Варшава(Пољски: Варсзава) ДаПољскаГлавни град има приближно 1,7 милиона становника. Овај ратом разорени град је попут феникса у митологији, који се стално уништава, обнавља и поново рађа из пепела. Варшава и Холандија током Другог светског ратаРоттердамИста је више пута уништавана, али је у поређењу са овом другом претрпјела снажнији ударац. Као једно од највећих јеврејских окупљалишта у Европи, Варшава је доживела најболнија сећања на западној хемисфери због холокауста у нацистичкој Немачкој. Данас је Варшава постала једна од најбрже растућих престоница Европске уније, са бројем становника у центру града као деветим у Европској унији. Локална архитектура пуна је еклектичног стила, носталгичног и модерног. Варшавски систем метроа може вас одвести до многих пејзажа града, а неки од њих су веома блиски. Овде можете пронаћи и велики број ресторана и барова како бисте уживали у забави ноћног живота. Што се тиче музеја и уметничких галерија, они су чак надохват руке.
Подела
| Стари град и Нови град Пре него што је постао главни град Пољске крајем 16. века, Стари град је био цело подручје Варшаве. Нови град северно од старог града означава прво проширење Варшаве изван градских зидина, а зграде из 16., 17. и 18. века засигурно ће посетиоце задржати. Стари град и нови град уништени су у Другом свјетском рату, а након рата су пажљиво обновљени. |
| Сродмисцхе Смештено у центру Варшаве, због великог броја хотела, ово је подручје где туристи проводе највише времена путујући у Варшави. За Јевреје су изграђени споменици који подсећају људе да цене мир. Овај округ укључује стари град и нови град у административне подјеле. |
| Централ Вест(Вола, Оцхота, Золиборз) Ево неколико атракција које би волели да посете људи који воле историју Другог светског рата. Вола је некада била индустријско подручје, и то је било подручје у којем су Јевреји живјели у великом броју током рата. Такође има најстарије гробље у Варшави, али постепено постаје модерно трговачко средиште. Западни округ у целини привукао је пажњу као урбано подручје. |
| Пу Лајиа(Прага Поłноц, Прага Поłудние) Смештен у Хедонгу, био је независан град пре 19. века, па има јединствену историју. То није било најбоље место за разгледање у протеклих неколико деценија, како време улази у 21. век, постепено постаје трендовска крилца у Варшави. |
| Јужно од Варшаве(Мокотов, Урсинов, Виланов) Југ Варшаве носи многе старе ствари и убрзано се развија од краја Другог светског рата. Посетиоци ће овде пронаћи музеје, паркове и друга добра места, као и историјски споменик Виланов Палаце. |
| Варшава Север(Биелани, Биаłоłека, Тарговек) Северни део Варшаве називају „спаваћом собом града“ и чини се да то није место за туристе, али овде постоје цркве за вернике. |
| Западна Варшава(Бемово, Вłоцхи, Урсус) Поред многих села са дугом историјом у западној Варшави, постоје модерне зграде и аеродром који носи име славног музичара Шопена. |
| Источна Варшава(Рембертов, Вавер и Весола) Ово је непрекидно стамбено подручје, које изгледа некомпатибилно са модерним становима у другим областима. Али чак и тако, постоје и атракције које туристи воле. |
учити
историја
Стварање траве Цхенгии
Од 9. века људи су живели на подручју данашње Варшаве. Али тек у 13. веку велики војвода Мазовија је открио ово место. Варшава пореди с обзиром да је премлад у поређењу са савременим градовимаПлотскА Краков, главни град Пољске у то време, деловао је споредно. Касније се, због економских и географских предности, значај Варшаве знатно повећао, а Представнички дом се такође преселио у локално подручје. Од тада је Варшава постала домаћин пољских избора.
Главни град једне земље
Године 1596. краљ Зигмунт ИИИ је одлучио да живи у Краљевском дворцу у Варшави, што је означило да је Варшава постала де фацто главни град Пољске. Од тада је град ушао у еру брзог развоја, који више није ограничен на старе и нове градове, а племићи су се населили и око Варшаве. У 17. веку Пулаја на десној обали Висле основала је град и у 19. веку се спојила са Варшавом.
Пораст европских сила учинио је Варшаву ратом разореном као и многе друге градове, али је није спречио да прерасте у модеран град. Станислав Аугуст, последњи пољски краљ, пратио је темпо просветитељства и гурнуо Варшаву на развијенији крај у другој половини 18. века.
