Токио - 東京

Токио је један са вишеАреаМожете одштампати информације о атракцијама, ресторанима, смештају и ноћном животу.

Токио（Токио се налази у близини Токија，Токио) Је главни град Јапана и једно од најгушће насељених метрополитанских подручја на свету, са више од 12 милиона људи који живе овде. Ако додате градско подручје Токија и друга подручја око централног подручја, укупна популација чак прелази 35 милиона. Токио је један од најразвијенијих и најбогатијих градова на свету. Под изгледом напредног града, Токио такође задржава многе јапанске традиције, привлачећи милионе путника из иностранства сваке године. Погодан превоз у граду, у близини аеродрома Нарита и Међународног аеродрома Токио, идеалан је град за туристе.

Ареа

Токио има површину већу од 2.000 квадратних километара. Што се тиче законских области, опсег Токија укључује многа подручја и градове на главном острву Јапана, као и планине на западној страни и неколико малих острва на југу. Ова канцеларија ће се фокусирати на 23 административна округа (који се називају 23 одељења у Токију) које путници најчешће посећују.

Центар града Токија

Стари град Токио (Схитамацхи)

предграђа

учити

Токио, град са историјом дугом више од 500 година, првобитно је било мало рибарско село по имену Едо. Прави развој овог града настао је 1603. године када је генерал Токугава Иеиасу основао шогунат у Еду. У то време цар је био номиналноКиотоВладало је, али стварна моћ била је у рукама генерала Токугаве Иеиасуа из Еда. 1868. године, током рестаурације Меији, срушен је Токугава Схогунате.Ове године цар Меији се преселио из Кјота у Едо, преименован у Токио, а постао је главни град 1869. године. Токио, као језгро Јапана, централна је локација јапанског пословања, образовања, културе и владиних институција. (Наравно, неки градови (нпр.Осака) Може критиковати ову изјаву. )

културе

Токио је веомаогроман: Најбоље је не третирати га као град, већ га третирати као скуп градова. Карактеристике сваког округа у Токију су различите: одАкихабараСтиже бучна електроникаЦхииодаЦарски вртови и светилишта; одСхибуиаИзузетно активна и трендовска културна дестинација заАсакусаКерамичарска радња и сајам храмова. Ако вам се не свиђају знаменитости пре вас, уђите у воз и на следећој станици видећете нешто сасвим другачије.

Велики град Токија и ужурбани темпо могли би изненадити људе који први пут дођу у Токио. Већина делова града заузета је армирано -бетонским зградама и разним линијама, са светлећим неонским светлима и повицима високотонаца свуда. Током вршних сати, гужве су улетеле у препун метро, ​​док је више људи журило кроз лавиринт станица метроа. У Токију немојте само следити списак ставки које треба посетити: за већину туриста најбоље искуство посете Токију потиче од бесциљног лутања улицама и осећаја бескрајне виталности Токија; слободне продаје свих врста чудних ствари. Мала купујте са изузетним предметима; из ресторана који не зна ништа о рецептима или чак јелима на тањиру. Токио је веома сигуран град. Људи у Токију су веома ентузијастични. Све док их питате, неће штедети труда да вам помогну.

потрошити

Трошкови живота у Токију нису преувеличани као раније. Због инфлаторне инфлације и притиска тржишта, трошкови живота у Токију су сада у основи исти као у већини великих градова. ФромСан Франциско、Лос Анђелес、Њу Јорк、Цхицаго、Лондон、Парис、Сиднеи、ТоронтосаДублинТуристи ће открити да су цене у Токију готово исте као у њиховом граду. Туристи би требало да посете Токио са својим буџетомЕвропа、Северна АмерикасаАустралијаБуџети великих градова су упоредиви. Мјештани у Токију ће знати гдје је добра добра и јефтина, али економичнији људи могу живјети све док троше грицкалице. Токио је најпопуларније место за живот у Јапану и пети најскупљи град на свету. Закуп једнокреветне собе је око 500 до 1.000 УСД месечно. Густина насељености Токија је веома велика, а просечна површина собе је мања од 16 квадратних метара.

