Вожња бициклом даље укорити препоручује се - под условом да знате праве начине.
У међувремену, можете изнајмити популарне бицикле са електричном потпором до 25 км / х из многих изнајмљених бицикала на острву. Цена дневног најма је обично око 20 €.
Опасност: Обавезно потражите брифинг о бициклу од компаније за изнајмљивање. Тежи Педелец са празном батеријом двоструко је тежи за вожњу! Неопходно је питати се о домету батерија и планирати туре у километрима тако да у батерији још увек има довољно резерве енергије као сигурност (празан педелец је двоструко теже возити!). По правилу, електрично потпомогнути точкови такође имају разне врсте носача као што су. Б. ЕКО, стандардни и режим напајања. У почетку је најбоље уштедети електричну енергију и користити само најнеопходнију потпору (нпр. На брду или у јаком ветру).
Међутим, посебно за краћа растојања у кругу од 10 до 20 км од смештаја, свакако је препоручљиво укључити бицикл као јефтину, здраву алтернативу у планирање путовања. Они који су веома спортски могу наравно обавити и излете од 100 до 150 км бициклом.
Али будите опрезни: не потцењујте ветар! Руген је такође делимично брдовит.
Мрежа бициклистичких рута на Ругену
Нажалост, острво и даље поседује нема свеобухватну мрежу бициклистичких рута. Нажалост, и даље постоје проблеми за затварање празнина у кључним тачкама или на кључним рутама. Стога може бити случај да још увек недостаје добра, развијена, директна рута на рути којом ви лично желите да возите бицикл. Међутим, та проблематична подручја морају се решавати континуирано (нпр. Изградњом бициклистичких стаза дуж пута). У неким случајевима, међутим, многи атрактивни правци удаљени од путева на обалама, као и у шумама и ливадама, развијају се као замена. На овим рутама далеко од буке у саобраћају, бициклизам је наравно много забавнији. Већину опасних деоница пута обично се може заобићи заобилазним путем.
Пажња: Нажалост, многе мапе бициклистичких рута приказују неке од опасних рута које се морају избећи по сваку цену као премошћујуће рупе у мрежи карата. Овде ни у ком случају не би требало да пратите најкраћу руту на мапи, већ овде тражите сигурне алтернативне руте. Често ови живописнији заобилазни путеви воде и кроз знаменитости које сте иначе могли проћи. Понекад морате прихватити лошије путне површине. Пример је одељак Ругенер Радрундвег између Алтефахра и Рамбина преко Селлинер Хакен, укључујући и пролазни град у Алтефахру. Али и ови површински проблеми се постепено решавају структурно. Дакле, има још много тога да се побољша. Руген је само велико острво.
Ново вођење бициклистичке руте:До 2014. године Руген није имао свеобухватну, систематску ознаку бициклистичке руте „из једног дела“. Према саопштењу за штампу на владином порталу Мецкленбург-Вестерн-Помераниа од пролећа 2014. године, на читавом острву је створен јединствени систем означавања бициклистичких и планинарских стаза (инфо). Ипак, корисно је имати бициклистичку карту са собом.
Списак прометних путева без бициклистичке стазе
Ево листе опасне деонице путева са великим прометомкоје би требало да избегавате као бициклиста у сезони ако је могуће. Пажња: з. Неке руте су у мапама за обилазак бицикла приказано крајње нетачно (као препоручена рута или путеви са само умереним саобраћајем). За ову свеобухватну листу упоређена је тренутна мапа обима промета са ОпенСтреетМап. [1]
- Б 96 Самтенс - Берген (укључујући источну обилазницу Берген): Да возите ову руту треба апсолутно избегавати у принципу настаје сам од себе. Рута широког југа преко Гарза и Путбуса (знатно дужа, али врло атрактивна за туристе) или алтернативно заобилазница севера преко Гуттина. Деоница некадашњег Б 96 између Алтефахра и Самтенса сада је добила асфалтну бициклистичку стазу. Ово није посебно атрактивно због руте поред старог савезног пута и суседног новог савезног пута, али је сигурно и можете брзо напредовати. Прелаз из Стралсунда на крају бране Руген у бициклистичке стазе на острву је помало збуњујући.
- Б 96 Сагард - Сасснитз: апсолутно избегавати, јер је врло опасно! Паралелном трасом на железничком подручју према северу више се не може континуирано возити! Ово је грешка на многим бициклистичким мапама. За више информација погледајте овде у чланку Сасснитз
- 1 Јаз бициклистичке стазе Б 196 Зирков - Серамс (4 км, апсолутно избегавајте) Бициклистичка стаза дуж Б 96 према Герену има размак од скоро 4 км. Избегавајте да смањите празнину! Рута од Бергена на путу према југоисточном Ругену најбоље је заобићи велико подручје преко Путбуса и атрактивну руту код Греифвалдер Бодден преко Гроß-Стресов.
