Савахлунто налази се у Суматера Барат (Западна Суматра), 95 км од главног града Паданга, око 650 м надморске висине. На северу се градић граничи са округом Танах Датар, на истоку са Сијуњунгом, а на југу са Солоком. 2005. године Савахлунто је имао 52.457 становника.
 | ||
| Савахлунто | ||
| провинција | Суматера Барат (Западна Суматра) | |
|---|---|---|
| Становници | 52.457 (2005) | |
друга вредност за становнике на Википодацима: 61427   | ||
| на Википодацима нема туристичких информација: | ||
| локација | ||
| ||
позадини
Градове као што су Букиттингги, Паданг Пањанг или Солок обликује култура Минангкабау, за разлику од Савахлунта, овај град је обележен рударством и холандским колонијалним владарима. Старо градско језгро има више од 100 зграда у холандском колонијалном стилу архитектуре. Због тога град вреди заштитити и видети.
Када је холандски инжењер Виллем Хендрик Де Греве открио угаљ у близини Савахлунта око 1867. године, долина окружена планинама брзо је проширена у рударски град који је окупио бројне људе: високе холандске званичнике, раднике са западне и северне Суматре, Јаве, али и Кинези цела Индонезија.
До 1908. холандски колонијални владари давали су робовима 18 центи дневно да раде и бичевали их ако се побуне. Углавном су то били осуђеници из разних холандских затвора на Јави, Балију и Сулавезију, познатији као „Оранг Рантаи“ (људи са ланцима на ногама). Радници по уговору у руднику Савахлунто примали су 32 цента дневно, као и смештај и храну за болесне. Остали радници примали су 62 цента дневно, али без икаквих других погодности. Дакле, сасвим је разумљиво када су Индонежани почетком 20. века Савахлунто називали затворским кампом за принудне раднике.
После једног века вађења угља, рударство угља у Савахлунту је завршено 2002. Разлог је био тај што је железничка компанија одустала од транспорта угља и лако доступни слојеви угља су се смањили. У ових сто година ископано је 30 милиона тона угља.
Град је 2009. године добио награду УНЕСЦО-а за очување културног наслеђа: „Главна индустрија Савахлунта током холандске колонијалне ере било је рударство угља. Током раног 20. века створио је индустријски пејзаж који се састојао од железничке станице, радничких барака и индустрије -Кухиње и административне зграде, све повезане са рударском индустријом. Град Савахлунто је сачувао ове структуре стварајући живи музеј који подсећа на важну улогу коју је рударство имало у историји насеља. "
стигавши тамо
- Оф Паданг, главном граду Западне Суматре, потребно је око 2 сата вожње аутобусом до Савахлунта.
- Оф Паданг Пањанг Туристички воз вози три сата до Савахлунта сваке недеље у 8.30 сати. Рута дуга 80 км пролази поред језера Сингкарак, другог по величини језера на Суматри након језера Тоба. Воз затим путује кроз мрачни железнички тунел дуг 840 м (Лубанг Калам, изграђен 1894. године) пре него што је стигао до железничке станице рударског града. 2. класа кошта 50.000 Рп., Повратно путовање 100.000 Рп.
мобилност
Све знаменитости се налазе на лаганој пешачкој удаљености. Град је за децу поставио мали моторизовани воз који вози до свих објеката на улици које вреди видети.
Туристичке атракције
- Железнички музеј. Пруга је изграђена 1893. године за превоз угља од Савахлунта до обале, где је отпремљен и извезен у друге земље. Изградњом железнице удаљено село џунгле претворило се у колонијални град у развоју. Када је железничка компанија престала да превози угаљ, станица је претворена у музеј, други железнички музеј у Индонезији. Садржи добро чувану колекцију машина и алата са ове железничке станице: на пример светионике и сигналне трубе. Овде можете добити и брошуру на енглеском језику са обиласком града музеја.Отворено: уторак - нед 9:00 - 17:00Цена: карта 3.000 Рп.
- Џамија Агунг Нурул Ислам. Минарет „Велике џамије“ може се видети у близини железничке станице на главном путу од Солока према Савахлунту. Изграђена 1894. године, овај торањ је првобитно био димњак термоелектране. Кула је висока отприлике колико и околне планине, тако да ветар није могао да одведе дим у град, већ преко планина. Испод старе зграде генератора налази се бункер који су индонежански борци отпора користили 1945. за складиштење оружја и муниције. 1955. године зграда је поново посвећена џамији.
- Културни центар. Зграда, подигнута 1910. године под именом „Глуцк ауф“, првобитно је била сала за догађаје холандских колонијалних владара који су живели у Савахлунту. Затим и кућица са лоптама, базен, кућа за куглане. Сада, након независности Индонезије, то је градско културно средиште.
- Музеј Гоеданг Рансоем са кланицом. Овај историјски комплекс зграда изграђен је 1918. Садржавао је велику кухињу са два генератора електричне енергије. Кухиња је угостила неколико стотина људи. Свакодневно се прерађивало 65 канта пиринчаног пиринча како би се нахранили радници у рудницима и такође болнички пацијенти. Током колонијалног периода, велика кухиња се, између осталог, користила и за кување холандских и јапанских припадника војске у Савахлунту. Запослени у рударској компанији живели су овде до 1980. Од 2005. зграде су проширене у музеј. Садрже занимљиву изложбу фотографија о историји рудника.Отворено: уторак - нед 9:00 - 17:00Цена: карта 4.000 Рп.
- Тунел Мбах Соерто. Тел.: 62 (0)754 61725. Ово је други рудник угља који су Холанђани отворили 1898. године. Затворили су га 1930. године јер је велика вода у тунелу превише повећала трошкове производње. 2007. године поново је отворен у туристичке сврхе. Дакле, овде можете видети услове рада под земљом.Отворено: уторак - нед 9:00 - 17:00Цена: Улазница 8.000 Рп.
смештај
- Хотел Омбилин, Јл. М. Иамин Пасар Ремаја. Тел.: 62 (0)754 61184. Клима уређај, ресторан, топла вода за туширање и купање.Цена: од 250.000 Рп.
Практични савети
Туристичка информација
- Туристичка канцеларија, Јл. Соекарно Хатта Но. 33: Кантор Парсенибуд. Тел.: 62 (0)754 61032.
банка
- БРИ банка, Јл. Комплек Пускемас. Зграда, изграђена 1917. године, првобитно је била позориште комедије, касније је коришћена као пореска управа и музеј.
