Иако се већина Канађана одлучује за путовање авионом између већих градова, и данас постоји континуирана серија повезивања железничких услуга од Тихог океана до Атлантика, а трансконтинентално путовање путничким возовима Канаде и даље је једно од највећих железничких путовања у свет.
Схвати
- Такође видети: Путовање железницом у Канади
Канада је друга по величини земља на земљи, али са готово 38 милиона становника у 2020. години има тек 39. највећу популацију. Сама величина државе која се простире на 9.984.670 км² (3.854.085 квадратних миља) и шест временских зона значи да су огромна подручја или ретко насељена или потпуно ненасељена. Овај план пута објашњава како резервисати, путовати и искусити редовне путничке железничке услуге које постоје између:
- Халифак (Нова Шкотска)
- Монтреал (Куебец)
- Оттава (Онтарио)
- Торонто (Онтарио)
- Виннипег (Манитоба)
- Саскатоон (Саскатцхеван)
- Едмонтон (Алберта)
- Јаспер (Алберта)
- Ванцоувер (Британска Колумбија)
Овај план путовања покрива 6.351 км (3.946 миља), прелази осам канадских провинција и пролази кроз неке од њих Северна Америкасу најживљи и најузбудљивији градови. Било да се доживљава из удобности приватног предела за спавање или у друштвеним и приступачним седиштима, ово је путовање једном у животу које показује канадску социјалну и географску разноликост, од мора до мора, у складу с мотом канадског грбови, Мари ускуе ад маре.
У Канади постоје многе друге путничке железничке услуге. Информације о свим осталим железничким услугама у Канади можете пронаћи на Путовање железницом у Канади страна.
Припремити
Нађи времена
Канада нема брзе железничке линије, а већи део инфраструктуре изграђен је пре Другог светског рата. У модерно доба канадске железнице се првенствено користе за теретни саобраћај, а путничким услугама се углавном даје нижи приоритет. Овде наведене услуге возова, према томе, нису брзе услуге, већ су то опуштене услуге које првенствено задовољавају туристе са довољно времена да уживају у пејзажу.
С ким путовати
Неколико приватних оператера луксузних возова нуди ексклузивне туре железницом; међутим, већину путничких железничких услуга у Канади пружа ВИА Раил Цанада, државна корпорација Цровн која пружа националне путничке железничке услуге. Овај план путовања користи само услуге компаније ВИА Раил Цанада.
У ком правцу путовати
Путовање возом с једне стране Канаде на другу савршен је оквир за узбудљив и разнолик одмор. Путовање у оба смера није: пространи пејзаж земље постаће бескрајно мање занимљив ако морате да се окренете и вратите назад.
Одлучите да ли своје путовање започињете на западу (Ванцоувер) или на истоку (Халифак). Проверите возне редове возова којима ћете се возити да бисте видели како то утиче на време доласка у градове у којима желите да се зауставите. Многи путници изражавају предност у кретању од истока ка западу, јер ово следи смер који европска насељеници су населили земљу и награђују вас након наизглед бескрајних прерија одузимајућим дах стеновита планина, али одлука о начину путовања је ваша.
Додатни бочни излети возом до других одредишта могући су на различитим местима на трансконтиненталној рути. Погледајте Путовање железницом у Канади страницу за више информација о овим другим рутама.
Кад треба да иде
Канадске железничке службе саобраћају током целе године, мада у неким случајевима са смањеном фреквенцијом и краћим возовима у предсезони. Цене у ниској сезони (октобар – април) ниже су него у сезони (мај – септембар), мада током путовања током зимских месеци треба имати на уму да ће краће дневно светло време значајно утицати на ваше могућности разгледања из воза. Иако лето може бити топло и пријатно, зимске температуре у централној и источној Канади падају знатно испод ледишта - понекад и до -30 ° Ц (-22 ° Ф) или ниже. Зимско путовање возом може бити забавно, али можда ће вам бити тешко да напустите лепи топли воз када стигнете на међустанице.
За многе независне путнике пролеће и јесен су најпогоднија времена за путовање, када је клима угодна и када су доступне нискосезонске карте на оба краја периода сезоне у сезони.
Како резервисати
ВИА Раил Цанада има одличан веб сајт који пружа информације о путовању и продају карата на мрежи на неколико језика. У Северној Америци телефоном можете контактирати ВИА Раил Цанада ☏ 1-888-842-7245 (1-888-ВИА-РАИЛ).
Карте и железничке карте
Цене у ниској сезони (16. октобра до 31. маја) су јефтиније од оних у високој сезони (1. јуна до 15. октобра). Све карте и пропуснице се препоручују унапред.
