Софија - Sofia

Софиа (Софиа) је главни град Бугарска и са више од 1.200.000 становника највећи град у земљи као и један од 28 административних округа (Области). Према археолошким налазима, Софија је стара најмање 5.000 година, али само у последњих сто година град је скочио са 20.000 на више од милион становника. Ово такође одговара крилатици главног града: „Расте, али не стари“ (Расте, но не старее).

Окрузи

1. Банка да (Банка)
2. Исгрев (Изгрев)
3. Илинден (Илинден)
4. Искар (Искър)
5. Красна полиана (Красна полана)
6. Красно село (Красно село)
7. Кремиковтси (Кремиковци)
8. Слободни сетови (Лозенец)
9. Лиулин (Лулин)
10. Младост (Младост)
11. Надезхда (Надежда)
12. Нови Искар (Нови Искър)
13. Овцха купел (Овча купел)
14. Оборисхте (Оборисе)
15. Пантсцхарево (Панчарево)
16. Подујане (Подуане)
17. Сердика (Сердика)
18. Слатина (Слатина)
19. Студентски град (Студентски град)
20. Средетс (Средец)
21. Триадитса (Триадица)
22. Витосха (Витоша)
23. Врабнитса (Връбница)
24. Васразхдане (Възраждане)

позадини

Сестрински градови Софија су Анкара, Атина, Мадрид, ФранцускаПариз, Питтсбург и Тел Авив.

стигавши тамо

Авионом

Тхе Аеродром у Софији је око 10 км источно од центра града. До центра града може се доћи таксијем (испод 10 €), метроом (види доле) или аутобусом. Аутобус број 84 зауставља се испред терминала 1 (нискотарифне авиокомпаније) и 2. Путовање траје око 20 минута и води вас преко Зариградско Цхауссее до Орлов мост и даље до Софијски универзитет (тачније: до његове историјске главне зграде, „Деканата“). Карте за аутобус возач може купити само ако има времена. На аеродрому, на киоску за новинаре у зони долазака, продају се карте: „Билет“ (односи се на аутобусе, трамваје и метро). За веће комаде пртљага (преко 60/40/40 цм) морају се купити додатне карте (иначе је накнада 10 пута већа од цене карте). Карта кошта 1,60 лева (од новембра 2019; множина: лева; 1,60 лева = приближно 0,80 евра), важи само за једно путовање (у једном смеру, без мењања возова, не као у многим немачким градовима 2 сата) . Карте морају бити откуцане (= потврђене) у аутобусу. Након преласка на други аутобус, трамвај или метро, ​​нове карте морају бити потврђене. Наставити са јавним превозом од универзитета до "Цхахлите" (Халлен = Централ Маркет Халл Софиа), непосредном центру, у чијој се непосредној близини налазе бројни туристички хотели, морате да пређете на метро или трамвај.

Линија метроа 1 вози до аеродрома од 2. априла 2015. године - али само до терминала 2. Међутим, Рианаир анд Цо. понекад слећу на терминал 1. У таквом случају могу се користити бесплатни шатлови између терминала 1 и терминала 2. До центра („Сердика“) се лако може доћи подземном железницом. Ако желите да идете до главне железничке станице, пређите у „Сердика“ на линију 2 до „Зентрална Гара“. Као и у аутобусу, цена карте је 1,60 лева.

Због умерених цена таксија (око 0,30 евра / км), саветује се такси када долазите са аеродрома. Пут до центра кошта мање од 10 €. Сви такси у Софији су жути, углавном са великим логотипом компаније. Алтернативно, таксијем можете доћи до Адлербруцке (то је само пола километра до центра).

Међутим, постоји снажно упозорење против превара на аеродрому осмишљених да намаме неуке туристе у шверц у таксије по прескупим ценама. Кријумчарима се активно приближавају туристи који долазе одмах након проласка кроз царину. Морате знати да аеродром има званични уговор о превозу путника са једном такси компанијом (од око 10 такси компанија из Софије), оне имају врло умерену цену (попут 95% свих такси возила у Софији): 0,30 € (За разлику од „прескупих“ таксија са 0,65 € / км).

