&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
Отприлике 340 км Дунавска бициклистичка стаза деоница Беч - Будимпешта води до Дунав од Беч горе Братислава до Будимпешта.
На овој рути упознајете многа места са архитектонским и атмосферским успоменама наДунавска монархија знам. Величанствени аустријски главни град Беч, најисточнији део Доња Аустрија са лепим градовима Ортх на Дунаву и Хаинбург, пријатна престоница Словачке Братислава, северозапад Мађарске са градовима које вреди видети Гиор, Тата, Есзтергом, Вац, Сзентендре и фасцинантна мађарска престоница Будимпешта позивају вас да се задржите. У Мађарска Храна, пиће и смештај нису скупи, тако да ништа не стоји на путу дужем боравку чак и уз ограничен буџет. Време у Мађарској је обично сунчано и топло, што надокнађује неке недостатке руте. Свако ко се свако мало ослања на бродско покривање бине мора бити разочаран. Ретко постоје привези. Крстарења готово искључиво путују на велике даљине.
Профил руте
- Дужина: око 340 км
- Путокази: Доња Аустрија: Р6, Мађарска: Плаво поље са белим кругом звезда, у средини 6 (за ЕуроВело 6).
- Косине: Нема већих нагиба. Понекад, међутим, буде јак ветар.
- Стање пута: Врло добра, углавном асфалтирана бициклистичка стаза између Беча и Чунова. У Мађарској око 70% асфалтних или бетонских плочника. Ови поплочани делови су понекад врло лоши упркос асфалту, пуни рупа, пукотина, ивица и неравнина. Делимично мекан шљунак у којем гуме тоне. Делимично заглављене песковите и шљунчане стазе. Делимично пољске и шумске стазе са дубоким блатним рупама и локвама.
- Саобраћајно оптерећење: Између Беча и Чунова постоји засебна бициклистичка стаза, далеко од друмског саобраћаја. Између Чунова и Естергом, дужи потези без бициклистичке стазе на прометним путевима. Сопствене бициклистичке стазе између Есзтергом-а и Будимпеште, углавном далеко од саобраћаја и у добром стању.
- Погодан бицикл: Уобичајени стабилни туристички бицикл. Препоручљиво је понијети резервно црево са собом, јер све врсте оштрих ситних делова, посебно у градовима, могу проузроковати „стан“.
- Погодност за породицу: Будући да се на веома прометним путевима морају прелазити веће раздаљине, рута између Чунова и Естергома није погодна и опасна за децу. Док се огромни камиони обично држе на одређеној удаљености од бициклисте, дуги тренери се утркују одмах поред бициклисте, да тако кажем, „близу руке“, што одраслима сиса и живце. Бројни крстови на путу сведоче о трагичном крају таквих маневара претицања.
- Уграђена погодност: Бициклистичка стаза између Братиславе и Чунова широка је и одлично асфалтирана. Овде има пуно редовног саобраћаја. Бициклистичка стаза у Есзтергом-у и Нагимарос-у је такође добра и њоме могу да се баве линијски скијаши. У и око Будимпеште, бициклистичка стаза је нажалост у незамисливо лошем стању упркос асфалту.
позадини
Дунавска бициклистичка стаза једна је од најпопуларнијих међународних бициклистичких рута и већ дуго ужива култни статус међу витезовима педалима. Деоница од Беча до Будимпеште мање је прометна од руте до Беча, али и даље има 5000 до 10.000 бициклиста годишње, и тренд повећава руту због разноликог пејзажа и културе. Лоше или непостојеће бициклистичке стазе компензирају се ниским цијенама. Рута се може прећи у три до седам дневних етапа, а мање амбиција је могуће за амбициозне возаче Не требају вам посебни бицикли Бициклистичка стаза дуж словачко-мађарске границе прилично је добра. Ако заиста желите возити насипом, то понекад може бити неудобно, али често су паралелни, тихи сеоски путеви добра алтернатива.
припрема
На овом делу дунавске бициклистичке стазе нема ниједног Сервис бицикла више као што сте навикли из Аустрије и Немачке. Стога би било пожељно понети неке резервне делове са собом. Ако и ви желите да идете на камповање, претходно се на Интернету побрините да камп на мапи заиста и даље постоји. Мапа између Пассауа и Беча можда неће бити потребна, али то се не односи на овај одељак. Ознаке постају све збуњујуће и делимично се састоје од обојене жуте боје "Ц", коју понекад није лако видети или не може бити јасно протумачена. Ако имате ГПС, мапе ОпенСтреетМап можете преузети бесплатно [ввв.гармин.опенстреетмап.нл]. Добра мапа или књига бициклистичких обилазака о овом одељку је пресудна, мали компас је добра услуга. Довољне количине Аутана су такође неопходно. јер ће вас у супротном излудети ројеви комараца уз Дунав - ако их не поједу - барем !!! Јефтино је понети са собом жути или наранџасти заштитни прслук, који тада - попут Мађара уради - на пругама које привлачи бициклистичка стаза на прометним путевима; врло је корисно научити неколико основних реченица на мађарском језику.
