Малезија - Malasia

Увод Малаисиа (на малајском и енглеском, Малаисиа) је држава која се налази у Југоисточна Азија. Његову територију чине две регије раздвојене Јужно кинеско море. Регија полуострва обухвата велики део Малајско полуострво, ограничавајући се на север са Тајланд а на југу са Сингапур. С друге стране, Источна Малезија покрива северни део острво Борнео а границе према југу са Индонезија а на северу са Брунеи, оном који окружује.

Главни град Куала Лумпур Идиом Малајски Површина 329 847 км² Популација 29 628 392 Валута Ринггит Временска зона УТЦ 8 Телефонски префикс 60

Контекст

Малезија се налази у југоисточној Азији, непосредно изнад екватора, између Индонезије, Тајланда, Филипина и Сингапура. Састоји се од две територије које дели Јужнокинеско море: Полуострвска Малезија (која чини 40% територије и концентрише 80% становништва) и Инсуларна Малезија, коју чине државе Сабах и Саравак, које заузимају северно од Борнеа Острво (острво које Малезија дели са Брунејима и Индонезијом). Малезија има приближно 29.840.000 становника. Куала Лумпур (1 890 000 становника) је званични и законодавни главни град, а Путрајаиа (86 000 становника) је административни и судски главни град. Језик: малајски (званични), енглески, кинески (мандарински) и различити дијалекти, ибански, тамилски и други којим говоре етничке мањине. Више од половине становништва чине муслимани, али постоје и будисти, хришћани, хиндуси, као и анимистичке, таоистичке или шик мањине. Валута: Ринггит = 100 сен. Облик државе: Уставна монархија.

Региони

Западна Малезија: на Малајском полуострву дели копнену границу на северу са Тајландом и повезан је насипом Јохор-Сингапур и другом везом Малезија-Сингапур на југу са Сингапуром. Састоји се од девет султаната (Јохор, Кедах, Келантан, Негери Сембилан, Паханг, Перак, Перлис, Селангор и Теренггану), две државе којима управљају гувернери (Малацца и Пенанг) и две федералне територије (Путрајаиа и Куала Лумпур) .

Источна Малезија: Заузима северни део острва Борнео, ограничава Индонезију на југу и окружује две енклаве које чине Султанат Брунеј. Чине га државе Сабах и Саравак и федерална територија Лабуан

Малезија је подељена на 16 држава, које су абецедним редом:

Западна Малезија:

• Западна обала (Перлис, Кедах, Пинанг, Перак, Негери Сембилан, Мелака, Куала Лумпур, Путра Јаиа): Најразвијенији регион који нуди модерну престоницу Куала Лумпур, градове светске баштине УНЕСЦО -а са колонијалним заокретом и архипелаг Лангкави. Перлис Кедах и Перак су копнена врата ка Тајланду.
• Источна обала (Келантан, Паханг, Теренггану): Најтрадиционалнији муслимански регион, дом Таман Негара (Национални парк), бројна нетакнута острва и железница у џунгли која вијуга кроз руралну унутрашњост. Келантан је капија ка Тајланду копном.
• Јохор (југ): Састоји се од једне државе, две обале, бескрајних плантажа палминог уља и копна ка Сингапуру.

Источна Малезија

• Сабах: Одлично роњење на острву Сипадан, плус роњење у блату у Мабулу, природним резерватима, савезној енклави Лабуан и моћној планини Кинабалу.
• Саравак: Јужна држава Источна Малезија. Дом за традиционалне дуге куће, бујне прашуме и националне паркове за разлику од главног града државе Кучинга. То је капија ка Брунеју и Индонезији копном.

Градови

Најважнији градови у земљи подељени по регионима су:

У полуострву Малезија можемо пронаћи:

1. Јохор Бахру: Главни град државе Јохор, који се налази у полуострву Малезија. Након Куала Лумпура, главног града, то је други најнасељенији урбани центар у земљи.
2. Георге Товн: То је град у држави Пенанг у Малезији. Град се налази на северозападу острва Пенанг и има око 220.000 становника, или око 400.000 укључујући предграђа.
3. Ипох: Главни град државе Перак, смештен у северном делу полуострва Малезија. Има око 710.000 становника.
4. Малацца Цити: То је главни град државе Малацца. Град је 7. јула 2008. године УНЕСЦО уврстио на листу светске баштине
5. Серембан: То је малезијски град основан 1870. године. Главни је град државе Негери Сембилан, која се налази у западном делу полуострва Малезија. Има око 860.000 становника
6. Кота Бхару: Главни град државе Келантан, смештен у северном делу полуострва Малезија. Има око 430.000 становника.
7. Алор Сетар: Главни град државе Кедах, који се налази у северном делу полуострва Малезија. Према процјени из 2010. у њему је живјело 212.624 становника1 и један је од најстаријих у земљи.
8. Схах Алам: Изграђен након стицања независности 1957. године, главни је град државе Селангор, која се налази у западном полуострву Малезија, са око 585.000 становника. Налази се 25 км западно од Куала Лумпура, главног града државе. 1978. заменио га је као регионални главни град Селангор.
9. Куала Теренггану: То је највећи град, као и краљевска и државна престоница државе Теренггану, Малезија. Дана 1. јануара 2008. године стекао је статус града
10. Кангар: Главни град државе Перлис, смештен на крајњем северу полуострва Малезија. Има око 50.000 становника
11. Победа: Главни град савезне територије Лабуан. Налази се северно од обале Борнеа. Званични назив је Бандар Лабуан.
12. Кота-Кинабалу: Познат као „КК“, раније познат као Јесселтон, главни је град Сабаха који се налази у источној Малезији. Такође је седиште владе државе Западна обала.
13. Куцхинг: Главни град државе Саравак, који се налази у западном делу источне Малезије, на острву Борнео. Има око 635.000 становника. То је четврти град на националној разини. Његово име значи у кастиљанском граду мачака
14. Субанг Јаиа: То је стамбени град у метрополи Куала Лумпур у држави Селангор. Има популацију од преко 1.000.000 људи, укључујући Пуцхонг и Сери Кембанган
15. Ампанг: Смјештена на граници између Куала Лумпура и државе Селангор, подјела је извршена након што је главни град проглашен федералном територијом 1974. године.
16. Петалинг Јаиа: Смештен на периферији Куала Лумпура, он представља један од својих сателитских градова који се састоји углавном од индустријских и стамбених подручја. Налази се у држави Селангор. Заузима површину од 97,2 км².
17. Таипинг: Налази се у северном делу западне територије. Након главног града, Ипох је највећи град у држави Перак, са 191.104 становника 2007. године.1 Између 1876. и 1937. године то је заправо био главни град државе.
18. Лумут: Налази се у северном делу западне територије, налази се на обали државе Перак, региструјући 2007. године популацију од 31.880 становника. Налази се 84 км од Ипоха, 12 од Ситиавана и представља капију за острво Пангкор. Ова бивша рибарска лука сада је седиште Краљевске малезијске морнарице.
19. Куантан: Главни град државе Паханг, који се налази у централном делу полуострва Малезија. Према процјени из 2010. у њему је живјело 422.020 становника.
20. Кланг: Бивши главни град државе Селангор пре инаугурације Схах Алама, а садашњи главни град округа. Налази се у истоименом округу и долини, 32 км западно од Куала Лумпура и 66 км од Порт Кланг, на теснацу Малака, која је главна регионална лука после Сингапура
21. Порт Дицксон: Налази се 32 км од Серембана и 90 км од Куала Лумпура. Налази се у држави Негери Сембилан у полуострву Малезија, а испире га водама Малачког теснаца. Тренутно има око 89.000 становника.
22. Куала Лумпур: мултикултурална национална престоница, дом кула близнакиња Петронас.

С друге стране, у источној Малезији постоје и урбани центри као што су:

1. Сибу: То је град у држави Саравак у Малезији. Смештен у северном делу Борнеа, има 229,8 км² и налази се на ушћу река Рајанг у Иган, око 60 км од мора
2. Бинтулу: То је приморски град Малезије, главни град истоименог округа у држави Саравак у источној Малезији. Налази се 650 км од Куцхинга и 215 од Сибу и Мири
3. Мири: То је малезијски град који се налази у држави Саравак, у острвској зони северно од острва Борнео, недалеко од границе са Брунејем. Има 300.000 становника, што је друго по броју становника у држави.
4. Тавау: То је град у Малезији, трећи у држави Сабах након Кота Кинабалуа и Сандакана. Налази се источно од острва Борнео.
5. Лахад Дату: То је град и округ Малезије. Налази се на истоку државе Сабах, у острвској области Северни Борнео
6. Кудат: То је малезијски град у држави Сабах, у острвској зони земље, у северном делу Борнеа. Налази се 190 км северно од Кота Кинабалуа, главног града државе. На западу га купа Јужнокинеско море, а на истоку Сулфско море

Схвати

Малезија је мешавина модерног света и нације у развоју. Својим улагањима у високотехнолошке индустрије и умереним нафтним богатством постала је богата нација у југоисточној Азији. Малезија за већину посетилаца представља срећну комбинацију - постоји високотехнолошка инфраструктура и ствари углавном добро функционишу и мање -више по распореду, али цене су ипак разумније од, рецимо, Сингапура. Демографија између богатих и сиромашних такође може бити очигледна: на пример, луксузна вишестамбена зграда високоградње изграђена преко пута старих парцела или трошних станова. Међутим, нећете пронаћи екстремно сеоско сиромаштво или огромне градске сиротињске четврти као другде у југоисточној Азији.

Што се тиче атракција, полуострво (западно) Малезије садржи острва са прелепим плажама и делић посетилаца који се налазе на најпопуларнијим плажама на Тајланду, планинске колибе окружене плантажама чаја, занимљиве историјске градове, чувени свет хране и веома модерну , мултикултурална престоница Куала Лумпура. Источна Малезија садржи бујне прашуме са разноликим домаћим становништвом и дивљим животињама, као и импресивне природне атракције као што су џиновске пећине, прелепе планине и фантастична места за роњење. Значајно је, међутим, да Малезија није толико популарна међу туристима као друга одредишта у југоисточној Азији, попут Тајланда, Камбоџе и Вијетнама, дијелом због релативно виших трошкова, а дијелом због религиозније и конзервативније културе., Иако опћенито толерантна.

