Атрактивна бициклистичка стаза Едерсеебахн на траси некадашње пруге Ваберн-Корбацх води од Корбацх-Југо до бивше железничке станице Бухлен близу Аффолдерна. „Премиум бициклистичка рута“ са два краћа тунела и неколико атрактивних вијадука повезује Корбацх са регионом за одмор Едерсее. Највећи мост је вијадукт Селбацх, дугачак 150 м и висок 28 м. Рута је завршена крајем септембра 2012. године и проходна је за 26 км. Вожња новом железничком бициклистичком стазом такође се може добро обавити посетом највећој брани у Хесену, Едерсее, повезивање.
Профил руте
- Дужина: око 26 км (тачно 26.139 км према грађевинској документацији)
- Путокази: Добро означавање у складу са стандардима само делимично као хесејско путовање Р6 или Р5 на одговарајућим крајевима.
- У 2015. години ГеоРадроуте Рухр-Едер завршен. Веома је популарна бициклистичка стаза дуга 210 км. Ако возите на овај начин, користите га Бициклистичка стаза у долини Рур, Едер бициклистичка стаза и наравно овде описана бициклистичка стаза, као и делови Планинарска стаза Е1, од Е3 и од Е4.
- Косине: умерено (2 до 3%), због железничке бициклистичке стазе
- Стање пута: асфалтирана железничка бициклистичка стаза ширине 2,5 м
- Саобраћајно оптерећење: без промета
- Погодан бицикл: Бицикл са 3-брзинским мењачем за железничку бициклистичку стазу. Ако изаберете планинску варијанту преко Валдецка, бољи је прелазак са 7 брзина нагоре.
- Погодност за породицу: Да, како је железничка бициклистичка стаза без промета.
- Погодност за ролање: да
позадини
Историја железница
Едерсеебахн је био део железничке пруге Ваберн - Брилон Валд. Деоница Бухлен - Валдецк отворена је 1. маја 1911, деоница Валдецк - Корбацх 1. јуна 1912. Током Другог светског рата линија је коришћена као алтернативни пут за возове из Касела до Рурске области. Рута је стога била стратешки циљ савезничких ваздушних напада. Циљ ових напада био је вијадукт долине Реихербацх. Током трећег напада 18. марта 1945. године, саобраћај возова је коначно морао бити заустављен због озбиљних оштећења вијадукта. По завршетку рата, радови на поправци започети су у јулу 1945. године, како би се воз возова могао обновити 22. јула 1946.
Железнички саобраћај прекинут је 2. јануара 1995. године. Укључени су и разлози за затварање делимично дотрајале трасе структуре (вијадукт Бухленер и неопходна обнова моста Реихербацхтал). Иначе, до 1991. руте су и даље користили возови на велике даљине (свакодневни брзи воз из Амстердама <-> Бад Вилдунген).
За историјске информације о железничкој прузи и сликовну документацију о запуштеној прузи 2005. пре изградње бициклистичке стазе, такође погледајте даље ростендесцхиенен.де.
Изградња бициклистичке стазе
Пројекат је покренут (пријава за финансирање, итд.) Преко града Корбацх. Заједнице Валдецк и Едертал такође су биле укључене у пројекат. Ова три пројектна партнера су се такође сложила око имена „Едерсеебахн-Радвег“[1]
Према информацијама из 2010. године, пројекат „Едерсеебахн-Радвег“ коштао је укупно 10,050 милиона евра. Од тога је око 6,175 милиона евра отплаћено на поправкама и рушењу зграда. Стварна изградња бициклистичке стазе коштала је 3,875 милиона евра.[2] У пролеће 2012. године, Хессен Мобил је пријавио укупне трошкове од 9,4 милиона евра.[3]Носилац трошкова је савезна влада. Савезно финансирање пројекта железничке пруге је, да тако кажем, атрактивна замена за „пешачку стазу и бициклистичку стазу поред пута“ на често коришћеним савезним аутопутевима Б 251 и Б 485. Рута стога није само чисто туристички пројекат , али и део јавних услуга у руралним областима. Омогућава јефтину, друштвено прихватљиву, сигурну и одрживу локалну мобилност бициклом између места дуж руте.
Пројекат је започео 2007. године обнављањем појединачних мостовских конструкција. У пролеће 2008. шине су уклоњене.[4] Сама бициклистичка стаза дуга 26.139 км реализована је у 7 фаза изградње између 2008. и 2012. године.
Званична инаугурација одржана је 21. априла 2013. у Корбачу. Међутим, рута је била непрекидно проходна од октобра 2012. године.
За детаље о изградњи бициклистичких стаза погледајте одељак „Историја“ у чланку на Википедији Едерсеебахн бициклистичка стаза.
