Тхе Аутопут Анне Беаделл је неасфалтна писта која води од Цообер Педи, Јужна Аустралија до Лавертон, западна Аустралија води. Геодет Лен Беаделл дао му је име по супрузи Ани. Пут пролази приближно 400 км северно од аутопута Еире кроз пустињу Велика Вицториа и једина је директна веза од Цообер Педи-а до западне Аустралије. Аутопут Анне Беаделл дугачак је приближно 1.340 км и пролази кроз државе Западна Аустралија и Јужна Аустралија. Писта је постављена између 1953. и 1962. године.
позадини
Аутопут Анне Беаделл један је од тзв Путеви бомби. Лен Беаделл положио је падине у пустињским областима са обе стране границе између Западне и Јужне Аустралије са Гунбаррел Цонструцтион Парти педесетих и шездесетих година. Они су коришћени за развој подручја за изградњу инфраструктуре за испитивање нуклеарног наоружања у области Воомера.
припрема
Аутопут Анне Беаделл пролази кроз залеђе Велике пустиње Вицториа. Нема градова између Цообер Педи-а и Лавертона; има га на падинама Роадхоусе, која такође управља бензинском пумпом. Препоручено време путовања је од априла до октобра; аустралијско лето је изузетно топло, са ноћним температурама знатно испод нуле.
За путовање је потребно добро одржавано и опремљено теренско возило (4ВД). Пошто сте само у Кућа на путу Илкурлка Да би могао да купи ситнице, путник мора бити потпуно неовисан. За путовање, које ће трајати најмање четири до шест дана, путнику је потребна вода - приближно 6 л дневно и по особи - и храна, укључујући резерву од три до четири дана, најмање један резервни точак - препоручују се два - као и алата и ситних резервних делова. ХиЈацк утичница и компресор за регулацију притиска у гумама могу вам добро доћи. Опрема за прву помоћ не сме да недостаје (у Аустралији обично није део опреме возила за изнајмљивање). Ако немате сателитски телефон, не желите да га изнајмите или немате радио са собом, требало би да имате бар један сигнални сигнал (Епирб) носи са собом.
Путник треба да буде упознат са употребом мапе и компаса. ГПС није апсолутно неопходан. Материјал мапе који је објавио Хема-Верлаг је идеалан Греат Десерт Трацкс Централ Схеет Мап Хема у. Мапа коју је издала канцеларија РАА (Краљевско аутомобилско удружење Јужне Аустралије) у Порт Аугусти Флиндерс Рангес & Оутбацк је бесплатан за чланове АДАЦ-а и покрива јужноаустралијски део аутопута Анне Беаделл, атлас у издању Куалити Публисхинг Аустралиа Путеви и стазе западно-аустралијски део.
Нагиб је често песковит. Западно од границе са Западном Аустралијом прелази низ низинских гребена; иначе тече долинама дина, које се углавном протежу у правцу исток-запад. Делови налик валовитом гвожђу (Валовитост) наизменично са неколико меканих песковитих пролаза и умивања. Аутопут је местимично врло узак са обе стране границе.
Потребно је пет дозвола за вожњу аутопутем Анне Беаделл и ноћење уз стазу:
- Забрањено подручје Воомера Издавање транзитних дозвола. Приликом планирања проласка кроз пустињу Велике Викторије треба размотрити рано Почетна страница Министарства одбране Проверите када је подручје Воомера затворено за нечланове оружаних снага.
- Резерват Талларинга (трошкови: улаз и камповање) или Десерт Парк Пасс администрације Националног парка Јужне Аустралије: Адреса е-поште управе парка: ДЕВНРЦустомерСервицеЦентре@са.гов.ау,
- Резерват Мамунгари, некада Неименовани резерват (трошкови: улаз): Адреса е-поште управе парка: белаир@са.гов.ау,
- Маралинга-Тјарутја савет Почетна страница Абориџинске заједнице.
- Одељење за домородачке послове Пријавни формулар
За дозволе се лако може поднети захтев путем е-поште и издају се у року од неколико дана. Накнаде се могу платити кредитном картицом.
Услове на путу треба проверити у одговарајућим полицијским станицама у Цообер Педи-у или Лавертону пре поласка. Одјава / пререгистрација није потребна и није пожељна.
