Цхоум - Choum

Цхоум (изговара се схоом) је сићушно железничко стајалиште у Адрар Регија Северна Мауританија 5 км (3 миље) од праволинијске размеђене границе са западна Сахара која у овом тренутку иде право западно-источно пре него што скрене јужно-северно 12 км према истоку.

На читавом подручју наводно живи 5.000 становника, али то никако није очигледно из оскудног и отрцаног развоја око 50-так дрвених барака.

Схвати

Цхоум има могућност укрцавања путника за воз гвоздене руде до луке Ноуадхибоу. Ови возови за руде су, према наводима, једни од најтежих (око 20.000 т) и најдужи на свету са 3 км и доносе гвоздену руду из многих рудника хематита око Зоуерат 700 чудних километара до обале.

СНИМ воз гвоздене руде у близини станице у Ноуадхибоу.

Преко пута некадашње главне руте девљих влакова преко Сахаре, насеље је опадало како је ова трговина опадала. Није помогло ни то што су га 1977. године напале француске трупе које су сумњале да подржава Фронт Полисарио, национално-ослободилачки покрет који се деценијама борио за ослобађање западна Сахара из (узастопно) владавине Француске, Шпаније, Марока и Мавретаније.

Ући

Нема пута или узлетишта, па ако нисте довољно имућни да унајмите хеликоптер, не набавите властити камиљи воз или ако нисте учесник релија Париз-Дакар, уобичајене опције су вам

Возом

"СНИМ" (Социете Натионале Индустриелле ет Миниере) воз гвоздене руде обично полази из Ноуадхибоу-а неко време између 14:30 (службено време поласка) и 22:00, у зависности од тога када су завршили са утоваром терета као што су рударске машине и палете хране и пића у празна кола са рудом. Дневно постоји само један воз са „путничким вагоном“ прилепљеним на крају, а карте се могу унапред договорити или купити на железничкој станици Ноуадхибоу (гаре воиагеурс) за око 2.500 угија (око 9 америчких долара у јулу 2013. године). Мала, бетонска, побељена станица пусто је дело изоловано у пустињи, али пре него што воз стигне, локално становништво ће се вероватно појавити на мазгама да би вам шибало залихе. Ако не можете да пронађете продавца карата јер воз касни, можда пије чај у полицијској пошти на другој страни улице. Ако вам постане превише досадно, можда ћете желети да прошетате 10 минута да бисте видели бродско гробље где је напуштено око 150 бродова да би на превара тражили осигурање „укупног губитка“.

У Мауританији постоји само једна железница

Када воз коначно стигне, можете изабрати да се укључите у (надајмо се) ненаоружану борбу са локалним становништвом да бисте се укрцали и заузели главно место на поду или се забављали касније у слободно време, а затим себи приклоните простор са онима за које мислите да су затим превише истрошени или рањени да бисмо превише протестовали.

Теоретски, ако платите додатних 1.000 оугија, добићете карту за прву класу и биће вам загарантовано место. (Прозори ће и даље бити заглављени под различитим угловима, тако да ћете и даље бити обложени црном прашином, како из пустиње, тако и из празних канти руде даље).

Ако имате возило, могуће је унапред договорити да га укрцате на вагон са равним креветом где воз креће од 3 км према југу (уместо до станице). Тада у њега можете седети затворених прозора и, ако имате клима уређај, упаљен мотор прави првокласни луксуз за читавих 12 сати или тако некако!

Путовање колима са рудним кантама је бесплатно - само се попните на брод - где ће бити још врелије и прашније него у „путничком вагону“. Путовање до Цхоума од 460 км обично траје око 12 сати, па ћете пржити током поподнева, а затим задрхтати након заласка сунца. Наочаре би биле добра идеја због прашине. Иако воз не иде баш брзо, пустињски ветрови могу бити и јаки и упорни. Као и у остатку Магреба, бакља је згодна, јер у „путничком вагону“ обично нема електричне енергије или светла. Велика, тешка пластична врећа (попут оних које Аир Нев Зеаланд или Виргин Атлантиц испоручује за колица / бебе) за заптивање пртљага била би сјајна идеја!

Прашина са западне Африке - Земљина опсерваторија НАСА

Ваш воз ће се вероватно зауставити пола туцета пре него што стигнете до Цхоума, да пусте возове да иду у другом смеру и да спорадично искрцају терет. Многи путници ће сићи ​​сваки пут да се помоле. Ово је прилика да одете у тоалет и испружите ноге. Мушкарци ће можда желети да чуче или клекну пре него што се уринирају директно у песак, тако да непредвидљив и непрестано променљив правац ветра не даје њима или другима златни пљусак. Носите сваки пут са собом пртљаг и воду, у случају да не можете да се вратите у воз довољно брзо или да вам се не склизне приликом укрцавања.