припрема
Правац путовања
Ако желите да возите више низбрдо, постоји један за вас Обилазак започиње на железничкој станици Корбацх-Суд на надморској висини од око 380 м у. Тхе Курхессенбахн (преко железничких станица Брилон-Валд или Кассел-Вилхелмсхохе). Дакле, готово у потпуности можете з. Б. до Спустите се низ Ваберн, који се налази на око 180 метара надморске висине. До главне пруге Весер-Бахн постоји добра железничка веза у смеру ка Касселу или Франкфурту на Мајни.
Изнајмљивање бицикла и сервис бицикала
- 1 Забавни бициклистички парк у енергетском центру Корбацх, Вилдунгер Ландстрассе 14а, 34497 Корбацх. Тел.: (0)5631 5061876. Изнајмљивање бицикла налази се директно између железничке станице Корбацх-Вест и почетка руте (само 400 м хода од станице). Поред „нормалних“ бицикала, можете изнајмити и тандеме и педелеке. Иначе сви имају прилику да напуните свој бицикл или напуните свој педелец бесплатно. Такође су доступни алати за мање поправке.
- Остали изнајмљивање бицикала у региону Едерсее види страницу од Едерсее туризам
Вишедневна варијанта турнеје
За оне који још увек не познају читав регион, вреди узети одмор Едерсее са својим бројним знаменитостима. Током овога, Едерсеебахнрадвег можете обавити као једнодневну туру. Предложени обилазак руте Корбацх - Ваберн такође је погодан као викенд обилазак са преноћиштем на Едерсееу. Ово оставља бар мало више времена за живописне и културне лепоте региона.
стигавши тамо
Градски превоз
Предлог туре бициклом и возом из Касела:
Када је рута потпуно завршена, слиједи обилазак руте од Корбаха до Ваберна за бициклисте из подручја Кассел:
Путујте из области Кассел са Курхессенбахн горе Зиеренберг, Волфхаген и Бад Аролсен до Корбацх југ (тренутна крајња тачка линије према Франкенбергу). На железничкој станици Корбацх-Суд воз можете напустити без препрека (без степеница). Исто се односи и на укрцавање на железничкој станици Кассел-Вилхелмсхохе. Овде су дугачке рампе.
Одавде бициклом преко Едерсеебахнрадвег и Едер бициклистичка стаза до Ваберна (око 50 км лако, који су готово потпуно равни или иду само низбрдо).
Од Колебање (Платформа Приступ степеницама или лифтом) локалним превозом (регионални воз или бржи регионални експрес) повратак у Кассел. Пажња: Возови имају ограничени капацитет бицикла (само траса Кассел - Корбацх макс. 10 бицикала). Већи претинац за бицикле у Регионал Екпресс Франкфурт-Кассел има најмање двоструко више простора, али је обично добро заузет. Стога, у лепе излетничке дане недељом и државним празницима, планирајте довољно времена за повратак воза из Ваберна у вечерњим сатима. Може бити да не пођете са мном одмах. Обично то успева.
аутобус
Тхе Аутобуска линија 510 (са носачем за бицикле, највише 5 бицикала) паралелно са бициклистичком стазом Едерсеебахн између Корбаха и Валдецка суботом, недељом и државним празницима. Између Валдецка и Аффолдерна умиру Линија 556 (само недељом и државним празницима!), такође опремљен носачем за бицикле. Обе линије имају везе са Курхессенбахн у Корбаху, Херзхаусену и Бад Вилдунгену.
На бициклу
На улици
На почетку руте јужно од Корбача постоји мања 1 Паркинг. Овоме се лако може приступити са обилазнице.
С обзиром да је Едерсеебахнрадвег рута, вожња возом се посебно препоручује. Алтернативно, можете се вратити бициклом до Корбаха преко Едерсее-а (видети такође одељак „Кружно путовање: Едерсеебахн бициклистичка стаза од Корбаха са Едерсее“) или се вратите аутобусом (погледајте горе).
Опис руте са знаменитостима
1. део руте: Бициклистичком стазом Едерсеебахн
- Корбацх - има атрактиван стари дрвени град. ко је 1 Стари Град Ако желите да истражите, бициклистичка тура треба да започне на главној железничкој станици. Међутим, није сасвим „тривијално“ пронаћи прави пут 2 Централ Статион
кроз стари град до почетка бициклистичке стазе Едерсеебахн. Општи знакови за бициклистичке руте у граду коришћени су врло ретко. Од почетка августа 2014. овај проблем још увек постоји. Локални бициклисти су организовали мали фласх моб крајем јула 2014. године како би скренули пажњу на овај нажалост још увек постојећи проблем (види чланак „Туристи не проналазе сјајну железничку бициклистичку стазу“ на Локало24.де од 28. јула 2014).
