Индонезија - Indonesia

Индонезија
Локација
Грб и застава
Главни град	Јакарта
Влада	председничка република
Валута	Индонежанска рупија (ИДР)
Сурфаце	1.904.570 км²
Становници	255.461.700 (Процена 2015), 237.424.363 (Попис становништва из 2010.)
Језик	Индонежански и локални језици
Религија	Ислам (87%), протестантизам (7%), католичанство (3%), хиндуизам (1,6%) и остали атеисти или мање религије (2010)
Електрична енергија	220В / 50Хз (европска и немачка утичница)
Префикс	62
ТЛД	.ид
Временска зона	од УТЦ 7 до УТЦ 9
Веб сајт	Туристичка заједница

Индонезија (формално Република Индонезија) је острвска држава Југоисточна Азија настао огромним архипелагом на хиљаде острва која леже на екваторијалној линији и стварају мост између Индијског и Тихог океана. Има копнене границе са Малезија на север и Источни Тимор је Папуа Нова Гвинеја на Истоку.

Знати

Иако је острвска држава, Индонезија је невероватно пространа. Било би довољно помислити да је каталогизирано преко 18.000 острва (од којих је 2.342 насељено 2013. године) чије се обале протежу на укупно 108.000 км. Удаљеност између Ацех је Западна Нова Гвинеја је око 4.000 км, количина између Њу Јорк је Сан Франциско.

Са више од 250 милиона људи, Индонезија је четврта најмногољуднија земља на свету (после Кина, Индија је сад али пре Бразил), и убедљиво највећи у Југоисточна Азија. Становништво није једнако распоређено међу пет највећих острва, Јава, Суматра, Сулавеси, Калимантан је Западна Нова Гвинеја; Јава има половину становништва. Већина туриста у Индонезију улази кроз Јакарта на Јави, Батам је Денпасар до Бали.

У Индонезији је и највеће муслиманско становништво на свету, углавном сунити. Чланица је Г-20 и иако има потенцијал да постане светски лидер, и даље је ометена корупцијом и недостацима образовања.

Индонезијске тропске шуме су друге по величини на свету након бразилских, али дрвеће у обе се сече истом алармантном брзином. Иако се количина његових шума смањује, у прошлости је стекла надимак „смарагд са екватора".

Индонезија је такође земља вулкана; пребројано је преко 400, од ​​којих је 130 и даље активно. Постоји и неколико потопљених вулкана. Папуа је највеће острво архипелага и друго по површини на светској ранг листи.

Док богати послују и забављају се у градовима и одмаралиштима, сиромашни се труде да преживе. После деценија лошег економског управљања, 50,6% становништва зарађује мање од 4 УСД дневно, према подацима које је прикупила Светска банка 2012. године, добит која је пала за 6% у двогодишњем периоду 2010/2012.

Инфраструктура у већем делу земље и даље је основна и стога ће путницима без колосијека бити потребно стрпљење и флексибилност. Иако је постигнут напредак у надоградњи мреже аутопутева са наплатом цестарине, већина међуградских путева и даље је двотрачна са различитим квалитетом асфалта, најчешће је зачепљена великим аутобусима и камионима који превозе терет, а сви имају намеру да претеку једни друге. досегнути пол позиција иако нема конкуренције. Можда су се због лоших услова на путу развили нискотарифни авио превозници са годишњим растом до 15%, па се прелазак са локације на локацију може лако извршити, посебно између великих градова према Бали до Маланг да бисте видели Национални парк Бромо Тенггер Семеру до Јакарта са много атракција за туристе, а Медан да бисте видели Језеро Тоба, да би се потом вратили у своју земљу. Ако сте у граду, не очекујте добре путеве или лаку вожњу. Многе улице у већим градовима остаци су ере Холандски, стога су мали, кривудави и у лошем стању. Такође се називи улица мењају на сваких неколико километара, тако да морате знати подручје у које желите да идете. Кад су присутни, путокази се постављају окомито на пут. Ако напустите Јаву и Бали, путеви су још гори. Густне гужве у саобраћају су уобичајена карактеристика, а најгоре је и у Џакарти Сурабаиа.

Флексибилност мора бити предуслов у било ком делу земље, јер се ствари могу изненада променити, а благовременост често није приоритет, иако се то цени. Ако сте тип особе која не воли изненађења, вероватно би требало да узмете у обзир само путовања која организују угледне туристичке агенције; у супротном ћете морати да искусите неке „сметње“. Толеранција, стрпљење и прихватање изненађења (не увек позитивних) су добре особине за свакога ко планира да посети ову земљу.

Међутим, ако се усудите да међу лошим пронађете добро, открићете да је Индонезија једна од најегзотичнијих земаља које сте икада посетили. Индонезија се рекламира као дивна Индонезија, и често је слоган прилично прикладан. Има разноликост културе, са више од 900 племена и језика и храном, док ће вас очаравајућа природа, углавном изван Јаве, и љубазност људи у већини подручја примамити да останете колико желите. Данас неки старији људи изЕвропа у Индонезији остају месецима како би избегли зиму.

Кад треба да иде

Бали - Танах Лот

Најбоље време за посету Индонезији је од маја до септембра како би се поклопило са сушном сезоном.

По доласку, чим се искрцате из летелице, одмах ћете приметити изненадни налет врућег и влажног ваздуха. Индонезија је вруће место. Нема пролеће, лето, јесен или зиму, већ само две сезоне: кишовито је СУВ, обе су релативне сезоне, што значи да и даље пада киша током сушне сезоне, само што пада мање. Иако не постоје значајне регионалне варијације, у већини земље (укључујући Јава је Бали) сушна сезона је од априла до октобра, док је кишна сезона од новембра до марта. У многим областима киша пада на време Швајцарска, али глобално загревање је последњих година учинило климу мање предвидљивом. Једна од предности кишне сезоне је што ови редовни пљускови чисте већину станишта комараца, посебно у подножју. Локалне бује су уобичајене, а земља ретко пати од тајфуна.

Суша је главни проблем у деловима Јава и на другим острвима током сушне сезоне, а доступност воде постаје озбиљан проблем, мада је флаширана вода за пиће увек доступна и у руралним областима. Смог из жбунастог пожара или грмља често покрива многа подручја Суматра је Калимантан усред сушне сезоне. У месецима јуну, јулу и августу дешава се да неки аеродроми буду погођени на такав начин да остану затворени један или два дана. Такође, када је суво у једном подручју, можда је и даље мокро у другом.

У већем делу земље дневне температуре су између 26 и 32 ° Ц уз мала колебања, иако ноћи могу бити хладније за неколико степени. Сушна сезона јужно од екватора је прохладна због хладне јужне хемисфере, мада разлика можда није баш приметна. Такође је пожељно понети јакну да посетите високогорје, јер ће температуре природно бити ниже, а у близини има и неколико заснежених врхова преко 5000 м Западна Нова Гвинеја. Можете уживати када видите људе како носе капе, рукавице, јакне или чак зимске капуте када температура само мало падне, како би се возили на мотоциклима, иако често носе такву одећу како би спречили да им кожа потамни.

Током посете Индонезији обично се препоручује да носите удобну, прозрачну летњу одећу и сандале или полуобућу, али понесите са собом један или два комплета свечане или полуформалне одеће ако идете у било коју владину или сличну званичну институцију. Једина провинција у Индонезији која је стекла своје право Шеријат је Ацех; чак и ако се не примењује на странце немуслимане, странкиње не могу да користе уске панталоне или уске прозирне кошуље, међутим шал није потребан. Једна од предности сандала и полуципела је та што се лако могу скинути приликом уласка у кућу или богомољу. Добар прозрачни шешир (или чак бандана) може послужити за смањење топлоте екваторијалног сунца или заштиту од кише. Ако планирате да идете у резервате природе, можда ћете понијети и патике или планинарске ципеле, али оне ће и даље бити неугодне за ношење. Најбоље ципеле су полу чизме у војном стилу, које се користе за заштиту од ишчашења глежња. Понесите са собом и средство против комараца (такође корисно за заштиту од пијавица) и лакши гас за сагоревање пијавице док још сиса.

Временска зона

Индонежанске временске зоне. ВИБ = жута, ВИТА = зелена, ВИТ = плава

Индонезија се простире на дугом подручју од запада према истоку и због тога је подељена у три временске зоне. Захваљујући екваторијалном положају земље, трајање сунчеве светлости је прилично константно током целе године, тако да нема летњег рачунања времена.

• УТЦ 7 Западноиндонезијско време (ВИБ, Вакту Индонезија Барат): Суматра, Јава, центар-запад Калимантан
• УТЦ 8 Средњоиндонезијско време (ВИТА, Вакту Индонезија Тенгах): Бали, југоисток Калимантан, Сулавеси, Мала Сунда острва
• УТЦ 9 Источно Индонежанско време (ВИТ, Вакту Индонезија Тимур): Молуццас, Западна Нова Гвинеја

Позадина

Праисторија

Јавац, Национални музеј Индонезије, Јакарта

Људско насеље има дугу праисторију у Индонезији. Остаци Хомо ерецтуса пронађени су на Јави, посебно на археолошким налазиштима у Сангиран, близу Суракарта (или Само), која датира пре око 1,81 милион година. Најпознатији праисторијски људски остаци ископани у Индонезији, познати као Јава човек, откривени су 1891. године, а процењује се да датирају од пре 1,66 милиона година.

Даљинска историја

Храмови од Прамбанан (око 10. века)

Рано модерна историја Индонезије започела је у периоду од 2.500 п. до 1.500 пре н таласом досељеника Аустронезијски благо тамне коже за коју се претпоставља да је настала Тајван. Верује се да је ова неолитска група људи, стручњака за пловидбу отвореним океаном и пољопривреду, брзо истиснула постојећу, технолошки мање напредну популацију.

Од овог тренутка на десетине царстава и цивилизација цветали су и нестајали у различитим деловима архипелага. Изузетна царства су била Сривијаиа (ВИИ-КСИВ век) а Суматра је Мајапахит (1293- ~ 1500), са седиштем у Источна Јава, али је први ујединио главна острва Суматре, Јава, Бали је Борнео (чији је индонежански део Калимантан), као и делови Полуострвска Малезија. Верује се да је Сривијаиа пореклом из Јамби, где се налази Муаро (највеће место ископавања у Индонезији) и где је касније основао своју престоницу у близини Палембанг. Такође се може посетити истоимени главни град Мајапахит: то је хиндуистичко-будистичко археолошко налазиште Тровулан. Када је ислам завладао Јавом, ионако слабо Мајапахит хиндуистичко царство повукло се у Бали је Ломбок а онда је нестало.

Колонизација

Тврђава Толукко, колонијално утврђење изграђено наОстрво Тернате дај Шпанци 1611. коју су касније окупирали Холандски и користио га је као краљевску резиденцију султан Терната

Први Европљани који су стигли (после Марко Поло који су га прешли крајем 1200) били су Португалски, који су добили дозволу да подигну складиште у близини данашњег Јакарта 1522. године након покушаја монополизације трговине зачинама из Острва зачина заЕвропа што је довело до сукоба у Тернате је Амбон, али и за превођење на десетине хиљада Амбонаца у католичанство. Тхе Шпанци ушли су Португалци Молуццас, али почетком 17. века Холанђани су практично заузели и рушење претеће тврђаве енглески језик 1619. осигурао им је задржавање Јава, што је довело до 350 година колонизације у Индонезији, која је такође забележила кампању геноцида у Острва Банда, где су се мештани усудили да покушају да разбију холандски монопол на трговину зачинима продајући их Британцима. Холанђани и Британци су 1824. године потписали англо-холандски уговор који се завршио кратким периодом британске администрације током којег је Стамфорд Раффлес, оснивач Сингапур, надгледао поновно откривање запањујућих споменика Боробудур је Прамбанан) и поделио је малајски свет на холандску и британску сферу утицаја. Холанђани су се предали Молуццас Британцима, а Британци су предали све своје колоније даље Суматра, нарочито Бенгкулу Холанђанима с линијом раздвајања која више или мање одговара ономе што је сада граница између Малезија и Индонезије, с малим делом који постаје граница између Сингапура и Индонезије.

Пулау Рун, један од Острва Банда и сада мирно место, изван главне светске трговинске руте, њиме се трговало Велика Британија аи Холандски у замену за још једно мало острво крај обале Американац: Манхаттан!

Као и већина колонија, Индонезија је експлоатисана ради рада и својих природних ресурса. Разне националистичке групе развиле су се у 19. и 20. веку, а било је неколико нереда, које су Холанђани брзо угушили. Вође су ухапшени и прогнани; неки од Холанђана били су посебно опасни када су имали везе са локалним становништвом; међутим, Холандија је између осталог обезбедила одређену инфраструктуру, образовање и национални језик.

ТХЕ Јапански освојили су већину острва током Другог светског рата и понашали се још бруталније од Холанђана, чинећи себе кривим за бројне ратне злочине. Сукарно и Сухарто, будући лидери Индонезије, сарађивали су са јапанским окупаторима, стичући заузврат драгоцено војно искуство и вођство. У августу 1945. године, у послератном вакууму након што су се Јапанци предали савезничким снагама, Јапанци су и даље контролисали већи део индонежанског архипелага. Јапанци су одлучили да врате Индонезију у Холандију, али су наставили да управљају регионом јер Холанђани нису могли да је врате одмах.

Независност

17. августа 1945. год. Сукарно Прочитајте Прокламаси Кемердекаан (Декларација о независности) у име народа Индонезије и Панитиа Персиапан Кемердекаан Индонезија (Индонежански припремни одбор за слободу) формирао је привремену владу. Устав, који је израдио ППКИ, објављен је 18. августа, а Сукарно је проглашен председником, а Хатта потпредседником. ППКИ је постао Индонежански национални централни комитет, који је деловао као привремено управљачко тело. Нова влада ступила је на дужност 31. августа 1945.

Холанђани су водили дипломатску и војну кампању за повраћај своје бивше колоније од националиста. Било је отпора из Индонезије и других земаља, укључујући и Сједињене Америчке Државе, као и новоформиране Уједињене нације. Холанђани су на крају прихватили пораз и 27. децембра 1949. формално пренели суверенитет на „Републик Индонесиа Серикат"(Република Сједињене Државе Индонезије). У августу 1950. проглашен је нови Устав и нова Република Индонезија рођена је из претходне, али сада проширене Републике тако да укључује Суматера Тимур (Источна Суматра) д Негара Индонезија Тимур (Источна Индонезија). Јакарта је постала главни град Републике Индонезије.

Рођење владе

У септембру 1950. године видела се прва влада потпуно независне Индонезије. Сукарно се поново вратио у улогу председника и временом је повећавао своју моћ у тој улози. Индонезија се једно време користила привременим уставом по узору на Сједињене Америчке Државе, који се такође у великој мери ослањао на Универзалну декларацију о људским правима Уједињених нација из 1948. године, а 26. септембра 1950. Индонезија је примљена у Уједињене нације. Први слободни избори одржани су у земљи 1955. године.

Нова влада је добила задатак да доврши трајну и коначну верзију Устава, али након многих спорова није постигнут консензус, што је довело до јавних демонстрација организованих 1958. Председник Сукарно је 1959. године издао указ о тренутном распуштању Устава и рестаурације Устава из 1945. Индонезија је тада ушла у еру вођена демократија с тим што је шеф државе преузео јача председничка овлашћења, истовремено преузимајући претходну улогу премијера.

Припајање

Индонезија је затражила Западна Нова Гвинеја као део сопствене нације од првобитног проглашења независности, али Холанђани су држали контролу до 1960. године, све док у регији почетком 60-их није избио оружани сукоб. Након мировног споразума и референдума уз посредовање УН-а, Западна Нова Гвинеја постала је део Индонезије и преименована Ириан Јаиа, што је скраћеница за ТХЕкут ("Део") Р.епублик [од] ТХЕндонесиа, ДОнти-Не.едерландс („Анти-Холандија“) и „Јаиа“ што значи „славна“. Данас се то једноставно назива Папуа или Западна Нова Гвинеја, али покрет за независност и даље гори до данас.

Хладни рат

Сукарнов данак независности и јединству - Национални споменик а Јакарта

Током послератног периода и периода хладног рата, Сукарно је пријатељски напредовао ка Сједињене Америчке Државе, Л 'Совјетски Савез а касније и Кина. Такође је покушао да игра једни против других у настојању да развије нацију као а Земља није поравната. На велику жалост послератних западних влада, Сукарно је себе видео ангажованим у опсежном дијалогу са Совјетима и прихватио цивилну и војну помоћ, опрему и техничку помоћ СССР-а. Сукарно је јавно изјавио да је његов ангажман са Совјетима био да помогне промоцији нове Републике Индонезије као послератне несврстане земље и да добије помоћ за обнову нације након што је била друга пацифичка арена. Светски рат.

Сједињене Државе, суочене са архипелагом усред раста индонежанског национализма, покушавале су да стекну и одрже контролу над важним ресурсима и морским путевима у региону. Подржавали су антисукарновске активности и операције дестабилизације националистичког покрета. У периоду 1957-58. ЦИА се инфилтрирала у оружје и особље у знак подршке регионалним побунама против Сукарна, али су предузете и многе друге акције подржане од америчке амбасаде. Сингапур, од стране елемената 7. флоте Сједињених Држава и уз сарадњу и подршку владе САД УК и агенције из интелигенција западњаци.

Нови поредак

Пуч

Изгледа да су постојале две фракције - генерали који су подржавали Сукарна и генерали подржани од странаца који су тражили његову пропаст. Од 1960. до 1966. године Субандрио, министар спољних послова Сукарна, други потпредседник владе и шеф тајних служби, имао је агенте који су се увлачили на тајни састанак десничарских генерала који су планирали свргавање Сукарна. У септембру 1965. године, шест војних генерала је киднаповано и убијено у очигледном покушају пуча. Околности шта и зашто се догодило нису у потпуности познате, а званични извештаји делују сумњиво. Део војске био је активан, укључујући оружане снаге на стратешком тргу Мердека. Генерал Сухарто затим је известио да је у једном дану угушио ову акцију у оружаним снагама. За побуну су криви комунисти, али изгледа да је Сухарто искористио ситуацију да узурпира моћ Сукарна, а они који су уротили против Сукарна били су осуђени због онога што се догодило њиховим противницима.

Чистке

Сухарто је у почетку тврдио да подржава председника Сукарна, али онда је преузео власт тако што је ставио Сукарна на страну и прогласио Бару хорде (Нови поредак). Започела је серија крвавих антикомунистичких чистки које су резултирале смрћу више од два милиона људи (процене се веома разликују). Западне владе затвориле су очи пред масакрима који су на западу већ дуже време остали суштински непријављени. Многи историчари су бацили светло на умешаност тајних служби Сједињене Америчке Државе и, у мањој мери, на међусобним контактима у обавештајним службама Британци, Немци је Јапански у околностима које су довеле до Сухартовог преузимања власти и последичних убиствених чистки. Плаћеничке криминалне банде такође су ангажоване за вршење политичких убистава и мучења, а ово је и даље осетљива тема у Индонезији, јер неке од истих група и данас имају моћ и утицај.

Сухартов режим

За време Сухарта (1966-1998), Индонезија је уживала стабилност и економски раст, али већина богатства била је концентрисана у рукама мале корумпиране елите и неслагање је било брутално потискивано. Супротстављање Сухарту наишло је на усред ноћних отмица, илегалних судова и затвора, док су неки дисиденти једноставно отишли. Упркос овим злослутним догађајима, многи Индонежани и даље настављају да се фокусирају на релативни просперитет његовог краљевства.

Реформа

Током азијске економске кризе 1997. године вредност индонежанске рупије пала је, преполовивши уобичајену куповну моћ Индонежана. У накнадном насилном устанку 1998. године дошло је до етничких сукоба и чишћења углавном усмјерених против етничке припадности Кинески, посебно уи око Јакарта. Догодили су се пљачке, силовања и убиства многих Кинеза и још увек није јасно колико је било жртава. Многи случајеви су остали нерешени. Сухарто је постао важна мета за све оне који су покушали да реформишу Индонезију и након периода познатог као Реформа, Сухарто је био у паду како би уступио место демократскијем режиму.

Годинама касније, против њега је коначно подигнута оптужница по разним оптужбама. Међутим, судски процес никада није завршен, јер су његови лекари и даље тврдили да је превише болестан да би му се судило; на крају је умро 2010. године добивши почасти резервисане за хероја за сахрану.

Сецесионистички покрети

Рудник злата и бакра Грасберг у Тембагапури, године Западна Нова Гвинеја, је био предмет сукоба

Некадашња колонија Португалски од Источни Тимор окупирала га је и припојила Индонезија 1975. године, али је доживела оружани отпор. После деценија окупације, становници Источног Тимора великом већином донели су референдум о независности 1999. године, а потом независност од Индонезије 2002. године.

Насилни сецесионистички покрет догодио се у побожно исламској држави Ацех у северном врху Суматра. Деценије побуне прекинуле су цунами из 2004, која је у провинцији Ацех убила преко 200 000 људи. Влада Индонезије и Покрет за слободни Ацех (Геракан Ацех Мердека, ГАМ) потписао је мировни споразум следеће године, Ацех се одрекао борбе за независност у замену за додељивање посебне аутономије, укључујући право на доношење Шеријата (исламски закон) и, све до данас, одржано је мирно стање.

Неки покушаји да се западна Нова Гвинеја осамостали догодили су се током година и још увек постоје спорадични инциденти насиља, укључујући пуцање на локално становништво и странце. Градови од Јаиапура, Вамена и Асмат, као и одмаралишта и места за роњење у Острва Раја Ампат сматрају се сигурним јер су далеко од проблема који постоје на главном острву Западне Нове Гвинеје.

Народни избори

После његове пропасти, Сухарта је заменио низ привремених вођа: Б.Ј. Хабибие (потпредседник Сухарта), Абдуррахман "Гус Дур" Вахид по избору парламента (трајао је само годину дана) и на крају потпредседник Гус Дур-а, Мегавати Сукарнопутри, ћерка Сукарна.

Индонезија је 2004. године одржала прве непосредне изборе за председника и потпредседника. Бивши генерал Сусило Бамбанг Иудхоно (СБИ) и Јусуф Калла поразили су одлазећи Мегавати кроз савезништво између тада слабих Напустио сам Демократ је Отишао сам из Голонган Кариа (Радничка партија), као и друге мале странке. Други избори одржани су 2009. године, а „СБИ“ као тренутни лидер са Боедионом као новим партијским колегом лако је победио све кандидате, укључујући Јусуфа Каллу и Мегаватија. 2014. године Јоко Видодо, дел Партаи Демокраси Индонезија Перјуанган (Индонежанска демократска партија) из Мегаватија побиједила је на тешким изборима против Прабово Субианта, бившег генерала са врло непријатном прошлошћу. Познат као Јокови у Индонезији, нови председник је популарни реформатор чији је посао гувернера Јакарта био широко хваљен.

Реинвентион

Тренутно је Индонезија једна од највећих демократија на свету и најмногољуднија демократија са муслиманском већином. Пролази кроз период тешких реформи и поновног проналаска након Реформа и успостављање демократски изабране владе. Да би се олакшала трансформација из година централизоване контроле под Сухартов режим, улога регионалних и покрајинских влада је ојачана и побољшана. Изборни процес у Индонезији има велику излазност, а природа и структура власти и управе полако се мењају у Индонезији. Тхе промена у нацији, након пада Сухарта, одликовала се и већом слободом говора и масовним смањењем политичке цензуре која је карактерисала еру Сухартовог Новог поретка. У вестима више нема отворене политичке расправе, као ни у општем дискурсу, политичкој и друштвеној расправи. Индонезија је сада највећа економија у југоисточној Азији и члан је елитне групе главних економија Г-20.

Правна питања

Међутим, постоје закони који спречавају странце да се политички укључују и још један закон који спречава погрдне коментаре на државне религије (хиндуизам, будизам, хришћанство, конфуцијанизам и ислам). Нажалост, закони о корупцији су слаби, а казне су углавном благе када их доносе редовни судови. Ето Комите Пемберантасан Корупси (Комисија за борбу против корупције) је строжа и има своју полицију и судове, али КПК је имала проблема. Случајеви КПК углавном су за Јакарта је Јава док се случајеви који укључују друга острва ретко ефикасно примењују како би се зауставило незаконито понашање које га је проузроковало, попут илегалне сече и развоја у Калимантан.

Не губи наду, неустрашиви путниче! Ствари се полако поправљају, упркос неким непопустљивим корумпираним оператерима у разним владиним одељењима са којима ћете можда морати да се суочите; захтеви за новцем или слично су се смањили, а квалитет услуга у неким имиграционим канцеларијама се побољшао. Кључно је запамтити да би мито могло да вас уведе у зачарани круг, зато никада не подмићујте никога.

Језици

Једини званични језик јеИндонежански, позван на том језику Бахаса Индонесиа (је не једноставно Бахаса, што дословно значи „језик“). Слично је Малезијски (говори се у Малезија, Брунеи је Сингапур), па се староседеоци оба језика углавном могу разумети. Главне разлике леже у позајмљеним речима: на малајски је језик више утицао енглески језик, док је на индонежански језик више утицао језик Холандски. Писани фонетски на латиничном алфабету и са прилично логичном граматиком, Индонежански се генерално сматра једним од језика који је најлакше научити. Индонежански правопис је врло редован, а изговор је нарочито лак Јапански (осим слова „Л“), Италијани или Шпанци.

Иако је индонежански службени језик на читавом архипелагу и њиме говоре готово сви грађани, преко 80% Индонежана заправо има свој етнички језик; о којима се највише говори Јавански и Сунданесе. Неке од етничких речи део су индонежанског језика, па је то обично добро место за почетак. Ако скренете са утабане стазе, било би добро научити неколико речи локалног језика да бисте се мало ослободили пута од локалног становништва. Неке етничке заједнице Кинески разни дијалекти и даље говоре Кинески, нарочито хоккиен до Медан је теоцхев до Понтианак.

Говорни и сленг индонезијски углавном губи неке временске индикације, вербалне коњугације (од неколицине постојећих), предлози и помоћни глаголи, а реченица се може састојати од највише једне или три речи. Много пута се морају поставити друга питања због нејасноће (посебно у вези са тим да ли се неки догађај већ догодио, догађа ли се сада или ће се догодити у будућности), а позајмљивање из локалног дијалекта може додатно збунити ствари. Када се користи енглески, ове тенденције се преносе на „њихов“ енглески, јер заправо преводе сопствени сленг на енглески, па би се могли појавити исти проблеми (ако не и гори).

За разлику од комшија Малезија је Филипини, Енглески уопште не веома је раширен. Особље најбољих хотела и кабинско особље уопште говоре прихватљив ниво енглеског језика, а енглески се широко говори на туристичком острву Бали. Иако је енглески језик обавезан страни језик у индонежанским школама, просечан ниво знања креће се од основног до умереног.

Неки старији (~ 70 година) индонежански научници могу говорити Холандски, али данасенглески језик и од далеко корисније. Чак и акоАрапски non è molto parlato, molti musulmani istruiti, soprattutto quelli che si sono laureati in istituti religiosi islamici, capiscono l'arabo in una certa misura, e molti prestiti arabi si trovano nella lingua indonesiana.

