Стеновити планинар - Rocky Mountaineer

Тхе Стеновити планинар туристички воз је приватна железничка услуга кроз срце Цанадиан Роцкиес.

Као туристички воз, Роцки Моунтаинеер има тенденцију да буде скупљи од ВИА Раил-а у савезном власништву на линијама (попут Ванцоувера — Јаспер) где су доступне обе услуге. Ово је жалосно, јер су смањења услуге ВИА оставила овај приватни, сезонски туристички воз (и ограничених, 8000 УСД по особи Краљевски канадски Пацифик туристички воз) као једини пружаоци међуградских путничких железница да Цалгари, један од пет највећих градова у Канада.

Руте

Пирамидални водопади

Има три главна правца. Цене су приказане у Канадски долари за класу Силвер Леаф од 2020. Порез на промет од 5% није укључен. Додајте 30-40% на цену за путовања у класи Златни лист.

• Први пролаз на запад: Ванцоувер—Камлоопс—Банфф/Лаке Лоуисе. Најпопуларнија рута. Од 1630 долара по особи.
• Прашума до Златне грознице: Ванцоувер—Вислер—Куеснел—Јаспер: Путовање кроз разне пејзаже из приобалне прашуме БЦ, неравног кањона Фрасер, историјске регије златне грознице Царибоо и канадских Стеновитих планина. Од 2230 долара по особи.
• Путовање кроз облаке: Ванцоувер—Камлоопс—Јаспер. Прошли највише врхове канадских Стеновитих планина. Од 1630 долара по особи.

На овим рутама је свако путовање дводневно, а у цену је укључено ноћење у хотелу на путу јер Роцки Моунтаинеер не путује ноћу.

Постоје дуже туре које обилазе Ванцоувер, Јаспер, Банфф и Цалгари (део аутобусом) и укључују хотеле у градовима поласка и одредишта. На пример, Гранд Раил Цирцле из Ванцоувера води вас до Камлоопса, Банффа, Лаке Лоуисеа, Јаспера, Куеснела, Вхистлера и назад до Ванцоувера на 13 дана и 12 ноћи, са 5 дана у воз (7265 УСД по особи у Силвер Леаф-у , 11 150 УСД у златном листу, од 2020).

Роцки Моунтаинеер такође продаје туре које додају на путовање до Ицефиелд Паркваис-а користећи сопствени тренер, и возом се враћају за Ванцоувер након неколико ноћи. Неки итинерери такође могу да укључују крстарење до аљашког панхандала или до Вицториа на острву Ванцоувер.

Први дан од Ванкувера кроз долину Фрејзер и кањон Фрејзер води у прилично пастирску земљу са пуно језера, која се мења у много сувљи регион пустињског типа који се приближава Камлоопсу. Током овог другог дана путовања, пејзаж брзо постаје планински и воз путује дуж клисуре реке Бов до Стеновитих планина.

Путовање траје у оба смера, полазећи из Ванцоувера, Банффа, Јаспера и Цалгарија сваког уторка, четвртка и недеље од почетка априла до средине октобра. Возови полазе из Вислера и Јаспера у уторак, четвртак и суботу, али не тако често.

На трчању Ванцоувер — Јаспер, Роцки Моунтаинеер путује само током дневног светла, док је конкурентска услуга Виа Раил ноћни воз који вози три пута недељно (полазак из Ванцоувера у 17:30, долазак из Јаспера у 11:00; полазак из Јаспера у 15:30, долазак из Ванцоувера у 7 : 50:00). То обично значи да путници туристичких возова виде много више, али на штету додатног ноћења у хотелу. Током лета дани трају 16 сати и у возу Виа можете видети пуно пејзажа. Ако вам је срце спремно за спавање у возу, Виа Раил је прави пут.

Класе услуга

Железнички тренер Роцки Моунтаинеер

Стеновити планинар нуди две класе: Сребрни лист и Златни лист. Класа Црвени лист елиминисана је 2015. Сви часови укључују велике прозоре за сјајан поглед и фотографисање, а нуде гурманске оброке и слободан проток алкохола и безалкохолних пића.

На броду нема пушења или вејпинга. Све станице (осим Камлоопс-а) имају салоне за пушаче.

Путници Силвер Леафа седе у једноспратном вагону испред воза. Све што треба да урадите је да седнете и пустите да погледи пролазе поред превеликог прозора пред вашим очима док имате храну и пиће испред себе.

Путници Голден Леаф-а путују у двоспратном вагону позади воза. Одвојени простор за седење са превеликим куполастим прозорима налази се на спрату, док се на доњој палуби вечера (као што су кајгана са димљеним лососом и јаја од јастога Бенедикт за доручак.) Приступ седишту куполе Златног листа врши се спиралним степеништем или лифт за особе са инвалидитетом. Такође укључује осматрачку платформу на крају сваког аутомобила како би свако могао да стоји напољу, удише свеж планински ваздух док фотографише без блиставог ефекта прозора.

Како се воз зауставља преко ноћи, сви путници морају да преноће у хотелима за непушаче који су подељени према класи услуге.