнути како бисте смањили стрес. Други лек је врста која се зове летећи чепићи за уши(ЕарПланес)Ово је чеп за једнократну употребу који се у апотекама продаје за 5-10 долара. Овај чеп за уши посебно је дизајниран за подешавање притиска у ушима. За оне који пате од болова у уху током лета, олакшава лет онима који пате од болова у ушима током лета.
  • Ако сте недавно ронили, смањени притисак током лета је веома опасан. Више информација потражите у чланку Роњење.
  • Избегавајте лет са одредиштем знатно вишим од полазне тачке; детаље потражите у одељку Висинска болест.
• Током неколико сати лета ваша носна шупљина ће се осушити ... што вас чини подложнијим болестима у ваздуху.Пијте пуно течности(Без алкохола или кофеина), можда користите хидратантни спреј за нос (као што је физиолошки раствор уместо локалних антихистаминика) и размислите о употреби једноставне маске током летова на велике удаљености како бисте задржали плућа и влагу у синусима (у супротном, маска може само пружају маргиналну заштиту од болести које се преносе ваздухом.).
• Температура кабинеМоже бити другачије, за прозорска седишта зидови могу бити веома хладни. Молимо вас да у авион понесете капут, јакну или новине. Обуците топле чарапе. Ако сте на прозорском седишту, ставите нешто између себе и зида. Неколико слојева новина може одлично обавити посао.
• Контактна сочива. Требало би да често користите Ремоистуризинг капи за очи током неколико сати летења или размислите о ношењу диоптријских наочара, посебно ако желите да спавате. Прениска влажност у кабини може изазвати компликације због сувих контактних сочива. (За сва путовања на даљину, понесите резервна контактна сочива и/или диоптријске наочаре.)
• Марамице за чишћењеВрло је користан у авионима или на аеродромима. Може се користити за чишћење руку, столова, столића, рукохвата и купаонских површина, посебно оних купаонских површина које се често користе и чија је чистоћа непозната или (можда) занемарена. Молимо да за безбедносне прегледе изаберете претходно навлажене пакете, уместо флашираних течности; избегавајте влажне марамице које се користе само на рукама (обично са остацима глицерина); и молимо вас да изаберете оне које садрже и друга дезинфекциона средства поред алкохола. Састојци влажних марамица за боље резултате.

Мање уобичајени изазови

• Ако ти требаКисеоник на путу, Молимо провјерите са авиопревозником да ли може задовољити ваше потребе; ако је тако, замолите свог љекара, агента и/или авиокомпанију да се унапријед договоре.
• Ако неко у вашем тиму има друге облике (нпр. Мобилност, вид)препрека, Требали бисте унапријед обавијестити авиокомпанију о ситуацији, по могућности када резервишете лет. Имајте на уму да могу договорити одговарајућа места, организовати помоћ на терминалу и по потреби обавестити стјуардесе. Пазите: не пружају све авио -компаније исту погодност.
• Ако сте болесни(Нарочито заразне болести), не бисте требали летјети авионом. На местима ближим авиону, на крају ће 200 или више људи отићи на различита места, па ћете можда почети да осећате или ширите бол, па чак и епидемију. Требао биОдложите путовањеДо опоравка. Ако авио -компаније или аеродромско особље пронађу симптоме, можда вам неће бити дозвољено укрцавање. Добро путно осигурање може вам помоћи да платите одложено путовање.
• Ако сте то урадили у последњих 15 -ак данаОперацијаилиЛивење гипса, Најбоље је да не летите. Низак притисак у кабини може изазвати изузетно непријатно отицање. Молимо вас да се обратите свом лекару.
• Ако сте трудни, Молимо вас да се обратите лекару како бисте разумели своју посебну ситуацију.Ова страницаПружа одговарајући увод у питање.
• Путници који лете на велике удаљености могу бити склони дубокој венској тромбози (ДВТ) Да ли је заправо крвни угрушак настао у вени, посебно нози. У ствари, то јеУтицати на свакога ко седи дуже време, Као што су путници у возу, путници у аутомобилу. Старији људи су често у већој опасности од младих људи. Да бисте избегли ову ситуацију, можете предузети превентивне мере. ВидитеВикивоиаге на енглескомофздравстрана.

Ограничења и препоруке за неке од ових ситуација могу се разликовати у зависности од авио -компаније, удаљености или времена лета, укупног времена до одредишта и доступности квалитетне неге на сваком месту.

Без консултације са лекаром, чак ни добро путно осигурање можда неће моћи да вас покрије, посебно ако нисте обавестили осигуравајуће друштво и авио -компанију. Осигуравач може наплатити додатне таксе за посебно осигурање, или не може покрити прерано рођење, пренаталне или постнаталне компликације или медицинску евакуацију. Осигуравачи и одређене авио -компаније такође могу захтевати писане гаранције лекара. (ВидиПутно осигурање。）

Путно осигурање

Главни чланак:Путно осигурање

Осим редовних путовања, требало би озбиљно размислити о путном осигурању. Трошкови се могу одредити на основу ваших укупних путних трошкова и трајања, старости путника, покрића потребног за одређена питања (на пример, трошкова лечења болести или повреде или медицинске евакуације) и покривености домаћих и међународних путовање. Ако осигурање купите у року од неколико дана од резервације путовања, многи извори осигурања покривају постојећа здравствена стања; ако га купите касније, можда нећете.

Осигурање авиопревозника купљено при куповини карте може се фокусирати само на одговорности авиопревозника, док ће полиса осигурања квалитета покрити ваше путовање од краја до краја. Полице осигурања можете купити преко удружења којима припадате да бисте добили повољније цене, попут ААА, АА и ААРП. Врло чести путници би требали размислити о дугорочној (годишњој) политици; покривеност може бити упоредива, а цијена по путовању је много нижа.

Према горе наведеним „главним клаузулама“, куповина осигурања лета постала је веома лоша инвестиција. Покриће осигурања је ограничено на једно одредиште које је фактурисано, а ваш или ваш приход може бити веома низак.

Тражим лет

Одаберите авио -компанију

Неке оцене квалитета авиопревозника (нпр.[1]) Може вам помоћи да разумете поређење нивоа услуге, правовремености и удобности различитих авиопревозника на изабраној рути. Такве оцене су само показатељ, али су неки критичари критиковали познаваоце авио -путовања, попут Цранки Флиер -а, или коментари или оцене корисника не одговарају укупној оцени. Ако вам је одабир авио -компаније важан, а немате скорашње искуство у раду са авио -компанијом која се разматра, погледајте низ стручних знања о путовањима авионом.

Такође бисте требали имати на уму да ако ваша авио -компанија за продају карата користи дељење кодова, можда летите потпуно другим авионом од друге авио -компаније на једном или више сегмената лета.

Више аеродрома

Многи велики градови имају више од једног аеродрома. Покушајте да проверите летове на свим аеродромима да бисте сазнали које су карте јефтиније. На пример, ако желите да одетеПодручје залива, Молимо вас да размислите о провери Оакланд Интернатионал Аирпорт (ОАК) и Сан Францисцо Интернатионал Аирпорт (СФО). У сличномЛондонТакав град каоаеродром ХитроуТако велики аеродроми опслужују авиопревознике са пуним услугама, са салонима и ваздушним мостовима, док новијиЛутон и аеродром СтанстедСлуже буџетским оператерима на кратке удаљености, са мање продавница и плаћеним салонима, а далеко од центра града. Обично јефтиније авио-компаније послују ван ових мањих аеродрома. Неки системи за продају карата вам омогућавају да претражујете помоћу кодова који покривају више аеродрома: за детаље погледајтеКод метрополитанског аеродрома。

Ако нисте сигурни када можете да одете на аеродром, молимо вас да резервишете последњи лет у току дана. На овај начин, ако на аеродром стигнете раније, све док услови на вашој карти то дозвољавају (буџетска карта можда неће), можете покушати да „у приправности“ на раном лету у било које време.

Домаћи и међународни летови

Будући да су домаћи летови често много јефтинији од међународних летова на истој удаљености, ако се налазите у граду у близини међународне границе и желите да стигнете на одредиште у суседној земљи, обично можете уштедети знатно летећи простор преласком границе и летењем из та земља. На пример, ако јестеСан ДиегоМорам да идемМексико Сити, Можете прећи границу копном доТијуанаИ узмите авион из Тијуане. Слично, ако јестеХонг КонгТреба даПекинг, Можете прећи границу доСхензхенИ лети одатле.ОттавасаМонтреалЉуди могу да користеСиракуза Н.И.Летови до америчких градова,ТоронтоСтановници могу да излетебивоУместоЛестер Б. Пеарсон。

Буџетски трошкови путовања

Иако је добра идеја уштедети на ценама авио-карата, можда ћете се суочити са компромисима при избору најјефтинијих авио-карата за јефтине авио-компаније или главне авио-компаније. укључују:

• Више ограничења при промени планова путовања
• Спустите дозвољени пртљаг (ако га има) или главне трошкове пртљага ... носите га са собом и проверите
• Мање објеката на броду (барем бесплатно)
• Нема или је храна или пиће ограничено или се морају купити (ова два се обично разликују у зависности од дужине лета)
• Недостатак објеката за преглед или нема прегледа пртљага до крајњег одредишта. Можда ћете морати да преузмете пријављени пртљаг током једног или више заустављања, поново проверите следећи лет, а затим поново прођете личну безбедносну проверу да бисте стигли до улаза. Ово може потрајати доста времена, па свако заустављање одузима много времена.
• Нема обрачунавања километраже

Чак и ако купите економску класу по пуној цени, чак и велике авио-компаније могу наплатити друге садржаје и услуге. Резервирање ових услуга или објеката путем интернета може смањити трошкове. Осим ако се не налази онлине промоција или продајно местоЕвропска унијаилиАмерика, У супротном, оглашена цена можда не укључује порезе и друге доплате. Због тога ове цене можда не одражавају ваше пуне трошкове, на пример, накнаде за пртљаг неће бити приказане.

Пронађите равнотежу између трошкова авионских карата и погодностивољаНа вама... Ретко добијате нешто што не морате да платите. За више савета о буџетским путовањима, погледајтеЈефтине авио-компаније。

Тражите јефтине авио карте

Основна мотивација авиопревозника је да користе све авионе и извуку највећу корист од сваког лета; затим размотре понуду и потражњу, управљање приходима и конкурентно преузимање. Резултат могу бити веома различите цене карата, у зависности од времена и датума, као и од тога колико сте раније купили карту унапред, услова за карту-чак и од одређеног времена и датума у ​​недељи у којој сте резервисали и платили карту .

Ако сте флексибилни у погледу времена путовања и аранжмана на рути, карту можете платити мање, а лакше ћете прихватити ограничења за промјене и рефундације. Имајте у виду:

• Ласт минуте летови су скупи. Резервишите што је пре могуће да бисте добили најбољу цену, јер ће јефтини часови бити брзо. такође,Осим ако не платите карту, немате право на посебну понуду。
• Понедељак ујутрусаПетак увечеТо је популарно време за пословне људе да лете авионом, што ће повећати потражњу за авио картама и можда ограничити расположива места.
• Сезона годишњих одмораТо је период велике потражње, јер се и други људи крећу. Период велике потражње широм света почиње од краја децембра до почетка јануара (Божић/Нова година и јужни летњи распуст) и јула до августа (северни летњи распуст), али обратите пажњу и на локалне празнике, као што суКинасаЈапанЗлатна недеља. Међутим, летови за праве празнике (попут Божића) обично се снижавају, као и летови за највећи промет.
• Од А до Б.Постоји директан лет са пресједањем/нема директног лета са пресједањем(Погледајте оквир за упоређивање) Може бити скупо јер неки људи плаћају више за практичност, а мала је конкуренција за ову врсту лета. Пребацивање на Ц је дуготрајна мука, али пошто постоји више опција и авио-компаније се међусобно такмиче у снижавању цена, ово решење вам може уштедети новац.
• Тзвјефтини летМогу да обезбеде атрактивне авио карте. Међутим, имајте на уму да додатне накнаде које се наплаћују могу увелико умањити исплативости авиопревозника у односу на друге авиокомпаније.

