Сибирска железница - 西伯利亚铁路

Овај унос је аРута путовања
Сибирска железница
Трансссибирскаа магистраль
нофраме
Сибирска железница, Москва до Владивостока
Детаљна информација
Тип руте Интерконтинентална рута
дужине 9.000 километара или више
Начин путовања Железнички транспорт
нофраме

Сибирска железницаЦроссингСибирстићиМосква, Да ли је општи израз између следеће три ставке:

Сибирска железница је најдужа железничка пруга на свету. Изграђен је између 1891. и 1916. године за повезивање главног града Русије Москве са далекоисточним градом Владивостоком. Градови на рути укључујуПермЈекатеринбургОмскНовосибирскКраснојарскИркутскЦхитасаКхабаровск

стићи

Станица Владивосток

Три терминала на Сибирској железници суМоскваПекингсаВладивосток. Постоји још једно путовање изМосквастићиПјонгјангТраин.

До њега се може доћи возом из било које ЕвропеМосква, ФромЛондонПочетна цена у једном правцу је приближно 200 фунти.Еуролинес За рад европског система аутобуса, цена из Лондона је приближно 60 фунти.АерофлотТо је главна авио -компанија која улази и излази из Москве.

постојеВладивостоксаЈапанГаогангПостоји трајектна служба током целе године, а путовање траје око 2 дана. дозвољеноБусинесс Интоур СервицеПредвиђено је да се канцеларија компаније налази на адресиТокиоИ Владивосток. ПрошлостЈужна КорејаофСокцхоПостоји и трајект. Аерофлот (Руссиан Аирлинес) Владивосток Аирлинес[1]Омогућите ваздушне путничке услуге Владивостоку.

Долази много међународних летоваПекинг. Такође можете узети воз изЛхасаилиВијетнамофХо Ши МинИди, али нема железничке везе са Тајландом, Мјанмаром и Индијом.

Информације о визи

2.914 километара од Москве

постојеРусијаМонголијасаКинаУлаз има детаљније информације о визи

Већини путника биће потребна виза за три земље.

КинасаМонголијаПрилично је лако. Најбољи начин за добијање визе је путем ваше амбасаде или конзулата. Или уХонг Конг, Виза за британске грађане кошта 30 фунти. Међутим, монголска виза може бити лакаИркутск(Русија), док је кинеска визаУлаанбаатар(Напомена: Како су многи локални прописи појачани, за сада се не препоручује подношење захтева за кинеску визу у Монголији.)Држављани Сједињених Држава (90 дана), Канаде, Израела (30 дана) и неколико европских и азијских земаља могу ући у Монголију без визе. За путовање у Кину скоро свима је потребна виза-једини изузетак су грађани Јапана и неких малих земаља; видитеКинеска виза

иРусијаБиће још проблематичније. Генерално, потребно је издати визу. Најбољи начин да то учините можете да се пријавите путем мрежне услуге, попут Реалруссиа илиВисаХКДа добијем. Ако карту за главни воз купите преко туристичке агенције, готово сигурно могу обрадити ваш захтев за визу, посебно када путујете у Русију. Земља која вам даје највише туристичких виза је 30 дана. Пословна виза је избор за људе који не желе да проведу до 90 дана, али ћете можда морати да користите туристичку агенцију да је уредите у својој земљи.

Сваки страни туриста који се регистровао мора остати на једном месту дуже од 7 радних дана (или више од 9 дана ако су укључени викенди). Хотели већину времена пружају бесплатно, док се неки хотели додатно наплаћују. Очигледно, сваки Рус може отићи у пошту и платити малу таксу, морате се регистровати код њега. Ако останете на једном месту не дуже од 7 радних дана, не морате да се региструјете. Кад не останете дужи и питају вас, карта за воз и потврда о хотелу су добар доказ. у сваком случају,Топло се препоручује да задржите карту и признаницу док не напустите земљу