Класа „Цомфорт“ (тренер / економија)
Класа „Цомфорт“ пружа вам удобно заваљено седиште у отвореном вагону са једним или два седишта са обе стране пролаза. Садрже се пакет погодности, јастук и покривач, а током ноћи је прилично лако удобно спавати. Старији путници или они који могу искусити нелагоду док спавају на заваљеном седишту, можда више воле да путују у класи спавача (види доле).
Класе за спавање: Халифак до Монтреала
ВИА Раил Цанада нуди две различите класе спаваћих соба на Океану између Халифакса и Монтреала током целе године, са побољшаном класом спаваћих соба названом „Ускршња класа“ током главне сезоне. Све услуге сада врше модерни „ренесансни“ возови, који су заменили старије влакове „од нерђајућег челика“ који се користе другде у Канади.
- Двокреветне собе имају два лежаја и купаоницу с тоалетом, умиваоником, огледалом и електричном утичницом. Могу се закључати изнутра и споља, а такође могу да приме дете када су две одрасле особе у два лежаја.
- Делуке двокреветне собе су исте као двокреветне спаваће собе, али са сопственим тушем.
- Ускршњи час нуди се на океану током главне сезоне од почетка маја до краја октобра и продаје се као побољшана класа заснована на делук двокреветној соби. Презентације које нуде културне и историјске увиде у регион кроз који пролази воз нуде се, а путници имају ексклузиван приступ салонима и панорамском делу луксузног аутомобила Парк. Улазнице за ускршњи разред укључују оброке у аутомобилу ресторана.
Класе спавача: Монтреал до Торонта
Прекинуте су услуге спавања преко ноћи између Монтреала и Торонта. Требали бисте путовати дању, проводећи бар једну ноћ у Торонту или Монтреалу пре него што се укрцате на следећи воз.
Класе спавача: Торонто до Ванцоувера
Канађанин је водећа услуга компаније ВИА Раил Цанада и нуди најшири избор места за спавање на мрежи. Свим возовима управљају високо обновљени возови из нехрђајућег челика из 1950-их. Све карте за спавање се продају као Класа сребрна и плава и приступ луксузном Парк Цару на крају воза и укључују све оброке у вагону ресторана.
- Лежајеви широка су банкетна седишта која се ноћу претварају у пријатна кревета. Завеса која се може затворити раздваја вас од ходника, а у близини су тоалети и туш кабина. Горњи и доњи лежајеви имају различите цене, с обзиром да се на горње лежајеве приступа помоћу лествице и захтевају одређену окретност.
- Једнокреветне собе су један корак више од веза. Широко седиште се ноћу склапа да би се формирао кревет у приватној соби, са обе стране ходника. Клизна врата затварају спаваћу собу из ходника, а у соби се налази приватни умиваоник и тоалет (тоалет се лако покрива и не омета собу).
- Двокреветне собе имају два кревета распоређена један изнад другог под правим углом у страну воза. Свака спаваћа соба садржи две фотеље, мали ормар, вентилатор, електричну утичницу, приватни тоалет, умиваоник и огледало. Врата се закључају изнутра и туш је низ ходник.
- Трокреветне собе су попут двокреветних спаваћих соба, али са додатним доњим креветом и нешто више простора.
- Романтика железницом је специјални пакет који обично узимају парови за медени месец за путовања између Торонта и Јаспера или Јаспера и Ванцоувера. У две двокреветне спаваће собе уклоњени су горњи кревети и зид између њих како би се створила соба двоструке ширине са брачним креветом.
- Престиге Слеепер Цласс
Шта да донесем
Спавајући путници требало би
- спакујте једну или две лагане торбе са свом одећом, тоалетним потрепштинама и личним стварима (укључујући драгоцености) за своју бродску кабину
- спакујте предмете и одећу који нису потребни током путовања у одвојени пртљаг за аутомобил пртљага. Није могуће добити приступ пртљажнику између ваше полазне и одредишне станице.
За разлику од услуга на броду Амтрак у Сједињене Америчке ДржавеПутници комфорне класе на ВИА Раил Цанада-у су опремљени прикладним прибором како би пролазак ноћи у аутобусу био једноставан. То укључује јастук, покривач, четкицу за зубе, пасту, маску за очи и чепове за уши. Међутим, можда бисте желели да ово допуните са:
- најмање један додатни јастук на надувавање
- лагана мека одећа за пресвлачење
- сопствени чепићи за уши (што је бољи квалитет, то ће лакше бити спавање)
- мала тоалетна торба са вашим личним стварима
- влажне марамице за лакшу хигијену
- флаширана вода (ово се може напунити у возу)
- грицкалице, сендвичи итд. (мада се они продају на броду)
Поново, пртљагу који је пријављен у пртљажни простор није могуће приступити током путовања, па спакујте мању торбу са свиме што вам треба током путовања.
