Европа - Europa

Европа покрива површину од 10.180.000 км² и протеже се од Азије до Атлантског океана и од Африке до Северног леденог океана. Европске земље прихвате више од 480 милиона међународних посетилаца годишње, више од половине глобалног путничког тржишта. Европа је континент који путницима може пружити невероватну количину: древно културно наслеђе, прелепа природна подручја, разноликост светских језика и глобално расуте културе које ни један други континент не зна у овој мери. Отворене границе и добра инфраструктура такође омогућавају брзо и лако путовање кроз ово подручје. Зачас ћете се преселити из земље у земљу. Иако је Европа један од најмањих континената у погледу површине, постоје фасцинантне разлике између култура земаља.

Региони

Европа се може поделити на следеће регионе, сваки са својим идентитетом, историјом и културом:

Градови

• Амстердам - канали, кућа Ане Франк, Рембрандт, кафићи и кварт црвених светла
• Берлин - геополитички интереси делили су град између истока и запада током 45 година; сада је главни град уједињене Немачке и међународни културни центар
• Брисел - заиста међународни град са европским институцијама, Гранд Плаце, Маннекен Пис и Атомиум
• Истанбул - једина метропола на два континента, фасцинантна топионица истока и запада
• Лондон - живахна, мултикултурална престоница Уједињеног Краљевства са мостом Товер Бридге и Биг Беном
• Москва - Највећи европски град познат је по ноћном животу и култном Кремљу
• Париз - град љубави на Сени са својим Ајфеловим торњем и Нотр Дам
• Праг - магични град са својим прелепим мостовима преко Влтаве
• Рим - овај град дише историју; сваки угао улице има културно наслеђе које је још импресивније

Остале дестинације

• Алпи - највиши планински ланац у Европи, реч планинарење је изведено из овога
• Етна - највећи активни вулкан у Европи налази се на острву Сицилија
• Цамаргуе - резерват природе на југу Француске
• Ибиза - забавно острво које припада Балеарским острвима, познато по великим клубовима
• Нортх Цапе - најсјевернији врх копнене Европе
• Плитвичка језера - чувена тиркизна језера са пећинама и водопадима
• Санторини - остаци вулкана који је експлодирао пре скоро 4000 година са Акротиријем Помпеји Егејског мора
• Стонехенге - праисторијски камени круг који се налази у Енглеској
• ингвеллир - природни резерват око раседне равни евроазијске и северноамеричке тектонске плоче

Инфо

Шта Европу чини тако привлачном? Да ли су то фјордови Норвешке, шпанске плаже, архитектура Санкт Петербурга или стварна удобност Ниских земаља? Где год да се налазите у Европи, увек ћете бити фасцинирани дивним културним наслеђем које континент нуди. Током турнеје по Европи открићете да су региони Европе повезани бурном историјом, али и да постоји велика разноликост језика и култура на релативно малом подручју.

Европа је једно од најгушће насељених подручја на свету и има јединствене светске градове, укључујући Лондон, Париз и Рим, који су познати широм света. Али такође сте на правом месту у Европи за мир и нетакнутост - само помислите на празнину Скандинавије, пространа планинска подручја у Швајцарској и бање у централној Европи. Штавише, сва ова подручја је релативно лако посетити, јер су туристички садржаји на континенту веома обимни. Европа нуди понешто за свакога!

Историја

Класична антика

Древна Грчка се често назива полазном тачком модерне европске историје - због тога се Грчка назива колевком Европе. Иако је ово заправо неоправдано, то не чуди, јер културно наслеђе старих Грка и данас плени машту. До 1000. п. Грчком су владали многи различити вође различитог порекла. Подручје је прерасло у мешавину независних градова-држава, од којих су многи основали колоније на Медитерану. Класична грчка култура која се врти око Атина усредсређен, достигао је врхунац у петом веку пре нове ере, пре него што га је Филип ИИ Македонски прошао 338. п. бити освојен.