Најбоље је отићи до такси станице која се налази у улазној сали у непосредној близини улазног простора. На овом јасно означеном штанду наведете тачно одредиште и додељује вам се такси. Ови „редовни“ таксији налазе се у чекаоници таксија поред терминала (50–100 таксија). Иако „прескупи“ таксији не смеју да стоје на овом великом такси стајалишту - они стоје испред (а не поред терминала) заједно на краткотрајном паркингу са приватним аутомобилима.

• 

  Дијаграм терминала 2 (објашњење бројева на страници са описом слике; тамо стижу готово сви међународни летови; нискотарифне авиокомпаније понекад стижу и на терминал 1)

• 

  десно (црвено-плави знак) долазе путници, лево (иза штанда за изнајмљени аутомобил Хертз и Будгет) је службено такси стајалиште у зони долазака; равно испред врата су 50 - 100 службених таксија (види следећу слику)

• 

  пут до званичних такси стајалишта је добро означен (ако желите уштедети новац, не падате на кријумчаре који се обрате неуком туристу на путу до такси стајалишта)

• 

  службени и јефтини такси стоји на аеродрому (као на слици раније, али овде већи и фотографисан из другог правца)

• 

  два такси стајања поред стајалишта аутомобила за изнајмљивање

• 

  Тамо су такође назначене цене две званичне компаније (енглеска и бугарска)

• 

  и цене суседне компаније (али то ништа не кошта све док не ухватите скупе таксије за 1,30 лева)

• 

  ако изађете из дворане за долазак кроз врата (као што је приказано на претходној слици), одмах сте испред чекаонице за званичне аеродромске таксе

• 

  Опет (фотографисано с друге стране): чекаоница за званичне аеродромске таксе (оне су јефтиније од незваничних); путници који долазе долазе кроз врата позади на десној страни

• 

  Киоск за новинаре - за аутобуске карте

• 

  аутобуска станица за 84 налази се одмах поред званичног места за чекање таксија

• 

  траса аутобуске руте 84 (велика скретница у центру)

• 

  Ударац картицом (у аутобусу)

• 

  право напред (лево подручје слике) је подручје доласка; два појединачна таксија (жута) у простору за краткотрајно паркирање у првом плану могла би имати тако прескупе тарифе

• 

  Боље је не улазити у такве таксије са индивидуалним чекањем на аеродрому, осим ако претходно врло пажљиво не проучите цену

• 

  Локално становништво препознаје умерене и прескупе цене са логотипа компаније (међутим, логотипи су често збуњујуће слични)

Возом

Љети директни међународни возови:

• Балкан Екпресс напоље Београд Топциде
• Софија-Истанбул експрес (Ноћни воз) од Истанбула-Халкали (схуттле бус до Истанбул-Сиркеци)

Зиме:

• из Београда са променама у Нишу и Димитровграду
• од Истанбула 3 сата дуже вожње

Аутобусом

Централна аутобуска станица (Централна автогара) налази се северно од центра града, у близини главне железничке станице. Одавде постоје аутобуске линије за многе градове у Бугарској и неке међународне везе, али већина међународних аутобуских веза завршава на аутобуској станици "Сердика" (Автогара "Сердика") која се већ дуги низ година налази између аутобуске станице и железничке станице. ова аутобуска станица била је позната као „Саобраћајна пијаца“, стари назив се и даље може наћи у многим туристичким водичима и упутствима за вожњу).