Ући
У зависности од тога са које стране земље започињете своје трансконтинентално путовање возом, погледајте или Халифак (Нова Шкотска) или Ванцоувер странице за информације о уласку.
Преглед руте и возова
Овај план пута представља путовање које путује од истока ка западу, међутим, сасвим је могуће и подједнако пријатно путовати у супротном смеру. Три воза која чине основну руту од обале до обале су:
Времена возова која следе преузета су 2. јуна 2010. Проверите ВИА Раил Цанада веб сајт за ажурирања пре договора о путовању.
Океан
Океан полази из Халифака сваког дана осим уторка у 13:48. Воз путује преко ноћи до Монтреала и долази следећег јутра у 9:05. У другом правцу, Океан полази из Монтреала сваке ноћи осим уторка у 18:30, стижући у Халифак у 17:10 следећег поподнева.
Три дана у недељи Цхалеур (Монтреал - Гаспе воз) повезан је са Океаном и дели локомотиве за део путовања између Монтреала и Матапедиа.
Возови на истоку и западу требали би да саобраћају преко најживописнијих делова руте током дана, тако да ћете ноћу путовати кроз већи део Квебека дуж јужне обале реке Свети Лоренс. Имајте на уму касни ноћни полазак или рани јутарњи долазак ако желите да напустите Океан Цхарни за аутобуски превоз до Квебек. Можда је најживописнији део руте источно од Матапедиа, где се воз дели или спаја три пута недељно са возом Цхалеур до Гаспе. Линија одмах источно од Матапедије улази у провинцију Нев Брунсвицк а затим прати јужну обалу Баие де Цхалеурс, пружајући сјајне погледе преко воде на повлачење обале Полуострво Гаспе. Крећући се ка западу, ово је касно увече; Крећући се ка истоку, ово је рано јутро и чини спектакуларну дистракцију доручку у аутомобилу ресторана.
Ходник
Ходник је широко име дато збирци међуградских рута које повезују Монтреал, Отаву, Броцквилле, Кингстон, Беллевилле, Осхава, Торонто и друге дестинације у јужном Онтарију. Постоји више дневних полазака модерним возовима који превозе Економија разред и Посао класа. Нема више услуга преко ноћи или спавања. Отаву опслужују директни возови из Монтреала и Торонта, али није на релацији већине директних линија између два града.
Пејзажи јужног Куебеца и Онтарија не представљају посебно живописну руту, али рута је најбржа у Канади и нуди брзи пресек кроз неке од најважнијих индустријских градова у земљи. Угледаћете језеро Онтарио чим се приближите или напустите Торонто.
Канађанин
Канађанин полази из Торонта у 9:45 ујутро средом и недељом, а стиже у Ванцоувер 4 дана касније у 8:00. Из Ванцоувера креће у 15:00 понедељком и петком, а у Торонто стиже 4 дана касније у 14:30. (Распоред од 29. априла 2019.)
Поласци Канађана два пута недељно вероватно ће бити најважнији фактор који треба узети у обзир приликом планирања путовања од обале до обале.
Многи путници ће се сложити да и канадска примарна продајна тачка (огромна удаљеност коју прелази; 4.466 км или 2.775 миља) такође може бити његова слабост. Возу је потребно више од једног дана да пређе од Торонта до границе са Манитобом, углавном прелазећи удаљеност кроз понављајући се крајолик језера и шума. Иако је изузетно леп, овај пејзаж може брзо да постане досадан, па је добар део путовања на којем ћете упознати своје сапутнике. Имајте на уму да се Канађанин може унапред зауставити у било којој тачки дуж своје руте између Судбури и Виннипег, било да се налази на стварној станици, названој заустављање, прекретница или једноставно дати број километара од последњег града. У пртљажнику се могу носити кануи, бицикли и друга опрема, што вам омогућава да искористите огромни пејзаж северног Онтарија за активности на отвореном.
Готово одмах по одласку из Онтарија, Канађанин улази у прерије и неће их напустити док се Стеновите планине не појаве пуна двадесет четири сата касније. Особито европским путницима овај део путовања могао би бити најмање леп, али можда и најсимболичнији део путовања. Сама скала Канаде постаје непорецива док воз убрзава преко мртвих равних деоница пруге које прелазе кошницу хлеба у земљи. Мале заједнице и повремене фарме пролазе поред вас, али можда вам огромно небо највише упада у очи.