За време Филипа, Македонија је дипломатски и војно била постављена под команду Грчке (коначно након битке код Каронеје). Када су Грци сазнали за Филипову смрт, веровали су да ће се македонска хегемонија под његовим неискусним сином ускоро завршити, али након неочекиване инвазије Александра Великог (Пела, 26. јула 356. п. Н. Е. - Вавилон, 10. или 13. јуна 323. п. Н. Е.), морао поново да се потчини. Починио је масакр у Теби. Пре тога кренуо је у рат против побуњених области Тракије и Илирије, на северу Македоније. Александар Велики је ујединио борбене грчке полеје и освојио, између осталог, Перзију и Египат.

Писана историја Римског царства почиње када су Грци основали неке градове на југу земље. Етрушчани су владали на северу, а Грци на југу, а тачно између те две области лежала је спорна провинција Латиум, у којој су живели Римљани. Рим постао најважнији град на овом подручју и попримао све више власти. Након што су Римљани први пут освојили околне градове, победили су у 4. веку п. Етрурци и у 3. веку п. Грци на југу. Тако су на крају стекли цело италијанско полуострво и започели своје бројне ратове за ширење.

Римско царство је достигло врхунац под царем Трајаном. У трећем и другом веку пре нове ере. вођени су пунски ратови против града Картагине. Чувени картагански генерал Ханибал кренуо је са својом војском преко Шпаније преко Алпа и борио се по целој Италији пре него што је протјеран. После Картагине 146 пре н. коначно поражени, Римљани су били највећа сила на Медитерану. Многе изворно картагинске и грчке колоније у Африци, Француској и Шпанији сада су припадале Римском царству. Око 200. п. И сама Грчка је такође дошла под римску власт, заједно са грчким колонијама на истоку, попут оних у Малој Азији, Сирији, Палестини и Египту.

Јулије Цезар је освојио између 60. и 50. п. целу Галију, након чега је цар Клаудије додао Британију царству 100 година касније. Трајан је био последњи велики освајач. Освојио је Дакију и велике делове Партијског царства почетком другог века, мада се од те области ускоро морало поново одустати. Под Трајаном је Римско царство достигло свој највећи обим. Територија је сада ишла од северне Енглеске до Египта. Његови наследници су учврстили границе. Сви покушаји да се победе Немци и заузме њихова територија пропали су. Уследио је дуг период релативног мира. Римљани су ширили латинску и римску културу по освојеним територијама. Германским племенима је било дозвољено на границама и било им је дозвољено да живе у Белгији, на пример, ако су се придржавала римских правила.

После неколико векова уследио је полагани, али стални пад. Римско царство је прво те врсте имало тако велико подручје. Долазак хришћанства означио је велики преокрет за Царство. У почетку су хришћани били тешко прогоњени, јер нису одавали божанску част царевима и римским боговима. 313. године Константин је признао хришћанство, а 392. године чак га је Теодосије И уздигао у државну религију. Тада су започела тешка времена за нехришћане. Став грађана према војсци такође се променио - хришћани нису сматрали пожељним да раде у војсци или за државу. Царство се стога све више ослањало на странце (Немце) на важним положајима у војсци. То је довело до великих политичких компликација, што је довело до пропасти западног дела 476. године падом последње престонице Равене. Источни део, који данас називамо Византијским царством, такође се приближио паду, али је после доживео неколико процвата. У раном средњем веку увек је био један од најважнијих играча на европској политичкој сцени. Након што су крсташи 1204. године опљачкали Цариград, и ово царство је пропало. Последњи остаци Византијског царства пали су 1453. (Константинопољ) и 1461. (Грчка).

Присуство Римљана на овом великом подручју није видљиво само кроз велики број споменика и рушевина, попут Порта Нигра у Триер и Хадријанов зид у Велика Британија, али и утицајем на језике. На пример, романски језици попут француског, италијанског и шпанског потичу из језика којим су говорили римски војници и досељеници који су тамо били смештени. Северну границу Римског царства можете пратити до данас, јер је то још увек језичка граница између романских језика, који потичу од латинског, и германских језика који се говоре изван царства. Елита је донедавно користила латински и грчки као међународне језике, тако да су многи научни појмови и даље позајмљени из ових језика. Класична антика се стога све у свему може сматрати темељем модерне западне цивилизације.