Историја

Пре успона европских колонијалних сила, Малајско полуострво и Малајски архипелаг били су дом империја попут Сривијаје (чији је главни град био близу модерног Палембанга, Суматре, али која је обухватала цело Малајско полуострво и земље у највећем обиму). , Мајапахит (са центром на Јави, који је сада део Индонезије, али већина научника верује да је у своје вазалне државе укључило читаво Малајско полуострво и већи део обале Борнеа) и Султанат Малака. Империје Сривијаиа и Мајапахит забиљежиле су ширење хиндуизма у регији и до данас, упркос чињеници да су Малези муслимани, многе хиндуистичке легенде и традиције опстају у традиционалној малезијској култури. До масовног преласка на ислам дошло је тек након доласка арапских трговаца током султаније Малака.Тврђава Цорнваллис у Георге Товн -у, Пенанг означила је место где је 1786. започела британска колонизација Малаје. Током 16. века Португалци су основали прву европску колонију у југоисточној Азији победом над Султанатом Малака. Португалци су били верски нетолерантни и окрутни, па је султан Јохора помогао Холанђанима да их победе, а Холандија је преузела контролу над градом. Британци су такође основали своју прву колонију на Малајском полуострву у Пенангу када га је уступио султан Кедах 1786. На крају је то подручје подељено на холандску и британску сферу утицаја потписивањем Англо-холандског уговора 1824. године. Овим уговором Холанђани су пристали да Малацку препусте Британцима, а заузврат су Британци уступили Холанђанима све своје колоније на Суматри. Линија раздвајања приближно одговара данашњој граници између Малезије и Индонезије.

Пре Другог светског рата, Малајским полуострвом су владали Британци као федеративне малезијске државе (Селангор, Перак, Негери Сембилан и Паханг), којима се управљало као јединственим ентитетом, не-федеративним малајским државама (Јохор, Кедах, Перлис, Теренггану, и Келантан), којима се владало као засебни протекторати, и насељима у теснацу (укључујући Малаку, Пенанг и Сингапур), која су била крунске колоније. Ове колоније и протекторати заједнички су се звали „Малаја“. Британски Борнео чинила је британска колонија Северни Борнео, Краљевство Саравак, којом је владала британска породица позната као "Бели Рајаси", и британски протекторат Брунеја.

Други светски рат био је катастрофалан за британску малајску команду. Јапанци су преплавили обе обале Малајског полуострва и упркос жестоким борбама, велики део британске војске био је везан у борби против Немаца у Европи, а они који су остали у Малаји једноставно се нису могли носити са јапанским нападом. Преостала британска војна опрема за одбрану Малаје била је застарјела и није одговарала савременој технологији коју су користили Јапанци, а једина два британска бојна брода са сједиштем у регији, ХМС Принце оф Валес и ХМС Репулсе, потопили су бомбардери. Јапанци окренути према истоку . Малајска обала. Дана 31. јануара 1942, Британци су били присиљени да се врате у Сингапур, што је 15. фебруара 1942. пало у руке Јапанаца. Ситуација није била другачија ни на Борнеу, који је пао на Јапанце 1. априла 1942. након месеци жестоких борби . Јапанска окупација била је брутална и многи, посебно етнички Кинези, патили су и нестали током окупације. Међу најзлогласнијим зверствима која су починили Јапанци су маршеви смрти Сандакан, са само 6 од 2 345 затвореника који су преживели рат.

Након Другог свјетског рата, савезне малезијске државе, невезане малезијске државе и тјеснаци Малака и Пенанг насеља уједињени су у јединствену британску колонију познату као Малајска унија, а Сингапур се подијелио у посебну колонију. У Малајској унији султани различитих држава препустили су британској круни сва своја овлашћења, осим оних везаних за верска питања. Међутим, распрострањено противљење Малезијској унији навело је Британце да преиспитају свој став, па је 1948. године Малајску унију замијенила Малајска федерација, у којој су враћена извршна мјеста султана. На Борнеу су Беле Раје уступиле Саравак британској круни 1946. године, чиме је постала крунска колонија Уједињеног Краљевства.

31. августа 1957. Малаја је стекла независност од Британаца. У поноћ је Унион Јацк спуштен и на његово место подигнута малајска застава на месту које је сада Датаран Мердека (Трг независности) у Куала Лумпуру. Публика, предвођена малезијским премијером Тунку Абдул Рахманом, наставила је да пева " Мердека "седам пута. 16. септембра 1963. Малезија је настала спајањем Малаје са британским колонијама Сјеверни Борнео (сада познат као Сабах), Саравак и Сингапур, а Брунеј је одлучио да се не придружи. Прве године историје државу је пореметио сукоб (Конфронтаси) - заправо низ агресивних чинова Индонезије који су на крају завршили њеним поразом и формалним миром који се од тада одржава - и са Филипина полаже право на Сабах. 9. августа 1965. Сингапур је званично избачен из федерације након неколико крвавих расних нереда, јер је већина кинеског становништва Сингапура и Странка народне акције, коју је предводио Лее Куан Иев (касније дуго премијер Сингапура), била виде као претњу Малајском господству. Даљи расни нереди избили су 1969. године, што је довело до принудне оставке Тункуа Абдул Рахмана; заменио га је Тун Абдул Разак; измене Устава Малезије које су настојале да спрече да коалиција Барисан Насионал (БН) предвођена Уједињеном малезијском националном организацијом (УМНО) буде поражена на будућим националним изборима;

Године 1975. људи су почели долазити бродовима из цијелог Јужнокинеског мора у Вијетнам, а Малезија је постала једно од најважнијих мјеста првог уточишта за Индокине избјеглице, али генерално су само они из муслиманске мањине Цхампа позвани да остану трајно . Касније, у периоду огромног економског развоја под дугим мандатом Махатхира Мохаммеда, велики број радника миграната из Бангладеша, Индонезије, Индије и разних других земаља позван је у ту област, а још више су се илегално уселили. Ово је додатно повећало разноликост становништва, а објављено је у локалним новинама да се велики број радника оженио локалним женама, али је такође довело до друштвеног сукоба јер су многи малезијски мушкарци патили од конкуренције и док је економија зависила од имиграната. радници да раде послове које већина Малезијаца више није била вољна радити, сада када им је животни стандард био већи, већина Малајаца такође није хтела да трајно апсорбује велики и потенцијално неограничен број сиромашних људи из далеко више градова у региону. Неки су имигранти били протјерани, па чак и бичевани због имиграцијских прекршаја, али проблем никада није ријешен.

Ствари су дошле до врхунца 2015. године када су оптужбе о корупцији изашле од тадашњег премијера Најиба Разака у вези са 1Малаисиа Девелопмент Берхад (1МДБ), која је првобитно створена да промовише економски развој привлачењем страних инвестиција. Оптужбе су довеле до Берсих(Малајски за "чисти") скуп на којем су демонстранти неуспјешно тражили Наџиба да поднесе оставку. Међутим, распрострањено незадовољство произашло из скандала с корупцијом 1МДБ наставило се тињати, што је на крају довело до шокантног по први пут изборног пораза тренутне БН коалиције на општим изборима 2018. Нова влада Пакатана Харапана (ПХ) посвећена је чишћењу појачати корупцију, промовисати људска права и одговорити на потребе етничких мањина, мада остаје да се види може ли то Малезију ставити на пут ка првом светском статусу.

Географија:

И полуострво Малезија и територија на Борнеу имају сличну географску формацију, коју чине планинска подручја у унутрашњости, која се спуштају према обалним платформама. Распон Титивангса пролази кроз полуострво Малезија од сјевера до југа. Планине острвске Малезије су веће, истичући планину Кинабалу која је са 4.100 метара највиша планина у југоисточној Азији. Ова конфигурација чини земљу богатим рекама, моћним, мада не баш дугим. Вегетација је типично тропска и већи део земље, посебно

Острво Малезија прекривено је џунглом. На копну, џунгла је испресецана пространим површинама за узгој (посебно плантаже природног каучука и палме).

Малезија се састоји од два географска региона, Малезијског полуострва и Источне Малезије, које раздваја Јужнокинеско море.

Полуострво Малезија (Семенањунг Малаисиа) заузима цело Малајско полуострво између Тајланда и Сингапура, а познато је и као Западна Малезија (Малезија Барат) или помало архаични малајски (Танах мелаиу). То је дом за већину становништва Малезије, њен главни и највећи град, Куала Лумпур, и генерално је економски развијенији. Полуострво Малезија састоји се од равница на источној и западној обали, одвојених једна од друге планинским масивом познатим као Бањаран Титивангса, са западном обалом гушће насељеном и генерално развијенијом од источне обале.

Одвојена око 800 км источно од полуострва Малезија је Источна Малезија (Малезија Тимур). Источна Малезија заузима северну трећину острва Борнео, подељена са Индонезијом и малим Брунејем. Велики део развоја у источној Малезији усредсређен је на градове Куцхинг, Мири и Кота Кинабалу. Изван великих градова и мањих градова постоји непробојна џунгла у којој су некада лутали ловци на главе, а приобалне равнице се уздижу до планина. Источна Малезија богата је природним ресурсима и углавном је малезијско залеђе за индустрију и туризам, иако ће они који путују сматрати да је то дестинација екотуризма свјетске класе.

Социјални показатељи:

Густина насељености (хаб./км2)(2013):	89
БДП по глави становника:	УС $ 10,270
ГИНИ коефицијент (2009):	46,2
Очекивано трајање живота (2012):	72 (мушкарци); 76 (жене)
Раст становништва (2012)	1,65 %
ХДИ (нумеричка вредност / није светски поредак) (2012):	0,769 / 64
Стопа фертилитета (2012):	1,98
Наталитет (2012):	18
Стопа смртности (2012):	8

Људи

Малезија је мултикултурално друштво. Док Малези чине већину од 52%, 27% Малезијаца су Кинези (који су посебно видљиви у градовима), 9% су Индијанци, 12% су припадници абориџинских народа (често се називају Оранг асли, Малајски за „оригиналне људе“), а постоји разнолика групација од 1,5% „других“, укључујући тајландске заједнице у северним пограничним државама и португалски клан у Малаки. Већина становништва (укључујући готово све Малезијце, као и значајну мањину Индијанаца) придржава се ислама, службене религије, а постоје и значајне мањине које практицирају кршћанство, будизам, таоизам, хиндуизам, сикизам и анимизам.

Култура

Малезија дели многе културне сличности са суседима, Брунејем, Индонезијом и Сингапуром због њихове заједничке историје. Како су прва велика краљевства која су се појавила у региону била хиндуистичка краљевства под великим утицајем Индије, малајска култура има значајне индијске утицаје. Ово је највидљивије у малезијској кухињи са релативно великом употребом карија, иако са локалним зачинима, а не индијским, што значи да малезијски кари често има јединствен локални укус који се разликује од њихових индијских колега. Малезијске мањине такође настављају да одржавају своје различите културе, а кинеска и индијска заједница настављају да чувају традиције враћене из својих предака. Посебно, Малезија „Сматра се да је кинеска етничка заједница очувала кинеску културу и језик на најбољи начин од свих прекоморских кинеских заједница. Надаље, како Малезију није погодила Културна револуција у континенталној Кини, малезијска кинеска етничка заједница сачувала је многе елементе традиционалне кинеске културе који су изгубљени у континенталној Кини.

