Тхе Рударство еколошким путем у Сохре-у пролази око Стеллберга у Сохреу, подручју вађења мрког угља које је радило од око 1800. до 1967. године. Требало би да вас подстакне да се бавите историјом рударства и да га сачувате од заборава. Еко стаза води углавном преко неасфалтираних шумских стаза као и неких видиковаца, не заборавите ни Стеллбергсее, популарно излетиште и језеро за купање са великим површинама за сунчање.
Профил руте
- Дужина: 9,5 км. Рударска еколошка стаза у Сереу може се лако комбиновати са посетом Стеллбергсееу, површинском копу површине 1,4 хектара, такође познатом и као Мондсее.
- Ознака: Рударска еко-стаза у Сохре-у обележена је типичним симболом рударства, маљева и гвожђа.
- Путокази: Путокази на планинарској стази могу се описати као добри, планинарски знак се може наћи на дрвеним таблама, великим путоказима и на дрвећу.
- Погодна обућа: С обзиром да еко-стаза води и неасфалтираним и природним стазама, у одговарајућим временским условима треба користити чврсте ципеле.
- Погодност за породицу: Због понекад лошег стања стаза током лета (понекад мало зараслих, али ипак савршено проходних), није препоручљиво посећивати са мањом децом.
- Погодност брдског бицикла: Да, планинарска рута је обично доступна са брдским бициклима.
- Најбоља сезона: Рударску еко стазу у Сохреу пожељно је користити у сувим временским условима.
позадини
Еко стазе у Северни Хесен треба да вас подстакне да се бавите разноврсном и занимљивом историјом региона. Укупно су постављене 32 еко стазе у округу Кассел и две у округу Сцхвалм-Едер.
У јулу 2010. године Еко стаза у руднику Сохре придружила се широкој мрежи Еко стазе Северни Хесен додао. Планинарска рута је у међувремену била од ХВГХВ награђен као „оверена пешачка стаза“.
стигавши тамо
Колима
До Ваттенбацха је најлакше доћи аутомобилом, било са чвора аутопута 
81 Гукхаген тхе 
(кассел-Фулда) преко окружних путева К 154 и К 155, као и државним путем Л 3460 или са чвора аутопута 3 кассел-Индустријски парк 
(кассел-Сцхвалмстадт) државним путевима Л 3236 и Л 3203 креће се. Полазна тачка еколошког рударства у Сереу је 1 Брандт планинарско паркиралиште, 2 Базен за паркинг за планинарење и 3 Паркиралиште за планинаре у Стеллбергсее. Међутим, на овом другом месту нема улазне табле.
Јавним превозом
Можете их пронаћи на паркингу за планинарење Брандт 4 Аутобуска станица Форстхаус
Шумарска кућа (Линије 36 и 37), који се такође редовно користи викендом. Време путовања аутобуском линијом 37 до центра града кассел је око 40 минута. Такође 5 Аутобуско стајалиште за каменоломеКаменолом (Линије 36 и 37) налази се у близини рударске еко стазе у Сереу.
Опис руте
Рударска еко-стаза у Сохре-у означена је у оба смера, а доле је описана кружна рута у смеру супротном од кретања казаљки на сату. За детаљну планинарску мапу једноставно кликните на ПОИ тачке које ће вас одмах усмерити на описани положај. Старт еко стазе је на паркиралишту за пешачење Брандт на раскрсници државних путева 3236 и 3460 северно од Ватенбаха.
Са пјешачког паркиралишта Брандт лагано се спуштате шљунчаном шумском стазом поред чистине. После око 1,2 километра, Рударство еколошког пута у Сереу грана се на неасфалтирану шумску стазу која пролази мало стрмије кроз поново обраслу шумску површину. Скрећете десно на следећу асфалтирану шумску стазу и преко пашњака долазите до некадашњег налазишта рудника Тиефенрод, на чијем се крају налази прва станица еко стазе.
- 1 Рударство угља на Стеллбергу - Слојеви мрког угља испод Стеллберга (495 м) минирани су од око 1800. до 1967. године. На овом подручју и данас се могу наћи трагови рударства, попут зграда некадашњих копалишта Стеллберг и Тиефенрод, јарбола и темеља жичаре и, најпознатијег, Стеллбергсееа, створеног отвореним копањем од 1962. године надаље. знатно већу топлотну вредност. До 1967. године, када је рударство постало неисплативо услед претварања електране Кассел у камени угаљ и тешких геолошких услова, извађено је око 5 милиона кубних метара, око половине укупне запремине.
Вратите се краком стазом до Веллеродеа и следите шљунковиту шумску стазу натраг на планину. На следећем прелазном шумском путу скрените лево и након око 100 метара након завоја долазите до следећег знака еко стазе.