Средњи век

Период након пропасти Римског царства (око 330. до 950.) у актуелној европској историографији се назива раним средњим веком - понекад се и термин мрачни век користи за овај период због великих миграција са пљачком и нагли пад животног стандарда и становништва. О условима овог хаотичног периода сачувано је мало писаних података. У почетку је писменост опала у раном средњем веку. Ова тенденција је престала када је настало Каролиншко царство, у којем је Карло Велики основао школе. Употреба новца такође у великој мери нестаје у корист трансакција у натури. Новац се и даље користи као мерило.

У то време правни систем је био разводњен, свако племе имало је своје обичајно право које се поштовало што је више могуће. Франковски принчеви путовали су од палме до палте да би проверили спровођење својих закона и делили правду. После Карла Великог систем франачких грофова променио се у феудални систем. Почела је христијанизација Европе, достижући свој врхунац пред крај средњег века. Неколико племена прешло је у хришћанство.

Високи средњи век (од око 950. до 1270.) важан је период у историји западне Европе. Сколастика се појавила у науци у то време. У овом периоду папинство је такође достигло врхунац своје моћи. Водила се дуга битка око тога ко би требало да има највиши ауторитет у Европи: Црква или немачки цар. Ово се назива Инвеституре контроверза. У Немачкој је саксонска кућа владала, између осталих, са Хенријем И, Отоном И и Отоом ИИИ, касније франачком кућом, између осталих, са Хенријем ИИИ и Хенријем ИВ. У Француској је Хуго Цапет био предак Капетанаца и свих осталих француских краљева након њега. Енглеску је 1066. године освојио Вилијам Освајач, војвода од Нормандије.

После 1000. године у средњовековну Европу долази више стабилности. Напади Викинга, који су већ дуго опустошили западну Европу, завршили су се. У Шпанији рецонкуиста распоређени, потискујући Мавре из Шпаније. Као резултат побољшања пољопривредних пракси, становништво је почело да се непрестано повећава. Основана су бројна нова села и градови. Постојећи градови, које су углавном основали Римљани, такође су поново почели да расту. Трговина на даљину такође је поново кренула. То је очигледно, на пример, из путовања Марка Пола у Кину. Нарочито је северна Италија, са Репубблицхе Маринаре, и грофовија Фландрија, са Брижом као чвориштем трговине између северне и јужне Европе, брзо прерасла у богате области. Од 1080. године настају први универзитети и напредује у уметности и архитектури. У овом периоду изграђене су велике романичке и касније готске катедрале. Све већи просперитет омогућавао је просперитетним и моћним градовима да спроводе градска права.

Касни средњи век (од око 1270. до 1500.) био је период кризе у Европи. Куга (1347-1352) или црна смрт проузроковали су десетине милиона жртава у то време. Нико није знао шта треба учинити против овог вируса, научно знање је било недовољно (ако се у то време могло говорити о научном знању). Ширење вируса било је брзо, а читава Европа је била под чаролијом црне смрти. Погођени су богати и сиромашни. Људи су се већ превозили широм Европе. Неки су случајно открили методе зарањања у вирус: изолацију, а постоје и сличне вакцине. Погођене су читаве породице. Многе куће, земљиште, садржаји, фарме, поља, занатске радионице, легати остали су без надзора и празни.

Савремено време

1492. године откриће Америке дешава Колумбо - иако је овај континент заправо 1000. године већ открио исландски Викинг Леиф Ерикссон. Поред тога, откривено је све више подручја у Азији. Шпанија, Португал, Француска, Холандија и Енглеска постале су врло веште у колонизацији новооткривених подручја. Током овог периода Европа плови светским морима и океанима. „Ренесанса“ се сматра прелазним периодом из средњег века у модерно доба.