Међутим, Русија у Пекингу илиХарбинИздата је транзитна виза за скоро 10 дана и није потребно позивно писмо. Ово ће донети довољно времена за путовање без успутног заустављања, плус два дана која можете провести у Москви. Конзулат у Пекингу отворен је од 09:00 до 11:00, али имајте на уму да има и много кинеских држављана који покушавају да добију визу као и ви, па морате стићи раније. Трошкови сваке националности су различити, али Американци ће можда морати да плате 250 долара за један радни дан или 150 долара за пет радних дана. По доласку у Москву имате четири ноћи са транзитном визом која је дозвољена за улазакМосква, Ноћни воз и у Санкт Петербургу једну или две ноћи, али морате прећи границу у поноћ последњег дана визе.

Постоји много начина да напустите Русију из Санкт Петербурга, укључујући аутобусе и возове за ЕвропуХелсинкиТаллиннРигаКијевИ на другим местима, али будите опрезни,Белорусија(Ако нисте сигурни, погледајтеовде) Скоро све националностипотребаТранзитна виза (или туристичка виза), па било да је то у вашем плану, морате имати припрему визе која ће вас водити кроз Белорусију.

Руска транзитна виза се ни под којим условима не може одложити. Ако кренете одПекингДођите, можете да региструјете визу по доласку у Москву. Ако имате 10-дневну транзитну визу иНе живе на једном месту(За Санкт Петербург),Тада не морате да региструјете визу

Држављанима Израела, Јужне Кореје, одређених земаља Латинске Америке, држава чланица ЗНД -а и неколико других земаља није потребна руска виза.

Купити улазнице

Сибирска железницаКочија друге класе (Купе)

Можете га купити од домаће туристичке агенције (карте можете купити само за домаће станице, али не и за стране станице и повратне карте), обично недељу дана или месец дана унапред. Цена од Пекинга до Москве (у једном правцу) је око 2500 ЦНИ (не укључујући оброке у возу, таксе за граничне инспекције и таксе за визе), а време је 7 дана. У Пекингу можетеПекиншка туристичка зградаКупио сам карту за воз за ову линију.

Обично можете купити карту на било којој станици у Русији, али не морате бити на станици поред железнице. Понекад је чак и јефтиније. Разлика у цени није сама карта, већ то да ли укључује осигурање. Можете изабрати да ли ћете купити осигурање или не: рецитебез страховки (без страховки, без осигурања) илипа страховкои (со страховкој, потребно је осигурање). Улазница се штампа на двоструком слоју наранџастог папира, а осигурање се штампа на комаду ружичастог папира исте величине.

На неким станицама постоје и посебни прозори за продају карата странцима (тарифа за странце и локално становништво сада је иста). Приликом куповине карата потребно је предочити пасош.

Код станице

Код станице се користи у унутрашњем рачунарском систему Руских железница (често се штампа на карти). Познавање ових кодова помоћи ће вам да резервишете на малим станицама или купите карте у иностранству (овај комад папира можете донети да их покажете).

Услови за воз

  • Желим да купим карту- Иа хоцху купит билиет -А хочу купить билет
Од - из -из
стићи - ВФ
  • Један, два, три (особа)- адиин, два, дрво цхелавиека -один, два, три человека
  • Данас - севодниа -сегодна
  • сутра - зафтра -завтра
  • Понедељак - панедиелник -поднеделник
  • Уторак - фторник -вторник
  • Среда - среда -среда
  • Четвртак - цхетвиерк -четверг
  • Петак - пиатнитса -патница
  • Субота - субота -субота
  • Недеља - васкресиене -воскресенье
  • (Време) полазак- ви-езд -виезд
јутро - оотрам -утром
подне - дниом -днем
ноћ - виецхером -вечером
  • Класа аутомобила- вагон -вагон
Трећа класа (3.)- платскарт -плацкарт
Друга класа (2.)- купе -купе
Прва класа (1.)- ес ве -СВ
  • Могу ли ... (Могу ли)- мне позхалуиста ... -мне, молим вас ...
Горњи кревет- виерхниуиу полку -верхнуу полку
Доњи кревет- низхниуиу полку -нижннуу полку
  • Број пасоша- номер паспорта -номер паспорта