Објава:Одређена веб места за путовања наведена у следећим ставкама никада не треба сматрати одобравањем њихових услуга. Постоји много других сличних веб страница које се могу поменути.

Интернет пружа прилику за проналажење бољих авио карата. Многе авио -компаније гарантују најјефтиније авио карте на својим веб страницама, а независни агенти могу наплаћивати накнаде за услуге. Не купујте авионске карте без провере цена на веб локацији авиопревозника и бар преко неких веб локација за претраживање путовања.

• Веб локације као што су Екпедиа и Травелоцити могу вам помоћи у истраживању опција, али имајте на уму да се те локације можда неће приказатиЈефтине авио-компанијеЛетови, а они су центрирани у Северној Америци, обично су цене путовања изван Северне Америке смешно високе (пуна цена).
• Кајак може бити алтернатива. Да бисте пронашли јефтин или економичан лет, најбоље је да проверите један од алата за поређење, попут флиловцостаирлинес.орг [2].
• За међународна путовања можете добити најбољу цену ако резервишете код агента на почетку. Али покушајте да користите веб локације за претраживање путовања као што су Момондо и Ваиама да бисте сазнали цену, учесталост летова и руту. Ако сте студент или сте млађи од 26 или старији од 65 година, неке веб странице и агенције за путовања ће за вас скројити јефтину карту.

Флајер

Многе авио -компаније нуде програме лојалности „честе летаче“ како би наградиле купце који редовно лете са њима или лете на велике удаљености. Програм лојалности се заснива напартилимиљаРадите на основу: након што прелетите одређени број итинерера (парт), или након што ваша укупна удаљеност лета пређе одређену удаљеност, добит ћете бонус миље. Путници пословне класе и прве класе могу зарадити миље награда за свако путовање; понекад, карте економске класе такође могу користити кредитне картице и хотелске бонусе. Ако нисте члан програма за честе летаче, размислите о томе да му се придружите - посебно ако требате путовати на интерконтинентална одредишта или планирате додатна путовања. Можда ћете имати неке користи од овога, али по цену коришћења података за профилисање и оглашавање. Да бисте се придружили програму летова за путнике, можете добити брошуру дистрибуирану на аеродрому, у салону авиокомпанија или на благајни авио карата. Дајте их земаљском особљу и ваш број редовних летача ће одмах ступити на снагу. Такође се можете придружити на мрежи. Најчешћи програми летача не наплаћују никакве накнаде за придруживање, али програми попут Цатхаи Пацифиц Марцо Поло Цлуба се наплаћују (у замену за неке погодности, као што су наменски шалтери за чекирање и приоритетно укрцавање на бази пута).

Награде за честе летаче обично укључују:

• Бесплатан летсанадоградити. Након што сте зарадили довољно миља или бодова, можете се пријавити за летове и/или награде за надоградњу. Цена наградних миља варира у зависности од вашег итинерера. Имајте на уму да ћете, иако је тарифа бесплатна, ипак морати сносити владине таксе и прирезе које наплаћује благајна.
• Искористите бесплатне поклоне од других партнера који не лете (попут робе широке потрошње и боравка у хотелу).
• Ако у року од годину дана сакупите довољно бодова, можете постатиЕлитни члан, Што може укључивати додатне привилегије, попут пријављивања на шалтер прве класе или пословне класе, раног укрцавања, приоритетног пријављивања на листи чекања, бесплатне надоградње и дозволу за улазакАеродромски салон. Салон се такође може обезбедити одређеним власницима кредитних картица: Динерс Цлуб[3], ГлобеЦард Платинум Цард, МастерЦард и Америцан Екпресс.

Нису све карте подобне за зарађивање миља, па питајте агента за продају карата или прочитајте правила тарифирања приликом резервације. У нормалним околностима, све док сте члан у време лета, можете да захтевате километражу до 12 месеци након лета, али морате да задржите картицу укрцајне карте. Пре резервације, биће лакше да се пријавите са својим бројем честих летака.

Тренутно само Травелгрове'с[4]Мета претраживач ће показати километражу која се може зарадити за сваки лет. Сарадња са МилеБластером такође може пружити додатне функције, као што су накнаде за кредитне картице, хотелски додаци, посебне понуде, а резултат се може одредити према проценту бесплатних летова добијених резервацијом датог лета. Стога је ово за честе летаче који желе да прикупе довољно миља за бесплатне летове. Дефинитивно је добар избор.

Можда је изабрана авио -компанијаВаздушни савезЧлан, који вам такође омогућава да зарађујете и користите миље са другим авио -компанијама у истом савезу. Три главна савеза укључују Стар Аллианце[5]Један свет[6]И СкиТеам[7]. Будући да постоји много програма за честе летаче, лакше је бити члан највише једног од програма у сваком савезу.

Кроз програм честих летача одређене авио -компаније лакше је извршити резервације код те авио -компаније. Када се пријавите са својим бројем честих летача и резервишете лет, ваши подаци (као што су име, подаци о пасошу итд.) Ће се аутоматски попунити без обзира на то да ли лет може да накупља миље.

Такође можете преузети садруги извориЗарадите бодове. Кредитна картица која се испоручује са планом посебно је корисна јер обично зарађујете миље сваки пут када користите картицу, а можете брзо да акумулирате бесплатно путовање у року од годину дана. Осим тога, хотелски боравци, изнајмљивање аутомобила, па чак и рачуни за мобилне телефоне такође могу повећајте бодове.

повезати

Види:Избегавајте транзит из САД -а

Лет од тачке А до тачке Б обично укључује тачку Ц.повезати, Где се морате искрцати, пронаћи свој лет за повезивање и поново се укрцати. Ако лете и А-Ц и Ц-БНа истој карти, А ако сте пропустили лет, авиокомпанија је одговорна за прекид и (покушаће) да вас закаже до следећег лета. То такође може бити случај ако летите истом авио -компанијом или групом авио -компанија (оневорлд итд.), А потребно време за контакт је дозвољено између два лета. Међутим,Ако резервишете засебан лет(Посебно код различитих авио -компанија), Ви сте само одговорни за контактирање. Ако летите на лету који не дозвољава промене авиопревозника или врсте карата у последњем тренутку, можда ћете претрпети губитак ако вас кашњење авиопревозника спречи да ухватите следећи лет. Потрошња мало више за флексибилност коначног контакта не само да ће избећи овај ризик, већ ако брзо успоставите контакт, такође ће вам омогућити да ухватите ранији лет.

Авиокомпанија може сматрати везу до 35 минута важећом, а може бити и разумно ако не морате да пролазите царину или излазе, да поново уђете у безбедну зону између летова, а капије доласка и одласка су близу један другог. Међутим, доживећете непријатно искуство на непознатом аеродрому. На пример, ваша врата за укрцавање могу се налазити на супротним крајевима зграде, или чак на засебној платформи. Ако нисте упознати са аеродромом и време путовања није кратко, размислите о одвајањуНајмање сат и поПовежите сваку везу, посебно када је у питању царињење (у неким случајевима два и по сата је сигурније). Ако не касните, ово слободно време можете да искористите за јело на аеродрому, где храна може (или не мора!) Бити боља него у авиону.

Многи планери путовања на мрежи приказују статистику засновану на времену доласка одређеног лета на време. Користите ове информације да бисте лакше утврдили постоји ли ризик због проблема попут блиског контакта. Обично ће последњи дан у току дана до одређене дестинације каснити чешће него претходни летови јер авио -компанија користи летПоспремитиПутници који су каснили долазним транзитним летовима. Наравно, само статистика вам не може рећиТвојДа ли одређени лет може да касни, али то су и даље корисни подаци.

За међународне летове са повезивањем, проверите да ли земљи или региону са којим желите да се повежете потребна транзитна виза да прође кроз њен аеродром. Одређене земље, попут Сједињених Држава, Канаде и Уједињеног Краљевства, захтевају од свих путника да прођу царину и пресељење чак и при преласку између међународних летова. Ако можете да избегнете пролазак кроз ове дестинације (посебно Сједињене Државе имају исте услове за транзитне визе и туристичке визе), можда ће бити лакше. Неке друге земље или региони, попут Хонг Конга и Аустралије, могу захтијевати одређено држављанство за добијање визе чак и ако планирају боравити у зони карантина за полазак. Морате да добијете све потребне визе пре лета; питајте их што је пре могуће.

резервишите авионску карту

Америчке визе за које је тешко поднети захтев

Много ствари се догодило од тренутка када резервишете лет до уласка у авион. Следеће вам може помоћи да разумете шта се догодило, посебно ако планирате да резервишете лет на традиционалан начин (то јест, идите на благајну авио -компаније или у своју туристичку агенцију да лично резервишете).

Први корак јеБоокингВаш лет. То можете учинити тако што ћете се телефоном обратити оператеру или вашој туристичкој агенцији. Тренутно није потребно плаћање. Када направите резервацију, авиокомпанија ће то учинити уместо васРесервеСедиште до одређеног датума, обично око недељу дана након резервације. Ако не платите до наведеног датума, ваша резервација ће бити отказана и неко други може заузети место. Слободни сте да промените и откажете резервацију. Ово је корисно ако чекате резултате одређених процедура (попут одобрења визе за одредиште). Добићете алфанумерички код од шест знакова који се назива референца имена путника или ПНР, а који се може користити приликом припреме за куповину карте.

• Ако је одређени лет потпуно попуњен, али желите да пробате тај лет, можете то учинитиЛиста чекањаБоокинг. Ако је листа чекањаПразан(Други људи су отказали седиште, ви сте добили место), резервација на листи чекања ће бити потврђена, а биће отказано и место на другим летовима које сте претходно потврдили. Обично можете имати више летова на листи чекања, али заиста јефтина непроменљива карта можда уопште неће допустити листу чекања.

Претварање резервације у стварну карту назива сеПитањеУлазнице или продаја карата. Морате платити готовином, кредитном или дебитном картицом или користити бодове или миље за честе летове да бисте откупили издату карту - у зависности од врсте карте - могу постојати нека или сва следећа ограничења:

• Непроменљив (непроменљив; не може се поново покренути): Не можете променити време и датум лета (барем без плаћања велике накнаде за промену). Ако је у питању лет који се може поново покренути, без обзира на то да ли се наплаћује накнада за промену или не, ипак морате да платите разлику у цени карте.
• Нонндорсабле: Ако постоји проблем са вашом авио -компанијом, не можете узети лет друге авио -компаније (за озбиљне случајеве, попут отказивања лета, то се обично одбија према локалном законодавству)
• Неповратна: Ако не уђете у авион, не можете вратити новац (у Северној Америци се неискоришћена карта може користити као кредит за куповину друге карте, а ако се откаже унапред, биће одузета новчана казна или такса за управљање; У већини других места, све карте ће вероватно бити конфисковане)
• Да не мењате руту (није могуће преусмерити): Чак и ако је одредиште исто, не може се променити на другу руту
• Непреносиво: Не можете продавати карте другима
• Не може се рачунати километража: Са овом картом не можете зарадити миље за честе летаче
• Не може се надоградити: Не можете користити миље за честе летаче за надоградњу на вишу класу

Ова различита ограничења (или недостатак ограничења) играју важну улогу у одређивању цене карте. Као што је поменуто у одељку о проналажењу јефтиних авио карата, опште правило је да више цене значе мање ограничења.