Cultura e tradizioni

Popolo

Nonostante 50 anni di promozione della Bhinneka Tunggal Ika ( "Unità nella diversità") come motto ufficiale di Stato, il concetto di "Indonesia" rimane artificiale e cittadini del Paese si dividono in un ampio gran numero di etnie, clan, tribù e perfino caste. Se questo non fosse sufficiente, le differenze religiose aggiungono un ingrediente volatile per il mix e le vaste lacune nella ricchezza rafforzano anche una società classista. Su una scala puramente numerica, i più grandi gruppi etnici sono il giavanese (45%) dell'isola di Giavacentrale e orientale che godono di un ingiusto dominio in tutta la nazione, il sundanese (14%) da Giava Occidentale, il madurese (7,5%) dall'isola di Madura, e malesi costieri (7,5%), per lo più da Sumatra. Questo lascia il 26% per l'Aceh e minangkabau di Sumatra, il balinese, l'iban e dayak di Kalimantan, e un mosaico sconcertante di gruppi nelle Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara) e nella Nuova Guinea Occidentale. Il totale ufficiale è non meno di 3.000.

In prevalenza, molti popoli dell'Indonesia coesistono felicemente, ma i conflitti etnici continuano a infestare alcune aree remote del Paese. La politica di trasmigrazione (transmigrasi), avviata dagli olandesi e continuata da Suharto, ha reinsediato migranti giavanesi, balinesi e maduresi nelle parti meno affollate dell'arcipelago. I nuovi coloni, visti come privilegiati e insensibili, erano spesso discriminati dalla popolazione indigena e, in particolare su Kalimantan e Nuova Guinea Occidentale dove questo ha portato talvolta a conflitti violenti.

Un gruppo etnico particolarmente degno di nota presente in tutto il Paese sono i cino-indonesiani, noti come Tionghoa o con tono un po' più dispregiativo Cina. Con una stima di 6-7 milioni, essi costituiscono il 3% della popolazione e rappresentano uno dei più grandi gruppi etnici cinesi al di fuori della Cina stessa. I cino-indonesiani sono stati incoraggiati a stabilirsi nelle allora Indie orientali olandesi dagli olandesi, sebbene venissero trattati come cittadini di serie B, per agire da funzionari intermedi tra i governanti europei e il resto della popolazione. Dopo la partenza degli olandesi, molti cino-indonesiani hanno lavorato come commercianti e usurai, ma un sottoinsieme molto ricco della comunità ha esercitato un'enorme influenza nel settore economico locale. Uno studio (sebbene ampiamente screditato) delle aziende quotate nella Borsa di Giacarta ha concluso che ben il 70% di tali società era controllato dall'etnia cinese. Essi hanno così subito persecuzioni, con i cinesi forzatamente trasferiti in aree urbane intorno al 1960, costretti ad adottare nomi indonesiani e il divieto all'insegnamento del cinese e alla stampa di caratteri cinesi. Hanno anche avuto luogo programmi anti-cinesi, in particolare durante le purghe anticomuniste del 1965-66 dopo il colpo di stato di Suharto e di nuovo nel 1998, dopo la sua caduta, quando oltre 1.100 persone sono state uccise in scontri a Giacarta e alcune altre grandi città. Tuttavia, i governi post-Reformasi hanno ribaltato la maggior parte della legislazione discriminatoria, e la scrittura cinese come le feste cinesi sono ricomparse, con il Capodanno cinese dichiarato giorno festivo a livello nazionale dal 2003. Mentre la maggior parte dei cino-giavanesi parla solo indonesiano, molti dei cinesi a Sumatra e Kalimantan ancora continuano a parlare i vari dialetti cinesi. Ancora oggi, molte persone provano risentimento, e talvolta paventano anche la minaccia della presunta ascesa dei cinesi.

Tuttavia, un segno di un nuovo clima di maggiore tolleranza può essere rilevato nelle elezioni di ottobre 2014 per l'ufficio di un nuovo governatore di Giacarta spesso conosciuto con l'affettuoso soprannome cinese in dialetto hakka di Ahok. Basuki Tjahaja Purnama, è il suo nome proprio indonesiano, non è nato a Giava ed è solo il secondo cristiano ad essere governatore di Giacarta. Le sue lotte coraggiose contro la corruzione e l'onestà trasparente lo hanno reso caro a molti locali.

Cultura

Wayang kulit o ombre cinesi a Surakarta

Non c'è alcuna cultura unificata indonesiana in quanto tale, ma la cultura indù dell'ex impero Majapahit fornisce un quadro di riferimento per molte delle tradizioni culturali presenti lungo le isole centrali di Sumatra, Giava, Bali e Lombok. Forse le arti più distintamente "indonesiane" sono le wayang kulit (o ombre cinesi), in cui vengono utilizzati elementi finemente intagliati per realizzare scene del Mahabharata e Ramayana e altre storie popolari indù, e il suo accompagnamento dell'orchestra gamelan, i cui ritmi metallici incredibilmente complessi sono la cornice obbligatoria sia per le cerimonie religiose che per l'intrattenimento tradizionale. L'Indonesia è culturalmente intrecciata con la Malesia, con elementi importanti come la stoffa batik e pugnali Kris, e la cultura araba è stata adottata in varia misura anche grazie all'Islam. Non dimentichiamo l'impatto del buddismo, il portoghese, l'inglese, il giapponese, il cinese e, naturalmente, l'olandese. Alcune parole di questi popoli, possono essere trovate nella lingua indonesiana così come in alcune lingue etniche, e queste lingue etniche sconfinano nell'indonesiano, ma solo raramente hanno una diffusione nazionale.

Il processo di standardizzazione della lingua e della cultura in Indonesia ha fatto progressi quando la comunicazione tra villaggi e le isole è diventata più facile, e molte aree che erano avvezze al solo utilizzo delle lingue locali ora praticano anche l'indonesiano. Eppure le culture regionali rimangono forti in molti settori, e probabilmente anche nel futuro prossimo. Per il visitatore in Indonesia la diversità regionale è una cosa meravigliosa, in quanto culture differenti come quelle di Flores, Bali, sundanese, minangkabau e del territorio Toba Batak possono essere vissute in un singolo viaggio, con il tempo e una pianificazione adeguata. La varietà di siti e di esperienze culturali, storiche e religiose, la vasta gamma di artigianato tradizionale e la varietà di attività che si possono sperimentare in Indonesia sono davvero sorprendenti.

Una interessante esperienza culturale è l'insediamento Baduy nella provincia di Giava Occidentale. Questa città sundanese è caratterizzata da persone che rifiutano la tecnologia e tutti i suoi ornamenti, tra cui il deodorante! I visitatori sono i benvenuti, ma ci sono alcune restrizioni, come il divieto d'uso della tecnologia. Questo divieto è applicato più severamente nel centro della città, ma anche (in misura minore) nelle parti esterne. Gli amanti della cultura troveranno Ubud, una città a Bali ottima meta da visitare, ma ci sono così tante esperienze culturali in Indonesia che è quasi impossibile farne una lista.

Nei tempi moderni, la cultura popolare indonesiana è in gran parte dominata dal più grande gruppo etnico, i giavanesi. Il divieto di Suharto sulle importazioni occidentali come il rock'n'roll, sebbene da tempo abrogato, ha portato allo sviluppo di forme autoctone di musica come il dangdut, una forma sensuale del pop sviluppato nel 1970, e la televisiva rotazione pelvica "ngebor" del cantante Inul Daratista nel 2003 era quasi tanto controverso come un tempo lo fu Elvis. Anggun Cipta Sasmi è una talentuosa cantante indonesiana che divenne famosa in Francia. Il suo singolo "La neige au Sahara" (poi ricantata in inglese col titolo di Snow on the Sahara) è diventato una hit nelle classifiche europee nell'estate del 1997. Agnes Monica è un'energica ballerina, attrice e cantante che ha recentemente eseguito un duetto con Michael Bolton e ha guadagnato fama internazionale.

La maggior parte dei film indonesiani sono "B-movie" a basso budget, sebbene sia il numero di produzioni cinematografiche che la loro qualità siano entrambi costantemente aumentati. "Daun di Atas Bantal" (1998) ha vinto il premio "miglior film" all'Asia-Pacific Film Festival del 1998 a Taipei (Taiwan). The Raid - Redenzione (titolo originale: Serbuan maut), è stato rilasciato nel 2011 al Toronto international Film Festival e ha avuto una distribuzione a livello internazionale. Questo film d'azione indonesiano ha avuto un budget di produzione di 1,1 milioni di sterline. È stato scritto e diretto da Gareth Evans (UK) e interpretato da Iko Uwais. Evans e Uwais pubblicarono il loro primo film d'azione, Merantau nel 2009. Entrambi i film mostrano l'arte marziale tradizionale indonesiana, Pencak Silat, che viene con molte sfumature diverse, e le competenze di Iko hanno ottenuto l'attenzione di Jackie Chan.

Tradizionale esibizione canora sundanese

La letteratura indonesiana ha mostrato un notevole successo domestico non appena i temi trattati sono divenuti più liberali e la libertà di parola è stata ampliata, ma non molto è fatto a livello mondiale. Le opere del tedoforo Pramoedya Ananta Toer sono state a lungo proibite nella sua terra d'origine, ma nell'era post-Suharto ha visto un piccolo boom. Un esempio notevole è il Saman di Ayu Utami, infrangendo sia tabù che record di vendite nel bel mezzo della caduta di Suharto. Forse l'esempio migliore sarebbe Laskar Pelangi (2007) di Andrea Hirata: entrambe le serie di libri e film sono acclamati in Indonesia e in tutto il mondo.

Probabilmente la più importante (anche se non universale) caratteristica culturale presente nella maggior parte dell'arcipelago di cui si dovrebbe essere consapevoli è la "faccia" o l'"onore", che deriva dal principio di armonia. L'armonia è considerata così importante che i divieti religiosi a mentire vanno in secondo piano rispetto al proteggere l'onore di qualcuno, cosa che può essere vista male dagli stranieri. L'armonia è, in poche parole, lo sforzo di mantenere una coesistenza pacifica e relazioni piacevoli. L'armoniosa organizzazione della società è infatti la base fondamentale delle trame e spettacoli wayang kulit, e quelli dei drammi tradizionali connessi, anche se alcuni di questi valori tradizionali si sono un po' indeboliti nel processo di transizione dai regni attraverso la dittatura fino alla forma più democratica del governo odierno. Tuttavia la risoluzione dei conflitti viene gestita in modo molto diverso rispetto a ciò che molti stranieri si potrebbero aspettare.

Religione

La moschea Istiqlal e la cattedrale cattolica di Giacarta al centro, proprio l'una di fronte all'altra a simboleggiare l'armonia nella diversità religiosa

Qui si dà per scontato che le persone abbiano una religione, tanto più che il primo principio della Panca Sila ("cinque principi") è: "Ketuhanan yang maha esa", approssimativamente tradotto come "C'è un solo Dio", quindi non ci si deve sentire offesi se qualcuno ci chiede le proprie convinzioni religiose. Attenzione però, bisogna evitare di fare commenti sprezzanti su una qualsiasi delle religioni ufficiali, in quanto la legge le protegge da tali osservazioni, a meno che non si voglia trascorrere del tempo in prigione. Circa l'88% della popolazione dell'Indonesia si dichiara islamico, il che la rende numericamente di gran lunga la religione più diffusa nel Paese e l'Indonesia il più grande Paese a maggioranza musulmana nel mondo. Tuttavia l'Indonesia rimane ufficialmente uno stato laico, con tutte le religioni riconosciute dallo Stato in modo uguale, almeno teoricamente, come previsto nella legislazione indonesiana. Anche se ortodossie religiose variano in tutto l'arcipelago dell'Indonesia, la stretta osservanza di codici di abbigliamento islamico evidente in alcuni Paesi è generalmente assente. Nelle città più grandi il velo e manifestazioni evidenti di fede sono eccezioni e non la regola. In alcune aree regionali e nel devoto Stato di Aceh, le cose possono essere considerevolmente diverse. Pur essendo nominalmente musulmano, tante storie e costumi locali, che sono di origine indù, buddiste o animiste sono fedelmente conservati dalla gran parte della popolazione.

Durante i 5 obbligatori "adzhan" (chiamata alla preghiera) e il successivo tempo di preghiera, ci si aspetta che la gente smetta di fare tutto ciò che sta effettuando, ma questo non viene applicato nella maggior parte dei luoghi.

Le altre cinque religioni di Stato sono protestantesimo, cattolicesimo romano, induismo, buddismo e confucianesimo. Gli indù sono concentrati a Bali, mentre i cristiani si trovano per lo più in alcune parti di Sumatra Settentrionale, Nuova Guinea Occidentale, Sulawesi Settentrionale, Piccole Isole della Sonda orientali e Kalimantan. Il buddismo d'altra parte è praticato soprattutto dalle persone di etnia cinese nelle città principali, come Bandung e Semarang. Ci sono anche alcuni popoli in varie parti del Paese che praticano esclusivamente religioni animiste tradizionali, e molti indonesiani praticano una forma di islam o cristianesimo che è sincretizzato con le credenze animistiche e/o indù che i loro antenati avevano precedentemente seguito. A Giava questo sistema di credenze animistiche si chiama Kejawen e sebbene sia popolare è condannato dai praticanti più ortodossi.

La legislazione nazionale indonesiana stabilisce che tutti i cittadini della Repubblica devono dichiarare la loro religione e che la religione dichiarata deve essere una delle sei ufficialmente riconosciute dallo Stato. Ciò comporta evidenti distorsioni. Ad esempio molti professionisti animisti fittiziamente si dichiarano musulmani o cristiani per ottemperare ai dettami della burocrazia statale. Vi è un certo conflitto tra le religioni, con occasionali attentati dinamitardi in un luogo di culto (solitamente moschee e chiese, o in violenti conflitti tra i diversi gruppi religiosi) ma questi sono isolati e di solito accade nelle aree dove i viaggiatori non vanno.

Credenze popolari

Le credenze popolari (sia quelle tradizionali che altre recentemente adottate da altre terre) sono molto vive e parte vitale della cultura indonesiana, o per meglio dire, delle culture indonesiane. Qui di seguito solo alcuni esempi di credenze popolari e pratiche indonesiane:

L'uso del paranormale, nonché dei dukun (uomini di medicina, sciamani o stregoni) per le persuasioni di magia sia bianca che nere e per esigenze mediche, è frequente, e ci sono anche i programmi televisivi tipo reality che mostrano religiosi musulmani che combattono invisibili esseri soprannaturali, che di solito sono imprigionati e successivamente viene mostrato un dipinto o disegno della creatura, che di solito è creato da un altro religioso musulmano che ha realizzato l'immagine con gli occhi bendati.

Molte persone credono anche che i keris (pugnali dalle lame ondulate tradizionalmente realizzati col metallo di un meteorite) e anelli speciali con un qualsiasi numero e tipo di pietre e gemme ivi apposte, contengano esseri magici di intelligenza limitata che donano poteri specifici al possessore. Questi "makluk Halus" (esseri soprannaturali) si pensa preferiscano "abitare" in specifici e ben curati pugnali o anelli, e li abbandoneranno se il proprietario non esegue appropriate e specifiche cerimonie. Se l'oggetto abitato e/o lo spirito sono trascurati o abbandonati, gli spiriti possono attaccare le persone nelle vicinanze, e ciò può richiedere una cerimonia di guarigione e la propiziazione degli spiriti.

L'uso di giochi di prestigio e di altri trucchi è impiegato da alcuni mistici e guaritori tradizionali, e sono state adottate alcune superstizioni europee e cinesi, come ad esempio la paura del numero 13. Un altro esempio è la tradizione kejawen che è stata aggiunta ad alcune religioni, tra cui l'islam, la quale prevede che il cordone ombelicale e la placenta siano messi in un'urna di argilla e appesi fuori alle travi della casa o sepolti nel cortile con una luce rossa posta sopra di essi. Si ritiene che sia il compagno del bambino che nasce e la luce assolve il doppio compito di far luce sulla sua strada nella vita dopo la morte e far sapere ai vicini che la famiglia ha avuto un nuovo bambino. Un bambino che piange a volte potrebbe essere portato in questo luogo per ritrovare la pace o per fornirgli rassicurazione, così come potrebbe essere bagnato in quel luogo per lo stesso motivo in altre occasioni.

Territori e mete turistiche

      Sumatra — Comprende le Isole Riau e Bangka-Belitung. Più grande della Svezia, Sumatra è un'isola vulcanica dai paesaggi spettacolari ma anche epicentro di disastrosi terremoti.

      Kalimantan — Il nome di quella parte del Borneo in mano all'Indonesia.

      Giava — Comprende Karimun Java, le Mille isole e l'isola di Madura. Giava accoglie la capitale, Giacarta e altri grandi centri urbani. Yogyakarta costituisce la base ideale per l'escursione ai templi induisti di Prambanan e Borobudur. Surabaya è la seconda città del paese.

      Bali — Di gran lunga la destinazione turistica più popolare in Indonesia, e all'atto pratico una città-stato. Bali è la fusione di un'unica cultura indù, spiagge leggendarie, numerose religioni e siti storici, spettacolari regioni montane e un'unica vita sottomarina; tutto ciò favorisce Bali come meta tra i viaggiatori di tutto il mondo.

      Sulawesi — Dalla forma alquanto strana, questa isola si distingue per la bellezza dei suoi paesaggi e per il mosaico delle culture della sua popolazione. La località di Manado vanta bellissimi fondali marini ed è dotata di alberghi. Include Celebes.

      Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara) — Ne fa parte Bali, una delle maggiori destinazioni del turismo internazionale. Ciò nonostante l'isola conserva intatto il suo affascinante aspetto locale. Delle Piccole isole della Sonda fanno parte anche Lombok, Sumbawa, Flores, Komodo e Timor Ovest

      Molucche (Maluku) — Le Isole delle Spezie, un arcipelago per certi versi ancora misterioso e fuori dalle rotte maggiormente battute dai turisti.

      Nuova Guinea Occidentale (Irian Jaya) — Il nome della sezione occidentale dell'isola di Nuova Guinea. Selvaggia e scarsamente abitata, Irian Jaya è, come le Molucche, fuori dalle rotte battute dal turismo internazionale e si adatta a chi ha il senso dell'avventura.

Centri urbani

Altre destinazioni

...hic sunt dracones

Come arrivare

Requisiti d'ingresso

Restrizioni sui visti: I cittadini di Afghanistan, Guinea, Israele, Iraq, Corea del Nord, Camerun, Liberia, Niger, Nigeria, Pakistan e Somalia devono ottenere l'approvazione da parte delle autorità indonesiane prima del rilascio dei visti. L'intero processo può richiedere fino a 3 mesi.

Politiche sui visti indonesiani

Trattare con l'imigrasi funge da utile introduzione alla complessità bizantina della burocrazia dell'Indonesia. Il pro e contro di esso, però, è che la maggior parte dei viaggiatori occidentali possono ottenere il visto all'arrivo per 35 USD in quasi tutti i comuni punti di ingresso (Giava, Bali, ecc.), quindi continuate a leggere solo se si sospetta di non rientrare in questa descrizione.

Ci sono tre modi di entrare in Indonesia:

• Esenzione dal visto — Mostrare il passaporto, farselo timbrare, fine. Si applica solo a pochi selezionati, principalmente dei Paesi ASEAN.
• Visto all'arrivo — Pagare all'arrivo, ottenere un visto sul passaporto, farselo timbrare. La maggior parte dei visitatori rientra in questa categoria.
• Visto anticipato — Ottenere un visto presso un'ambasciata indonesiana prima dell'arrivo.

Il passaporto deve avere una scadenza residua di almeno 6 mesi e deve contenere almeno una o più pagine vuote. Questa stessa regola si applica a qualsiasi estensione del visto, che può essere richiesto mentre si è già all'interno del Paese.

Una particolarità da notare è che i visitatori senza visto e con visto all'arrivo devono entrare in Indonesia attraverso specifiche porte di ingresso. L'entrata attraverso altre porte di ingresso richiederà un visto indipendentemente dal fatto che si necessiti o meno del visto.

Non tutti gli aeroporti o porti dispongono di questa facilitazione e se si entra in Indonesia da un punto secondario occorrerà procurarsi il visto in anticipo presso il consolato dell'ambasciata indonesiana. Occorre inoltre essere muniti del biglietto di ritorno.

Va inoltre notato che i giorni di validità del visto in Indonesia sono considerati contando il giorno di entrata come giorno 1, non giorno 0. Questo significa che alle ore 24:00 (mezzanotte) della notte del giorno di arrivo si è stati in Indonesia per un giorno. Esemplificando. Se si entra alle 23:59, 2 minuti più tardi sei stato in Indonesia per 1 giorno e si sta trascorrendo già il secondo giorno, e se si riceve un visto il 1° gennaio per 30 giorni, è necessario lasciare il paese entro il 30 gennaio. Se si acquista un'estensione del visto il giorno di scadenza del proprio visto originale/precedente non viene contato come il primo giorno della vostra estensione; pertanto, l'estensione del visto avrà inizio il 31 gennaio.

Lasciando il Paese dopo la scadenza del visto, si incorrerà in una penale di 200.000 IDN per ogni giorno di superamento del permesso di soggiorno. Eccessivi superamenti sono disapprovati e potrebbero causare, se pizzicati, la detenzione in carcere di immigrazione, oltre ad essere multati ed espulsi. Questa non sarà un'esperienza piacevole, tanto meno una valida alternativa all'ottenimento di una regolare estensione del visto.

La dogana in Indonesia è di solito abbastanza tranquilla. È permesso portare 1 litro di alcool, 200 sigarette o 50 sigari o 100 g di prodotti del tabacco, e una quantità ragionevole di profumo. Somme di denaro contante eccedenti 100 milioni di rupie, o l'equivalente in altre valute, devono essere dichiarate al momento dell'arrivo o della partenza. Oltre ovviamente a droghe e pistole, l'importazione di pornografia e frutta, piante, carne o pesce è (tecnicamente) vietato. Indonesia impone la pena di morte per coloro che sono colti in flagranza di trasporto di droghe.

L'immigrazione indonesiana mantiene il proprio sito mal organizzato e quasi incomprensibile nella versione inglese. Il sito della ambasciata indonesiana a Singapore (Singapore KBRI) ha informazioni più comprensibili e utili su requisiti doganali e di immigrazione.

Visto

Esenzione dal visto

Per ulteriori informazioni, compreso un elenco di punti d'ingresso in cui poter effettuare un ingresso senza visto, vedere il sito dell'ambasciata indonesiana^{[link non funzionante]}.

I cittadini di 15 Paesi, tra cui 9 paesi dell'ASEAN, che si recano in Indonesia per turismo, affari, transito o missioni sono autorizzati a rimanere nel Paese fino a 30 giorni senza visto. Questo tipo di visto non può essere esteso, trasferito o convertito in un qualsiasi altro tipo di visto, né può essere utilizzato come permesso di lavoro. Ai visitatori che possono beneficiare del programma di esenzione dal visto, viene rilasciato un visto ai posti di frontiera indonesiani ma a discrezione del funzionario d'immigrazione. I cittadini dei seguenti paesi sono ammissibili: Brunei, Cambogia, Cile, Ecuador, Filippine, Hong Kong SAR (Regione amministrativa speciale), Laos, Macao SAR, Malesia, Marocco, Myanmar, Perù, Singapore, Thailandia e Vietnam. Gli ingressi per i cittadini di quei Paesi sono concessi prevalentemente nei principali aeroporti e porti marittimi, nonché presso il valico di frontiera indonesiana-malese a Entikong.

Ulteriori 15 Paesi possono entrare senza visto in Indonesia, con effetto dal 10 giugno 2015. I Paesi sono: Bahrein, Canada, Cina, Corea del Sud, Emirati Arabi Uniti, Giappone, Kuwait, Messico, Nuova Zelanda, Oman, Qatar, Regno Unito, Russia, Stati Uniti d'America e Sud Africa. Tuttavia il visto di 30 giorni può essere rilasciato esclusivamente per fini turistici, non è estensibile, ed è emesso solo in luoghi specifici come gli aeroporti internazionali di: Soekarno Hatta (Giacarta), Ngurah Rai (Bali), Kuala Namu (Medan), Juanda (Surabaya) e Hang Nadim (Batam), e i porti marittimi di: Sri Bintan, Sekupang, Batam center e Tanjung Uban (Isole Riau). Una visita per scopi diversi dal turismo potrebbe ancora aver bisogno della richiesta del visto all'arrivo. Se sussistesse la possibilità di prolungare il soggiorno di 30 giorni per un massimo di altri 30 giorni, si dovrà insistere per avere un visto all'arrivo (al posto di quello gratuito) e pagare 35 USD.

I cittadini di ulteriori 19 paesi possono entrare in Indonesia esenti da visto, con effetto dal 7 ottobre 2015: Arabia Saudita, Cipro, Giordania, Grecia, Papua Nuova Guinea, Portogallo, Romania, San Marino, Seychelles, Slovacchia, Slovenia, Suriname, Taiwan, Tanzania, Timor Est, Tunisia, Turchia, Vaticano e Venezuela.

A maggio 2016 sono 90 i Paesi che possono godere di questo trattamento, e quelli successivamente aggiunti sono: Algeria, Angola, Argentina, Austria, Azerbaigian, Bielorussia, Belgio, Bulgaria, Croazia, Repubblica Ceca, Danimarca, Repubblica Dominicana, Estonia, Egitto, Figi, Finlandia, Francia, Germania, Ghana, Ungheria, India, Irlanda, Islanda, Italia, Kazakistan, Kirghizistan, Lettonia, Libano, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Maldive, Malta, Principato di Monaco, Paesi Bassi, Norvegia, Panama, Polonia, Spagna, Svezia e Svizzera.

Visto all'arrivo

Tutti i visitatori che entrano in Indonesia tramite visto all'arrivo (Visa Kunjungan Saat Kedatangan) devono essere già muniti di un biglietto di ritorno per il proprio punto di origine o di proseguimento per la propria destinazione finale, e di averlo appresso quando si passa attraverso l'immigrazione nel Paese (e-ticket sono accettabili), o essere in grado di presentare a un funzionario di immigrazione prove sufficienti di mezzi per ottenerne uno. Questi elementi sono spesso verificati, e agli ospiti che non riescono a soddisfare questo requisito può essere negato l'ingresso. Più comunemente il problema può essere risolto con un opportuno "pagamento" (o tangente). I visti di transito sono disponibili presso le ambasciate e i consolati indonesiani e possono essere forniti al confine in alcune (limitate) circostanze. Spesso le compagnie aeree con destinazione Indonesia al momento del check-in possono negare l'imbarco ai passeggeri che non soddisfano tali requisiti.

I visti in arrivo possono essere emessi ai cittadini dei seguenti Stati: Algeria, Argentina, Arabia Saudita, Australia, Brasile, Bulgaria, Cipro, Egitto, Estonia, Figi, Grecia, Islanda, India, Iran, Irlanda, Lettonia, Libia, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Maldive, Malta, Panama, Polonia, Portogallo, Principato di Monaco, Romania, Slovacchia, Slovenia, Suriname, Taiwan, Timor Est, Tunisia e Turchia per un massimo di 30 giorni, in genere allungabili una sola volta per altri 30 giorni all'ufficio di immigrazione locale o da un agente dei visti all'interno Indonesia. A titolo generale, se siete a Bali, non è possibile applicare per l'estensione a Bandung.

È anche possibile ottenere un visto da un'ambasciata o consolato indonesiano prima di partire e vi permetterà di andare direttamente al canale di immigrazione per i titolari di visto, piuttosto che ai talvolta congestionati canali preposti per gli esenti da visto o con visto all'arrivo. I visti per turismo, affari o per attività sociali, ottenuti in anticipo, sono normalmente rilasciati per un periodo massimo di 60 giorni di permanenza. I visti all'arrivo non sono validi per l'occupazione di qualsiasi tipo, non importa cosa il vostro datore di lavoro possa dirvi e nemmeno se i vostri documenti di lavoro sono in corso, a meno che il Ministero del Lavoro rilasci uno speciale permesso di lavoro temporaneo, sotto forma di una lettera.