- 2 Коларни Карлстоллен / Тиефенрод - У овом тренутку, данас више невидљив, био је улаз у 325 м дугачак Карлстоллен. Између 1921. и 1930. године у Карлстолену је ископано 70.000 тона угља, као што је било уобичајено у 20. веку ручно. „Немачки оквир врата“ коришћен је за осигурање зграде, посебна техника столарије за стубове и попречне греде. Даље, водени тунели, бунари и метеоролошки отвори су створени да одводе подземне воде са планине и да обезбеде свеж ваздух и вентилацију. Растућа подземна вода представљала је посебан проблем на Стеллбергу.
Поново се враћате неколико метара уназад истим путем, на раскрсници на којој сте управо скренули лево, наставите право напред и следите поплочану шумску стазу северно од Стеллберга. Убрзо можете доћи до неколико клупа, нажалост у лошем стању, а некадашњи поглед са њих сада је делимично обрастао. Али још увек постоји леп поглед на слив Кассел у једном тренутку. Наставите шумском стазом док не пратите знакове за еко стазу преко неасфалтиране стазе до треће станице.
- 3 Жичара - Отварањем Сохребахн 1912. године могућности транспорта лигнита су се знатно побољшале. Ако је ово претходно допремљено коњима и колима до утоварне станице у Веллеродеу, сада су изграђене жичаре, на пример између јаме Танненгрунд и железничке станице Веллероде Валд, где је био повишен бункер са ускладиштеним угљем. У ту сврху, колица су била окачена о челични кабл жичара. Пре затварања рударске индустрије, што је значило и крај Серебана, железница је превезла око 1,5 милиона тона угља кассел.
Пратећи бившу трасу жичаре, ходате стазом која је касније благо зарасла између старих темеља и узбрдо поред два преостала јарбола жичаре док не сретнете планинарске стазе Вилдбахн (Кс3) и АРС Натура. Три планинарске стазе воде заједно путем Спангенбергер или Сцхустер, старом везом између Спангенберг и кассел, на великолисној летњој липи, дрвету 1991. године, које је 2011. засадило одељење шумарства Мелсунген, преко пустиње Стеллберг.
- 4 Средњовековна пустош Стелберг са црквом - До 14. века село Стелберг налазило се на Стеллбергстриесцху, великом ливадском подручју у позадини, а делом и у суседној шуми. Први пут се помиње 1155. године у документу из манастира Бреитенау, а последњи пут 1289. године. Одмах поред паноа станице, јасно препознатљивог по ниским бедемима, налазила се црква села Стелберг и на два истакнута брда утонуле пећи. У 19. веку око пустог Стелберга израсло је неколико легенди.
- Станица Средњовековни Вустунг Стелберг са црквом постављена је тек касније и стога званично није део Еколошког рударства у Сереу.
После неколико метара долазите до следећег укрштања шумске стазе поред мањег видиковца са новијим клупама, где рударство Еко-стазе у Сохреу прво скреће десно, а затим лево у шљунковиту шумску стазу. У правцу југа непрестано пешачите низбрдо, прелазите пут еко стазе (помало збуњујуће сигнализације) и стижете до уточишта „Бергманнс-Рух“, у којем се могу наћи колица и неколико информативних табли.
- 5 Виесенсцхацхт - Виесенсцхацхт је био у функцији од 1932/33 до 1962 и првобитно је био дугачак око 300 метара. Ту је била и 63 метра дубока метеоролошка шахта за довод свежег ваздуха, у рударству позната као вентилација, и неколико кракова који су се удаљавали од главног окна. Од 1936. године власници рудника Виесенсцхацхт биле су компанија Хенсцхел & Сохн, од 1941. године подружница „Хессисцхе Браункохлен- унд Зиегелверке ГмбХ (ХБЗ)“, а од 1950. Преуссисцхе Електризитатс АГ (ПРЕАГ) Хановер. До затварања ливадског окна, укупно је ископано 2,4 милиона тона угља и жичаром превезено до Веллероде-а.
Ходате неравном шумском стазом кроз четинарску шуму до чистине. Последњих неколико метара док ово не досегнете понекад може бити зарасло у лето, али то вас не спречава да идете даље, већ много више, посебно у супротном смеру, препознавањем тачног пута. Пролазећи поред ловачког стајалишта ходате ливадским стазама, касније делимично асфалтираним, до Ландесстраßе 3460. На овом месту држите се десне стране, попнете се старијим каменим степеништем и дођете до јужне обале Стеллбергсее, где такође можете пронаћи неколико клупа. Убрзо након тога долазите до следеће станице еко стазе на западној обали.
- 6 Површински коп - Иако је ниво воде у Стеллбергу нагло потонуо након 130 година рударства, у руднику Тиефенрод 1958. године постојала су два улаза у воду. Грађевинарство се морало напустити само четири године касније, због чега је 1962. године започета експлоатација површинских копова као замена. Први угаљ коначно је добијен након уклањања такозваног јаловине 1964. године, али је угасен већ 1967. године. У три године извађено је око 223.000 тона угља. Постепено је површински јама оставила отворен филц са водом и створен је Стеллбергсее, познат и као Мондсее.
