Бициклизам у Француској - Radfahren in Frankreich

Француска је највећа држава западне Европе и сразмерно ретко насељена. То је додатно наглашено чињеницом да је велики део становништва у Иле де Франце (Велики Париз) живи. Остало је усамљена покрајина (покрајина). Ово је предност за бициклистичке туристе, као и блага клима.

Генерал

У Француској постоје различите бициклистичке руте:

Овде то иде „у зелено“ у Саинт-Легер-сур-Дхеуне
  • Воиес Вертес - Стазе „у зеленом“. Ове бициклистичке стазе нису одобрене за моторни саобраћај. Они су прилично чести и такође се могу наћи у многим градовима. Мањи део ових траса пролази бившим железничким линијама. Већи део (посебно далеке руте) пролази дуж канала на некадашњим вучним стазама, који су сада поплочани и развијени као бициклистичке стазе.
  • Цоулеес вертес - Воие Вертес у мањим и већим градовима називају се „Зелене реке“. Много се места приушти кулију, али то није увек бициклистичка стаза.
  • Велороутес - Путеви (руте) са моторним саобраћајем
  • Итинераирес цицлаблес - бициклистичке руте, бициклистичке стазе
  • Боуцлес - Петље, које су често повезане са већим рутама.
Типичне, у овом случају сувишне, дрвене баријере на Воие Верте де ла Мауцхере у Маллелоиу
  • Кругови - Кола без везе са другим рутама
  • Валлее - долина (бициклистичка стаза)
  • Бенд цикла - Бициклистичке стазе на истој траци као и возило. (Ретко)
  • Цоулоир де бус оуверт аук велос - Одвојена аутобуска трака такође је пуштена за бициклисте.
  • Цхеминс рураук - Пољопривредни путеви, често асфалтирани и отворени за општи саобраћај.
Свуда око баријере на ВиаРхона близу Монтелимара

Ознаке са бициклистичким знаковима углавном су лоше. Највероватније ћете наићи на симболе точкова. Ако стаза има име, то се обично налази само у путописној литератури или у званичним документима. У Француској постоји национална мрежа В (ело) рута. Ово је на многим местима први пут означено 2016. године и изгледи за даља побољшања су добри. У неке руте уложени су милиони евра, а други ће следити. Речне бициклистичке стазе на Лоари и Рони су посебно повољне. Француски бициклисти имају тркачке, брдске или једноставне градске бицикле без пртљажника, са којима иду само на кратка путовања („шетње“). То резултира малим политичким интересом за изградњу путева.

У међувремену [2019] посебно су ЕуроВело руте врло добро означене.

Игра посебну улогу Алзасгде превладавају немачки услови. Постоји више од 20 означених бициклистичких рута.