Путовање преко Канаде возом од истока према западу има највише смисла када први пут угледате Стеновите планине. После два дана преласка претежно равних и заборављивих пејзажа Онтарија, Манитобе, Саскачевана и Алберте, размере и величина планина су невероватне. Распоред канадског ка истоку и западу осмишљен је тако да обезбеди најбоље могуће дневно време за разгледање планина између Едмонтона и Камлоопс.
Итинерариес
Од обале до обале, могуће је путовање од Халифакса до Ванкувера укрцати на само три различита воза и то за само пет дана путовања. Ево четири препоручена пута, заснована на дужини путовања.
Проверите ВИА Раил Цанада веб сајт за распореде пре договора о путовањима.
Пет дана
Мало је путника који се одлуче за ово путовање право, не само зато што то може бити прилично напоран посао у класи аутобуса, већ зато што пропушта прилику да доживи толико различитих и узбудљивих градова. Међутим, сезонски путници који већ добро познају Канаду и који имају ограничено време одмора (или само жељу да се возе возом) могу уживати у звуку овог путовања без престанка.
Седам дана
Могуће је комбиновати основну обалу са обалним планом и једним продуженим задржавањем. Опет, овај план пута је вероватно погоднији за оне који су већ раније посетили Канаду, па је избор у којем граду се зауставити углавном на вама. Свако заустављање на канадској рути између Торонта и Ванкувера захтевало би стајање од најмање два, ако не и три дана, због учесталости канадске службе. Ово се односи на оба смера.
Стога би седмодневни план путовања вероватно било најбоље проширити на горе наведени петодневни план додавањем додатних дана у само један следећих градова:
О сваком можете сазнати више на одговарајућим страницама путовања. Све четири нуде изврсне системе јавног превоза и компактне језгре у центру града које је лако истражити пешице. Са само два дана било би вам добро саветовати да истражујете унапред и будите реални у погледу онога што очекујете да видите и урадите у времену које имате.
Четрнаест дана
Са пуне две недеље отварају се могућности Цанраилпасса и на путу можете оправдано направити две или три станице. Двонедељни план путовања је вероватно најкраћи којим први путник у Канади може разумно управљати. Горе наведени краћи планови путовања намењени су озбиљним љубитељима возова, јер ће након једног или два дана боравка на возилу вероватно желети одмор. Запамтити Цанраилпасс важи за седам или десет дана путовања у било ком периоду од шездесет дана. Дани када нисте у возу не рачунају се у коначни збир, али да ћете, ако кренете из града у 20:00 један дан и стигнете у 8:00 следећег дана, користити два дана путовања.
Постоји неколико опција. Можете узети у обзир заустављање у било ком од следећих већих градова:
- Халифак (Нова Шкотска)
- Монтреал (Куебец)
- Отава (Онтарио)
- Торонто, Онтарио)
- Виннипег (Манитоба)
- Саскатоон (Саскатцхеван)
- Едмонтон (Алберта)
- Јаспер (Алберта)
- Ванцоувер (Британска Колумбија)
На пример, за путнике који желе да виде више велике градове:
- Први дан у Халифаку (цео дан)
- Дан два у Халифаку (АМ); деп. Халифак (подне)
- Дан Три арр. Монтреал (АМ); у Монтреалу (ПМ)
- Дан четврти у Монтреалу (цео дан)
- Дан пети у Монтреалу (АМ); деп. Монтреал / долазак у Отаву (ПМ)
- Шести дан у Отави (АМ); полазак из Отаве / долазак у Торонто (ПМ)
- Дан седми у Торонту (цео дан)
- Дан осми у Торонту (цео дан)
- Девети дан деп. Торонто (АМ); на броду Канађана
- Десети дан на броду Канађана
- Дан једанаести на броду Канађана
- Дванаести дан арр. Ванцоувер (АМ); у Ванцоуверу (ПМ)
- Тринаести дан у Ванцоуверу (цео дан)
- Четрнаести дан у Ванцоуверу (цео дан)
Или за путнике који желе да виде више западног дела Канаде:
- Први дан у Халифаку (АМ); деп. Халифак (подне)
- Дан два арр. Монтреал (АМ); доручак у Монтреалу; одлазак из Монтреала / долазак у Торонто (ПМ)
- Дан Три деп. Торонто (АМ); на броду Канађана
- Дан четврти на броду Канађанин; стићи Виннипег (ПМ)
- Дан пети у Винипегу (цео дан)
- Шести дан у Винипегу (цео дан)
- Дан седми у Винипегу (АМ); деп. Виннипег (ПМ)
- Дан осми на броду Канађанин; стиже Јаспер (ПМ)
- Девети дан у Јасперу (цео дан)
- Десети дан у Јасперу (цео дан)
- Дан једанаести у Јасперу (АМ); деп. Јаспер (ПМ)
- Дванаести дан арр. Ванцоувер (АМ); у Ванцоуверу
- Тринаести дан у Ванцоуверу (цео дан)
- Четрнаести дан у Ванцоуверу (цео дан)
Као и раније, препоручује се да одлучите шта вас највише занима и које бисте градове желели да видите, имајући у виду да ћете, ако на било којој станици силазите из Канаде (између Торонта и Ванцоувера), морати потрошити два, ако не и три дана тамо док не прође следећи воз. Изузетак од овога је могућ у Јасперу, где имате избор између две алтернативне везе Принц Руперт са Виа и до Ванцоувера са Стеновити планинар.
