Европа понекад се сматра континентом, понекад као полуострво. Веома је густо насељен и тамо се говори на 209 различитих језика. На северу се граничи са Европом Северни Ледени океан, источни планински ланац Урал и река Урал, југоисточно Каспијско и Црно море, југ медитерански и на запад Атлантиц.
Већи део европске земље уједињен је у политичком јединству Европска унија.
Стонехенге и Енгланд, Велика Британија
Поноћно сунце у Северни Кејп ен Норвешка
Пеликани у Делта Дунава
Региони и земље
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Europe_regions_minimal_cities.svg/langeo-500px-Europe_regions_minimal_cities.svg.png)
Региони и земље у Европа су следећи:
Балканско полуострво (Албанија, Босна и Херцеговина, Бугарска, Косово, Хрватска, Северна Македонија, Молдова, Црна Гора, Румунија, Српски) |
Балтичке државе (Естониа, Летонија, Литванија) |
Бенелук (Белгија, Луксембург, Холандија) |
Британска острва (Велика Британија, Иреланд) |
Француска и Монако |
Грчка, Кипар, Турска |
Пиринејско полуострво (Андора, Гибралтар, Спаин, Португал) |
Италијанско полуострво (Италија, Малта, Сан-Марино, Ватикан) |
Централна Европа (Аустрија, Чешка, Немачка, Мађарска, Лиецхтенстеин, Пољска, Словачка, Словенија, Швајцарска) |
Источна Европа (Белорусија, Русија, Украјина) Регија на граници између Европе и Азије. |
Скандинавија (Данска, Фарска Острва, Финска, Исланд, Норвешка, Свалбард и Јан Маиен, Сведен) |
Зависне територије
Фарска Острва зависи од Данска, Гибралтар оф Велика Британија и Свалбард и Јан Маиен оф Норвешка.
Градови
- Градови са више од милион становника (по абецедном реду):
- Атина, Грчка (главни град)
- Барцелона, Шпанија
- Београд, Србија (главни град)
- Берлин, Немачка (главни град)
- Брисел, Белгија (главни град)
- Будимпешта, Мађарска (главни град)
- Букурешт, Румунија (главни град)
- Днипро, Украјина
- Хамбург, Немачка
- Архива, Украјина
- Истанбул, Турска
- Казано, Русија
- Кијев, Украјина (главни град)
- Цологне, Немачка
- Лилло, Француска
- Лион, Француска
- Лондон, Енглеска (главни град)
- Мадрид, Шпанија (главни град)
- Милан, Италија
- Минск, Белорусија (главни град)
- Москва, Русија (главни град)
- Минхен, Немачка
- Напуљ, Италија
- Нижњи Новгород, Русија
- Одесса, Украјина
- Парис, Француска (главни град)
- Перм, Русија
- Праг, Чешка Република (главни град)
- Рим, Италија (главни град)
- Ростов код Дона, Русија
- Санкт Петербург, Русија
- Самара, Русија
- Софиа, Бугарска (главни град)
- Стоцкхолм, Шведска (главни град)
- Уфа, Русија
- Варшава, Пољска (главни град)
- Беч, Аустрија (главни град)
- Волгоград, Русија
- Воронејо, Русија
- Неки други важни градови:
Језици
У Европи се говори неколико десетина различитих језика (стотине ако су укључени сви дијалекти). Већина језика у Европи припада групи индоевропских језика, која је подељена у следеће подгрупе:
- Германски језици: енглески, дански, немачки, исландски, холандски, норвешки, шведски
- Романски језици: француски, шпански, италијански, каталонски, ладино, португалски, румунски, сардински
- Словенски језици: бугарски, чешки, хрватски, македонски, пољски, руски, српски, словачки, словеначки, лужички, украјински
- Келтски језици: бретонски, ирски, велшки, шкотски гелски
- Балтички језици: летонски, литвански
Независни индоевропски језици су грчки и албански. Малтешки је мешовити језик.
Индоевропски су у Европи баскијски, фински и сродни језици (естонски, карелијски, коми, сами, удмуртски итд.), Мађарски, ненетски, турски и сродни језици (татарски, чувашки, башкирски).
Померити
Лиценце и визе у Европи
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Schengen_Area_participation.svg/220px-Schengen_Area_participation.svg.png)
У Европи постоје два слична, али различита прописа која утичу на два слична, али различита скупа земаља.
1) Европска унија даје дозволу туристима који су држављани Европе да путују унутар Европске уније без потребе за визом; Личне карте (личне карте или пасоши) су обично потребне, такође за децу. Путници могу понети и личне ствари без царинске контроле.
2) Шенгенски уговор даје дозволу туристима да пређу границу без личних провера (личне карте су обично потребне, али се проверавају само у посебним приликама). Уговор се не односи на ствари.
Даљи уговори о путовању примењују се између Уједињеног Краљевства и Ирске, као и између северних земаља.