I visti all'arrivo sono concessi nella maggior parte dei principali aeroporti e porti marittimi, così come nel posto di controllo di frontiera indonesiana-malese a Entikong.

Costo del visto all'arrivo: Un visto all'arrivo viene rilasciato per un soggiorno massimo di 30 giorni, e il costo è pari 35 USD, anche se gli ufficiali di immigrazione sono soliti chiedere 350.000 Rp. È raccomandato il cambio esatto in dollari americani per i pagamenti dei visti al confine indonesiano. In generale questo visto è estendibile una volta per altri 30 giorni. Se nel vostro visto c'è la dicitura "non estendibile", questo è probabilmente parte di un vecchio stock di visti e quella nota dovrebbe essere ignorata. Nel dubbio, chiedere. Un'estensione può essere ottenuta in un ufficio d'immigrazione all'interno del territorio indonesiano pagando la tariffa pubblica di 250.000 Rp, e si raccomanda di fare questo dieci giorni prima della data di scadenza del visto, anche se può essere esteso in un secondo momento. La gestione della pratica può portare via un paio di giorni, ma dipende da quanto è occupato il funzionario e soprattutto se è presente. Sono anche accettati pagamenti in altre principali valute, ma il resto viene solitamente fornito in rupie e applicando un tasso di cambio tutt'altro che favorevole. Le carte di credito possono essere accettate a Bali, ma non fate affidamento su questo servizio, che per altro non è normalmente disponibile altrove. Si noti che in alcuni punti di entrata, soprattutto a terra o in mare, emettono visti non estendibili (i porti delle Isole Riau sono esempi eclatanti).

Visto prima dell'arrivo

I cittadini dei paesi non elencati sopra sono tenuti a richiedere il visto attraverso l'ambasciata o il consolato indonesiano più vicino. Visti di singolo ingresso sono validi per 60 giorni e abbastanza diffusi, con un costo pari a 50/100 USD a seconda del Paese d'origine e del tasso di cambio. Sono inoltre disponibili visti per ingressi multipli, ma la politica di emissione varia nelle diverse ambasciate e talvolta cambia nel tempo, quindi è meglio informarsi presso l'ambasciata indonesiana più vicina con largo anticipo rispetto alla partenza. Normalmente le ambasciate e i consolati indonesiani prevedono 3-4 giorni lavorativi per l'elaborazione; tuttavia potrebbe essere necessaria almeno una settimana.

I cittadini di questi Paesi hanno bisogno di ottenere l'approvazione dalla sede servizi per l'immigrazione, la Direktorat Jenderal Imigrasi di Giacarta: Afghanistan, Israele, Albania, Corea del Nord, Angola, Nigeria, Pakistan, Camerun, Somalia, Cuba, Etiopia, Tanzania, Ghana, Tonga, Iraq. Le persone interessate devono avere uno sponsor in Indonesia, sia privato che professionale. Lo sponsor deve andare di persona alla sede dell'ufficio d'immigrazione a sud di Giacarta e deve fornire una fotocopia del passaporto del richiedente, una lettera di invito e la fotografia del richiedente. Una volta approvato, l'ufficio di immigrazione invierà una copia della lettera di approvazione al richiedente.

Per le persone che arrivano in Indonesia ci sono diversi tipi di visto pre-approvati, tra cui affari, socio-culturale, studenti, lavorativo e turistico. Di questi, un visto d'affari consente solo lavori che non percepiscono pagamento (come le visite di affari ai clienti), e il visto di lavoro è l'unico che permette la piena occupazione ed è valido per 1 o 5 anni, combinato con un permesso di lavoro fornito dal Ministero del Lavoro. La maggior parte degli altri tipi di visto non consente di effettuare alcun tipo di lavoro, nemmeno quello volontario, sebbene ci siano alcune eccezioni, come i visti religiosi e diplomatici. Nel dubbio, chiedere al Dipartimento di manodopera e Trasmigrazione (DisNaKerTrans) locale, e non al vostro datore di lavoro o all'agente che gestisce la documentazione, in quanto molti datori di lavoro e agenti sono ignoranti della legge o sono disposti a mentire per farvi lavorare, e l'ufficio di immigrazione non ha alcuna autorità sui datori di lavoro. Come nella maggior parte dei Paesi, gli studenti non sono autorizzati a lavorare.

Se c'è un ritardo nell'elaborazione della propria documentazione (e.g. perché la società non ha ancora una licenza per operare, o non ha ancora presentato i documenti e le richieste appropriate al governo per l'impiego di stranieri), il datore di lavoro può chiedere al Ministero del lavoro un permesso di lavoro temporaneo come un ripiego, questa è una lettera di cui si dovrebbe anche richiedere di ottenerne una copia.

In aereo

La maggior parte dei voli internazionali arrivano all'aeroporto internazionale Soekarno-Hatta (IATA: CGK) a Giacarta, Ngurah Rai (IATA: DPS) a Bali, e Juanda (IATA: SUB) a Surabaya. Molti aeroporti nelle città secondarie, come Bandung, Yogyakarta e Medan hanno anche voli internazionali da Singapore e/o Malesia, che possono essere interessanti e convenienti punti di ingresso in Indonesia.

Viaggiare in Indonesia dalle Americhe può richiedere un minimo di 20 ore e obbligare almeno ad uno scalo. Viaggiare da buona parte dell'Europa richiederà meno di 20 ore. Mentre ci sono voli senza scalo a Giacarta da Amsterdam e Istanbul, per altre città servirà invece almeno una sosta o comunque un transito a Kuala Lumpur o Singapore. Dall'Australia però è a solo 6/8 ore di distanza.

Il costo per volare in Indonesia dall'interno del Sud-Est asiatico e nella regione del Pacifico si è ridotto con l'avvento dei vettori a basso costo (Low Cost Carriers o LCC). Air Asia Group vola verso le principali destinazioni indonesiane, soprattutto dalla Malesia. Tigerair^{[link non funzionante]} e Jetstar (attraverso il suo marchio Valuair) sono i due vettori che volano da Singapore, anche se non dispongono di molti voli. Lion Air Group vola a Singapore e Ho Chi Minh, e comincia ad avere tratte per Kuala Lumpur e Bangkok, con tramite le sue controllate in Malesia e Thailandia.

Garuda Indonesia, ☎ 62 21 2351-9999. Индонежански носач заставе лети до неколико градова у Југоисточна Азија, Кина, Јапан је Јужна Кореја, Аустралија, Саудијска Арабија, је Амстердам у Холандија. Авиокомпанија такође има опсежне споразуме о подели кодова, а то помаже у обезбеђивању прилично добрих фреквенција летова са аеродрома у суседним земљама Индонезије. 

Сингапоре Аирлинес, заједно са подружницом СилкАи, су авиокомпаније које лете у многе индонежанске дестинације Сингапур и имају одличне везе са градовима широм света. Летови за Џакарту из Сингапура спадају у најпрометније међународне руте на свету.

Колима

• Из Источног Тимора: главни прелаз је а Мота'аин између Батугаде а Источни Тимор и Атамбуа, Западни Тимор.
• Из Малезије: једини формални начин уласка копненим путем из Малезије је Ентиконг-Тебеду, прелаз између Западни Калимантан је Саравак у Малезија на Борнео. Прелаз на главном путу између Куцхинг, (Саравак) е Понтианак, главни град западног Калимантана. Будући да је прелаз наведен само као улазно место за држављане који немају визу, држављанства која се не квалификују за ову врсту мораће да поднесу захтев за визу унапред.
• Из Папуе Нове Гвинеје: једини признати прелаз у Индонезији је а Вутунг, између Ванимо године у провинцији Сандаун Папуа Нова Гвинеја, је Јаиапура, главни град индонежанске провинције Папуа.

Напомена: Улазак у Индонезију преко ових прелаза није загарантован, а нису Индонежани дужан да поднесе захтев за визу у најближој индонежанској амбасади или конзулату.

На броду

Трајекти повезују Индонезију са Сингапур и Малезија. Већина веза се одвија између лука Суматра (углавном у провинцијама Риау и од Острва Риау) и они у Малезија полуострвска и Сингапур, мада постоји и трајектна линија између малезијске државе Сабах је Источни Калимантан у Борнео. Поморске везе у правцу Јакарта и друга индонежанска острва су доступна из ових лука. Погледајте поједине чланке о граду за више детаља.

Трајекти су често преоптерећени и сваке године постоји бар један трајект који се преврнуо услед великог губитка живота. Трајекти имају седишта у различитим класама, са најскупљим (и најчистијим) простором на врху са удобним седиштима и прозорима за леп поглед напред, а следи други разред који је постављен позади, у засебној, теснијој и прљавијој соби са мање удобним седиштима и трећа класа која је обично на доњим палубама и очигледно је најгора, иако неколико трајеката може имати своју организацију.

Од Сингапур

• Чести трајекти до / из различитих лука Батам (Секупанг, Бату Ампар, Нонгса, Марина Телук Сенимба и Батам Центер).
• Чести трајекти до Тањунг Пинанг и Бинтан Бандар Телани Лагои (Бинтан Ресортс) на острву Бинтан.
• Неколико дневних трајеката до / од Тањунг Балаи на острву Каримун.
• Један дневни трајект, који се викендом повећава на два, од / до Тањунг Бату на острву Кундур.

Од Малезија полуострвска

• Дневни трајекти из Пенанг до Белаван, лука за Медан до Суматра.
• Дневни трајекти из Порт Кланг Близу Куала Лумпур за Думаи до Риау, Суматра и Тањунг Балаи Асахан у Северна Суматра.
• Дневни трајекти између Порт Дицксон, Негери Сембилан је Думаи у провинцији Риау на Суматри.
• Дневни трајекти се повезују Раттан са Думаи је Пеканбару у провинцији Риау.
• Чести трајекти из Кукуп, Јохор до Тањунг Балаи на острву Каримун у Острва Риау.
• Чести трајекти који повезују Јохор Бахру са Батам и главни град провинције Риау Тањунг Пинанг до острва Бинтан у Острва Риау.
• Повезују се и редовни трајекти Тањунг Белунгкор до Јохор са Батам.

Из малезијске државе Сабах

• Дневни трајекти који се повезују Тавау са Нунукан је Таракан, оба у Источни Калимантан у Борнео.

Улаз без виза или виза по доласку могућ је у свим лукама наведеним изнад огласа изузетак написао Тањунг Бату, Тањунг Балаи, Нунукан је Таракан, за које је потребна рана виза, мада могу бити изузеци за посетиоце без виза.

Неколико линија за крстарење стиже у Индонезију и запошљава много локалног становништва, а то је један од начина на који локално становништво обогаћује своје породице. Можете кренути на крстарење и зауставити се на одређеним локацијама и у тим случајевима имиграција ће се обављати на броду. Обавезно се вратите на брод на крају тог „напуштања копна“ или ризикујете да вас оставе на копну! Такође је могуће рано прекинути крстарење, али у том случају је неопходно посетити имиграциону канцеларију након искрцавања.

На јахти

Да би повећала туристичке посете, влада је поједноставила процедуре уласка на јахту. По уласку на јахту потребно је тродневно обавештење да би се добила дозвола боравка од 30 дана и може се продужити за додатних 30 дана. Наутичари могу стићи у луке Јакарта, Батам, Бангка-Белитунг је Купанг.

Како се заобићи

Авионом

Пространо индонежанско подручје углавном чине острва, што значи да је једини брзи начин путовања дугим даљинама авионом. Носач заставе је Гаруда Индонезија, обично поуздана компанија, иако је често скупља опција.

Ето Лион Аир обично има пуно летова до одређене дестинације која нуди своју јефтину услугу (без додатних трошкова). Остали јефтини конкуренти укључују Цитилинк, подружница компаније Гаруда Индонезија, е Индонезија АирАсиа. Нискотарифне авиокомпаније имају густ ред летења, са само 25 минута чекања на земљи између слетања и следећег поласка. Кашњења се акумулирају током дана и стога су, иако су јутарњи летови на време, поподневни летови више изложени ризику.

Руте до мање популарних одредишта обично опслужују Сривијаиа Аир. Аир Фаст, Суси Аир^{[линк не ради]}, Тригана, Екпресс Аири Вингс Аир (подружница Лион Аир-а) углавном управљају пропелерским авионима на мањим аеродромима. Селф стварно намеравате да изађете из утабане стазе, на пример насеља у Западна Нова ГвинејаС обзиром да не постоји планирани лет, мораћете да изнајмите авион или да потражите вожњу са летова за мисионаре или раднике рударске компаније. Сривијаиа Аир и Калстар могу се класификовати као авио компаније средњег нивоа између нискотарифних и редовних авиокомпанија. Авио компаније средњег нивоа послужују путнике на грицкалицама, мада неки понекад дају и пиринач уместо ужине. Поред хране, разлика између три класе авиокомпанија је и удаљеност између седишта.

Цене су према међународним стандардима ниске, међутим, ако влада њима, постоји наметнути распон цена на одређеном путу који не може бити прекорачен или премашен. Многе авиокомпаније имају тенденцију да снизе цену недељу дана пре лета ако авион није довољно пун; стога, ако вам планирање путовања то омогућава, можете покушати да постигнете нижу стопу, избегавајући обично вршне периоде попут празника, викенда или понедељка ујутру. Када путујете ван утабане стазе, може вам помоћи да рано и често потврдите лет, јер су фреквенције лета ниске, а чак и пријављени путници с времена на време остану пусто на цедилу. Обавезно дођите на аеродром најмање 1 сат пре полетања лета.

Резервација и / или плаћање Индонезије Аир Асиа и Цитилинк-а може се извршити углавном Индомарет је Алфамарт налази се у земљи, без додатних трошкова. Алфамарт такође плаћа само карте Лион Аир-а. Коришћење туристичког агента коштаће вас око 45 000 Рп по карти.

Колима

Генерално грозне навике Линије за вожњу у Индонезији заснивају се на правилу „ја сам прва“, често се сигнализује употребом сирене или фарова, или понекад једноставно проласком. Траке и саобраћајна правила се срећно игноришу, уобичајено претицање је самоубилачко, а вожња у тврдом рамену је честа. Хитна возила се често игноришу једноставно зато што је сав њихов простор већ искоришћен. Возачи обично пажљиво прате оно што је испред и са стране, али много мање оно што је иза. Ретровизори се не смеју прегледати пре промене траке. Растојања између возила обично су мала, а возачи су познати по својој способности да се провуку готово без простора, али бочна огледала су честе жртве таквих маневара. Често је додиривање одбојника великом брзином; зато је боље усвојити одбрамбену вожњу и увек бити спреман за нагло кочење ако је потребно. Узрок смрти и повреда на путу број један су несреће на мотоциклима. У Индонезији, да вози лево (доенглески језик), барем већину времена. Пазите се мотоцикала који пролазе лево, посебно када ћете скренути лево.

Изнајмљивање аутомобила у Индонезији је јефтино у поређењу са многим другим земљама, цена кошта од 12,5 УСД / дан, а цена горива остаје релативно ниска, захваљујући ниском опорезивању горива: литар горива треба коштати од 7.400 Рп за 88 октански бензин (премиум марка), 8.400 Рп за 90 октански бензин (перталит). За имућне грађане постоје скупље варијанте октанског бензина од 92 (Пертамак) и 95 (Пертамак Плус) за додатних 1.000 / 2.000 Рп. Од 2000. године, сви нови возачи возила у Индонезији подстичу се да користе најмање октан 90 како би избегли налета на возила са високим степеном компресије.

Да бисте самостално возили аутомобил у Индонезији, потребна вам је возачка дозвола у складу са класом возила којим желите да возите, као и међународна возачка дозвола (ИДП) те исте класе. Није изузетак дозвољено је уколико не поседујете индонежански СИМ (локалну возачку дозволу) одговарајуће класе. Поред тога, многе полисе путничког осигурања могу захтевати покриће само ако возач има важећу возачку дозволу, са одговарајућим ИРЛ.

Размислите о изнајмљивању аутомобила са возачем. Додатни трошак је прилично низак, око 150 000 Рп или мање, плус три оброка дневно за 20 000 Рп / 25 000 Рп. Имати возача такође смањује шансе за несрећу јер се добро сналазе у свом прометном саобраћају и знају и најбрже начине како доћи до одредишта.

Услови на путевима и одржавање у Индонезији су основни изван већих градова и неких туристичких дестинација. Током кишне сезоне главни путеви од Суматра, Калимантан је Сулавеси често су поплављени или блокирани клизиштима неколико дана. Путеви са наплатом цестарине, који су квалитетнији, још увек имају мало покривености и налазе се само у великим градовима, углавном у Јава. Сигурносни појасеви морају бити посебно везани на предњем седишту, иако је то понекад лоше контролисано.

На броду

Мапа руте ПЕЛНИ

Индонезију чине сва острва, па су бродови одавно најпопуларније превозно средство. Трајекти вас могу пратити на дуга путовања данима или недељама, али и на кратка путовања у редоследу од неколико сати. Међутим, не нуде се сва одредишта свакодневно. Неке дестинације, попут Каримуњава од Семаранг и архипелаг Хиљаду острва од Јакарта, нуде услуге јахти које су брже, сигурније и удобније. Цене су природно веће.

Највећа компанија је у државном власништву ПЕЛНИ, чији џиновски трајекти посећују готово свако насељено острво у Индонезији на дугим путовањима којима је потребно до две недеље да пређу из једне крајности у другу. ПЕЛНИ користи чамце конструкције [Еуропа | Еуропеа]], који су довољно велики да поднесу узбуркано море, али и даље могу бити неудобни и претрпани током високе сезоне; трајекти изграђени за 3.000 путника, на њима је било смештено до 7.000 људи! То значи да у случају потонућа често нема довољно чамца за спасавање, што би могло представљати потенцијални сигурносни ризик.

Часови смјештаја у кабини, са свим оброцима и приватним ормарићима, су сљедећи:

• 1. класе, ~ 40 УСД / дан: два кревета по кабини, сопствено купатило, ТВ, клима уређај
• 2. класе, ~ 30 УСД / дан: четири кревета по кабини, сопствено купатило, клима уређај
• 3. класе, ~ 20 УСД / дан: шест кревета по кабини, клима уређај, заједничко купатило
• 4. класе, ~ 15 УСД / дан: кревет у спаваоници

„Прави“ начин путовања је, међутим, у томе економи цласс (економска класа) (~ 10 УСД / дан), која је уједно и најгласнија, задимљена, тесна и гужва. Купите простирку од ратана и стићи ускоро да заслужите своје место. Људи обично почну да трче чим стигне трајект. Пазите да су џепароши и крађе прави проблем.

Поред спорих чамаца ПЕЛНИ-а, АСДП управља брзим трајектима (Трајект Капал Цепат, често иронично скраћено КФЦ) на бројним популарним рутама. И карте ПЕЛНИ и АСДП можете резервисати путем туристичких агенција.

И на крају, али не најмање важно, постоји безброј услуга превоза од острва до острва, укључујући и оне између Мерак (Јава) је Бакаухени (Суматра) сваких сат времена Јава и Бали сваких 15 минута и Бали е Ломбок скоро сваког сата.

Генерално, време је индикативно, комфор је низак, а ниво безбедности лош. Проверите који су сигурносни уређаји на броду и размислите о одлагању путовања ако је време лоше. Ако се подвргну лошем одржавању, честа преоптерећења резултирају пречестим потонућем на трајектима којима управљају мање компаније сваке године, па покушајте да се обратите већим компанијама ако је могуће.

Храна на трајектима варира од лошег до нејестивог, а времена путовања могу се протезати и дуже од предвиђених, па је добро понијети довољно залиха чак и ако квар мотора може довести брод до заноса што доводи до додатног дана путовања. Ако имате проблема са болешћу кретања (обично познатом као морска болест), купите лек као што је Драмамин или Антимо.

Трајекти имају различите класе седишта, а скупљи (и чистији) део на врху има удобна седишта и прозоре за леп поглед напред, а следи друга класа смештена у посебну собу која је теснија и прљавија са мање удобним седиштима , а трећа класа се обично налази на доњим палубама и најгора је, иако неколико трајеката може имати своју организацију. Наравно, возила су смештена испод главне палубе.

Могуће је да вас малтретирају људи на броду који покушавају да вам украду новац са неким сумњивим изговором. Слободно их игноришите, иако ће у замену за мито можда бити могуће добити бољу класу смештаја.

Понегде су мањи чамци, као што су носачи, чамци са стакленим дном, једрилице, глисери и рибарски чамци, можда једини доступни облик превоза, а цене се могу кретати од мале количине до десетине долара. Унапред се информишите о ценама и плановима путовања и увек се цените. Неки од ових чамаца могу се изнајмити за риболов, роњење на дах, роњење и само обиласке знаменитости.

Кружним бродом

Од октобра 2015, Индонезија је дозволила крузерима да користе 5 лука: Тањунг Приок (Јакарта), Тањунг Перак (Сурабаиа), Белаван (близу Медан), Макассар и Беноа (Бали). То значи да путници могу да одлуче да направе само један или више сегмената, а не цело путовање.

У возу

ПТ Керета Апи, ☎ 62 21 121. Државна железничка компанија је која управља возовима током већине земаља Јава и неки делови Суматра. Мрежу је првобитно изградио Холандски, али неколико нових линија је изграђено након независности, само ревитализујући постојеће. Квалитет одржавања је све прихватљивији као резултат искакања из шина и несреће се сада ретко дешавају. Будући да су државне компаније, корисничка услуга је љубазна, али особље није увек заинтересовано да удовољи купцу у случају проблема. 

Јава има убедљиво најбољу железничку мрежу, а возови повезују главни град Јакарта са другим већим градовима као што су Сурабаиа, Семаранг, Јогјакарта је Суракарта (или Само). Џакарта такође има линију приградских возова у градском подручју. Бандунг са Џакартом је повезан око 20 возова дневно, а заузврат је повезан са Сурабајом преко Џогџакарте. Бали нема железничке линије, али постоје возови за Баниуванги повезан са трајектима који завршавају везу са острвом. Генерално, возови путују живописним пределима, а несметани путници треба да сматрају дужину путовања и пејзаже бонусом својих путовања, иако су неке сиротињске четврти изграђене око пруга. Крађа није велика ствар у пословној класи, али мере предострожности препоручују се код свих возова, посебно оних јефтинијих.

Суматранска мрежа постоји около Медан, Западна Суматра, Лампунг је Јужна Суматра. Путнички возови на острву су много ређи него на Јави.

Класе услуга

Имајте на уму да су све врсте возова (укључујући приградске) на Јави климатизоване. Али нису сви дизајнирани за смештај особа са инвалидитетом и старијих особа.

Предавања возова су:

• Ексекутиф - Има резервисана само места за седење и будите опрезни са одећом са дугим рукавима, јер је температура обично прилично ниска (можда 18 ° Ц). Ови возови имају парове заваљених седишта са ослонцима за ноге (за групе од по четворо могућа су упарена седишта окренута једно према другом), телевизијску забаву (ако телевизор није покварен и сигнал је добар) и могуће је купити храну, чак ако је однос квалитета и цене прилично низак. Покривачи и јастуци се могу тражити / изнајмити током путовања.
• Биснис - Има вентилаторе и прозоре који се могу отворити, а седишта су нормално постављена.
• Економи - Такође су доступни и за оне најбуџетније путнике.
• Путници на посао - Постоје бочна седишта са моткама и каишевима за стајаће путнике, а у шпици воз може бити веома заузет, иако је често климатизован и обично су вагони на оба краја намењени само женама.

У Индонезији се не пружају услуге аутомобила за спавање због релативно кратког времена путовања (највише 7 сати).

Железничке станице чува железничка полиција која носи сиве униформе, али може бити и редовна полиција или, ређе, војно особље.

Улазнице се могу купити деведесет дана унапред, иако ће углавном бити доступне у последњи час. Изузетак је период од Лебаран веома заузет, када није препоручљиво путовати због екстремне потражње за картама. Онлајн резервација карата је могућа на званичној веб страници. Можда ћете приликом куповине морати да доставите фотокопију личне карте за све возове, осим за привремене. Попусти се понекад нуде за одређене линије, али карте морате купити унапред да бисте их искористили. Старији од 60 година уживају попуст од 20%. Обавезно проверите да ли је карта исправна пре него што да напусти излог за улазнице. Улазнице такође можете купити у минимартс и поштама, без додатних трошкова административне таксе, али карте не продају по сниженој цени. Минимартс такође омогућавају плаћање дебитном / кредитном картицом са минималном потрошњом од 50 000 Рп и могу се купити заједно са грицкалицама и пићима. Будући да нису сви минимартс отворени 24 сата, у неким градовима ПТ КАИ је у договору са локалним банкама почео да шири самопослужне електронске киоске отворене 24 сата на главним станицама, где је могуће купити карте са новчаницама од 2000 Рп и више , са дебитном или кредитном картицом.

Резервација карата са званичне веб странице и мобилне апликације ПТ Керета Апи доступна је само у Индонезији. Распрострањени проблем који се дели са неким авио-компанијама било је одбијање страних кредитних картица које се користе за плаћање. Алтернативни начин да резервишете карту за воз је путем портала за резервације тикет.цом, са интерфејсом на енглеском језику и са мање недостатака у фази плаћања. Озбиљан недостатак је тај што ћете након извршења уплате добити интернетску потврду која се мора заменити за стварну карту у станици најмање један сат пре поласка помоћу уређаја типа АТМ испред станице. За улазак у станицу треба да користите личну карту и карту (у којој се појављује ваше име).

Веће железничке станице обично имају више колосека и редовно саобраћају до многих градова, али мање станице имају ретка стајалишта и једну платформу. Обавезно питајте унапред на коју платформу треба да идете. Док чекају, већина станица има продавнице и ресторане у којима можете купити храну и пиће за конзумацију на броду. Раније продавци (асонган) скакали у воз као јастребови да продају своје производе док воз није отишао. Ово је било наметљиво и гласно, мада је било сигурно и за путнике и за добављаче. Од 2012. године продавци више немају дозволу за воз, али на малим станицама многи и даље блокирају улазе у вагоне док позивају путнике унутра. Али са бржим возовима, продавци имају релативно мање.

Тоалети се разликују између турских и западних, често без таблета. Већина извршних возова има прскалице за чишћење задњег дела и умиваоник, а коришћење тоалета може захтевати вештине балансирања. Понесите властите влажне марамице, јер ако је доступна, тканина можда није у нормалном стању. Тоалети се углавном спуштају директно на платформе, па је њихова употреба док је у станици забрањена.

Аутобусом

Аутобусима често управљају возачке задруге или приватне компаније (а има их и једних и других). Они следе одређене путеве, али на захтев могу да скрену са свог пута, уз већи трошак. У већини градова постоји мало аутобуских стајалишта, а са изузетком аутобуских линија попут ТрансЈакарте и ТрансЈогје које имају своја стајалишта, а понекад чак и повлашћене траке, заустављају се готово свуда да покупе и оставе путнике. Главни типови аутобуса су они који су опремљени клима уређајима (извршни или АЦ) и оне без (не-АЦ или „економска класа“), а доступне су у различитим величинама, као што су мале ангкот, који немају клима уређај и врло су уски, средње величине мини метар, који могу или не морају имати клима уређај и имају врло мало простора за ноге између седишта и великих аутобус, у распону од скучених седишта без клима уређаја до луксузних седишта са свом удобношћу.