стигавши тамо
До Цообер Педи-а се може доћи са севера и југа преко Стуарт Хигхваи, са истока од Виллиам Цреек преко Виллиам Цреек и од Ооднадатта преко Кемпе Роад. Такође је могуће путовати Гханом или авионом из Аделаиде, али воз се зауставља око 40 км западно од града.
У Цообер Педи-у постоје сви потребни садржаји за припрему за прелазак преко велике пустиње Вицториа - бензинске пумпе, супермаркети, лекари, дрогерија / апотека и две компаније за изнајмљивање аутомобила.
Цообер Педи има око 3500 становника и често се назива главним градом Аустралије. Подземне цркве и апартмани у Цообер Педију вреди видети. Боравак треба искористити за посету руднику опала; препоручују се Томов рудник опала (Немачки власник) и Рудник Олд Тимерс. Такође је могуће преноћити под земљом.
Погон
Цообер Педи - станица Мабел Цреек
Из центра града Цообер Педис рута води до аутоцесте Стуарт, која се прати северно поред аеродрома. После око 5 км код знака за Мабел Цреек, макадамски пут се одваја лево којим се ви следите. Прво пут води кроз рушевине брежуљака трагача опала. Тога постаје све мање, све док напокон са обе стране пута не започне равни, ретко обрастали пустињски пејзаж. После 40 км аутопут прелази пут Гана. Иза пруге пут завија удесно за 90 степени, а десно од пута можете видети стајалиште Мангури, а то је железничка станица Цообер Педи.
После још 7 км, пут се одваја лево до Мабел Цреек Хоместеад. У домаћинство се може ући само уз дозволу власника или у хитним случајевима. Међутим, вожња кроз земљиште које припада газдинству дозвољена је без дозволе, под условом да се поштују упутства на знаковима дуж пута. До овог тренутка аутопут Анне Беаделл је добро развијен макадамски пут којим се може возити без проблема.
Станица Мабел Цреек - бунар Талларинга
Од знака возите 1,7 км до раскрснице - лево до Мабел Цреек Хоместеад, десно до планине Цлеаранце Хоместеад - пређите ово и скрените лево после још 700 м. Након 2,1 км доћи ћете до првобитне руте аутопута Анне Беаделл и скренути десно на њу. Углавном мртви равни пут стиже на аеродром након додатних 17 км. Сада је до ограде за динго још 56 км.
На рути више пута пролазите кроз капије које би требало да остану у стању у којем сте их пронашли; тј. ако их треба отворити, требало би их поново затворити. Услови на путу драматично се погоршавају након напуштања Мабел Цреек Хоместеад. Валови су вероватно најжешћи у целој Аустралији. Земљиште до ограде дингоа део је станице Мабел Цреек, а код ограде динго аутопут Анне Беаделл скреће лево и креће се две миље јужно. Затим се пређе ограда од динга и враћа се три километра уназад. Ових шест километара је изврсно за вожњу; нажалост постоји ограничење брзине.
Почиње одмах код динго ограде Резерват Талларинга. Аутопут сада води у правцу запад-југозапад углавном кроз долине дина и у лошем је стању. Ниске дине прекривене су пустињским Каррајонгом, багремима и пустињским еукалиптусом. Пустињске траве и шипражје простиру се између дрвећа. Ако пустињски под није обрастао, можете видети „црвену земљу“ Аустралије. Обрасла подручја се изнова и изнова смењују са каменом пустињом. После око 59 км доћи ћете до бушотине Талларинга (Талларинга Па). Камповање је дозвољено у парку на празним местима са обе стране пута који нису удаљени више од 50 м од руте. У близини бушотине постоје одговарајући смештај за ноћење. Стварна бушотина је 500 м лево од пруге.
Талларинга Велл - Ему Јунцтион
Тхе Резерват Талларинга је намењен заштити суве зоне типичне за унутрашње аустралијске пустиње. Поред већ горе поменутих биљака, занимљив је и животињски свет: често се виде кенгури и дромедари, а дингое ретко. Ретко виђате гмизавце, понекад гуштера или змију. Међу птицама преовлађују сјајне и александрске паприке, неколико врста дропљи се осећа као код куће у густом шикару.