Празници

Рамазан Рамазан је девети и најсветији мјесец у исламском календару и траје између 29 и 30 дана. Муслимани посте сваки дан током свог трајања, а већина ресторана бит ће затворена до поста у вечерњим сатима. Ништа (укључујући воду и цигарете) не би требало да прође уснама од изласка до заласка сунца. Немуслимани су изузети од овога, али би се ипак требали суздржати од јела и пића у јавности јер се то сматра врло непристојним. Радно време се такође смањује у пословном свету. Тачни датуми Рамазана зависе од локалних астрономских запажања и могу се донекле разликовати од земље до земље. Рамазан завршава фестивалом Рамазански бајрам , који може трајати неколико дана, углавном три у већини земаља. 24. април - 23. мај 2020. 1441 ум . Х. ) 13. април - 12. мај 2021. године ( 1442 ум . Х. ) 2. април - 1. мај 2022. године ( 1443 ум . Х. ) 23. март - 20. април 2023. 1444 ум . Х. ) 11. март - 9. април 2024. 1445 пом . Х. ) Ако планирате да путујете у Малезију током Рамазана, размислите о читању Путовања током Рамазана.

Једна од важних карактеристика малајске културе је прослава различитих фестивала и догађаја. Година је пуна шарених, изазовних и узбудљивих активности. Неки су религиозни и свечани, али други су живописни и радосни догађаји. Занимљива карактеристика главних фестивала овде је обичај „отворених врата“. Тада Малајци који славе фестивал позивају пријатеље и породицу у своје домове да уживају у традиционалним делицијама и дружењу.

Мултикултурална Малезија слави широк спектар фестивала, али они на које треба обратити пажњу широм земље су исламски празници, посебно месец поста Рамазан . Током својих 29 или 30 дана, муслимани се уздржавају од јела, пића, пушења и секса од изласка до заласка сунца. Не слиједе сви муслимани традицију нити држе цијели пост рамазана, али већина улаже врло озбиљне напоре. Не очекује се да ће труднице, дојиље или жене које имају менструацију постити, као ни старије особе, болесни или путници. Људи устају рано пре зоре да би јели ( сахур ) и полеће рано да би се на време вратио кући једи доручак ( бука пуаса ) при заласку сунца.

Крајем месеца је фестивал Рамазански бајрам , локално познат као Хари Раиа Пуаса или Аидилфитри , када многи мјештани одморе седмицу или двије за 'балик кампунг' или се врате у родни град како би се срели са породицом и пријатељима. Сходно томе, ово је један од много пута годишње када велики градови попут Куала Лумпура практично немају гужве у саобраћају.

Други важан фестивал је муслимански фестивал Курбан-бајрам , локално познат као Хари Раиа Хаји или Аидиладха . Током овог фестивала муслимани обављају хаџ или ходочашће у Меку. У локалним џамијама вјерници дарују и кољу краве и козе, након чега се месо дијели свима. Породична окупљања се такође одржавају током других главних фестивала када су локално становништво углавном обучени у традиционалне ношње и фризуре, јер су ови фестивали саставни део малајског друштва.

Током мјесеца рамазана, од немуслимана се очекује да буду обзирни према онима који посте. Немуслимани, као и муслимани који путују ( мусафир), изузети су од поста, али је пристојно уздржати се од јела и пића у јавности. Јавни школски системи такође захтевају од немуслимана да се уздрже од јела пред онима који посте. Многи ресторани се затварају током дана, а они који остају отворени држе се ниско. Пословни путници ће приметити да се ствари крећу спорије него иначе. Предност за стране путнике су рамазанске чаршије у сваком граду и месту, препуне активности и препуне одличне хране. Хотели и ресторани такође се труде да обезбеде велике количине хране за посне банкете. Током месеца Рамазана, оброци на крају поста често се сматрају великим празницима. Глобални ланац брзе хране МцДоналд'с познат је по томе што током целог месеца угошћује разне рамазанске празнике које можете јести.

Датуми лунарне Нове године Година Пацов почело је 4. фебруара 2020 у 17:03, а Лунарна нова година била је 25. јануара 2020. Година године Ок почеће 3. фебруара 2021. године у 22:58, а Месечева Нова година биће 12. фебруара 2021. године. Година године Тигер почеће 4. фебруара 2022. године у 04:50, а Месечева Нова година биће 1. фебруара 2022. године. Година године Раббит почеће 4. фебруара 2022. године у 10:42, а Месечева Нова година 22. јануара 2023. године. Супротно увреженом мишљењу, промена зодијака се не дешава првог дана Месечеве Нове године, већ се догађа на Ли Цхун (立春ли цхун ), традиционални кинески почетак пролећа.

Остали важни празници укључују кинеску нову годину (око јануара / фебруара), Деепавали или Дивали , хиндуистички фестивал светлости (око октобра / новембра), будистички фестивал Весак (око маја / јуна) и Божић.(25. децембар). Током кинеске Нове године, Георге Товн и Ипох постају главни градови, будући да су многи локални Кинези који раде и живе у КЛ -у пореклом из њих. Међутим, ова ситуација се постепено мења, јер све више људи Куала Лумпур чини својим родним градом. Durante su visita durante dichos festivales, los viajeros podrán experimentar muchas celebraciones maravillosas, pero la desventaja es que muchas tiendas / restaurantes étnicos estarán cerrados. La mejor opción es visitarla durante el período inmediatamente posterior a los dos primeros días del festival principal (Hari Raya / Año Nuevo Chino), cuando las tiendas abrirán y el ambiente festivo aún no se ha calmado.

Otra celebración importante es el Deepavali , celebrado por los hindúes malasios como el festival de la luz originario de la India clásica y una de las principales celebraciones culturales. En Malasia, los lugareños practican esta tradición vistiendo ropa nueva y recibiendo regalos simbólicos de dinero. Esta práctica ha sido adaptada por todos los malasios independientemente de su religión. Distribuyen paquetes rojos o ang pow durante el Año Nuevo chino, paquetes verdes o 'duit raya' para Hari Raya Aidilfitri y paquetes multicolores durante Deepavali.

Algunos festivales singulares de Malasia incluyen el Festival de la Cosecha a fines de mayo de cada año y el ' Pesta Gawai' a principios de junio, ambas celebraciones de acción de gracias que se celebran en el este de Malasia .

Thaipusam es un festival hindú que se celebra en enero o febrero y es uno de los eventos imperdibles. La procesión más grande del país tiene lugar en Batu Caves, Selangor. Los devotos masculinos llevan altares decorados o kavadi por un tramo de 272 escalones hacia el templo, todo esto mientras también tienen lanzas y ganchos religiosos perforados a través de las superficies externas de sus cuerpos. La capacidad se atribuye a la intervención divina y al fervor religioso. Las devotas mujeres se unen a la procesión llevando vasijas de leche en la cabeza.

Clima

El clima en Malasia es ecuatorial. El monzón del noreste (octubre a febrero) inunda a Borneo y la costa este de la península con lluvia y a menudo provoca inundaciones, mientras que la costa oeste (en particular Langkawi y Penang) escapa ilesa. El monzón más suave del sudoeste (abril a octubre) invierte el patrón. Las partes sur y central de Malasia peninsular, incluida la siempre empapada Kuala Lumpur, están expuestas a ambos, pero incluso durante la temporada de lluvias, las lluvias tienden a ser intensas pero breves.

Malasia está cerca del ecuador, por lo que el clima cálido está garantizado. Las temperaturas generalmente oscilan entre 32 ° C (90 ° F) al mediodía y aproximadamente 26 ° C (79 ° F) a la medianoche. Pero como la mayoría de los países del sudeste asiático, los días soleados de Malasia se ven interrumpidos por la temporada de monzones todos los años, y las temperaturas nocturnas pueden alcanzar un mínimo de aproximadamente 23 ° C (73 ° F) en los días lluviosos.

Las temperaturas tienden a ser más frías en las tierras altas, y lugares como Genting Highlands , Cameron Highlands y Fraser's Hill tienen temperaturas que oscilan entre aproximadamente 17 ° C (63 ° F) por la noche y aproximadamente 25 ° C (77 ° F) durante el día. Se sabe que el monte Kinabalu tiene temperaturas por debajo de los 10 ° C (50 ° F).

Llegar

Trámites de inmigración

La mayoría de las nacionalidades pueden ingresar a Malasia sin visa y pueden residir en Malasia de 14 a 90 días, dependiendo de su nacionalidad. Consulte al Ministerio de Relaciones Exteriores para obtener información actualizada sobre los requisitos de visa y los períodos de estadía. Los estados de Sabah y Sarawak, en el este de Malasia, mantienen cada uno su propio sistema de inmigración y controles separados: incluso los malayos de otros estados requieren un pasaporte o MyKad a su llegada.

Toma de huellas dactilares en inmigración Las autoridades de inmigración de Malasia toman las huellas dactilares de los visitantes a la llegada y salida. Estas huellas digitales pueden llegar a las autoridades de otros países u otras agencias no estatales.

Aquellos que deseen ingresar a Malasia con fines distintos a una visita social o de negocios aún requieren una visa por cualquier período (excepto para los ciudadanos estadounidenses que ingresan con el propósito de estudiar), pero consulte aquí las "lagunas" .

Los ciudadanos de Bangladesh, Bután, China, India, Montenegro, Myanmar, Nepal, Pakistán, Serbia y Sri Lanka necesitan una visa, pero pueden solicitar una visa electrónica, que es válida por 3 meses para una estadía de hasta 30 días. Tendrá que imprimir la visa una vez que se emita y traer prueba de fondos suficientes, un boleto de regreso y prueba de alojamiento cuando ingrese al país.

Sobrepasar una visa resultará en una multa de US $ 10, € 7.50 o RM30 por día. Sin embargo, es bastante simple evitar quedarse más tiempo con una visa haciendo una "ejecución de visa" a un país vecino por tierra o en un vuelo barato. Malasia puede imponer azotes como castigo por quedarse más tiempo en una visa.

Visas de tránsito

Aunque los ciudadanos de Bután, India, Myanmar, Nepal, Pakistán y Sri Lanka normalmente requieren una visa, pueden transitar por el mismo aeropuerto por hasta 120 horas siempre que lleguen y salgan en la misma aerolínea, aterricen en Sepang, Kota Kinabalu, Kuching , Penang o Senai y presentar un boleto aéreo genuino.

En Avión

La aerolínea nacional Malaysia Airlines (MAS) tiene una amplia cobertura en Asia, así como vuelos intercontinentales a Australia, Nueva Zelanda y el Reino Unido, y regularmente ocupa un lugar destacado en las evaluaciones de calidad de las aerolíneas. La aerolínea de bajo costo AirAsia y su compañía hermana, AirAsia X , ahora conectan un conjunto de países o ciudades en constante expansión, incluidos Australia, China, Camboya, Hong Kong, India, Indonesia, Laos, Macao, Nueva Zelanda, Filipinas, Singapur, Sri Lanka, Tailandia, Myanmar y Vietnam. Emirates Airlines también vuela desde la mayoría de las ciudades a Kuala Lumpur vía Dubai , los vuelos a Perth , Australia , hacen una breve escala en KLIA .

• AirAsia ,☏[3 8775-4000] , [[1]] 88 9933 (solo en el país).
• Malaysia Airlines ,☏[3 7846-3000] , 1-300-88-3000 (solo en el país).
• Emirates Airlines ,☏[36 207 4999].