• Веб локација аутобуске станице
• Веб локација аутобуске станице Сердика

На улици

Чамцем

мобилност

Таксији

У Софији има пуно таксија. Разлог је тај што је то један од ретких градова у Бугарској у којем власти не ограничавају број дозвољених таксија. Такси у Софији је жут са великим логотипом компанија и натписом на крову који на ћирилици гласи „ТАКСИ“ (изговара се: Такси). Када су заузети, светли црвено светло на вјетробранском стаклу. Попут броја таксија, ни до пре неколико година власти нису регулисале цену карте. Максимално дозвољена цена вожње одређена је на 6 лева (приближно 3 евра) по километру, при чему је већина такси компанија узела цену од 0,50 евра до 0,60 евра по километру. Од око 2010. године софијске власти ограничиле су максималну цену карте на 1,30 лева по километру. Постоји неколико малих компанија које наплаћују ову цену, а свих осталих 95% пореза и даље узима 0,50 лева - 0,60 лева.

Туристима су посебно драги ови прескупи таксији, јер се ти таксији налазе непосредно поред туристичких замки: у центру, испред хотела, у музејима. Пазите да вам очи буду ољуштене пре него што уђете и на брзину погледајте цену да бисте видели да ли је тамо познато 0,57 (понекад 0,52 или 0,59 лева). Прецењени такси не нуди никакву додатну вредност, на пример да су чистији или већи или да имају клима уређај.

Тада неки таксији и даље имају трик у повећању цене вожње помоћу малог додатног прекидача: електронски сандучићи који приказују карту у принципу су неовлашћени (државне инспекције их такође редовно проверавају да ли се поштују времена вожње ). Дакле, манипулација започиње самим аутомобилом: укључује се мала пумпа, која дуплира приказ на брзиномеру, чиме се електронска кутија за превоз превара на другу руту. Брзи поглед на брзиномер током вожње открива такве трикове: при лежерних 50 км / х у градском саобраћају, брзинометар тада показује 100 км / х. То може да примети и пажљиви немачки туриста који иначе нема осећај колико путовање у Софији може коштати. Али чак и са свим преварама заједно (1,30 лева по км, а то се удвостручило на 2,60 са „пумпом“!) Резултујућа цена би и даље била далеко испод цена немачког таксија.

Поред тога, сваки таксиста је дужан да своју картицу такси дозволе истакне на инструмент табли видљиво испред путника (са фотографијом и именом пасоша на бугарском). Ако вам се нешто не чини у реду (на контролној табли сте видели само цену од 1,30 лева или брзиномер показује изузетно велике брзине или лична карта није приказана), онда треба да зауставите (платите насталу цену) и изађете. Следећи такси ће сигурно доћи за 2 минута.

Позивање таксија може бити незгодно. Упркос јасно видљивом телефонском броју у таксијима, многи контролни центри блокирају позиве са мобилних телефона који нису регистровани у Бугарској. Такси превозник не мора нужно да познаје стране језике. Стога се саветује да вам Бугари позову такси: нпр. На рецепцији хотела (одредиште мора бити наведено приликом наручивања телефоном). Иначе се безбројни такси окреће по целој Софији. Међутим, понекад возач одбије путовање: када је близу посла и жели да се креће само у одређеном смеру, уместо на погрешном крају града. Иако постоји званична обавеза ношења, она се практично не извршава. Таксисти такође често одбијају путовања ако је, према њиховом мишљењу, одредиште „иза угла“, што значи да на путовању не могу да зараде довољно. Тада ће често тражити цену од 5 лева пре почетка путовања, уместо очекиване ниже цене превоза према службеној тарифи. Са ким год ово вреди пристати. Путник (ако таксиста заправо не жели да га превози) може сам да понуди 5 или 10 лева, ако му то вреди.

Не постоје званични такси станови, али на многим местима се стварају редови таксија који чекају. Путник не мора да преузме први такси у реду (могао би да му буде премали или прескуп, или би морао да пешачи предалеко да би то учинио, или се углавном вози са другом такси компанијом). Први такси у реду чекао је, наравно, дуго времена и возач би могао одбити путовање ако је одредиште „одмах иза угла”. У овом случају, последњи такси је бољи кандидат, јер није толико чекао и не уступа драгоцено место чекања на чекању реда.