Након изласка из бунара Талларинга, аутопут Анне Беаделл скреће запад-северозапад. Путовање и даље одређују врло велике валове, за чије прелазак не постоји одговарајућа (нежна) брзина. Трзање је подједнако силовито при свакој брзини. Након 46 км доћи ћете до ознаке 654, а након још 15 км до ознаке 653. Ове маркере поставила је Гунбаррел Цонструцтион Парти и садрже информације о правцима и удаљеностима. После укупно 108 км, аутопут Анне Беаделл стиже до места где су британске оружане снаге експлодирале два нуклеарна оружја 1962. године.
Детоур Гроунд Зеро
- Стаза десно води до два обелиска - тотема 1 и 2, који означавају нулте тачке. Нулте тачке се такође могу препознати по благим удубљењима која су настала детонацијама. Ту и тамо можете видети понеки растопљени челик. Наводно подручје више не блиста. Стаза лево води до малог брда са којег су уочене детонације.
Сада је до раскрснице Ему 17 км. Насеље ему више не постоји. На споју се пруга одваја према југу до аутопута Еире; међутим, пролаз је забрањен. Скрените десно до аеродрома Ему Јунцтион, који користе рударске компаније. Постоје добра места за боравак у околини Ему Јунцтионс.
Спој Ему - граница јужне / западне Аустралије
По напуштању Ему Јунцтион, аутопут Анне Беаделл постаје ужи и завојитији. Да бисте избегли оштећење спољних огледала, препоручљиво је да их барем склопите; боље да их одврнеш. Због грана које често стрше далеко на коловоз, лако се могу појавити огреботине на фарби аутомобила. Пут се у почетку наставља у правцу запад-северозапад, касније у западном смеру. Екстремни пролази од валовитог гвожђа се смењују са песковитим деловима. Ретко има камених или стеновитих делова. После око 51 км доћи ћете до рачвања пута Анне'с Цорнер. Аутопут прати стазу лево. Пут удесно је позван Мт Давиес Роад и води преко Заједница Пипалиатјара до Варбуртон Роад (520 км). Лен Беаделл и Гунбаррел Цонструцтион Парти булдожерима су овај део аутопута Анне Беаделл од станице Мабел Цреек до Анне'с Цорнер-а булдожерима отворили за два месеца почетком 1953. и новембра 1957. године.
После 75 км аутопут достиже границу Резервати Мамунгари. У 2011. години граница парка и даље је била означена плочицом са истим именом Неименовани резерват обележен. ЦП Мамунгари је светски резерват биосфере; састоји се од црвених пешчаних дина и сланих језера - типична фауна и флора велике пустиње Вицториа су заштићене. Парк је такође од великог културног значаја за староседелачко становништво које о парку брине заједно са Управом националног парка Јужне Аустралије. Услови на путу су и даље лоши због екстремних делова валовитог гвожђа. Падина води кроз дуге долине дина, чије су дине прекривене грмовима спинифекса, мулге и багрема. После 17 миља пут стиже до Вокес Хилл Цорнер. Стаза која скреће лево води кроз Цоок, насеље Маралинга Тјарутја људи, до Еире Хигхваи (370 км). Овај пут се може користити само уз додатну дозволу. На споју се налази књига за посетиоце којом се Заједница Маралинга Тјарутја жели да утврди број путника.
Пејзаж се мало мења; аутопут постаје још ужи и кривудавији. После 170 км доћи ћете до границе са западном Аустралијом. Овде се такође завршава Мамунгари ЦП. Камповање је дозвољено у кругу од 100 метара са обе стране аутопута Анне Беаделл. Потпуно је забрањено између дужина 129 ° 20'Е и 129 ° 48'Е. Отприлике километар пре него што аутопут стигне до Западне Аустралије, прелази углавном суве Серпентинска језера. На источној обали има врло добрих ноћења. Деоница од брда Вокес до границе била је Грађевинска забава Завршено 1962.
Граница јужне / западне Аустралије - Илкурлка РХ
Након преласка преко Серпентинска језера аутопут Анне Беаделл стиже до западне Аустралије. Близу границе постоји знак Заједница Тјунтјуњара, на којој су описане удаљеност до четири опције камповања и њихови садржаји. Ноћења су бесплатна у местима 1, 3 и 4. Аутопут Анне Беаделл такође носи име са границе са западном Аустралијом Пут Серпентине Лакес и пролази кроз западну страну куће пута Илкурлка Спинифек Нативе Титле Ареа.