La mayoría de los vuelos internacionales aterrizan en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA) ( KUL ^IATA ). El predecesor de KLIA, el Aeropuerto Sultan Abdul Aziz Shah ( SZB ^IATA ) en Subang, cerca de Kuala Lumpur, maneja aviones fletados y turbohélice para los operadores regionales Firefly y Berjaya , ☏[3 7846 8228] (solo emisión de boletos), ☏[3 2145 2828]. Consulte la sección Desplazarse de Kuala Lumpur para obtener información detallada sobre el aeropuerto.

Otros aeropuertos que tienen un número significativo de vuelos a destinos regionales son Kota Kinabalu (Sabah), Penang , Kuching (Sarawak), Langkawi y Johor Bahru .

Desde España no existen vuelos directos a Malasia, asi que deberán realizar alguna escala en algún aeropuerto Europeo o pasar por Bangkok o Singapur como alternativa. La aerolínea de bandera de Malasia es la Malaysian Airlines, y las otras aerolíneas que llegan a Kuala Lumpur son KLM, AirFrance, Singapure Airlines, Lufthansa, Thaiairways, Austrian y otras compañías asiáticas.

Otra posibilidad es llegar a Malasia desde algún país vecino como Tailandia, Indonesia o China y para ello contamos con aerolíneas de bajo coste muy económicas, destacamos AirAsia con una red muy amplia de vuelos locales e internacionales, pueden consultar su página en el enlace de la izquierda.

En autobús

En autobús también se puede llegar desde Singapur y el recorrido hasta Kuala Lumpur nos llevará 6 horas. Los autobuses / autocares de larga distancia a Malasia salen de Brunei, Indonesia, Singapur y Tailandia. Consulte las páginas de la ciudad correspondiente para obtener más detalles.

• Brunei: hay autobuses a Miri y Kota Kinabalu, que salen del paseo marítimo en el centro de Bandar Seri Begawan. También hay autobuses a Limbang.
• Indonesia: los autobuses directos operan entre Pontianak en Kalimantan Occidental y Kuching en Sarawak.
• Singapur: una multitud de compañías de autobuses operan rutas directas desde Singapur a varios destinos en Malasia peninsular , incluidas Malaca, Kuala Lumpur, Penang, ciudades de la costa este e incluso Petaling Jaya y Subang Jaya. Los autobuses frecuentes hacen el recorrido corto entre Singapur y Johor Bahru, y puede ahorrar un poco de dinero cambiando en la terminal Larkin de JB a un autobús nacional barato en lugar de tomar un autobús directo más caro.
• Tailandia: varias empresas operan servicios desde Kuala Lumpur y otras ciudades de Malasia hasta Hat Yai en el sur de Tailandia, donde hay conexiones directas disponibles a Bangkok y muchos otros destinos tailandeses.

Por carretera

Los cruces terrestres son posibles desde el sur de Tailandia y Singapur hacia Malasia peninsular, así como desde Brunei y Kalimantan (el lado indonesio de Borneo) hacia Sarawak. Se requiere un permiso de conducir internacional (IDP). Consulte las páginas correspondientes de la ciudad o el estado para obtener información más detallada.

• Brunei : los cruces principales se encuentran en Sungai Tujoh en la carretera Miri , Sarawak, a Bandar Seri Begawan (Brunei), y el puesto de control de Kuala Lurah-Tedungan, que se utiliza para el tráfico que viaja entre Bandar Seri Begawan y Limbang en Sarawak. También puede acceder aldistrito de Temburong de Brunei por carretera desde Limbang a través del puesto de control de Pandaruan (Puni en el lado de Brunei) y Lawas a través de Trusan (Labu en el lado de Brunei).
• Indonesia : el cruce principal se encuentra en el puesto de control Tebedu-Entikong en lacarreteraprincipal Kuching - Pontianak . Varios otros cruces fronterizos menores utilizados por los lugareños no están necesariamente abiertos a los extranjeros.
• Singapur: los dos cruces son la Calzada que une Johor Bahru con Woodlands en Singapur, y el Segundo Enlace Malasia-Singapurque une Iskandar Puteri con Tuas en Singapur. Ver Johor Bahru Entra en la sección y Singapur Entra en la sección para más detalles.
• Tailandia: los puntos de control internacionales (con las ciudades tailandesas entre paréntesis) incluyen Wang Kelian ( Satun ) y Padang Besar ( Padang Besar ) en Perlis , Bukit Kayu Hitam ( Sadao ) en Kedah , Pengkalan Hulu (Betong) en Perak y Rantau Panjang ( Sungai) Kolok ) en Kelantan . Se sabe desde hace mucho tiempo que la inmigración tailandesa exige un soborno de RM2 / 20 baht por persona para sellarlo dentro o fuera, aunque ha habido algunas medidas enérgicas al respecto.

Particularmente si ingresa desde Singapur, asegúrese de que su pasaporte haya sido sellado por Inmigración de Malasia antes de salir del punto de control. Ha habido informes de funcionarios de inmigración que "se olvidan" de sellar los pasaportes de los viajeros a su llegada, y dichos viajeros están sujetos a arrestos, encarcelamiento y multas de varios miles de ringgit cuando intentan salir de Malasia.

Desplazarse

Existen controles de inmigración para viajar entre Malasia peninsular y Malasia Oriental, así como entre los estados de Sabah y Sarawak, Malasia Oriental. Los ciudadanos malasios deben presentar sus documentos de identidad, mientras que los ciudadanos extranjeros deben presentar sus pasaportes para viajar.

En Avión

La compañía aérea Malaysia Airlines propone vuelos entre las ciudades importantes (un buen medio de ganar tiempo si se dispone de presupuesto). En gran parte gracias a la aerolínea económica AirAsia, Malasia está atravesada por una red de vuelos asequibles con precios "promocionales" anunciados a partir de RM9 para vuelos reservados con mucha anticipación. Volar es la única opción práctica para viajar entre Malasia peninsular y Borneo, además de llegar a algunos de los puestos de avanzada más remotos de Borneo. La aerolínea estatal Malaysia Airlines también tiene tarifas competitivas que ahora ofrecen boletos a precios iguales o incluso más bajos si se reservan con anticipación a través de Internet, con una clase de hospitalidad sostenida. Y su rama Firefly tiene una red práctica que irradia desde Penang anteriormente, también comenzó a operar desde el aeropuerto de Subang (Sultan Abdul Aziz Shah).

Berjaya Air también vuela pequeños turbohélices Dash-7 desde Kuala Lumpur y Singapur a sus propios aeropuertos en las islas turísticas de Pangkor, Redang y Tioman. Los precios son elevados (desde RM214 más tarifas de ida), pero esta es, con mucho, la forma más rápida y cómoda de llegar a cualquiera de estos.

En Sabah y Sarawak, MASWings opera servicios de turbohélice que unen las comunidades del interior, incluidas las de Kelabit Highlands , con las ciudades costeras. MASWings adquirió la red de servicios aéreos rurales de FlyAsian Express el 1 de octubre de 2007, que a su vez asumió el servicio de Malaysia Airlines 14 meses antes.

En Tren

Las dos líneas principales de tren comunican la costa Oeste, de Tailandia a Singapur, y el centro, pasando por Wakaf Bahru. Los trenes, bastante confortables y muy asequibles, son en cambio lentos y suelen llevar retraso. Los trenes de larga distancia en Malasia rara vez pueden igualar el transporte por carretera en términos de velocidad, pero el operador estatal Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) ofrece servicios relativamente económicos y generalmente confiables en Malasia peninsular (pero no en Sabah / Sarawak en Borneo). La principal línea occidental conecta Butterworth, Ipoh, Kuala Lumpur y Johor Bahru, mientras que la línea oriental atraviesa Gua Musang y Taman Negara hasta Kota Bharu, cerca de la frontera con Tailandia y las islas Perhentian.

El orgullo de la flota de KTMB es el ETS (Servicio de tren eléctrico) de Butterworth a Gemas, que circula a diario con modernos trenes con aire acondicionado a 140 km / h. El resto de la red, sin embargo, es principalmente de vía única, con locomotoras diesel lentas y fallas y retrasos demasiado frecuentes. En mayo de 2016, KTMB detuvo todos los trenes cama en la línea occidental, luego de la electrificación de la vía a Gemas. Un tren lanzadera diésel de segunda clase solo con aire acondicionado conecta ahora la sección de Gemas a JB Sentral. KTMB espera tener un servicio completo de ETS en la línea occidental para 2020.

El Jungle Railway es la descripción adecuada para la línea este entre Tumpat (cerca de la frontera tailandesa) y Gemas , incluidas las paradas en Gua Musang, Kuala Lipis, Jerantut (para Taman Negara ) y Wakaf Bahru (para Kota Bharu y las islas Perhentian). El "Jungle Train" original es el lento servicio diurno que se detiene en cada estación (cada 15-20 minutos aproximadamente). Es solo de tercera clase, lo que significa que no hay aire acondicionado ni reservaciones, y algunas paradas pueden ser largas ya que es una sola línea y todos los demás trenes tienen prioridad; por lo tanto, el "Tren de la jungla" espera en bucles laterales en el camino para adelantar o adelantar. los trenes pueden pasar. Algunos encuentran que es un viaje fascinante y asombrosamente pintoresco; otros sienten que no hay mucho que ver cuando estás en la jungla. La línea este también tiene un tren expreso nocturno (para el cual es posible y recomendable reservar) yendo en cada dirección. Además de los asientos con aire acondicionado, estos trenes tienen Noche Superior(ADNS) coches cama, que tienen literas superior e inferior a cada lado, cada litera tiene una partición sólida en cada extremo y una cortina lateral para mayor privacidad. Los vagones tiemblan y traquetean bastante, pero son cómodos y limpios.

Los boletos se pueden reservar e incluso imprimir en línea en el sitio de KTMB. Las consultas y reservas se pueden hacer por teléfono en los centros de llamadas de KTMB, ☏ 60 3 2267-1200(Malasia) o, ☏ 65 6222-5165 (Singapur).

En el este de Malasia, la única línea ferroviaria la opera Jabatan Kereta Api Negeri Sabah (JKNS) (sitio web en malayo solamente), que va desde Tanjung Aru cerca de Kota Kinabalu hasta la ciudad de Tenom.

En Autobús

Informar malos conductores Los conductores de autobús (especialmente en rutas más "rurales") a veces conducen descuidadamente, aceleran como maníacos, adelantan en curvas sin salida, etc. La gran mayoría de los viajes se realizan sin problemas. Sin embargo, algunos accidentes horribles atribuidos a la conducción imprudente han dado lugar a una represión y una línea directa a nivel nacional, y se ha establecido un número de SMS para denunciar a estos conductores / vehículos. Este número está convenientemente pegado en la parte trasera de cada vehículo grande del país.

La red de autobuses es mucho más densa y recorre el país en todos los sentidos varias veces al día con precios muy parecidos a los de los trenes. La forma más barata de viajar por Malasia es en autobús. Todas las ciudades de cualquier tamaño tienen una terminal de autobuses que ofrece conexiones con otras partes del país. Hay muchas empresas con distintos grados de fiabilidad, pero dos de las más grandes y fiables son Transnasional y NICE / Plusliner. Se recomiendan autobuses de "lujo" de 24 plazas para viajes de larga distancia.