Руте

Националне и прекограничне руте

Мирни канал Рајна-Марна са Воие Верте

Регионалне руте

  • Аутоур ду Луберон - 236 км бициклистичке стазе кроз Луберон (планине) на западу Прованса.
  • ФловВело - 290 км од острва Аик и града Роцхефорт углавном дуж реке Шаренте до Тхивиера у Перигорд-у [1]
  • Боуцле де ла Моселле (Енгл. Моселле лооп) - око 70 км дугачак делимични круг Нанци, са западним делом дуж Моселле трчи. Комплетна би требала бити дугачка 85 км. Постоје 2 логотипа и врсте ознака, а самим тим и варијанте. 2 реке, неколико канала и језера заједно се формирају у водени пејзаж.линк
Канали такође могу имати тунеле. Овде сигурно нема слепих мишева, бар не званично.
  • Велороуте де ла Валлее ду Тарн - Отприлике 110 км речне бициклистичке стазе дуж Камуфлажа од Требас горе Алби до Саинт-Сулпице у Оццитаниа. Река је много дужа.
  • Круг ду литторал који се може циклирати - отприлике 80 км бициклистичке руте завршене између Тоулон и Фрејус на Француска ривијера, Од којих је 50 км вероватно железничка бициклистичка стаза. Обална стаза на Француска ривијера треба додатно проширити уз велике трошкове.
  • Обилазак Бургундије: 872км бициклизма око Бургундије
  • Рогер Лапебие бициклистичка падина - 46 км железничке бициклистичке стазе од Бордеаук у Сауветерре де Гуиенне
  • Бициклистичка рута канала Рајна-Марна - отприлике 80 км - од Стразбур у Гондреканге у Лорраине. Затим наставите без икаквог коначног проширења Нанци и да Марне или Маусе.
  • Велоцеан - 95 км од Пириац-сур-Мер (Север) после Боургнеуф-ен-Ретз (Југ)
  • Велороуте Валлее ду Лот - 160 км речне бициклистичке стазе дуж Лота од Цахорс горе Фумел до Аигуиллон. Стазе за вучу су ретке на овој рути, користе се готово искључиво сеоски путеви свих врста. Ознаке су кохерентне и добре. Нажалост, интересантна места су често на другој обали. Долина Лота има занимљиве стенске формације пресечене реком.
  • Воие Блеу де ла Саоне - Око 180 км од Хеуиллеи-сур-Саоне Ауконне до Мацон дуж Саоне. Плава стаза је тренутно вероватно једина. Делимично је означен.
  • Воие Верте де Боургогне ду суд (Судбургунд-Радвег) - асфалтирана железничка бициклистичка стаза дуга 78 км Мацон горе Цлуни до Цхалон сур Саоне.
  • Воие Верте ду Цанал дес Арденнес - планирано, око 100 км од Маусе до Реимс
  • Воие Верте ду цанал „Ентре Цхампагне ет Боургогне“ - око 150 км од Витри-ле-Францоис до Лангрес, углавном такође дуж горње Марне. Рута је углавном асфалтирана и делимично означена.
  • Воие Верте Транс-Ардени - 117 км дуга асфалтирана рута кроз Ардени, који су у суштини некадашње вучне стазе Маусе користи, од Ремилли-Аиллицоурт преко Цхарлевилле - Мезиерес до Гивет. Иако се рута на изложбеним плочама прилично доследно назива Воие Верте, постоје делови са мало моторизованог саобраћаја. Градови на Меусеу су мали, а подручје је тихо. Рута је део европске бициклистичке руте „Ла Меусе а вело“ (види такође Маас бициклистичка рута)

Време путовања

Велороуте 50 (Цхарлес Ле Темераире) - сада са путоказима

Од почетка априла до краја октобра. С обзиром да у неким областима у летњим месецима може бити прилично топло, одређеним бициклистичким турама претходно треба пажљиво приступити. Сеоски путеви и теренски погони могу бити дуги и можда је мало заштите од врућине. На југу Француске температуре су знатно више него на северу. Обавезно попијте довољно пића.

стигавши тамо

Улазак или напуштање граничних прелаза ЕУ ​​бициклима није проблем.

Превоз бицикла

Возом

Локални превоз

Генерално је могуће понети бицикле са собом на локални СНЦФ превоз. С обзиром да Регионес наручује регионалне возове, постоје регионалне разлике у броју паркинг места за бицикле, периодима у којима се бицикли могу возити и евентуално броју одобрених возова. Вожња бицикла са собом у локалном превозу је обично бесплатна и може се самостално учитати.

Превоз на велике даљине

Вођење бицикла са собом у далеким возовима на француским железницама је сложеније него у Немачкој. У неким возовима ТГВ можете понети бицикле са собом, али у неким возовима не. Свој бицикл можете понети са собом на већини ТГВ возова од Париза до Бордоа и Бреста, као и често на ТГВ возовима до Стразбура и Швајцарске. Са возовима ТГВ за Лион и Марсеј је тешко, овде само неколико возова вози бицикле са собом. На одређеним релацијама возови Интерците представљају алтернативу, која као класични вагони нуди и бицикле. Ови возови возе мало даље од главних рута на већим удаљеностима и на тај начин отварају провинцију која је бициклистичнија или нуде везе између провинције и провинције.