клима

Токио има суптропску поморску монсунску климу са четири различита годишња доба. Лето је генерално топло и влажно, са температурама у распону од 20-30 ° Ц, али понекад температура лети може да достигне и изнад 35 ° Ц. Зими није превише хладно, а температура је углавном 0-10 ° Ц, али ће повремено температура ноћу пасти испод нуле када прође хладан фронт. Ретко пада снег, али кад год Токио наиђе на мећаву (једном у неколико година), већина железничке мреже неће радити. Чувени цветови трешње цветају у марту-априлу, а многи паркови-саУеноПарк је најпознатији, биће прекривен крпом, а многи радници током ове сезоне доћи ће да се напију и предахну.

долазак

Иди авионом

Међународни аеродром Нарита и Међународни аеродром Токио (Аеродром Ханеда) су два главна аеродрома у Токију. Раније су сви путници из иностранства слетели на аеродром Нарита, али последњих година, ширењем и поновном интернационализацијом аеродрома Ханеда, аеродром Ханеда, који је релативно близу центра Токија, постепено је постао погоднији избор за путници из Азије. Аеродром Ханеда и многи азијски градови, укључујућиСхангхаи、Пекинг、Хонг Конг、ТаипеиПостоје директни летови

Међународни аеродром Нарита

Аеродром НаритаТо је најважнији међународни аеродром у Токију. Аеродром се налази око 70 километара североисточно од ТокијаПрефектура ЦхибаНарита Цити. Аеродром има две зграде терминала које су међусобно повезане моно шином и аутобусом. Доступно је много начина превоза од аеродрома Нарита до Токија, а потребно време варира од 45 минута до 120 минута.

• Аутобус: Време: око 120 минута (у зависности од услова у саобраћају) / тарифа: ,400 2.400 ～ 3.000 (одрасли), 1.200 ～ 1.500 (деца)

За путнике који бораве у великим хотелима, најлакши начин може бити одабир "Лимузинског аутобуса" (Лимузински аутобус) који стаје на улазу у веће хотеле. Аутобуска стајалишта лимузине покривају већину великих великих хотела у Токију, као и суседну Јокохаму иТокио Диснеи РесортРесторан. Треба напоменути да иако аутобус Лимоусине има возни ред, на време путовања понекад утичу услови саобраћаја на аутопуту.

• Експресни воз： Време: око 45 ～ 55 минута / тарифа: ¥ 1.280 ～ 2.940

Одабир ограниченог експресног воза најбржи је начин путовања између аеродрома Нарита и града. Постоје три ограничене експресне возне линије од аеродрома Нарита до Токија, и то "Скилинер" и "АЦЦЕСС Екпресс" којима управља Кеисеи Елецтриц Раилваи, и "Нарита Екпресс" (Н'ЕКС) којим управља ЈР Еаст. Скилинер ће се зауставити на станицама Уено и Ниппори, а потребно је око 40 минута. АЦЦЕСС ограничено експресно стаје на више станица, укључујући Асакуса, Хигасхи Гинза, Схимбасхи, Схинагава ... итд. Потребно је око 40 до 60 минута. Нарита Екпресс (Н'ЕКС) се углавном зауставља на великим станицама као што су Токио, Схињуку, Икебукуро, Схибуиа и Схинагава, а потребно је око 60 до 90 минута.

• Генерал трамвај: Време: око 60 до 80 минута (до Уена) / тарифа: 1.000 до 1.200 ¥

Обичан трамвај је најјефтинији начин да дођете до Токија. Можете узети брзе ограничене брзе и ограничене експресне возове Кеисеи Елецтриц Раилваи који се заустављају на станицама Ниппори и Уено. Треба напоменути да у општим трамвајима можда нема места за велики пртљаг. Ако се укрцате током радног времена, често ће бити гужве. Путници са више пртљага треба да обрате пажњу на то.

• Такси, такси： Такса: 17.000 ЈПИ, 30.000 ЈПИ или више

Таксији у Токију су скупи, а веома је скупо узети такси до и од града и аеродрома. Путовање у једном правцу до града може коштати више од 30.000 ЈПИ ако уђете у такси који се мери. Возила са фиксном тарифом такође коштају око 17.000 до 19.000 ¥. Осим ако се не жури, скоро ниједан обичан путник неће отићи таксијем до града.