Крајем 18. века, Пољска је била попут свеће на ветру, доживљавајући период понижења за слабу земљу без дипломатије. Варшава је у том периоду пала под пруску власт и изгубила статус. Током похода француског цара Наполеона на исток, Варшавска кнежевина је успостављена на земљишту које је уступила Пруска, али је Кнежевина нестала пре него што је то трајало десет година. Са Наполеоновим поразом, Варшава је поново укључена у сферу утицаја царске Русије.
Руска владавина
Током периода руске владавине, Варшава је и даље била главни град Краљевине Пољске (у историји позната као Краљевина Пољске конференције), али је у то време краљевство постало део „Комунистичке конфедерације“ под вођством Русије ( односно руски марионетски режим) .Независност краљеви су и руски цареви. Упркос томе, као један од најзападнијих градова у царској Русији, Варшава је и даље оближњи трговачки центар и индустријски град, а изграђен је и велики број нових школа, од којих су многе опстале до данас. Побуне и покрети за независност наставили су да избијају у граду, али су сви пропали.
Истовремено, положај Варшаве у Русији одређује њену одговорност за одбрану националне одбране: развој града је у застоју због успостављања војних тврђава, а све чини простор за заштиту важних руских предстража. Потреба за одбраном навела је Варшаву да уђе у свој најнасељенији период у другој половини 19. века. Како би одржале санитарне услове, власти су основале фабрику воде, а у то време у Варшави се појавио најранији бојлер.
Време је ушло у 20. век, а Варшава је започела доба електричне енергије. Људи су изградили прву електрану, као и електричне железнице и телефонске мреже. Почетком Првог светског рата, Варшава је била пуна промета и богатства, а отприлике милион људи који су тамо живели започело је лепо доба.
Узети предах
Након Првог светског рата, Пољска је стекла независност, а Варшава је поново постала главни град нормалне земље. Међутим, опасност од Совјетског Савеза и даље постоји. Током два светска рата, иако је политичка ситуација у Пољској била нестабилна, под вођством председника Стефана Стасинског, приметан је економски раст, изграђени су нови аеродроми и железничке станице, постављене су телевизијске станице. Велики број стамбених подручја изграђен је изван древне војне одбрамбене линије. Овај испреплетени пејзаж нових и старих зграда поставио је темељ еклектичном стилу Варшаве данас.
Али људи у то вријеме нису знали да долази друга катастрофа: међу зградама које смо данас видјели неке су избјегле бомбардовање током Другог свјетског рата, док су друге уништене током рата и обновљене након рата.
Други светски рат
У историји Другог светског рата, Пољска је пала у канџе нацистичке Немачке, али становници Варшаве нису подлегли. Чак и ако је више од 10% зграда бомбардовано, њихова воља се никада неће поколебати. Немци су покушали потпуно претворити Варшаву у немачки град, покушавајући да замене пољске историјске зграде зградама у немачком стилу, али осим што су погоршале штету у Варшави, заправо није било много изградње. Редовни ваздушни напади Совјетског Савеза на Варшаву од 1941. само су произвели још разорених зидова.
У Пољској постоји велики број Јевреја, који су претрпели све недаће у овом рату, а немачка војска их је отерала у сиротињске четврти, суочавајући се са опасношћу од истребљења у сваком тренутку. Године 1942. немачка војска је присилно затворила 250.000 Јевреја у логоре смрти, а људи који су остали у сиротињским четвртима то нису могли да поднесу и покренули су устанак следеће године.
Поново је избио устанак у Варшави 1944. Међутим, овај устанак не само да није успео да оствари идеал ослобођења Пољске, већ је изазвао и озбиљније катастрофалне животе, драстично смањио број становника и бомбардовао зграде, све док се Совјетска Црвена армија није преселила у Варшаву. Узимајући у обзир судбину Пољске као совјетске сателитске нације деценијама, чини се да се све узима здраво за готово.
Поново уђите у уста медведа
На крају рата, Варшава је била губљење времена. Више од 80% града је уништено, а центар града и историјска места су најозбиљнији. Од 1,4 милиона становника, око половине је умрло у узастопним годинама рата (што је наравно укључивало и велики број Јевреја који су изгубили животе у нацистичким кочијама). Преживели становници су или добровољно или замољени да напусте Варшаву, а само 10% првобитних становника и даље је зависило једни од других у рушевинама.