стигавши тамо
Воз и аутобус
Са воз то није проблем све док имате резервацију за свој бицикл. Нарочито лети, када сви желе да спакују бицикле у возу, стрес не треба потцењивати. Будући да неки возови имају заиста мали број паркинг места, резервација је обавезна аутобус била би алтернатива. Претходно напишите туроператору да ли и он вози бицикле Једна могућност повратног путовања: аутобуска компанија Орангеваис [1] нуди аутобуске излете из Будимпеште, аутобуске станице Неплигети мегаллохели ФТЦ-Алберт Флориан Стадиум 1 до Берлина, Дрездена и Минхена за 33 € по особи, бицикл 7 € (2013), три дана у недељи, може се резервисати путем интернета.
Од Берлина преко Дрездена до Будимпеште и натраг постоји чак и воз са бициклима, за који је потребна резервација.
Постоје и посебни бициклистички возови између Прага и Будимпеште. Међутим, морате резервисати места за себе и свој бицикл у тим возовима најмање један дан унапред. Путници су пријавили да је особље воза (!) Украло пртљаг, нпр. камере од њих у тим возовима. Поред тога, ови возови понекад касне и до 2 сата.
Од 1. маја до 26. октобра, специјални бициклистички воз вози једном дневно од Пассауа до Беча [2]Овај воз стиже у Франз-Јосефс-Бахнхоф у Бечу у 21:29 Следећи камп на Дунавској бициклистичкој стази у Бечу налази се на Новом Дунаву иза моста Пратер, 10 км од железничке станице. Друга могућност је посета станице унапред прелепи хотел Беллевуе, који се налази одмах поред (на западној страни) улице Франз-Јосефс-Бахнхоф и врло је добро опремљен спремиштем за бицикле у затвореној гаражи у приземљу за бициклисте да резервишу собу путем интернета и са кредитна картица Резервације путем Интернета у овом хотелу можете добити двокреветну собу (без доручка) за 60 € (2013), али ако собу наручите телефоном или одете директно у хотел, суочићете се са фантастичним ценама (100 € и више) и ризикујте да је хотел пун.
На бициклу
Ако желите да започнете у Немачкој, требало би да почнете најкасније у Пасауу. Водич Дунавска бициклистичка стаза (Пассау - Беч) описује ову етапу кроз Аустрију.
ауто за изнајмљивање
Изнајмљивање аутомобила су врло скупо решење. Информације неколико добављача показале су да не желе да аутомобил буде враћен у другој земљи и то разјаснили ценом.
Опис руте са знаменитостима
Ако желите спавати у шатору, одаберите мађарску варијанту, у којој има више кампова него на краћој словачкој рути.Камперима треба напоменути да још увијек не постоји сваки камп приказан на мапи. Постоји чак и случај да су сви знакови за камп још увијек ту, али само мјесто је напуштено више од 10 година. Али са словачке стране није проблем добити собу. Готово у сваком селу, дубоко у унутрашњости, постоје табле са натписима „Собе су бесплатне“. Собе су често нешто скупље и много удобније од већине кампова.
Напомена: За варијанту Беч - Братислава погледајте овде: Беч-Братислава бициклистичка и планинарска стаза (варијанта)
Беч - Хаинбург: 52 км
Такође видети: Алтернативни пут Беч-Братислава кроз Марцхфелд.