Унутрашњи саобраћај

Аеродром Нарита до града Токија

Међународни аеродром НаритаДалеко је од центра Токија. Без обзира који начин превоза наведен у наставку, сам превоз ће трајати више од сат времена. Ако узмете у обзир време одакле живите до станице/купите карту/пронађете тачну тачку поласка (токијски подземни и железничке станице нису само веома велики, већ је и распоред попут лавиринта. Проналажење тачне полазне тачке је теже него што можете замислити). Обично је потребно више од 2 сата од аеродрома до центра Токија (или од центра града до аеродрома).

такси

Ако нема посебног разлога, такси превоз од аеродрома до центра Токија (или супротног смера) није одговарајући избор за обичне туристе. Аеродром Нарита удаљен је око 70 километара од центра Токија, па су цене таксија веома скупе и честе су гужве на путу. Можда би било економичније изабрати друге доле описане начине транспорта.

Ако морате узети такси, постоје два облика тарифе. Неке такси компаније наплаћују фиксну цену на основу подручја у које идете. Генерално, цена до центра Токија је око 20.000 (20.000) јена. Осим тога, неке такси компаније користе таксиметре, а цена до центра Токија је око 30.000 јена. Осим тога, без обзира на то којим се таксијем крећете, углавном ћете прелазити аутопут са наплатом, а путник ће такође морати да плати таксу.

ЈР воз

ЈР има два возаМеђународни аеродром Нарита. Јефтинији је обичан воз, а цена од аеродрома до центра Токија је око 1.200 јена, а потребно је око 80 минута. Пошто је то обичан воз, стајаће на свим станицама успут. Путници можда неће увек имати седишта, а нема ни места за увећање пртљага. У време највећих гужви постаће гужва.

Друга је аеродромска специјална линија-Нарита Екпресс (Н'ЕКС) посебно припремљена за аеродром. Овај аутомобил стаје само на централној станици у Токију и станици Схињуку (и станици Иокохама). Пут до центра Токија кошта 2.940 јена, а потребно је око 55 минута. Сваки путник ће имати фиксно седиште, а постојаће и место за пртљаг. Овај воз је много удобнији од обичних возова и за то му је потребно мање времена, али је и цена скупља. ЈР Еаст (ЈР исток) продаваће аеродромски пакет специјалних линија-"Суица & Н'ЕКС" који се на аеродрому продаје само страним туристима. Укључује повратну карту за Н'ЕКС и картицу Суица са депозитом од 1500 јена и 500 јена (картица Суица је картица која се може пунити, а новац на картици може се користити за путовање у Токио и околна подручја За јавни превоз можете купити и ствари у многим продавницама које прихватају Суциа. Суица картице се могу користити у већини продавница и продавница на железничким станицама ЈР, тако да не морате да бринете о трошењу новца на картицу) . Када вам картица Суица није потребна, можете отићи до благајне ЈР -а да бисте вратили новац за картицу, а депозит на картици од 500 јена биће вам враћен у целости. Осим тога, остатак на картици ће вам такође бити враћен, али ће се наплатити накнада за руковање од око 200 јена. Ако је стање на картици мање од 200 јена, ово стање ће се користити као накнада за руковање и неће вам бити враћено. Стање можете потпуно потрошити у продавници пре него што вратите картицу, тако да не морате да плаћате накнаду за руковање. Постоје две врсте Суица & Н'ЕКС, а цена је 5.500 јена за повратно путовање и 3.500 јена у једном правцу. Ако одузмете Суициних 2.000 јена, потребно је само да потрошите 3.500 јена/1.500 јена да бисте добили повратну/једносмерну карту до Н’ЕКС-а, што је много јефтиније од куповине карте Н’ЕКС. Ако желите да идете у Шинџуку са аеродрома или да пређете на друге линије ЈР -а, овај пакет би требао бити ваш најбољи избор.

Кеисеи Лине Траин

Слично ЈР -у, Кеисеи Траин такође има две врсте возова који повезују центар Токија. Један је обичан воз, цена је око 1.200 јена, а време вожње око 65 минута. Други је специјални аеродромски експресни Скилинер, цена је 2.400 јена, а трајање је око 50 минута. Пошто је крај воза Кеисеи Уено, ако идете у правцу Уено или морате да пређете на метро у Токију, Кеисеи би могао бити погоднији од ЈР -а.