Имајте на уму да ако планирате да резервишете лет на мрежи (преко веб локације оператера или интегрисане веб странице као што су Травелоцити и Екпедиа), резервација и продаја карата ће се обавити истовремено. Зато морате одмах да платите (обично кредитном или дебитном картицом) или да га откупите (ако користите миље). Али постоје неке предности онлине резервације:

• Ове веб странице су отворене 24 сата дневно, 7 дана у недељи (осим повременог одржавања), тако да не морате чекати до следећег радног дана да бисте отишли ​​на билетарницу или туристичку агенцију да резервишете летове или чак проверите доступне летове или понуде
• Неки оператери наплаћују услугу за резервацију карата путем телефона или лично; можете уштедети новац на мрежи
• Многе снижене цене сада су доступне само на мрежи, па проверите на мрежи

Ако сте још на листи чекања за лет на који желите да се укрцате, или ако желите лет који је ранији или каснији од предвиђеног лета, можете покушатиУ приправности. То значи само појављивање на шалтеру за пријављивање на аеродрому и тражење одлагања за следећи лет. Ако има довољно слободних места, пријавићете се овде. Међутим, ако лет изгледа пун, мораћете да сачекате до летазатварање(Обично 30 до 60 минута пре поласка), тада авио -компанија може израчунати преостали број места.Ако сте у стању приправности, не очекујте уштеду на посебним трошковима улазница. Напротив, ако је ваша карта строго ограничена, не очекујте да летите у стању приправности.

Ако се не пријавите у року, бићете узети у обзирНије се појавио. Сада се ваша места могу доделити људима у стању приправности. Резултат зависи од ограничења и услова ваше карте, што може узроковати потпуни губитак цијене карте, а за неке флексибилне карте можете резервирати сљедећи лет.

Ево и других важних напомена о резервацијама и продаји карата:

• Иако резервација може гарантовати да имате место, не може гарантовати одговарајућу цену. Због тога се цена карте у време резервације може разликовати од цене која је наведена у тренутку продаје карата. Одговарајућа тарифа може бити загарантована само ако сте спремни за резервацију сада.
• Ограничења лета могу бити строга-неке компаније чак забрањују промене у току-па морате да платите (понекад много новца) да бисте унели било какве промене; неке не дозвољавају повраћај новца. Пажљиво проверите своје услове.

Папир и електронске карте

Данас већина авиопревозника користи самоЕлектронска карта. Е-карта је електронски запис информација о резервацији, који се чувају у рачунару авио-компаније; нећете добити папирну карту која садржи књижицу купона карата. У већини случајева, е-карта ће садржати ваше податке о лету и план пута, који ће бити послати е-поштом или одштампани за референцу када буде спреман. Потврда о путовању садржи јединствени „Запис имена путника“ (ПНР) са шест знакова за идентификацију ваше резервације.

Потврда о путовању путем е-карте има многе функције основног итинерера. Истовремено додаје функције као што су број карте, дозвољени пртљаг, обрачун карте и накнаде, начин плаћања и друге функције. Такође садржи услове за ваша права у случају јавља се лет који сте резервисали. проблем.

У теорији, е-карта вам омогућава да прикажете само важећи ИД приликом пријављивања, јер је ваше име све информације које су агенту потребне за приступ подацима о вашем лету. Међутим, из безбедносних разлога, неки аеродроми ће од вас захтевати да предочите одштампану копију итинерера пре уласка на аеродром и/или у време пријављивања као ваучер за резервацију. Осим тога, када путујете у другу земљу, имиграционе власти обично ће од вас тражити да доставите доказ о наставку путовања или повратку. Стога, молимо вас да са собом понесете одштампану копију итинерера ради лакшег прегледа.

С обзиром на забринутост у вези са преварама са кредитним картицама, неки оператери ће од вас тражити да, када кредитном картицом купујете е-карте на мрежи,Покажи кредитну картицуКористи се за верификацију куповине карте на аеродрому или на њеној благајни. Обратите посебну пажњу на ово, посебно ако власник кредитне картице није члан групе за обиласке-потребно је да провере кредитну картицу, а не овлашћени потпис власника кредитне картице. У супротном, то може довести до поновног издавања карте по истој (или вишој) цени, и повраћаја оригиналне карте неколико недеља или чак месеци касније (ако је могуће рефундирати; могу се наплатити таксе за повраћај).

У случају да вам се изда папирна карта, приликом пријавемораПокажи карту. Добро пазите на своју карту; без ње се нећете моћи укрцати. Ако изгубите карту, можда ћете наићи на много папирологије и/или проблема: можда ћете морати да купите другу карту, а затим ћете морати да се пријавите за повраћај новца или да платите поновну карту. Да не спомињем да неке јурисдикције могу захтијевати да поднесете полицијски извјештај. Стога, ако сте забринути да ћете изгубити или заборавити да понесете папирну карту, затражите е-карту кад год је то могуће. Ако изгубите или заборавите да донесете одштампану копију итинерера, увек можете слободно и лако одштампати другу копију из е -поште или затражити од превозника или туристичке агенције да вам је поново пошаље.

Електронска картаГлавна предност је што се подаци о вашем лету налазе у рачунару авио-компаније, па е-карта неће бити изгубљена, заборављена или украдена. Ваш план путовања се такође може променити без потребе за штампањем и испоруком нове карте. Ако ваша авиокомпанија нуди шалтере за чекирање на мрежи или за самопослуживање, можете их користити за штампање укрцајне карте, чиме ћете уштедети време на аеродрому.

Главни недостатак је што се детаљи вашег лета налазе у рачунару одређене авио -компаније, па им друге авио -компаније не могу приступити. То у већини случајева није проблем, али ако авиокомпанија откаже лет и затражи од вас да се пребаците на лет друге авиокомпаније, то може бити врло проблематично. Ако се то догоди, набавите га од оригиналне авио -компанијеСигнаблеПапирна карта, као шалтер другој авио -компанијипре него штоРезервна карта. Слично, за сложене руте које укључују више авио -компанија (нпр.Глобални летови), требало би да изаберете папирне карте, посебно зато што уговори о е-карти између авиопревозника још нису толико уобичајени.

Нису све дестинације које нуде велике авио-компаније подобне за е-карте. Међутим, за дестинације које испуњавају услове за добијање е-карата, ако одлучите да купите папирнате карте, ваша авиокомпанија може наплатити додатну накнаду. Авио -компаније обично више не издају папирне карте за већину путовања.

Изаберите седиште

Стандардно економско седиште

Неколико авио -компанија не додељује места (као што је Соутхвест Аирлинес), али ће одредити вашу групу за укрцавање на основу времена када потврдите свој лет на мрежи у року од 24 сата од лета.

Када приме вашу резервацију за одређени лет, већина авио -компанија ће вам одмах доделити место. Ако је тако, молимо вас да проверите СеатГуру (доле описано) и ускоро посетите веб локацију авио -компаније. Ако нисте задовољни аутоматским одабиром, погледајте да ли можете интерактивно изабрати друго место од свих доступних седишта у авиону у кабини. Ако се пријављујете на шалтеру авио -компаније који још увек није добио место, требало би да питате да ли постоји одговарајуће место.

шта јеидеално? Различити типови седишта у авиону имају предности у односу на друге типове седишта. Највећа одредница идеалног седишта биће ваша класа кабине.

• Прва класаУвек се налази испред авиона како би се смањила бука мотора и обезбедила луксузна седишта, простране просторије за ноге и подстављена седишта. На авионима опремљеним рутама за дуге релације, седишта су обично потпуно нагнута да формирају удобан кревет за једну особу. Сваки се може поставити у зид који пружа одређену приватност. Ове карактеристике, заједно са врхунским угоститељством и услугама, чине типичну цену карте вишеструко већом од цене у економској класи.
• Бизнис класаТакође ће се налазити на предњој страни било ког авиона, а ако постоји кабина прве класе, одмах иза ње. Седиште ће такође бити веома удобно, чак и ако положај није потпун, обично се може значајно нагнути. Најновије седиште такође има зид за одржавање одређеног степена приватности. Ове карактеристике, заједно са луксузним оброцима, пићима и другим услугама, чине цену обичне карте неколико пута већом од цене у економској класи.
• Економској класиЗаузима већину седишта у авиону. Неки авиони ће имати два „укуса“ ... премиум економске класе са више простора за ноге од других ... стандардне економске класе.
  • Међу овим укусима, ширина седишта и „нагиб“ у основи одређују удобност, иако новији дизајни могу имати јастуке и контуре наслона седишта, што такође може помоћи. Размак се односи на удаљеност између фиксне тачке на једном седишту и исте тачке на задњем седишту. У основи дефинише простор за ноге у коме ће неко уживати или (вероватно) издржати.
  • У стандардној економској класи авиона пуне величине, угао нагиба може бити између 30-32 инча, а ширина између 17-18.5 инча. У премијум економској класи, седишта могу обезбедити већи размак, који може бити између 35-36 инча. На многим летовима додатни простор за ноге захтева много трошкова. Током летова на велике удаљености, ове промене су довољне да удобност при путовању постане прихватљива до донекле болна. На пример, врата дугачка 17 инча могу их натерати у пратећи простор, а размак од 30 инча може изазвати бол високи људи ..
  • На регионалном авиону или авиону са пропелером за кратке раздаљине, ширина ће бити мања од 17 инча, а угао нагиба може бити око 28 инча.

СеатГуру [8] И друге веб странице могу пружити карте седишта или детаљне информације (и друге информације које се ретко приказују на веб страницама авиопревозника) како би вам помогле да утврдите да ли су одређени авион и седиште погодни за ваше планирано путовање.

Поред кабине, друга разматрања укључују:

• прозорСедишта су популарна међу многим летачима јер вам омогућавају да гледате кроз прозор и наслоните главу на прозор док спавате, а да вас други путници не ометају. Главни недостатак је што морате проћи једног или два сапутника да бисте дошли до пролаза. Због закривљености авиона, ваш подни простор такође може бити нешто мањи, а зидови ће постати веома хладни.
• пролазСедишта су избор неких друмских ратника јер лако могу да се попну на авион и изађу из њих, пружају више простора за ноге и олакшавају устајање и истезање ногу. Међутим, током лета на велике удаљености, људи у пролазу ће вам отежати сан, а пролазна службена колица могу вам ударити у лакат. Авиони обично слећу ред по ред, па вас предње седиште обично води до одредишта брже од задњег седишта.
• Трећа могућност јеСредње седиштеКомбинује недостатке пролаза и прозорских седишта без предности оба, иако виши путници ипак могу видети пејзаж са прозора.
• Многи авиони са двоструким пролазом/широким каросеријом могу имати само два спољна седишта у близини прозора, а око четири између пролаза. Ова спољна седишта су идеална за парове и пријатеље који могу лако „координирати“ улазак у пролаз. Средње седиште може бити корисно за породице.

На добро опремљеним авионима могу се поставити одређена седишта у сваком редуЕлектронска опрема за забаву. То може оштетити простор за стопала особе која седи иза. Мање простора за стопала може бити главна сметња и непријатност током летова на велике удаљености. СеатГуру или други детаљи веб локације могу вам помоћи да то избегнете.