Одржавање аутобуса је понекад лоше, али на неким местима, попут Балија и Купанга, возачи се поносе својим возилима украшавајући их најразличитијим украсима. У неким областима возачи могу бити пијани или под утицајем дроге, а у сваком случају већина вози агресивно или једноставно неопрезно. Често возачи и њихови помагачи спакују што више људи у свој аутобус како би повећали профит, повећавајући тако ризик од ситних крађа и несрећа. Због конкуренције минибуског превоза на свакој рути, аутобуси имају недостатак путника; чак и аутобуси без клима уређаја могу да превозе све путнике у аутобусима, тако да више нема путника који висе са врата једном ногом на степеници и једном руком држећи се за нешто изнутра. Многи аутобуси, осим можда малих због недостатка простора, дозвољавају крамарима, просјацима и уличним извођачима да уђу у њихов аутобус на кратко време.

Могуће је унајмити аутобусе са климом и возача за групу туриста, а заправо се свако возило било које величине може изнајмити уз праву количину новца. Индонежанске аутобуске компаније опслужују међуградске линије (антар кота) и међупровинција (антар пропинси). Међупровинцијалне руте обично укључују превоз са других острва, углавном између Јава је Суматра и Јава е Бали. У неколико градова влада нуди своју линију, ДАМРИ, који се испоручује са средњим и великим возилима, углавном опремљеним клима уређајима, који имају тенденцију да буду у бољем стању.

Понекад се пријављују возачи и помагачи у дослуху са криминалцима, али то се обично дешава ноћу или на пустим местима. Такође постоје извештаји о хипнотизерима који су људима опљачкали имовину и уличним продавцима који су продавали дрогирана пића док су чекали путнике на терминалима, претварајући их у жртве злочина. Дуга ноћна путовања су посебно опасна. Спремите свој пртљаг као соко! У дивљим деловима земље (посебно Јужна Суматра), интерпровинцијалне аутобусе понекад нападају разбојници.

Са заказаним шатловима

Мини шатлови су најновије индонежанско превозно средство, чији је раст у складу са новим путевима са наплатом цестарине и бољим аутопутевима. ТХЕ путовати, како их локално становништво зову, користе разне климатизоване минибусе, који превозе 6 до 12 људи на заваљеним седиштима, а своје руте темеље на путовањима од тачке до тачке. То значи да сваки оператер има своју (вишеструку) полазну тачку у градовима којима служи. Најпопуларнија рута је између Јакарта је Бандунг са ценама карата у распону од 80.000 до 110.000 рупија на основу класе, седишта и луксуза.

Вожња по распореду је генерално скупља од редовних међуградских аутобуса, али је бржа и има више тачака поласка / доласка. Торбе су сигурније, али мораћете да платите додатне накнаде за даске за сурфовање и гломазна паковања. Могуће је резервисати код одговарајућих компанија, али понекад су добродошли и путници у последњем тренутку.

Таксијем

За групе од две до четири особе такси је можда најбољи избор за релативно кратка путовања. Цена таксија у Индонезији прилично је јефтина и уједначена је широм земље. Почетна цена вожње је 7.000 / 8.500 Рп и 4.000 / 4.500 Рп за сваки километар, иако постоји и временска цена која утиче на заглављивање у саобраћајној гужви (~ 45.000 Рп / сат). Упркос претходној тарифи, од вас се често захтева да платите минималну цену путовања ако путујете на кратке релације, што обично назначују одговарајуће компаније, а њихов редослед је око 25 000 Рп. Минимална цијена за телефонску резервацију је око 35.000 Рп, иако неки таксији немају ограничења за телефонске наруџбе. Већина људи препоручује Блуе Бирд такси за повољну резервацију, љубазне возаче и сигурну вожњу. Таксији Блуе Бирд доступни су у многим већим градовима, а када је Блуе Бирд присутан, сви остали таксији добро користе свој мерач. Међутим, у другим градовима су неки таксисти лоши, користе таксиметар, али покушаће да вас натерају да платите више (понекад и дупло) с образложењем нормално је да се то ради. Пре уласка у такси питајте унапред, сесуаи арго Тидак што отприлике значи „Платићу према бројилу или не“.

Ред таксија, 5 брзих таксија (бели) и 6 таксија БлуеБирд (плави), чекају да започну вожњу

Таксија има у свим већим градовима Индонезије чак и у шпици. Данас. уз обиље таксија и гужви у саобраћају, таксисти радије чекају телефон телефоном позивањем цалл центра или примањем позива директно путем апликација попут ЕасиТаки или ГрабТаки од путника који користе своје паметне телефоне. Путници могу да одаберу који такси (са ГПС-ом) ће се користити усмеравањем таксија према екрану. У пријавама могу учествовати само квалификовани таксији и посебно квалификовани возачи, који не зависе нужно од одређене флоте. Возачи који се не могу придружити овим апликацијама обично чекају у групама, док су остали обично раштркани по граду, тако да помоћу апликација можете добити такси са само 5/10 минута чекања. Таксије је тешко пронаћи кад пада киша и до сат времена након што стане.

Убер сада послује и у Индонезији, уз сарадњу многих компанија за изнајмљивање. Цена превоза је приближно половина цене редовног таксија. УберБлацк користи аутомобиле Тоиота Цамри или Тоиота Иннова. Почетна цена вожње је 3.000 Рп и 2.000 Рп за сваки километар. УберКс користи аутомобиле Тоиота Аванза и они имају ниже стопе од УберБлацк-а. Убер тренутно послује у Јакарта, у другим већим градовима и а Бали. Уплате се врше кредитном картицом.

Средином марта 2016. године, хиљаде конвенционалних таксија ступило је у штрајк, блокирајући главне путеве и путеве са наплатом цестарине у знак протеста против онлајн апликација као што су Убер и Граб; заправо, због конкуренције, приходи су им се преполовили. Il governo ha deciso di regolamentare la situazione che si è venuta a creare sentenziando che Uber, Grab e altre applicazioni taxi devono avere legale personalità giuridica in territorio indonesiano. Nel periodo di transizione di due mesi Uber e Grab hanno il divieto di espandersi, ma possono ancora funzionare come al solito, anche se alcune città proibiscono il loro funzionamento nel periodo di transizione.

In angkot

Daihatsu Hijet 55 Wide convertito in angkot

Angkot significa Angkutan Perkotaan o trasporto urbano, ma nelle grandi città un angkot può servire anche fino a 20 chilometri al di fuori dei confini del centro urbano, come a Giacarta-Depok, Bandung-Soreang, Bandung-Cimahi, Bandung-Lembang, ecc. La tariffa è più costosa del TransJakarta e di altri mezzi in altre città, ma ancora relativamente bassa; circa 2.000/4.000 Rp. Angkot uso dei pick-up modificati per essere minibus, ma i posti sono faccia a faccia e può trasportare più di 10 persone. I nuovi angkot usano tetti alti, che sono più comodi per entrare e uscire. Dal momento che molte persone che in precedenza usavano gli angkot ora si spostano in moto (un modo più veloce per muoversi negli ingorghi), gli angkot ora hanno in genere molti posti vuoti, e ce ne sono molti disponibili anche nelle ore di punta, con attese inferiori a 5 minuti.

In becak

Un becak a Bandung

Un becak è un triciclo (tipo pedicab o risciò) decorato e ricco di colori usato come modalità di trasporto per brevi distanze come le zone residenziali di molte città. Il sedile dei passeggeri può essere coperto da un tettuccio reclinabile in fine tessuto o di plastica, a cui talvolta viene aggiunto un velo di plastica trasparente di fronte durante i temporali. In alcune zone il guidatore è seduto sul retro del passeggero, ma in altre zone (come Medan) il conducente è seduto sul lato del passeggero. In diverse città, alcuni conducenti hanno iniziato ad equipaggiare il proprio becak con piccoli motori.

Una buona capacità di comunicazione e di contrattazione sono una componente essenziale per assicurare l'arrivo a destinazione e per evitare di venire salassati su queste corse. Alcuni subdoli conducenti cercano di ottenere altri soldi dopo aver raggiunto la destinazione, quindi è meglio patteggiare chiaramente la tariffa in anticipo. È possibile noleggiare un gruppo di becak se siete in un gruppo. Sono sfruttati anche per il trasporto di oggetti come blocchi di ghiaccio, alimentari, materiali da costruzione ecc. Si può chiedere al conducente di portarvi da qualche altra parte per un costo aggiuntivo, e sono anche disposti a portarvi in giro per shopping o semplice turismo per ancora più soldi. Per lo shopping generalmente vi guiderà a luoghi specifici con cui hanno accordi informali dove guadagnano provvigioni dai vostri acquisti, o forse un pasto gratuito.

Si noti che non ci sono becak in Giacarta o Bali, bensì i motorizzati bajaj, che sono in qualche modo simili ai tuk-tukthailandesi ed assolvono alla stessa funzione. In alcune altre province (e.g. Sumatra Settentrionale, Aceh) si possono anche trovare motociclette con sidecar, note come bentor o bemo (abbreviazione di bermotor becak).

Il becak è la forma più costosa di trasporto pubblico, e al giorno d'oggi è raramente utilizzato se non dalle donne anziane che trasportano merci dai mercati tradizionali. I giovani usano gli ojek se stanno portando pesce o altri prodotti maleodoranti, o altrimenti utilizzano gli angkot. In alcune città come Yogyakarta, l'uso del becak è diminuito così tanto che è quasi solo per i turisti.

In bajaj

Un vecchio bajaj di Giacarta

Nuovo modello di bajaj a gas

Meno comune rispetto ai becak e reperibile pressoché solo nella città di Giacarta, è l'indiano bajaj, i cui nuovi modelli sono dipinti di blu (analoghi ai taxi BlueBird) con un tetto nero. Questo piccolo veicolo a tre ruote è alimentato da metano, così è più tranquillo rispetto ai vecchi bajaj con motori a due tempi, i quali sono stati lentamente sostituiti a valle di una campagna dedicata. Il conducente siede di fronte ai passeggeri (fino a 3 piccoli adulti) seduti nella parte posteriore. La cabina è coperta da un tetto di tela e c'è un parabrezza, mentre le porte non hanno finestre e sono a metà altezza. I fianchi e la parte posteriore del tetto possono avere finestre in plastica morbida. Modalità di pagamento e di utilizzo sono analoghe a quelle dei becak, e anche in questo caso è necessario contrattare bene il prezzo prima di iniziare la corsa, avendo a priori un'idea orientativa di quanto possa costare.

In bemo

Daihatsu Midget MP4, che in Indonesia vengono utilizzati per il trasporto di persone

Il bemo, che di solito è dipinto di blu, è meno comune rispetto al bajaj. Questo strano e unico triciclo sembra un piccolo camion e i passeggeri possono accedervi dalla parte posteriore, che è aperta; delle panche sono fissate ad ogni lato del pianale per sei passeggeri, più uno sul lato del conducente, il tutto dimensionato come un piccolo veicolo (più piccolo di un'odierna Keicar) in non più di 3 metri di lunghezza. Introdotto alla fine del 1950, l'MP4 Daihatsu Midget è stato originariamente progettato per il trasporto merci, ma in Indonesia il pianale di carico è stato modificato per trasportare passeggeri. Il motore di appena 305 cc è lento, e quindi adatto solo per i viaggi di alcuni chilometri. Tutti i bemo in Indonesia al giorno d'oggi hanno almeno 50 anni, con la carrozzeria e il telaio originali. Non è necessaria alcuna contrattazione, e per questo sembra un angkot, ma il bemo inizia la corsa una volta riempito di passeggeri (ha bisogno di circa 5 minuti per farlo) dal punto di partenza e se non ci sono passeggeri che scendono prima di metà percorso non possiamo fermare e utilizzare il bemo finché non si liberano dei posti.

In ojek

Un conducente di ojek in attesa di un cliente

Gli ojek hanno le terze tariffe più care dopo becak e taxi: tra il 50% e il 95% del costo di un taxi.Al giorno d'oggi, pochi passeggeri scelgono un ojek tradizionale/regolare perché tanti indonesiani ora hanno la propria moto. Stranamente, questo ha portato ad un aumento delle tariffe e ad una maggiore disonestà tra i conducenti di ojek nelle grandi città.

Ma se siete di fretta e si è da soli, un ojek tradizionale, o una moto taxi senza tassametro, potrebbe essere la soluzione. Inoltre, alcune aree remote, possono essere servite solo dagli ojek, il prezzo è molto alto a causa delle strade dissestate e il monopolio locale, ma i conducenti sono più onesti rispetto ai loro corrispettivi nelle grandi città e possono anche prendersi cura dei vostri effetti personali. Gli ojek sono identificati da centauri che bazzicano negli angoli delle strade, o meno comunemente nei punti di raccolta dei moto-taxi (Pos ojek), raramente contrassegnati con una giacca colorata, numerata, che solitamente trasportano persone per brevi distanze per vicoli e strade, ma anche per fare viaggi più lunghi per un prezzo chiaramente più elevato.

Come con la maggior parte delle piccole forme di trasporto, la comunicazione e l'abilità nel mecanteggiare sono importanti, ed è meglio conoscere la giusta tariffa prima di parlare con un autista. Il prezzo è di circa 10.000/15.000 Rp per 4 chilometri, ma l'abilità di negoziazione è importante e chi parte dai Pos ojek è di solito più caro. Attenzione che alcuni conducenti inizialmente d'accordo per un prezzo, potrebbero cercare di estorcervi altro denaro a fine del viaggio, sostenendo che è comune a pagare di più rispetto al prezzo concordato; in questi casi è bene farsi vedere arrabbiato e minaccioso per chiudere la discussione. Fino ad oggi non ci sono state segnalazioni di violenza, ma un paio di conducenti hanno umiliato i passeggeri gettandogli addosso i loro pagamenti, e i clienti che non hanno voluto discutere pagare altre 2.000/5.000 Rp o più. Quindi prendere in considerazione di evitare gli ojek tradizionale, se potete.

I nuovi ojek al giorno d'oggi sono utilizzati da molte persone, tra colo che sono disposte a pagare di più dei regolare ojek o che non accettano la maleducazione dei guidatori degli ojek regolari. Al giorno d'oggi anche gli ojek sono organizzati e in grado di competere con i taxi nelle grandi città con pesanti ingorghi di traffico.

Al giorno d'oggi ci sono almeno 35 applicazioni per ojek, la più grande è Go-Jek. Go-Jek chiedono normalmente 15.000 Rp, ma nelle ore di punta (i.e. 16:00-19:00) la tariffa minima è 15.000 Rp per i primi 6 chilometri, e 2.500 Rp/km per i successivi. La tariffa è stabilita in anticipo dal sistema al momento della prenotazione (senza contrattazione) attraverso l'applicazione su smartphone (la tariffa sarà visualizzata sul display dello smartphone e il passeggero può confermare o meno il passaggio) sebbene il calcolo non sia del tutto chiaro. La richiesta viene recapitata solo ai piloti che sono presenti nel raggio di 2 chilometri, e di solito sono sufficienti meno di 10 secondi affinché uno di loro accetti la corsa. Per lungo viaggio circa 10 chilometri si pagherà circa la metà della tariffa di un taxi quando non ci sono ingorghi, ma tariffa Go-Jek è fissa, quindi indipendente dal traffico o pioggia; un ojek regolare che vi addebiterà più del solito, quando piove. Solo i conducenti qualificati e quelli monitorati da A-GPS possono aderire a Go-Jek, rendendo il servizio Go-Jek relativamente più sicuro rispetto all'utilizzo normale ojek. Al giorno d'oggi sono 30.000 i conducenti Go-Jek sparsi nella megalopoli "Jabodetabek" (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang e Bekasi), Bandung, Surabaya e Bali (circostanti Kuta, Legian, Seminyak e Denpasar). Dato il largo uso di Go-Jek, a Giacarta, Bekasi e Depok, Go-Jek è diventato un "nemico" per gli ojek regolari, quindi se vogliamo essere prelevati in un complesso residenziale forse nessun Go-Jek vi accetterà la corsa, perché quelli regolari potrebbero causare problemi ai conducenti Go-Jek (non a voi), a meno che i Go-Jek non si mettano all'esterno del complesso. Quindi, saggiamente chiedete al Go-Jek di venirvi a prendere lontano dalla folla degli ojek tradizionali che di solito aspettano di fronte a un complesso residenziale o in un grande incrocio. Go-Jek è stato un pioniere, ma oggi sono molti i suoi concorrenti on-line, che si lanciano nel mercato con tariffe promozionali di 15.000 Rp per 25 chilometri, o similari. Per chi non ha uno smartphone può contattare il call center al numero 021-50 233 200.

Il principale concorrente di Go-Jek è GrabBike, un affiliato di GrabTaxi, quindi l'applicazione è incorporata in quella di GrabTaxi. Al giorno d'oggi è disponibile a "Jabodetabek" (Giacarta, Bogor, Depok, Tangerang e Bekasi), Bandung, Surabaya e Bali. GrabBike non è nuovo nel Sud-est asiatico in quanto di molte grandi città di Paesi del Sud-est asiatico hanno già GrabBike. La tariffa è normalmente 10.000 Rp e 20.000 Rp nelle ore di punta (16:00-19:00). GrabBike è il più veloce servizio tra quelli on-line.

Le altre applicazioni per ojek sono:

• Ojek Syari'i (Ojesy) con autiste donna solo per passeggere donne. Disponibile a Giacarta e dintorni (tranne Bogor), Surabaya, Malang, Sidoarjo, e Yogya. Può essere prenotato attraverso Facebook e Whatsapp. La tariffa a chiamata è 5.000 Rp e 3.000 Rp per ogni chilometro aggiuntivo e una tariffa a tempo di 5000 Rp ogni 30 minuti, con un pagamento minimo di 20.000 Rp.
• Lady Jek, analogo a Ojek Syari'i da e per le donne, costa 25.000 Rp per i primi 6 chilometri e 4.000 Rp per i chilometri successivi. Lady Jek ha la tariffa più alta tra le varie organizzazioni avendo come target la nicchia delle donne musulmane. Disponibile solo a Giacarta, Bogor, Depok, Tangerang e Bekasi.
• Jeger (Ojek) Taxi; usano il tassametro come taxi e possono fermarsi come taxi. La tariffa a chiamata è 4.500 Rp e 2.500 Rp per i chilometri successivi.
• Get-Jek, attualmente disponibile nella piccola città di Surakarta.
• Blu-Jek, disponibile solo a Giacarta e dintorni (tranne Bogor) con una tariffa relativamente analoga a quella dei taxi. Il pagamento minimo è di 20.000 Rp che copre i primi 5 chilometri e 4.000 Rp per i chilometri successivi.
• Ojek Argo, con un tassametro che copre 3.000 Rp/km, arrotondando per difetto al migliaio più vicino rupia. È sufficiente caricare la sua applicazione per usarla perché non ha bisogno di alcuna registrazione. In funzione in quasi tutte le grandi città di Giava, Denpasar a Bali, Bandar Lampung e Palembang a Sumatra, e anche Palangkaraya in Kalimantan.

In moto

In molte parti dell'Indonesia, come Bali e Yogyakarta, è possibile per i turisti affittare una moto per andare in giro. I prezzi sono di solito intorno 50.000/60.000 Rp. Le moto odierne sono normalmente a trasmissione automatica. I modelli più diffusi sono Honda Vario, Honda Beat, Honda Scoopy, e Yamaha Mio, e hanno cilindrate da 110cc a 125cc. Si dovrebbe negoziare un buon prezzo, soprattutto per lunghi periodi di noleggio. Assicuratevi di controllare che la moto offerta sia completamente conforme alla normativa tecnica e che la moto sia corredata da una valida Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK, che è prova della sua registrazione e legalità).

I noleggiatori di moto non controllano che i clienti abbiano o meno una valida patente di guida, in Indonesia è obbligatorio averne una della classe appropriata oltre al permesso internazionale di guida (IDP) di quella stessa classe. Nessuna eccezione a questa regola a meno che non siate in possesso di una patente indonesiana Surat Izin Mengemudi (SIM C), che è una licenza per una sepeda (moto).

Una particolare attenzione deve essere data all'avere tutta la documentazione necessaria in quanto molte polizze assicurative di viaggio possono provvedere alla copertura solo se si possiede una propria patente in regola ed applicabile, con la piena corrispondenza dell'IDP. Un patentino per le moto non sarà sufficiente, deve essere una patente effettiva.

I caschi sono obbligatori, quindi accertatevi che vi vengano forniti. Avere un incidente mentre non si indossa un casco potrebbe anche invalidare la polizza assicurativa, o quantomeno complicare la procedura di reclamo. In Indonesia oltre al casco è obbligatorio avere i fari accesi notte e giorno.

Assicurarsi di adottare una guida difensiva, in quanto la maggior parte dei conducenti sono abbastanza imprudenti e un numero incredibile di turisti finisce al pronto soccorso o addirittura all'obitorio.

A piedi

Un modo tipicamente impopolare per esplorare ciò che il mondo ha da offrire è a piedi. Soprattutto in una grande città, con tutte le frenesie di traffico e piccoli vicoli. Girare a piedi può essere l'opzione tremendamente più veloce e più efficiente, anche se l'aria calda e umida potrà spingervi all'uso di un taxi. Tuttavia la maggior parte delle città non ha marciapiedi adeguatamente segnalati o addirittura del tutto assenti, in questi casi la cosa migliore da fare è camminare lungo il bordo. Soprattutto nelle grandi città, attraversare solo le strisce pedonali segnalate o utilizzare i ponti sopraelevati se non si vuole rimanere intrappolati in un incidente.

Cosa vedere

Attrazioni naturali

Il Tengger è un massiccio è costituito da Monte Bromo a sinistra, e il Monte Semeru al centro in lontananza col fumo che fuoriesce

L'Indonesia è la patria di 167 vulcani attivi, molto più di qualsiasi altro Paese. Ma non lasciatevi spaventare, in quanto la maggior parte sono dormienti e ciò che più spesso si vede è la loro sagoma piuttosto che le loro emissioni gassose. Alcune delle montagne più accessibili per i visitatori sono nel Parco nazionale di Bromo Tengger Semeru e il cratere Kawah Ijen a Giava Orientale, il Monte Rinjani a Lombok e forse il più facile di tutti, Monte Batur (nei pressi di Kintamani) e Monte Agung entrambi a Bali.

Difficilmente sorprenderà che nel più grande arcipelago del mondo le spiagge sono delle attrazioni significative. Escludendo ovviamente Bali e Lombok, ci sono meravigliose spiagge in luoghi fuori dal sentiero battuto, soprattutto nelle Molucche, Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara) e Sulawesi. In una nazione di oltre 18.000 isole, le alternative sono quasi infinite.

Un endemico Orangutan di Sumatra nel Parco nazionale di Gunung Leuser

L'Indonesia ha alcune delle più grandi restanti tratte di foresta tropicale rispetto a qualsiasi altra parte del mondo, e queste sostengono una fauna incredibilmente varia dagli oranghi ad altri primati a rischio di estinzione come i rinoceronti di Giava e le tigri di Sumatra, ma anche una gamma straordinariamente ampia di specie di uccelli. Le aree forestali riconosciute come patrimonio mondiale dell'UNESCO sono il Parco nazionale di Ujung Kulon nella Giava Occidentale, e tre enormi parchi a Sumatra, che insieme costituiscono la foresta pluviale tropicale di Sumatra: il Parco nazionale di Gunung Leuser, il Parco nazionale di Kerinci Seblat ed il Parco nazionale di Bukit Barisan Selatan. Purtroppo, le foreste di Kalimantan stanno scomparendo ad una velocità allarmante a causa del disboscamento illegale.

Purtroppo nelle zone più popolate, anche nei pressi di foreste, come nella gran parte di Giava, le specie di uccelli stanno scomparendo ad un ritmo allarmante a causa del commercio di uccelli tropicali. Gli uccelli sono un'importante fonte di reddito per poveri cacciatori, e gli uccelli sono venduti a persone nelle città, molti dei quali trascorrono il resto dei loro giorni in gabbie individuali. Quelli che si vedono più comunemente sono fringuelli, passeri, rondini e alcuni altri uccelli che sono di interesse minore per coloro che desiderano possedere degli uccelli come animali domestici. Le varie specie di burung Cendrawasih (uccello del paradiso) di Papua sono per lo più in via di estinzione. Anche i serpenti in molti luoghi sono in grave declino a causa di una reazione istintiva che molte persone hanno dinnanzi a un qualsiasi serpente: "Uccidilo!". Tuttavia è possibile vedere scorpioni, scorpioni frusta, ragni, grilli talpa (che fanno di notte un suono ronzante terribilmente forte), molte farfalle e falene, lo sfuggente e raro scoiattolo, alcuni tipi di scimmie, gechi, tra cui il Tokek (Geco Tokay) e una varietà di Cicak (gechi), così come gli indesiderabili topi, ratti, toporagni, scarafaggi, termiti e, in numero esorbitante, formiche di varie dimensioni, forme e personalità. L'Indonesia è un paradiso per tutti coloro che vogliono studiare aracnidi e insetti. Bali vanta un bellissimo parco delle farfalle, così come la Turtle Island. 6 tipi di tartarughe su 7 si possono trovare nelle acque marine dell'Indonesia, tra cui 4 di questi tipi di tartarughe si possono trovare solo a Kampung Penyu (Turtle Village) sull'isola Selayar nel Sulawesi Meridionale.

Più a est, l'Isola di Komodo è la casa del famoso Drago di Komodo e di una vita marina molto diversificata. Vicino al limite molto orientale dell'Indonesia, il remoto Parco nazionale di Lorentz nella Nuova Guinea Occidentale ha un ghiacciaio permanente, ed è il più grande parco nazionale dell'intero Sud-est asiatico.

L'Indonesia è sede di numerosi bei punti di immersione e snorkeling situati in molti luoghi come Bali, Lombok, Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara), le mille isole a nord di Giacarta, Bunaken, Selayar, Isole Raja Ampat; senza dimenticare che l'Indonesia è anche molto famosa per il surf.

Attrazioni storiche, religiose e culturali

Una statua di Buddha nel tempio di Borobudur, con la posizione della mano di Dharmacakra mudra

L'Indonesia è particolarmente ricca di luoghi da visitare, alcuni dei quali sono piuttosto vecchi e molti hanno ancora una notevole importanza per i locali. Si potrebbe passare la vita ad esplorare l'Indonesia e ancora non vederli tutti!

Borobudur a Giava Centrale è il più grande monumento buddista del mondo, risalente all'VIII secolo, e la vicina Prambanan all'interno della provincia di Yogyakarta è un notevole monumento indù risalente a pochi anni più tardi. Noterete come l'architettura sia molto diversa rispetto ai santuari da dove le religioni provengono, principalmente a causa della assimilazione con la cultura giavanese. Quei due, insieme con il fascino degli ex regni di Yogyakarta e Surakarta, sono una popolare combinazione culturale a Giava Centrale. Si dice che toccando la mano di un Buddha all'interno di uno "stupa", vicino alla parte superiore del tempio, vi porterà fortuna, anche se tale azione è malvisto dalle autorità del parco. Prambanan, purtroppo, è stato danneggiato da un terremoto alcuni anni fa e le riparazioni sono state bloccate dalla mancanza di fondi. Molti siti in Indonesia soffrono di questo problema e sono danneggiati da graffiti e sporcizia, generalmente causati dalla gente del posto.