Такође имајте на уму да су Кеисеи и ЈР две различите компаније и да нису заједно на аеродромској станици. Због тога морате пронаћи одговарајућу станицу према аутомобилу који желите да направите. Знакови на аеродрому Нарита су врло јасни и врло је лако пронаћи одговарајућу станицу.

Аеродромски аутобус

Аеродром Нарита такође има аеродромски лимузински аутобус-лимузински аутобус директно до великих хотела у центру Токија. Кошта 3.000 јена и траје око 90 минута. Ако имате пуно пртљага или не знате како да дођете од станице метроа Токио до свог смештаја, можете изабрати аеродромски аутобус.

Објава:

• Ако морате да промените возове на метро станицама у Токију или на станицама ЈР, морате бити свесни да немају све платформе и излази лифтове. Ако вам је пртљаг тежак, можда ћете бити уморнији.
• Ако се одлучите за ЈР или Кеисеи возове до аеродрома Нарита, имајте на уму да аеродром Нарита има два терминала (терминал 1 и терминал 2). Воз има и две одговарајуће станице. Морате унапред знати којим ћете терминалом ићи, тако да можете изаћи на одговарајућој станици.
• Токијске метро и ЈР станице су велике и препуне. Свака станица има више различитих излаза. Морате знати који излаз је најближи вашем пребивалишту (ове информације су генерално доступне на веб страници хотела). Ако изађете са погрешног излаза, чак и ако можете пронаћи своје место, то можда неће бити лак задатак.

Аеродром Нарита до аеродрома Ханеда

Ако летите међународним летом за Токио, а затим прелазите на домаћи лет, можда ћете моратиМеђународни аеродром НаритастићиМеђународни аеродром ХанедаОкрени се. Удаљеност између два аеродрома је веома велика, а време на путу је најмање око један и по сат. Ако узмете у обзир и време пријављивања, ако је интервал лета мањи од 3 сата, највероватније ћете пропустити авион који желите да пребаците.

такси

Ако нема посебног разлога, за просечног туриста такси од међународног аеродрома Нарита до међународног аеродрома Токио (или супротног смера) није одговарајући избор. Аеродром Нарита је удаљен око 70 километара од центра Токија, плус удаљеност од центра града до Међународног аеродрома у Токију, па су цене таксија веома скупе и честе су гужве на путу. Можда би било економичније изабрати друге доле описане начине транспорта.

Аеродромски аутобус

Аеродромски аутобус вози од аеродрома Нарита до аеродрома Ханеда. Полазак је око 15-20 минута, а цена је 3.000 јена. Ако нема застоја, потребно је око 70 минута од Нарите до Ханеде. Међутим, током највећих гужви биће честих гужви у саобраћају, па потребно време може бити 2 сата, понекад чак и 3 сата. Предност избора аеродромског аутобуса је у томе што је згодан, не мењајте аутомобиле, али недостатак је то што цена није јефтина, те нема гаранције за време потребно на путу када дође до гужве.

Кеисеи Траин

На станици Кеисеи на аеродрому Нарита постоји воз за аеродром Ханеда (Нарита СКИ АЦЦЕСС Лине или Кеисеи Маин Лине). Потребно време је око 80 минута, а цена карте је око 1.300 јена. Линија Нарита СКИ АЦЦЕСС не мора да мења возове, а главна линија Кеисеи мора да мења возове на станици Аото. Предност избора Кеисеија је у томе што је цена јефтина и загарантовано је потребно време на путу. Недостатак је што су сви возови обични и заустављаће се на многим станицама, па понекад постану велике гужве. Иако линија Нарита СКИ АЦЦЕСС не мора да мења возове, нестала је око 14.45 часова. Морате да идете на главну линију Кеисеи, која захтева промену возова на станици Аото.