Постоје и неки посебни редови седишта:

• Излазни редСедишта су поред реда за излаз у случају опасности и имају више простора за ноге од стандардних седишта. Без обзира да ли седите на излазу или на пролазу, лакше ћете ући у пролаз. Недостатак ових седишта је што је сточић за послужавнике угуран у наслоне за руке неких авиона, тако да наслоне за руке не можете подићи између седишта. Кад су поред вас други људи, то не би требао бити велики проблем, али ако нема људи, можда ћете хтјети, али немојте бити ометени. Осим тога, многи превозници могу захтевати да сав ручни пртљаг ставите у кофер изнад главе. Не постоји седиште директно испред вас за складиштење предмета. Путници на овим седиштима треба да помогну стјуардесама да дођу до врата у хитним случајевима. Не смете седети тамо ако сте физички немоћни, глуви или слепи, имате дете или старатеља или сте трудни. Због потребе за задњим седиштима, неке авио -компаније сада користе „Ецономи Плус“ или сличне називе за додатно наплаћивање. Ако сте високи, понекад можете добити ова места и без плаћања, али не рачунајте на то. Посебно се обратите приликом пријављивања и објасните зашто желите/требате.
• преградаСедишта се налазе у првом реду сваког одељка, тако да нема седишта које би се могло наслонити према вама.
  • Можда сте окренути према зиду, па испред вас нема седишта за одлагање ручног пртљага; попут излазног реда, сав пртљаг морате поставити изнад главе.
  • Простор за ноге се може разликовати од других седишта ... понекад бољи, али понекад гори.
  • Обично су то једина седишта која могу бити опремљена дечјим колицама, па их већина авиопревозника резервише за породице са малом децом. Можда ћете чак имати и место на капији за укрцавање приликом пријављивања (неке авио -компаније га додељују као редовно место без захтева), али ризикујете да седите током целог лета у беби или одојчету. Ризик на страну. Изградили су и сточић са подлогом на наслону за руке. Ниским и дебелим људима може бити тешко преклопити сто ради лакше употребе.
  • Нека преградна седишта налазе се поред преграде иза њих. То обично значи да наслон седишта уопште не може да се нагне ... Ако увек седите усправно, то није проблем.

Они који желе да избегну ваздушну болест треба да изаберу седиште на крилу авиона близу центра гравитације. Путници на овим седиштима често не осећају турбуленцију у поређењу са путницима на задњим седиштима.

Путници који желе више простора за лактове (чак и у економској класи) требало би да размотре последњи ред прозорских седишта у авиону. Путници на прозорским седиштима при крају авиона због закривљености авионамогућеСа стране прозора има више места за лактове ... понекад довољно за држање торбе средње величине. Међутим, према неким белешкама у СеатГуру/етц .:

• У ствари, „седиште до прозора“ у задњем реду пружа само празан зид.
• Ако сте у близини купатила или кухиње, путници који чекају или мириси могу вас ометати.

Поред очигледног избора између прозорских седишта (широк поглед), седишта у пролазу (степен слободе кретања) и средњих седишта (недостатак предности прозорских седишта или седишта у пролазу), постоје неки други фактори које је потребно узети у обзир бирање нешто удобније Нека седишта економске класе.

Колико сте близу предњег или задњег дела авиона комбинација је предности и недостатака. У већини млазних авиона, задња седишта ће производити вишеБука у кабини. Ова разлика може бити довољна да изазове нелагоду, што је један од разлога зашто је прва класа увек у првом реду. У авиону са широким каросеријом, задње седиште са економичним прозором ће вам омогућити бољеВидно поље, А испред економске класе, крило је ометало поглед. У средини авиона, близу предње ивице крилаТурбуленцијаЕфекат је најслабији. Коначно, подаци Националног одбора за безбедност саобраћаја о несрећама у којима су неки путници преживели, а други нису показали да су седишта у задњем делу авиона статистичкисигурније。

Авион такође имаобичанСедишта, из неког разлога, ових седишта постаје све мање:

• лежати уРеп авионаСедишта обично немају средње седиште, што вам даје више простора за проширење
• седиштеПре извозаИ деоПоследње седиштеМожда се не нагиње
• Поред тоалетаСедишта могу бити смрдљива, има много људи импулсивно горе -доле или се поредају изван њих.
• Близу кухињеСедишта могу бити бучна, нарочито када се стјуардеса припреми и одложи оброк, храна загрејана паром мирише изненађујуће
• Одређене линијеЕлектронска опрема може се инсталирати на забавни уређај наслона седишта испод предњих седишта, који заузима простор за ноге. Проверите доле наведене локације да бисте их идентификовали

Постављањем низа празних седишта усред великог авиона и подизањем наслона за руке како би се формирао привремени кревет, може се симулирати удобност првокласне кабине. Кад уђете у авион, обратите пажњу на ове линије и на остале линије. Стјуардесе такође знају ове линије и користиће их за премештање људи.

Покушајте да први уђете у авион и користите отворене новине или часописфиксноСедење-Сврха је да редови изгледају мање атрактивно све док се врата не затворе и док се распоред седишта више-мање не замрзне.

Ако желите да спавате, вежите појас тако даПрекривенНа ћебе да буде видљиво. У супротном случају акоВежите појасЗнак је укључен током лета, а стјуардесе ће бити веома узнемирене. Распоред седишта у авионима и авио -компанијама веома се разликује, па се морате позвати на детаљнеМапа седиштаДа бисте утврдили добро или лоше. Постоје неке веб локације које пружају детаљне карте авиона у употреби и могу бити од помоћи при избору најбољег седишта:

• СеатЕкперт [9]
• СеатГуру [10]
• Сеатмаестро [11]

Ако знате каквим авионом летите, можете проверити мапу седишта на свим овим локацијама. СеатЕкперт такође нуди јединствену функцију која вам омогућава да пронађете мапу седишта уносом података о лету (авио -компанија, број лета, датум поласка). СеатГуру вам такође може помоћи да одредите тип авиона на којем ћете летјети[12](Иако то не помаже много Америцан Аирлинес -у).

Понекад авион планиран за одређени лет одређеног дана може заменити други авион у последњем тренутку. Због тога је најбоље погледати све могуће авионе и њихове одговарајуће конфигурације да бисте сазнали број вашег омиљеног седишта. Осим тога, авио -компаније могу имати одређене типове авиона са различитим конфигурацијама. На пример, први ред А330 авио -компаније Кс може бити први ред, али у првом реду А330 друге авио -компаније Кс, чак и ако предњи редови два А330 имају исти ниво услуге, то може бити 11. Ред. Такође би требало знати да ли је авион авио-компаније половни авион или изнајмљен од друге авио-компаније, јер се дизајн седишта може веома разликовати од унутрашњег авиона.

Ако постоји проблем са вашим седиштем, молимо вас да кажете да електронска опрема не ради, или да особа која седи поред вас заузима више седишта, или је очигледно болесна, молимо вас да лет летки скренете пажњу. Ако разумију проблем довољно рано, обично вас могу преселити.

Измените детаље итинерера и посебне захтеве

Понекад планови путовања из било ког разлога пропадну или можда имате друге захтеве (као што су преференције за седење или ручавање). Ако карту купујете од веб странице туристичке агенције или консолидатора, прво их морате контактирати или прво посетити њихову веб страницу, а затим директно контактирати оператора. Ово је посебно тачно ако авио карте купујете као део пакета (укључујући смештај и друге туре). Ако сте карту купили директно од превозника (преко њене канцеларије за продају карата или веб локације), требало би да их контактирате директно или посетите њихову веб страницу да бисте управљали резервацијом. Велике авио -компаније подржавају посебне захтеве на својим веб страницама.

Након потврде лета, ако постоје неки посебни захтеви, обавезно обавестите превозника или туристичку агенцију. Типични примери укључују:

• Посебан оброк(Вегетаријанско, кошер, медицинска ограничења, алергије итд.)
• Посебно седиште(Излазна седишта за високе људе, одељци за дечије колевке)
• Помоћ на аеродрому(Инвалидска колица или малолетник без пратње)

Можете посетити Аирлинемеалс.нет[13]Проверите који су оброци потребни на веб страници.

Доступно на инфлигхтфеед.цом[14]Проверите авио -компаније које не обезбеђују оброке по цени карте.

За неке авиопревознике морате подсетити посаду на ваш посебан мени пре испоруке оброка, како не би прегледали листу путника и затекли вас у кабини (чак и након што вам послуже редовне оброке, не могу пронаћи посебан мени). Туристичке агенције често заборављају многе захтеве које добију, па акоВрлоХитно је паметно директно контактирати авио -компанију и уверити се да је порука прошла и споменута у тренутку укрцавања.

Посебни прехрамбени захтеви

Посебан оброк разликује се од стандардне хране коју нуди авио -компанија. Обично испуњавају различите дијететске или верске захтеве, као што су кошер храна, халал храна, вегетаријанска храна, дијабетес, мало соли итд. Дечији оброци се такође често обезбеђују као посебни оброци.

Неке авио -компаније нуде посебне оброке, који се обично могу наручити као део процеса онлајн резервације, или касније путем резервација на мрежи за управљање. Посебне оброке увек је потребно наручити најмање 24 сата унапред, а шансе да добијете оброк при пријави или у авиону су мале (мада то никада не може бити повређено, јер ће повремено у авиону бити посебних оброка) нема људи на броду).

Посебни оброци се обично служе пре других оброка, који су посебно корисни за дечије оброке. Могу бити квалитетније, али им у неким областима можда и недостаје. На пример, људи који наручују вегетаријанске оброке добијају веганску храну (попут обичног поврћа и пиринча) (уместо тестенина са шпинатом и сиром од рицотте које могу имати). није неуобичајено увек се надати).

Малолетници без пратње

О њима се брину авио -компаније које лете саме. У авионском жаргону се називају "малолетници без пратње". Авиокомпанија ће надзирати малолетне особе без пратње, обично их повезујући узастопно на задњем делу авиона, а стјуардесе ће их проверавати у авиону. Искрцаће се последњи и предаће вам само особу на обрасцу током пријављивања.

Неке авио -компаније (углавном авио -компаније са попустом) не прихватају малолетнике без пратње и намећу ограничења у надзору који се мора пружити малој деци, обично деца узраста 12 година или млађа морају бити у пратњи старатеља 18 или више година. Неке авио -компаније које прихватају малолетне особе без пратње могу наплаћивати посебне накнаде за услуге или наплаћивати индиректне накнаде ако не дозвољавају онлине резервације или попусте за децу.

Уопштено говорећи, дете мора бити старије од 5 година да би било прихваћено као малолетник без пратње. Неке авио -компаније захтевају да сва деца млађа од 12 година путују на овај начин, док авио -компаније попут КЛМ -а то захтевају од све деце млађе од 15 година. Обично деца млађа од 15 или 17 година могу да изаберу ову методу, у зависности од авио -компаније.

Када деца достигну године у којима не морају да се пријављују као малолетници без пратње, летеће као и други путници. Авио -компаније чији летови нису директни могу увести друга ограничења. Понекад је минимална старост за летове за повезивање 8 година или више. Авио -компаније никада неће дозволити малолетницима без пратње да се копненим превозом пребацују између различитих аеродрома у истој области метроа. Ако се одређено лице не састане са дететом на лету, авио -компанија задржава право да дете одмах врати у место порекла.

