Страхан - Strahan

Страхан
на Википодацима нема туристичких информација: Додајте туристичке информације

Страхан је мали град на западу Тасманија, она је на Лука Мацкуарие, једна од највећих природних лука у Аустралији.

позадини

Погледај Страхана

Постало је званично Страхан основана 1892. пре тога је место било Лонг Баи или Регатта Поинт назван, око 1877. добио је данашње име по мајору Георгеу Страхану, бившем гувернеру Тасманије.

Много раније - између 1822. и 1833. године - постојала је казнена колонија на оближњем острву Сарах Исланд. Отварањем железничких линија до суседних рударских локација Куеенстовн и Зеехан 1899. започео је кратак период просперитета као лучки град, у то време Страхан је имао другу по величини луку на Тасманији. Са повећањем величине бродова у поморском бродарству, постале су очигледне природне препреке у луци Мацкуарие - замућивање због уласка у реку Гордон, као и уско и тешко пловно отварање према мору. Постојао је велики пројекат надоградње луке чији се делови могу видети и данас. Међутим, никада није завршен, затварањем железничких линија 1960-их, лука Страхан изгубила је сваки значај у бродском превозу терета.

Почетком 1980-их, тасманска влада наставила је са плановима за преграђивање реке Гордон и реке Франклин изградњом бране Франклин ради генерисања енергије. Гигантски пројекат би довео до опсежног уништавања околних прашума и наишао на масовни отпор локалног становништва, еколошких група, али и делова аустралијске централне владе. Након започињања грађевинских радова, било је бројних протеста, стотине демонстраната је ухапшено, локација је заузета, а река Гордон блокирана морем. На крају, случај је завршио на највишем аустралијском суду, који је 1983. године био у преломном случају Заједница наспрам Тасманије Чврстом одлуком, аустралијска централна влада је пристала да заустави изградњу бране против воље тасманске владе. Данас река Гордон са околним хладним кишним шумама припада Националном парку Франклин Гордон Вилд Риверс и део је Тасманске дивљине, УНЕСЦО-ве светске баштине.

стигавши тамо

Авионом

Страхан има мали аеродром са поплочаном пистом, али не постоје редовне авионске везе. Доступни су приватни чартери Хобарта и Лаунцестона.

Аутобусом

На улици

Б24 (близу Куеенстовн) и Б27 (близу Зеехан) повезују Страхан са А10. Нарочито је веза са Куеенстом врло кривудава цеста на којој брзи напредак није могућ. Време путовања аутомобилом према Хобарт траје око 4-5 сати.

Чамцем

Могуће је доћи властитим или унајмљеним чамцем, као и приступом до Лука Мацкуарие међутим води преко врло опасног (уског, јаког тока) приступа Паклене капије. Осим локалне излетничке шпедиције, не постоје редовне или трајектне линије.

мобилност

Центар Страхана лако можете истражити пешице.

Туристичке атракције

активности

Обиласци бродом у националном парку

Оф Крстарења светском баштином и Крстарења реком Гордон Обиласци бродом у трајању од око 5 1/2 сата нуде се свакодневно ујутро, а такође и поподне у главној сезони. Тхе Лука Мацкуарие до његовог изласка Паклене капије (ако је време погодно и даље), пловидба, укључујући објашњења историје природне луке, развоја одрживог узгоја рибе и еколошких веза у луци Мацкуарие. На острву Острво Сарах постоји дужи одлазак на обалу до остатака бивше осуђеничке колоније - атракција ове изврсне турнеје је и врло забавна турнеја глумаца. Део Река Гордон, главне притоке луке Мацкуарие, након чега је уследило још једно напуштање обале шетњом кроз заштићену прашуму на реци Гордон. Туре припадају Мора да се види на западној обали Тасманије.

позориште

  • Брод који никада није био. Представа о историји последњих осуђеника на ’’ Острву Сара ’’ игра се свакодневно у 17.30 (од септембра до маја) у малом позоришту на отвореном поред туристичке информативне канцеларије. Представе се одржавају од 1993. године, у трајању од приближно 75 минута, од стране компаније '' Роунд Еартх Цомпани ''.

Западна обала дивљине железница

Тхе Западна обала дивљине железница је делимична реконструкција железничке пруге уског колосека првобитно изграђена за руднике у региону и отворена крајем 19. века. Вози се историјским возилима на релацији између Куеенстовн и Регатта Поинт у Страхану. Путовање води кроз прашуму преко неких спектакуларних мостова, рута се користи само за туризам. Операције су престале у априлу 2013. године, након радова на обнови и промене оператера, одељак је отишао Куеенстовн до Дуббил Баррил поново у функцији 6. јануара 2014. године, у међувремену је цела линија поново у функцији. Постоје три различите руте:

1) Река и прашума - од Страхана до Дуббила Баррила и назад
2) Рацк & Горге - Квинстаун до Дуббила Баррила и назад
3) Куеенстовн Екплорер - Страхан до Куеенстовн-а и назад са сатним заустављањем у Куеенстовн-у

Која путовања се одржавају у којим данима у недељи зависе од сезоне и могу се наћи у реду вожње (цене зависе од аранжмана од 100 - 225 АУД за одрасле).

радња

Могућности куповине су врло ограничене, једини супермаркет можете пронаћи у Реид Стреет 1.

кухиња

смештај

здравље

у Медицински центар Страхан постоји дежурна служба за хитне медицинске случајеве. Дежурна сестра обавештава се телефоном. Апотека се налази поред супермаркета.

Практични савети

  • Пошта, на углу улице Еспланаде и улице Хурст. Отворено: пон-пет од 9:00 до 17:00 и од 13:00 до 17:00

путовања

  • Музеј пионира западне обале, Главна улица 114. У добрих 40 км Зеехан смештен је Музеј пионира Западне обале, који такође данас ради под тим именом Баштина западне обале. Иако се чини да је мали град на ивици умирања, широко признати музеј сведочи о златном добу рудника у региону. Такође и она која припада комплексу Позориште Гаиети је обновљена.Отворено: Свакодневно од 9:00 до 17:00
  • Оцеан Беацх. Ако следите Ц251 поред аеродрома, доћи ћете до улице након неколико километара Мацкуарие Хеадс Роад (Гравел Роад) поред неких кампова до Оцеан Беацх-а, пространа плажа води око рта у подручју улаза у луку Мацкуарие. Грандиозна природа и грандиозан поглед на ускост Паклене капијеНа деловима плаже може се возити погоном на сва четири котача.

књижевност

веб линкови

Нацрт чланкаГлавни делови овог чланка су још увек врло кратки и многи делови су још увек у фази израде. Ако знате нешто о тој теми буди храбар и уредите га и проширите тако да постане добар чланак. Ако чланак тренутно у великој мери пишу други аутори, немојте се одлагати и само помозите.