Европска унија има 27 земаља (види чланак). Поред тога, бројне мале државе (Андора, Монако, Сан Марино, Ватикан, Швајцарска, Лихтенштајн) имају посебне уговоре са Европском унијом о путницима. Уједињено Краљевство се такође сложило да раздвоји правила са Европском унијом.
Шенгенски уговор важи у већини земаља Европске уније, али (до сада) не у Румунији, Бугарској, Хрватској, Кипру, Ирској; с друге стране, придружиле су му се и Швајцарска, Лихтенштајн, Исланд и Норвешка, које нису део Европске уније. Андора, Монако и Сан Марино нису дио шенгенског простора, али из других разлога нема контроле на њиховим границама.
Пазите на изузетке!
- Свака држава има право привремено обуставити важење Шенгенског уговора из важних разлога (проверите!).
- У неким областима земаља које приступају, уговор се не примењује: већина неевропске имовине Француске и Холандије, Фарска Острва, Гренланд и Свалбард.
- За Цеуту, Мелиллу, Свету Гору важе посебна правила.
Правила за туристичке посете из земаља изван шенгенског простора примењују се на све земље у тој области: или виза није потребна (тако да је могуће посетити све те земље без визе) или је потребна за све. Држављанима Сједињених Држава, Канаде, Јапана, Бразила итд. Не треба виза. И овде постоје изузеци - обавезно проверите!
Вози ауто
Запамтите да се у Европи возачи морају возити поред десној обали пута, осим у Британији и Ирској, где морају да путују дуж левој обали.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/CZ_traffic_sign_IS17_-_E50.svg/120px-CZ_traffic_sign_IS17_-_E50.svg.png)
У Европи постоји много аутопутева.
Главне међународне руте нумерисане су на европском нивоу (не само унутар Европске уније).
Ходати
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Map_of_the_European_Long_Distance_Paths.png/300px-Map_of_the_European_Long_Distance_Paths.png)
Многе земље у Европи имају дугачке, добро уређене стазе за пешаке.
Често су најдужи ходочаснички путеви, укључујући:
- тхе Јамес Роад, гомила путева који воде до гроба апостола Јакова у Сантиаго де Цомпостела (Шпанија);
- тхе Виа Францигена, а затим средњовековни ходочасници у Рим (и Бриндизи) из Енглеске и Француске.
Постоје и друге врсте древних путева, међу којима су дуги планински путеви, попут Виа Алпина, Алпине Роад и ГТА у Алпима.
Неколико бициклистичких стаза, посебно оних познатих као 'греенваи'(ен: греенваи) је такође погодно за ходање.
Пут светог Јакова
Виа Францигена
Алпски пут (Виа Алпина, 5 рута)
Бицикли
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Karte_Verlauf_EuroVelo.png/350px-Karte_Verlauf_EuroVelo.png)
Европа нуди добре, па чак и сјајне руте за бициклисте.
Постоји неколико врста бициклистичких стаза: службене (у некој установи) или незваничне; само за бицикле, мешовите (пешачки бицикли), на путевима (поред аутомобила) итд.; земља, асфалт итд.
С друге тачке гледишта, бициклистичке стазе могу бити мање -више лаке и захтевају различите нивое искуства. Потешкоће могу настати због нагиба, посебно у планинским подручјима, због дужине сваке етапе, због недостатка јасних назнака. Време, у зависности од места и месеца, може отежати ходање.
Информације о условима главних националних и међународних бициклистичких стаза могу се пронаћи на мрежи.
У Европи је мрежа вредна помена ЕуроСаил, који садржи ца. 60.000 км бициклистичких стаза и такозваних 'зелених путева' (франце воиес вертес).