Помозите у решавању сложених проблема

Ако вам се сви горе наведени планови, компромиси за летове и куповина карата чине компликованим (посебно за међународна путовања), затражите помоћ.

• Можда имате пријатеље са практичним искуством. Питајте их које су планове направили, коју авиокомпанију су изабрали, које су аранжмане направили и припремите се за овакво путовање. Кроз своје онлине истраживање и друга истраживања, објективно уравнотежите њихово искуство са одређеном авио -компанијом.
• Размислите о коришћењу туристичке агенције. Можда ћете морати да платите малу додатну таксу, али обично је вредно избећи гњаважу око проналажења и резервације најбоље, стварно доступне карте. Он/она понекад може пружити боље могућности трговања уместо посредника у ваздушном саобраћају или консолидатора који нису доступни јавности. Он/она такође може договорити посебне услове (посебна дијета, колевка за бебе, помоћ у инвалидским колицима итд.) Директно са авиопревозником. Ако желите, могу вас посаветовати о смештају, трансферима до аеродрома и обиласцима са водичем, а можда ће вам уштедети и новац (можда пакет аранжман) у поређењу са договарањем сваке потребе појединачно. Таксе (ако их има) које плаћате за такве услуге су стварне, али су обично „уграђене“ у боље цене карата и могућности лета.

Паковање

За летове постоје две основне врсте пртљага: предати пртљаг и ручни пртљаг, који се понекад назива и „чекиран“ и „ручни“ пртљаг, или чак „ручни пртљаг“. Чекирани пртљаг се обично предаје особљу авиопревозника током процедура чекирања. Након електронског или ручног прегледа, посаду аеродрома превезени пртљаг превезе у привремено складиште и утовари у кабину авиона. Ове две врсте ограничења пртљага биће разматране у наставку.

ПртљагМожете га понети са собом у авион, као што је ранац средње величине или мали кофер. Његова ограничења у тежини и величини могу бити ограничена и варирати у зависности од авио -компаније (на пример, између буџетске авио -компаније и велике авио -компаније) и величине авиона. Неки вам могу дозволити да носите само неке основне ствари и неке мале ствари које се лако оштете. Изазов почиње овде.

• Никада не стављајте вредне или незаменљиве предмете у свој пртљаг.У сваком случају морате лично понијети све своје службене/вриједне документе, готовину/банковну картицу/пасош и вриједне ствари (попут накита, електронике, лијекова на рецепт или незамјењивих лијекова). Већина осигуравајућих компанија и авиопревозника не покривају ове ставке приликом провере пртљага. Осим тога, током вашег путовања могу се појавити неочекивани хитни случајеви, па ћете можда морати одмах користити неке од ових ставки.
• Схватите које течности можете понети, на пример, погледајтеПравило ТСА 3-1-1, И усвојити еквивалентни метрички стандард широм света. Ово укључује храну направљену од сирупа/гела/пасте, попут путера од кикирикија, џема, желеа. Ако размишљате о таквој амбалажи, држите је унутар правила 3-1-1.
• Можда желите или требате укључити неке ставке удобности (погледајте доле).
• Када сте на одмору, можда ће вам требати камера, а можда и лаптоп или таблет рачунар (њихов помоћни прибор може се ставити у предати пртљаг, јер нису вредни, па лопову нису толико важни) .

Срећом, камера,Лаптоп/таблет, новчаник и горња одећаМожда припада различитим квотама, што вам даје неке могућности за опуштање и паковање. На пример, поред руксака или малих кофера, постоје:

• Можда ће вам бити дозвољено да са собом носите умерену торбу за фотоапарат.
• Џепарац не наводи пол.
  • Жене могу изабрати великодушније, али не и гнусно.
  • Мушкарци могу бити опремљени торбом за рамена средње величине, малим руксаком или издржљивим руксаком.
• Неки продавци путне робе пружају јакне и прслуке са много џепова у које може да стане много малих ствари. Можда га већ имате.

Све ово може помоћи у повећању ствари које можете понети са собом и (осим јефтиних авио-компанија) можда неће бити протестовано или настало ако их не прекомерно користите.

Носите ограничења/препоруке

Смернице Међународне асоцијације ваздушног транспорта (ИАТА) примењују ограничење 3-1-1 (мерено у метричким еквивалентима) насвемеђународни лет. СуСве течности, гелови и пастеНалаже се ограничење од 100 милилитара или 3,4 унце. Ово укључује аеросоле, зубну пасту, дезодоранс или штапиће против знојења, сва пића (укључујући воду) и друге ствари које покушавате да прођете кроз личне безбедносне провере.

• Све се користи за ове течностиконтејнерМора се паковати у прозирну кесу или кесицу мању од 20 цм к 20 цм или 1 литру. ИнтерниПо контејнеруМора да задовољи ограничење од 100 мл или 3,4 оз (на пример, епрувете за зубне пасте од 250 мл нису дозвољене, дозвољена је само мала количина пасте за зубе). Ако желите да напуните своју личну торбу што је више могуће, онда је кеса за замрзивач јача од основне квартне "затварача".

Ова ограничења се обично примењују током безбедносних инспекција локације. Ако желите сами спакирати воду на брод, извадите празну боцу из сигурносног уређаја и напуните је из дозатора за воду са стране ваздуха. Неки изузеци су могући, на пример, медицинске потрепштине или производи за негу беба. Дозвољено појединачно паковање у пакетДезинфекционе марамице, И веома корисно у лету. (Средства за дезинфекцију руку у боцама или кутијама често садрже велике количине глицерина како би се спријечила суха кожа. Не смију се користити на другим површинама ... оставит ће нежељене остатке.)

на бродумождаАртикли без царине купљени у било којој зони безбедности аеродрома могу премашити ограничење од 3-1-1. Али обратите пажњу на промене авиона или платформе током путовања, можда ћете морати поново да проверите безбедност током ових промена. Чак и ако је запечаћено у заштитној врећици, у почетку је прошлоВаздушна странаКупљени контејнер за течност такође не сме да прођепроверите поново。

Молимо вас да све лекове и кесе са течношћу ставите на место где их је лако видети током безбедносног прегледа. проверитесвеЛекови су јасно означени и паковани у бочице што је више могуће. Молимо вас да све остале течности које нису у складу са правилом 3-1-1 ставите у пријављени пртљаг. Службеник обезбеђења може од вас затражити да докажете безопасност било које течности коју носите.

Надам се да можете одбацити безбедносне контролне пунктове који нису у складу са прописима земљесвеТечност и гел. Може бити у службеномаеродром Хитроу[15]Детаљне информације о Уједињеном Краљевству пронађите у одељку за безбедносну контролу на веб локацији.

Не сме се паковати у ручни пртљагОштри предмети или предмети налик оружју; Ако (вероватно) виде, бићеКонфисковати. У многим земљама чак је и „убедљиво“ оружје играчка незаконито.

• Ово укључује шиљате маказе (иако мале), џепне ножеве, ножеве швајцарске војске, одвијаче или сличне алате, бејзбол палице, оружје за борилачке вештине итд.
• Молимо вас да у чекирани пртљаг убаците оштре предмете на начин који неће изазвати опасност за инспектора пртљага.
• Ако пролазите кроз САД, погледајтеТСА забрањени предметиНа листи.

Храна и вода: Ако летите за Сједињене Државе, Аустралију или Нови Зеланд, молимо васПонесите га са собом или се пријавитеСвежу храну или незапаковану храну не треба конзумирати пре доласка. Ове земље имају строге прописе о увођењу хране. Он ће бити заплењен и одмах могу бити изречене новчане казне. На дужим летовима ионако ће бити обезбеђени оброци или грицкалице (или куповина). Молимо вас да проверите бар пре укрцавања, ако не, проверите што је пре могуће.

Ако имате низак ниво шећера у крви, дијабетес или проблеме са шећером у крви, Можете узети некеПаковане грицкалице које се не кваре. Исто тако, не очекујте да ћете такве артикле моћи купити на било ком аеродрому. Ако је веза блиска, можда нећете имати времена да купите оно што вам треба пред вратима ... чак ни у продавници.

Ако вам затреба током летафлаширана вода, Можете га купити након што прођете личну безбедносну проверу (али молимо вас да унапред проверите опис аеродрома да бисте се уверили да постоји таква продавница), или можете да донесете празну боцу и напуните је након безбедносне провере.

Употреба посуда под притиском, експлозива, опасних материјала и оружја (илиИзгледаПредмети попут оружја). За САД, молимо погледајте ТСА -ове смернице за отпрему посебних артикала[16]. Такође имајте на уму доле наведена упутства.

Забава. Осим ако не спавате чврсто у авиону, можда ћете желети да будете заузети, посебно током летова на велике удаљености. Пет „празних“ сати се може толерисати, али дуже време може надмашити досаду. Неки авиони су опремљени најновијим системима за забаву током лета, снимљеном музиком, филмовима, ТВ епизодама и играма у лету ... представљају визуелне ефекте на телевизорима са малим екраном. Други можда имају мало или ништа. Посетите веб локацију своје авио -компаније или СеатГуру[17]Проверавати. За слушање забавног звука потребни су вам чепови за уши или слушалице. За летове на велике удаљености неки превозници ће обезбедити чепове за уши ... обично уз накнаду. Ако планирате да користите своје слушалице или чепове за уши, проверите да ли имате адаптер за утикач. На веб локацији авио-компаније требало би да буду наведени дозвољени електронски уређаји; на броду проверите часопис у лету. Или, молим вас, третирајте се као добра књига.

Предмети удобности(Неки од садржаја су поменути на другом месту):

• За одржавање топлоте, Молимо вас да размислите о ношењу лаганог капута, прслука, омота или ћебади; ако је то одећа, обуците је (не рачуна се као ручна одећа), а затим је скините када вам не затреба или када седнете. Ако имате седиште до прозора, припремите нешто да заштитите ноге од хладног зида.
• За спавање на лет на велике удаљености, Можда ће вам требати јастук или нешто слично како бисте главу држали усправно.
• За веома дуге летове, Паметни пилоти ће понети нешто за облагање на своја мала леђа (попут јастука или ролни папира) и папуче.

На разматрање……

• Ако вас не занима забавни звук, размислите о употреби параЧепови за уши од пене. Чак и кратки летови, бука мотора или узнемирена деца у близини могу бити узнемирујући. Обавештења такође могу бити досадна, јер чак и ако постоји бука мотора, обавештење мора бити јасно. Утикач може смањити ниво буке, али вам ипак омогућава да чујете упутства у хитним случајевима ...или
• Ако често путујете или летите на велике удаљености, размислите о коришћењу висококвалитетногБучне слушалице или чепићи за уши. Они помажу много више од чепова за уши од пене. Пажљиво бирајте како бисте осигурали дугорочну удобност.
• Дезинфекционе марамице: Ако желите да користите сточић за седиште, користите стерилне марамице на тацни, наслонима за руке и рукама. Пре употребе купатила у авиону, такође употребите крпу на површини кључа. Можда ће бити потребно неколико летова на велике удаљености. Исто тако, избегавајте употребу средстава за дезинфекцију руку на бази глицерина на тврдим површинама.
• Лагано ћебе. Многе авио -компаније више не пружају ову услугу, посебно за летове краће од 5 сати.
• новине, За читање и топлотну изолацију према зиду кабине по потреби.