- ~
~> Лакше је, међутим, из 3 Железничка станица "Корбацх-Суд" да би дошли до руте. Одавде се вози километар Вилдунгер Ландстрассе до почетка руте на јужној периферији. Трасу је прилично лако пронаћи под условом да дођете до првог већег цестовног чвора након железничке станице лево у Вилдунгер Страссе гура преко плочника. Пажња: На Вилдунгер Ландстрассе, нажалост, наилазите на негативан пример бициклистичке стазе поред пута у граду. Бициклистичка стаза са „Баумсцхикане“ (шиканом од дрвета), која је предмет обавезне употребе, налази се у пешачкој улици од 30 км / х.(Од 10-2012).
~> Лакше је, међутим, из - 4 Рута почиње у Корбацх-у - Овде ћете наћи мањи паркинг, одмориште са заштитним кровом, споменик локомотиви и информативну таблу са детаљним информацијама о историји некадашње железничке пруге.
- ~ ~> После Хесс-а. Дуготрајна бициклистичка рута Р 5 је напустила руту, рута се спушта у сјенчани рез. То доводи до 75,2 м дужине 5 Тунел Меинерингхаусер. Конструкцију прелази савезни пут. У кратком тунелу постоји чак и соларно осветљење, али оно не даје пуно светлости. Убрзо након тунела наћи ћете леву страну 2 Одмориште "Мелм" са простором за седење и кровом надстрешнице.
- Полазећи од тунела Меинерингхаусер, сада иде лагано низбрдо и пејзаж се отвара.
- 1 Меинерингхаусен - Рута пролази мало северније од села. На прелазу жупанијске цесте с лијеве стране ћете пронаћи обновљену историјски парни ваљак (Направи Хенсцхела).
- ~ ~> Железничка бициклистичка стаза наставља се кроз отворену земљу и прво стиже до ниске тачке на прелазу Вербе. Долину мале рекламе такође прелази високи насип. Већ пре Хорингхаусена поново је мало узбрдо.
- 6 Хорингхаусен - На северу сеоским путем можете ићи до долине Твист Бад Аролсен досегнути. У Хорингхаусену, од 04.05.2012., На рути је постављена залогајница недалеко од бивше железничке станице.
- → Вожња до НСГ Рудолфсхаген - Природни резерват у шумском подручју Рудолфсхаген успостављен је на основу само једне врсте инсеката: наиме, Мали црвени дрвени мрав (зван и дрвени мрав са ћелавим леђима). Ова врста се овде појављује као „суперсила“. Колонија има око 200 мравињака, што је чини једним од највећих насеља ове врсте у Средњој Европи. Прилаз са бициклистичке стазе: Рута у Хорингаусен ан дер 7 К 14 / Обер-Варолдер-Страссе напустите и следите овај пут од 1,3 км према северу. Десно од улице је мали 8 Паркинг. Овде табла пружа информације о уточишту мрава „Рудолфсхаген“ и одмах наилазите на прва брда Амеин. Ако шумско подручје истражите пешке / бициклом на путу са паркиралишта, ускоро ћете наићи на више од 1,5 м високих мравињака.
- ~ ~> Наставља лагано узбрдо према Хоф Хеиде. Ат 1 На периферији десно је изванредан поглед.
- 9 Спој Хоф Хеиде - Гастрономија у 1 Хоф Хеатх директно на рути је затворено. Свако ко се пита о атипичном брду на рути на чвору „Хоф Хеиде“: Некада је преко железничке пруге био мост. Конструкција је срушена, а разлика у висини до моста испуњена је земљом.
- ~ ~> Иза Хофа Хеиде долази велики нови мост преко главне цесте. Ради возача, стари вијадукт је срушен, јер је пут овде имао збуњујуће уско грло. Узгред, на техничком немачком такав поступак се назива „елиминација једног Хитна помоћ у саобраћају".
- Наставите кроз 65,4 м дужине 10 Тунел Сацхсенхаусен (такође више улични подвожњак) до Сацхсенхаусена. Заобилазак руте би овде могао бити добра идеја. Овде такође можете да се зауставите или се сами снађете радним данима (супермаркет ЛИДЛ се види директно са руте и такође се може доћи до њега).
- Опасност:1 Сацхсенхаусен: невидљиви путни прелаз у правцу Бухлена . Веома проблематичан прелаз: Овде је оправдан знак „Бициклисти силазе“.