У 1870-1871. Одвија се Француско-пруски рат између Француске и низа немачких држава предвођених Пруском. Рат би довео до победе Пруске и њених савезника и резултирао успостављањем Немачког царства, у којем су биле уједињене немачке државе. Овај рат је поставио темељ деценијама напетости између Немачке и Француске. Ови лоши односи између европских земаља развијаће се све до Првог светског рата, када је аустријског престолонаследника Франца Фердинанда српски националиста убио 28. јуна 1914. године. Начин ратовања био је у много чему исти као током пруских ратова - Први светски рат је најпознатији по бескрајном рововском ратовању у северној Француској и западној Фландрији.

Савезници, међу којима су биле Француска, Велика Британија, Сједињене Државе и Русија, победили су у рату Немачке и Аустроугарске. Немачка је трансформисана у демократску Веимарску републику, морала је да се одрекне територије и Версајским уговором била је обавезна да плати тешке репарације. Одредбе уговора Немци су доживели као понижавајуће. Репарације су довеле до хиперинфлације у Веимарској републици 1923. године - али наредни период ће постати познат као урлајуће двадесете, у којој су се жене решиле стезника, коса је била ошишана и сукње су сезале до колена. Овај период се завршио 1929. године падом берзе у Њујорку, који је имао катастрофалне последице широм света и покренуо Велику депресију. Немачка је била посебно погођена - у ионако нестабилној Веимарској републици 1933. Адолф Хитлер је дошао на власт Национал-социјалистичке партије. То је довело до избијања Другог светског рата 1939.

Европска застава Често грешена претпоставка је да број звезда на европској застави представља број држава чланица Европске уније. Међутим, број звезда је потпуно независан од тога. Европску заставу је 1955. године Савет Европе изабрао као симбол за читав континент. Дванаест звезда је изабрано јер овај број традиционално симболизује савршенство, комплетност и јединство. На пример, можете пронаћи број у броју месеци у години и броју сати на сату. Тек 1985. године европски шефови владавина означили су заставу као званични амблем Европске заједнице, претходнице данашње Европске уније.

Иако је Други светски рат имао огроман утицај на Европу, континент је после рата доживео брзи економски раст, делом и захваљујући Марсхалловом плану. Са Уједињеним нацијама, ММФ-ом и Европском заједницом појавила се политичка структура која је активна до данас. Тек од краја Другог светског рата у Европи постоји релативна стабилност.

Међутим, ово се односило само на западну половину континента. Од краја рата, Европа је била подељена на два војна блока. Западноевропске земље постале су демократске тржишне економије под заставом Сједињених Држава и НАТО-а, док су источноевропске земље постале комунистичке једнопартијске државе под заставом Совјетског Савеза и Варшавског пакта. Ова подела Европе између истока и запада назива се Гвоздена завеса и град Берлин дошао је да симболизује ово раздвајање изградњом Берлинског зида 1961. 1962. године овај хладни рат је претио да се претвори у свјетски нуклеарни рат с кубанском ракетном кризом.

1968. године усвојена је Брежњевска доктрина, која је подразумевала да Совјетски Савез неће дозволити земљама да се повуку из Варшавског пакта. Већ 1956. године Совјетски Савез је интервенисао током мађарског устанка и поново ће интервенисати 1968. године да би угушио Прашко пролеће у Чехословачкој. Протести пољског синдикалног покрета Солидарност уследили су 1980-их. Тек када је доктрину Брежњева укинуо 1988. године совјетски лидер Михаил Горбачов, започеле су бројне револуције, падом Берлинског зида 1989. године и крајем Варшавског пакта. Источна и западна Немачка би се званично поново ујединиле 1990. 1991. године Совјетски Савез се чак и распао на одвојене републике.

Нове земље настале су не само на истоку Европе, већ и у Југославији, конститутивне републике прогласиле су се независним. Словенија је прогласила независност 25. јуна 1991. године, а Хрватска је то уследила дан касније. Ово је у великој мери против воље власти у Београду. На крају ће Босна и Херцеговина такође прогласити своју независност, подручје у којем живе Муслимани, етнички Хрвати и етнички Срби. То је покренуло ратове у Југославији, који су укључивали и пад Сребренице, најгори чин геноцида у Европи од Другог светског рата. Крај рата био је садржан у Дејтонским споразумима, али тензије и даље постоје у овом региону.