Parte del complesso templare di Pura Ulun Danau Bratan a Bali

Demak sulla costa settentrionale di Giava Centrale, ospita una delle più antiche moschee in Indonesia, Masjid Agung (letteralmente "grande moschea"), così come il cimitero Sunan Kalijaga. Nelle vicinanze di Semarang c'è la sede di alcuni templi buddisti, indù e confuciani, così come moschee e chiese, e i dintorni del distretto di Bandungan offrono lo storico parco di Gedong Songo (letteralmente "9 edifici"), che ha in esso 9 santuari indù, così come varie attività per famiglie ed escursionisti. Inoltre offre la vecchia Semarang, la parte originale della città con molti edifici dell'epoca olandese. Lawang Sewu (letteralmente "1.000 porte"), si trova all'intersezione Tugu Muda (che è anche sede di un museo e un ufficio governativo), è un grande complesso di edifici olandesi caratterizzato da vetrate e numerose porte ed è utilizzato dai militari; i giapponesi durante la loro occupazione della seconda guerra mondiale di Indonesia, e prima gli olandesi, come ufficio del sistema ferroviario, carcere, ospedale e caserma. Si racconta che Lawang Sewu sia infestata da oltre 30 differenti esseri soprannaturali, ma si deve avere molto talento per vederne anche uno dopo aver ispezionato l'intero parco dalla fondazione agli attici, torri d'acqua incluse!

Sempre a Giava Centrale l'Altopiano di Dieng ospita i templi più antichi esistenti in Indonesia, anticipando Borobudur di circa 100 anni e, appena a nord di Surakarta, il Pithecanthropus Erectus meglio noto come "Uomo di Giava" è uno scavo archeologico a Sangiran e un sito protetto dall'UNESCO.

Il Wayang Golek sundanese è notevolmente diverso da quello delle ombre giavanesi

In un vasto arcipelago del genere non sorprende che ci siano alcune culture ben distinte e uniche, spesso contenute in aree relativamente piccole. Sumatra ha differenze notevoli tra il patrilineare batak e il matrilineare minangkabau o il sundanese e il wayangs giavanese a Giava, nonostante entrambi siano separati da meno di 200 km di distanza! Bali ha una cultura indù unica, adornata da templi ben tenuti (pura), e un'apparentemente infinita processione di cerimonie colorate. Alcune delle più note sono il Tempio madre di Besakih (alle pendici del monte Agung), Pura Ulun Danau Bratan (vicino Bedugul), e Pura Uluwatu (nella penisola di Bukit). Un tempio unico nel suo genere, chiamato Tanah Lot, è situato su un'isola al largo della costa ed è raggiungibile attraverso un ponte di terra sopraelevata. Nel nord di Bali si possono trovare piccoli villaggi tradizionali, i Bali Aga, così come a Trunyan i morti sono sepolti fuori terra quando ancora l'odore tipico dei cadaveri è assente.

Più a est, l'Isola Sumba è sede di una delle poche culture megalitiche rimaste sulla Terra. Molte delle tribù ancora vivono in piccoli regni, anche se questa pratica sta cominciando a scomparire. Nel Sulawesi, la regione di Tana Toraja è famosa per gli spettacolari riti di sepoltura animisti. Visitare il vasto entroterra della Nuova Guinea Occidentale nell'estremo est del Paese richiede una notevole pianificazione, un sacco di soldi, e una tolleranza per le condizioni estremamente difficili. Tuttavia per coloro che vogliono una vera esperienza di deserto e l'opportunità di vedere le culture "vergini" che hanno avuto pochissimi contatti con il mondo esterno, è difficile pensare a una scelta migliore in qualunque altro luogo sulla Terra.

Cosa fare

Immersioni subacquee

Parco nazionale marino di Bunaken a Manado

L'Indonesia ha alcuni dei migliori punti di immersioni subacquee del mondo. L'Indonesia è al centro del cosiddetto Triangolo dei Coralli che si compone di 5.000 diverse specie di barriere coralline e pesci e ospita il 20% delle barriere coralline del mondo. Le belle formazioni di barriera sono un pareggio importante per i turisti in posti come Bunaken nel Sulawesi Settentrionale, Wakatobi nel Sulawesi Sudorientale e Raja Ampat a Papua. Mentre le immersioni al largo di Bali possono essere un po' mediocri, Nusa Penida e le isole Gili appena ad est di Bali offrono eccellenti immersioni ricreative, oltre ad essere importanti centri di insegnamento. Pulau Weh nell'Oceano Indiano consente le migliori immersioni di Sumatra.

Trattamenti termali

L'Indonesia è uno dei posti migliori per coccolarsi e rigenerarsi. La visita di un centro termale è un'attività molto popolare per tutti i tipi di visitatori. Gli ingredienti naturali rilassanti e i graziosi massaggi sono una combinazione perfetta per la disintossicazione da stress. Questi variano da semplici capanne ai cosiddetti sontuosi "centri benessere" nel più grande degli alberghi a cinque stelle. Di solito c'è la possibilità di soddisfare quasi tutte le tasche. Le spiagge e la natura incontaminata di Bali sono il centro di questa attività.

Se i massaggi sono la vostra passione, ci sono posti pressoché ovunque che offrono alta qualità a prezzi davvero bassi. Ancora una volta questo potrebbe essere in un hotel a cinque stelle o sotto un albero di noce di cocco su una tranquilla spiaggia.

Surf

L'Indonesia è una delle principali destinazioni per gli appassionati di surf.

Le isole Mentawai al largo della costa occidentale di Sumatra sono dotate di decine di punti per fare surf, noti a livello mondiale. Noleggiare una barca privata per un massimo di due settimane è il modo più diffuso per accedere alla catena di isole, tuttavia c'è un traghetto pubblico da Padang. La zona appena a nord di Nias è ugualmente popolare tra i surfisti più esperti.

Più a est, Bali e la piccola Nusa Lembongan hanno alcune grandi onde, come anche a sud di Lombok, e per i più avventurosi, Sumbawa offre punti per il surf di classe mondiale.

Tutte le spiagge da surf dell'Indonesia sono descritte e splendidamente fotografate nella guida per surfisti "Indo Surf e Lingo" insieme a liste complete dei migliori campi e yacht entrambe dedicate ai surfisti.

Opportunità di studio

Gli studenti stranieri provenienti dai rispettivi Paesi studiano nelle università dislocate nelle varie città (soprattutto Giacarta, Bandung, Yogyakarta, e Denpasar). La retta per studiare negli istituti indonesiani più quotati è generalmente molto più bassa che in Occidente, ma è necessario padroneggiare un fluente indonesiano per molte materie, mentre alcune materie richiedono anche la conoscenza della lingua inglese (come la medicina e l'informatica) o di un'altra lingua.

Il Programma Darmasiswa è basato su borse di studio finanziate dal governo indonesiano. È aperto a tutti gli studenti stranieri provenienti da Paesi con i quali l'Indonesia ha rapporti diplomatici per studiare lingua, arte, musica e artigianato indonesiano, ma anche altre materie come informatica, scienze e fotografia. I partecipanti possono scegliere di studiare in una qualsiasi delle università statali e college che partecipano al programma. Attualmente, ci sono oltre 50 sedi partecipanti.

Per l'istruzione universitaria in inglese, si può prendere in considerazione gli studi presso i seguenti istituti Swiss-German University, Universitas Pelita Harapan o President University. Alcuni istituti indonesiani famosi includono University of Indonesia, Bandung Institute of Technology e Gajah Mada University.

Opportunità di lavoro

In Indonesia gli stipendi per i locali variano da 150 USD a più di 25.000 USD/mese, con la media nazionale settata intorno ad un misero 175 USD. Vi è una grande diversità di introiti. Gli addetti alle vendite che si vedono nei lussuosi centri commerciali come Plaza Indonesia probabilmente guadagnano circa 175/200 USD/mese. Alcuni adulti sopra i 20 anni, soprattutto quelli che sono ancora single, stanno con i propri genitori per risparmiare denaro. Tuttavia la ragione principale per cui rimangono con i genitori è perché è una norma culturale, perché alcuni considerano scortese lasciare i genitori per conto proprio. In alcune culture è previsto che il figlio maggiore aiuti i genitori, e spesso troverete coppie sposate che vivono con i genitori e le case multi-generazionali con famiglie estese sono ancora la norma.

Dato che molti indonesiani vivono con un reddito molto esiguo, non sono pochi quelli che vivono dovendo sopportare qualche notevole disagio, soprattutto in luoghi con un alto costo della vita, come Giacarta. Nelle province più povere le persone hanno prospettive molto limitate connesse con l'agricoltura con solo livelli essenziali di sussistenza a loro disposizione. Molti in quella situazione scelgono di lasciare le loro case e le famiglie e cercare lavoro come i lavoratori migranti e servitori, sia nelle tentacolari aree urbane in Indonesia o all'estero. Il più delle volte la maggior parte dei soldi che guadagnano viene mandato a casa.

Gli espatriati spesso guadagnano salari più alti rispetto ai loro equivalenti locali a parità di mansione. Un insegnante di inglese potrebbe guadagnare 7.000.000/25.000.000 Rp, uno stipendio piuttosto alto per gli standard locali.

Per legge uno straniero può lavorare in una società solo in una particolare mansione per 5 anni, e sono tenuti a formare un locale che li sostituirà, ma nella realtà questo non capita spesso. Inoltre gli stranieri non possono fare un qualsiasi lavoro (tra cui l'amministratore delegato) che sia legato al personale e risorse umane. È possibile fare affari che non consentono un guadagno in Indonesia con un visto di affari, come ad esempio un venditore che visita fornitori e clienti. Il clero utilizza un visto religioso e i diplomatici possono ottenere un visto diplomatico, ma la maggior parte di tutti gli altri devono avere un visto di lavoro (o matrimoniale se sposati con un/una locale), Izin Tinggal Sementara/Tetap {ITAS/ITAP} (permesso di soggiorno temporaneo/permanente) con durata rispettiva di 1 e 5 anni e un permesso di lavoro. Lavorare al fuori della propria mansione senza il permesso del datore di lavoro, o lavorare in una posizione diversa da quella dichiarata, è considerato illegale, e le sanzioni possono variare dalle multe e/o alla detenzione fino alla deportazione e all'inserimento nelle liste nere (in genere per soli sei mesi). Nel maggio 2011 una nuova legge (UU 6) è stata approvata apportando alcuni miglioramenti per l'immigrazione.

Gli interessati dovrebbe studiare le leggi sul lavoro in Indonesia per essere sicuri di far rispettare i propri diritti. A parte la UU6/2011 sull'immigrazione, si dovrebbe guardare anche la UU13/2003 sul lavoro e, se si vuole insegnare, il PerMen (Decreto Ministeriale) 66/2009. Alcune leggi sono disponibili in inglese, ma vanno cercate.

A partire dal 1 Gennaio 2015 l'Indonesia è un membro del Masyarakat Ekonomi Asean (MEA) o Comunità Economica asiatica (AEC), come la "giovane" Unione europea con alcune limitazioni. Per liberalizzare il transito di beni e servizi attraverso le frontiere il governo attuerà un prova d'esame di indonesiano come lingua straniera (Test of Indonesians as Foreign Language o TOIFL; l'equivalente del più noto TOEFL) per tutti i dipendenti stranieri (non solo per i lavoratori asiatici) nel febbraio 2015, ma alcuni mesi dopo la necessità del TOIFL per i lavoratori stranieri è decaduta. A causa della rapidità con cui cambiano le leggi, imparare in anticipo l'indonesiano forse è la scelta migliore, almeno la base, perché l'indonesiano tutto sommato è relativamente facile. Le altre regole che sono state attuate sono quelle di avere almeno laurea e test di competitività per le proprie posizioni. Nel 2014 erano circa 65.000 i lavoratori stranieri legali in Indonesia (escludendo coloro che insegnano inglese che spesso non sono in regola).

Valuta e acquisti

Banconote di rupia indonesiana

La valuta nazionale è la Rupia indonesiana (IDR), abbreviata Rp. La più grande banconota è quella rossa da 100.000 Rp la quale è considerata inopportuna per la maggior parte degli acquisti. Gli altri tagli sono 50.000 Rp (blu), 20.000 Rp (verde), 10.000 Rp (viola), 5.000 Rp (marrone) e 2.000 Rp (grigio). La banconota da 1.000 Rp è stata dismessa ed è in corso di sostituzione con una moneta. Mentre le nuove, colorate banconote di grosso taglio sono facili da distinguere, quelle più piccole e di grosso taglio antecedenti il 2004 sono tutte confondibili, con tonalità pastello chiare di giallo, verde e marrone, e spesso sporche e rovinate. La cronica carenza dei piccoli tagli (non è insolito ricevere come resto alcune caramelle al posto delle monete) è stata in qualche misura alleviata dall'introduzione di una marea di nuove monete, disponibili in tagli da 1.000 Rp e 500 Rp. Quelle da 200 Rp, 100 Rp, 50 Rp e le pressoché inutili 25 Rp sono state ritirate nel corso del 2012. Le versioni dorate più vecchie sono ancora in giro. Le banconote stampate nel 1992 o prima non sono più in circolazione, ma possono essere scambiate presso le banche. A causa di nuove norme, a partire dal 2015 si dovrebbe poter pagare in contanti in rupie o con carta di credito con addebiti in rupie nella maggior parte del Paese, comprese le zone altamente turistiche.

I dollari americani sono la seconda valuta indonesiana e saranno accettate da chiunque, ma sono tipicamente utilizzate come investimento e per gli acquisti più grandi e non per pagare un piatto di spaghetti comprato per la strada. Molti alberghi accettano pagamenti in dollari USA, ma tutti accettano il pagamento in rupie. Molti utilizzeranno probabilmente un tasso alquanto svantaggioso per il cambio rupie-dollari. Pagando un conto in Indonesia con carta di credito verrà addebitato l'importo in rupie, a prescindere dalla valuta dichiarata. A parte il dollaro USA, sono accettati anche i dollari di Singapore e pure le altre principali valute internazionali sono ampiamente accettate per un pagamento in contanti, in particolare nelle zone di confine.

Qui di seguito i link per conoscere l'attuale cambio con le principali monete mondiali:

Cambio valuta

Le banche e i cambiavalute sono ampiamente disponibili a Giava, Bali e Lombok, ma altrove può essere un grande problema, quindi è opportuno fare il pieno di rupie prima di imbarcarsi per eventuali isole esterne. I cambiavalute sono molto esigenti sulle condizioni delle banconote, infatti quelle imperfette (strappate, stracciate, macchiate, o contrassegnate in qualsiasi modo) saranno normalmente respinte. Le banche rifiuteranno molto probabilmente qualsiasi dollaro antecedente al 2006. I dollari americani falsi sono un problema enorme nel Paese e di conseguenza più vecchi sono i vostri dollari minore sarà il tasso di cambio. Si otterrà un tasso di cambio più elevato per i dollari emessi nel 2006 o con emissioni successive. Ci sono anche diversi cambi a seconda del numero di serie dei dollari dal 1996. Le banche e i cambiavalute sulle isole esterne sono scarse e si riservano di addebitare commissioni del 10/20% a patto di riuscire a trovarli.

Viceversa i cambiavalute saranno felici di scambiare le vostre sporche rupie in dollari scintillanti, ma con una considerevole commissione (il 10% non è insolito). State molto attenti con i cambiavalute, che sono molto abili a distrarre la vostra attenzione durante il processo di conteggio, con la conseguenza di darvi una quantità inferiore di denaro. Come precauzione pensate di portare con voi un amico per supervisionare l'operazione con molta attenzione. Fate attenzione ai cambiavalute che offrono prezzi troppo vantaggiosi. Vi comunicheranno un prezzo, e inizieranno a contare le pile di banconote da 20.000 Rp, chiedendovi di farlo con loro. Si tratta di uno stratagemma per confondervi al fine di darvi meno denaro. Se si rendono conto che ve ne siete accorti, vi diranno che devono sottrarre il 6/8% per "commissioni" o "tasse".

ATM

Gli ATM dei circuiti internazionali Plus/Cirrus o Alto sono comuni in tutte le principali città e destinazioni turistiche indonesiane, ma comportano una commissione di circa 2 $ per transazione. Ad ogni prelievo si può ritirare un massimo di 15/30 banconote. Mentre l'importo massimo prelevabile con carta di debito dipende dalla banca, di solito un massimo cumulativo giornaliero di 10/15 milioni di rupie. Le macchine sono caricati con banconote da 50.000 o 100.000 rupie (c'è spesso un adesivo sulla ATM), ma le banconote più grandi possono essere più difficili da utilizzare, soprattutto nelle zone non turistiche rurali. La possibilità di prelevare contante tramite ATM con carta di credito dipende dalla banca emittente. Nella stagione turistica locale si possono verificare pesanti code e alcuni sportelli bancomat potrebbero essere a corto di contante e in attesa di rifornimento, quindi è saggio portarsi dietro più contanti per prevenire eventuali imprevisti.

Carte di credito

Visa e MasterCard sono ampiamente accettate, ma l'American Express può essere più problematica. Alle operazioni più piccole viene comunemente applicato un supplemento del 2/5%. Fare attenzione quando si usa la propria carta, in quanto la clonazione e le frodi sono un problema diffuso in Indonesia.

Costi

La vita in Indonesia è a buon mercato, a patto che si sia disposti a vivere come un indonesiano. Ad esempio, con 12.000 Rp si può comprare un pasto acquistato in strada, un pacchetto di sigarette, una corsa di 3 km in taxi o tre bottiglie di acqua. Увек инсистирајући на употреби таксиметра, а у ретким случајевима када га нема на видику, мало повишење тона дискусије понекад може учинити да се магично појави. Туриста ће често подстаћи да преговара о цени, углавном је боље да се избегне, али ако не постоји алтернатива, покушајте да остварите минимални попуст од 50/70% у поређењу са почетном траженом ценом.

Луксузни ресторани, хотели и слично наплаћиваће 10% државног пореза, плус променљиву накнаду за услуге. То се може означити симболом "" после цене или једноставно написати малим словима на дну менија.

Савети

Давање бакшиша није универзална пракса у Индонезији. Пронаћи ћете нека подручја и предузећа која га обесхрабрују, док друга потичу или одржавају неутрално гледиште. У најпопуларнијим туристичким областима, посебно а Јава је Бали, савети су често пожељни. Давање напојница сигурно није основни услов у Индонезији, али ако желите да наградите особу која вам је помогла за сјајан посао или улагање додатног напора, то можете узети у обзир ако вас отворено не обесхрабре. Можете покушати да питате људе, али без јасног одговора. На вама је дискреција колико ћете дати, са 10.000 Рп можете овде да купите оброк, а на многим пословима људи често могу тешко да саставе крај с крајем. Генерално, сами Индонежани не дају напојнице уколико услуга није била узорна. Ако оставите напојницу, обавезно је дајте директно дотичној особи, обично предавањем новца ручно и дискретно, можда наизглед једноставним руковањем.

Такође је у неким културама традиционално одбити нешто неколико пута (3 је уобичајени број) пре него што то прихватите, али постоје културне нијансе које вас обавештавају да ли је то љубазност или изричито одбијање бакшиша.

Коначно, имајте на уму да неки људи намерно причају приче о томе како им је тежак живот - то раде у сврху добијања напојнице. Ако је особа пружила детаљне извештаје без тражења, можда ће бити прикладно.

Сати куповине

Иако се већина комерцијалних места затвара недељом на Западу, у Индонезији то није случај. Како већина људи купује викендом и празницима, ако планирате да идете у индонежанске центре, најбоље време су радни дани (тј. Од понедељка до петка). Поноћну куповину често прате попусти у неким од више од 100 тржних центара у Јакарта, један од најмногољуднијих трговачких градова на свету. Готово сви оригинални предмети високе моде могу се наћи у луксузним и великим тржним центрима, са ценама упоредивим са ценама Сингапур. Танах Абанг је највећи центар за текстил и одећу у Југоисточна Азија, што привлачи људе Афрички рођен је у средњи Исток да дођу и купе читаве залихе (обично 20 комада сваке врсте). ИТЦ на тргу Мангга Дуа у Џакарти има више квалитетне одеће и може се купити било јединствено или на лагеру. ТХЕ Малезијци типично гомила Бандунг за конзервативнију одећу у исламском стилу.

Тржни центри су обично отворени од 09: 00/10: 00, а уличне продавнице, заједно са традиционалним пијацама, од 06:00; и центри и продавнице затварају се око 21: 00/22: 00, 7 дана у недељи, док се традиционалне пијаце затварају у подне, мада ни оне немају дан затварања. 24/7 складишта попут мини мартова честа су у већим градовима и неким прометним регионалним областима. Изузеци су Идул-Фитри (Лебаран, прослава краја Рамазана), када се већина места затвара или отвара касно до два или три дана касније (мада се највероватније мање примењује у немуслиманским већинским областима као што је нпр. Северни Сулавеси је Бали), и Дан независности Индонезије који пада на 17. август. У мањој мери, исто је и са Божићем, посебно у подручјима са претежно хришћанским становништвом (Северни Сулавеси и делови Северна Суматра) и на већинским локацијама Кинески (попут квартова Глодок или Мангга Дуа у Џакарти), пошто је велики број кинеских Индонежана који живе у великим градовима хришћани.

Да преговарају

Повољне цене су норма у већини места, чак и у оним што се чини лепим продавницама, па будите спремни на преговоре. Ако мислите да добијате добру цену на основу онога што бисте платили код куће, вероватно плаћате превише. Испробајте почетну контра понуду од 50/70% попуста на њихову прву понуду, а затим радите одатле. Паметни продавци затражиће од вас да дате прву понуду, стављајући вас у неповољан положај. Увек можете покушати да одете да видите да ли ће вам понудити бољу цену. Међутим, супермаркети и луксузне продавнице обично не дозвољавају преговарање уколико не купујете нешто врло скупо, попут електронике или аутомобила.

За столом

Наси Кунинг зачињен (жути пиринач са куркумом) са обликом церемонијала Тумпенг (конус) и преливен бресаолом адом

Са више од 18.000 острва на избор, индонежанска кухиња је кровни појам који покрива широк спектар регионалних кухиња које се могу наћи широм земље. Али, када се користи без додатних квалификација, термин обично означава оригиналну храну из делова централни је оријентални главног острва: Јава. Сада доступна широм архипелага, јаванска кухиња састоји се од низа једноставно зачињених јела, чији су претежни укуси: кикирики, чили, шећер (посебно јавански кокосов шећер), као и неки зачини.

Чини се да су многи руксаци опседнути једењем сами наси горенг (пржени пиринач) и можда често доступна јаванска јела, али постоје много занимљивије опције које вас вребају ако сте довољно авантуристички настројени да их потражите. ДО Западна Јава Сунданска јела која се састоје од много свежег поврћа и зачинског биља обично се једу сирова. Паданг је познат по зачињеној и богато зачињеној кухињи минангкабау, која дели неке сличности са кухињом у деловима суседних Малезија, и ресторани специјализовани за наси паданг бифеи су сада свеприсутни широм земље. И хришћански народ Батак и хиндуисти Балијски велики су љубитељи свињског меса, док је минахаса дел Северни Сулавеси добро су познати по томе што једу готово све, укључујући псеће и воћне шишмише, и врло бесплатну употребу пламених чилија чак и по индонежанским стандардима. Муслиманске верзије све три могу се наћи у тржним центрима и трпезаријама многих индонежанских градова, али оригиналне верзије вреди потражити, поготово ако се случајно налазите у овим регионима. Долазак у Западна Нова Гвинеја на крајњем истоку земље ће се поштовати дијета Меланезијски дивљи вепар, таро је саго.

Постоје неке друге намирнице које бисте требали знати по њиховим јаким укусима, попут тераси, која је осушена паста од шкампа са јаким рибљим укусом, нпр Пете, која је махунарка јаког укуса која се задржава и утиче на мирис урина, измета и надимања. Тхе тераси посебно је чест састојак многих врста хране, укључујући и петис, чили сос, и разна јела и сосови, и пете који се понекад додаје чили сосу и неким јелима, иако је доступан само сезонски. Овоме се додаје одређени број сушених, сланих, морских плодова, укључујући алге. Чили паприка, равит, има врло јак укус сличан Табасцо сосу, јако је зачињен и често се користи у многим јелима. Сунданска деликатеса јеонцом који се прави од кикирикија који је ферментиран на велико док није покривен и обојен одређеним врстама печурки; ова храна не само да изгледа буђаво, већ има и укус по плесни и стечени је укус.

У Џакарти и на Балију, као и из неких других великих градова, ланци ресторана долазе Азија, Европа, Западна и Источна Америка су честе, а водећа је Кентуцки Фриед Цхицкен, а затим МцДоналд'с. Такође можете пронаћи скромне и скупе ресторане са специјалитетима Тајланд, Северна Кореја, средњи Исток, Африка, Шпанија, Русија и тако даље.

Пиринач

Наси тимбелСунданесе (пиринач од листа банане) со аиам пениет (пржена пилетина у пиреу), самбал чили сос е лалапан свеже поврће

Наси горенг, јело од руксак, преливено прженим јајетом да би се направило посебна

У већем делу архипелага основна храна је наси путих (бели пиринач), док је кетан („лепљиви“ пиринач) се често користи за одређена јела и многе грицкалице. Црвени пиринач је доступан иако ретко. Пиринач је толико важан да има неколико различитих имена, у зависности од тога у којој је фази процеса раста / потрошње, од "пади" на терену, "берас„после жетве, до“носови"када се пари и послужи на вашем тањиру. Пиринач се служи у многим облицима, укључујући:

• бубур, пиринчана каша са зачинима и пилећа чорба, популарна за доручак, углавном слана
• далеко је кетупат, пиринач умотан у лишће и куван тако да се стисне у колач
• наси горенг, свеприсутни пржени пиринач; нареди га посебна да бисте на врх додали јаје, јело у било које време, чак и за доручак
• наси кунинг, зачињени жути пиринач, церемонијална верзија овог јела обликована је у шиљати конус тзв тумпенг
• наси паданг, парени бели пиринач послужен са бројним каријима и другим зачинима, пореклом из Паданг али асимиловани широм земље са много варијација и прилагођавања по жељи
• наси тимбел, парени бели пиринач умотан у лист банане, уобичајена пратња сунданској храни
• наси удук, лагано слатки пиринач куван са кокосовим млеком, поједен са омлетом и прженом пилетином; типично за доручак
• наси ливет, бели пиринач сервиран са грубо исецканом пилетином, опор (супа од кокосовог млека), јаја и други састојци, укључујући унутрашње органе и препеличја јаја, која се традиционално служе касно увече

Резанци

Резанци (ја или мој) на неко друго место на такмичењу за популарност међу локалном храном. Заслужује посебно помињање Индомие, нико други до највећи произвођач инстант резанци на свету. Пакет у супермаркету кошта преко 1500 Рп, а неке тезге ће га проврети или пржити око 3000 Рп.

• бакми, танки резанци од јаја обично се служе кувани са украсом по вашем избору (пилетина, печурке итд.).
• куетиав / кветиау / кваи-тиау, најчешће пржени равни резанци од пиринча са соја сосом, али могу се служити (ређе) и у супи на бази бујона.
• соун, округли вермичели (резанци „стаклене“ или „фижолице“), дугачки, танки, обично прозирни (најбољег квалитета), направљени од пасуљастог скроба, касаве и још много тога, обично се користе у чорбама.
• бихунОкругле, дугачке, танке, беле резанце од пиринча (слабијег квалитета су плаве боје), резанци са брашном се обично прже или додају одређеним јелима.
• пангсит, слична равиолима, ова тестенина кинеског порекла пуњена је са мало меса и врло је мекана, најчешће се служи пржена или са супом, или се служи „влажна“ у чорби.

Супе

Супе (сото са куркумом, нпр соп) и чести су и водени издужени кари. За разлику од западне етикете, супа такође може бити главно јело.