- Сацхсенхаусен - Овде ћете можда желети да заобиђете руту: Мали сеоски град добио је градска права од грофа Адолфа И вон Валдецка 1246. године. Некадашња градска утврђења која више не постоје, и даље се могу препознати по плану града. Три куле које су чекале биле су део утврђења као узводне осматрачнице. Један од њих, Сацхсенхаусер или Роллборнер Варте, још увек је сачуван и на њега се може попети. Даље знаменитости: лепа градска кућа на пијаци из 1817; Градска црква Светог Николаја из 1296. године. Данас Сацхсенхаусен припада језгру града Валдецк-а као други рурални град велике општине Валдецк, који је створен у оквиру хесијске регионалне реформе 1971. године.
- → Обилазница до3 Центар града Са Градска црква "Свети Николај". Црква је саграђена између 1250. и 1300. године. 1562. кула се срушила и под собом засула свод. Црква је обновљена већ 1563. године. Вреди погледати, између осталог. хор са витражима, високим олтаром из 1680. године и амвоном из 1540. године (детаљне информације из Парохија до зграде). То је такође вредно пажње градска скупштина на пијачном тргу из 1817. У близини пијаце налази се и банкомат Спаркассе.
_Rathaus.jpg/350px-Sachsenhausen_(Waldeck)_Rathaus.jpg)
- → Обилазница до4 Роллборнер Ватцх: Кула се налази на 1,5 км јужно од центра града, у пределу пута за Обер-Вербе. Асфалтни земљани пут одваја се од главног пута и води до некадашње стражарске куле. На зграду, која је и данас сачувана у свом историјском оригиналу, могу се попети дерезе за оне са главом у висину у малом тесту храбрости. Са врха се пружа предиван поглед на Сацхсенхаусен и широк поглед на запад до узвишице Виллинген. У средњем веку, стражарница је функционисала као узводна осматрачница градских утврђења Сацхсенхаусен, јер су одавде раније могли бити уочени потенцијални непријатељи. Ако је то био случај, град је добио аларм и било је више времена за припрему за одбрану.
- → Освежење у Сацхсенхаусену:
- - 2 Гастхоф Валдецкер Хоф, У градској кући 14 (Б 485 кроз град мало источније од пијачног трга). Отворено: Среда слободан дан.
- - 3 Хуберт'с Пиззариа & Цафе (На пијачном тргу). Отворено: понедељком затворено.
- - 4 Сеоска гостионица Клеппе, Корнхаусстрассе 1 (директно на рути у близини излаза „Сацхсенхаусен-Вест“). Отворено: Среда слободан дан.
- →5 Полазак „Сацхсенхаусен-Вест - Непосредно пре напуштања Сацхсенхаусена, постоји излаз за самопослуживање десно од руте у смеру путовања. Тхе Супермаркет ЛИДЛ већ се може директно видети. Можете пронаћи мало западније од ње ЕДЕКА као и један у Ниедер-Вербер-Страßе АЛДИ.
- ~ ~> Пролазећи поред соларног парка, напуштате Сацхсенхаусен који се лагано котрља низбрдо. Убрзо се са лијеве стране види раскрсница за Селбацх.
- 6 Реихербацхталбруцке - И то Вијадукт Селбацх са 193 м дужине и 28 м висине је највећи мост на траси. Са импозантног каменог моста имате предиван поглед.
- → Савет за љубитеље архитектуре: Обилазак преко Селбаха испод моста - Дебљина конструкције заиста долази на своје тек када истражујете мост из долине. Поред тога, железничка бициклистичка стаза од Сацхсенхаусена удаљена је 700 м западно од моста 7 остави. Одавде иде асфалтираним земљаним путевима до Селбаха. Са окружног пута који пролази кроз структуру у долини, камени лучни мост се затим може видети одоздо. Овде споменик показује сву своју моћ. Вредан заобилазни пут дугачак је око 1,5 км. Са малом „мостном пешачком стазом“ (степенице или цик-цак стаза на железничком насипу) директно од моста у долину, овај заобилазни пут би наравно био лакши. Али таква планинарска стаза постоји Нажалост не. Овде могу пронаћи технички заинтересовани људи ввв.бруецкенвеб.де Још један чланак о обнови моста који вреди прочитати (са сликама скеле).
- У Селбацх узгред, можете га наћи "Модел одморишта"8 . У селу постоји „велики модел“ локалног у витрини на отвореном Ловачки дом. Излог је заштићен отвореним кровом. На обе стране кутије са моделима налазе се 2 клупе испод крова које вас позивају да се одморите заштићени од кише.
- Нешто даље дуж пута у правцу вијадукта можете затим погледати лево до оригиналног (приватно власништво, али зграда се јасно види са улице преко дворишта). На споју шумске стазе налази се једна лево од пута 9 Стари храст. Импозантно дрво је заштићено као споменик природе. Ево клупе која вас позива да се опустите.