Si viaja por vacaciones o incluso durante el fin de semana, es recomendable reservar sus asientos con anticipación. Muchas compañías de autobuses le permiten reservar en línea directamente a través de su sitio web. Sin embargo, algunos solo permiten reservas en línea para personas con tarjetas de crédito de Malasia, lo que no es realmente conveniente para los visitantes internacionales. Afortunadamente, la mayoría de los operadores de autobuses se han agrupado en dos portales de reserva y son particularmente útiles si tiene destinos específicos pero no está seguro de qué compañía de autobuses usar. Ambos permiten el pago con cualquier tarjeta de crédito y requieren una tarifa nominal por su servicio (generalmente RM1-2).

Boleto de autobús en línea,☏ 603 2027 4626, ✉ [email protected]. (actualizado en mayo de 2019)catchthatbus.com (catchthatbus.com), ☏ 603 9212 1818 (MI), ✉ [email protected]. Redbus(autobús rojo), ☏ 65-31582888, ✉ [email protected]. Easybook (Easibook), ☏ 60 4332 7718, ✉ [email protected]. (actualizado en marzo de 2015)El aire acondicionado en algunos autobuses puede ser extremadamente frío, así que no olvide traer un buen suéter, pantalones y calcetines, ¡especialmente para viajes nocturnos en autobuses de lujo!

En Taxi

Efectúan algunas distancias largas pero resultan más caros. Además, es necesario que el coche se llene para partir, si no, pagarás un precio muy elevado. Los taxis están disponibles en todas las ciudades y pueblos más grandes, aunque en lugares más pequeños es posible que tenga que llamar a uno (pregunte a cualquier comerciante o consulte las páginas amarillas). Por lo general, deberá negociar la tarifa con anticipación, aunque los taxis con cupón prepago suelen estar disponibles en los aeropuertos. RM5 debería ser suficiente para un viaje corto por la ciudad, mientras que RM100 es suficiente para contratar un taxi por un día completo.

En Kuala Lumpur, los taxis económicos suelen ser de color rojo y blanco (taxi urbano: estos taxis no pueden viajar fuera de la ciudad, por ejemplo, a otro estado) o amarillo. Los taxis suelen ser pequeñas berlinas como Proton Wira y funcionan con GNV (gas natural). Los taxis azules son berlinas o monovolúmenes (vehículos multiusos) más grandes y más lujosos. Estos cuestan típicamente entre un 25 y un 30% más que los taxis económicos y normalmente están disponibles en las paradas de taxis en todo Kuala Lumpur, incluidos los principales centros comerciales y hoteles. Los taxis rojos y blancos se pueden parar fuera de las carreteras y tienen taxímetro. Asegúrese de que el conductor del taxi sea malayo (todos los conductores deben tener un permiso de taxi y una licencia con su foto) antes de abordar, ya que se sabe que los propietarios de taxis sin escrúpulos alquilan sus taxis a pasajeros sin licencia. Como en la mayoría de los otros países, un extranjero con una visa de trabajo solo puede trabajar en el trabajo / industria especificada en la visa. Todos los taxistas deben ser malasios o poseedores de relaciones públicas, ya que el gobierno de Malasia no emite visas de trabajo a extranjeros para conducir taxis.

Además, tenga cuidado con los taxis sin licencia (taxi sapu) en los aeropuertos. Literalmente pueden llevarte a dar un paseo. Habrá revendedores en los aeropuertos ofreciendo a los viajeros su servicio de taxi, incluso pretendiendo ser legítimos. Por increíble que parezca, se sabe que algunos de ellos roban cientos de ringgit a los visitantes por primera vez por un solo viaje a la ciudad, cobrando 100 veces más que la tarifa correcta. En los aeropuertos, obtenga siempre su taxi en las cabinas de los operadores autorizados instaladas en el propio aeropuerto y nuncade cualquiera que solicite directamente. Siempre afirmarán ser legítimos, pero rara vez tienen licencia y pueden ser inseguros. Las cabinas del operador de taxi pueden proporcionarle recibos. Otro consejo es reservar sus taxis con anticipación. El conserje de todos los buenos hoteles podrá ayudarlo con esto. Si viaja en un taxi sin licencia, es posible que no esté cubierto por su seguro de viaje en caso de que el taxi se vea involucrado en un accidente.

La aplicación de transporte más popular es Grab. En Grab, puede pagar en efectivo; los conductores tienen cambio.

En Coche

Permite más libertad y si se alquila entre varias personas es asequible. El estado de las carreteras es excelente pero ten cuidado: se conduce por la izquierda. Malasia tiene una excelente red de carreteras, que culmina en la Autopista Norte-Sur a lo largo de la Costa Oeste desde Iskandar Puteri hasta Perlis. La gasolina o conocida localmente como gasolina es ligeramente más barata que los precios de mercado a RM1.90 / litro (Ron 95) (en Malasia peninsular, Sabah y Sarawak). Los peajes se pagan en las autopistas, pero su precio varía de caro a razonable: conducir a lo largo del país (734 km) desde la frontera tailandesa hasta Singapur cuesta 108 RM (~ 25 dólares estadounidenses). Si bien puede conducir de Johor Bahru a Perlis en un día en la costa oeste, el sistema de carreteras está considerablemente menos desarrollado en la costa este, y aún menos en Sabah y Sarawak, así que asegúrese de tener en cuenta el tiempo de viaje adicional si viaja en esas áreas. Precios de peaje para carreteras y calzadas dentro de las principales ciudades, especialmente Kuala Lumpur,

Para aquellos que estén pensando en utilizar GPS (Garmin, Papago, Galactio y Mio-Polnav), los mapas de Malasia se pueden descargar de forma gratuita desde http://www.malfreemaps.com/index.php El usuario de Garmin tiene la suerte de tener otra opción en http : //www.malsingmaps.com/portal/ . Los mapas de ambos partidos son aportados por el increíble grupo sin fines de lucro de personas que comparten la pasión común de hacer mapas gps de Malasia.

Si bien la calidad y los hábitos de conducción en Malasia son mejores que en la mayor parte del resto del sudeste asiático, no son necesariamente excelentes, especialmente en comparación con lo que los visitantes de la mayoría de los países occidentales están acostumbrados en casa. El tráfico en Malasia conduce por la izquierda, un legado dejado por los británicos. Tenga cuidado con los motociclistas imprudentes, especialmente de noche, y especialmente si es un peatón: los lugareños generalmente ignoran una luz roja para girar a la izquierda, lo que pone en riesgo a los peatones. Como automovilista, en los semáforos, los motociclistas se acumularán frente a usted; déjelos alejarse primero para evitar accidentes.

Es necesario tener cuidado al conducir en ciudades más grandes, como Kuala Lumpur, Johor Bahru y George Town. Los problemas incluyen motociclistas aparentemente suicidas, carriles de tráfico congestionados durante todo el día y carreteras desconcertantes, especialmente en las partes más antiguas de la ciudad, donde la planificación era prácticamente inexistente por los entonces ocupantes coloniales británicos. Fuera de la ciudad, sin embargo, los automóviles y las motocicletas son la mejor y, a veces, la única forma de explorar el país. Algunas de las áreas más rurales tienen motocicletas y scooters para alquilar por tan solo RM25 / día, una excelente manera de explorar el área local o islas más grandes como Langkawi. Como se esperaba, la mayoría de las agencias de alquiler requerirán que se presente una licencia de conducir válida al momento del alquiler. Los niveles de combustible a menudo se comparan antes y después del alquiler, y el vehículo también se verifica para detectar daños, así que asegúrese de que todo esté documentado. y solicitar un reembolso de cualquier exceso de combustible si es posible. Las empresas de alquiler de coches más grandes como Hertz y Avis también pueden exigirle que tenga una tarjeta de crédito válida en la que se autorizará un depósito, pero no se deducirá (a menos que haya daños en el coche).

Beca. Los cochecillos tirados por personas se llaman aquí beca, pronunciado "betcha". Su decoración es muy bonita y los conducen ciclistas. Permiten circular por las ciudades por una módica suma.

Hablar

El idioma mayoritario y oficial de Malasia es el malayo (oficialmente Bahasa Malasia, a veces también conocido como Bahasa Melayu). También existen minorías chinas e indias, entre las cuales se puede hablar el chino (mandarín y cantonés) o el tamil, según el caso. En cuanto al inglés es también el idioma cooficial del estado de Sarawak. El idioma indonesio, que se habla al otro lado de la frontera en Indonesia, es similar al malayo, y los hablantes de ambos idiomas generalmente pueden entenderse entre sí. Las principales diferencias están en las palabras del préstamo; El malayo tomó prestado más del inglés, mientras que el indonesio tomó prestado más del holandés. Algunas partes de Malasia cerca de la frontera tailandesa, sobre todo Kelantan, tienen dialectos del malayo que son casi incomprensibles para los hablantes del malayo estándar, aunque la mayoría de las personas en estas áreas podrán conversar en malayo estándar si es necesario.

El inglés es obligatorio en todas las escuelas y se habla mucho en las ciudades más grandes, entre la clase alta bien educada, así como en las principales atracciones turísticas, aunque en las zonas rurales un poco de malayo será útil. También hay una forma coloquial de inglés que se habla entre los malayos en áreas urbanas, no mal conocida como manglish, que implica el cambio de código entre inglés, malayo y / u otros idiomas, y requiere un poco de tiempo para acostumbrarse si tiene la intención de unirse al conversación sobre temas locales. Casi todos los malasios no pronuncian la letra "h", por ejemplo. "Tres" y "Árbol" se dicen como "árbol". Los malasios casi siempre intentarán hablar "inglés estandarizado" (británico) cuando se acerquen viajeros occidentales. En general, las comisarías de policía y las oficinas gubernamentales tendrán personal de habla inglesa en servicio.

Se enseña árabe a quienes asisten a escuelas religiosas islámicas, y muchos clérigos, así como otros musulmanes muy observadores, tendrán un dominio funcional del árabe. Sin embargo, no se habla mucho, aunque el idioma malayo tiene una gran cantidad de préstamos del árabe. También puede notar algunos ejemplos de malayo escritos con letras árabes. Esto se llama Jawi y todavía se usa para publicaciones e inscripciones religiosas, especialmente en estados como Kelantan, aunque el alfabeto latino se usa mucho más comúnmente en todo el país.

La comunidad china en Malasia habla una amplia variedad de dialectos chinos, incluidos el cantonés, teochew, hakka, hainan, hokchiu y hokkien. El mandarín se enseña en las escuelas chinas, mientras que el cantonés se escucha comúnmente en los medios de comunicación debido a la popularidad de los seriales de TVB de Hong Kong entre la comunidad china, por lo que muchos hablan ambos, independientemente de su dialecto nativo. Las ciudades malasias con grandes poblaciones étnicas chinas a menudo tendrán un dialecto que sirva como lengua franca entre esa comunidad: en Kuala Lumpur e Ipoh, será cantonés, en Penang y Klang, Hokkien y en Kota Kinabalu, Hakka. El idioma indio más hablado es el tamil; otros incluyen malayalam, punjabi y telugu.