Међународна станица

Следеће станице су поређане од запада према истоку

Руска станица

Следеће станице су наведене по редоследу од запада према истоку

2004001 Санкт Петербург -Главна железничка станица (Санкт-Петербург (Главниј вокзал))
2004004 Санкт Петербург -Финска железничка станица (Санкт-Петербург (Финландскиј вокзал))
2000002 Москва -станица Јарослављ (Москва (Арославскиј Вокзал))
2000003 Москва -Казањска станица (Москва (Казанскиј Вокзал))
2000006 Москва -Белоруска станица (Москва (Белорускиј Вокзал))

фаре

Цене се често мењају и тешко их је предвидети. У Русији ће се тарифа прилагођавати према сезони, а врхунац сезоне ће повећати цену за чак 40%.

  • Москва-Владивосток 250 УСД / 500 УСД (средња / прва класа, у једном смеру)
  • Москва-Пекинг 200 долара/ 320 долара
  • Москва-Иркутск 60 $/ 100
  • Иркутск-Улан Батор 30 УСД (у једном правцу)
  • Пекинг-Москва Око 450 УСД (Ниво 2) Информације пружа Кинеска туристичка служба (ЦИТС) у Пекингу


Постоје извештаји да је влада недавно повећала цене. Ако карте купујете директно без проласка посредника, цена ће бити јефтинија, али то захтева одређени ниво руског.

ред вожње

Возови Транс-Сибира имају различит возни ред-неки возови возе свакодневно, неки чак зависе и од датума, а неки делимични возови возе само током недеље и полазе непарним данима. Постоје и пролазни возови (проходасие поезда), који су заправо дужи кракови трасе воза, попут воза Москва-Владивосток на краку Јекатеринбург-Иркутск. У овом случају, не само да се мора поштовати распоред, већ може утицати и на поузданост-такве карте се пуштају у продају 24-48 сати пре поласка.

Руске железницеРаспоред возова постоји широм Русије[2], А неки међународни возови полазе са руских одредишта (попут воза Москва-Пекинг). Само стварна поузданост показује да је објављено да је цео воз кренуо за Русију пре 45 дана, а да је прошло већину међународних возова било је потребно 30 дана. За нека одредишта ћете морати да користите алтернативни правопис.ПекингПисано каоПекинМосквадаМоскваСанкт ПетербургдаСанкт-ПетербургЈекатеринбургдаЕкатеринбургилиСвердловск(Назив старог града),Улан-УдедаУлан-удеУлаанбаатардаУлан-Батор,добро каоКхабаровскдаХабаровск

  • Међународна канцеларија за продају карата Руских железница, Тел: (495) 266-8300 (Русија)

Шопинг

ценаУглавном зависи од нивоа квалитета који желите. Додавање једноставног оброка и разгледања или представе другоразредном и одржаваном хотелу средњег ранга коштат ће вас 100-120 € дневно. Ако желите да ваше путовање возом и хотел у којем живите буду врхунски и да путујете са водичем, лако је повећати дневне трошкове до 500 евра. Путовања са сопственим водичем, путовања треће класе и живот у спаваоницама могу смањити дневне трошкове на само 20-30 €. У одређеној мјери, Кина и Монголија ће бити јефтинији и лакше доћи до туризма од Русије. Овде заиста нема попуста; док међународна (или локална) студентска легитимација може да вам донесе неке попусте, али премијски попусти су нечувени.

Многе валуте у свету могу се заменити у било ком граду по доброј каматној стопи. Није потребно доносити локалну валуту, а камате у локалним банкама су много боље. Осим у Кини, новац се неће мењати на аеродрому (или онолико колико вам је потребно за улазак у град). У Русији су курсеви на киосцима обично слични онима у банкама. У возу је немогуће заменити страну валуту. Курс у Кини одређује влада, а приватне банке се често одбијају, па морате да одете у државну банку у замену за њихову промену у швајцарски франак.