- ~ ~> Повратак на руту иде преко вијадукта. 10 Са врха се пружа предиван поглед на долину. Десно се налази мостна табла са техничким подацима о конструкцији. Иначе, иза моста лево налази се одмориште (нема склоништа). Сада мрачни рез означава прелазак са Реихербацхтала на Долина мрежада рута иде до свог краја. Нетзе је ток дугачак 10,8 км који се улива у Едер код Лиесцхенрух-а. Према Википедији, његов извор се налази мало северније од села „Нетзе“ 51 ° 13 '53 "Н.9 ° 5 '38 "Е.
- Један падне при крају реза масивни бетонски мост11 изнад руте. Погрешно би било заменити за друмски мост. И заиста, главни пут од Сацхсенхаусена до Нетзеа прелазио је овде пругу до раних 1980-их. Ширењем пута, Б 485 је исправљен са мање нагиба и од тада вози у овом подручју потпуно јужно од железничке пруге. Историјски мост је добио масивну бетонску конструкцију већ 1971. Као данашњи врло масивни комунални мост, структура ће вероватно трајати још дуго.
- Чим се рута поново отвори, станица Нетзе се појављује.
- 5 бивше мреже железничких станица - Бивша станица Нетзе сада нуди гастрономску понуду ( "Палачинка").
- ~ ~> Центар Нетзеа се заобилази на високом насипу на истоку. Ово овде вреди видети 12 Вијадукт Нетзерда и.а. простирао се пут Нетзе - Наумбург. Наравно, димензије вијадукта Нетзер не приближавају се вијадукту Реихербацх, али за љубитеље мостова можда ипак вреди заобићи железничку бициклистичку стазу. До око 50 м пре моста скрените десно преко грубог шљунчаног пута („пакао“; у 10-2013 на рути нема путоказа, само празни путокази) у село. Овде на улицама Лево држите док не дођете до моста.
- ~ ~> Иза вијадукта Нетзер, види се град Валдецк, устоличен на висинама. У 13 можете поново напустити насип у правцу центра града.
- Спуст Валдецк за варијанту Едерсее са замком Валдецк14 . Пажња, спој са десне стране се може превидети! Превише мали мини знак као главни путоказ налази се на левој страни са погрешне стране. Пажња: Овај спуст није погодан за мултитракере и бицикле са приколицама. Са друге стране, шљунчана травната стаза ширине 1,2 м обложена живицом (али будите опрезни са саобраћајем који долази) врло је романтична рута.
- → више о Варијанта Едерсее / Валдецк: види одељак Обилазак руте Корбацх - Ваберн са варијантом замка Валдецк и Едерсее / преградним зидом
- 11 Прелаз пута на бившој станици Валдецк - Појединачна зграда је „барикадирана“ и чека нову употребу. На левој страни се одмах истиче велики комплекс некадашњег Маусерверке у оку. Фабрика намештаја, која је некада била највећи послодавац у Валдецку, затворена је 2002. године. Заузврат, регион је могао значајно да ојача своју позицију у туризму. Улагало се не само у бициклистички туризам, већ и у друге пројекте (нпр. У атрактивну пешачку стазу „Урвалдстиег“ око бране). Још један заштитни знак региона за одмор Едерсее је такође био Национални парк Келлервалд-Едерсеекоја је са својом шумом џунгле чак део светске природне баштине.
- ~ ~> Рута стиже до Бухлена кроз сеновиту шуму.
- 2 Полазак у Бухлен - Рута пролази изнад села. У једном тренутку са бициклистичке стазе отвара се лепа Поглед на долину. Село, које има око 170 становника, први пут се спомиње у документу 850. године као „Буцхлоха“. Бухлен данас припада заједници Едертал.
- ~ ~> Пре жупанијског пута за Аффолдерн, рута се завршава на 15 . Пут води преко брежуљка. Одозго се отвара атрактиван поглед на Едертал. Сада је брзих 60 метара низбрдо кривудавим путем до Аффолдерн-а на бициклистичкој стази Едер. То се може наћи на главном путу који прелази Едер.
- Дуго очекивано затварање јаза између железничке станице Бухлен и Аффолдерн планирано је за 2018. годину.[5]
- ~ ~> Од Едербруцке Аффолдерн удаљен је око 25 км до Ваберна. Ако желите, можете ићи у пола дрвени град Фритзлар посетите још једном.
2. део руте: Уз Едер до Ваберна
Ради јасноће, нумерација за 2. део турнеје поново почиње у 1 (од сада па надаље кестењасте цифре).
- 1 Едер мост Аффолдерн - Веза са бициклистичком стазом Едер.