ЈР воз Токио Монораил

На ЈР станици аеродрома Нарита можете возити ЈР возом до станице Токио или станице Схинагава, затим прећи у редовни воз ЈР до станице Хамаматсуцхо, а затим прећи у Токио Монораил до аеродрома Ханеда. Цена карте Токио Монораил је око 460 јена. Ако купите раније уведен пакет „Суица & Н'ЕКС“, цена од аеродрома Нарита до станице Хамаматсуцхо износи 1.500 јена, па је укупна цена око 2.000 јена. Од Нарите до станице Хамаматсуцхо (потребно је променити возове на станици Токио или Схинагава) потребно је око сат и по, а време од станице Хамаматсуцхо до Ханеде је око 25 минута. Укупно време је нешто више од 2 сата. Предност избора ове методе је у томе што је цена умерена и време на путу је загарантовано.Ако користите Нарита Екпресс (Н'ЕКС) од аеродрома Нарита до станице Токио или станице Схинагава, аутомобил којим возите је воз посвећен аеродром, који је веома удобан. Недостатак је што морате два пута променити аутомобил.

О аеродрому Ханеда

У утиску људи који нису Јапанци, јапански возови Схинкансен су веома развијени, па можда у Јапану нема много људи који путују домаћим авионима. Заправо, аеродром Ханеда је главни домаћи аеродром у Јапану (Ханеда такође има међународни аеродром). Тамо такође има много људи, а ниво гужве није инфериоран у односу на станицу Схинкансен. Као и велике железничке станице у Јапану, аеродром Ханеда такође има много продавница и ресторана. Разлика је у томе што је центар зграде у којој се налази железничка станица железничка станица, са продавницама и ресторанима споља, док је центар аеродрома Ханеда продавница и ресторан, са шалтерима за пријаву и капијама за укрцавање на споља. Стога се аеродром Ханеда више осећа као тржни центар са аеродромским садржајима него аеродром са продавницама.

На последњем спрату аеродрома Ханеда налази се осматрачница коју вреди посетити. Тамо можете видети потпуну слику аеродрома и града Токија у даљини. Уз добру видљивост, планина Фуји се може видети на осматрачници међународног аеродрома Ханеда.

Атракције

Токио има много атракција које вреди посетити, међу којима су најпознатије и најпопуларније међу туристимаХрам Сенсоји、Спољашњи врт Империал Палаце(Централни округ) иМеији Јингу(Харајуку).

У Токију постоји много познатих комерцијалних подручја. Било да се ради о куповини, јелу или само шетњи, можете доживети модеран јапански градски стил. Различита трговачка подручја такође имају своје карактеристике: Шинџукуов улични пејзаж је блистав, Харајуку је пун младалачке атмосфере, а Гинза је омиљена врхунским људима. Већ дању су веома напредни, а увече још успешнији.

Ако тражите платформу за гледање која гледа на цео Токио, Токио вам може понудити много опција:

• Токио Ски Трее(¥ 2.060-3.090) је најновија позната атракција Токија, трећа по висини зграда на свету, која досеже висину од 634 метра. Међутим, његова локација је мало удаљена од главног града Токија, па су пејзажи које видите са торња углавном ниске зграде у околном неуредном распореду.
• Оно што је људима више познато јеТокио Товер. Иако цена Токијског торња није скупа (820-1.420 ЈПИ), што је много јефтиније од његових нових ривала, пејзажи у којима можете уживати су релативно просечни.
• Налази се у ШинџукууТокијска градска владаПружите путницима бесплатну прилику да виде панорамски поглед на Токио, вреди га посетити.
• На последњем спрату зграде Ропонги Хиллс МориОпсерваторија у ТокијуВреди га посетити. Тамо можете видети Токијски залив и прелепи главни град Токио.Цена је нешто скупља (1.800-2.300 ЈПИ), али ова карта укључује и Музеј уметности Мори.

Улице и уличице Токија прошаране су разним музејима, великим и малим, који често имају своје карактеристике. чувенНационални музеј у Токију(¥ 410-610) Збирка се налази у парку Уено и веома је богата. Ако желите да учите о историји и култури Јапана, ово место мора да вас задовољи. Ако желите да знате Токио, који се налази у месту СумидаМузеј Едо-Токио(600 ¥) је добар избор. За приказивање промена у Токију користе се различити градски модели и Укиио-е. Оф ЦхииодаНационални музеј савремене уметности(¥ 130-430) Изложен је велики број јапанских уметничких дела након рестаурације Меији. Овде можете сазнати о променама у јапанској уметности током прошлог века.