En los estados del norte de Malasia peninsular que limitan con Tailandia, hay varias comunidades étnicas tailandesas, conocidas localmente como Orang Siam, que hablan varios dialectos del tailandés. Malaca en el sur también es el hogar de una comunidad portuguesa que habla un criollo de origen portugués. Las áreas boscosas remotas de Malasia peninsular también albergan a varios pueblos tribales conocidos como Orang Asli, que hablan varios idiomas indígenas como el semelai, el temuan y muchos otros. En el este de Malasia también se hablan varias lenguas indígenas, especialmente iban y kadazan.

Las películas y los programas de televisión suelen mostrarse en su idioma original con subtítulos en malayo. Algunos programas para niños están doblados al malayo.

Ver

Malasia es un país fascinante con muchas caras. Es multiétnico y multicultural, y sus atracciones varían desde las icónicas Torres Petronas en la bulliciosa Kuala Lumpur hasta perfectas playas de arena bordeadas de palmeras y densas selvas con orangutangos y tigres.

Hay varios parques nacionales impresionantes . Las expediciones van desde aquellas en las que apenas pierdes de vista el hotel hasta aquellas en las que estás completamente inmerso en la jungla durante semanas, solo con el guía y tú mismo. Para detectar un tigre o un elefante salvaje en su hábitat natural, es posible que tenga que pasar más de unos pocos días en la naturaleza, pero no tendrá problemas para ver animales más pequeños. El Parque Nacional Bako es el parque nacional más antiguo de Malasia y uno de los mejores lugares para ver monos narigudos. Las vastas selvas de Taman Negara se han convertido en un destino popular para los ecoturistas , al igual que el remoto pero hermoso Parque Nacional Gunung Mulu., un sitio del Patrimonio Mundial famoso por sus formaciones kársticas de piedra caliza, pináculos de piedra y enormes cuevas. Para escapar de los bochornosos trópicos, haga lo que hicieron los ingleses y diríjase a las frescas plantaciones de té de Cameron Highlands, la pintoresca aldea de estilo Tudor en Fraser's Hill o escale el monte Kinabalu en Sabah.

Para muchas personas, Malasia trae a la mente imágenes de playas vírgenes con grandes oportunidades de buceo, y por una buena razón. Sipadan frente a la costa de Sabah y las hermosas islas Perhentian se encuentran entre los mejores (y más populares) lugares. Las costas en las partes menos industrializadas del país, en general, bien merecen la pena atravesarlas por su belleza natural y relajantes kampung (pueblos) junto al mar. Siga a la multitud hasta las arenas perfectas de postal de las islas Langkawi, donde podrá tomar un cóctel en la playa y alojarse en uno de los muchos complejos turísticos.

Si usted está más interesado en tomar el pulso de una ciudad, no se pierda Kuala Lumpur, acolchado de fantasía horizonte de ultra-modernos, incluyendo las famosas torres gemelas Petronas. George Town, la capital de Penang, es conocida por su excelente comida, arquitectura colonial y comunidades chinas, peranakan e indias relativamente antiguas e institucionalizadas, que comparten la ciudad con malayos, tailandeses y euroasiáticos étnicos. Ipoh es una buena opción si disfruta de una ciudad de ritmo algo más lento que cuenta con elegantes edificios de la época colonial de hace unos 100 años, y Malaca es para aquellos que quieran rastrear la historia colonial e imperial de Malasia varios cientos de años antes. Para una experiencia completamente diferente, diríjase a Kota Bharu para descubrir una cultura regional islámica conservadora única influenciada por Tailandia , a solo unos kilómetros de distancia, o visite las diversas ciudades del este de Malasia , como Kuching y Kota Kinabalu. Especialmente cuando viaje con niños, considere visitar uno de los excelentes zoológicos del país, como el zoológico de Taiping , el zoológico Negara de Kuala Lumpur, el zoológico de Johor y el zoológico de Malaca.

• Torres Petronas: situadas en Kuala Lumpur, fueron los edificios más altos del mundo entre 1998 y 2003, superados el 17 de octubre de 2003 por el edificio Taipei 101 en Taiwán. Actualmente es el noveno edificio más alto del mundo (el más alto es el Burj Khalifa, en Dubái) y son las torres gemelas más altas del mundo. Estas torres cuentan con una altura de 452 metros.
• Monte Kinabalu: es una montaña en el Sudeste Asiático. Se encuentra en el Parque Nacional de Kinabalu (declarado Patrimonio de la Humanidad en 2000) en el estado de Sabah situado en Malasia Oriental, que ocupa la zona septentrional de Borneo, en el trópico. Es la mayor montaña de Insulindia. Tiene una altura de 4.095m
• Parque Nacional Taman Negara: es un parque nacional ubicado en el centro de la Malasia Peninsular a cuatro grados al norte del Ecuador. Tiene un área de 4.343 km (tres veces el tamaño de Singapur). Se extiende sobre tres estados: Kelantan, Terengganu y Pahang. Es un bosque tropical que se formó aproximadamente hace ciento treinta millones de años
• Cuevas de Batu: Es una colina de piedra caliza, que tiene una serie de cuevas y templos cuevas, situadas en el distrito de Gombak, a 13 kilómetros (8 millas) al norte de la ciudad de Kuala Lumpur.La cueva es uno de los santuarios hindúes más populares fuera de la India, y está dedicado a Murugan. Es el punto focal de un festival hindú de Thaipusam.
• Parque Nacional de Gunung Mulu: Declarado como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en el año 2000. Contiene grandes cuevas y formaciones cársticas, en una selva lluviosa de montaña. El parque es famoso por sus cavernas y multitud de expediciones fueron organizadas para explorarlas, como las selvas que las rodean
• Aquaria KLCC: Es un parque submarino situado debajo del centro de convenciones de Kuala Lumpur en la ciudad capital del país.
• Torre de Kuala Lumpur: Conocida también como (KL Tower) es una estructura localizada en Kuala Lumpur construida en 1995. Es utilizada para la telecomunicación y, con los 421 m de altura que alcanza su antena, se le considera como una de las torres más altas del mundo
• Mezquita Nacional de Malasia: Mezqiuta situada en Kuala Lumpur. Tiene capacidad para 15000 personas y se sitúa en 53000 m2 de hermosos jardines.
• Isla Pangkor: Es una isla de la costa del estado de Perak en el noroeste de la península de Malaca, es accesible por ferry desde Lumut (un pequeño pueblo costero que la une a Ipoh, o desde Sitiawan). Tiene una superficie de tan solo 8 kilómetros cuadrados y una población de unos 25.000 isleños.
• Kota Bharu: Es la capital del Estado de Kelantan. Es una ciudad fácil de recorrer a pie y cuenta con una gran oferta de ocio (atracciones, compras y gastronomía).
• Langkawi: Es un archipiélago de 99 islas que combinan playas, selva y montañas situado el mar de Andaman Langkawi, frente a la costa noroeste de Malasia.

Hacer

Malasia tiene un excelente buceo. Los lugares más populares son las islas de la costa este de Malasia peninsular (Perhentian, Redang, Tioman y muchas más), aunque la temporada de buceo se limita de abril a septiembre. Sin embargo, el sitio de buceo más famoso, a menudo clasificado entre los mejores del mundo, es Sipadan, en el extremo más oriental de Borneo malasio. Hay muchos otros sitios menos conocidos, como Layang Layang.

Rafting en aguas bravas

Puede encontrar rápidos de grado I mansos a increíblemente difíciles y peligrosos de grado V en los muchos parques nacionales de Malasia:

• Jeram Besu - Grado I-III - Pahang
• Río Telom - Grado V - Pahang
• Kuala Perahu - Pahang
• Río Lipis - Pahang
• Río Anak Jelai - Grado I-II - Pahang
• Río Tembeling - Grado I-II - Pahang
• Río Sedim - Grado III-IV - Kedah
• Sungai Selangor - Grado I-III - Selangor
• Río Kiulu - Grado II - Sabah
• Río Padas - Grado III-IV - Sabah
• Sungai Itek (río Kampar) - Grado I-III - Perak
• Río Sungkai - Grado I-II - Perak
• Río Singoh - Grado V - Perak
• Río Endau - Johor
• Río Nenggiri - Grado I-III Kelantan
• Kuala Kubu Bahru, Selangor

Artes marciales

Malasia es el hogar de un estilo de artes marciales exclusivamente malayo conocido como silat. Los torneos de Silat se llevan a cabo entre diferentes escuelas del país, y los Juegos del Sudeste Asiático son el principal torneo internacional en silat, con competidores de los países vecinos también. También hay una versión de danza estilizada igualmente tradicional de silat llamada silat gayung, que vale la pena ver si tienes la oportunidad.

Además, también hay muchos maestros de kung fu entre la comunidad étnica china, y Malasia es constantemente uno de los mejores en las competiciones internacionales de wushu.

Música

Malasia es el hogar de una forma de canto exclusivamente malaya llamada dikir barat. Dikir barat normalmente lo canta un coro, aunque también puede haber partes solistas, y también se canta a capella o se acompaña solo de instrumentos de percusión. Las competiciones de Dikir Barat son bastante populares entre la comunidad malaya y se transmiten con frecuencia en la televisión nacional de Malasia.

Comprar

Tipos de cambio del ringgit de Malasia A partir de enero de 2020: Precio FOB de Referencia: US $ 1 ≈ RM4.1 € 1 ≈ RM4.6 Reino Unido £ 1 ≈ RM5.4 Australiano $ 1 ≈ RM2.9 Singapur $ 1 ≈ RM3.0 Los tipos de cambio fluctúan. Las tasas actuales para estas y otras monedas están disponibles en XE.com

La moneda de Malasia es el ringgit de Malasia, abreviado como RM (código ISO: MYR). Se divide en 100 sen (centavos). El ringgit solía denominarse dólar y es posible que vea el símbolo '$' en los billetes más antiguos. Hay monedas de RM0.05 (plata), RM0.10 (plata), RM0.20 (plata u oro) y RM0.50 (plata u oro), así como billetes de RM1 (azul), RM5 (verde). , RM10 (rojo), RM20 (naranja), RM50 (verde / azul) y RM100 (violeta). Las monedas de 5 sen se entregan principalmente como cambio en grandes establecimientos o supermercados, mientras que los vendedores ambulantes y vendedores ambulantes pueden mostrarse reacios a aceptarlas. Los dólares de Singapur y Brunei también se conocen como ringgit en malayo, por lo que cuando esté cerca de las áreas fronterizas, es posible que desee verificar para asegurarse de en qué moneda están cotizando el precio.

Las monedas extranjerasno se aceptan generalmente, aunque puede salirse con la suya intercambiando algunos dólares estadounidenses o euros incluso en áreas más remotas, pero espere muchas miradas y algo de persuasión. La principal excepción son los dólares de Singapur, que son aceptados por KTMB y las carreteras de peaje, pero a un tipo de cambio 1: 1 muy desfavorable (una anomalía que se remonta a cuando el ringgit era intercambiable con el dólar de Singapur, antes de la década de 1970).