- ~ ~> Остлицх Аффолдерн можете наћи на 2 идиличан Место за одмор директно на реци (округли "округли камени сто" са клупама; без склоништа)
- 3 Едер Бридге Мехлен: јавни тоалет, Јаусенстатион Мехлен у кампу, клупе
- ~ ~> Испод Мехлена, рута се спушта у готово природно подручје обале. Стазом, која је сада ситно шљунчана, обично се још може управљати. На десној страни су некадашње јаме са шљунком, које данас чине вредне биотопе. Ако имате среће, можда ћете открити роду која тражи храну. Клупе вас позивају на одмор. На језерцу који можете наћи на 4 посматрач птица (150 м десно од руте).
- 5 Спој ЕР 3 "Код Гинселвиесе" - Овде локални круг ЕР 3 напушта руту у правцу националног парка Весетал и Келлервалд-Едерсее. Самопослуживачи ће га наћи у индустријском парку Гифлитз Супер маркет (Добро, око 200 м јужно од руте 6 )
- ~ ~> Убрзо након крака прелазите испод запуштене железничке пруге Корбацх-Ваберн, преко које пролази и бициклистичка стаза Едерсеебахн. Проширење железничке бициклистичке стазе уз учешће велики, челични мост Едер је разматрано неколико пута, али још увек није настављено.
- Настављамо поред северне периферије Гифлитз према Веги. Сада се лепо котрља по добрим асфалтним путевима. Наравно, још је лакше са западним ветром у леђа, који чешће дува у долини. На путу можете наћи на 7 на Едер Бридге Анрафф Лепа Одмориште на обали са неколико комбинација клупа-сто. Нема уточишта. Кад падне киша, можете проћи испод место близу моста.
- Много коришћенија Едербруцке Вега сада може бити укрштена од нове конструкције.
- Вега Са 8 Одмориште "Дорфмитте Вега" - У центру Веге постоји атрактивно одмориште. Овде ћете наћи пространи наткривени простор за одмор са столом и клупама. Изграђен је „лажни водени точак“ као леп елемент доживљаја. Ротира се водом која се пумпа у круг. У понуди је гастрономска понуда Коппенретсцхер (отворено само викендом током дана). Овде се такође зауставља Курхессенбахн на старој железничкој станици (железничка веза у правцу Ваберна).
- ~ ~> На асфалту можете доћи до Мандерна Без мисли. Ако сте посебно заинтересовани за свете грађевине, можете започети овде 9 обилазак до Бураберг до капеле Свете Бригиде (скоро 2 км лако са скоро 100 стрмих метара надморске висине). Мала црква посвећена је ирској националној светици Бригиди. Делови капеле датирани су између 550. и 650. године. За више погледајте чланак на Википедији Бураберг.
- „Спицкебруцке“ испред Фритзлара10 - Бициклистичка стаза Едер води овде лево преко правца Едер Фритзлар. Мали заобилазни пут преко Хесс-а. Вреди бициклистичка стаза Р 4 до старог града. Кафеи (сладоледи) могу се наћи на прилично половичној дрвеној пијаци за заустављање.
- ~ ~> Ако желите / морате брзо доћи до железничке станице Ваберн, наставите равно макадамским путем. Ово води кроз грмље према Паппелаллее. Споредна улица се завршава на 11 у главној улици. Одмах уђите у леву траку, а затим скрените лево у Вабернер Страßе. Има један десно на улици Вабернер Страссе Супермаркет (ЛИДЛ).
- Изван града, бициклистичка стаза Едер затим води лево на бициклистичку стазу / сеоски пут, који пролази паралелно са железничком линијом преко Зеннерна до Ваберна.
- 12 Станица Ваберн - крај руте - Турнеја богата догађајима се завршава. Повратак возом на север ка Касселу или према југу према Гиеßену, Марбургу и Франкфурту на Мајни.
- - Станица је власник Лифтови. Бицикл се мора носити степеницама.
- - још увек је добро знати: овде је био један откако је станица обновљена јавни аутоматски тоалет, Накнада 0,50 € (прихватање комада од 10, 20 и 50 центи; могуће је преплаћивање комадом евра, али нема промене)
Варијанте турнеје
Кружно путовање: Едерсеебахн бициклистичка стаза од Корбацха са Едерсее
Руте су приказане у плану обиласка, али нису посебно истакнуте као предлог за обилазак.