- Л 303 Сасниц - Хаген: Сеоски пут им Национални парк Јасмунд је веома заузет јер је улаз на Кенигсстухл (велико паркиралиште Хаген). Избегавајте руту ако је могуће. Источно од аутопута (у близини 2 Бициклистичка рута Сасниц - Конигсстухл (ново проширено на 12 км) ) у националном парку постоји новоразвијена алтернативна рута без саобраћаја од пролећа 2019. Због смештаја у националном парку, рута ширине 2 м, према Опенсстреетмап, направљена је од водонепропусног специјалног бетона. Упозорење: Овде је неопходно концентрисати се на саобраћај који долази! Ширина од 2 м је заправо преуска за безбедан надолазећи саобраћај - посебно јер рута има кривине и нагибе према карти („технички прописи“ ЕРА обезбеђује минималну ширину од 2,5 м за независно вођене двосмерне бициклистичке стазе.). Од овог минимума, надолазећи саобраћај је опуштен и сигуран. Иначе, вожња бицикла на високој обали на обали креде.
- 1 Л 293 Ландстрассе Каров - Прора (6 км, врло прометно)
- Л 30 Глове - Боббин - Сагард око 8,5 км: На истоку постоји сигуран и живописан пут до Глове-а преко Полцхов-а и бране стаза „Миттелсеебруцке“ (делимично неравнина шљунчана стаза, али прелепи поглед на Бодден то надокнађује) за ово).
- Л 30 / Л 303 Глове - Нардевитз - Хаген преко око 9 км: сигуран, лак за вожњу и увек атрактивнији алтернативни пут: Глове - Даммвег „Миттелсеебруцке“ - дворац Спикер - бициклистичка стаза на путу за Неддевитз (музеј креде) - са стране улицама до Нардевитза - пољопривредна стаза после Нипмеров-а, кратко до Хагена.
- Магистрални пут Алтенкирцхен - Путгарден на око 6 км: источно од уског пута постоји много лепша живописна и углавном без саобраћаја алтернативна рута - наиме добро развијена висока банкинска стаза преко Нобина до Витта или Рт Аркона.
- Л30 / Л301 Трент - Берген на око 15 км: на несрећу, ово је најпогоднији напојни пут до трајекта за Хидденсее из Сцхапроде-а, чак и са југа. Алтернатива између Силенца и Трента може се наћи само дугим заобилазним путовима и неасфалтираним, необележеним стазама.
- Л 29 (Деутсцхе Аллеенстрассе) од бране Руген преко Посеритз-Гарз-а до Касневитз-а пре Путбуса на око 21 км: Користите означену Руген-ову кружну руту / Балтичку морску бициклистичку стазу између Алтефахра и Путбуса.
- Л 29 (Деутсцхе Аллеенстраßе) од Путбуса до крака на Б 196 источно од Серамса преко 9 км: Овде у правцу југоистока Ругена користите пут јужно дуж Боддена преко Лаутербацха - Урвалд Гоор и Гроß-Стресов.
- Л 30 Самтенс - Гингст - Клуис на око 16 км
Предлози за обилазак
- Обилазак руте Сасснитз - рт Аркона: лепа рута с лакоћом од око 40-45 км. Повратак је могућ аутобусом са приколицом за бицикле. Сасниц - Мукран (заобилазећи опасан савезни пут Сагард-Сасниц) - прелепи пејзаж дуж залива преко Полчеа до Глове-а (делимично неравне шљунчане стазе) - бициклистичка стаза на Сцхаабе-у до Јулиусрух-а (на подручју сеоског пута, али делом мало одвојено од пута у шуми, тако да се саобраћајна бука одржава у границама) - Од Јуиусруха добро развијена висока обала преко Витте до рта Аркона. Повратак аутобуса могућ са великог паркиралишта Кап Аркона.
- Обилазак руте Сасниц - југоисточни гребен
- Око малог Јасмундера Боддена са Греифсвалдером Бодденом
- Око Великог Јасмундера Боддена
- Кружно путовање југоисточним Ругеном
књижевност
Као регија за одмор постоје бројне бициклистичке и планинарске мапе острва. Готово сви познати издавачи који су активни у том погледу имају одговарајућу картицу у свом програму. Преглед издавача који издају бициклистичке карте потражите у чланку теме "Радвандерлитератур широм Немачке - преглед издавача".
Појединачни докази
- ↑Поређење мапе обима саобраћаја за 2012. годину и истраживање бициклистичких стаза поред пута у ОпенСтреетМап-у од 05-2012