Los mostradores de cambio de divisas se pueden encontrar fácilmente en las principales áreas comerciales y tienen un mejor tipo de cambio que en los bancos y aeropuertos. Asegúrese de decir la cantidad que desea cambiar y solicite la "mejor cotización", ya que las tasas que se muestran en el tablero a menudo son negociables, especialmente para cantidades mayores. Велике иноземне новчанице, попут 500 еура, готово је немогуће замијенити за добар курс у неким подручјима, посебно у Сабаху или Сараваку, гдје банке нуде много нижу стопу у односу на оно што бисте добили да замијените већу новчаницу. износ. Неке мјењачнице у Кота Кинабалуу или Куцхингу могу чак и одбити ваше пословање ако имате велике иноземне рачуне, па је најбоља опција донијети мање рачуне, осим ако нисте вољни куповати.

Банке

Тхе Банкомати Они су широко доступни у градовима, али набавите готовину ако идете на мања острва или џунглу. Тхе Кредитне картице могу се користити у већини продавница, ресторана и хотела, иако скимминг то може бити проблем у већини сумњивих продајних места. За коришћење кредитних картица, уверите се да је ваша кредитна / дебитна картица заснована на чипу јер већина трговаца више не прихвата картице засноване на магнетној траци.

Малезијске банке обављају међународне трансакције. Оне се крећу од номиналне накнаде ако сте власник рачуна до нешто скупљег износа ако се пријавите само да бисте користили одређену услугу. Међународне банке, попут Цитибанк & ХСБЦ, присутне су у Малезији, потоње са филијалама широм земље. Локални банкарски гиганти су Маибанк, Публиц Банк и ЦИМБ Банк, и они су врло добра алтернатива горе поменутим банкама, посебно у погледу цена, локалног знања и присуства, као и доступних међународних услуга, стр. Новчани трансфери. За било какве упите и трансакције, набавите број, седите и чекајте да дођете на ред. (Нема потребе да чекате у реду док чекате у удобности клима уређаја!)

Банке су отворене од понедељка до петка од 09: 30-16: 00, а одабране банке суботом од 09: 30-11: 30 осим прве и треће суботе у месецу. У државама Кедах, Келантан и Теренггану отворене су од недеље до четвртка од 09: 30-16: 00.

Због опасности од преваре, многи банкомати у Малезији не дозвољавају подизање са страним дебитним картицама. Ако је ваша картица одбијена, покушајте са другим банкоматом. Ово је јединствено за Малезију и не односи се на Тајланд, Сингапур или Индонезију. Ако позовете своју банку или чак Виса / МастерЦард, они то често не схватају јер малезијска банка одбија трансакцију. У случају одбијања дебитне картице, понесите готовину или друге облике новца.

Трошкови

Већини западних посетилаца Малезија ће бити прилично јефтина, иако је знатно скупља од суседне Индонезије. Можете да живите у студентским домовима и да се храните уличном храном мање од 50 РМ дневно, али ћете ово желети удвостручити ради погодности, посебно ако путујете у скупљу источну Малезију. Куала Лумпур је такође генерално скупљи од остатка земље. На другом крају спектра, луксузни хотели и авионске карте су релативно приступачни, па чак и најлепши хотели са 5 звездица коштају мање од 400 РМ по ноћи.

Букит Бинтанг, популарно трговачко подручје у Куала Лумпуру.

Савет

Давање напојница није уобичајено у Малезији. Међутим, мали савет се обично цени ако је пружена изузетна услуга. Накнада за услугу од 10% укључена је у укупни рачун у већини климатизованих ресторана. Скупљи ресторани, барови и хотели могу навести цене у облику РМ19 („плус више“), што значи да ће се на рачун додати порез на промет (6%) и накнада за услуге (10%). Такође се може додати хотелска такса од 5%.

Шопинг

Куала Лумпур је мека за куповину одеће, електронике, сатова и рачунарских предмета, са врло конкурентним ценама у сваком погледу. Локални малезијски брендови укључују Роиал Селангор и Британску Индију. Малезијске традиционалне тканине (батик) су популаран сувенир. Најјефтиније место за лако куповину етничких сувенира (посебно дрвених) је Куцхинг у источној Малезији, а најскупље место су главни и елегантни тржни центри у Куала Лумпуру. Уопштено, продавнице су отворене од 10:30 до 21:30 / 22:00 у великим градовима. Отварају се и затварају раније у мањим градовима и руралним подручјима. Неке продавнице такође могу бити затворене неким данима, на пример у Малаки, где су многе продавнице и ресторани затворени уторком. Ако купујете превише док купујете у Малезији (што је лако учинити), површинске поштарине су врло разумне. Вишак пртљага на аеродрому је и даље висок, али не тако висок као у многим другим земљама. Прво се обратите свом авиопревознику.

Јести

Малезијска храна одражава укусе различитих етничких група које чине земљу. Своје порекло налази у индонежанској култури острва Јава, одакле су дошли његови први досељеници, укусима који су обогаћени доласком Индијанаца и Кинеза у регион.

Преовлађујући производи су пиринач, кари, чили, резанци, кокосово млеко, риба, пилетина, зачини и велики број домаћег поврћа.

База је увек добар део пиринча у који се додају различити препарати са сосовима како би се уживало у свим производима и уравнотежила исхрана.

Чај од лимуна, млеко и кафа са млеком такође се конзумирају у готово свим баровима и ресторанима, у слатким или топлим ресторанима.

Традиција нам говори да једемо рукама, иако нам сви ресторани нуде прибор за јело (виљушку и кашику).

Попијте и изађите

Ноћни живот концентрисан је у великим градовима, посебно у Куала Лумпуру, Коти Кинабалу, Куантану и Кучингу. У Куала Лумпуру, Петронас торњеви су неопходни током дана, а посебно у сумрак, потребно је дивити се његовој архитектонској лепоти осветљеној до 12 сати. Угао Букит Бинтанга је још једно место које морате видети, одатле можемо прошетати до тржних центара из улице Јалан Букит Бинтанг, попут Павиљона или Стар Хилл -а, где је понуда ресторана великодушна и доброг дизајна.

Ако желимо нешто типичније, можемо отићи у улицу Јалан Алор гдје ће нас понуда кинеских ресторана преплавити.

За нешто опуштеније и у европском стилу имамо ресторане у улици Цхангкат Букит Бинтанг, са шпанском понудом.

Тржни центар КЛЦЦ такође има фабрику високо препоручених ресторана. Ресторан Френцх Цафе Цафе је такође високо препоручена опција, чак и ако је изван утабаних стаза.

Спавај

Врсте смештаја: осим у хотелима, можете боравити у омладинским хостелима, гостињским кућама, брвнарама (врстама кабина), бунгаловима или у неким камповима. Дивље камповање је дозвољено на неким местима попут џунгле, острва или приватног земљишта ако добијете дозволу.

Учите

Малезијски универзитети су генерално цењени и привлаче студенте на размени из ближе и даљње околине. Међу малезијским универзитетима, неприкосновен и најпрестижнији је Универзитет у Малаји (УМ), који се налази у Куала Лумпур. Осим тога, неколико страних универзитета основало је кампусе у Малезији.

Ворк

Ако не знате локални језик или течно говорите енглески, имате само могућност рада у шпанским компанијама које се тамо налазе.

Добијање радне визе захтева одређени напор. Најлакши начин да радите у Малезији је вероватно да радите за компанију у иностранству и будете послати у Малезију. Тхе Веб страница Одсека за имиграцију Малезије има основне савете. Да бисте добили радну дозволу, морате имати понуду свог будућег послодавца, који ће морати да уради папирологију уместо вас. То је веома скупо и долази са многим ограничењима ако компанија жели да запосли странца и као такво је готово немогуће. Као што је горе наведено, један изводљив начин је да будете премештени. Проналажење посла је мало вероватно ако нисте у браку са локалним становником, па чак и тада је и даље тешко.

Радни дани у државама Келантан, Теренггану, Кедах и Јохор су од недеље до четвртка, док су у већини других држава радни дани од понедељка до петка. Викенди су субота и недеља, док су у државама Кедах, Келантан, Теренггану и Јохор петак и субота.

Сигурност

Бројеви хитних служби Централни хитни број 999

Иако је стопа криминала већа него у суседном Сингапуру, Малезија је генерално сигурна земља за посетиоце. Злочини против туриста генерално су ограничени на отимање торбица, џепарење и ситну крађу. Важно је пажљиво пратити вредне предмете. Крађа је чешћа на гужви, попут пијаца и јавног превоза. Генерално, ако избегнете напуштена подручја, вратите се у хотел пре поноћи и послужите се здравим разумом, мало је вероватно да ћете бити опљачкани. Хомосексуалност је злочин и полиција може упасти у геј барове; геј и лезбејке туристи морају бити свесни себе и опрезни.

Посебно у источном делу постоје ризици због политичке ситуације, а у поморском појасу због пиратерије.

Смртна казна и даље важи у Малезији.

Злочин

Било је извештаја о џепарима и лоповима у бекству у неким од већих градова као што су Куала Лумпур, Петалинг Јаиа и Јохор Бахру. Као општа мера предострожности, никада не стављајте торбе на страну окренуту према путу и ​​увек ходајте окренути се према надолазећем саобраћају. Такође, ходајте неколико метара даље од путева. Путнице би требало да предузму додатне мере предострожности ноћу.

Познато је да Јохор Бахру има релативно већу стопу криминала у односу на остатак Малезије, а оружане пљачке и оружане пљачке могле би се догодити ноћу у запуштеним деловима града. Путне документе и драгоцености најбоље је чувати у хотелском сефу.

У Малезији се неки злочини кажњавају батинама. Бити осуђен за силовање, вандализам, неовлашћени приступ, мито, дуже задржавање визе и неке друге злочине могли би вас пребити. Ово није шамар по зглобу! Избочине од дебелог штапа од ратана су веома болне, потребно је неко време да се залече и вероватно ће оставити трајни ожиљак.

Превара са кредитним картицама све је већи проблем у овој земљи, посебно ако наручујете у продавници на мрежи током боравка. Кредитне картице користите само у реномираним продавницама. Ако нисте сигурни у углед одређене продавнице или услуге, на располагању је неколико услуга које могу помоћи у идентификацији превара и превара, као што су Трустедцомпани.цом, за било коју мрежну услугу коју желе да користе.

Никада не уносите дрогу за рекреацију у Малезију, чак ни као транзитни путник. Поседовање чак и малих износа може довести до смртне казне обавезан.