Испред Франз-Јосефс-Бахнхоф 1 Док стојите, скрените лево (према истоку) бициклистичком стазом преко Јулиус-Тандлер-Платз и Алсербацхстрассе до Фриеденсбруцке 2 Преко Дунавског канала. Иза моста, одмах десно уз канал до треће улице, Перинетгассе, дуж ове, па десно до Обере Донаустраßе и на ову леву до Гауßплатз, преко пута у Васнергассе и одмах десно у Аугартен3 Пролазећи огромни торањ од флака кроз Аугартен на југоистоку до Хеинестрассе и дуж њега до Пратерстерна, до железничке станице и испод железничке пруге до Пратер4 Равно главном авенијом кроз парк Пратерпарк до аутопута 5 Ево вас поново на Дунавској бициклистичкој стази. Не идите испод аутопута, већ прво скрените лево дуж аутопута на краће растојање (око 200 м), а затим одмах десно дијагонално (означено Дунавско острво) 6 и испод једног излаза са аутопута на бициклистичку стазу испод моста на аутопуту (мост Пратер). Ако у потпуности пређете Дунав овом бициклистичком стазом, долази се до кампа. Из кампа у Бечу („Актив Цампинг Неуе Донау“) вратили сте се на бициклистичку стазу и кренули према Словачкој. Предео постаје усамљенији, иако на путу још увек има бициклиста. Понекад наиђете на групе бициклиста који су сви организовани дуж насипа са истим бициклом и истим бисагама, у супротном нема поређења са "бициклистичком магистралом" Пасау-Беч. Око 6 км након моста Пратер, бициклистичка стаза одлази брана и пролази даље паралелно са Дунавом на Раффинериестраßе кроз нафтну луку 7 После луке назад до бране и добро развијен и увек означен на брани са леве стране Дунава. 12 км даље стаза чини мали заобилазни пут Сцхонау, где је у Хермису Радлертреффу 8 састаје се, штанд за кобасице са пивницом одмах на путу са одличним цурривурстом (и другим укусним јелима), свеже печеним хрскавим хлебом и хладним точеним пивом, чистим, удобним тоалетима и погодним опцијама за седење на сунцу или под кровом када пада киша . Увек је отворен, нема слободног дана.
Важна напомена: Због радова на обнови бране за заштиту од поплава, Дунавска бициклистичка стаза између Сцхонау ан дер Донау и Стопфенреутх биће затворена од 2. октобра 2017. до краја 2020. године. Пут за скретање кроз села у Марцхфелду је означен. Следећи одељак стога није 100 посто тачан:
Након 7 км доћи ћете до чвора Ортх9 , лепи град са много добрих места за боравак. Возите око 8 км даље на јужном крају парка замка Ецкартсау (један од замкова Марцхфелд) и после додатних 8 км стижете до њега Стопфенреутх с крчмом одмах на путу. Овде се можете спустити до Дунава, где постоји камп 10 тамо која нажалост нема ни тоалета ни воде за пиће. Овде се обележена рута за скретање сусреће са главном трасом Дунавске бициклистичке стазе.
Пређите 2,2 км дуги мост преко Хаинбурга на десну обалу Дунава, где се можете вратити ако сте заинтересовани Петронелл-Царнунтум возите се тамо где се налази камп и веома вредан погледа и занимљив археолошки парк Царнунтум11 Или настављате у десној петљи до Дунава, директно уз десну обалу Дунава, и стижете после 7 км Хаинбург12 Одмах поред првих кућа у Хаинбургу налази се мала баштенска кућица на самој бициклистичкој стази (Холлитзераллее 28), у којој можете врло јефтино преспавати.
Хаинбург - Братислава: 16 км
Мапа кретања Хаинбург - Братислава
Званична дунавска бициклистичка стаза од Хаинбурга до Братиславе увек иде путем, што је лети прилично досадна и врло врућа ствар. Ако увек возите дуж Дунава у Хаинбургу, завршавате испред стене са капијом - као рупа у њој. Ова камена капија 1 је почетак изузетно романтичног, сенковитог, занимљивог и лепог пута до Братиславе.Нажалост, овај пут је из необјашњивих разлога затворен за бициклисте, можда на иницијативу неких риболовних клубова или других егоиста који покушавају да пробију обале мора овде као и свуда у свету Резервишите језера и реке за своје приватне интересе. Међутим, изнова се сусрећу бициклисти, а понекад и аутомобили, тако да вероватно нема објективних разлога против његове употребе. Ова шумска стаза води готово све време у сенци, поред остатака некадашње кафане (Нојева барка) 2 , на рушевинама замка (Ротелстеин) са одличним погледом на Донауау 3 , на прелепим купалиштима увек на самој обали Дунава до Братиславе. Од Хаинбурга до Братиславе треба вам око три сата на овај пут. Једном, на рушевинама замка, морате гурнути бицикл на кратко, врло стрмо узбрдо, а затим поново низбрдо - иначе увек равно, чврсто шумско тло, мале тачке са грубим шљунком, чврстим шљунком. Убрзо пре Братиславе, ова илегална варијанта се поново окупља службеном рутом, која заправо води поред града. Ако желите да уђете у центар града, возите бициклом - на засебној бициклистичкој стази - преко другог великог моста 4 , први је аутопут.После моста одвезите се на 50 м од Дунава наставком моста и наћи ћете се на тргу испод катедрале Св. Мартине 5 Ту почиње стари град и његова главна улица, Панска, у Братислави можете да платите и еврима. Цене овде приметно падају у поређењу са аустријским стандардом. Дакле, то је добар начин да добијете собу. Савет: потражите кампове на Интернету. Карте се често покажу непоузданим. Јефтино и мирно место за боравак је ресторан Антиц Цаффе на главној железничкој станици у Братислави 6 . 35 € двокреветна соба, туш кабина и ВЦ у ходнику, без доручка. Бицикли се могу ставити у ходник. Доручак је доступан за 3 € (2013). Можете врло добро јести у модерном бару "руксаци у центру града" 7 у улици Паненска, управо сте усред младалачке Братиславе. То је такође хостел у којем можете преспавати, а Братислава је веома пријатан, пријатељски и младалачки град. Узмите им бар цео дан.