Залихе хране

На располагању су мање и веће продавнице, а самим тим и куповина намирница је загарантована. Продавнице су у земљи много ређе него у Немачкој, због чега бисте требали искористити прилику. Многе продавнице су отворене и недељом ујутру, ресторани и барови су готово свуда. Барови су обично отворени рано ујутро и омогућавају мали доручак.

смештај

Земља је дом великих хотелских ланаца попут Аццор и Лоувре. Али има и доста индивидуалних смештаја и, ређе, хостела. Камповање је веома популарно и релативно јефтино. Циљна група су углавном аутомобилисти. Такође постоје повремене посебне понуде за бициклисте дуж бициклистичких рута.

корисни савети

Све о бициклизму

Знак бициклистичке стазе са зеленом стазом
Брдовита рута

Саобраћајни знакови

  • Правоугаоне плаве табле са зеленим пругама или без њих су препорука
  • Округли знакови су обавезни знакови који обавезују бициклисте. Међутим, ретки су.

Дужности и права

  • Носите заштитне прслуке на сеоским путевима ноћу
  • Бициклисти на пешачким бициклистичким стазама морају показати пажњу према пешацима.
  • На једном бициклу се не може превозити више од једног детета.
  • Постоји десни саобраћај
  • Дозвољено је возити једна поред друге бициклистичким стазама, бициклистичким стазама и пешачким бициклистичким стазама.

препоруке

  • Проверите бицикл: светла, рефлектори / мачје очи црвене и жуте, кочнице; Носите одећу која одбија светло и чврсте ципеле.
  • Такође окрећите поглед уназад када окрећете бициклистичке стазе, као франз. Бициклисти често возе пребрзо. Овде је корисно ретровизор.
  • Пазите на препреке (француски изум?)! У Француској су пожељне тамне дрвене греде које је тешко видети у сенци или у позадинском осветљењу.
  • Ако дође до зачепљења, наставите вожњу, јер обично нема заобилазних путева. Неријетко се догађа да се препреке забораве или поставе због планираних (!) Грађевинских пројеката.
На бициклистичким стазама има места за све - камионима је дозвољено да се возе и по Парцоурс ду Литторал

Догађаји

Сваке године се у земљи одржи преко 100 бициклистичких трка, а најпознатија је свакако Турнеја по Француској. Гледаоци долазе на овај спектакл издалека да виде једну од бина. После тога, многи возе бицикле које су понели са собом, пратећи гомилу тркачких возача. Улице су неко време затворене.

књижевност

  • Бициклистичка бициклистичка регија Алзас: Безгранично бициклистичко искуство између Пфалшке шуме и Јуре, Рајне и Лорене, 1550 км, 1: 75 000, отпорно на временске прилике / отпорно на кидање, види Издавачка кућа ЕстербауерИСБН 3850004325
  • Бициклистички водич Бициклистичка стаза Моселле Француска: Од извора до немачке границе, 240 км. Радтоуренбуцх 1: 50 000 [меки увез] - види Издавачка кућа Естербауер (Нова у априлу 2013)
  • Доживите Француску: Обилазак поштанским бициклом [меки увез] Тхомас Бауер (Аутор) - Издавач: Драцхенмонд

веб линкови

(овде немојте уметати странице од организатора бициклистичких тура или брокера)

Појединачни докази

  1. ↑хттп://де.медиа.франце.фр/де/ноде/6371
Нацрт чланкаГлавни делови овог чланка су још увек врло кратки и многи делови су још увек у фази израде. Ако знате нешто о тој теми буди храбар и уредите га и проширите да бисте направили добар чланак. Ако чланак тренутно у великој мери пишу други аутори, немојте се одлагати и само помозите.