Ако се у ручни пртљаг стављају електронски уређаји (попут музичких плејера, слушалица, лаптопа, мобилних телефона), већа је вероватноћа да ће електронски прегледи довести до ручних прегледа; па их спакујте ради лакшег прегледа. У већини земаља или региона, преносни рачунари илиЕ падСкенирајте га одвојено од других ствари. Морате га уклонити из све ручне пртљаге/пртљага који садржи друге предмете. Да бисте то учинили, уверите се да је батерија барем потпуно напуњенапокренутиЗа једноставну демонстрацију.

Већина прописа дозвољава вам да носите кишобран са собом ако вам стане у торбу, канту изнад главе или испод вашег седишта. Ако морате да понесете неприкладан пртљаг, размислите о томе да га ставите у свој предати пртљаг или га купите на одредишту.

Обезбеђење авиопревозника на капији може одузети све ручне ствари које сматрају „сумњивим“, обично без прибегавања. У то време нећете моћи да ставите ове предмете у свој пријављени пртљаг јер они већ чекају да буду утоварени у авион.

На неким аеродромима безбедност пријављеног пртљага постала је проблем. Док чекирани пртљаг чека на утовар у ваш авион, предмети у вашем пртљагу се повремено краду. Ови лопови су потпуно усредсређени на драгоцености, а не на помоћне предмете. Стога, у границама тежине и величине, пажљиво повећајте предмете које можете паметно ставити у свој пртљаг, минимизирајте своје драгоцености и будите опрезни и креативни у складу са ограничењима за ношење. (Имајте на уму и следећу дискусију о бризи о вашем пртљагу.)

Изаберите пртљаг

Модеран ручни пртљаг: један „лични предмет“ по особи и један кофер ограничене величине

Када одаберете било који кофер (код куће или у вријеме куповине), обратите пажњу на његову нето тежину, величину, лакоћу ношења и очигледну издржљивост, попут компактног ваљка и удобне ручке.

• Лакше кутије вам омогућавају да пакујете више.
• Врло велики делови (чак и лагани) могу изазвати паковање или прекршити ограничења величине.
  • Стручњаци препоручују да дужина велике кутије буде само 25-26 инча како би се избегло случајно преоптерећење (тежина) након што се напуни. Величина дизајна фиксних облика великих марки задовољиће границе стандардних авиопревозника. Они су два основна типа:
    • Кутија са тврдим љускама потпуно затвара предмете, пружајући на тај начин најбољу заштиту за подстављене, крхке предмете. Стегнуте су и/или затворене.
    • Кутије са тврдим странама имају један или више других меканих преграда који могу добро заштитити предмете. Бољи дизајн укључује функцију продужавања хода која није ограничена тежином или величином.
  • За максималну удобност, можете одабрати кофер на точковима фиксног облика. Два висококвалитетна точка морају добро пратити и продужити век торбе. Четири точка уклањају сваку тежину приликом котрљања кућишта.
    • Неки произвођачи пртљага пружају функцију повлачења пртљага са два точка у целини. Међутим, преговарање о степеницама, покретним степеницама, па чак и рампама може бити изазов.
• ЦарриПртљаг мора бити стављен у кофер изнад главе или испод седишта испред вас. Да бисте сачували свој простор за ходање (неопходан за летове на велике удаљености), мораћете да повећате своје трошкове што је више могуће.
  • Фиксни облик премијум марке биће прецизно димензионисан тако да стане у „стандардни“ надземни пртљаг, на пример, оквири ролни до 22 инча за велике авионе Боеинг и Аирбус.
  • Многи летови у Европи и другим земљама користе „регионалне“ авионе, који имају веома мале плафоне и врло мало простора испод седишта. "Званични" "европски" стандард је 20 инча, али чак и ово можда не одговара њиховим кантама.
  • Меке, делимично пуне торбе могу се ставити у мале или скоро пуне кутије које се не могу напунити пртљагом фиксног облика. Пажљиво их спакујте да бисте заштитили предмете.

Колико треба да спакујете?

Види:Списак дозвољеног авионског пртљага

Након што резервишете карту, посетите веб локацију авиопревозника да бисте у потпуности разумели дозвољени пртљаг и накнаде. Већина традиционалних америчких превозника и јефтиних превозника изван Сједињених Држава наплаћују накнаде за пријављени пртљаг; најмање једна авиокомпанија такође наплаћује ручни пртљаг. Мрежна претплата унапред плаћена може бити нешто мања од накнаде плаћене приликом пријаве.

употребаЦодесхаре летДозвољени пртљаг се у то време може разликовати од авиопревозника који је означен авиокомпанијом или кодом лета који сте резервисали. Важе правила авио -компаније која заиста лети. Ако често путујете и имате важно место, будите посебно опрезни, јер се повећана дозвољена количина пртљага током летења авио-компанијом обично не односи на летење подељеним кодом.

Осим ако не водите посао који много превози, нећете имати вагу која може тежити пртљаг и велике пакете. Најједноставнија опција је купити јефтину вагу за пртљаг, која укључује ручку, малу електронску вагу и велику куку ... уместо стуба. Објесите вагу на дршку торбе, а затим је помоћу ручке ваге потпуно подигните од тла. Тежина ће бити приказана на екрану. Избегавајте куповину било које ваге која не прелази ограничење авионске надокнаде (на пример, 50 фунти) или не може да се пребацује између фунти и килограма. Ваге за купатило можете користити и за индиректно вагање предмета. Прво се измерите тако да је врећа потпуно од тла, а затим без вреће израчунајте разлику. За разлику од вага за пртљаг, ова метода може бити непрецизна ако вагу поставите на тепих или другу меку површину. Такође, водите рачуна да „скалирате“ скалу када је празна, па закорачите на скалу неколико пута након што подигнете вагу и преместите је на другу локацију. Тада ће можда морати поново да се врати на нулу. Ово се односи на механичке и нове дигиталне ваге за купатило.

Не носите више пртљага и предмета него што можете носити или се кретати... Укључујући предмете потребне одојчади, малој деци или старијим особама.

• Аеродроми обично изнајмљују колица за пртљаг, али за „изнајмљивање“ вам је потребна локална валута (обично новчићи). У неким земљама или регионима (попут Уједињеног Краљевства), ова колица не можете уносити кроз безбедносне контролне пунктове у сигурна или ваздушна подручја.
• Неки аеродроми обезбеђују бесплатна колица ... чешће у областима где лет стиже.
• Готово сви аеродроми и хотели имају носаче, а обично су потребни савети.
• На другим местима можда сте потпуно сами. Превише врећа или превелика тежина могу постати главни терет。
• За одредиштеОдвојено резервисани летови, Ви можете бити искључиво одговорни за то што сте затражили да се сваки пртљаг пријави након сваког лета, и однесете га на шалтер авиопревозника, затим поново проверите следећи сегмент лета и на време стигнете на следећи сегмент лета. ако је могуће ако.

Ако сте спремни сносити што је више могуће трошкова, ставке купљене током путовања могу преоптеретити ваш пртљаг (када се вратите), узрокујући да трошкови лета премаше трошкове почетка путовања. Чак и најповољнија цена може увелико повећати стварне трошкове. Неки искусни путници са плановима куповине чак ће користити и користити одговарајућу, али старију одећу, а затим је донирати или одбацити пре повратка кући.

Чекирани пртљаг се често баца у транзиту. Ако имате нешто што се не може поштедети овог третмана и може се понети са вама, понесите га и са собом. У супротном, оставите га код куће. Путно осигурање обично не покрива крхке предмете који су оштећени у пријављеном пртљагу. Постављање „крхких“ налепница које пружа превозник ретко је довољно да промени начин на који руковаоци пртљага пријављују пртљаг.

Гломазне ставке

Ако имате велике комаде пртљага (попут ствари које није лако носити или проверити), осим ако ваше путовање није неопходно, попут спортске опреме, најбоље је да је оставите код куће. Ако ипак извршите чек, можда ће вам бити наплаћена додатна такса и бићете послати у посебно подручје за преузимање пртљага ... можда на одређеној удаљености од места где се појављује ваш редовни пртљаг. Припрема тужбе може потрајати додатно време.

Ограничења тежине и величине

• ЦарриКофер је скоро било где: 1 комад (у Европи је максимална тежина 7, а неке авио -компаније 12 кг), максимална величина је 20 цм × 40 цм × 55 цм (9 инча × 14 инча × 22 инча). У Европи је дужина обично 20 инча.
• Чекиран пртљаг на међународним летовима изван Сједињених Држава: 1 комад, максимално 20 кг (44 лб).
• На међународним летовима између САД -а и САД -аПошиљкаПртљаг: 1 комад, максимално 23 кг или 50 лбс.

Пртљаг

• Ако путујете у Сједињене Државе, имајте на уму да све авио-компаније (осим јефтиних авиопревозника ЈетБлуе и Соутхвест и неких регионалних авиопревозника) коштају, на пример, први чекирани пртљаг је 25 УСД, други пртљажни пртљаг је 35 долара. У почетку ограничене на итинерере у 48 држава, накнаде за предати пртљаг сада се наплаћују за готово све руте које не прелазе океан: ако летите до Аљаске, Хаваја, Канаде, Мексика, Кариба, Централне Америке и неких јужноамеричких дестинација (обично летови до "Дубоке Јужне Америке", попут Аргентине, Бразила и Чилеа, набавите бар једну торбу бесплатног пртљага) Молимо вас да и даље плаћате према плану.

• У зависности од авиопревозника и класе, елитним редовним путницима је обично дозвољено да бесплатно носе 1 до 3 торбе.
• Путници прве и пословне класе могу бесплатно добити три комада пртљага.

• Аир Цанада наплаћује накнаде за чекирани пртљаг на "прекограничним" летовима за и из Сједињених Држава. За разлику од Америцан Аирлинес -а, они не процењују накнаде за пртљаг за домаће линије у Канади или летове за Мексико, Карибе или друга одредишта на западној хемисфери.
• Неке европске јефтине авио-компаније (попут Рианаира) немају бесплатну дозвољену количину пријављеног пртљага и наплаћују по килограму.
• У било којој авио -компанији биће вам наплаћено ако је ваш пртљаг превелик или превелик. Конкретно, јефтини превозници обично имају ниже границе и веће накнаде.

други проблеми

Мањи "ручни простор" на регионалном авиону може вас приморати да прегледате предмете на шалтеру, капији или улазу у авион, које обично можете носити на другим авионима. Већина авиопревозника не наплаћује таксе. Али ако ова врста прегледа садржи драгоцености, повећаће се ризик од крађе ... Прерађивачи знају да већина ових предмета постоји. На погрешној авио -компанији, "додатни" трошкови лета понекад могу бити казнени. Стога, ако сте у недоумици, унапред се обратите свом агенту или авиопревознику за све летове и типове авиона у итинереру.

Пре него што одете од куће, проверите тежину паковања сваког поља „да се провери“; може се разликовати од било ког претходног путовања. За наредне летове или повратне летове, можете понети електронску вагу са собом или питати хотелско особље на одредишту да ли постоји електронска вага.

Руковање вишком пртљага

За пријављени пртљаг сваки килограм који прекорачи ограничење биће плаћен по одређеној фиксној такси или у одређеном проценту од цене карте.Ово може постати веома скупо.