Како прелазите границу, временска зона се такође мења. Сатови се морају померати за сат и по. Међутим, имајте на уму да је Јужна Аустралија усвојила летње рачунање времена, Западна Аустралија није, а услови на путу западно од границе драматично се побољшавају. Падина постаје песковита и Валовитост смањити се. После трзаја у Јужној Аустралији изгледа да плутате. Међутим, остаје уска. Аутопут Анне Беаделл пролази углавном западно, отприлике 50 миља између дина велике пустиње Вицториа. Затим трчи око 40 км у правцу северозапада и прелази низ дина. Нису виши од десет метара. Успони и спусти су пешчани, али не дубоки. Ипак, треба их прелазити што је левије могуће у ниском степену преноса при великој брзини. Након преласка дина, пут се поново окреће према западу.
После укупно 165 км доћи ћете до раскрснице са Абориџински пословни пут. Овај пут се може користити само уз додатне дозволе. Ово је лево западно од раскрснице Кућа на путу Илкурлка. Роадхоусе је отворен од понедељка до суботе од 8 до 17 сати. Изван радног времена могуће је уговорити услуге телефоном (Тел.: (08) 9037 1147). Пошто су са аутопута заједнице староседелаца Тјунтјуњара Људи у околини су опскрбљени, тамо добијате сву робу за свакодневни живот; цене су према томе. Литар дизела коштао је 2,70 АУД / л у 2012. години. На путу поред куће налази се камп. Тамо су тушеви и тоалети. Накнада за ноћење износи 10 АУД, а туширање кошта само 3 АУД.
Илкурлка РХ - Неале Јунцтион
Аутопут Анне Беаделл наставља се на запад. Понекад је каменита и више није тако уска и заобљена. Такође више нема дина које треба прећи. Понегде води право кроз пустињу километрима. После око 59 км доћи ћете до знака који показује на олупину авиона десно.
Заобиђена олупина авиона
Писта до олупине авиона је ситан песак, на динама дубок песак. Дине су високе до шест метара и воде у правцу исток-запад. Излази / прилази на северним падинама су стрмији од оних на јужној страни. Укупно је дужина обилазнице нешто више од 8 км или 18 дина. Стазом се лако вози, само што се прилази понекад кривудају. Авион је припадао рударској компанији и овде се срушио 28. јануара 1993. Неки од четворице затвореника су тешко повређени. Тек 1995. године створена је стаза до олупине. Авион је након пада био потпуно нетакнут, сломљени су само инструменти. Током година вандали су опљачкали моторе. Све више и више делова олупине нестало је јер су многи посетиоци са собом понели и један сувенир.
Падина се углавном креће у западном правцу, често мртва равно неколико километара. Вегетација са бока се повлачи, тако да стаза изгледа шире. Тло је чврсто и омогућава веће брзине него раније; Валовити делови гвожђа су кратки и имају само ниске таласе. После отприлике 44 км аутопут Анне Беаделл достиже границу резервата природе Неалли Јунцтион и након још 47 км некадашње узлетиште, на чијем северном крају путници могу видети стеновиту уметност аутохтоних људи. У близини писте је ноћење.
После још 25 км стићи ћете Неале Јунцтионкоји су фаворизовали раскрсницу са Аутопут Цонние Суе. Ова стаза води од Равлинна (330 км) на Транс-аустралијска железница на југу после Варбуртон (330 км) на Велики Централни пут на северу. Стаза је добила име по ћерки Лен Беаделл, а раскрсницу је назвао по свом сину. Отприлике 500 м даље на западу налази се ноћење са једноставним санитарним чворовима.
Неале Јунцтион - Лавертон
Аутопут Анне Беаделл сада постаје шири. Подземље се састоји од чврстог песка - стеновити или камени делови су ретки. Свако мало вас одмори присиљавају да возите полако. После киша, стаза се претвара у клизаву писту са блатом. Ако сте изненађени јаким кишама, саветује се да не возите даље. Стаза је обично сува најкасније након једног дана и могуће је наставити безбедну вожњу.
Стаза сада води следећих отприлике 47 км у генерално западном смеру и километрима право кроз пустињу. Затим стижете до раскрснице лево. То је Рансон Лаке Роадкоја води истоименим језерима до Лавертона (375 км), али је још мање пређена од аутопута Анне Беаделл. Аутопут Анне Беаделл скреће у правцу север-северозапад и стиже до другог чвора након око 40 миља пре ланца Нортон Цраиг. Стаза се наставља десно, сада у правцу сјеверозапада и након 19 км стиже до раскрснице гдје скрећете десно до углавном суве Језеро Јео може возити. Аутопут Анне Беаделл прелази раскрсницу и након још 31 км стижете до рушевина дома Иео.