Братислава - Естергом - словачка страна: 166 км
Мапа кретања Братислава - Гиор
После Братиславе морате да одлучите да ли желите да наставите на словачкој или мађарској страни Дунава, што је избор који се не може лако преокренути што је Дунав шири, што је мање мостова, а не постоје и трајекти.
Словачка рута је краћа. Већим делом води дуж поплочаних насипа дуж реке, што дугорочно може постати помало досадно. С друге стране, добро напредујете, а два прелаза Дунава преко хидроелектрана нуде нешто за запрепашћење. Све у свему, словачка обала Дунава је веома ретко насељена, са понекад великим удаљеностима између села. Међутим, у већини села постоје мале, јефтине продавнице прехрамбених производа, али их није увек лако пронаћи. Радо ћемо их питати у овом месту, људи су од велике помоћи.
Од Медведјова, бициклистичка стаза на насипу до Комарна (око 40 км) састоји се само од шљунка по којем је веома тешко возити. На овој деоници такође нема моста, тако да више не можете једноставно да се пребаците у Мађарску. Стога је упутно напустити Словачку у Медведјову и возити на мађарској страни. Тамо има и више кампова. Од Комарног до Стурова, бициклистичка стаза је поново врло добро развијена и води кроз лепши пејзаж. На Дунаву постоји много малих, осамљених шљунчаних плажа на којима можете да се регенеришете. Пролазите поред рушевина старе римске утврде. Стога се топло препоручује повратак на словачку страну од места Комарно и мостом до Есзтергом-а у Стурову, који такође награђује спектакуларним погледом на базилику.
За мађарску варијанту кажу да је лепша и да говори о граду Гиор воде град Есзтергом је импресивно. Нарочито прелепа катедрала коју можете видети издалека. Иначе је очигледно само делић старог града. Али ако желите у куповину, морате се вратити у Штурово. Није далеко, само пређите мост и готови Можете и новац да промените на мосту и тамо добијете добар курс. Мађарска валута је форинта (ХУФ). Понекад можете да платите и у еврима, али то је заправо непожељно. Савет: Боље да промените и ви много новца овде него да нас после непрестано сервирају са заиста лошим курсевима.
Братислава - Ђер - мађарска страна: 50 км
Мапа кретања Гиор - Будимпешта
Да бисте наставили Дунавском бициклистичком стазом, поново прелазите мост на десну страну Дунава, где започиње супер глатка асфалтна широка брана, на којој гомиле ролара и бициклиста пливају до Чунова. То је истински народни фестивал. На сваких 300 м постоји кабина са грицкалицама и пићима.
Анегдота (заиста се догодило):
Старији Немац седи у једној од ових кабина са пивом и одушевљено гледа у лепе младе Словакиње које промичу на својим ролерима. На крају уздахне и промрмља у себи: "Некако су витке жене изгледају попут нилских коња."