• Као што је горе поменуто, измерите свој пртљаг пре него што напустите кућу (или бар пре доласка на шалтер за чекирање на аеродрому). Када једном приликом пријављивања ставите пртљаг на вагу, неке авио-компаније вам неће дозволити да изнесете своје ствари, а чак је и то неугодно.
• За ручни пртљаг, тежина се обично проверава само на шалтеру за чекирање. Након што прођете кроз процес чекирања, морате изгледати сумњиво вишак килограма да бисте могли да проверите ручни пртљаг.
• Ако сте близу дозвољене тежине, обавезно носите исту (посебну) одећу код куће. Ако одете на тропско острво у фармеркама и јакни, па се вратите у папучама и кратким панталонама, а ваш пријављени пртљаг је препун тешке одеће, можда ћете имати проблема са тежином пртљага.

Ако знате да ће ваш пртљаг дефинитивно имати вишак килограма, али морате носити толико ствари, обратите се својој авиокомпанији. По цени, можда ће пружити услугу „надоградње“ пртљага пре доласка на аеродром, али цена је нижа од накнаде за вишак пртљага на шалтеру авио -компаније. Можете резервисати попусте када резервишете вишак пртљага на мрежи.

Можда размислитеПревоз пртљага као терета, Познат и као пртљаг без посаде. Многи аеродроми имају компаније које вам организују ову услугу, као што је ксбаггаге[18]Такви агрегатори могу пронаћи једног за вас. Ово захтева компромис:

• Накнаде које се наплаћују могу бити високе.
• Ваш пртљаг ће се превозити одвојено ... то може потрајати данима или чак данима. Не морате да преузимате пртљаг на одредишном аеродрому. Уместо тога, морате унапред да договорите преузимање или доставу на другом месту, на пример, са својим хотелом. За међународне локације можда ћете такође морати да поднесете царинску декларацију/захтев за пртљаг без пратње, што може бити проблематично.

Препоруке за паковање

За предмете у пртљагу које желите да проверите, користите што је више могуће пластичне кесе које се могу затворити (2-5 литара, осим флаша са течношћу).

• Они ће увелико помоћи у безбедносним прегледима и препакирању пртљага. Штавише, ако излагате предати пртљаг предметима док чекате укрцај и истовар пријављеног пртљага у авион, они ће заштитити предмете.
• Пре заптивања, исцедите сав ваздух („пумпа“); у противном кеса ће пукнути на високом месту.
• Једнако су корисни и могу одвојити прљаве ствари од другог садржаја.
• За паковање флашираних течности користите вреће величине галона, литра или четвртине, које се могу затворити, како бисте спречили цурење боце током лета.

Ставите тешке предмете на дно кесе да бисте је прегледали (уверите се да је усправна) и избегавајте стављање тешких предмета у исту врећу са ломљивим предметима. Све предмете који могу изазвати ручне прегледе треба поставити тако да се могу брзо видети након отварања кесе.

За пријављени пртљаг (нпр. Шампон)Много течности, Молимо вас да изаберете чврсту и издржљиву боцу са навојним затварачем, врх поклопца се не може изненада отворити ... чак и ако је морате купити засебно и напунити ручно код куће. У супротном, молимо вас да употребите нову боцу или неотворени производ који је још увек затворен, и чврсто залепите све искачуће поклопце на остатак посуде и отвор. Као што је горе поменуто, ставите ове боце у одвојене, ланене и запечаћене пластичне кесе како бисте заштитили остале предмете пртљага. Ако је ваша тежина ограничена и такве артикле можете лако купити на одредишту, размислите о куповини овде уместо да их пакујете.

Никада не стављајте необрађени филм у пријављени пртљаг.Све постојеће изложене слике и било која могућност филма да се изложи у будућности трајно ће и потпуно бити уништени рендгенским зрацима који се користе при скенирању.

Ставите лого на спољну и унутрашњу страну пртљага.

• Робустан, комплетан приборОзнака за пртљагВажно је ... барем име, адреса и број телефона. Предност имају они који покривају ваш идентитет.
• Копија вашег итинерераЈеднако је користан у унутрашњем и спољашњем џепу. Релевантне информације треба да укључују: име, адресу, број телефона, адресу е-поште, број лета и датум вашег путовања, место поласка, промену авиона или авио-компаније, и све аеродроме на путу и ​​одредишту, имена хотела, адресе и датум пријављивања и време. Ако вам ознака или ознака авио -компаније падне (назива се "ознака искључена") или је ваш пртљаг погрешно усмерен, ове информације су неопходне како би вас авио -компанија или други пронашли или проследили ваш пртљаг.
• Ако желите да спакујете кутију, молимо вас да своје име, адресу и број телефона унесете великим словима и бројевима на најмање две супротне стране, а унутра додајте план пута. Осим ако не шаљете ствари ваздушним путем, немојте користити адресу пошиљаоца. Требало би да постоји само једна адреса за пријављени пртљаг.

Ако авио -компанија изгуби пртљаг, обично ће изгубити један, али не и сав (осим великих кашњења и отказивања летова). Зато, молим вас, поделите одећу и остале потрепштине свима у групи међу пртљаг који имате. Одложени пртљаг на наредним летовима је чешћи од правог "изгубљеног" пртљага (више од 24 сата). Снимите фотографију целог предатог пртљага у боји како не бисте морали да га описујете усмено. Ово је посебно важно у ситуацијама у којима можете наићи на језичке баријере. Ако полазите са већег аеродрома, а не са мањег, изгубљени и одложени пртљаг је чешћи. Ово укључује све трансфере, али величина вашег доласка на аеродром није важна. Директни летови такође помажу у смањењу могућности проблема са пртљагом.

• Као последње средство, Авиопревозник може претраживати глобалну базу података о обмањујућем садржају пртљага на основу обрасца декларације о садржају путника у складишту пртљага. Они не класификују сваки предмет у вашем пртљагу, па вас молимо да у свом пртљагу прогласите јединствен и лако уочљив предмет како бисте помогли авиопревознику да га пронађе.
  • Постоји више разлога да копију итинерера ставите унутар и изван пријављеног пртљага.

Требало би размислити о осигурању пртљага да се прегледа како се не би поломио због грубог руковања. Две методе укључују:

• Чврсто обуците јарке бојесигурносни појас. Уверите се да су крајеви свих кабловских везица чврсто фиксирани или уметнути како бисте избегли заглављивање током руковања. Боја ће вам помоћи да пронађете пријављени пртљаг када га преузмете. У супротном, размислите о употреби трака или трака јарких боја за прилагођавање спољашњости пријављеног пртљага. Стога, приликом преузимања пртљага, торба изгледа другачије од стотина других.
• На великим аеродромима можете пронаћиУслуга пакета пртљага. Ако је тако, биће наплаћено и сваки ће пртљаг умотати у слојеве прозирне тврде пластичне тканине. (Ако је ваш пртљаг подвргнут безбедносним прегледима у Сједињеним Државама и другим земљама или регионима, ова врста пакета се не сме спровести; пакет мора моћи брзо и ручно проверити садржај.) Пакет се јавља пре него што предате пртљаг на шалтер авиопревозника ради прегледа. Због тога се побрините да тежина паковања не учини производ претјераним. Такође се уверите да је ваша ознака са именом јасно видљива ... по могућности са спољне стране папира за паковање.

Ако количина одлазног чекираног пртљага није достигла ограничење и знате да желите да купите ствари које желите да вратите, размислите о стављању меке торбе у пријављени пртљаг. Затим га можете користити за паковање неломљивих ствари као додатни чекирани пртљаг за повратак.

Заштитите свој пртљаг

Пластични омоти и браве су уобичајене, али не и врло ефикасне мере безбедности

Могућност крађе предмета из пртљага је врло мала. Али то се дешава. Изгубљене или украдене торбе или предмети могу вам бити веома важни, посебно када започињете дуго или важно путовање. Друге дискусије о ознакама пртљага и штампаним плановима пута помажу да се избегну грешке на рути. Неколико корака могу помоћи у заустављању повреда и лопова.

Сав пртљаг који пролази кроз аеродром биће подвргнут електронској или ручној безбедносној контроли.Можда обоје. Ако нисте сигурни у све аеродроме које ћете користити, за детаље се обратите свом агенту или авиокомпанији. Сав пријављени пртљаг у и из Сједињених Држава или унутар Сједињених Држава мора бити скениран електронским путем најмање једном. Ово је такође уобичајено у готово свим развијеним земљама. Као што је горе поменуто, ради заштите филма:

• Електронско скенирање предатог пртљага обично укључује рендгенске зраке довољно јаке да прикажу предмете у релативно дебелом пртљагу. Ови зраци ће уништити сваки неразвијени филм.
• Електронско скенирање користи зрачење мале снаге и мање деструктивно зрачење. Једно или више таквих скенирања не може оштетити неразвијени филм. Међутим, поновљено скенирање може узроковати замагљивање. Професионални сниматељи филм често стављају у малу врећицу која се користи за заштиту филма; када се мала кеса види, обично се прегледа ручно, али већина инспектора их је већ видела.

Ако је потребно торбу проверити ручно, мора се отворити. Ако је закључана другом бравицом која није одобрена у земљи или региону (као што је ТСА брава у Сједињеним Државама), инспектор га мора пререзати или сломити (а могуће и затварач са затварачем) пре прегледа. Ако желите да проверите тврди ковчег са „уграђеном“ бравом, обратите се авиопревознику или вашој туристичкој агенцији。

• Након ручног прегледа, инспектор препакује и „поново осигурава“ пртљаг, а браве, појасеви за пртљаг и/или чврсте пластичне везице затежу затвараче, што све отежава будуће промене. Ако су повезани заједно, потребно их је након преузимања пртљага исећи ножем, шкарама за нокте, маказама итд. Ставите их у спољни џеп пријављеног пртљага-"правила" им дозвољавају да буду тамо.
• Овакву кравату ћете можда видети приликом преузимања пртљага. Ако се садржај ручно проверава, када први пут отворите кофер, обично ћете унутра видети комад папира с објашњењима.

Можда ћете такође бити упућени да проверите један или више пртљага (можда желите да га понесете са собом) на шалтеру карата, на капији авиона или када се укрцате у авион. Разлози могу укључивати:

• Спаковали сте један или више или превише пакета. (У буџетима и неким међународним авиопревозницима то може захтијевати значајне трошкове.)
• Део вашег пута је на регионалном авиону којем недостаје одговарајући простор за одлагање у кабини. (Можда постоји наплата).
• Ако се укрцате у авион пуне величине, кабинско особље схвата да нема више слободног простора у кабини. Затим ће издати „страшно обавештење“ ... Они који још нису седели морају узети скоро сав свој ручни пртљаг; добиће посебне ознаке. Ово се не односи на ручне предмете, можете их потпуно ставити испод предњег седишта (ако их има).

Будући да ће предмети које носите са собом вероватно садржати драгоцености, они су подложнији крађи.Требали бисте бити закључани (или спремни) у било ком тренутку након што прођете личну безбедносну проверу. Ако није практично, држите се тогаРемен за пртљагНанеће лопову проблеме. Обично ћете сав предати пртљаг сакупљати у редовном простору за преузимање пртљага; за мање авионе, ручни пртљаг можете примити предати на капији када напустите авион.

Неки путници предузимају додатне мере предострожности са пријављеним пртљагом ... веома скупо:

• Да би брзо пронашли пртљаг у простору за пртљаг, они могу поправити трепћуће светло или зујалицу напољу тако да их може активирати уређај који носе.
• Други могу ставити ГПС уређаје за праћење у свој пртљаг како би назначили своју локацију ... биће од помоћи ако се изгуби или је рута погрешна.

Предмети који се носе на броду

Температура у кабини може бити непредвидива и може се променити током лета. Носиће искусни пилотиЗаштита, Како би се задовољиле потребе удобности.