Активност

учити

У Јапану можемо научити нека различита знања и вештине, као нпрЧајна церемонија，калиграфијаилиБорилачке вештине. Карате, џудо, аикидо и кендо, постоји много врста. У Јапану постоје и многе школе језика које ће вам помоћи да добро научите јапански. У Токију постоји неколико универзитета који задовољавају међународни ниво додипломског или дипломског студија.

Универзитет

• Универзитет Кеио（Универзитет Кеио, налази се у близини универзитета Кеио）。УводНајбољи јапански приватни универзитет (осим ако не питате студента Универзитета Васеда), основан на стари дан самураја, има ранију историју од Васеде и има алумнисте, укључујући бившег премијера Јуницхира Коизумија. Главни кампус се налази на адресиИонеда。  
• Универзитет Софија（Сопхиа Университи, Универзитет у Софији）。УводПознати приватни језуитски универзитет, познат по курсевима страних језика и великом броју страних студената. Главни кампус се налази на адресиИотсуиа。 
• Токијски технолошки институт（Токио Институте оф Тецхнологи, налази се у близини Универзитета у Токију.）。УводНајбољи технолошки универзитет у Токију. Подручје главног кампуса се налазиОокаиама。 
• Универзитет у Токију（Университи оф Токио, Универзитет у Токију）。УводЈапански неприкосновени универзитет број један посебно је снажан у праву, медицини и књижевности. Мештанима је веома тешко положити пријемни испит, али студенти на размени могу лакше да га упишу. Три главна кампуса су разбацана по граду, укључујући главни кампус Хонго, кампус Комаба и кампус Касхива, који није у Токију. Главни кампус јеХонго。 
• Универзитет Васеда（Васеда Университи, Сједињене Америчке Државе）。УводНајбољи јапански приватни универзитет (осим ако питате Кеио студента), познат је по породицама уметника и посматрача. Бивши премијер Иасуо Фукуда ишао је овде у школу. Главни кампус јеВаседа。 

послови

Шопинг

Трпезарија

Прво унесите неке информације у вези са трошковима исхране.

У утиску обичних људи о Јапану, Токио је посебно место где су трошкови живота веома високи. Просечан ниво прихода Јапанаца је веома висок, чак и у поређењу са развијеним земљама Европе и Америке, њихови нивои плата су међу најбољима. Поред тога, Јапан је урадио веома добар посао у дистрибуцији друштвеног богатства. Уопштено говорећи, јаз између богатих и сиромашних у Јапану није велики. Што се тиче аспеката везаних за храну, приходи јапанских пољопривредника, рибара и других радника везаних за храну не би требали бити предалеко од прихода обичних градских канцеларијских радника. Стога није тешко замислити да су трошкови јапанске угоститељске индустрије веома високи.

Међутим, то не значи да је вечера у Токију нужно веома скупа. Индустрија хране и забаве у Јапану је веома развијена, а конкуренција је жестока. Због тога у Токију можете изабрати велики број намирница са различитим нивоом потрошње. Од кутија за ручак у продавници за сто до двеста јена, раменских резанци и говеђег пиринча за пет до шест стотина јена, сушија и говеђег лонца за неколико хиљада јена по особи, до скупих врхунских ресторана (а наравно ту су и брза храна ланци као што су МцДоналд'с и КФЦ), туристи могу имати неограничен избор у складу са својим плановима потрошње. Осим тога, Јапанци су врло избирљиви у погледу хране, па су чак и врло јефтине намирнице врло високог квалитета.