Рушевине сада чува администрација националног парка након што се власник фарме говеда и оваца морао одрећи њих почетком 1960-их због недостатка воде. Рушевине су добро очуване и нуде врло добар смештај.
Нагиб се сада поново окреће ка западу. Следећих отприлике 65 км до Иамарна Хоместеад стаза постаје ужа и помало збуњујућа. Многи путеви прелазе аутопут Анне Беаделл или воде са њега на обе стране. Локалитет припада рударској компанији која овде копа минералне ресурсе и положила је безброј рута које воде у свим правцима. Овде је важно: увек се држите генерално западног правца и останите на главној стази. Иамарна Хоместеад поново нуди смештај преко ноћи.
Аутопут Анне Беаделл иде право западно од Дома Иамарна на Вхите Цлиффс Иамарна Роад. Пут је широк и добро развијен, асфалтиран и редовно одржаван макадам. Након приближно 145 км доћи ћете до улаза у Лавертон. Аутопут Анне Бедеалл завршава се или започиње овде:
сигурност
- Стил вожње:
- - Чак и ако се густина возила повећава само у високој сезони - у аустралијској зими - до осам возила дневно, брзину треба смањити у мртвим тачкама како би се на време могао избећи долазећи саобраћај или зауставити.
- - Када се возите ребрастим гвожђем, чији су таласи веома изражени километрима између станице Мабел Цреек и јужноаустралијске границе, препоручује се смањење притиска у гумама за удобнију вожњу.
- Када наиђете на дивље животиње, возите са повећаном пажњом:
- - Кенгури и емуси често трче поред возила на истој висини, а затим самоубилачки прелазе улицу директно испред возила.
- - Камиле често користе косину и не напуштају је ни након трубљења или трзања. Једино што помаже је стрпљење.
- - Змије и гуштери воле да се загревају на падинама. Када се возило приближи, они беже у било ком смеру, укључујући и испред возила. У случају виђења, смањите брзину и омогућите гмизавцима да побегну.
- Прописи за поступање са ватром морају се строго поштовати. Када паркирате возило, испод возила не сме бити Спинифека, јер се ова трава може запалити на врућем издувном гасу. После дугих вожњи преко зарасле траке насред пута, треба проверити да ли се на поду возила сакупило пуно семена и траве и требало би их уклонити.
- Кварови:
- - Обавезно останите уз возило. Аутомобил се из ваздуха боље препознаје од људи.
- - Са сателитским телефоном проблем се може прецизно описати и усмеравати помоћ на путу.
- - Општи (радио) хитни позив се шаље са Епирбом. Обично се запосленог аутомобилом пошаљу са оближње фарме да утврди шта се догодило. Уместо тога често се користи хеликоптер.
путовања
Лавертон је мали град на западу Аустралије у залеђу на ивици пустиње Велика Викторија. После 1350 км углавном лоших косина, вожња асфалтом делује као да клизим мирном водом. У Лавертону постоје бензинске пумпе, хотел и мотел, као и камп. Ту је и супермаркет. Постоји мала болница за хитне медицинске случајеве.
Из Лавертона два пута воде у различитим правцима: пре него што стигнете до града, онај скреће десно Велики Централни пут од тога преко Варбуртона (555 миља) и Национални парк Улуру Ката Тјута (1167 км) до Црвеног центра до Алице Спрингс (1603 км) води.
Асфалтирани пут води до западног краја села Лавертон-Леонора-пут до Леоноре (125 км) и Голдфиелдс Хигхваи преко Мензиеса (230 км) до Калгурлија (362 км).
књижевност
- Отмар Линд, Андреа Ниехуес: Аустралија Оутбацк Приручник, 4. издање. Травел Кнов-Хов Едгар Хофф Верлаг, Раппвеилер 2008, ИСБН 978-3-923716-24-1 .
- Роб ван Дриесум: Оутбацк Аустралиа, 3. издање. Лонели Планет Публицатионс Пти Лтд, Фоотсцраи 2002, ИСБН 1-86450-187-1