Није било лако обновити овај славни град у прошлости, али људи су почели да делују са чврстим поверењем. Неки архитекти и урбанисти су вредно радили на томе и изградили Варшаву у оно што је данас. С једне стране, пажљиво су обновили најстарије историјске грађевине; с друге стране, комунистичка филозофска идеологија водиља послата из далеке Москве увелико се разликовала од предратног Варшавског обрасца. Реалност је да су диктатори потписали Варшавски пакт. „Док је Варшава била већа, густина насељености је постала мања.
Архитекте и историчари су у то време веровали да је зграде у стилу 19. века тешко бити елегантне, што је реконструисане зграде приближило естетици 18. века. Из практичних разлога, неки наизглед мање важни архитектонски украси нису поправљени. Већина радова на реконструкцији завршена је 1940 -их и раних 1950 -их, али Краљевски замак није обновљен тек 1974. Након тога, осим неколико изузетака, скоро ниједна зграда није поправљена.
Осим послератне рестаурације, педесетих година прошлог века, под утицајем Совјетског Савеза, Варшава је основала низ социјално-реалистичких монументалних грађевина, од којих је најпознатија контроверзна Варшавска палата науке и технологије. Међутим, фокус стамбене изградње је да се прихвати велики број људи који су се вратили из других места и новопридошли. Захваћено овим, у Варшави има много сивих стамбених зграда без очигледних карактеристика. Са наглим растом становништва, под утицајем социјалистичке планске економије, власти су користиле монтажне материјале за изградњу кућа како би уштеделе трошкове. У то време Варшава је била окружена кућама од овог материјала.
Данашња звезда
1989. Народна Република Пољска је званично изумрла. Од тада, брзина развоја Варшаве била је много бржа од брзине Пољске у целини. Град пролази кроз брзе промене, а многи људи су доселили овамо, што је довело велики број радника у Варшаву.
Варшава је у неким аспектима слична престоницама Западне Европе, али такође задржава утицај из доба комунизма.На пример, кафић који још увек ради је колективна менза која је промењена од тада.
клима
| клима | ㋀ | ㋁ | ㋂ | ㋃ | ㋄ | ㋅ | ㋆ | ㋇ | ㋈ | ㋉ | ㋊ | ㋋ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Највиша током дана（℃） | −1 | 2 | 7 | 13 | 19 | 22 | 23 | 23 | 20 | 13 | 6 | −1 |
| Најнижа ноћу（℃） | −6 | −5 | −2 | 3 | 8 | 11 | 12 | 13 | 10 | 4 | 1 | −3 |
| падавине（㎜） | 21 | 25 | 24 | 33 | 44 | 62 | 73 | 63 | 42 | 37 | 38 | 33 |
Варшава има умерено континенталну климу, са великим температурним разликама између дана и ноћи лети. Многи хотели немају клима уређаје, што може утицати на сан туриста. Зато, ако летите у Варшаву, не заборавите да дању носите лагану одећу, а ноћу јакну. Што се тиче зиме, врло је хладно.Ако буде снега, саобраћајне гужве ће бити веома озбиљне. Аутобуси и трамваји понекад касне због лошег времена. Путницима који путују у Варшаву од касне јесени до раног пролећа саветује се да понесу водоотпорне ципеле како би се прилагодиле локалној влажној клими.
путовање
Туристичка канцеларија у ВаршавиМоже вам пружити атракције, превоз и услуге. У овој канцеларији постоје три канцеларијеЛокација канцеларије：
- Улаз у Варшавску палату науке и технологије према улици Емилии Платер;
- Староградска пијаца (Ринек Старего Миаста);
- Центар Праские Конесер (Центрум Праские Конесер).
Осим тога, можете продати и "Интерна референца у ВаршавиСазнајте о најновијим саветима за путовања. Ако можете течно читати енглески недељник, размислите о куповини примерка „Глас Варшаве》。
Више
Град Варшава и река Висла
Варшава се налази на реци попут многих градова. Река Висла (пољски: Висłа) протиче кроз Варшаву од севера према југу и дели је на два дела. Запад се назива лева обала, а исток десна обала. Десна обала је у почетку била независни град у историји, али је у њу укључена тек након 19. века. Стога ће многи људи десну обалу назвати оригиналним древним именом града Прага, иако је Прага сада само четврт Варшаве.