На шљунчаним шумским стазама пењете се узбрдо према Стеллбергу заједно са другим планинарским рутама и прелазите већ покривену трасу Еко-стаза рударства у Сохреу северно од уточишта „Бергманнс-Рух“ са већ поменутим знаковима, који су на први поглед донекле збуњујуће. На благо сунчанијим неасфалтираним путевима, пошто шума овде мора поново да порасте након олује, прво ходате паралелно са државним путем 3460, а затим на крају до овог и до паркиралишта за пешачење Лацхе. Пролазећи стакленом информативном таблом на планинарској стази АРС Натура, долазите до отвореног терена и пешачите дуж некадашњег руба шуме, од којих већи део због олује више није, ливадским стазама. Недалеко од штале, држите се дијагонално лево и ходајте с погледом на Ваттенбацх до Кохленстраßе, којом се спуштате низбрдо у округ Сохревалд следи у то.
- 7 Ватенбах угаљ ради - Рудник угља Ваттенбацхер управљао је такозваним старим рудником, који је изграђен 1860. године јужно од Хамбухлскопфа са тунелом дужине 180 м и у којем је ископавано око 300 000 т угља док није затворен 1907, као као и рудник Ин дер Лацхе, који је постављен 1910. године као замена за стари рудник на путу за Воллроде, отворен је тунелом дугим 700 м и у којем је вађено око 760 000 т угља све док није затворен 1933. године. У обе јаме коришћен је ланчани лифт, први пут 1900. године у старој јами; у то време први у немачкој индустрији угља.
Од седме и последње станице рударства Еко стаза у Сереу са малим одмориштем, пешачите преко Кохленстраßе и Ваттенбацхсвег, заједно са Веллеродер Грензвег натраг до ивице шуме. У овом тренутку почиње шљунчана стаза којом је лако ходати, а ви је пратите низ Хамбухлскопф натраг до почетне тачке, паркиралишта за пешачење Брандт на државним путевима 3236 и 3460, до којег се поново долази након 9,5 километара.
путовања
Сохребахн
Сохребахн је радио од 1912 до 1966 између кассел и Сохревалд-Веллероде Форест. Данас на некадашњој железничкој прузи можете пронаћи прелепу шљунчану стазу Пешачка и бициклистичка стаза. Ако ово пратите Лохфелден до савезног аутопута 7 и одатле Вилдбахн (Кс3), део планинарске стазе АРС Натура, дуж Вахлебацх-а, можете ићи пријатним стазама са утабане стазе у Карлсауе од кассел планинарење. Дужина руте је нешто више од 12 км, па је препоручљивија за брдске бициклисте.
Еко пут индустријске и културне историје Хелса
Тхе Еко пут индустријске и културне историје Хелса води око општине у дужини од десет километара Хелса. Станице су железничка станица Хелса и вађење базалта у Стифтсвалду, од Ниедермухлеа до изградње камиона цистерни, црква и заједница Сцхенке, пилана Хелса, Обермухле у Хелси, Каскаден, Хелса, стаклана Лаппенлоцх и Од генезе до терапије Центар. Може се доћи Еко пут индустријске и културне историје Хелса из Ватенбаха аутомобилом на државном путу Л 3460 и савезни аутопут 
, као и код јавног превоза само са променом у кассел.
Еко стаза културна историја Лохфелден
Еко стаза Култургесцхицхте Лохфелден пролази кроз дужину од десет километара кроз заједницу Лохфелден. Станице су музеј аутобуса и кочија, Евангеличка црква Црумбацх, насеље, камп Фернсицхт, Евангеличка црква Оцхсхаусен, гробље Воллмарсхаусен, Евангеличка црква Воллмарсхаусен, Сцхоппенстухл и Обермухле. До еко стазе Култургесцхицхте Лохфелден може се доћи државним путем из града Ваттенбацх Л 3236 и јавним превозом са аутобуским линијама 36 и 37.
Еко стаза културна историја Гунтерсхаусен
Тхе Еко стаза културна историја Гунтерсхаусен повезује сва интересантна места у дужини мањој од пет километара Баунатал-Гунтерсхаусен. Стајалишта су железничка станица, мостови преко Фулда, протестантска црква, школска кућа, џиновски камен и млин у Баунаталу. Може се доћи Еко стаза културна историја Гунтерсхаусен из Ваттенбацх-а аутомобилом преко Воллроде-а, Гукхагена и Грифте-а (државни путеви Л 3460 и Л 3221) и код јавног превоза само са пребацивањем кассел.
веб линкови
- Званични сајт преко еко стаза из округа Кассел.