Корупција

Иако није тако лоша као Тајланд, Вијетнам или Индонезија, корупција је и даље велики проблем у Малезији. Познато је да саобраћајна полиција зауставља возаче да траже мито у износу од 100-200 РМ; то се чешће дешава онима који возе аутомобиле регистроване у Сингапуру (препознатљиве по регистарским таблицама). Међутим, у том погледу су предузете неке снажне мере, а подмићивање се кажњава затвором до 20 година. Свако ко покуша да подмити јавне званичнике може бити ухапшен на лицу места и стављен у тамницу преко ноћи да би ујутру био оптужен за злочин. Ако се то догоди у петак или на празнике, провест ћете неколико ноћи у затвору, јер су судови отворени само од понедјељка до петка. Не дозволите да вас ово одврати од тражења помоћи; Малезијска полиција углавном помаже туристима.

Царински и имиграциони службеници су генерално прилично чисти, а за разлику од других земаља југоисточне Азије, није практично ни чуто да се од њих тражи да плате мито да би вам овјерили ваш пасош, чак и на копненим граничним прелазима. (Тајландска имиграција преко границе је друга прича.) Међутим, проверите пасош пре одласка при уласку на копно са границе са Сингапуром, јер је познато да су имиграциони службеници „заборавили“ да печате људе и бићете подвргнути казнама од неколико хиљада рингита по уласку. Незаконито при покушају напуштања Малезије ако ваш пасош није био оверен печатом при уласку.

Безбедност саобраћаја

Вожња под дејством алкохола озбиљан је злочин, а полицијски тестови на алкотесту су чести. Приликом ходања будите опрезни при преласку улице. Возила ће често игнорисати пешачке прелазе (зебра). Међутим, извештаји о узнемиравању на путу током несрећа и даље су чести, па ако сте учествовали у несрећи, будите изузетно опрезни приликом преговарања или позовите 999 за помоћ.

Други

Многи таксији ће одбити да користе мерач, иако постоји званична тарифа. Већина таксија сада има наљепницу на стражњим вратима која обавјештава туристе да је цјенкање забрањено. Таксисти, схвативши да су туристи, могу да се возе и прођу веома дуг пут до свог одредишта.

Ако вам је потребан такси касно у ноћ, најбоље је да користите услугу бирања таксија, јер је било инцидената у којима су таксији означени током тих сати били лажни или нерегистровани. Нерегистровани таксиста могао би вас опљачкати или опљачкати уз помоћ других пљачкаша. Већа је вероватноћа да ћете добити и такси који се мери ако га позовете на улици него на такси месту.

Препоручљиво је проучити карте и упоредити стопе на Интернету пре посете земљи. Познавање удаљености између места корисно је при преговарању са таксистима. Неће покушати да преваре ни странца који јасно показује да зна да је удаљеност од тачке А до тачке Б 50 км, а не 150 км.

Не прихватајте прве тарифе за међуградска путовања аутомобилом која нуде хотели, јер то могу бити и двоструко веће цене од нормалних. У овом случају, преговарајте директно са таксистом о бољој и поштенијој цени (на пример, хотел у близини плаже Балок, недалеко од Куантана, тражио је 800 РМ за пут у Јохор Бахру, док је цена преговарана са таксистом који се могао наћи у центру Куантана смањен је на 400 РМ нормално). Али за све ово морате знати тачну удаљеност, а ако је могуће чак и тачан план пута између ваше почетне тачке и доласка.

Јавне демонстрације су ријетке у Малезији због репресије полиције. Ако се то догоди, може се решити тешком руком, па их избегавајте по сваку цену.

Коначно, немуслиманима или сунитима опћенито није допуштено прозелитизирање. Конкретно, покушај увјеравања муслимана да напусте своју вјеру је незаконит, а ако вас ухвате у овоме, у најбољем ћете случају бити протјерани из земље.

Природне катастрофе

Полуострво Малезија је углавном без земљотреса јер нема оближњих линија расједа, иако се повремено могу осјетити потреси на горњим спратовима високих зграда када је у сусједној Индонезији погодио велики потрес. Источна Малезија, с друге стране, посебно подручје око планине Кинабалу, повремено доживљава земљотресе (попут фаталног који се догодио 2015. године). Тајфуни су такође изузетно ријетки, иако је један погодио јужни дио Јохора 2001. Међутим, познато је да је сезона монсуна од новембра до јануара често резултирала поплавама због бујних киша и клизишта, посебно на источној обали. Цунамији су ретка појава, иако је Пенанг и нека острва на северу западне обале погођен злогласним цунамијем 2004. године.

Здравље

Једном тамо, пожељно је пити флаширану воду. Вода из чесме се може пити директно из славине док се третира, али чак је и локално становништво прво прокува или филтрира само да би било безбедно. На путовању је најбоље држати се флаширане воде, која је врло јефтина.

Лед у пићима може се направити од воде из чесме, али данас већина ресторана, па чак и штандови поред путева, користи цилиндричне сорте са шупљом цеви у средини које се масовно производе у фабрикама леда и које је сигурније конзумирати.

Топлотна исцрпљеност је ретка, али конзумирајте пуно течности, носите шешир и крему за сунчање и често се туширајте!

Полуострвска Малезија је углавном без маларије, али постоји значајан ризик на Борнеу, посебно у унутрашњости и руралним подручјима. Денга грозница се јавља у Малезији, како у урбаним тако и у руралним подручјима, и може се спријечити само спречавањем уједа комараца. Комарац који преноси денгу храни се дању и најактивнији је у зору и сумрак. Ако доживите изненадну грозницу са болом и летаргијом, одмах потражите медицинску помоћ. Аспирин и ибупрофен не треба користити све док се не искључи денга грозница. Средства против комараца (убат ниамук) су широко доступна. Чувајте се завојница комараца које лако могу изазвати пожар - ставите их на тањир или другу незапаљиву површину и искључите их пре спавања. Држава Саравак (источни део Малезије) има бројне случајеве слинавке и шапа. Ова болест животињског порекла понекад може захватити људе, посебно децу. Пазите на избијање грознице, жуљева или рана. Препоручљиво је пратити превентивни третман против маларије.

Не постоји обавезна вакцинација, осим ако долазите из земље у којој се јавља жута грозница (неке земље у Јужној Америци и јужној Африци). У овом случају потребна је вакцина.

Измаглица од горуће вегетације у суседној Индонезији може се појавити и нестати без упозорења од маја до августа, па би путници са респираторним обољењима требали доћи спремни.

Већина јавних тоалета наплаћује малу накнаду (обично између 20,20 и 2,00 РМ, обично у зависности од стандарда објеката), па имајте при руци неколико новчића. Ако је стање тоалета за седење упитно, уместо тога користите тоалете за чучањ; обоје су опште доступни, а неки верују да су ови други хигијенски и (ако се на њих можете навикнути) једноставни за коришћење као тоалети за седење.

Здравствена заштита

Стандард здравствене заштите у Малезији је генерално висок, а Малезија се убрзано појављује као популарна дестинација за медицински туризам, а трошкови лијечења су генерално много јефтинији него у сусједном Сингапуру и западним земљама. Скоро сви малезијски лекари течно говоре енглески, док већина другог медицинског особља може разговарати барем на основном енглеском језику.

Владине здравствене установе су јефтине, али добре, иако имају мањак особља и због тога су времена чекања дуга. Због краћег времена чекања и понекад нивоа удобности попут хотела, већина исељеника и посетилаца радије тражи приватну медицинску негу. Највеће приватне здравствене групе у Малезији су Паркваи Пантаи, који управља познатим болничким ланцима Глеанеаглес и Пантаи, и КПЈ Хеалтхцаре. Приватни медицински трошкови могу бити високи, а путно осигурање је добра идеја.

ХИВ

Стопа ХИВ -а у Малезији износила је 0,5% популације 2014. године.

Поштовање

Оно што је у имену? Тхе малајска именаиз Малезије обично им се дају имена бин или бинти (син / ћерка) име оца. Мохаммед бин Абдуллах Некада су га пријатељи звали Мохамед, а по послу Мухамед. Понекад се име особе појављује по Мохамеду или Абдулу (пример: Мохаммед Фаизал бин Мохаммед Нассер), због чега би се у таквом случају обично звао господин Фаизал. Тхе кинески стави прво њихово презиме, па Па Ах Хенг је господин Тан за посао и Ах Хенг за своје пријатеље. Многи имају западњачка имена, па се може звати и Јохн тан. Тхе индијанска имена су сложени, али они из јужне Индије (тамилски) који се углавном налазе у Малезији имају два обрасца: име до / л или до / п (анак лелаки (син од) / анак перемпуан (кћерка)) име оца, или очево почетно име. Дати називи су обично дугачки и могу се скратити, па Тхирумуруган а / л Говиндасами Пријатељи га могу назвати Тхиру, а пословно господин Тхиру. Остале етничке мањинеОни, попут Ибана и Кадазана, имају своје конвенције о именовању. Сигуран метод је, дакле, да питате како желите да се особи обрати.

Препоручљиво је облачити се с поштовањем, посебно у руралним подручјима (препоручује се ношење дугих панталона или сукњи, а не кратких хлача и покривајући рамена, али није неопходно). У космополитским градовима као што су Куала Лумпур, Георге Товн, Малацца и Ипох, као и у источно малезијским државама (Сабах и Саравак), ставови су либералнији. Жене према закону нису обавезне носити хиџаб, локално познат као тудунг, осим приликом уласка у џамије, гдје је то обавезно и за муслимане и за немуслимане. Као и у многим земљама, најбоље је не критиковати малезијску владу или краљевске породице као посетиоце. Можда ћете чути како Малезијци критикују своју владу, али не морате да заузимате страну; само слушајте и слободно причајте о својим осећањима о сопственој влади. Политика Бумипутера (закони који гарантују посебна права етничким Малајцима, а не признају се другим расама) је јако поларизирајућа и осјетљива тема и најбоље ју је избјегавати као тему за разговор.

Приликом уласка у кућу или богомољу, увек извадите ципеле (то је често потребно и у хостелима). Такође, никада немојте јести левом руком нити давати поклоне левом руком, а ни кажипрстом (палцем можете користити затворену шаку). Такође, немојте усмеравати ноге нити додиривати главу особе.

Свастике се обично виде у хиндуистичким и будистичким храмовима, а ове заједнице их сматрају верским симболом. Они не представљају изразито нацизам или антисемитизам, па западне посетиоце не би требало увредити гледајући их у кућама својих домаћина.

Као претежно муслиманска земља, Малезија има тенденцију да буде конзервативна у погледу сексуалности. Јавно исказивање наклоности толерише се у највећим и најразличитијим градовима, али би могло привући непотребну пажњу јавности. У руралнијим подручјима и у врло конзервативним државама попут Келантана и Теренггануа на источној обали полуострва, мрзи се и најбоље их је избегавати.

Велики градови попут Куала Лумпура имају прилично активну геј сцену и ретко чујете за геј нападе. Међутим, истополне везе су табу тема и "телесни односи против природног поретка" кажњиви су до 20 година затвора и ударањем (само за мушкарце) према законима из колонијалног доба које се генерално не примењују против пунолетне особе која пристаје хетеросексуалци. Различите државе такође могу изрећи узастопне казне шеријатског закона до 3 године и шест удараца бичем против муслимана свих полова.

Околина

• Тајланд
• Сингапур
• Брунеи
• Индонезија