Река Висла је матична река Варшаве. Слично својој врсти, ова мајка је много пута у историји била поплављена и данас је донекле постала претња граду. Дакле, људи нису следили њихов примерЛондонсаПарисСачекајте да се центар града изгради директно поред реке, али каоБечПокушајте да будете што је могуће ближе реци.ЦхонгкингсаИангтзеТако близу, више попутСхениангИ растојање између Хунхеа и Хунхеа). Због утицаја струја, лева обала Варшаве је виша од десне обале.Између њих налазе се грмље и природно формиране пешчане плаже, које заправо представљају препреку за заштиту десне обале током сезоне поплава.
Преко реке Висле у Варшави постоји 9 мостова, поређаних од југа према северу: Сиекиерковски, зиазиенковски, Пониатовскиего, Средницови, Свиетокрзиски, Сласко-Дабровски, Гдански, Грота-Ровецкиего и Скłодовскиеј-Цурие Међу њима, Средницови је посебан железнички мост.
центар града
Лева обала Варшаве, или западна, центар је града. Иако се десна обала прва населила у ИКС до Кс веку, лева обала је сада доминантнија. Сродмиесцие, централна четврт Варшаве, налази се на левој обали. Читав Стари град у Варшави је потпуно у границама центра града.
Централна тачка Варшаве налази се на раскрсници улица Ал.Јерозолимские и ул. Марсзаłковска, близу улаза у Метро Центрум и железничке станице. Осим тога, Палата науке и технологије је такође важна знаменитост у Варшави, све док сте у Варшави, дефинитивно је можете видети. Ако се изгубите у центру Варшаве, покушајте да се упутите до Палате науке и технологије.
Кућни број
Традиционално, број улица дуж реке Висле расте у правцу реке, односно, улични бројеви у горњим крајевима југа су најмањи. За улице окомите на реку Вислу, што је зграда удаљенија од реке, то је већи кућни број. Као и многи градови, непарни и парни кућни бројеви наведени су са обе стране улице.
Међутим, и даље постоје неки изузеци, попут Пулавске улице на југу Варшаве, чији кућни бројеви почињу са севера. Зграде у неким великим стамбеним насељима распоређене су по различитим улицама, а њихови кућни бројеви су самостални.
На кућном броју ће бити стрелица која означава смер у којем се број повећава.
Градски информациони (информациони) систем МСИ и саобраћајни знакови
МСИ (пун назив Миејски Систем Информацји) може вам пружити додатну помоћ при путовању. Овај систем дели Варшаву на више регија (само ради практичности, не представљају административне поделе), које су означене црвеном бојом на саобраћајним знаковима и кућним бројевима. Подручје подељено системом може се наћи уОва страница (пољски)појачати.
Генерално, улице су представљене на путоказима са плавом позадином, али путокази у старом граду у Варшави и Краљевској миљи користе носталгичнију смеђу позадину и други фонт за представљање улица. Путоказ на раскрсници има кућни број који се налази у суседству. Понекад ћете чак пронаћи мале путоказе који указују на однос између улице и локације реке Висле.
Неке историјске зграде су приковане прозирним натписима, обично са кратким уводима на енглеском и пољском. Неке улице које носе имена познатих људи понекад то раде, попут увођења порекла назива улице.
Кућни број који се налази у близини исписан је у горњем десном углу путоказа
Путокази са црвеном и плавом позадином истовремено
Знак са скицом Варшаве на Краљевској миљи
Уводни знак на историјску зграду
Путокази који се обично виде у старом граду у Варшави
Смер означен овим знаком је окомит и удаљен од реке Висле
долазак
Авијација 
Варшава (сви кодови аеродрома:ВРВ) Постоје два аеродрома:Варшавски аеродром ШопенсаВаршавски аеродром Модлин（ИАТА：ВАВ) (Познат и као 'Окецие') (ИАТА：ВМИ). ТоВаршавски аеродром МодлинКористи се само за Рианаир. Аеродром Шопен се налази унутар градских граница, око 8 минута. Аеродром Модлин, јужно од центра града, налази се на новом имању у мазовској регији Пољске, скоро 40 километара од центра града. Северно од центра Варшаве.
лежати уЛођ, ПољскаАеродромАеродром Розвадисвавремонт（ИАТА：ЛЦЈ) Мање од 90 минута вожње од Варшаве.
- 1 Аеродром Шопен（ИАТА：ВАВ）。УводДалеко највећи аеродром у Пољској по броју путника и броју летова или веза. Налази се у области Окецие у Вłоцхи, неких 8 км јужно од центра града. Дуги низ година аеродром се звао праведан Окецие, али то је наводно изазвало забуну и преименовано је. Када тражите упутства или разговарате са таксистом, увек питајте за аеродром (лотниско на пољском) како би се избегла забуна.