4к4

Од Атар ц. 150 км јужно за ц. 2.500 угија плус око 200 угија по сваком пртљагу.

Кретати се

Пешице.

Видите

Мауританија је појачала мере граничне безбедности како би спречила инфилтрацију наоружаних група.

Ово је ужарена и прашњава сиво-жуто-ружичаста пустиња са врло мало тога за видети, мада су неки ровови, берме и ватрени положаји мањег нивоа остали од борби са Полисарио фронтом.

Урадите

Врло мало, осим ухватити воз.

Купи

Кока-кола и камповање из неколико врло малих продавница.

Једи

Муве, од Рестаурант де л’амитие је нераван 4 сата 4к4 вожње у Атар.

Остатак кућа (тиккит) између Цхоума и Атара

Месо од камиле са луком и кус-кусом или пиринчем можда је једина доступна ствар у Цхоум-у, осим свеприсутне Ла вацхе куи рит (крава која се смеје) прерађени сир (очигледно у полутечном облику на врућини), па бисте можда желели да понесете неке витаминске таблете.

Пиће

Много! Температуре током дана су изнад 40 ° Ц у јулу и августу, а понекад и највише 46 ° Ц. Можда нећете схватити да се пуно зноите у хладу, јер је ваздух веома сув и зној вам испари пре него што га видите, али мораћете да попијете око 4 литра дневно. Ноћу је прохладно под ведрим пустињским небом, па спакујте вуну.

Спавај

У твојој врећи за спавање. Понесите простирку за спавање јер на земљи има пуно ситних оштрих каменчића.

Повежите се

Телефон

Нема телефона у Цхоум-у.

Одлазни међународни позиви морају проћи преко оператера након што стигнете до Ноуадхибоу-а на крају линије.

Мобилни телефон

Нема покривености у Цхоум-у.

Обоје Маттел^{[мртва веза]} и Цхингуител^{[мртва веза]} имају уговоре о ромингу са неким страним мрежама мобилне телефоније. Међутим, покривеност је ограничена на урбано подручје око Ноуадхибоуа и Фдерицка на крају линије.

Интернет

Ниједан у Цхоум-у.

На крају реда у 2007. у Ноуадхибоу су постојали Интернет кафићи.

пошта

Ниједна у Цхоум-у.

Међународне поштанске услуге ограничене су на главне градове Мауританије. Ваздушна пошта за Европу траје отприлике две недеље.

Медији

У Цхоуму нема земаљског ТВ пријема. Сателитски пријем је сјајан због недостатка облака - осим када је пешчана олуја. Неколико барака има сателитску ТВ. Краткоталасни радио ради, наравно, и на крају реда, ББЦ Ворлд Сервице доступан је на 102,4 ФМ у Ноуадхибоу!

Мауританија ТВ емитује програме на арапском, француском и другим локалним језицима. ТВ и радио станице Мауританије су у државном власништву. Као такав, покривеност фаворизује владу и приступ опозицији је ограничен. Новине су на француском и арапском језику. Према закону о штампи, новине могу бити забрањене за објављивање материјала за који се сматра да угрожавају националну безбедност или подривају ислам.

Притисните

У Цхоум-у се не продају новине.

Неке од следећих наслова можете пронаћи након што стигнете до Ноуадхибоуа на крају реда:

• Цхааб је државни дневник на арапском језику.
• Хоризонт је државни дневник на француском.
• Ноуакцхотт-ИнфоВ и Акхбар Ноуакцхотт су приватни дневни листови.
• Вееклиес укључују Ле Цаламе, Л'Евеил-Хебдо и Рајоул Ецхарее.

Иди даље

Нетипично лагано натоварен камион у Мауританији

Возом руде до

• Ноуадхибоу - на обали и друго највеће насеље ове земље
• Зоуерат - крај линије, 250 км североисточно

Камионом или Тоиотом Хилук земљаним стазама до Н1, 5 км према Истоку или Југу, а затим до

• Атар - на југ који је раније имао директне летове до Париз и Марсеилле пре него што су их уплашили отмице под франшизом АКИМ
• Фдерицк - рударски град на северу са бившим Французима Легион етрангере Форт Гоурауд