Следе приближне цене неких уобичајених намирница за референцу

• Брзи резанци и куглице пиринча са морским алгама који се продају у продавницама: око 200 јена
• Флаширана минерална вода и пића од зеленог чаја која се продају у аутомату: око 150 јена
• Банане се продају у продавницама: једна за 100 јена, три за 190 јена
• Рамен на улици, говеђи резанци у Јошиноји: око 500 јена
• Ручак у ресторанима у врхунским пословним зградама и тржним центрима: око 2.000 јена по становнику
• Говеђи лонац у ресторанима средњег ранга: око 5.000 јена по особи
• Суши у суши ресторану: Цена сушија коју наводи ресторан за суши односи се на комад сушија уместо на комад сушија и обично се креће од 200 до 900 јена. Ако имате двоје људи и наручите једну врсту сушија, кувар за суши ће вам дати двоје, тако да је његова стварна цена двоструко већа од означене цене (осим ако не говорите јапански и не кажете кувару да послужи само једну. Просечан кувар за суши) Може да говори јапански). Стога, цена потребна за а ла царте суши може бити прилично другачија од оне коју сте унапред замислили. Општи суши ресторан имаће постављени мени који комбинује неколико различитих врста сушија, обично 3.000 до 4.000 јена. Ова врста оброка, попут а ла царте сушија, свежи је суши направљен на лицу места и унапред можете знати цену коју желите да платите.

остати

Мере безбедности

Јапан се генерално сматра развијеном земљом са одличним нивоом јавне безбедности. Што се тиче безбедносних услова и мера предострожности у области Токија, највиша смерница за туристе је да „следе јапански животни стандард и неизговорена правила“.

железнички

У области Токија постоји много железничких станица које се истовремено баве са више модела возила на више железничких линија. Због тога неке платформе неких станица немају заштитна врата (нпр.Станица ШинџукуНе заборавите да се држите одређене удаљености од ивице локације када је проток људи велики да бисте спречили пад.

Забава

Ради спречавања правних спорова и безбедности имовине, наставите опрезноКабукицхоНемојте слепо следити тренд као репрезентативно прилагођено забавно подручје. Ако имате велике наде за разгледање, можете изабрати неке продавнице са добром репутацијом за разгледање.

Посета кампусу

• Приликом посете неким отвореним универзитетима у Токију, молимо вас да избегавате грађевинско подручје како бисте спречили личне повреде. На пример, Пољопривредни факултет, Технички факултет, зграда бр. 2, зграда 2 Техничког факултета у кампусу Хонго Универзитета у Токио ће почети 2020. године. Утврђења од земљотреса се ремонтују пола године, а туристима није дозвољено да уђу у грађевинско подручје без овлашћења.

• Као бонтон, туристима такође није дозвољено да неовлашћено уђу у зграду наставног објекта у кампусу и лове дивље животиње (као што су вране, гуске, врапци) и не могу заузети место током школских активности ради групног фото рада, у супротном их може протерати кампус полиција, послата у полицијску станицу или чак депортована.

Политика и право

Туристи из континенталне Кине у области Токија морају да поштују политичку склоност јапанских мештана и других међународних пријатеља и не иду тамоСветиште ИасукуниКултурне атракције, попут светишта Меији Јингу и Токијског метрополитанског музеја, са ентузијазмом изражавају своју политичку склоност и борбу, у противном могу бити кажњене, депортоване или чак послате на суд.

Јапански закони се разликују од закона из матичних земаља туриста, па имајте на уму неке јединствене законе у Јапану како бисте избјегли непотребне проблеме.

Лифе

• Имајте на уму да покретне степенице у области Токија морају да стоје с леве стране како би ушле у десно подручје, тако да људи у журби могу брзо да се попну степеницама. Међутим, лева страна станице или десна страна станице зависе од тога где се налази први срећни корисник који је користио овај лифт тог дана, па специфична ситуација захтева одређену позицију станице. Иако се Јапан сада залаже да се не уступи половина слободног простора како би се смањило једнострано хабање лифта, ако га људи испред вас пусте, боље је да туристи оду на село и следе обичаје .
• Још једном, као туристи, немојте ловити и убијати дивље животиње, иначе су трошкови далеко већи него што туристи мисле.

Медицински третман

Цена медицинских услуга у Јапану је прескупа за туристе из земаља у развоју.

Према препорукама јапанске амбасаде у Кини, сви туристи треба унапред да купе услуге осигурања у распореду путовања. Као популарна туристичка дестинација у Јапану, тренутно постоји много осигуравајућих компанија које пружају јапанско путно осигурање, а и кинеска и јапанска локална осигуравајућа друштва имају одговарајуће пакете.

