Резерват дивљачи Централ Калахари - Central Kalahari Game Reserve

Тхе Резерват Гамед Централ Калахари је највећи суседни резерват природе у Африци. Отприлике је величина Данске. Нуди импресиван пејзаж саване, који има врло различите карактеристике у различитим деловима парка. Велика равна слана језера („таве“) смењују се са брдовитом травом и грмљем. Фауна и флора централног Калахарија је веома разнолика: поред жирафа, гнуа („гнуи“) и врста антилопа као што су орикс, импала и куду, можете срести готово све предаторе (лав, леопард, гепард и каракал) . Слонови су ређи него у Цхобеу, јер им полусушна вегетација нуди само скромну хранљиву основу.

локација
Мапа локације Боцване
Резерват дивљачи Централ Калахари
Резерват дивљачи Централ Калахари

Величина и самоћа Централног Калахарија одузима дах.

стигавши тамо

На улици

У парк се може ући преко четири службена улаза (нпр. Матсвере-Гате), за која вам је потребна дозвола која подлеже наплати, а која је доступна у Габороне или Маун могу се купити. Упозорење: Не можете платити на капијама и ако чувар паркинга има лош дан, морате се вратити. Међутим, постоје и мање падине поред званичних улаза кроз које се парку може приступити „незванично“. Стазе у парку су песковите падине за које је потребно возило са погоном на сва четири точка са довољним клиренсом чак и ван кишне сезоне. Стање падина је углавном добро. Заиста дубок песак је прилично ретка појава. Возити рано ујутро је лакше јер је песак чвршћи. У кишној сезони свакако треба да се распитате о стању косина на капијама. Ту и тамо вас дочекају дубоке и неудобне рупе од блата, које се не могу увек избећи. Неке падине прелазе и слана језера, која након дуготрајне кише могу постати готово непроходна због муљевитог подземља.

Стазе су економичне, али јасно назначене. Међутим, из предострожности треба да имате ГПС и компас, посебно ако планирате да возите по тавама. Тамо се лако изгубити. Због великих раздаљина и повећане потрошње у режиму 4к4, саветује се 40-60 литара бензина или дизела у резервоарима или „Резервоар за гориво великог домета“. У парку или на улазима нема погона за пуњење горивом. Из разлога потрошње, на лакшим деоницама руте треба да пређете на уобичајени погон на два точка.

Лопата, пристојна дизалица, 2 резервне гуме и ваздушна пумпа препоручују се као минимална опрема (анегдота: Водич ми је рекао да је једном имао 4 пробушене гуме на 40 км вожње у Калахарију). Неколико трупаца у пртљажнику је такође корисно ако запнете. У тешким дубоким песковитим пролазима можете испустити мало ваздуха из гума, то побољшава пријањање гуме у песку.

Унутар парка постоје неки делови пута који се ретко користе. Ван сезоне може се догодити да неколико дана не видите други аутомобил. Када возите сами, сателитски телефон је зато важан за опуштено искуство вожње. Телефонски бројеви свих капија и конака у или у парку могу се забележити на капијама. У колони са 2-3 возила је лакше. Ако се поквариш, боље је остати са својим аутомобилом. Због врућине (понекад и више од 40 ° Ц у сенци у сушном периоду) и многих лавова у парку, није добра идеја да помоћ потражите пешке.

Авионом

Тхе 1  Ложа Тау Пан из Мауна се може доћи авионом (нпр. Аир Мореми) Може се постићи. Лет у авиону елисе траје око 1,5 сата.

смештај

У Централном Калахарију постоје бројни званични кампови. Једина ложа у парку тренутно (2013) је Тау Пан Лодге, изграђена 2009. године и у власништву Квандо сафари се оперише. Налази се на повишеном пешчаном гребену приближно 70 км западно од врата Матсвере. Нуди готово нестваран луксуз у осамљеном окружењу (мали базен и тушеви), као и одличан поглед на Тау Пан. Цене почињу од 160 евра по особи по ноћи (пуни пансион).

Проблеми

Централни Калахари је првобитно био насеље насеља Бушмана (Сан). Неки од њих су пресељени ван националног парка уз принудне мере. Сан-ова употреба Калахарија и даље је предмет политичких контроверзи у Боцвани.

Будућност Калахарија је неизвесна. Гем Диамондс је 2011. године добио право на проналажење дијаманата у неким областима Централног Калахарија. Будући да је ископавање дијаманата повезано са знатном потрошњом земље и воде, нажалост мора се очекивати да ће делови овог јединственог пејзажа бити уништени у блиској будућности.[1]

Нацрт чланкаГлавни делови овог чланка су још увек врло кратки и многи делови су још увек у фази израде. Ако знате нешто о тој теми буди храбар и уредите га и проширите да бисте направили добар чланак. Ако чланак тренутно у великој мери пишу други аутори, немојте се одлагати и само помозите.