• баксо/басо, полпете од говедине, пилетине или рибе и резанци у чорби.
• равон, зачињена говеђа супа, специјалитет Источна Јава.
• саиур асам сунданска супа од поврћа кисела со асем Јава (тамаринд) е уздижући се саиур (плод дрвета краставца).
• саиур похвала, поврће у кокосовом млеку и рибља чорба.
• сото аиам, Пилећа супа у индонежанском стилу са комадићима пилетине, вермичели, пилећа чорба и разни локални састојци.
• опор, пилетина, понекад са поврћем попут цхаиоте кувана у супи од кокосовог млека, која се често служи током празника или јелу може да се дода течност Јогјакарта, гудег
• саиур бенинг, баиам (Индонежански спанаћ) и коцке лабу сиам (цхаиоте) у бистрој, слаткој чорби.

Главна јела

Гудег, Јацоб чорба сервирана са јајетом

Тофу и морски плодови у кинеском стилу Знам

Главна главна јела су:

• аиам бакар, пилетина на жару
• аиам горенг, пржена пилетина
• цап цаиПржено поврће у кинеском стилу, обично са пилетином, говедином или морским плодовима
• гадо-гадо, печено поврће са сосом од кикирикија
• гудег, Гиацо чорба од Јогјакарта
• икан бакар, пржена риба
• каредок, слично гадо-гадо, али поврће је ситно исецкано и углавном сирово
• перкедел, пржене полпете са кромпиром и месом или поврћем (усвојио Холандскифрикадел)
• ренданг, зачињено јело типично за Паданг: говедина кувана у а сантан (кокосово млеко) и кари док не омекша
• сате (сатаи), пилетина са говеђег меса, говедина, коза или, ретко, јагњетина, коњ или зец, на ражњу

Сате говедина

• Знам, Паприкаш у кинеском стилу, послужен у крофни, обично са тофуом, поврћем и месом или морским плодовима
• пемпек или емпек-емпек, Фром Палембанг (Суматра) и израђује се са икан тенггири (скуша) и тапиока, различитих облика (лењер, керитинг), од којих неки могу садржати јаје (капал селам), неки облик лука (адаан) или папаја (пистел), кувано на пари, а затим пржено и сервирано са сецканим краставцима у слатком, зачињеном сирћету и сосу на бази шећера. Неки рецепти имају сумњив укус, док су други свежи. Чувајте се пемпек који имају врло јефтине цене, али вероватно несразмерну количину тапиоке и биће жвакаћи. ТХЕ пемпек добри би требали бити благо хрскави споља и мекани (али благо жвакаћи) изнутра, а укус соса би могао да исцури након неког времена.

Упозорење! Најбоље је избегавати сирова јела попут каредок, салате од сировог поврћа (као што су краставци у кремастом сосу) и салате, осим ако не потврдите да је поврће хигијенски припремљено са куваном, филтрираном или флашираном водом, јер у супротном можете патити од дијареје или тровања храном. Једите посуђе са сантан (кокосово млеко) пажљиво, како не бисте погоршали ниво холестерола или завршили са дијарејом.

Прилози уз јело

Мали, али брутално зачињени чили цабе равит

ТХЕ чили папричица (цабе или ломбок) користе се у широком спектру сосова и зачина тзв самбал је саус самбал. Најједноставнији и можда најчешћи је самбал улек, направљен само од чилија и соли са можда прстохватом креча, истуцан малтером и тучком. Постоје многе друге врсте самбал како самбал пецел (са сецканим кикирикијем), самбал тераси (са сушеном пастом од шкампа), самбал тумпенг, самбал мангга (са тракама манга), самбал хијау (са зеленим чилијем), самбал бајак (пржена, обично са парадајзом) итд. Многе од њих заиста могу бити много зачињено, па будите опрезни када вас питају желите ли своје јело педас (зачињено). Такође, понекад Самбал можда није свеж и може довести до дијареје, па проверите његову свежину пре него што га унесете.

ТХЕ крекер познат као керупук (крупук или керопок, се иста реч различито изговара) прате готово сваки оброк и такође су традиционална грицкалица, а могу се слободно користити као пунило или састојак. Крекери су често велики, округли или четвртасти. Могу се направити са готово било којом житом, воћем, поврћем или семеном које можете замислити, укључујући многе који никада нису виђени изван Индонезије, али можда су најчешћи танки, светло ружичасти и правоугаоног облика. керопок уданг, направљен од сушених шкампа, и благо горкаст, али такође ситан и танак и светло жуте боје пражњење, направљен од орашастих плодова мелињо (Гнетум гнемон), као и оне на бази касаве или рибе, које су обично велике, округле или четвртасте и беле или испране наранџасте, иако постоје мање сорте са јарким бојама попут ружичасте. Већина крупук пржени су у уљу, али је развијена машина која омогућава тренутно кување чипса на великој ватри. ТХЕ керупук направљени сипањем теста у увијени калуп, могу се умочити у чорбу да би деловали као резанци; добар начин за употребу покислог крупука.

Шта ја Северноамериканци они зову помфрит, а други то једноставно зову чипс (не сме се мешати са кентанг горенг, или помфрит) су и керипик Индонежани. Помфрит постоји, али обично је на бази маниоке, али можете наћи и чипс од другог воћа и кртола, попут слатког кромпира и банана. ТХЕ керипик не једу се често као ја керупук, а најбоље је одмах појести обе врсте или их чувати у херметички затвореној посуди, јер оне лако упијају влагу у ваздуху, а затим постају кашасте.

Тхе укисељено поврће (са сирћетом и шећером), често се служе уз нека јела, посебно резанце и супе, и зову се ауто. Готово увек садржи кришке краставаца, али може да садржи и чили, сецкану шаргарепу и љутику. Не сме се мешати са киселим краставцима, који се могу наћи само у неким супермаркетима и који су скупи.

Уобичајено је наћи понуђене зачине попут соли и бибера, већ ћете пронаћи ствари попут слатког сојиног соса (кецап манис) или слано (кецап асин), цука (сирће) и, ређе, саус томат (парадајз сос). У ресторанима у којима се служе одресци са роштиља, они се могу наћи саус Инггрис (Ворцестерсхире сос), али сенф ће бити тешко пронаћи осим у великим супермаркетима, а можда ћете и заборавити укус ако не живите у неком од већих градова.

Десерти

Воће позвано салак

Западне посластице нису уобичајене у Индонезији, али има пуно грицкалица које ће вас заголицати. Куе покрива широк спектар колача и неколико слаткиша, сви шарени, слатки и обично помало нежни и прилично суви, а кокосово, пиринчано или пшенично брашно и шећер су главни састојци многих од њих. Куе керинг обично се односи на колачиће и они су у широкој палети. Роти Западни стил (хлеб) и колачи тек су недавно стекли популарност, посебно у великим градовима, али традиционални и хлебови и пецива Холандски доступни су у многим пекарама и супермаркетима.

Неки од популарних традиционалних слаткиша укључују: мартабак манис такође познат као куе Бандунг или теранг булан (слично џиновској квасној палачинки куваној свежој и преливеној маслацем или маргарином и кондензованим млеком), лапис легит (колач на бази јаја са много танких слојева, често ароматизиран неким зачинима), бика Амбон (квасна торта од Амбон, пријатно жвакаће, са пријатним ароматичним укусом), пукис (попут пола омлета са већ доданим разним преливима), писанг молен (верзија банане од свиње у покривачу), писанг горенг (пржено тесто од банане), нпр клепон (један од типичних слаткиша за Јава: куглице од пиринчаног брашна напуњене течним јаванским шећером и обложене кокосом). Тхе нага сари (дословно: есенција змаја; банане унутар чврстог пудинга од пиринчаног брашна који је парен у листићима банане), пудинг (пудинг направљен чврст со агар-агар и служио са сосом вла сипао на њега), центик манис (заслађени, чврсти пудинг од пиринчаног брашна са обојеним куглицама тапиоке); неки воле да једу јавански шећер (коцкасти) самостално - његова текстура и укус чине га многима пријатним.

Неке колаче и колаче овде можете послужити са заслађеним нитима од меса (претплатник) или издашну дозу рибаног сира, а рамазански специјалитет „кастенггел" Холандски, правоугаони колач сирастог укуса који је само мало сладак.

Ес буах, дробљени лед помешан са воћем, а понекад и слатким кромпиром или орасима преливеним кокосовим кремом или кондензованим млеком. Доступан је у бесконачним варијацијама ("телер", "цампур", итд.) и чест је избор у врућим данима. Сладолед од млека или кокосовог млека је врло чест. Традиционална индонежанска верзија сладоледа прави се од кокосовог млека и назива се ес путар и доступан је у разним локалним укусима, као што су чоколада, кокос, дуриан, блевах (тиква), заслађени пасуљ, пасуљ мунг шећеран итд. Чак и акоес путар је обично безбедно за конзумирање, смрзнуто воће може садржавати необрађени лед на бази воде или прљаве ледене блокове које носи бецак, што ће нас натерати на честе посете купатилу!

Можда је најјефтинија, најукуснија и најздравија опција купити нешто буах сегар (свеже воће), које је доступно током целе године, иако је појединачно воће сезонско. Популарне опције укључују јести (манго), пепаја (папаја), писанг (банана), апел (јабука), Киви , белимбинг (Царамбола), семангка (лубеница), диња (диња) д јамбу бији (гуава), али егзотичније опције за које је мало вероватно да ће се наћи изван Индонезије укључују хрскаву љускаву кожу салак ("змијско воће"), јамбу ваздух (розе јабука), рамбутан (Непхелиум лаппацеум, која подсећа на куглу са много ситних пипака), сферна маркиса (маракуја) и манггис (мангостин). Мудар савет: избегавајте да једете воће које је улични продавач већ ољуштио и нарезао ако нисте љубитељ стомака.

Међутим, вероватно најзлогласније индонежанско воће је дуриан. Име је преузео од индонежанске речи еквивалента утикач, подсећа на оклопљени кокос величине људске главе и има моћан мирис који се често упоређује са трулим отпадом или мирисом природног гаса. Унутра има кремасто жуту кашу, јединствене слаткоће. Забрањен је у већини хотела и таксија, али његов јак мирис наћи ће се на традиционалним пијацама, супермаркетима и ресторанима. Не паничите; то је само плод, чак и ако се третира као оштра бомба. Дуриан има два рођака: нангка (Ђако) д цемпедак (Артоцарпус интегер). Прва има слаткаст укус попут бомбона, без непријатног мириса, и користи се у познатом јелу од Јогјакарта кувана под притиском, „Гудег“, и може бити велика као мало дете, док друго има укус Јакова, али са благим мирисом сличним дуриану, обликованог и издуженог облика, али не више од 30 цм. Сва три су сезонски доступна.

Рестрикција у исхрани

Велика већина индонежанских ресторана служи само храну халал (подложно муслиманским ограничењима). То, између осталог, значи да нема свиња, пацова, крастаче или слепих мишева. То укључује западне ланце брзе хране као што су МцДоналд'с, КФЦ и Пизза Хут, Бургер Кинг, Венди и други. Главни изузетак су етнички ресторани који опслужују индонезијске немуслиманске мањине, посебно оне који послужују јела Батак, Манадонесе (минахасан), балијску и кинеску кухињу, па кад сумњате питајте. Имајте на уму да, иако је Индонезија муслиманска земља са већином, то не значи да муслимани свуда чине већину. То значи да ако се налазите у подручјима која су углавном насељена другим верским групама, попут хришћана или хиндуса, већина локалних ресторана и тезги неће служити. халал, и биће потребно уложити одређени напор да се пронађе објекат халал.

Вегетаријанцима и веганима ће бити тешко у Индонезији, јер се ове филозофије слабо разумеју, а избегавање зачина на бази морских плодова и шкампа представља изазов. Тхе таху (тофу, што значи сојин сир) и његов крупни аутохтони рођак темпе (сојин колач) су важан део дијете, али се често сервирају са невегетаријанским преливима. На пример, свеприсутна чили паста самбал, најчешће садржи шкампе и крекере керупук спужвастог изгледа, укључујући и оне са којима се увек послужује наси горенг, скоро сваки пут када садрже шкампе или рибу. Они изгледају попут помфрита, али с друге стране обично су добри. Међутим, могуће је тражити да се уради нешто без меса, што се може назначити уз захтев за „вегетаријанско“ или „Дагинг Танпа дан / атау Хасил лаут (морска храна) „Ресторани су обично спремни да приме посебне наруџбине.

Етикета о храни

Јело руком (а не прибором за јело) је врло често. Основна идеја је да помоћу четири прста сакупљате куглицу пиринча и друге ствари, које затим можете умакати у сосове пре него што их ставите у уста гурајући их палцем. Постоји основно правило понашања: Користите само десну руку, јер се коришћење леве руке сматра непристојним (видети одељак Поштујте обичаје). Не стављајте руке у заједничко посуђе (или послужавнике): уместо тога користите леву руку како бисте се послужили посуђем.

Међутим, јело рукама се мрзи на местима високе класе. Ако имате прибор за јело, а нико други око вас не једе рукама, то је јасан знак.

Подједнако су чести штапићи, виљушке, кашике и ножеви, мада су ножеви прилично ретки, изузев отмених ресторана.

Брзо јести се сматра учтивим и знаком уживања, а неки људи подригивање виде као захвалност.

Где јести

А. каки лима служио у а баксо (супа од ћуфти) а Кута, Бали

"Фоод Стреет"у тржном центру Нагоиа Хилл а Нагоиа, Батам

Јести јефтино у Индонезији је заиста јефтино, заправо пун оброк на улици може се добити за нешто више од 5000 Рп. Међутим, ниво хигијене не може се упоредити са западним стандардима, па ћете можда желети да се држите подаље првих неколико дана и само у често видљиво популарним објектима, али чак ни то није гаранција чистоће, јер на овом нивоу јефтина места могу одговарати популарним оне. Ако се храна служи на бази шведског стола, а да није кувана или је изостављена на тањирима или тацнама, најбоље је распитати се колико дуго је припремљена или је једноставно потпуно избећи, иначе ризикујете дијареју или чак тровање храном. Није немогуће да се храна изоставља дуже од једног дана и ретко доводи до кључања, посебно у сеоским породицама. На вама је да скренете пажњу особља ако желите да наручите рачун, рачун или друго; ово важи и у неким скупим ресторанима.

Постоје улични продавци који носе корпу „унапред припремљене“ хране (обично жене) или носе две мале дрвене витрине на бамбусовом штапићу (обично мушкарци), које могу послужити лагане грицкалице или чак једноставна јела, од којих су нека врло јефтина и лепо, али хигијена је упитна.

Најбржи начин да се нешто поједе је посета каки лима, дословно „пет стопа“. У зависности од тога кога питате, називају се и мобилним тезгама власника на три точка, и плус два метра, и заузетим тротоарима. Могу се наћи на цести у било ком индонежанском граду, граду или селу, обично нуде једноставна јела као што су пржени пиринач, резанци, супа од ћуфти, сиомаи (дим сум) и овсена каша. Ноћу, а каки лима може претворити у лесехан, једноставно место за јело, пружајући бамбусове простирке за купце да седе и чаврљају, али могу да обезбеде пластичне столице или чак клупе и столове, у зависности од њихове локације и начина рада.

Корак испред каки лима ' и варунг (или стари правопис вароенг), мало мање покретна тезга која нуди мање више исту храну, али можда неколико пластичних столица и цераду за склониште. Неки варунг то су трајне структуре.

Једно од великих питања које треба да си поставите када се одлучите између једног од три горе наведена објекта је хигијена: где одлазе по чисту воду за прање судова, где одлазе у тоалет (оближња река или јарак), где оперу вам руке и колико су чисти. Тифусна грозница је чест проблем оних који овде једу, као и хепатитис и тровање храном. Индонежани су већи део свог живота били изложени лоше припремљеној или поквареној храни, па ретко имају дијареју и тровање храном.

Нешто угоднија опција је румах макан (дословно: тратториа), једноставан ресторан врло често специјализован за одређену кухињу. Ресторани паданг, лако препознатљиви по истуреним крововима минангкабау, нуде пиринач са низом карија и пратећих јела. Наручивање је нарочито једноставно: само седите и ваш сто ће се одмах напунити безбројем малих тањира. Једите шта желите и платите оно што сте заправо појели.

Бифе (прасманан) и ресторани са парним чамцима су опције самопослуживања, али првима треба приступити опрезно (види горе).

Друга могућност средње класе у већим градовима је тражење индонежанских трпезарија и ресторана у тржним центрима, који комбинују климатизацију са хигијеном, иако са прилично јефтином и досадном храном.

А. ресторан указује на нешто више западњачког стила, са клима уређајима, столњацима, услугом стола и сличним ценама. Нарочито а Јакарта је Бали, можете пронаћи одличне ресторане који нуде аутентична јела из целог света, али имаћете среће ако се снађете за мање од 100.000 Рп.

Јеловници у скупљим ресторанима могу се организовати са предјелима, главним јелима, посластицама и пићима; али у мањим погонима организација је често главни или најважнији састојак.

Маканан Пембука (предјела). Обично нису одвојене и садржаће углавном храну са прстима, попут помфрита и друге пржене хране, као и ствари попут унутрашњих органа и јаја на жару на ражњићима, крупуки мале друге предмете.

Маканан Утама (главно јело). Типично ћете видети: носови (пиринач), лаук паук (прилози који углавном садрже извор угљених хидрата), мој (резанци), sapi (manzo), ayam (pollo), kambing (capra), ikan (pesce) o hasil laut (frutti di mare), a volte con pesci particolari tipici dalla propria zona, come ad esempio gurameh (gurami gigante), cumi-cumi (calamari), kepiting (granchio), kerang (molluschi simili alle cozze), udang (gamberetti), e sayuran o sayur mayur (verdure). A volte vedrete il kambing erroneamente tradotto in pecora (che è domba), quindi siatene consapevoli. Meno spesso vedrete domba, gurita (polpo), swike (cosce di rana; in alcuni ristoranti chiamato haram), vegetarian, srimping (capesante), tiram (ostriche) e babi (maiale; solo in alcuni ristoranti in quanto è haram, o vietato ai musulmani). Sop/soto/bakso (minestre) e selada (insalata di verdure, ma significa anche lattuga) che saranno di solito presenti anche qui.

Altre parole comunemente usate di solito si riferiscono sia al tipo di cottura: bakar (griglia), panggang (al forno) (questi due termini sono a volte usati in modo intercambiabile), goreng (fritto semplice o fritto per immersione), rebus (bollito), kukus o tim (al vapore), tumis (saltato), presto (cotto a pressione), kendi (cotto in un coccio), cah (fritto nel wok), e hotplate.

O qualcosa sulle ricette: kuah (con brodo), tepung (pastella in padella) e kering (a secco).

O sul sapore: polos o hambar (liscio/insipido), asam (acido), manis (dolce), pedas (piccante), asin (salato), pahit (amaro), e gurih (salato e un po' dolce, come MSG, o salato e grasso).

Makanan Penutup (dolci): Non presenti ovunque, ma a partire dai rumah makan e superiori, la maggior parte avrà qualcosa. Possono essere solo alcuni dolci tradizionali, ma è molto probabile vedere qualcosa di familiare, come es krim (gelato) e buah-buahan (frutta) o selada buah (macedonia di frutta).

Minuman (bevande). Il minimo sarà air (acqua, che potrebbe essere di bottiglia o semplicemente bollita e può essere bollente, calda, tiepida o fredda), air mineral/botol (acqua minerale/bottiglia), teh (tè), minuman berkarbonasi (soda o bevande gassate) e kopi (caffè). I posti migliori avranno es buah, jus (succo), e varie bevande locali.

Parole comuni usate per le bevande sono: tawar (liscio/senza zucchero o altri additivi), manis (dolce), panas (calde), e dingin (freddo).

Catene di ristorazione

La maggior parte dei ristoranti appartenenti ad una catena in Indonesia ha molti posti a sedere, offre menù prestabiliti, e quindi è una delle opzioni più economiche (il più delle volte, anche la più igienica). Le catene più famose da cercare sono:

• Hoka Hoka Bento (noto anche come Hokben) è un fast food in stile giapponese, sebbene non esista alcun Hoka Hoka Bento in Giappone! È possibile ordinare riso con teriyaki e pollo fritto, involtini di uova, o gamberetti per circa 50.000 Rp o meno, oltre a una bibita, insalata e zuppa di miso. Consegna a domicilio (solo nelle principali città di Giava e Bali) ☎ 500 505
• Bakmi GM famoso per i suoi onnipresenti antipasti di noodles (compresa un propria versione speciale del piatto di noodles) e i suoi wonton fritti (pangsit goreng), anche se offre pure piatti a base di riso. Un buon pasto di solito costa 50.000 Rp o meno. Consegna a domicilio (solo nell'area metropolitana di Giacarta) ☎ 62 21 565 5007
• Es Teler 77 è di più per una cucina raffinata. Offre piatti indonesiani e come suggerisce il nome, il suo Es Teler. I piatti costano circa 50.000 Rp. Consegna a domicilio ☎ 14027
• Nella versione indonesiana i Pizza Hut sembrano più ristoranti chic che un fast food, come questo franchising normalmente si colloca nel mercato statunitense. Le pizze hanno condimenti più generosi, e anche più opzioni per i contorni e la pasta. È anche famosa per i suoi camerieri o cameriere che fanno creazioni con i palloncini per i bambini. Inoltre gestisce anche una catena separata denominata PHD con un proprio menù esclusivo per la consegna in alcune città. Consegna a domicilio ☎ 500 008 (Pizza Hut) ☎ 500 600 (PHD)
• Kebab Turki Baba Rafi è la più grande catena di ristoranti kebab del mondo. Kebab, shawarma, hot dog e patatine fritte, sono molto convenienti per un pasto veloce. Di solito può essere trovato come nelle aree di ristoro.
• I principali minimarket importati, come FamilyMart, Circle K, Lawson e 7-Eleven offrono pasti pre-preparati che il personale vi può riscaldare, oltre ai soliti generi alimentari che normalmente si trovano, per meno di 30.000 Rp. 7-Eleven offre anche una zona separata in cui mangiare seduti per chi vuole consumare il proprio pasto in loco. Catene locali come Indomaret e Alfamart hanno molti più punti vendita, ma sono più simili a un tipico minimarket. Nella migliore delle ipotesi forniscono pane o insalata come pasto preconfezionato.
• I supermercati Carrefour hanno un'area per i prodotti da forno e snack, ma la maggior parte delle persone fa acquisti da portar via, invece di mangiare in loco, sebbene sia possibile farlo.

Anche le catene di fast food americani come McDonald's, KFC, Wendy, Burger King o A&W sono presenti in quasi ogni centro commerciale indonesiano. Altre catene di tutto il mondo, come ad esempio il famoso Yoshinoya, possono essere trovate nei centri commerciali di lusso.

Attenzione

A parte le avvertenze di cui sopra, ci sono stati casi in cui alimenti e bevande, così come altri elementi (come prodotti per l'infanzia e oli da massaggio), sono in violazione delle leggi in materia. Queste violazioni includono l'uso di sostanze chimiche proibite, come la formaldeide o borace come conservanti, coloranti tessili per migliorare il colore, sacchetti di plastica nell'olio bollente per rendere croccanti i cibi fritti; l'uso di alimenti scaduti o addirittura marci (come le verdure o latte) "riabilitati" attraverso riscaldamento e forse applicazione di prodotti chimici, o come riempitivi per migliorarne il peso/volume; la filtrazione di oli alimentari usati e il successivo utilizzo di sostanze chimiche proibite per farlo sembrare pulito; la contaminazione degli alimenti che non sono carne halal (contro le norme alimentari musulmane); l'iniezione di acqua (a volte con formaldeide) nella carne per renderla più pesante; la raccolta di ortaggi dai corsi d'acqua fortemente inquinati; e la vendita di animali senza macellazione (che è illegale). In genere, tali alimenti e bevande sono venduti da venditori ambulanti, venditori erranti e ristoranti di classe inferiore, anche se ci sono stati casi isolati in stabilimenti superiori e anche in negozi e supermercati.

Lavare sempre i prodotti crudi prima di mangiarli o cucinarli. È anche meglio comprarli da catene di supermercati ben noti e puliti.

Bevande

Succo di avocado (jus alpokat) con uno spruzzo di sciroppo di cioccolato o cioccolato al latte condensato

L'acqua del rubinetto non è generalmente potabile in Indonesia. Acqua o ghiaccio serviti nei ristoranti potrebbero essere stati purificati e/o bolliti (air minum or air putih), ma è meglio chiedere. La air mineral (acqua in bottiglia), comunemente nota come Aqua (in linea al marchio più noto), è a buon mercato e disponibile ovunque, ma controllate che sia sigillata. Inoltre, evitate di acquistarla da fornitori ambulanti vicino ai trasporti pubblici in quanto vi sono casi sporadici di persone che vengono drogate con una bottiglia in cui è stato iniettato un farmaco, per poi essere derubate.

La maggior parte degli alberghi fornisce acqua potabile gratuitamente (in genere, 2 piccole bottiglie, o un bollitore), perché l'acqua del rubinetto è raramente potabile. Attenzione al ghiaccio, che potrebbe essere stato preparato con acqua non potabile o trasportato e conservato in condizioni non igieniche.

Alcuni indonesiani credono che le bevande fredde siano insalubri, quindi specificare dingin al momento dell'ordine, se si preferisce l'acqua, il tè in bottiglia o birra fredda, piuttosto che a temperatura ambiente.

Succhi

I vari tipi di succo di frutta sono identificabili dal prefisso: jus per un semplice succo, panas per uno riscaldato (di solito solo bevande di agrumi) o es se servito con ghiaccio (da non confondere col dessert es buah); sono popolari tra indonesiani e visitatori. Quasi ogni frutto tropicale indonesiano può essere spremuto. Jus alpukat, reperibile solo in Indonesia, è una bevanda gustosa a base di avocado, di solito con un po' di cioccolato al latte condensato o, in posti più costosi, sciroppo di cioccolato versato all'interno del bicchiere prima di riempirlo. Per un rinfresco totale, si può provare air kelapa (acqua di cocco), facilmente reperibile in quasi ogni spiaggia del Paese. Una stranezza è "succo cappuccino" che, a seconda di dove si compra, può essere molto delizioso o da dimenticare. A volte ci sono una varietà di colorati (e strani) di succhi mixati.

Caffè e tè

Tehbotol Sosro, la risposta indonesiana alla Coca-Cola

Gli indonesiani bevono sia kopi (caffè) che teh (tè), almeno fino a quando hanno avuto grandi quantità di zucchero aggiunto. Una tazza autentica di caffè, noto come kopi tubruk, è forte e dolce, ma si deve attendere che i corpuscoli si depositino sul fondo della tazza prima di berlo. Alcuni caffè prendono il nome di alcune zone, come kopiAceh e Lampung. Nessuna guida di viaggio sarebbe completa se non menzionasse il famigerato kopi luwak, caffè a base di chicchi di caffè che sono stati mangiati, con chicchi parzialmente digeriti e poi "secreti" dal luwak (Civetta delle palme o zibetto), ma in Indonesia si tratta di una prelibatezza esotica dall'alto costo di 200.000 Rp per una coppetta di infuso. Tuttavia gli ambientalisti sconsigliano questa bevanda a causa delle condizioni crudeli in cui molti degli zibetti vengono mantenuti. Ma ora molte bancarelle nei centri commerciali servono fino a 20 combinazioni di chicchi di caffè e producono con macinazione e macchina per il caffè per meno di 20.000 Rp, ma siate preparati quando dovrete berlo.