Стога је упутно именовати одредиште након што је такси пријављен и сачекати одобрење возача (пажња: случајно климање главом значи „не“, а не „да“, као у Немачкој), како не бисте сиђи одмах понижен да мораш.

Мало таксиста говори страни језик на разумљивом нивоу.

Бугарски порески закони захтевају (слично Италији и Грчкој) да се сваком купцу мора издати потврда: тако се на крају сваког путовања у таксију штампа потврда и даје путнику. Признаница садржи и број таксија и телефонски број повезане такси службе (можда сте заборавили кишобран у таксију - такси службе врло коректно воде рачуна о таквим проблемима).

У било којој земљи не може се искључити крађа. Таксиста који зарађује релативно мало (просечна зарада од 300 евра у Бугарској - за све професије; Бугарска је много сиромашнија од Грчке) наравно долази у искушење ако путник остави робу велике вредности у таксију, а возач чека испред следећег лишће радње. Тада је за неке возаче питање вагања да ли желе да се одрекну изванредне цене и да ли више воле скупу куповину. Накнадно додељивање возача таксију може бити тешко ако је такси подстанар. Купац има мало већу сигурност када телефонски наручује такси, јер тада такси контролни центар такође може накнадно да види који је такси превозио путника (морате само да одредите у ком тренутку сте такси наручили одакле до где).

С друге стране, уобичајено је да такси чека. За то има своју редовну тарифу (углавном 0,19 лева у минути; тј. Приближно 0,10 €; тј. 6 € на сат). Због ниских цена таксија, такси је постао градско средство масовног превоза попут аутобуса и трамваја. Напојница није обавезна, али 10% (или више) је сигурно прикладно.

Путник има право да возач не пуши ако се то од њега затражи, а путник такође може одабрати радио станицу.

За туристе који не планирају апсолутно јефтин одмор у Софији, такси је најприкладније и најјефтиније превозно средство.

путовања

Незамисливо је у Немачкој, али у Бугарској се препоручују и једнодневни излети таксијем. На пример до манастира Рила (тамо има око 130 км). За неколико људи заједно такви излети су често јефтинији него код туристичких компанија. На пример, путовање аутобусом до манастира Рила туристичке компаније понудиле су 2010. године за 60 евра. За ово таксиста узима 130 €. Са двоје људи више заправо не постоји разлика у цени излета аутобусом и имате бесплатну поделу руте и времена поласка као и времена повратка. Можете одабрати паузе (фото заустављање, пауза за ужину, пауза за мокрење, кратки заобилазни пут до места која се изненада чине занимљивим, планирање промена услед временских проблема). То је сасвим друго путовање таксијем него аутобусом. Ако ухватите и возача који мало говори немачки или енглески, онда имате бар неки контакт са локалним становништвом. Наравно, са собом немате сапутника нити водича, што има предности и недостатке. Такође можете платити 3 сата чекања у манастиру Рила (инсајдерски савет: скрените десно 20 км пре манастира Рила и крените кратким заобилазом до формације пешчара Стобске пирамиде направити - око 3 км хода у једном смеру). Наравно, цена мора бити разјашњена пре почетка путовања: возачи су врло срећни што предузимају тако дуге туре и имају списак одговарајућих цена са собом. Међутим, не постоји званична обавеза путовања на велике даљине. Тако да је тешко ући у такси и инсистирати да добри човек обави седмосатну туру. Али он вероватно нема ништа против таквих спонтаних задатака. Али упутно је да возача проверите дан раније приликом вожње таксијем (или неколико вожња таксијем по Софији) (да ли је фин, да ли је аутомобил чист, да ли разуме нешто „наш језик“) и са њим за следећи дан или дан после тога да се договоре за обилазак и цену. Можда бисте желели да будете на сигурном када запишете број аутомобила и број мобилног телефона („ГСМ“ - [Дзхи Ес Ем] - изговара се енглески - бугарска је реч за „мобилни телефон“) и оставите их на комаду папира у хотелу. Таксиста такође има много боље језичке могућности да организује ручак у сеоском ресторану на путу (неће одабрати ниједну туристичку замку као неке туристичке компаније, познаје нека добра места, може наручити оригиналне бугарске специјалитете). Будући да храна у једноставним ресторанима у земљи није скупа, можете му платити храну. Вожња таксијем се обично плаћа када се вратите у Софију.

