Уска пруга Рогов - Рава - Биаłа
Железница уског колосека Рогов – Рава Мазовиецка – бео (Роговска ускотрачна железница), колоквијално се понекад назива и Роговска железница-прва и једина музејска пруга уског колосека у војводство Лођ, у Пољска.
Географске координате: 51 ° 48′48.09 ″ С 19 ° 52′52.40 ″ Ј
Током Првог светског рата, од 28. фебруара 1915, Немци су изградили ускотрачну железницу како би побољшали снабдевање својих трупа (храном, оружјем, муницијом, војном опремом) на првој линији фронта око Раве Мазовјецке и долине Равки. Железница је ишла од колосека нормалног колосека у Рогову према Рава Мазовиецка и Биаłа Равска. Померање фронта на исток променило је намену линије, почело се користити за транспорт пољопривредних производа (укључујући цвекле у шећеране) и дрвета. Међутим, 1917. године уведен је и превоз путника на релацији од Рогова до Биаłа Равске. Након што је Пољска стекла независност, укључена је у структуре новостворених Пољских државних железница, под којима је деловала до краја 20. века.
2001. године донета је одлука о њеној ликвидацији. Тада је група младих железничких ентузијаста одлучила да оснује Пољску фондацију за уске колосеке, спаси железницу од стављања ван погона и одржи путнички туристички саобраћај током летњих месеци. Захваљујући подршци иницијативе Повиат Старости у Рава Мазовиецка (која је преузела линију и возна средства од Пољских државних железница), то им је пошло за руком, а од 2002. године Фондација је пуноправни оператер ускотрачне пруге Железница Рогов - Рава Мазовиецка - Биаłа Равска.у организацији организованих група, а као новину покренули су редовне курсеве доступне индивидуалним туристима. Пруга пролази практично од краја априла до октобра сваке године дуж различитих деоница железничке трасе дуге 50 км.
Исти ентузијасти у друштвено створеном музеју ускотрачних пруга на отвореном у Рогову на железничкој станици створили су музејску збирку ускотрачних возних паркова, која се састоји од преко 50 предмета, највећих у Пољској по броју возила и један од највећих у Европи.
Према регистру споменика Институт за националну баштину (НИД), на списак споменика од 1996. године уписани су следећи објекти (рег. Број: 1000 А од 31. децембра 1996.):
- колосечни систем на деоници Рогов - Рава Мазовиецка - Биаłа Равска
- челични мост преко реке Равка, 1928
- зграда Железничке управе у Рогову, 1924
- зграда железничке станице у Рава Мазовиецка, 1922
- зграда електране, 1915
Осим тога, у регистар покретних споменика од 15. октобра 2004. године уписана су следећа возила:
- Парна локомотива уског колосека Пк48-1911
- 3 покривена аутомобила уског колосека - Кддкз
- вагони за угаљ уског колосека - Вддкх
Разгледање: Туристички возови возе у летњој сезони (мај-октобар). Тренутни ред вожње доступан је на веб страници Роговска Колеје, ул. Дворцова 37, Рогов Тел. 46 874 80 23, емаил: инфо@колејроговска.пл ввв.колејроговска.пл Траса жичаре води кроз живописна, брдовита подручја Мазовиа са заустављањем у:
- Рогов-две станице: мања, Рогов Особови уског колосека, и већа (највећа дуж целе линије), Рогов Товарови уског колосека са историјским зградама и веома богатом изложбом историјског возног парка. Поред реда, у селу се налази један од највреднијих арборетума у Европи.
- Језов (Железничка станица)
- Биаłинин (железничка станица)
- Гłуцхов (Железничка станица)
- Зłота (железничка станица)
- Завади (железничка станица)
- Богусзице (железничко стајалиште) - у којој стоји црква брвнара ст. Станисłав Бискупа, један од највреднијих споменика дрвене сакралне архитектуре у Пољској од 1550-1558
- Рава Мазовиецка - у граду се налази станица Рава Мазовиецка и станица Замкова Вола; окружни град
- Подскарбице Сзлацхецкие (железничка станица)
- Регнов (железничка станица)
- Аннослав (железничка станица)
- Пагов (железничка станица)
- Биаłа Равска - последња станица железнице Роговска (Биаłа Равска Васкоторова), једног од најстаријих насеобинских центара у Мазовији.
Илустрације у заједничким ресурсима: Категорија: Роговска Раилваи Цоммонс, Категорија: Рогов железнички музеј.
 |