Il tè (teh) è altrettanto molto popolare, e le bottiglie di vetro (simili a quelle della Coca-Cola) della marca Sosro sono bottiglie di dolce tè e gli onnipresenti cartoni/bottiglie di tè della frutta, come il Tebs, un tè gassato. In aree commerciali spesso è possibile trovare venditori che offrono tazze grandi di tè appena versato, spesso al gelsomino, come 2Tang o il più forte Tong Tji al gelsomino, tè alla frutta e al limone a partire da 2.000 Rp.

Jamu

La parola jamu copre una vasta gamma di bevande medicinali locali per varie malattie. Jamu sono disponibili in forma di preparati pronti da bere, in bustine in polvere o capsule, venduti da donne in giro con un cesto di bottiglie avvolte loro da un lungo colorato kain (panno) di Batik. La maggior parte sono amari o acidi e bevuti per il loro presunto effetto, non per il loro gusto. Marchi famosi di jamu includono Iboe, Sido Muncul, Jago e Meneer; evitare di acquistare jamu per strada, in quanto la qualità dell'acqua è dubbia. Alcuni noti jamu sono:

• galian singset - riduzione del peso
• beras kencur (con riso, zenzero in polvere e zucchero di canna) - tosse, stanchezza
• temulawak (con curcuma) - per malattie del fegato
• gula asem (con tamarindo e zucchero di canna) - ricco di vitamina C
• kunyit asam (con tamarindo, curcuma) - per la cura della pelle, afte

Cercare un jamu acido o amaro con beras kencur, il cui sapore ricorda leggermente l'anice. Chi cerca un effetto semeriwing (refrigerante), chieda un kapu laga (cardamomo) o, per riscaldarsi, aggiungere zenzero.

Bevande tradizionali

• Wedang Serbat - fatto da anice stellato, cardamomo, tamarindo, zenzero e zucchero. Wedang significa "acqua calda".
• Ronde - a base di zenzero, riso glutinoso in polvere, arachidi, sale, zucchero, additivi coloranti alimentari.
• Wedang Sekoteng - a base di zenzero, piselli verdi, arachide, melograno, latte, zucchero, sale e mescolato con ronde (vedi sopra).
• Bajigur - a base di caffè, sale, zucchero di canna, latte di cocco, zucchero di palma frutta, vanillina.
• Bandrek - a base di zucchero di canna, zenzero, foglie di pandano, carne di cocco, germoglio di chiodi di garofano, sale, cannella, caffè.
• Cinna-Ale - a base di cannella, zenzero, tamarindo, polvere zenzero e 13 altre spezie.
• Cendol/Dawet - a base di farina di riso, farina di palma da sago, foglie di pandano, sale, additivi coloranti alimentari in un latte di cocco e zucchero liquido giavanese.
• Talua Tea/Teh Telur (Sumatra Occidentale) - a base di polvere di tè, uovo crudo, zucchero e limau nipis.
• Lidah Buaya Ice (Kalimantan Occidentale) - a base di aloe vera, basilico francese, gelatina nera giavanese, latte di cocco, zucchero di palma, foglie di pandano, zucchero.

Alcol

Bintang è più famosa marca di birra in Indonesia

L'Islam è la religione della maggioranza degli indonesiani, ma l'alcol è ampiamente disponibile nella maggior parte delle aree, soprattutto in bar e ristoranti di lusso. Manifestazioni pubbliche di ubriachezza sono fortemente disapprovate e nelle città più grandi è un reato punibile persino con l'arresto. Non guidare se si è bevuto. L'età legale per bere è 21 anni.

Nelle zone fermamente islamiche come Aceh l'alcol è vietato e quelli scoperti con l'alcol possono essere fustigati.

La bevanda più popolare dell'Indonesia è bir (birra) Bintang, una chiara standard a disposizione più o meno in tutto il mondo. Altre birre popolari includono Bali Hai e Anker^{[link non funzionante]}. A metà aprile 2015 supermercati e mini market lungo l'Indonesia erano "puliti", nel senso che non vendevano più bevande alcoliche. Tuttavia, caffetterie, bar e ristoranti con licenze appropriate possono continuare a vendere bevande alcoliche, tra cui superalcolici. Le linee guida tecniche che rendono esenti le aree turistiche da questi divieti sono a discrezione di ogni reggente e sindaco, i quali possono decidere quale area e venditori o warung possono servire/vendere bevande moderatamente alcoliche (1/5% ). Queste bevande possono costare fino a 50.000 Rp in un bar modaiolo, ma in un normale bar/ristorante il prezzo per una Bintang è di 25.000/35.000 Rp per una bottiglia grande da 0,65 litri.

Il vino è costoso e disponibile solo nei costosi ristoranti e bar dei grandi alberghi. Quasi tutto è importato, ma ci sono un paio di viticoltori locali di varia qualità a Bali il cui vino è più conveniente. Il 30% delle bevande alcoliche è importato e il nuovo regime di tassazione delle bevande alcoliche importate è pari al 150% del prezzo di base, mentre per le birre è "solo" del 90%.

Varie bevande alcoliche tradizionali sono disponibili tra cui:

• Tuak - vino zucchero di palma (alcol 15%)
• Arak - la versione distillata di tuak, fino al 40% d'alcol
• Brem - dolce vino di riso glutinoso in stile balinese

Esercitare una certa cautela nella scelta di cosa e dove acquistare; il Moonshine fatto in casa può contenere ogni tipo di pessima impurità. Nel maggio 2009, 23 persone, tra cui quattro turisti, sono state uccise da un arak adulterato, o forse inavvertitamente contaminato, illecitamente fornito e distribuito a Giava, Bali e Lombok. In molti altri casi i turisti sono stati accecati o uccisi da metanolo nelle bevande. Se si vuole risparmiare denaro in Indonesia non farlo acquistando l'alcol più economico che si trova in giro.

Infrastrutture turistiche

Le possibilità di alloggio nelle rinomate destinazioni di viaggio come Bali e Giacarta vanno dalle pensioni a buon mercato per chi viaggia con zaino in spalla fino ad alcuni dei più opulenti e costosi alberghi a cinque stelle e resort. Fuori dai sentieri battuti però le opzioni saranno più limitate. Probabilmente la scelta alloggio più comune per i backpacker è il losmen o pensione, noto anche con i nomi wisma o pondok. Spesso con meno di 15 USD/notte si trovano losmen basici con ventilatore e bagno in comune, il quale solitamente è con le turche e bak mandi (un bidone di acqua) con cui rovesciarsi l'acqua addosso con un mestolo (non è pensato per entrarci dentro o per essere usato come lavandino). I piccoli losmen sono affittacamere noti col nome di penginapan. Per soggiorni più lunghi provare un kost (pensione) - con l'aggiunta di perempuan/wanita/cewek per le signore e pria/laki-laki/cowok per gli uomini, con strutture simili, se non meglio.

Il gradino superiore sono gli alberghi economici, di solito presenti anche nelle più piccole città, in genere vicino a capolinea di trasporto e nelle località turistiche. Questi possono avere piccoli lussi come aria condizionata e acqua calda, ma spesso possono essere piuttosto deprimenti in caso contrario, con piccole stanze, spesso senza finestre. I prezzi possono essere molto competitivi con losmen e kost, a partire da 10 USD/notte.

Alberghi e strutture di sufficiente qualità sono i berbintang (stellati), una stanza può costare fino a 30 USD. Alberghi di categoria inferiore (ma non sempre di qualità minore) sono a volte chiamati melati (gelsomino) con adeguati servizi minimali ed essenziale prima colazione.

Per legge tutti gli alberghi devono mostrare il listino dei prezzi (daftar harga). Non si dovrebbe mai pagare più del prezzo dell'elenco, ma gli sconti sono spesso negoziabili, soprattutto in bassa stagione, nei giorni feriali, soggiorni più lunghi, ecc. Se possibile prenotare in anticipo in quanto i prezzi proposti di persona sono spesso più alti.

Al giorno d'oggi quasi tutte le grandi città e nelle località turistiche in Indonesia hanno almeno un hotel economico in stile Bed & Breakfast (sebbene la prima colazione sia opzionale). Di solito sono strutture con non più di 3 anni, ma con stanze piuttosto piccole, senza vasca ma con una buona doccia fredda e calda, senza piscina, senza sale d'affari, ma con wifi disponibile a pagamento o gratuita, senza caffè, ma talvolta dotato di un piccolo minimart all'interno. Di solito sono utilizzati da modesti uomini d'affari o turisti locali, ma anche i turisti stranieri sono i benvenuti. La tariffa varia da 30 a 40 USD/notte, paragonabile ad un albergo 2 stelle o di alcuni 3 stelle, ma gli hotel economici di solito sono più puliti, con letto comodo e apparentemente moderni. La catena più aggressiva è la Kompas Gramedia Group con i suoi Amaris Hotel (hotel economici), Santika (hotel 3/4 stelle) e Anvaya (hotel 4/5 stelle). Amaris Hotel costruisce hotel in aree dove prevale il turismo nazionale come Bangka, Banyuwangi, Bengkulu e certamente Bali con circa 40 alberghi, alcuni sono proprio proprietà del gruppo, ma gli altri sono solo gestiti da parte del gruppo. L'altro gruppo di hotel economici sono Fave (conosciuti anche come hotel 3 stelle con una piccola stanza), Whiz, Pop e 101, mentre nella Nuova Guinea Occidentale c'è il Matos Group.

Eventi e feste

La multiculturale Indonesia celebra una vasta gamma di feste religiose e non, ma le celebrazioni sono per la maggior parte efficacemente limitate a piccole aree (ad esempio il festival indù di Bali).

Festività nazionali

Tutti gli indonesiani, indipendentemente dal proprio credo religioso, godono di un giorno di riposo per tutti questi giorni festivi:

• 1 gennaio: Capodanno (Tahun Baru Masehi).
• Una giornata tra metà gennaio e metà febbraio: Tahun Baru Imlek (Capodanno cinese). Ci sono festeggiamenti principalmente nelle zone abitate principalmente da cinesi.
• Un giorno di marzo: Nyepi (Capodanno indù). Non è consigliabile essere a Bali in questo giorno, in quanto tutta l'isola si spegne, anche l'aeroporto e porti marittimi. Gli stranieri per lo meno non dovrebbero stare in zona.
• Un venerdì di marzo o aprile: Wafat Isa Al-Masih (Venerdì Santo). Le comunità cattoliche nell'Isola di Flores situata nella provincia di Nusa Tenggara Orientale compiono la "via crucis" prima del giorno. Si consiglia di recarsi in quella zona.
• 1 maggio: Hari Buruh Internasional (Giorno internazionale del lavoro).
• Un giovedi nel mese di maggio: Kenaikan Isa Al-Masih (Ascensione di Cristo)
• Una giornata in maggio o giugno: Waisak (Giornata del Vesak). Alcuni monaci buddisti compiono un pellegrinaggio all'infausto tempio di Borobudur.
• 17 agosto: Hari Kemerdekaan (Giorno dell'indipendenza). Alzabandiera nelle case e nella maggior parte delle comunità, giochi tradizionali indonesiani con ricchi premi!
• 25 dicembre: Hari Natal (giorno di Natale).

Feste musulmane legate al calendario lunare (nel calendario solare o gregoriano, ogni anno vengono anticipate di circa 11 giorni):

• Tahun Baru Hijiriah (Capodanno islamico).
• Maulid Nabi (Nascita del Profeta Maometto).
• Isra Miraj (Ascensione del profeta Maometto).
• 2 giorni di vacanza Idul Fitri (Eid, fine dei 30 giorni di digiuno dettati dal Ramadan)

Si noti che il governo ha anche fatto fino a 6-7 giorni di fila (tra cui la domenica e le festività di Eid) ogni anno. La regola generale è di aggiungere pochi giorni prima e dopo le vacanze di Eid o il giorno tra i due giorni di festività, ottenendo quindi 3 giorni di vacanza.

Il momento più significativo dell'anno è il mese di digiuno musulmano del Ramadan. Durante questo periodo di 30 giorni lunari, i musulmani si astengono dal passare qualsiasi cosa attraverso le loro labbra (cibo, bevande, fumo e anche medicinali) tra alba e il tramonto. Le persone si alzano presto per mangiare sufficientemente per l'intera giornata prima del sorgere del sole (Sahur), vanno tardi al lavoro ed escono presto per tornare a casa in tempo per interrompere il digiuno (buka puasa) al tramonto. Questa attività di solito inizia con un piccolo spuntino a base di qualcosa di dolce, seguito dalle restanti pietanze e spuntini fino a coricarsi. In teoria, le persone non dovrebbero mangiare troppo durante questo periodo perché lo scopo del digiuno è sapere che cosa si prova ad essere estremamente poveri, ma alcuni musulmani non lo rispettano. I non musulmani, così come i musulmani in viaggio (musafir), malati o col ciclo mestruale e impegnati in lavori pesanti (buruh o kuli) sono esenti dal digiuno, ma è educato ad astenersi dal mangiare o bere in pubblico. Molti ristoranti chiudono, ma quelli che rimangono aperti nel tempo del digiuno mantengono un profilo basso, spesso con le tende che coprono le finestre; nelle aree rigorosamente islamiche invece i venditori chiudono del tutto e riaprono solo alle 16:00. Tutte le forme di vita notturna, tra cui bar, discoteche, karaoke e saloni di massaggio chiudono normalmente entro la mezzanotte, e (soprattutto nelle aree più devote) ce ne sono molti che decidono di rimanere chiusi del tutto. Chi viaggia per affari noterà che le cose si muovono ad un ritmo ancora più lento del solito e, soprattutto verso la fine del mese, molte persone si asterranno completamente dal lavoro. Se siete con indonesiani, per educazione non vi diranno nulla se mangiate o bevete di fronte a loro, ma è davvero opportuno almeno chiedere il permesso prima e preferibilmente evitarlo a meno che non si venga apertamente e chiaramente incoraggiati.

Il culmine alla fine del mese è rappresentato dai due giorni di Idul Fitri (indonesiano: Lebaran), quando praticamente l'intero Paese prende una settimana o due di festa per tornare a casa a visitare la famiglia in un rituale conosciuto localmente come Mudik, che significa proprio "andare a casa". Questo è uno dei pochi periodi dell'anno in cui Giacarta non ha ingorghi, a differenza dal resto del Paese, con tutti i mezzi di trasporto pieni fino all'orlo e con tempi di viaggio che possono essere facilmente più alti della norma. Tutti gli uffici governativi (tra cui le ambasciate) e molte aziende chiudono per una settimana o anche due, e se possibile, sarebbe opportuno evitare di andare in giro per l'Indonesia. La maggior parte dei negozi, se non tutti, chiude durante questa festa, e molti di quelli aperti scelgono di iniziare in ritardo a causa delle preghiere di Eid al-Fitr.

Sicurezza

Prima di intraprendere il viaggio consultare:

• Viaggiare sicuri - Ministero degli Affari Esteri (Farnesina) (Indicazioni sulla sicurezza del Paese). 

Monte Semeru, una popolare attrazione turistica in Giava Orientale, durante l'eruzione del 2004

L'Indonesia è stata e continua ad essere devastata da ogni piaga che l'uomo conosca: terremoti, tsunami, eruzioni vulcaniche, terrorismo, guerre civili, incidenti aerei, corruzione e crimine che fanno tristemente e regolarmente notizia. Tuttavia è importante mantenere il senso della misura e ricordare le vaste dimensioni dell'Indonesia: uno tsunami in Aceh non causerà la minima increspatura sulle spiagge di Bali, e gli scontri per le strade della travagliata Sulawesi Centrale saranno irrilevanti nelle giungle della Nuova Guinea Occidentale.

A differenza di molti altri Paesi del Sud-est asiatico, le truffe sono relativamente inesistenti, soprattutto nelle zone meno turistiche. Tuttavia è sempre bene muoversi con un po' di buon senso, in quanto le truffe nei luoghi con un grande afflusso di visitatori stranieri come Bali sono comuni.

Crimini

Il tasso di criminalità è aumentato negli ultimi anni, ma per fortuna rimane in gran parte non violento e le pistole sono rare. Rapine, furti e borseggi sono comuni in Indonesia, in particolare in mercati, trasporti pubblici e sovrappassi pedonali. Evitare gioielli vistosi, orologi d'oro, lettori MP3 o grandi macchine fotografiche. I ladri sono noti per rubare computer portatili, palmari e cellulari nelle aree wifi.

La criminalità è dilagante nei trasporti pubblici locali e a lunga distanza come autobus, treni e navi. Non accettare bevande da sconosciuti, in quanto potrebbero essere drogate. Scegliere il taxi con cura in città (i taxi degli hotel sono solitamente i migliori), chiudere le porte quando si è all'interno ed evitare l'uso di telefoni cellulari, lettori MP3, palmari o portatili al semaforo o nel traffico.

Non posizionare oggetti di valore nel bagaglio imbarcato, in quanto potrebbero essere rubati dagli addetti ai bagagli. Non lasciare oggetti di valore in una camera vuota d'albergo, e utilizzare la cassetta di sicurezza dell'hotel, invece della cassaforte in camera. Non ritirare grandi quantità di denaro negli sportelli bancari o automatici. Custodire i vostri effetti personali con attenzione e prendere in considerazione l'uso di una clip per i contanti invece di un portafoglio.

Importante ricordare che in Indonesia esiste la pena di morte. Ci sono circa 35.000 detenuti e la repressione dei secessionisti è dura.

Corruzione

L'Indonesia è nota per la corruzione. I funzionari possono chiedere uang suap (tangenti), mance o "doni" (i termini indonesiani sono uang kopi o uang rokok, letteralmente "soldi per il caffè" e "soldi per le sigarette") per integrare i loro magri stipendi; fingere di capire talvolta può funzionare. È accaduto che alcuni funzionari chiedessero mobili o qualunque cosa la vostra azienda venda. Anche i membri del dipartimento religioso hanno estorto denaro da sposi di nazionalità mista. In generale essere gentili, sorridenti, chiedendo una ricevuta ufficiale per tutti i «dazi» che vi viene chiesto di pagare, maggiore sarà la gentilezza e minore sarà il rischio di imbattersi in ulteriori problemi, quindi è sempre bene mantenere pazientemente la calma. Se ritenete di aver pagato più del dovuto, scrivete una gentile lettera di reclamo o una richiesta al supervisore della persona che pensate via abbia leso. Molti espatriati hanno ottenuto risultati positivi, tra cui scuse formali e il rimborso di denaro; inoltre alcuni uffici faranno il possibile per accelerare la pratica per evitare una possibile perdita di immagine. Se avete a che fare ad esempio con l'immigrazione o la polizia, è meglio essere a conoscenza di tutte le leggi che vi interessano e portarsi appresso una loro fotocopia. Non è raro che il personale addetto non sia a conoscenza delle leggi che li riguardano direttamente, e alcuni sono così sfacciati che vi sbatteranno il codice civile sul tavolo chiedendovi di mostrargli la legge a cui si fa riferimento.

La multa per piccoli reati (non avere con sé il passaporto, smarrimento della scheda di partenza, minori o presunte violazioni del traffico) è pari a 50.000 Rp. È comune per la polizia chiedere inizialmente folli somme o minacciare di andare al comando, ma mantenendosi tranquilli aiuterà a renderli più ragionevoli. Si tenga a mente che se l'autista del proprio taxi/bus/veicolo viene fermato, qualsiasi multa o tangente non è un vostro problema, quindi è meglio non farsi coinvolgere. Se è chiaro che la polizia si è comportata fuori dalle righe, l'autista non obietterà di certo se gli compensate l'importo indebitamente sottratto.

Dare una tangente può portare a una catena apparentemente senza fine di richieste, anche se era solo un dono di ringraziamento. Molti funzionari governativi si sentono in diritto di ricevere tale denaro, senza provare alcuna traccia di vergogna o senso di colpa. Possono anche essere scandalosamente sfacciati una volta entrati in questo meccanismo. Dite semplicemente di no.

Avere con sé i propri documenti di identità è importante. Tuttavia, se un funzionario in strada vi chiede il passaporto, si raccomanda di fornirgli una fotocopia. Alcuni funzionari hanno trattenuto i documenti in ostaggio per garantirsi di ottenere qualcosa in cambio.

Conflitti civili e terrorismo

L'Indonesia ha un certo numero di province in cui movimenti separatisti hanno fatto ricorso alla lotta armata, in particolare Aceh e Nuova Guinea Occidentale. Ma nel 2005, dopo lo tsunami del 2004, Aceh ha accettato di essere una regione speciale indonesiana a patto di far valere la legge della Shari'a. Inoltre il conflitto settario tra sunniti e sciiti o ahmadiyya, nonché tra la popolazione indigena e trasmigranti da Giava/Madura, continua a verificarsi nelle Molucche, parti centrali di Sulawesi. Le elezioni in Indonesia spesso comportano dimostrazioni turbolente che a volte terminano in una spirale di violenza, ed è capitato che l'esercito indonesiano abbia impiegato misure violente per controllare o disperdere la folla di protestanti. Controllate sempre le ultime notizie e gli aggiornamenti, per sapere se un conflitto è in procinto di esplodere. Recentemente molte aree hanno tenuto le proprie elezioni generali nello stesso giorno, riducendo così i costi elettorali come anche le tensioni che ne possono scaturire.

Sebbene la maggior parte delle dimostrazioni e conflitti si verifichino a Giacarta, i capoluoghi di provincia e i luoghi ancora più piccoli non sono immuni. Nel caso in cui li vediate evitateli e recatevi in una parte diversa della città o rientrate nel vostro hotel. Bali, particolarmente attenta al turismo, è sempre più calma rispetto agli altri siti dell'Indonesia.

Mentre la grande maggioranza dei conflitti civili in Indonesia è un affare strettamente locale, gli attentati terroristici contro gli interessi occidentali hanno avuto luogo a Bali e Giacarta, in particolare l'attentato dinamitardo del 2002 a Kuta che ha ucciso 202 persone, tra cui 161 turisti così come l'ambasciata australiana e l'hotel JW Marriott che è stato colpito due volte. Gli attentati di luoghi non turistici accadono anche, ma di solito vengono utilizzati esplosivi a basso rendimento. Dopo l'attentato del 2002 con circa 1,2 tonnellate di esplosivo non ci sono più stati pesanti attentati e gli attentati individuali (a volte senza alcuna relazione con un certo gruppo) vengono eseguiti con meno di 5 kg di esplosivi e l'obiettivo non sono i turisti, ma la polizia o luoghi pubblici. Per ridurre al minimo il rischio, evitare qualsiasi discoteca orientata ai turisti o un ristorante privo di forti misure di sicurezza.

Tuttavia vi sono molte più probabilità di essere ucciso in un incidente stradale o a causa di una malattia tropicale che in qualche attacco terroristico a caso in Indonesia, così che sebbene si debba essere prudenti, non c'è bisogno di essere paranoici.

Farmaci

I visitatori sono accolti con l'allegra insegna "Morte ai trafficanti di droga" negli aeroporti e casi recenti hanno visto lunghe reclusioni per il semplice possesso e nove trafficanti di eroina australiani (noti come il "Bali 9") sono stati nel braccio della morte in attesa di esecuzione a Bali. Altri stranieri hanno già subito l'esecuzione per traffico di droga. Tuttavia le droghe sono ancora ampiamente disponibili.

La più comune è la marijuana (nota anche come ganja, gele o cimeng), che non è solo venduta ai turisti, ma viene anche utilizzata come alimento in alcune parti del Paese, in particolare in Aceh. In alcune rinomate destinazioni, come Kuta Beach, vi potranno venire ripetutamente offerte delle droghe in vendita.

Le droghe pesanti sono comuni nella vita notturna, soprattutto a Giacarta e Bali , ma anche altrove. Ecstasy, cocaina e cristalli di metanfetamine sono ampiamente disponibili e trattati altrettanto duramente dalla legge e dalla polizia indonesiana.

I funghi magici sono pubblicizzati apertamente a Bali e Lombok e, anche se la posizione giuridica indonesiana su questi non è chiara, il loro acquisto o consumo è senza dubbio poco saggio.

È altamente consigliabile starne bene alla larga, in quanto trappole e retate sono comuni e sicuramente è meglio non essere coinvolti col sistema giudiziario indonesiano. Grazie all'unità anti-corruzione, non si può contare sul fatto di poter corrompere qualcuno per coprirvi la fuga e potrebbe solo inasprire la sentenza. Chi desidera sballarsi è bene che vada ad Amsterdam.

Catastrofi naturali

L'Indonesia è un Paese ad alto rischio sismico ed ospita il maggior numero di vulcani attivi al mondo, infatti l'Indonesia è una catena di isole altamente vulcaniche cosparse lungo l'Anello di Fuoco, quindi i terremoti si verificano spesso quindi tsunami ed eruzioni vulcaniche sono fenomeni fin troppo comuni. Il 26 dicembre 2004, un terremoto di magnitudo 9.2 ha scosso la costa di Aceh, investendola con onde di tsunami fino a 30 metri di altezza attraverso l'Oceano Indiano. Centinaia di migliaia sono morti e molti altri sono stati sfollati. Il Monte Merapi a Yogyakarta sputa cenere quasi ogni anno o giù di lì. In alcuni anni, la cenere può arrivare fino alla città di Yogyakarta e cascate di caldo fumo mortale giù nei villaggi, come è avvenuto nel 2010. La maggior parte del Paese è, purtroppo, incline a questo tipo di disastri, ad eccezione della costa orientale di Sumatra, costa settentrionale di Giava, Kalimantan, Sulawesi meridionale e Papua meridionale.

Realisticamente c'è poco che si può fare per evitare questi rischi. È necessario prepararsi in ​​caso di terremoto. Ma i vulcani, a differenza terremoti, sono molto più prevedibili. I media locali e le autorità di solito danno un buon preavviso di quanto sia e sarà attivo un vulcano. Stare lontano delle zone intorno al vulcano e cambiare i piani di viaggio se la situazione dovesse prendere una brutta piega.

Qualora si fosse vicino ad un'attività vulcanica, prendere nota di ciò che i media dicono sulle zone più pericolose, controllare segnali di avvertimento e i percorsi di fuga antincendio negli alberghi. Siate sempre consapevoli delle zone con attività vulcanica ed evacuarle quando richiesto. Tuttavia, qualora si venisse sommersi da una nuvola di cenere vulcanica provocata da una lontana eruzione, coprite subito bocca e naso, poi cercate rifugio in un luogo chiuso con un tetto resistente.

In caso di terremoti, nascondersi sotto oggetti robusti se all'interno o correre fuori se vicino alla porta, e stare lontano da oggetti alti se all'aperto. Qualsiasi terremoto superiore a 6.5 di magnitudo che dura a lungo solitamente innesca un allarme tsunami (in genere ricordato da una sirena o altoparlante). Anche in assenza di avvertimento, se si sente un scuotimento persistente e violento, allontanarsi dalla costa e dirigersi immediatamente su un terreno più elevato.

L'Indonesia non è incline a sistemi tropicali organizzati, ma la pioggia può essere pesante con temporali e con venti (talvolta vorticosi), specialmente durante la stagione delle piogge quando succede abbastanza di frequente. Клизишта се јављају на падинама планина или литицама, а поплаве у низинама или старим делтама могу бити озбиљне. Иако ретко постоје временске прогнозе на било ком медијуму, добра је идеја носити кишобран ако се предвиђа киша или бити упозорен на било какве знакове надолазеће олује, попут мрака и натечених облака који се назиру.

Током јаке кише, када дође до нагомилавања новоизбијеног вулканског пепела, може се претворити у дингин лахар, врло опасна канализација са камењем и камењем.

Дивљина

Крокодили је змије отровнице присутни су у целој Индонезији, мада су ретки у већини подручја. Змије кобре и зеленог дрвећа су типично најчешће. Будући да већина локалног становништва не зна разлику између отровних и безопасних змија, змије се агресивно кољу на многим местима, а понегде их продају и као храну, посебно месо кобре и питона.