• 

  Такси у Софији је жут и има знак "ТАКСИ"

• 

  Случајно је да на овом нормалном раскршћу чека више таксија него приватних аутомобила

• 

  Цене таксија: 0,59 лева (горе лево; за путовање на 1 км током дана од 6 до 22 сата), 0,70 лева (горе десно: за путовање од 1 км ноћу од 22:00 до 6:00); 0,60 лева (једнократно, приликом наручивања телефоном); 0,60 лева (једном као основни паушал за свако путовање); 0,18 лева (за сваки минут чекања током заустављања - такође трчи у гужви и када чека на раскрсницама)

• 

  ове ознаке са ценама су јасно читљиве са обе стране и у унутрашњости (то је закон)

• 

  Ове ознаке са ценама такође морају бити причвршћене на ветробранско стакло

• 

  У неким такси компанијама ознаке цена нису написане само на бугарском, већ и на енглеском (овде: плава и мало мања)

Јавни превоз

Бројни аутобуси, трамваји, електрични аутобуси, минибусеви и две линије метроа саобраћају у Софији од 5 до 23.30. Цена карте је 1,60 лева (од октобра 2016.) ако се карта купује у киоску, а такође 1,60 лева ако се купи од возача. Карте важе за једно путовање без Промените се (осим у метроу, где можете да се пребацујете између две линије) - дневна карта је зато брзо исплатива. Ако купите 10 карата (бугарски „Талон“), коштају укупно 12 лева, односно 1,20 лева по улазници. Дневне карте (карта за един ден) доступне су за 4 лева, оне важе за све линије (трамвај, аутобус, тролејбус и метро) и нису персонализоване. Међутим, ове дневне карте издају се само на 18 локација у Софији ([1]). На пример:

• На аутобуској станици хотела Плиска (тамо се лако можете зауставити ако аутобусом 84 возите од аеродрома до центра града, а затим можете наставити било којом аутобуском линијом у правцу Орлов-моста (Орлов мост)
• у централном минералном купалишту (насупрот Цхалите-а) - најважније је за туристе (камени павиљон димензија 5к10 м на трамвајској станици, где локални старији људи своју топлу минералну воду пуне у боце и канистере које су понели са собом)
• Станица метроа „Сердика“ (такође је веома централна; одмах поред златне „статуе Софије“; ту се укрштају две линије метроа)
• Универзитетска метро станица (званични назив: Софијси Университет "Климент Оцхридски")
• Станица метроа "Културпаласт" (НДК - читај: [ЕнДеКа])

Датум важења дневне карте утиснут је на полеђини дневне карте једноставним датумским печатом приликом куповине. Мора се навести приликом куповине дана за који ће важити дневна карта. Ако имате проблема са језиком, такође можете да напишете жељени датум важења на папир и предате га на шалтер (пажња: у Бугарској су називи месеци написани римским бројевима). Тако бисте могли да предате папир без речи, на пример са следећа 4 реда и истом количином новца:

• 3к 4. ВИ. 2013 = 12 лева
• 3к 5. ВИ. 2013 = 12 лева
• 3к 6. ВИ. 2013 = 12 лева
• 36 лева