Овај рај је дугачак 17 км до Чунова. Ту је изненада дошао крај.Ево поента одлуке 1 : Лево иде према словачкој варијанти, десно ка мађарској варијанти. Пошто је овде описана мађарска варијанта, возите се десно, односно на запад, кроз мали парк док не дођете до Шенгенске, која је као што му већ име говори, води до границе 2 Након отприлике 600 м долазите до словачко-мађарске границе и Шенгенска постаје пут за Рајку.Ако останете на овом путу, аутоматски ћете доћи до главног трга у Рајки 3 код банке да промени новац, што је апсолутно неопходно, јер се углавном прихватају само форинти (ХУФ), а недуго након тога и добар ресторан. То је такође пут који затим води до Дунакилитија, варијанте која је овде описана. Знакови званичне Дунавске бициклистичке стазе маме бициклисте удесно (западно) поред главног трга кроз споредне улице. Купујте најнужније у продавници прехрамбених производа. , јер од сада иде кроз сићушна села. На путу за Дунакилити. Нажалост, прилично је заузет. Можете ићи земљаним путевима према Дунаву, али ризикујете да се изгубите у бројним мртвим водама. Мапе бициклистичких линија су само врло незадовољавајуће у Циколасзигету 4 Постоји мали бар у коме од газдарице можете да изнајмите прилично прљав стан изнад бара до којег се долази стрмим, распадајућим дрвеним степеништем.У овом селу можете доћи и до бране Дунав - неопходно је да га утрљате са Аутаном унапред Иначе паника због напада ројева комараца.Дунавска брана пружа предиван поглед на дунавске поплавне равнице и околину - али - свеже је посута дебелим слојем меког, округлог шљунка. Након 3 км имате утисак да сте прешли 20 км. Надам се да неко у ЕУ може подржати Мађаре да асфалтирају ову дивну, добро развијену брану !!! Дакле, било на брани или на путу даље преко Пуског, Кисбодака, Дунаремелеа , Липот до Хедервара, где се ова варијанта у близини Дунава придружује главној стази. У малим селима увек постоје кампови и продавнице прехрамбених производа. Иначе: Ако разговарате са Мађарима на немачком или енглеском, они се претварају да нису у стању да разумеју и говорите уопште, али ако прекршите неколико речи на мађарском које сте мукотрпно научили против енергичног отпора сопственог мозга, тада се Мађари одједном осмехују и говоре супер немачким или енглеским језиком. Од Хедервара до Асванираро-а, наставите да говорите дунасзег. На овој рути постоји бициклистичка стаза уз цесту.У Дунасзегу поново одлука: наставити бициклистичку стазу уз цесту или мекани шљунак на врло романтичној брани уз Мосони Дуна (Мали Дунав) - свако по његовом укусу. Ко год је изабрао брану, требало би да остане на њој, а не да се, како варијанта жели, врати на главну стазу мало пре Ђера! Брана се претвара у шеталиште Ђер 5 и ево опет атмосфере народног фестивала: масе младих, трке змајевих чамаца на Дунаву, тезге, киосци итд. Први мост је Једлик Аниос Хид (хид = мост). Када се возите преко овог моста, имате држати се десне стране, доћи до центра старог града Гиор-а и прећи Раба Кетос Хид (мост преко Рааба). Ако након другог кружног тока скренете десно, доћи ћете до Лакатос ут (ут = улица ) је хотел Исабелл 6 , где можете живети прилично скупо (70 € по ноћењу за двокреветну собу са доручком, 2013), али врло лепо и тихо. Постоје јефтиније могућности боравка у центру Ђера. Ђер је леп, врло живахан град у коме се налазите тражење би требало да траје најмање цео дан.
Гиор - Комаром / Комарно: 55 км
Ова рута вози бициклистичким стазама, које углавном иду дуж железничке пруге, далеко од цестовног саобраћаја. С времена на време можете видети коњске запреге и коњске запреге из оближњег ергеле Баболна, чији возачи раде свакакве трикове, нпр. стојећи на леђима док возите кочија, између Гиорсзентивана и Нагисзентјаноса може се проћи земљаним путем дуж железничке пруге 1 Крените пречицом и избегавајте пут преко Бониа. На самом прелазу Нагисзентјанос налази се добар ресторан. Пјешчана рупа у рупи понекад уступа мјесто пољу. Кад падне киша, може постати мутно.Комаром има тврђаву, термално купатило, камп и јефтин хотел „Карат“ (двокреветна соба са доручком од 30 €, 2013) 2 у улици Цзуцзор Гергели на нивоу терми.
Комаром / Комарно - Тата: 22 км
Од Комарома Дунавска бициклистичка стаза иде директно Дунавом до Есзтергом-а, али исплати се мали заобилазни пут до лепог града Тата. Бициклистички водич описује две руте до Тата, знојну и фрустрирајућу јер, док ви полако и мукотрпно мучите од многих успона, аутомобили непрестано фијучу поред вас великом брзином. Сви ови успони су потпуно непотребни, јер је Тата тек мало виши од Комарома. Најбољи, најкраћи и готово никакав нагиб до Тате је ако Комар оставите на главној Дунавска бициклистичка стаза и наставите овом стазом преко Сзони-а, Нагиколониа до првих кућа Алмасфузито-а. Са леве стране су прве две куће, с десне стране иза железничке пруге је мало дрво. Иза шуме иде улица Хуниади Јанос ут 1 Правац југоисток преко Алмаспусзте 2 , Насзали 3 до Тата. Овај пут је добро асфалтиран, има врло мало промета, води кроз мирни пејзаж са барама и баштама и након 12 км стиже до Тате са готово никаквим нагибом. Ако не волите да се мучите, можете га одвести до Тата и Назад натраг. У Тати пут води до велике цркве Светог Крста, поред ове све даље југоисточно кроз мали парк до обала Орег-то 4 Увек останите на шеталишту у смеру казаљке на сату око језера, прво кроз терен замка. Тада се смештаји преко ноћи појављују директно на риви, на пример слаткишасто ружичасти хотел Цассабланца 5 и врло леп пансион Моника 6 (50 € по двокреветној соби са доручком, 2013.), чије велике собе имају балконе с погледом на језеро.