Кредитне картице се могу користити у хотелима, бољим ресторанима, туристичким агенцијама и великим продавницама. Били су широко прихваћени у Москви и Пекингу. Виса картице се најчешће прихватају на банкоматима.

Путнички чекови се могу уновчити само на неколико места, али су цене прихватљиве.

Руски типичанСаветТо је 5-10%. Када не морате да плаћате напојницу, то значи да нисте задовољни услугом. У Монголији се чекови обично заокружују, а у Кини је давање врло ретко.

Оброк

ФромМосква - ВладивостокНа путу ће воз стајати 20-30 минута свака 3-4 сата. Свако може сићи ​​и отићи на перон у куповину. Велики избор свеже хране (јаја, риба, сир, хлеб, воће, месо, колачи и сл.) су наведени испод. Понекад постоје нека пића. Цена је обично нижа,Прихватите само рубље

У аутомобилу се налази ресторан -ресторан, али ако не говорите руски, биће тешко наручити храну.

пића

Алкохол је важан део руске културе; стога је уобичајено пити мало вотке пре јела. У овом процесу морате бити опрезни, морате знати када престати. Пре свега, пиће алкохолних пића није дозвољено у руским возовима, али зато што је увек у Русији, „не“ не значи „забрану“. Службеници ће се претварати да вас нису видели осим ако сте ви тај који ствара буку или утиче на друге људе. Полиција може возом пити алкохол и ометати друге у хапшењу, зато шутите и покушајте боцу вина ставити испод стола што је више могуће. Такође покушајте да не приморавате себе да пијете превише вина. Ако пијете превише алкохола, можда ћете бити у невољи. Ово је сигурно, или ако је озбиљније, морате отићи у болницу на лечење. Када вам сапутници пруже добре ствари, користите своју процену и уздржаност. Покушавате да окусите добро вино што је више могуће уместо да упаднете у непотребне невоље, али невоље нису нечувене, у распону од лоших алкохолних пића и дрога, што ће вам олакшати да постанете невина жртва.

Осим тога, чај је такође веома важно пиће; најрепрезентативнији у Русији је црни чај од лимуна, кинески зелени чај и тајвански оолонг чај или чај од пшенице. Ово се понекад користи као предјело након пијења и јела.

Што се тиче самовара, горњи садржај може вам добро доћи ако желите мало топлих напитака (вода је бесплатна, али морате сами припремити чај или га купити од неке кабинске екипе). Такође је могуће купити пиће и пиво у аутомобилу ресторана како бисте их вратили у аутомобил.

Осим ако од њих посебно не затражите да обезбеде немлечне или шећерне напитке, вреди имати основноЗбирка израза, Да буде једна од најбољих неопходних ставки када особа поред вас не може да вам говори енглески.

спавај

Све карте за возове на велике удаљености су места за спавање. У вагонима прве и друге класе кревет је дугачак око 1,9 метара и широк пола метра за одмор људи. Кочије треће класе имају краћи вез. Неки возови између Москве и Санкт Петербурга имају седишта. Неколико возова у Русији има све четири врсте вагона на избор:

  • Кочија прве класе (Спальниј Вагон) То је најудобнији и најскупљи одељак свих класа. Цена је двоструко већа од аутомобила друге класе. Свака кабина има две софе са сваке стране кабине, које се могу претворити у кревете за спавање људи. За неке возове, попут одељка Транс-Монголија, вагони прве класе имају приватна купатила. Првокласна услуга заправо је нешто попут онога што очекујете у Европи и Северној Америци. Ово вреди размислити јер су Руске железнице озлоглашено бирократске и немају баш добар однос према услугама, али квалитет услуге није лош. Може. Врата колица се могу закључати изнутра, али су врата закључана тако да се споља могу отворити кључем. Ако је ланац сигурносних врата причвршћен, врата се могу отворити највише 5 цм, што се сматра најсигурнијом класом преграде.
  • Кочија друге класе (Купе)Неки се упоређују са западноевропским стандардима за спаваће возове. Ови вагони су подељени у блокове, са по 4 кревета у сваком одељку. Треба напоменути да када купујете карту друге класе, током дана ћете имати два доња лежаја и неће бити других места осим кола за ручавање. Већина возова ће имати само мушке или само женске и мешовите кабине. Можете изабрати било које две према вашим жељама. Одељак друге класе је релативно удобан и задовољава добру равнотежу између способности комуникације са Русима. Цена је упоредива са најјефтинијом економском картом. Карте друге класе могу се комбиновати са храном и „услугом“. Храна се односи на топлу храну, која се служи два пута дневно. „Услуга“ се односи на мале ствари попут четкица за зубе, папуча, чаја, кафе и грицкалица, које су укључене у цену карте.
  • Кочија треће класе (Плац)Постоје одређена места слична класи кинеских возова за спавање: многи туристи сматрају да ови вагони имају много бољу репутацију од Кине. Сви ови вагони у складу су са отвореним дизајном два кревета и два кревета (седишта са бројевима 1-36), уским ходником и два друга кревета (седишта са бројевима 37-52) који се могу продужити уз бочне стране вагона. Не препоручује се.

Овде има јако мало аспеката приватности, али многи путници који су барем на кратком преноћишту можда ће више волети ову опцију јер се не налазите у кочији са три странца. Ово је најаутентичнији руски укус, а цена је обично за 40 до 50% нижа него у аутомобилима друге класе. Многи људи средње класе путују на овај начин, али можда ћете срести и младе згодне момке који се враћају са војне службе, или ћете можда наићи на друге бучне или пијане сапутнике који се враћају, па има и оних који су бољи од скривања. авантуристички доћи у затвореним кочијама. Недостатак је што вагони треће класе имају врло кратке лежајеве, што ће бити веома непријатно за особе старије од 175 цм. Светло ће током ноћи спавати, али није потпуно искључено.

  • Кочија четврте класе (Обсиј)То је најјефтинији начин путовања. Може се наћи у споријим возовима. Већина људи ће га користити само за кратка путовања од највише 10-12 сати. Вагони четврте класе могу имати независна седишта, баш као и возови у Европи, али већа је вероватноћа да ћете се наћи у вагону треће класе, где сваки доњи лежај прима три особе, а друга особа треба да лежи на горњем лежају. У ствари, одлазак у кревет је овде добродошао. Они приступају приступу да прво нађу место, без обзира на број места који је написан на карти. Тада људи који стигну касно могу само седети или лежати на доњем кревету.

Ако воз стигне на одредиште пре 08:00 часова по локалном времену, кабински службеник ће вас пробудити пола сата пре доласка. У супротном ћете бити обавештени 15 минута пре доласка.

Припремити

Ово су препоручене ставке за путовања на велике удаљености Сибирском железницом

  • Книфе За хлеб и џем.
  • посуђе
  • Марамице
  • фар Ова врста путовања на велике удаљености прелази укупно 8 временских зона, што често збуњује нечији биолошки сат, па је потребно носити предње свјетло тако да, када други желе спавати, не могу ометати друге да раде оно што желе.
  • папуче
  • Солитаире или Или друге једноставне (погодно објашњене од странаца) мини-игре могу се играти са људима који су отворени за саобраћај.

будите опрезни

Путовање возом је релативно сигурно, посебно за четири особе, можете живети у малој приватној соби.

Унутар одељка постоје 2 браве. Једна се може отворити кључем споља, а друга се не може отворити споља. Када је закључана, домет отварања врата неће прелазити 5 цм.

Овај унос пута је водич. Има потпуне и квалитетне информације које покривају цијелу руту. Само напред и помозите нам да успемоЗвезда