После Другог светског рата, бројне државе у Европи су закључиле да је неопходна ближа сарадња како би се спречили будући ратови. На иницијативу Роберта Сцхумана и Паул-Хенри Спаак-а, Европска заједница је уведена 1956. године са „шесторком“: Белгија, Немачка, Француска, Италија, Луксембург и Холандија од сада ће преносити неке економске моћи на наднационалну организацију. Европску заједницу је наследила Европска унија (ЕУ) 1992. године. ЕУ је наднационална и међувладина унија земаља, коју тренутно чини 27 држава чланица. Низ важних компоненти ове европске интеграције за путнике:

• Слободно кретање особа унутар Европске уније могуће је путем Шенгенских споразума
• Евро је законско средство плаћања 17 од 27 држава чланица Европске уније

Природа и клима

Европа је само мали континент, тако да нема много запажених разлика у климатским условима као на већим континентима. Међутим, Европа је врло густо насељена; има чак више људи него у троструко већој Африци. Будући да толико људи живи у Европи, простора за природу и животиње има релативно мало. Ипак, у Европи постоји низ врло импресивних (грабежљивих) животиња, попут вукова, медведа и морских орлова.

Дођите

Пасош и виза

Шенгенска зона Следеће државе припадају шенгенској зони: Белгија, Данска, Немачка, Естонија, Финска, Француска, Грчка, Мађарска, Исланд, Италија, Летонија, Лихтенштајн, Литванија, Луксембург, Малта, Низоземска, Норвешка, Аустрија, Пољска, Португал, Словенија, Словачка, Шпанија, Чешка, Шведска и Швајцарска.

Правила за улазак се разликују у зависности од земље. Велики број европских земаља припада шенгенској зони. Држављани држава чланица Европске уније или ЕФТА-е (Исланд, Лихтенштајн, Норвешка, Швајцарска) за улазак у шенгенску зону потребно је да имају важећи пасош или личну карту - виза им никада није потребна, без обзира на то колико траје посета. Држављани других земаља морају имати важећи пасош и, у зависности од држављанства, потребна им је виза.

Имају само држављани следећих земаља које нису чланице ЕУ / ЕФТА не За улазак у шенгенску зону потребна је виза: Албанија*, Андора, Антигва и Барбуда, Аргентина, Аустралија, Бахами, Барбадос, Босна и Херцеговина*, Бразил, Брунеи, Канада, Чили, Костарика, Ел Салвадор, Гватемала, Хондурас, Израел, Јапан, Хрватска, Северна Македонија*, Малезија, Маурицијус, Мексико, Монако, Црна Гора*, Нови Зеланд, Никарагва, Панама, Парагвај, Сент Китс и Невис, Сан-Марино, Србија*/**, Сејшели, Сингапур, Тајван*** (Република Кина), Сједињене Америчке Државе, Уругвај, Ватикан, Венезуела, Јужна Кореја, као и особе са британским националним (прекоморским) пасошем, а Хонг Конг-САР пасош или а Макао-САР пасош.

Посетиоци ових земаља без виза не смеју боравити дуже од 90 дана у било ком периоду од 180 дана у шенгенској зони као целини, и у принципу не смеју радити током боравка (иако постоје неке шенгенске земље које дозвољавају држављани одређених националности да раде - видети доле). Бројач почиње када уђете у државу чланицу шенгенске зоне и не истиче када напустите одређену шенгенску земљу у другу шенгенску земљу или обрнуто. Међутим, држављани Новог Зеланда могу остати дуже од 90 дана ако посећују само одређене земље Шенгена - види [1] за објашњење владе Новог Зеланда (на енглеском).

Ако нисте држављанин ЕУ / ЕФТА-е (чак и из земље без виза, са изузетком Андоре, Монака или Сан Марина), уверите се да је ваш пасош овјерен печатом приликом уласка и изласка из шенгенске зоне. Без печата при уласку, може се третирати као да сте премашили дужину боравка на одласку; без печата на одласку, следећи пут вам може бити одбијен улазак у шенгенску зону због прекорачења дужине боравка на претходном путовању. Ако не можете добити печат, чувајте документе попут укрцајних пропусница, улазница за превоз и признаница са банкомата, јер они могу помоћи у уверењу граничне полиције да сте легално боравили у шенгенској зони.