Комаром / Комарно - Есзтергом: 60 км
Од Комарна на словачкој страни, бициклистичка рута прво иде Дунавом поред тврђаве (тврђаве Моностор), а затим уз реку Вах километар. Преко моста глатким асфалтним путем можете доћи до бране Дунав, готово без прекида до Ченкова. Одатле иде широким, умерено прометним путем брзим аутомобилима до Мужле, где „Западни салон“ може да послужи освежење на брду. Остатак пута до Есзтергом-а је поветарац. Посета огромним термама у Штурову је вредна посете, али нема надгледаног паркинг места за бицикле.
Тата - Естергом: 44 км
Од Тата натраг на лепом путу преко Насзали-а натраг до Алмасфузито-а. Сада почиње један од најодвратнијих делова овог дела Дунавске бициклистичке стазе. Од Алмафузито-а до Ниергесујфалу-а човек је принуђен да бициклира без бициклистичке стазе на путу бр. је веома заузет великим камионима и дугим аутобусима. То је око 25 км. У селима пешачке стазе можете једноставно користити као бициклистичку стазу, али на отвореном путу често морате да пређете на уско тврдо раме када аутобус дође Опет изблиза. Мађари који ово раде Возите се бициклом или скутером, сви имају жуте или наранџасте заштитне прслуке. Од Ниергесујфалу-а постоји врло лепа, добро развијена и асфалтирана бициклистичка стаза за опуштање на 10 км. Ово се нажалост завршава 6 км пре Есзтергом-а и приморава вас да кренете прометним путем бр. 11. Након што сте издржали ово око 3,5 км, иза (!) велике шљункаре налази се спој према Дунаву 1 а након отприлике 300 м испред другог шљунка ради земљани пут паралелан рукаву Дунава на чијој брани долазите до Есзтергом-а. Ако узмете један од кракова који су се раније појавили, завршавате унутар истог великог шљунка који ради иза висока ограда и закључани мост на капији 2 Преко крака Дунава лево до главног реке Дунава, сада већ можете видети чувену базилику, а на десној страни веома леп и удобан камп 3 из Есзтергом-а. Исплати се боравити две ноћи у кампу у Есзтергому и истражити град пешице. До базилике се стиже с дунавске стране романтичним уским степеништем 4 Са градске стране можете чак и лифтом. С трга испред базилике воз креће за разгледање. Стари град Есзтергом налази се југоисточно од базилике и има велики главни трг, Сзецхении тер, 5 Окружени величанственим зградама, у делимично неасфалтираним улицама и уским уличицама иза зграда на главном тргу налазе се мале продавнице, а ујутро је тамо пијаца.
Есзтергом - Сзентендре: 46 км
Од Есзтергом-а врло лепа бициклистичка стаза води дуж Дунава. Када се заврши, можете - у зависности од поплаве - још мало возити шумском стазом дуж Дунава 1 .
На крају морате да се вратите на прометни пут бр.11, али само 1 до 2 км, а затим опет постоји стаза до Дунава 2 und weiter am Fluss entlang bis zur Fähre nach Szob 3 .Die Fähre geht stündlich. Man setzt also über auf die linke Donauseite. Hier auf sehr guten Radwegen entlang der Donau durch beeindruckende Felsenlandschaften über Zebegény nach Nagymaros.
Von Nagymaros geht stündlch eine Fähre 4 nach Visegrád. Man kann in Nagymaros z.B. 500 m hinter der Fähranlegestelle in der hübschen alten Villa Szent Istvan Fogado 5 ein Zimmer nehmen und dann ohne Fahrrad zur Besichtigung von Visegrád mit der Fähre übersetzen. Natürlich gibt es auch in Visegrád zahlreiche Übernachtungsmöglichkeiten.
Der Donauradweg geht sehr schön angelegt und ausgebaut auf der linken Donauseite von Nagymaros weiter über Veröce nach Vác. Man lasse sich nicht verleiten, etwa weil die Fähre grade zur Abfahrt bereit steht, an Vác vorbeizufahren!Die Fähre geht auch hier stündlich.
Vác ist eine wunderschöne, ganz ruhige und heitere Barockstadt. Der Hauptplatz 6 , den man nach einigen Metern erreicht, wenn man von der Fähre die Straße von der Donau weg hinaufgeht, ist der einzige barocke Platz in Ungarn und verströmt mit seinen kleinen Geschäften und Restaurants die barocke Atmosphäre des Müßiggangs und Lebensgenusses. Gleich hinter (südöstlich) dem barocken Hauptplatz befindet sich ein lebendiger, ganz urtümlicher Markt.