Затим даме морају неко време да се печатну за шалтером и поново провере да случајно не дају једну карту превише, али то би требало да успе. Генерално, није баш згодно, али не морате свакодневно одлазити до шалтера карата. Овим дневним картама можете ући у сав јавни превоз (осим редовног таксија / марсхрутке и таксија). Не морате га показивати или задржавати приликом укрцавања. Није важно да ли ћете ући напред или позади. У метроу постаје мало компликованије с дневним картама: док остали путници гурају своју једнократну карту у окретницу, туриста дневне карте мора ићи до шалтера поред окретнице. Дама иза стакла (готово искључиво жене) на брзину погледа полеђину дневне карте да би утврдила да ли је тачни датум тачан за тај дан, а затим откључа окретницу која јој је најближа како би је путник могао окренути без да убаците картицу - све је брзо и лако, ако знате.

Избегавање кошта 20 лева (од јануара 2013. године) - међутим, неки инспектори странцима наплаћују више цене (али их не треба плаћати) Након што је казна плаћена, можете да наставите путовање - казнена карта тада важи као карта. Лични подаци се не утврђују, зато никада немојте давати пасош или га показивати - барем не инспектору карата. Међутим, ако одбијете да платите ову званичну накнаду за откуп (20 пута већу од уобичајене карте), према тарифи се плаћа казна од 70 или 100 лева (за фалсификовану или фалсификовану карту). Званично, карта се мора купити и за већи пртљаг (преко 60/40/40 цм), али то се примењује само у аутобусу до / од аеродрома.

Путовање минибусом (марсхрутки / линијски такси) кошта 1,50 лева. Да бисте то урадили, морате знати њихову руту, док можете лако ући у воз и аутобус ако иду само приближно у правом смеру.

Карте морају бити валидне у аутобусима и возовима. То су врло једноставне рупе: увучете карту и притиснете предњу ивицу „уређаја“ према горе. Будући да ударци нису врло оштри, препоручљиво је да се картице ударају појединачно, а не неколико истовремено.

У погледу цене, електронске претплатне картице мање су опција за туристе; за њих постоје одвојени системи регистрације у аутобусима и возовима.

Недељне карте више нису доступне. Месечна карта за сва превозна средства кошта 50 лева (персонализовано) или 60 лева (неперсонализовано). Годишња карта кошта 500 или 600 лева. Не постоје различите тарифне зоне за центар града и за вањску област (као што је градска железничка пруга у Берлину: зоне А, Б и Ц).

Људи старији од 69 година могу да купе месечну карту (за сва превозна средства) за 8 лева. Деца до 6 година путују бесплатно.

Туристичке атракције

Цркве

• Катедрала Александра Невског (Храм-паметник Свети Александър Невски), Трг Александра Невског. Грб Софије.Отворено: свакодневно од 7:00 до 19:00последња промена: није наведено

• Црква Свете Софије (Базиликата Света Софиа), Трг Александра Невског. Друга најстарија још увек постојећа црква у главном граду.последња промена: није наведено

• Ротонда Светог Ђорђа (Ротондата Свети Георги), Булевар Александра Стамболијског. То је најстарија грађевина у граду и датира из 4. или 5. века нове ере, а пре тога је место заузело римско купатило, касније је под турском влашћу коришћено као џамија. Црква се налази у дворишту хотела Схератон.последња промена: није наведено

• Црква чудотворца, Булевар цара Освободител 3. Заправо Црква Светог Николаја или такође Руска Црква (Руска црква Свети Николај): Црква у московском стилу са пет позлаћених купола од лука.последња промена: није наведено

Музеји

• Национални археолошки музеј (Национални археолошки музеј), Саборнастр. 2 (ул. Съборна. Отворено: радно време лета 10:00 - 18:00 зими 10.30 - 15.30 са паузом за ручак; Понедељак је слободан дан.последња промена: није наведено

• Етнографски музеј (Етнографски музеј), Батенберг Скуаре (пл. Батенберг). Смештено је у згради некадашње царске палате. Приказане су колекције дела бугарских традиционалних рукотворина, одела, тканина, накита и музичких инструмената.Отворено: Радно време: лети 10:00 - 17:00 зими 11:00 - 16:00; Понедељак је слободан дан.последња промена: није наведено