Ако се у Јапану не осећате лоше, можда ћете морати прво да одете у специјализовану клинику у заједници, а затим у професионалнију болницу у зависности од ситуације. Будући да је време за медицинске услуге за пацијенте веома кратко, а медицинске процедуре у Јапану се разликују од оних у другим земљама, веома је потребно да туристи имају ниво јапанског знања у процесу самосталног добијања јапанских медицинских услуга .

Ако јапански ниво није довољно добар, у зависности од врсте осигурања које је турист купио, можда ћете моћи да позовете осигуравајуће друштво које пружа услуге медицинског подударања. Ако мислите да имате потребу, обратите пажњу на то да ли је осигурање осигурано. компанија пружа ову услугу приликом куповине осигурања.

Јапански материјали везани за медицинске визе не припадају туризму. Можете се позвати на релевантне прописе Имиграционог бироа Министарства правде Јапана о медицинским визама.

Комуникација

НТТ Доцомо、СофтбанкЧека се да јапански телекомуникациони оператери обезбеде 4Г картице са подацима са неограниченим бројем података за стране туристе у распону од 3 дана до 15 дана. Ове картице се могу користити широм земље, не само у Токију.

Једноставне картице са подацима не пружају функцију упућивања позива. Стога се корисницима картица са подацима препоручује да користе оне мрежне комуникације које користе податке за упућивање позива, као што су Скипе, ЛИНЕ ЦАЛЛ, ВеЦхат телефон итд. Позивна картица која пружа функцију позивања захтева додатне консултације са одговарајућим оператером.

Цена податковне картице је око 5 ЦНИ/дан (цена ће варирати, па је само за референцу).

услуга

Следећа станица

Простире се од Токија, околинеКантоСве области ће вас препознати куда идете. Одредишта која су посебно популарна међу путницима су:

• Хаконе—— Уживајте у топлим изворима тамо иПланина ФујиСценографија
• Камакура—— Постоји много малих светилишта и велики Буда
• сунчеву светлост—— Величанствено светилиште и место сахране Схогун Токугава Иеиасу
• Одавара—— Једини јапански дворац у области Великог Токија
• Токио Диснеи Ресорт--инцлудеТокио ДиснеиландсаТокио ДиснеиСеа。
• Иокохама—— Други највећи град Јапана, предграђе Токија

У области Токија постоје и неке мање познате дестинације, али лако можете уживати у једнодневном излету из Токија:

• Асхикага—— Историјски родни град познате опште породице
• Хацхиоји——После проласка кроз шуму попните се на планину Такао да бисте посетили светилиште и посетили пивски врт
• Кавасаки—— Овде је Општинска јапанска народна кућа Кавасаки, 24 висококвалитетне древне сеоске куће, да не помињемо годишњи фестивал одбијања (фестивал Тетсуоген)
• Кавагое——Одржава изглед града дворца у периоду Едо и познат је и као Коедо.
• Кинугава—— Град врелих извора Никко, земља чуда Едо, село Никко Едо и тематски паркови из периода Едо у Јапану: Никко, ниње, самураји, гејше итд. Налазе се у прелепим планинама.
• Фујино—— Мали град популаран међу локалним становништвом и странцима. Ако вас занима уметност, морате доћи да уживате у прелепом пејзажу.

Не заборавите ова места јужно од Токија

• Острва Изу—— Најприступачнија одмаралишта на мору и са топлим изворима
• Острва Огасавара—— Удаљен је пуних 1.000 километара од великог града за посматрање китова, роњење и оне који желе да се свега тога реше.

Путовање кроз Токио

Ниигата ← Омииа ←	Нортх  Соутх	→ крај
Аомори ← Омииа ←	Нортх  Соутх	→ крај
Осака ← Схиниокохама ←	Вест  Еаст	→ крај
Нагоиа ← Хацхиоји ←	Вест  Еаст	→ крај
крај ←	Вест  Еаст	→ Ицхикава → Нарита
Роцк цити ← Санкианг ←	Нортх  Соутх	→ крај
Нагаока ← Токорозава ←	Нортх  Соутх	→ крај
Аомори ← Урава ←	Нортх  Соутх	→ крај
Нагоиа ← Кавасаки ←	Вест  Еаст	→ крај