Од центра Корбаха бициклирајте бициклистичком стазом Едербахн до Меинерингхаусена. Von hier geht es durch das schöne Werbetal über Alraft und Ober-Werbe (Klosterruine) abwärts an den Edersee nach Nieder-Werbe (Sommerrodelbahn; Geofoyer (Ausstellung über Geologie Infos siehe Artikel „Edersee“). Unterhalb von Ober-Werbe fährt man über einen landschaftlich schönen, aber schmaleren, holprigen Weg, der eher nichts für Radanhänger ist. Von Nieber-Werbe dem Radweg an der Ederseeuferstraße bis Waldeck-West folgen. Ab hier gibt es zwei Varianten:
- 1. Variante über Waldeck-Stadtmitte: Von Waldeck-West kann man sich bequem mit der Waldecker Bergbahn zum Schloss Waldeck hinauf befördern lassen. Die Bahn bietet auch Fahrradtransport an. Alternativ ist es möglich, die parallele, aber steilere und stärker befahrene Straße zu nutzen (10 bis 12 % Steigung über etwa 120 Höhenmeter). Oben am Parkplatz die Räder anschließen und Schloss Waldeck zu Fuß besichtigen (toller Panoramablick zum Edersee). Einkehrmöglichkeiten für die Mittagspause finden sich in Waldeck. Vom Parkplatz dann die Landstraße steil bergab (rund 100 Höhenmeter) zum ehemaligen Bahnhof rollen. Wer mehr Höhe behalten will, kann auch erst am Bahnhof Netze auf die Route auffahren (ist etwas kürzer und man behält rund 50 Höhenmeter mehr). Rückweg nach Korbach komplett über den Ederseebahnradweg. Streckenlänge insgesamt etwa 50 km.
- 2. Variante über Sperrmauer und Ederseebahn-Radweg komplett: Ab Waldeck-West dem Radweg entlang der Ederseeuferstraße bis zur Sperrmauer folgen. Hier finden sich auch Einkehrmöglichkeiten für die Mittagspause.
- Wer Lust auf einen Seeblick von oben hat, kann von hier eine kleine Wanderung zum Sperrmauerblick am Uhrenkopf oder auch zur Kanzel unternehmen (hier schöner Blick hinüber nach Schloss Waldeck). Zumindest halbwegs festes Schuhwerk ist für diese kleine Wanderung erforderlich. Dazu das Rad an der Ostseite der Sperrmauer abschließen und über Bergpfade aufsteigen. Der steinige Pfad, der Teil des Urwaldsteigs ist, beginnt gegenüber der Straße am blauen Geländer. Gehzeiten einfach bergauf ab Sperrmauer-Ost: zum Uhrenkopf etwa 10 – max. 15 Minuten; zur Kanzel (über Uhrenkopf) etwa 25 bis max. 40 Minuten.
- Weiter schiebend über die Sperrmauer. Ab der Sperrmauer dem Ederradweg talwärts über Hemfurth (nette Abfahrt) bis Affoldern folgen. Im Ort an der Hauptstraße sich links halten und über die Kreisstraße Richtung Buhlen zum Beginn des Ederseebahn-Radwegs bergauf fahren. Als Belohnung für die 60 Höhenmeter bergauf gibt es einen beachtenswerten Talblick zurück ins Edertal. Rückfahrt nach Korbach dann über den gesamten Ederseebahn-Radweg. Streckenlänge insgesamt etwa 60 km.
Streckentour Korbach - Wabern mit Variante Schloss Waldeck und Edersee /Sperrmauer
Das hoch auf dem Berg thronende Städtchen Waldeck ist bereits von der Route zu sehen. Wer Schloss Waldeck und den Edersee noch nicht kennt, sollte unbedingt bei 16 von der Route abfahren.
Achtung: Diese Abfahrt ist nichts für Mehrspurer und Fahrräder mit Anhänger. Dafür ist der von Hecken gesäumte 1,2 m breite Gras-Schotterweg (Aber Achtung bei Gegenverkehr) eine recht romantische Strecke. Der leicht hoprige aber noch recht gut fahrbare Pfad schlängelt sich durch ein kleines wiesental Richtung Waldeck. Kurz vor der Ortslage mündet dieser Pfad ist einen breiten asphaltierten Wirtschaftsweg, der schließlich steil hinauf nach Waldeck führt. Der Abstecher zum Schloss Waldeck mit tollem Seepanorama lohnt in jedem Fall. Von Waldeck-Zentrum kann man sich die Straße nach Waldeck-West herunterrollen lassen. Unten trifft man auf den kombinierten Rad- und Fußweg, der entlang der Uferstraße zur Sperrmauer führt.