• Тхе Национални историјски музеј (Национални историјски музеј) у резидијанској Бојани 42.65497523.270803Национални историјски музеј1 Тип је ознака групе приказује преглед бугарске историје од античких времена до данас. Главна атракција су вероватно златне или сребрне посуде и накит из трачког (око 4. века п. Н. Е.) И римског доба. Адреса: Витосхко Лале 16 (ул. Витошко лале 16)

• Национални музеј науке (Национални природноучен музеј), Цар Освободител Булевар бр. 1 (бул. Цар Освободител 1 ). Отворено: Радно време: свакодневно од 10 до 18 сати.последња промена: није наведено

Обилазак града

"Бесплатна турнеја по Софији" - нуди двосатни обилазак града кроз центар града. Обилазак воде студенти који добро владају енглеским језиком; објашњења су на енглеском језику. Бесплатно је - наравно, на крају обиласка радо ћемо добити напојницу, јер је ово једини начин за финансирање тура. Полазна тачка обиласка је Палата правде 42.69497923.320784Палата правде2 Тип је ознака групе, монументална зграда са великим стубовима и два лава споменика испред себе, тачно у центру на углу Булевара Витоше / Улице Алабин у непосредној близини цркве Свете Недеље - оне која се налазила на средини улице. Обилазак се одвија свакодневно (од понедељка до недеље), почиње у 11 и 18 сати, а регистрација није потребна. Рута: Палата правде, црква Света Недеља, ЗУМ, џамија, Централно минерално купатило, па назад до Булевара цара Освободитеља, Велике џамије Софије, Централне банке, позоришта Ивана Вазова, Руске цркве, цркве Свете Софије, катедрале Александра Невског, парламента. Обилазак се завршава у Парламенту. Посета појединим знаменитостима није предвиђена јер нема довољно времена. Генерално, врло препоручљиво.

Обиласци за разгледање града нуде се врло оскудно у Софији. Централно полазиште аутобуса за градске туре је директно у катедрали Александра Невског. У већим хотелима постоји оглашавање за туристичке туре града, али углавном се нуде једнодневни излети у шире подручје Софије (манастир Рила, Копривцхитса, Пловдив).

активности

Софија ни по чему није инфериорна у односу на друге престонице у погледу активности. Биоскоп, концерти, позориште, зимски спортови на Витоши ... - све је могуће. Бесплатни културни водич нуди врло добар преглед Програмата. На почетној страници налазе се информације на бугарском и енглеском језику о свим догађајима у већим градовима, ау многим ресторанима, биоскопима и хотелима са собом можете понети ажурну књижицу.

радња

У Софији постоји неколико већих, модерних тржних центара (тржних центара). У овим тржним центрима претежно су заступљени главни међународни брендови.

• Малл оф Софиа (готово у центру; Булевар Александра Стамболијског и улица Опалцхенска)
• Цити Центер Софиа (Булевар Черни врач угао Булевара Арсеналски; гледано са Булевара Витоша иза Палате културе „НДК“; на метро станици „Европска унија“; дијагонално насупрот великом хотелу Хемус)
• Тржни центар (Цариградско Цхауссее 115; мало даље од центра; највећи тржни центар на Балкану)
• Сердика Центер Софиа (мало даље од центра; Булевар Ситњаково и улица Обориште)
• Ски Цити Малл (недалеко од хотела Плиска)
• Булгариа Малл (Булевар Бугарске и угао Булевара Каблешков)

Занимљива места за куповину:

• Централна пијачна сала (супермаркет у подруму, ту поред кафића такође археолошки обрађени остаци тврђаве Сердица)
• Недељна пијаца „Фрауенмаркт“ (Шенски пасар) - почиње код Лављег моста; отворен сваки дан; Воће и поврће и још много тога
• ЗУМ (стара државна робна кућа у центру града - изгледа помало слабо осветљена и застарела; тамо се још могу наслутити остаци старог социјалистичког штиха)

кухиња

Софија има бројне ресторане који гостима нуде национална и међународна јела. Специјалитети укључују кебаптсцхета, кифлице са роштиља направљене од зачињеног млевеног меса. Обично се служе са помфритом и мешаном салатом. Таратор је освежавајућа хладна чинија направљена од ситно сецканих краставаца, млевених ораха, копра и јогурта помешаних са водом и уљем салате.