Бити свестан да:

(*) Држављани Албаније, Босне и Херцеговине, Северне Македоније, Црне Горе и Србије захтевају биометријски пасош да би имали користи од безвизног путовања;

(**) држављани Србије са пасошима које је издала Српска координациона дирекција (становници Косова са српским пасошима) морају да поднесу захтев за визу;

(***) onderdanen van Taiwan hun ID-nummer vastgelegd moeten hebben in hun paspoort om van visa-vrij reizen gebruik te kunnen maken.

Rondreizen

Er zijn geen grenscontroles tussen landen die de Verdragen van Schengen ondertekend en geïmplementeerd hebben. Het gaat om de lidstaten van de Europese Unie (behalve Bulgarije, Cyprus, Ierland, Roemenië en het Verenigd Koninkrijk), IJsland, Liechtenstein, Noorwegen en Zwitserland. Daarnaast is een visum dat uitgegeven is voor een lidstaat van de Schengenzone geldig voor alle lidstaten die de verdragen getekend en geïmplementeerd hebben. Maar let op: niet alle EU-lidstaten hebben de Verdragen van Schengen ondertekend, en er bestaan ook lidstaten van de Schengenzone die geen lid zijn van de Europese Unie. Dit betekent dat er mogelijk douanecontroles kunnen plaatsvinden maar geen immigratiecontroles (als je reist binnen Schengen maar van/naar een niet-EU-land) of dat er immigratiecontroles kunnen plaatsvinden maar geen douanecontrole (als je reist binnen de EU maar van/naar een niet-Schengen-land).

Luchthavens in Europa zijn verdeeld tussen "Schengen" en "geen Schengen"-secties, die corresponderen met de "binnenlandse" en "buitenlandse" secties in andere landen. Als je van buiten Europa naar een Schengenland vliegt en dan doorreist naar een ander Schengenland, dan kan je de douane- en immigratiecontroles in het eerste land voltooien en dan direct doorreizen naar het tweede land zonder verdere controles. Reizen tussen een Schengenland en een niet-Schengenland zal resulteren in de gebruikelijke grenscontroles. Denk eraan dat of je nu wel of niet binnen de Schengenzone reist, het bij veel luchtvaartmaatschappijen verplicht is om altijd een paspoort of identiteitskaart te kunnen tonen.

Een voorbeeld van de implicaties die Schengen kan hebben voor de reiziger:

• Reizen van Duitsland naar Frankrijk (beide EU, beide Schengen): geen controles
• Reizen van Duitsland naar Zwitserland (beide Schengen, Zwitserland niet in de EU): douanecontroles, maar geen immigratiecontroles
• Reizen van Frankrijk naar het Verenigd Koninkrijk (beide EU, het Verenigd Koninkrijk niet in Schengen): immigratiecontroles, maar geen douanecontroles
• Reizen van Zwitserland naar het Verenigd Koninkrijk: immigratiecontroles en douanecontroles

Per vliegtuig

Het volgende lijstje is een onvolledige opsomming van goedkope luchtvaartmaatschappijen die lijndiensten binnen Europa uitvoeren. Daarnaast heeft bijna elk Europees land een of meer nationale luchtvaartmaatschappijen die binnenlandse vluchten en rechtstreekse vluchten naar andere Europese landen uitvoeren. Het onderscheid tussen deze beide categorieën is trouwens steeds meer aan het vervagen nu diverse nationale maatschappijen na een faillissement zijn doorgestart als goedkoop alternatief.