ТХЕ Комодо змајеви могу бити врло опасни ако се узнемиравају, али их има само на острву Комодо и неколико острва у близини Флорес.

Шкорпиони, бичеви шкорпиони, ракови, пауци и нека друга створења, међу њима стафилиниди могу се наћи у целој земљи, а иако је сусрет са њима можда непријатан, углавном нису фатални. Упркос томе, потражите стручну помоћ ако вас уједу или ако нађете мистериозни осип.

Велики предатори су све реткији, са тигровима Суматра озбиљно угрожена заједно са већином других великих животиња. Мачке из џунгле је такође данас тешко пронаћи. Птице, са изузетком неких врста које имају малу комерцијалну вредност, одсутне су у подручјима која су некада била богата разним врстама.

ЛГБТ путници

Ставови према хомосексуалности се веома разликују. У Индонезији не постоје закони против хомосексуалности, са изузетком Ацех, где је то незаконито само за муслимане. Космополита Јакарта је Бали могу се похвалити гаи ноћним клубовима и бенцонг или банци (трансвестити и транссексуалци) имају посебно место у индонежанској култури, чак и међу водитељима ТВ програма и МЦ-има, као и у посебним окрузима у којима ове врсте Пекерја Шекс Комерсиал {ПСК} (проститутке или жиголи) нуде услуге, мада илегално. У упорно исламским областима попут Ацеха, хомосексуалци могу легално бити бичевани, иако се закон односи само на муслимане. По правилу, хомосексуални посетиоци би требало да погреше на својој дискрецији; Иако је насиље над хомосексуалцима реткост, лако је наићи на гадне коментаре и нежељену пажњу.

Упутства

Индонежани воле да покушају да буду од помоћи онима који су се изгубили, чак и када заправо не знају где је ваше одредиште, али будите опрезни да бисте проверили упутства која сте добили код најмање једне друге особе. Овај проблем се такође односи на возаче приватног превоза, попут таксија; можда ћете се наћи у случајном подручју пре него што возач призна да не зна где да крене.

Бројеви хитних служби

Ево листе бројева за хитне случајеве у Индонезији (имајте на уму да, иако су ови бројеви доступни бесплатно са свих не-мобилних телефона, они можда неће бити доступни са мобилних телефона. Ако сумњате, назовите међународни број за хитне случајеве 112):

• Полиција: ☎ 110
• Ватрогасна бригада: ☎ 113
• Хитна помоћ: ☎ 118
• Тим за потрагу и спашавање: ☎ 115
• Седиште Црвеног крста (Џакарта): ☎ 62 21 3.843.582
• Седиште индонежанске полиције. Јл Трунојоио 3, јужно од Џакарте. ☎ 62 21 7.218.144
• Агенција за потрагу и спашавање (БАСАРНАС): Јл. Медан Мердека Тимур бр. 5, Џакарта. ☎ 62 21 348-32881, (☎ 62 21 348-32.908, ☎ 62 21 348-32.869, Фак: 62 21 348-32.884, 62 21 348-32.885

Међутим, имајте на уму да језички оператери енглески језик нису доступни ни у великим градовима, јер оператори углавном говоре индонезијски као свој примарни језик. Штавише, углавном се не јављају на бројеве, чак ни у хитним случајевима, а њихова поузданост је у најбољем случају основна.

Амбасаде, високе комисије и конзулати

Тхе Кементериан Луар Негери (Кеменлу) или Министарство спољних послова одржава свеобухватну базу података за истраживање дипломатских институција. Све амбасаде се налазе у Јакарта (за списак погледајте повезани чланак), али неке земље одржавају генералне и почасне конзулате негде другде, углавном у Србији Сурабаиа, Бали и лучки градови (на пример онај од Малезија до Пеканбару, да од Филипини до Манадо и тако даље).

Здравствена ситуација

Лоша вест је да се свака позната људска болест може наћи негде у Индонезији, добра вест је да већина туриста вероватно неће ићи баш тамо. За маларије профилакса није потребна за Јава или Бали, али паметно је то учинити ако планирате да путујете дуже време у удаљена подручја града Суматра, Борнео, Ломбок или источне области. Ето денга може се уговорити било где, а топло се препоручује употреба средстава против инсеката (ДЕЕТ) и мрежа против комараца. Имајте на уму да уобичајени савети за максимално укључивање клима уређаја како би обесхрабрили комарце не раде, они ће једноставно летети испод покривача, уживајући у телесној топлоти док сисају крвави коктел; вентилатор средње до велике брзине је много ефикаснији. Али сви напори нису гаранција сигурности. Вакцина се тестира на људима из Хиљаду острва, најбољи начин за превазилажење болести пре и током инфекције је увек пити пуно воде због једног од њених нежељених ефеката, унутрашње дехидрације (са цурењем крвне плазме). Понекад неко није ни схватио заразу, јер вирус има максимални животни век од 5 дана, чак и без икаквог лечења. Али ако се нађете заражени, посета лекару је дефинитивно ваша најбоља опклада.

И ја исто'хепатитис Б је уобичајено, посебно а Ломбок а у Мала Сунда острва, па је паметно вакцинисати се пре доласка у Индонезију, али хепатитис Б се не може пренети храном. Хигијена хране је често упитна, а вакцинисање против хепатитиса А и трбушног тифуса такође је мудра предострожност. Обе врсте вакцина против хепатитиса треба давати 6 месеци пре поласка. Посетите доктора ако путничка дијареја не нестане у року од неколико дана или ако је праћена грозницом.

Квалитет ваздуха, посебно у великим градовима Јакарта је Сурабаиа, је оскудно, а сезонска измаглица (јун-октобар) од шумских пожара у Борнео а на северу Суматра такође може изазвати проблеме са дисањем. Ако имате астму, понесите лек и распршивач / инхалатор.

Полио је искорењен из Индонезије. Л 'птичји грип правили наслове, али избијање болести је спорадично и ограничено на људе који се баве живом или мртвом живином у руралним областима. Чини се да једете кувану пилетину сигурно.

Локални индонежански здравствени систем је, у многим случајевима, не до западних стандарда. Иако се краткотрајни боравак у индонежанској болници или медицинском центру због једноставних здравствених проблема можда неће значајно разликовати од сличне западне установе, озбиљне и критичне медицинске хитности одвешће ове разлике до крајњих граница. Међутим, неке болнице у великим градовима стекле су међународно признање. У ствари, многи богати Индонежани често одлуче да оду у суседну земљу Сингапур за примање специјалистичке здравствене заштите. СОС-АЕА Индонезија^{[линк не ради]} (24-часовна линија за хитне случајеве ☎ 62 21 7.506.001) специјализована је за лечење исељеника и има енглеско особље на дужности, али су трошкови због тога високи. У сваком случају, путно здравствено осигурање које укључује репатријација топло се препоручују. Пре одласка у болницу за нехитне случајеве, препоручљиво је питати које су болнице добре, а које не.

Ако вам је потребан одређени лек, понесите лек у пакету / бочици, ако је могуће уз лекарски рецепт. Индонежански царински инспектори могу постављати питања о леку. Ако су вам потребни додатни лекови у Индонезији, носите контејнер у апотек (апотека) и, ако је могуће, разговарајте о активним састојцима лека. Лекови се обично производе локално под различитим брендовима, али садрже исте састојке, састојци су увек назначени поред марке, али мањим словима. Обратите пажњу на тачно дозирање лека и знајте да су мали токо обат (не апотек) свесно продају „рециклиране“ (истекле) лекове по ниским ценама.

Због рутинских непријатности путника, богови се често могу наћи доктер (лекари) у градовима. У ове мале клинике се обично може слободно ући, иако се може дуго чекати. Већина клиника ради поподне (од 16 сати). Хитна помоћ (УГД / ИГД) у болницама је увек отворена (24 сата). Постоје поликлиник (клинике) у већини болница (08: 00-16: 00). Авансно, инкрементално или плаћање кредитном картицом уобичајено је за лечење у неким болницама.

Имајте на уму да лекари / медицинске сестре можда не говоре енглески довољно добро да би описали одговарајућу дијагнозу или се нерадо постављају, па будите стрпљиви и понесите са собом добар речник или преводилац. Затражите назив и дозу прописаног лека, јер се неки лекари могу предозирати да би надували комисију; антибиотици се често преписују, а витамини се често дају бесплатно.

ХИВ

Индонезија има високу стопу од ХИВ: 0,5% становништва у 2014. Међутим, инфекције се углавном преносе између корисници дрога који деле исти шприц и између проститутке. Увек се заштитите пре него што се упуштате у ризичне активности.

Поштујте обичаје

Генерално, осим уличних продаваца и реклама, Индонежани су уљудни људи (мада не баш онако како сте навикли) и усвајање неких локалних конвенција увелико ће вам олакшати боравак.

• Општи савет за сналажење у Индонезији је тај сачувати образ изузетно је важан у индонежанској култури. Ако уђете у спор с неким, избегавајте покушај да „победите“ или оптужите некога за кривицу другог. Најбољи резултати се постижу ако у сваком тренутку останете учтиви и понизни, никада не повисите тон и насмешите се, тражећи од особе да потражи решење проблема. Ретко, ако икада, је прикладно покушати кривити или оптужити. Међутим, ако је неко очигледно корумпиран или опструиран, писмо или позив или састанак са надзорником могу решити проблем. Колико високо можете да идете само је променљиво.
• Боље бити дипломатски. Не критикујте 6 религија које је одобрила држава или дајте изјаве које би се могле протумачити као покушај утицаја на политику. Исто тако, треба избегавати клеветничке (чак и истините) изјаве о локалним пословима. Познато је да одлазак на суд нема никакве везе са законом, посебно када су судије умешане у примање мита. Другим речима, никада се не бисте смели понашати сукобљено са локалним становништвом, само ћете бити сматрани непристојним и више нећете бити поштовани или вредни пажње.
• Насмешите се и климајте главом или поздрављајте људе у шетњи; ко то не учини, појавиће се у сумњивом светлу и сматраће се грубим или снобовским. Међутим, узмите у обзир неке факторе, попут осмеха, који се често користе да би се прикрили срамота, туга, бес, збуњеност и друге емоције у нормалним околностима.
• Приликом сусрета с неким, први пут или тек први пут тог дана, уобичајено је руковање, али у Индонезији се не користе снажни руковања, већ само лаган додир дланова, често праћено приближавањем руке грудима. Упознавања често почињу и завршавају се тако што се сви рукују са свима. Међутим, не покушавајте да се рукујете са муслиманком ако вам она прво не пружи руку. С поштовањем је да се мало наклоните (не пун наклон) када поздрављате некога старијег или на положају ауторитета.
• Никада не користите леву руку! Сматра се врло непристојним, јер муслимани левом руком перу своје интимне делове након што су тоалети. Ово је нарочито тачно када се рукујете или предајете нешто некоме. На вас може бити тешко навикнути се, поготово ако сте леворуки. Међутим, понекад се посебно поздрављају са обе руке. Ако сте приморани да неком нешто предате левом руком, извините се: "Мааф, танган кири„(Извините што користим леву руку).
• Избегавајте да додирујете нечију главу, јер неке локалне културе сматрају главу светим делом свог тела. Не упири прстом у некога; уместо тога користите десни палац или потпуно отворену руку. Не стојте ни седите прекрижених руку или на боковима, јер се то чита у знак беса или непријатељства.
• Уклоните ципеле пре уласка у дом, осим ако се власник изричито не сложи да их држи. Чак и тада, можда би било љубазније уклонити их. Док седите, избегавајте да ноге стављате тако да некоме показујете табане, то се сматра непристојним. Не ходајте испред људи, радије ходајте иза њих. Кад други седе, док их шетају, уобичајено је да се мало поклоне док пружају руку; избегавајте круто стајање.
• И ако све ово звучи ужасно сложено, не брините, Индонежани су толерантна група и не очекују да странци знају и разумеју замршеност локалне етикеције. Ако сумњате у реакцију неке особе или у одређени гест који нисте разумели, она ће ценити ако је директно питате (можда касније и на пријатељски и скроман начин), уместо да је игноришете. Генерално, такво питање је више од изговора; то је знак поверења.
• Не узимајте то здраво за готово да сви имају исто мишљење као и ви у вези са Сухартов режим. Иако многи људи критикују овај период због корупције, диктатуре и расизма, посебно према кинеским Индонежанима, многи још увек хвале овај период због економског раста, стабилности и јефтиних цена робе широке потрошње. Најбоље је проценити мишљење говорника пре него што приступите теми.
• Немојте се изненадити ако неки локални становници комуницирају са странцима, посебно онима пореклом Европски, на начин који се може узети као „безобразан и преувеличан“. Они вас могу називати „буле"(дословно: албино) и они ће радити ствари попут зурења у вас, сликања са вама, дочекивања кроз смех и постављања питања до неке мере. Можда ћете такође видети неки облик запрепашћења или забаве радећи неке ствари које уназад то не радите. Ово није замишљено као увреда, већ облик радозналости.
• Неки будистички и хиндуистички храмови и куће можда имају негде постављену свастику. Они су верски симболи, није облик антисемитизма или нацистичка пропаганда.

Одећа

Генерално је Индонезија конзервативна земља и саветује се скромна одећа. На већини плажа у Бали је Ломбок домаћи становници навикли су да се странци шетају у бикинијима (никад у топлесу или голи), али на другим местима женама се саветује да држе ноге и деколтее покривене и у складу са мештанима приликом купања. Није потребно покривати косу, мада се то може ценити Ацех. Ношење кратких панталона или миница вероватно неће изазвати директне увреде, али слична одећа је понекад повезана са проституцијом. Мушкарци такође могу добити поштовање носећи овратнике, кошуље са дугим рукавима и панталоне када се баве биротехником; кравата се обично не носи у Индонезији.

Дим

Многи Индонежани пуше као димњаци, а концепти „забрањено пушење“ и „пасивно пушење“ у већем делу земље још увек имају дугачак пут; међутим, неки ТВ канали забрањују цигарете у ТВ емисијама и филмовима који су их некада приказивали. Цигарете у западном стилу су познате као рокок путих („бели дим“), али најчешћа цигарета је она свеприсутна кретек, цигарета која је постала нешто као национални симбол и чији ће мирис вероватно бити прва на коју ћете наићи непосредно испред аеродрома. Популарни брендови кретек укључују Дјарум, Гуданг Гарам, Бентоел је Сампоерна (продуцент Дји Сам Сое, 234). Пристојан пакет кретек коштаће вас око 17.000 Рп. Неки брендови немају филтере јер традиционално имају цигарете кретек били су нефилтрирани, а укус оних са филтером је другачији. Индонезија законска старост за пушаче је 18 годинаИако већина продавница, посебно неповољних, не верификује ниједан лични документ. По закону су све кутије цигарета означене сликама које садрже ефекте пушења.

Тхе кретек имају нижи никотин, али већи ниво катрана од обичних цигарета; нефилтрирани Ђи Сам Сое има 39 мг катрана и 2,3 мг никотина. Већина студија указује да су укупни ефекти на здравље отприлике исти као код традиционалних цигарета у западном стилу.

Недавно је уведена забрана пушења на јавним местима у Јакарта. Свако ко прекрши ову забрану може бити кажњен са 5000 УСД. Ако желите да пушите, обратите се локалном становништву, питајући: "Сини'с Болех мерокок?„(Да ли је овде могуће пушити?).

Сви велики ресторани изван тржних центара у великим градовима обично су опремљени просторима за пушење и непушаче у различитим собама (понекад је простор за пушаче на тераси ресторана). Повећањем пореза на цигарете, до 20% годишње, продаја цигарета је опала и до 10% годишње.

Како остати у контакту

Одржавање контакта са спољним светом из Индонезије ретко представља проблем, бар ако се не удаљавате превише од туристичких подручја.

Пошта

Поштанску услугу пружа држава Пос Индонезија, који такође испоручује у најудаљенија подручја. ЈНЕ и Тики су такође довољно поуздани да пошаљу пакете било где у Индонезији за мање од 15 УСД у року од 10 радних дана, у зависности од порекла и одредишта. ФедЕк, ДХЛ и УПС испоручују пакете на међународном нивоу, а ФедЕк, као и његова локална подружница РПКС, имају уреде раштркане око испоруке пакета.

Телефонија

Иако фиксни телефон остаје неодржив луксуз за многе Индонежане, тј вартел (кратак за варунг телекомуникаси) може се наћи на већини путева у Индонезији. Међутим, они постепено нестају, јер многи Индонежани сада могу приуштити мобилне телефоне.

Телефонски бројеви у Индонезији су у облику 62 12 345 6789 где је "62" позивни број за Индонезију, затим градски број без префикса 0 и телефонски број. Ако изоставите префикс 62, морате да унесете позивни број, укључујући „0“ за позиве локацијама са другим позивним бројем. Бројеви мобилних телефона у Индонезији увек морају бити бирани свим цифрама, без обзира одакле зовете. Такође у овом случају изоставите префикс „0“ ако зовете са националног телефона (тј. Са позивним бројем 62).

Укратко:

• Упућујте локалне позиве: да компонује (број телефона).
• Упућујте позиве на даљину: бирај 0-(префикс)-(број телефона).
• Упућујте међународне позиве: бирај 017-(државни позивни број)-(префикс, ако постоји)-(број телефона). Можете користити префиксе "001", "007" или "008".
• Упућујте међународне позиве путем оператора: бирајте 101 или 102.
• Упућујте позиве на даљину: бирај 0871-(префикс).
• интернет конекција: бирајте 080989999 (са модема), по цени од 150 Рп / минуту.
• Приступни број Позивна картица Телком: бирај 168.

Остали корисни бројеви су:

• Тренутно време: ☎ 999.
• Информације о Телком услугама: ☎ 162.
• Урбани телефонски именик: ☎ 108.
• Телефонски именик у другим градовима: ☎ (префикс)-108.
• Телефонски именик Жуте странице Здраво: ☎ 62 21 7917 8108.
• Иеллов Пагес Онлине: ИелловПагес је Кота.
• Урбани префикси: Баликпапан (0542), Банда Ацех (0651), Бандунг (022), Батам (0778), Бетунг (022), Бинтан (0770), Богор (025), Циребон (023), Демак (029), Денпасар (0361) ), Јакарта (021), Јембер (033), Јогиакарта (0274), Купанг (0380), Макассар (0411), Маланг (034), Манадо (0431), Матарам (0370), Медан (061), Палембанг (0711 ), Пеканбару (0761), Семаранг (024), Соло (0271), Сурабаја (031).

Мобилни телефони

Индонезијско тржиште мобилних телефона је високо конкурентно, а цене су ниске: претплатничку СИМ картицу можете добити за мање од 10 000 Рп, а позиви у неке земље које користе одређене компаније не коштају више од 300 Рп по минути (осим уобичајених серија ограничења ). СМС (текстуалне поруке) су такође врло јефтини, локални СМС почиње од 129/165 Рп, а међународни СМС од 400/600 Рп. Индонезија је такође највеће тржиште на свету за употребу мобилних телефона, са основним моделима који почињу од 150.000 Рп, а рабљени још приступачнији.

Земља има више пружалаца услуга, разврставајући их по покривености: Телкомсел, Индосат, КСЛ Акиата, Смартфрен је 3. Свака од њих има подбрендове који су накнадна или припејд услуга. ДО Јава је Бали, сви раде добро без разлике.

Ако имате ГСМ телефон (Глобал Систем Мобиле), питајте локалног оператера о вашем „споразуму“. роминг"тако да можете да користите свој мобилни телефон и СИМ картицу у Индонезији. Већина ГСМ оператора у Индонезији има споразуме роминг са ГСМ оператори широм света. Али то наравно значи да ћете платити много више од коришћења локалне СИМ картице. Неки оператери захтевају значајан депозит (стотине долара) да би користили неке од својих СИМ картица у иностранству.

Већина индонежанских оператера користи ГСМ систем. Неколико оператера пружа услуге на националним ЦДМА мрежама: оне су мало мање, али неки пружаоци услуга имају лошу покривеност изван главних урбаних подручја. Пре куповине пажљиво проверите које мреже лаптоп подржава, иста ствар за и адаптер (УСБ модем).

ВОИП стопе (Воице овер Интернет Протоцол) доступни су код добављача мобилних телефона, сваки оператер има другачији префикс за приступ овим услугама. Ти префикси нуде много јефтиније цене од међународних, али нису употребљиви за СМС.

Интернет

Савремена верзија Вартел и Варнет. Многи су еволуирали у интернет кафе, са рачунарима повезаним на Интернет, неки са везом бежични, али данас су неки од њих затворени, јер данас многи Индонежани имају бар један мобилни телефон за једноставнију навигацију. Цене се веома разликују и као и обично настојите да пружите ниво услуге у поређењу са оним што плаћате, али обично износи око 3000 Рп / 5000 / х уз бржи приступ него са вашег мобилног телефона. У великим градовима постоје бесплатне ВиФи тачке у многим тржним центрима, ресторанима МцДоналд'с, Старбуцкс кафићима, 7 Елевен продавницама, у неким ресторанима, баровима и многим парковима или јавним комуналним зонама. Неки хотели нуде бесплатан вифи у предворју и / или њиховим ресторанима, као и у собама, али понекад се то наплаћује.

Ако имате ГСМ / ВЦДМА мобилне телефоне, лако се можете повезати на интернет већином припејд картица код главних оператора. Доступни су основни пакети и неограничен број месечних / дневних / недељних пакета (ови други постају све популарнији), а доступне понуде и комбинације се непрестано мењају. Најбољи начин да сазнате више о актуелним понудама је да посетите веб локације оператора (обично само у Индонежански) или питајте продавца СИМ картица. 3Г је готово доступан у већим градовима и туристичким дестинацијама, али због броја корисника већ превазилазе капацитет пропусног опсега, па понекад на истој локацији примамо 3Г, 2.75Г, 2.5Г и 2Г сигнале, док мрежа 4Г ЛТЕ је присутан и генерално је доступан у готово свим великим градовима Индонезије, али само у пословним окрузима. Упркос сумњивим тврдњама различитих продавница на аеродромима, није неопходно купити пакет са модемом да бисте их користили са телефоном. Поред тога, цена аранжмана на аеродрому је често знатно надувана, па је добро да га касније купите једном у граду, или посетом локалном (званичном) представништву изабраног оператера или неком од многих малопродаја, обично без реда и са нижим ценама од званичних тачака.

Нажалост, у многим удаљеним областима можете се наћи изван покривености, а чак и кад постоји, присутан је само болно спор ГПРС / ЕДГЕ (не 3Г). За дугорочне посетиоце / становнике великих градова, ЦДМА је можда најбољи избор, јер ЦДМА технологија користи два одвојена канала за глас и податке, чиме се избегава одустајање од позива / везе, али данас је доступан само СмартФрен, јер други ЦДМА оператори имају прешли на ГСМ или имају ЦДМА који пружа више интернета попут Есиа. Главнину СмартФренове мреже чини ЕВДО Рев-А са максималном брзином од 3,1 Мбпс, док се ЕВДО Рев-Б који достиже до 14,7 Мбпс очекује само у пословним окрузима. ЕВДО Рев-А је довољан за Вхатсапп, Фацебоок и нормално прегледање, али није могуће гледати стриминг филмове. Модемски пакет износи 169.000 Рп са разним претплатничким врстама, довољно је 50.000 Рп месечно, са само 1,75 ГБ података. За оне који посећују удаљена подручја (изван Јава, Бали и већим градовима или туристичким областима било где другде), желећи да остану на мрежи, чини се да је ГСМ оператер Телкомсел најбољи, мада не тако јефтин, како за позиве тако и за Интернет, по цени од 60.000 Рп / 2ГБ интернетског удела. Скоро свуда у великим градовима Телкомсел може да опслужи 3.75Г брзином до 21.6 Мбпс и способан за приказивање филмова са 14.35 Мбпс. Нема потребе за скупим 4Г ЛТЕ. Најјефтинији је Тхрее 25.000 Рп / ГБ, али тешко да ћете моћи да гледате филмове због сигнала који је обично само 2Г и 3Г. Нови буџетски паметни телефон са дуал СИМ слотовима је мањи од 500.000 Рп са везом до 3.75Г.

Стално информисани

Туристичке канцеларије

• Министарство туризма и културе, Јл Медан Мердека Барат бр.17, 9. спрат (Јакарта), ☎ 62 21 383 8303. 
• Одбор за промоцију туризма у Индонезији (БППИ), Висма Нуграха Сантана 9. спрат Јл. Судирман Кав. 8 (Јакарта), ☎ 62 21 570 4879, факс: 62 21 570 4855. 

Просек

Публикације у енглески језик у Индонезији су се недавно проширили, мада врло споро. Тхе Тхе Јакарта Пост то су највеће енглеске новине које круже у Индонезији; копију можете добити у неким од највећих градова Индонезије. Тхе Јакарта Глобе у таблоидном је формату и обично има богатији садржај. Обе новине пружају добар садржај на мрежи.

Просечно време одржава присуство на мрежи на енглеском, иако издаје свој властити недељник на енглеском.

Државна телевизијска мрежа, ТВРИ, има властити дневни сервис вести на енглеском језику у 18:00 ВИБ (западноиндонезијско време које одговара УТЦ 7). Индонежански пионирски информативни канал, МетроТВ, такође има енглески информативни програм у уторак до суботе у 1:00 ВИБ. Берита Сату Ворлд је енглески вести који се може гледати на кабловској ТВ.

Остали пројекти

• Википедиа садржи запис који се тиче Индонезија
• Цоммонс садржи слике или друге датотеке на Индонезија
• Викиневс садржи актуелне вести о Индонезија
  

Државе Азије

 Авганистану ·  Саудијска Арабија ·  Бахреин ·  Бангладеш ·  Бутан ·  Бурма ·  Брунеи ·  Камбоџа ·  Кина ·  Северна Кореја ·  Јужна Кореја ·  Уједињени арапски Емирати ·  Филипини ·  Јапан ·  Јордан ·  Индија ·  Indonesia ·  Iran ·  Iraq ·  Israele ·  Kirghizistan ·  Kuwait ·  Laos ·  Libano ·  Maldive ·  Malesia ·  Mongolia ·  Nepal ·  Oman ·  Pakistan ·  Qatar ·  Singapore ·  Siria ·  Sri Lanka ·  Tagikistan ·  Thailandia ·  Timor Est ·  Turkmenistan ·  Uzbekistan ·  Vietnam ·  Yemen

Stati con riconoscimento limitato:  Stato di Palestina ·  Taiwan

Stati solo fisicamente asiatici^[1]:  Armenia ·  Azerbaigian^[2] ·  Cipro ·  Georgia^[2] ·  Kazakistan ·  Russia ·  Turchia

Stati de facto indipendenti:  Abcasia^[2] ·  Artsakh ·  Cipro del Nord ·  Ossezia del Sud^[2]

Dipendenze australiane:  Isole Cocos e Keeling ·  Isola di Natale

Dipendenze britanniche: Regno UnitoAkrotiri e Dhekelia^[3] · Territorio britannico dell'Oceano Indiano

Stati parzialmente asiatici:  Egitto (Sinai) ·  Grecia (Isole dell'Egeo settentrionale, Dodecaneso) ·  Russia (Russia asiatica) ·  Turchia (Turchia asiatica)

1. ↑Stati generalmente considerati europei sotto il profilo antropico
2. ↑ ^2,02,12,22,3Stato considerato fisicamente interamente asiatico solo da alcune convenzioni geografiche
3. ↑Stato o dipendenza fisicamente asiatico ma generalmente considerato europeo sotto il profilo antropico