• За удобност можете користитиМека јакнаДа се ​​загреје или користи као ћебе или јастук, посебно зато што се такви предмети можда не налазе на броду. Због утицаја спољашње температуре, зидови кабине могу постати веома хладни. Ако имате седиште до прозора, потребно вам је нешто да изолирате зид ... чак и неколико новина може вам значајно помоћи. Топле чарапе или чарапе могу бити корисне, поготово ако желите да изујете ципеле када желите да летите на велике удаљености.
• У другу климу или из ње
  • Приликом одласка из хладне земље или региона у топлије подручје, ако вас одведу на аеродром по вас, размислите о томе да са собом носите своју главну зимску одећу; то такође може смањити терет пртљага.
  • Да бисте са топлог места прешли на хладно место, понесите бар једну јакну са подставом; може проћи неко време док не одете топлу одећу у свој предати пртљаг.
• Чистоћа унутрашњости авиона можда није идеална, посебно за јефтине авио-компаније. Ако вам је то важно, размислите о ношењу одеће коју можете скинути што је пре могуће након што сте ван мреже ради чишћења касније током лета.
• акопословна путовања, Молимо вас да не стављате сву радну одећу у пријављени пртљаг. Ако постоје пропусти, потребно је носити комплетну одећу између ствари које се носе на броду и ручног пртљага ... Чак и ако је пријављени пртљаг проблематичан, обуците се добро.

Путујте само са стварима

Ако вам заиста не треба пуно пртљага и за кратко време ћете отићи од куће, можда би било вредно размислити о томе да га понесете са собом. Ово штеди време на одредишту, јер не морате да чекате да преузмете предати пртљаг, а ручни пртљаг није лако изгубити или украсти. Такође вам може уштедети новац јер многе авио -компаније наплаћују накнаду за сваки пријављени пртљаг. Молимо вас да се обратите свом авиопревознику како бисте се уверили да ваш пртљаг испуњава ограничења величине/тежине његових ручних ствари и да ли је ваш пртљаг или лаптоп укључен у број пртљага који можете носити (или проверитеСписак дозвољеног авионског пртљагаПомоћи ће вам да упоредите авио -компаније). Осим тога, због строгих безбедносних ограничења, морате знати које врсте ствари можете унети у путнички простор (посебно ништа осим малих флаша не може се користити као оружје и течност), а стратегија само за ношење на руци можда није Стога, осим Осим ограничења која намеће авио -компанија коју ћете користити, такође је корисно проверити аеродром са ког ћете полетети. Вриједно је носити све важне ствари у ручном пртљагу, попут доњег рубља, додатне одјеће, четкица за зубе итд.

Ако желите да понесете само ручни пртљаг, али и пртљаг који треба пријавити, можете користити приложениУслуга провере пртљагас цомпани. Или можете користити нешто попут[19]Таква компанија за управљање гардеробом не само да може складиштити и превозити ваше предмете пртљага, већ вам може обезбедити и базу података за „виртуелно паковање“ ваших предмета и чишћење путовања између њих. Можете чак и организовати да чиста одећа чека ваш долазак.

Преглед пре лета

Поново потврдите своју руту

Уопштено говорећи,Више није потребанПозовите авиокомпанију да поново потврди лет јер је систем резервација прилично поуздан. Уместо тога, само проверите информације о резервацији на мрежи (погледајте следећи одељак) и позовите авиокомпанију само ако постоји проблем.

Главни изузетак је када одступите од неприступачне руте на авиопревознику који нема (или изгледа да нема!) Онлине резервације, посебно ако у року од недељу дана неће бити других летова. На пример, у месту које не путује у Индонезији, паметно је потврдити не само једном, већ и два пута-ако се важна особа и њен харем појаве у последњем тренутку, можда ћете ипак окушати срећу.

Проверите свој термин

Увек је добро пажљиво проверити да ли је план пута тачан пре лета. Не само да можете проверити да ли је све у реду, можете видети и да ли су избрисане листе чекања, да ли је промењено време лета, да ли су ваши посебни захтеви исправно снимљени итд. Већина великих авиопревозника нуди неколико погодних рута прегледа, попут веб локација, апликација за паметне телефоне и телефона. Молимо вас да се пријавите на време, јер у случају отказивања лета или пребукирања, и даље можете да користите ранији лет. Ако ваш превозник унесе било какве измене у план пута, он или ваш агент ће покушати да вас контактирају, али можда неће моћи да вас контактирају на време. Постоје многе мрежне услуге које вам омогућавају да проверите своју резервацију; међутим, морате одредити који систем резервације ћете користити за резервацију. Ово се обично штампа на врху вашег итинерера, али ако све друге операције не успеју, увек се можете обратити агенту.

• Абакус/Сабља
• Амадеус
• Аполон/Галилео
• ИакоВорлдспанОве информације су такође дате, али сада само они корисници који су инсталирали важећи Ворлдспан сервер и спремни су да се пријаве са ИД -ом и ГДС -ом могу приступити овим информацијама.

Летови јефтиних авио-компанија обично се не појављују у овим системима.

Ако наиђете на лоше временске услове (као што су снежне олује, јака магла) или је најближи аеродром затворен, обратите се својој авиокомпанији пре него што изађете из куће да видите да ли ће лет полетити према плану или каснити или отказати. Ако је ваш лет отказан и стављени сте на листу чекања за будући лет, онда не идите на аеродром док не добијете потврду од авио -компаније да потврдите да можете да узмете лет за који сте стављени на листу чекања. . Повремено би требало да проверавате да ли има напретка.

Важни документи

Јерменски пасош

Да бисте се укрцали на лет, потребна вам је барем укрцајна карта иПапирна карта(Ако већ имате карту), наравно да вам требаЛични документ са фотографијом који издаје држава(Можда није потребно за децу). Ако вас лет (или повезан лет) води у друге земље/регионе, онда вам је потребан и пасош, а пасош обично важи касније од најмање шест месеци након почетка путовања. У зависности од земље у коју летите или са којом се повезујете, можда ћете морати да се пријавите за додатновиза. Претходно се обратите свом агенту или авиопревознику. Ако немате све потребне документе, ваше путовање може бити угрожено. Кредитна картица која је кориштена за куповину карте такође може бити потребна за верификацију, па је такође треба понети са собом.

Власти ће пажљиво проверавати име кад год проверавају карте, карте за укрцавање, пасоше или друге идентификационе документе. Управа за безбедност транспорта (ТСА) и друге безбедносне агенције често захтевају кључне документе да би их тачно одразилиВаше име и презиме. Ово се односи на све чланове ваше туристичке групе, као што су супружници, деца итд. Прва ствар коју треба да урадите је да обезбедите да особа која резервише путовање тачно унесе пуно име сваке особе у резервацију и касније генерисане карте.

Поред тога што имаУбедљиводокументДокажите да сви лекови припадају вама, На пример, означена бочица, копија лекарског рецепта (не прелазите количину која вам је потребна током путовања). Ако је нека врста лекаСадржи контролисане/анестетичке састојке, Молимо вас да се уверитеНе крши ниједан закон земље/региона у који улазите, Чак и за путнике који путују директним летовима. Ово може укључивати добијање писане дозволе од земље за ношење дроге на њеној територији. иначе,Последице могу бити озбиљне, У распону од одузимања дроге до озбиљних новчаних казни или чак затвора.

Ако купитепутно осигурање, Донеси малоПровеОсигурање, број полисе осигурања и информације о томе како да контактирате локално осигуравајуће друштво.

Пријавите се на мрежи

Поред традиционалне процедуре пријављивања на аеродрому (погледајте одељак за пријављивање), ваша авиокомпанија вам може омогућити да се чекирате на мрежи са било ког места са приступом интернету. Обично су отворени најмање 24 сата пре поласка предвиђеног лета. Путем чекирања путем интернета можете унапред да одаберете жељено место, пријавите број својих редовних летача како бисте зарадили километражу и обавестили авиопревозник о броју пртљага који намеравате да пријавите, чиме ћете уштедети време на аеродрому. Осим тога, други људи који учествују у групи за обиласке такође се могу пријавити код вас.

Поступци, карактеристике, предности и захтеви пријављивања путем интернета разликују се од авио-компаније до авио-компаније, а могу се разликовати и од аеродрома поласка. На пример, неке авио-компаније могу да омогуће само чекирање на мрежи, а тек када полетите са одређених аеродрома, ако је ваш аеродром за полазак доступан за чекирање на мрежи, обавезно контактирајте своју авио-компанију. С тим у вези, неке авио -компаније дозволиће штампање укрцајних карата код куће, док ће друге авио -компаније и даље захтевати од путника да полажу захтеве на аеродрому. Други пример је да за авио -компаније попут Соутхвест Аирлинес -а које немају додељена места, путници могу да се укрцају на лет раније ако се унапред пријаве. Осим тога, неке авио-компаније ће ову опцију омогућити само власницима е-карата, док ће друге авио-компаније такође позвати власнике папирних карата да користе ову опцију.

Ако вам авиопревозник не дозвољава да одштампате укрцајну карту са своје локације, будите спремни да запишете или одштампате све остале релевантне информације које сте добили на крају процеса пријављивања на мрежи, јер ће се они користити за олакшавање остатак чекирања на аеродрому.

Авио -компаније обично обезбеђују наменске траке за људе који се пријављују на мрежи; обавезно их користите да бисте убрзали услугу.

Не знате где да одштампате карту за укрцавање? Нови тренд у издавању укрцајних карата је електронска укрцајна карта. Авио -компаније попут Америцан Аирлинес -а, Аир Цанада -а и КЛМ -а већ нуде ову услугу путницима који лете на одабраним линијама. Све што вам је потребно је мобилни уређај који подржава ВАП или ВиФи (као што су Блацкберри, иПхоне, иТоуцх). Према систему авио -компаније, можете се пријавити на мрежи или путем мобилног уређаја. Добићете везу до своје електронске карте за укрцавање или понекад укрцајне карте путем СМС -а, ММС -а или е -поште на свом мобилном уређају (за информације о томе како да сачувате СМС, е -пошту, погледајте приручник за мобилни уређај). Укрцајна карта ће садржати бар код и биће скенирана на контролном пункту и капији. Ако сте на „домаћем“ лету, осим личне карте, потребно је да са собом понесете само мобилни уређај који садржи вашу укрцајну карту као потребан документ.

Други начини пријављивања на даљину

Неке авио -компаније и станице пружају више начина за чекирање. На пример, Сингапоре Аирлинес вам омогућава да користите самопослужне киоске, текстуалне поруке, мобилне апликације или се пријављујете у Марина Баи Сандс. Луфтханса такође нуди процедуре пријављивања путем СМС-а. Ако користите киоск, можете унети податке, превући картицу или скенирати КР код који сте припремили за брзу примену.

Ако желите да одетеХонг КонгИ можете узети МТР Аирпорт ЕкпрессХонг КонгИли Ковлоон Статион за брзо имиграцијско царињење (видидолазакстав). Међутим, потребно је да купите карту Аирпорт Екпресс-а да бисте ушли у простор за пријављивање, јер постоји цена за улазак на аеродром. Када завршите, можете стићи возом директно до пасошке контроле када стигнете на аеродром. Ово је веома корисно ако имате много посла у центру Хонг Конга, али не желите да бринете о ношењу и транспорту пртљага на аеродром или остављању негде.Куала ЛумпурПостоји и сличан систем, возови КЛИА Експрес полазе са централне железничке станице Куала Лумпур.

Да ли је планирано? Погледајте следећи део овог водича:На аеродрому →