Популарна је и шкопска салата, салата од краставаца, парадајза и паприке, посута ренданим овчјим сиром и сецканим першуном. Gjuwetsch ist ein gemischtes Gemüse, meist aus Paprikaschoten, Tomaten, Aubergine, Zwiebeln, Kartoffeln, grünen Erbsen, grünen Bohnen und Petersilie, das mit oder ohne Fleisch im Tontopf gebacken wird. Beliebt ist auch Baniza, eine Art ungesüßter Käsestrudel.

Nachtleben

Unterkunft

Lernen

Arbeiten

Sicherheit

Gesundheit

Besondere Krankheiten gibt es nicht in Bulgarien. Auf Grund der verbreiteten Armut im ehemaligen Ostblock gibt es eine erhöhte Rate von Hepatitis A.

Das Wasser kann aus der Leitung getrunken werden. Es kommt über Fernleitungen zu einem großen Teil aus dem Rilagebirge und schmeckt vielerorts nach frischem Gebirgswasser. Bulgaren trinken sehr viel Wasser. Es gibt in der Stadt an zahlreichen Stellen kleine Trinkbrunnen (Tscheschma), aus denen man bedenkenlos trinken kann, auch wenn unmittelbar davor dreckig wirkende Personen davon getrunken haben. Das Problem besteht eher darin, Bulgaren in Deutschland zu erklären, dass sie nicht einfach aus jedem Marktbrunnen trinken sollen.

Ein medizinische Behandlung ist in Bulgarien billiger als in Westeuropa. Bei Zahnersatz, kleiner oder größerer kosmetischer Chirurgie oder Kuren empfiehlt sich eine vorherige Terminabstimmung per e-mail, noch bevor man nach Bulgarien reist. Viele Ärzte haben sich auch auf die Behandlung von Ausländern spezialisiert. Bereits zu sozialistischen Zeiten gab es einen staatlich organisierten Medizintourismus nach Bulgarien, der besonders stark von Patienten aus dem Nahen Osten (Arabern) genutzt wurde.

Praktische Hinweise

Briefmarken sind in der Stadt außerhalb der Postämter schwer zu finden. Briefkästen sind in vielen Straßenbahnen - der Einwurfschlitze ist neben der vorderen Tür von außen angebracht (bitte nur an den Haltestellen einwerfen).

Die Handynummer und das Handy wird als "GSM" (sprich: [Dzhi Es Em]) bezeichnet. Ein Telefonbuch für Sofia gibt es nicht.

Ausflüge

• Die Kirche von Bojana befindet sich 8 Kilometer südlich des Stadtzentrums von Sofia am Fuße des Berges Vitoscha und wurde 1979 in die UNESCO-Liste des Weltkulturerbes aufgenommenen. Ursprünglich als Festung konzipiert, handelt es sich nach Erweiterungen heute um einen dreiteiligen Kirchenkomplex, der für ein Fresko aus dem Jahre 1259 bekannt ist. Dieses ist eines der wichtigsten Beispiele für mittelalterliche osteuropäische Malerei.
• Das Thermalbad Bankja (Банкя), mit Mineralquellen und Sanatorien, liegt 17 km südöstlich von Sofia, auf 630 Meter Höhe an den Hängen des Ljulin-Gebirges.

Literatur

Weblinks

http://www.sofia.bg/en/index_en.asp (en) – Offizielle Webseite von Sofia