In Waldeck unbedingt das Schloss Waldeck besuchen. Vom Schloss (ist eher eine Burg) hat man einen schönen Panoramablick auf den Edersee. Die Aussichtsterrasse im Burghof ist tagsüber frei zugänglich. Von hier lässt man sich dann mehr als 100 Höhenmeter talwärts zur Ederseeuferstraße rollen. Entlang der Uferstraße gibt es einen kombinierten Rad- und Fußweg, der zur sehenswerten Sperrmauer führt. Nach dem Spaziergang über die Sperrmauer (ist Fußgängerzone) geht es noch mal rasant abwärts zum Dorf Hemfurth. Über den Eder-Radweg kann man dann die Tour Richtung Wabern fortsetzen. In Fritzlar lohnt ein Abstecher zur Fachwerkaltstadt mit Markt und Dom. Streckenlänge insgesamt etwa 60 km
Alternativ gibt es südlich von Netze bei 1 noch eine ausgeschilderte Ausfahrt Richtung Waldeck. Über die genaue Routenführung (Umgehung der Hauptstraße?) und Wegbeschaffenheit dieser Strecke liegen mit Stand 02-2013 aber keine genauen Informationen vor. Am Bahnradweg verkündet aber linkerhand ein Minischild nach rechts ab gehend: "Waldeck/Altstadt: Schloß 1,5 km; Edersee 3 km"
Weitere Übernachtungsorte / Sehenswürdigkeiten
- Stadt Waldeck - Das Städtchen mit dem imposanten Schloss Waldeck liegt nicht direkt an der Strecke, ist aber für einen Etappenstop auf individuellen, überregionalen Touren ein attraktiver Übernachtungsort. Wer die Streckentour Korbach-Wabern als Wochenendtour mit einer Übernachtung absolviert, übernachtet am besten auch in Waldeck-Stadtmitte oder evtl. auch in Hemfurth an der Sperrmauer. Unterkünfte siehe Gastgeberverzeichnis von Edersee Touristik.
Sicherheit
- Achtung Drängelgitter: Die Strecke ist zwar nicht so "gespickt" mit Umlaufsperren wie an manch anderem Bahnradweg, aber einige sind auch vorhanden. Diese lassen sich aber bedeutend besser durchqueren als die zum Teil recht engen Gitter an anderen Strecken.
- Problem: Teilweise fehlende Sicherheitsgeländer: Während man bei den Drängelgittern natürlich auch an Stellen gedacht hat, wo diese eigentlich überflüssig sind, hat man dagegen an einigen steilen Bahndammstellen leider auf die viel wichtigeren, seitlichen Sicherheitsgeländer verzichtet. Hier heißt es also gut die Spur halten, sonst geht es abwärts den Bahndamm hinab! Einige Sicherheitsgeländer sind aber vorhanden.
Ausflüge
- in Korbach auf dem Hess. Radfernweg R5: Eder - Fulda - Werra
- in Buhlen auf dem Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal
Literatur- und Kartenhinweise
- Routenplan im Artikel: Am besten separat auf DIN A 4 Querformat ausdrucken.
- Verlauf der Route auf www.openstreetmap.org. Für den Ederradweg nach Wabern kann man dann weiter auf Opencyclemap schauen (im Reiter oben rechts auswählbar).
- Übersichtskarte "Ederseeradwege" im Maßstab 1:50.000 auf Edersee Touristic - PDF-Format (7,6 MB). Hinweis mit Stand 02-2012: Teile des Ederseebahnradwegs, die bereits jetzt schon fertig sind, sind noch als "im Bau" gestrichelt eingezeichnet).
- Großräumig für die Streckentour von Korbach nach Wabern: ADFC Regionalkarte "Kassel / Nordhessen" - Maßstab 1: 75.000; herausgegeben durch den Bielefelder Verlag; 6. komplette überarbeitete und erweiterte Auflage 2019 auf reissfestem und wasserabweisendem Papier; ISBN 978-3870738884 ; Preis: 7,95 €.
Siehe auch
Lust auf mehr Bahntrassen-Radeln bekommen? Weitere Bahnradwege sind hier gelistet.
Weblinks
- Streckenbeschreibung im Bild auf der privaten Seite Bahntrassenradwege.de von Karl Schlemmer (Fahrtrichtung "Tal": Korbach - Buhlen)
- Streckenbeschreibung im Bild auf der privaten Seite von Achim Bartoschek (Fahrtrichtung "Berg": Buhlen - Korbach)
- www.edersee-bahnradweg.de - die offiziellen Routeninfos auf der Seite der Stadt Korbach.
Einzelnachweise
- ↑laut Artikel "Keine Haare in der Suppe suchen" in der Waldecker Zeitung vom 13.01.2012
- ↑Projektkosten laut Bauinformation des ASV Bad Arolsen - abgerufen am 16.März 2010
- ↑laut Projektinformation auf Hessen Mobil (abgerufen am 5. Mai 2012).
- ↑laut Angaben auf Bahntrassenradeln.de (abgerufen am 5. Mai 2012).
- ↑Lückenschluss beim Ederseebahn-Radweg in Sicht. In: Waldeckische Landeszeitung, Mittwoch, 1. Februar 2017, abgerufen am 4. Februar 2017.