Mit der Fähre hinüber auf die Szentendrei Sziget (Insel) und auf ganz ruhiger Straße nach Tahitótfalu. Über die Brücke wieder von der Insel hinunter und rechts der Donau weiter. Hier braucht man nicht, wie im bikeline angegeben, die Straße zu fahren, sondern kann gleich nach links ans Flussufer ausweichen und auf hübschen Parkwegen 7 bis nach Leanyfalu gelangen, wo der reguläre Radweg weiter geht.
Auf dem Radweg nach Szentendre, wo gleich am Ortseingang der schön auf einer Insel gelegene ruhige und komfortable Zeltplatz 8 auf die RadlerInnen wartet.
Einige Kilometer vor Budapest gibt es ein Dorf mit dem Namen Szentendre. Hier gibt es Souvenirs zu kaufen. Eben lauter typisches Zeug, schöne Taschen aus Leder und bunte Kleidung, Salami und bemalte Holzsachen. Wer jemandem was mitbringen will, sollte unbedingt hier pausieren. Das touristisch voll erschlossene Stadtzentrum von Szentendre ist allerdings noch etwa 2 km vom Zeltplatz entfernt. Am Hauptplatz, dem Fó tér, 9 befindet sich hier zwischen all dem touristischen Gimmick eine sehr schöne orthodoxe Kirche. Auf dem Zeltplatz, wird man sehr freundlich mit Informationsmaterial über Budapest versorgt und auch bei jeglichen Besichtigungsvorhaben unterstützt.
Szentendre − Budapest: 24 km
Von Szentendre führt der Radweg sehr romantisch weiter am rechten Donauufer nach Budapest und in die Stadt hinein.Er ist asphaltiert, aber man kann sich kaum vorstellen, dass ein asphaltierter Weg so schlecht sein kann, wie dieser - voller Löcher, Buckel, Spalten, Risse.Über Csillaghegy gelangt man nach Romaifürdö 1 .Wenn man nicht schon etwas in Budapest gebucht hat oder sich dort auskennt, sollte man unbedingt hier in Romaifürdö bleiben und nicht weiter in die Stadt hineinfahren, weil das sonst mit Sicherheit ganz fürchterlich frustrierend wird.Romaifürdö erkennt man daran, dass hier ein blaues Hotelschiff, die Aquamarina, an einem Steg liegt.Am Ufer befinden sich eine Menge Buden, Tische und Stühle.Auf der Aquamarina kann man ein sehr komfortables Doppelzimmer mit Frühstück für 45€ bekommen und auch die Räder sicher unterstellen.Wenn man dort, wo die Auamarina liegt, senkrecht von der Donau weg geht, gelangt man in eine Siedlung mit günstigen Übernachtungsmöglichkeiten;z.B. gleich in der ersten zur Donau parallelen Straße, der Nánási ut, findet man in einem Café die Pension Fontana 2 , DZ mit Frühstück 50€ (2013).Geht man noch etwa 200 m von der Donau weg, gelangt man zum Campingplatz "Romai Camping" 3 , wo man auch kleine Holzhütten mieten kann.Von Romaifürdö gelangt man ganz wunderbar ins Zentrum von Budapest, nämlich auf zwei Weisen:
1. Romantisch und beschaulich:Wenn man durch das Hotelboot Aquamarina hindurch geht, kommt man zu einer Bootsanlegestelle, wo etwa im Stundentakt von morgends 9 Uhr bis nachmittags 17 Uhr Linienboote nach Budapest fahren. Die Haltestelle im Zentrum heißt Petöfi tér. Auf der Fahrt gleitet die ganze spektakuläre Silhouette sehr fotogen an den Fahrgästen vorüber. Die Fahrt von Romaifürdö bis Petöfi tér dauert etwa eine Stunde und kostet 750 HUF (etwa 2,50€)
2. Schnell und effektiv:Etwa 1,5 km von der Donau und dem Hotelboot Aquamarina entfernt befindet sich so eine Art S-Bahn, auf ungarisch HEV. Die Station heißt natürlich auch Romaifürdö 4 . Mit dieser Bahn gelangt man für 250 HUF (nicht ganz 1 €) in 10 Minuten ins Zentrum.
Und hier eine gute Nachricht für alle Grufties: Für EU-Bürger ab 65 Jahre sind alle öffentlichen Verkehrsmittel, auch die Linienschiffe, kostenlos! (nicht vergessen, den Ausweis mitzunehmen!)
