Гребен Елпхинстоне - Elphinstone-Riff

Тхе Гребен Елпхинстоне, Арапски:شعاب الفينستون‎, Схиʿаб / Схаʿаб Алфинстун, Енглески језик: Гребен Елпхинстоне, такођеشعابشبرور ابو حمراء‎, Схаʿаб / Сцхабрур Абу Хамраʾ, је платформа корални гребен дугачак око 750 метара који лежи око 9 км источно од обале Црвено море на југу Египат, 26 километара северно од града Марса ʿАлам, се налази. Гребен на југу Египта свакако нуди могућност посматрања крупне рибе, али због тренутних услова једно је од најзахтевнијих места за рониоце.

позадини

Гребен је био 18. децембра 1827 Роберт Моресби (1795–1854) откривен када је наишао на 600 метара дугачак гребен у облику вретена како би мапирао Црвено море. Ово је сада добило име по Џону Елпхинстонеу, 12. лорду Елпхинстонеу (1764-1813), његовом сину Јохн Елпхинстонеу, 13. Лорду Елпхинстонеу (1807-1860), каснијем гувернеру Мадрас и Бомбаи је био.

6. јануара 2007. године догодила се несрећа на гребену у којој је групу однела јака струја. Од тада су нестала четири рониоца, само је један могао да доплива до обале док је пливао према одмаралишту Бадавиа, удаљеном око 15 километара, и стигао до тамошње плаже.^[1]

стигавши тамо

Путовање се може обавити само бродом. Ово је на једнодневним путовањима од Хамата, Марса ʿАлам или Порт Гхалиб из или на ронилачки сафари могуће. Сидришта су на југу гребена.

Туристичке атракције

Гребен Елпхинстоне укупно је дугачак око 750 метара. Без висоравни на северном и јужном врху, дужина је 450 метара. Дубина гребена је око 0,5 до 1 метар. Стрми зидови на источној и западној страни падају до дубине од преко 80 метара.

На платоу на северном врху пад је плићи и одвија се у неколико фаза до дубине од око 40 метара, одакле се на ивици гребена јавља стрмији пад. На јужном врху, након стрмог пада, зараван почиње на дубини од око 20 метара. На западној страни гребена налази се неколико пећинских усека на дубинама од 30 до 40 метара. Најпознатији је тунел познат као "Арцх", који је већ предубок за рекреативце и већ је узео жртве.

Струја тече од севера ка југу и дели се на северном врху гребена. Струја је обично врло јака, па би приликом роњења требали остати близу гребена. Због ових тренутних услова, зарони су погодни само за искусне рониоце, а ноћни зарони нису могући. Услови тока преко јужне висоравни су тешки. Струја углавном долази са запада преко висоравни и често је толико јака да се са истока не може заронити преко висоравни.

Могућности роњења постоје на висоравни на северном врху или почевши од северног врха дуж гребена. Због слабих услова, источна је погоднија ујутру, западна поподне.

Гребен је посебно познат по богатом биодиверзитету. Гребен је прекривен бројним меким и тврдим кораљима. Повећана је вероватноћа да се на гребену сретну велике рибе, попут морске ајкуле дубоког мора, сиве гребенске ајкуле и ређе ајкуле чекића.

Кухиња и смештај

Смештај и оброци су з. Б. понуђена на сафари бродовима.

књижевност

• Хорсбургх, Јамес: Индијски директоријум, или Упутства за пловидбу до и из Источне Индије, Кине, Аустралије, Рта добре наде, Бразила и међусобних лука; Вол.1. Лондон: В. Х. Аллен, 1836, П. 282.
• Крејца, Мартин; Минихубер, Хуберт: Дивер’с Атлас Јужно Црвено море: Описи локација за роњење за живе бродове и једнодневне излете. Беч: Поглед на море, 2011, ИСБН 978-3-9503160-0-1 . Место роњења 1-2-4.

Појединачни докази