Путници који желе да посете западне и преријске градове Канаде у оквиру овог двонедељног плана пута могу да бирају између:
- Виннипег (Манитоба)
- Саскатоон (Саскатцхеван)
- Едмонтон (Алберта)
Препоручује се да пажљиво истражите свој избор и размотрите када и где ћете стићи. Канадски возови ка истоку и западу возе дању у Едмонтон и Виннипег, али обе службе стижу и полазе из Саскатоона у врло раним сатима када будете зависили од таксија и хостела или хотела који ће вам чекирате се усред ноћи. Железничка станица Саскатоон удаљена је приближно 8 км (5 миља) од центра града. Слично томе, станица Едмонтон удаљена је приближно 6 км од центра града, а између њих нема јавног превоза. Станица Виннипег налази се готово у срцу центра града.
Један месец
Горе наведени основни четрнаестодневни итинерери могу се лако проширити дужим заустављањем у градовима и одредиштима која вас највише занимају, а да ипак користите само дванаестодневни Цанраилпасс. Можда ће вам бити корисно купити неке додатне дане. На Цанраилпасс-у су доступна до три додатна дана (погледајте горе наведене информације о ценама), што вам омогућава већу слободу у планирању веза.
Са читавих месец дана које можете потрошити, лако бисте могли да размислите о вожњи неким другим возовима којима управља ВИА Раил Цанада, као што је Цхалеур до Гаспе (иако су везе са океаном према западу и западу ка истоку ка Матапедији незгодне). Квебек је још једно изврсно одредиште за путнике у железници и близу је руте Оцеан између Монтреала и Халифака са могућим трансферима. Основни дан потребан за разгледање главног града државе Оттава лако могао да се продужи на два или три, остављајући време за разгледање импресивних градских музеја. Даље на запад, било која три града од Виннипег, Саскатоон или Едмонтон направите сјајне основе за истраживање огромних прерија, мада ћете вероватно морати да унајмите аутомобил ако желите да покријете било шта стварно. Током летњих месеци такође су неопходне станице на фестивалској турнеји, јер се сваки град живо забавља Фринге Фестивал. Ако желите да сиђете са утабане стазе (и спремни сте да направите озбиљно планирање пре путовања), крените заобилазним путем из Виннипега на броду, који је субвенционисао воз Худсон Баи Цхурцхилл, светска престоница поларних медведа, китова белуга и разних других пролазних арктичких створења. Пазите се: залив Худсон прелази преко трагова који су наслоњени на пермафрост, тако да је пузање више од 40 сати до крајњег севера и залива Худсон.
А ако пролазите кроз Стеновите планине током зимских месеци, било би глупо не провести ништа од неколико дана до недеље у Јасперу на падинама.
Чувај се
Путовање железницом у Канади је невероватно сигурно. Једине мере предострожности које се предузимају односе се на личне ствари и драгоцености. Иако је готово увек сигурно оставити ствари на свом месту док идете до ресторана или аутомобила за посматрање, немојте рекламирати вредне и лако украдене предмете попут личних музичких плејера или рачунара. Да бисте били заиста сигурни, пријавите свој пртљаг у аутомобил за пртљаг. Крађа пртљага док је под надзором ВИА Раил је нечувена и бићете спојени са својим торбама кад стигнете на одредиште.
Иди даље
У зависности од тога са које стране земље започињете своје трансконтинентално путовање возом, погледајте или Халифак (Нова Шкотска) или Ванцоувер странице за информације о изласку.