In Romaifürdö versammelt sich am Abend Jung und Alt aus Budapest.Eine unheimlich bunte Gesellschaft, die so vielgestaltig und so zivilisiert friedlich ist, wie man es kaum für möglich hält.Man isst hier "Hal", das ist gebackener frischer Fisch, so lekker, wie es ihn nirgend woanders gibt.Es gibt alte Herren, die aus dem vorigen Jahrhundert irgendwie übrig geblieben zu sein scheinen und die aus purer Lust Geige spielen.Es gibt Bands, die ganz unaufdringlich eine Vielfalt von Musik spielen, sodass jeder seinen Spaß daran finden kann.
Wenn jemand nun diesen guten Rat in den Wind schlägt und trotzdem weiter dem Radweg in die Innenstadt folgt, dann wird er etlichen Gefahren begegnen.Einmal sind die Radwege und Straßen von Budapest mit kleinen und kleinsten Scherben, Drähten, Stacheln und Nägeln übersät, sodass ein "Platter" fast unausweichlich ist.Dann ist die Beschilderung sehr verwirrend.Speziell bei der Brücke zur Obudai sziget (Insel direkt oberhalb der Margaretheninsel).Dort weist ein Radweg-Wegweiser völlig unlogisch von der Donau weg.Hält man sich nicht daran, landet man auf einer ganz engen, schrecklich befahrenen Schnellstraße mit einem ganz schmalen Seitenstreifen (ca. 50 – 30 cm), auf der Radfahren verboten sind.Merkt man das, bitte sofort umkehren! Der Seitenstreifen wird immer schmaler!Man kann in diesem Fall einfach über die Brücke auf die Insel fahren und weiter donauabwärts.Am Ende der Insel gibt es wieder eine Brücke zurück ans Ufer und auf den Radweg.Oder man geht durch die S-Bahnstation, über die Geleise. Hinter den Geleisen verläuft wieder der Donauradweg.
Ausflüge
Sicherheit
Mit der Sicherheit gibt es keine Probleme.Man fühlt sich auch nie unsicher.Die Menschen sind nett und freundlich und auch sonst muss man sich wohl nicht besonderes wappnen.Es gibt sehr viele Hunde, auch sehr große, die einem manchmal etwas Angst machen können besonders, wenn man sie in einsamer Gegend trifft.Meistens befinden sie sich jedoch sicher hinter Gartenzäunen.Ein griffbereit am Fahrrad installiertes Pfefferspray könnte vielleicht eine Hilfe sein.
Sprachen
Nach Wien ist man schnell in der Slowakei und hat daher gute Chancen, dass man mit Deutsch durchkommt. Allerdings macht man dort auch mit Englisch gute Erfahrungen.Wer eine dieser Sprachen beherrscht kommt gut durch.In Ungarn bestanden früher nahe Kontakte zur DDR.Es gibt deshalb vorwiegend ältere Leute, die früher einmal in Ostdeutschland waren.Diese sprechen dann offensichtlich gerne Deutsch mit einem und sind hilfsbereit und auskunftsfreudig.Jüngere Leute sprechen im Allgemeinen gut englisch.Günstig ist es, die nötigsten Sätze auf ungarisch zu beherrschen.Äußerstes Minimum: Guten Tag (jo napot), Auf Wiedersehen (viszontlátásra oder kurz: viszlat) und Dankeschön (köszönöm).Es ist auch ein Akt der Höflichkeit, wenigstens die allernötigsten Worte des Gastlandes zu kennen.Auch wir erwarten das, von den Fremden, die zu uns kommen.
Karten
Es gibt verschiedenes Kartenmaterial zu kaufen. Das bekannteste ist wahrscheinlich das bikeline-Buch in 5 Teilen. Inhaltlich ist dieses Werk voller Informationen und Alternativrouten. Wer einfach nur eine leichte Karte sucht, ist hiermit nicht gut bedient. Sonst ist dieses Ringbuch stabil und hat ein praktisches Format.Im selben Format, aber abgespeckter ist die Ausgabe von Galli. Allerdings ist auch die nicht frei von Kritik was die Aktualität angeht.Für die GPS-Besitzer bietet es sich natürlich an, sich eine detailierte Karte herunterzuladen und den passenden Track. Das geht auch kostenlos. Bei [www.garmin.streetmap.nl] kann man sich die Kacheln für sein Garmin-GPS gratis herunterladen. Wer noch den passenden Radweg als Track sucht findet ihn hier [3]. Die kmz-Datei muss man allerdings noch in eine gpx-Datei konvertieren [4].Das perfekte Material gibt's halt nicht. Jeder muss sich sein Kartenmaterial selber nach seinen Bedürfnissen zusammenstellen.
Literatur
- bikeline Donauradweg 3
- Galli Donau-Radwanderführer Wien-Budapest
Weblinks
- GPS Tracks im Radreisewiki