Не. | Начин | Трансфер | Земље и белешке | Дужина |
---|---|---|---|---|
ЕВ1 | Атлантиц начин | Северни Кејп - Берген - Абердеен - Гласгов - Белфаст - Цорк / Цорцаигх - Бристол - Нантес - Саламанка - Сагрес | Норвешка, Велика Британија, Ирска, Француска, Шпанија, Португал (цео пут садржи неколико прекоморских пролаза) | 8 186 км |
ЕВ2 (Р1) | Главни град начин | Галваи / Гаиллимх - Дублин - Бристол - Лондон - Роттердам - Хаго - Манастир - Берлин - Познањ - Варшава - Минск - Москва | Ирска, Уједињено Краљевство, Холандија, Немачка, Пољска, Белорусија, Русија (са прекоморским пролазима од Ирске до Енглеске и од Енглеске до Холандије) | 5 500 км |
ЕВ3 | Ходочашће начин | Сантиаго де Цомпостела - Бордеаук - Парис - Намуро - Хамбург - Оденсе - Гетеборг - Осло - Трондхеим | Шпанија, Француска, Белгија, Немачка, Данска, Шведска, Норвешка (са прекоморским пролазом између Данске и Шведске) | 5 300 км |
ЕВ4 | Средњоевропска начин | Росцофф - Ле Хавре - Булоњ на мору - Остендо - Аацхен - Франкфурт - Праг - Брно - Краков - Лвив - Кијев | Француска, Белгија, Немачка, Чешка, Пољска, Украјина | 5 100 км |
ЕВ5 | Виа Ромеа Францигена | Лондон - Цантербури - Калезо - Брисел - Луксембург - Страсбоург - Басел - Лузерн - Милан - Парма - Флоренце - Рим (ЕВ7) - Тост | Велика Британија, Француска, Белгија, Луксембург, Швајцарска, Италија (са прекоморским пролазом између Енглеске и Француске) | 3 200 км |
ЕВ6 | Атлантик- Црно море (Речни пут) | Нанто - Басел - Схеепхоусе - Елм - Беч - Братислава - Будимпешта - Београд - Букурешт - Цонстанце | Француска, Швајцарска, Немачка, Аустрија, Словачка, Мађарска, Србија, Румунија | 4 450 км |
ЕВ7 | Начин од сунца | Нортх Цапе - Хапаранда - Гетеборг - Копенхаген - Берлин - Праг - Салзбург - Мантуа - Бологна - Флоренце - Рим - Напуљ - Сирацусе - Малта | Норвешка, Финска, Шведска, Данска, Немачка, Чешка, Аустрија, Италија, Малта (цео пут садржи неколико прекоморских пролаза) | 7 000 км |
ЕВ8 | медитерански начин | Цадиз - Валенсија (Шпанија) - Барцелона - Монако - Торино - Венеција - Ријека - Дубровник - Тиранин - Патрасо - Атина | Шпанија, Француска, Монако, Италија, Словенија, Хрватска, Црна Гора, Албанија, Грчка | 5388 км |
ЕВ9 | Балтичко море- Јадран | Гданско - Вроцлав - Брно - Беч - Љубљана - Трст - Пула | Пољска, Чешка, Аустрија, Словенија, Италија, Хрватска | 2050 км |
ЕВ10 | Балтмара начин (Хансакружни ток) | Санкт Петербург - Хелсинки - Хапаранда - Стоцкхолм - Копенхаген - Ростоцк - Гданско - Калињинград - Риго - Таллинн - Санкт Петербург | Русија, Финска, Шведска, Данска, Немачка, Пољска, Литванија, Летонија, Естонија (са неколико кратких прекоморских пролаза) | 7930 км |
ЕВ11 | Источна Европа начин | Нортх Цапе - Хелсинки - Таллинн - Тарту - Вилниус - Варшава - Краков - Кошице - Београд - Скопље - Атина | Норвешка, Финска, Естонија, Литванија, Летонија, Пољска, Словачка, Мађарска, Србија, Македонија, Грчка (са прекоморским пролазом из Финске у Естонију) | 5964 км |
ЕВ12 | Северно море начин | Берген - Кристиансанд - Гетеборг - Фредериксхавн - Хамбург - Хаго - Роттердам - Харвицх - Единбургх - Абердеен - Оркнеис - Схетланд - Берген | Норвешка, Шведска, Данска, Немачка, Холандија, Уједињено Краљевство (садржи неколико прекоморских одломака) | 5932 км |
Последњих година додани су нови путеви: ЕВ13, ЕВ14, ЕВ15, ЕВ17, ЕВ19.
Међутим, запамтите да на скоро свим путевима постоје етапе које још нису спремне или су само делимично спремне. Обавезно сазнајте!
Аутомобили за чамце
Јавни превоз
Возови
Често је потребно купити карте за воз на лицу места у свакој одређеној земљи. За међуградске и међународне карте понекад могу помоћи туристичке агенције. Међутим, да би се откриле везе, скоро све европске земље имају неку врсту интерфејса са базом података влакова Деутсцхе Бахн, коју можете директно консултовати у бахн.де. Не дозвољава директну куповину свих карата, али приказује готово све железничке везе и више широм Европе па чак и преко Русије до Пјонгјанга и Пекинга. Међународни возови у западној Европи често су верзија ИЦЕ / ТГВ / Тхалис / Еуростар, док у источној Европи постоји више Еуроцити возова и ноћних возова.
Аутобуси
Аутобуси на велике удаљености јефтин су и практичан начин путовања кроз Европу, смањујући количину пријелаза и пружајући интернет и енергију, а будући да су возови често лоше повезани, не мора се стизати много спорије и неугодније него возом. Велике мреже су посебно ФликБус и Еуролинес, који купује ФликБус, и више локалних компанија на рубу европске мреже као што су БлаБлаБус (ек ОуиБус де СНЦФ, сада део БлаБлаЦар), ИЦ Бус оф Деутсцхе Бахн и други покушаји железничких компанија да обезбеде превоз тамо где возови не иду лако.
Локални / сеоски аутобуси обично, али не увек, дозвољавају возачу да плати карту, а тамо где то није могуће често, али не постоје увек машине за сређивање карата. Ако немате среће, морате пронаћи локалну продавницу која продаје карте. За детаљније информације погледајте страницу земље коју планирате да посетите. Велике европске земље, попут Шпаније, Француске и Немачке, такође често зависе од аутобуса на велике удаљености за део домаћег превоза.