• Corendon
• Easyjet
• Eurowings
• Ryanair
• Transavia
• Tuifly

Per trein

Het treinnetwerk van Europa is heel uitgebreid. Er zijn verscheidene hogesnelheidstreinen die de grote steden van Europa met elkaar verbinden tegen een snelheid van 250–300 km/u, dit is de Belgische Thalys (verbind Parijs, Brussel, Keulen en Amsterdam, de Eurostar (tussen Brussel-Zuid en Londen via de kanaaltunnel), de TGV in Frankrijk die ook verbindingen heeft met Zürich in Zwitserland en Milaan in Italië en de Duitse ICE verbindt de grote steden in Duitsland en heeft ook verbindingen met grote steden die liggen in het grensgebied van de buurlanden van Duitsland . Verder zijn er natuurlijk ook de gewone treinen waarmee je gans Europa kan bereiken. Het treinnetwerk van Europa is de verantwoordelijkheid van de landen zelf en is meestal in handen van de overheid. Er bestaan ook private spoorwegmaatschappijen zoals in Groot-Brittannië en Zwitserland. Over de landsgrenzen heen kun je reizen dankzij de samenwerkingsverbanden tussen de verschillende spoorwegmaatschappijen maar je kunt niet spreken van een uniform Europees spoorwegnet. Vele landen van Europa hebben verschillende technologieën (4 verschillende stroomspanningen, onderling verschillend in België, Frankrijk, Duitsland,... en andere spoorwegbreedte in Rusland, Spanje en Portugal), daarvoor worden dan speciale treinstellen ontwikkeld die kunnen rijden in meerdere landen.

• CityNightLine (Duitsland,Nederland,Oostenrijk,Zwitserland,Denemarken,Tsjechië).
• EuroCity EC.
• EuroNight (Italië,Spanje,Duitsland,Oostenrijk,Frankrijk,Hongarije,Zwitserland,Tsjechië).
• EuroStar Italia.
• TGV Luria
• TGV Méditerranée
• Cisalpino CIS
• Pau Casals Hotel Train
• Talgo Spanje

Een goede reisplanner is te vinden op de site van de Deutsche Bahn (http://www.bahn.com/i/view/NLD/nl/index.shtml) en de Oostenrijkse Spoorwegen (http://www.oebb.at/)

InterRail Pass

Met een InterRail pass reis je gedurende 16 of 22 dagen of een hele maand vrij rond in een selectie uit 28 Europese landen, plus Turkije. Deze landen worden onderverdeeld in 8 zones, die je onderling kan combineren. De prijs van je InterRail pass hangt af van het aantal zones dat je kiest, maar ook van je leeftijd (jonger of ouder dan 26).

Je hebt de keuze tussen:

InterRail Pass tarieven
Aantal zones	Geldigheidsduur	Interrail -26	InterRail 26	InterRail -12
1 zone	16 dagen	195,00 €	286,00 €	143,00 €
2 zones	22 dagen	275,00 €	396,00 €	198,00 €
alle zones	1 maand	385,00 €	546,00 €	273,00 €

InterRail Pass Zones
Zones	Landen
Zone A	Groot-Brittannië, Ierland
Zone B	Finland, Noorwegen, Zweden
Zone C	Denemarken, Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland
Zone D	Polen, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Kroatië, Bosnië en Herzegovina
Zone E	België, Frankrijk, Luxemburg,Nederland
Zone F	Marokko,Portugal,Spanje
Zone G	Griekenland, Italië, Slovenië, Turkije en de scheepvaartlijnen Italië-Griekenland: Ancona/Bari - Igoumenitsa/Patras
Zone H	Bulgarije, Roemenië, Servië, Noord-Macedonië

Meer informatie op nmbs; NB: als je met hogesnelheidstreinen wil reizen of met nachttreinen moet je een toeslag betalen.Voor meer informatie vanuit Nederland zie de home page van NS Hispeed.

Balkan Flexi Pass

Voor reizigers geïnteresseerd in Zuidoost-Europa is de Balkan Flexpipass eventueel een uitkomst: Onbeperkt treinreizen voor 5, 10 of 15 dagen in een maand door Bulgarije, Griekenland, Noord-Macedonië, Montenegro, Servië, Roemenië en Turkije. Je kan de Flexipass op stations in die landen kopen; of veel duurder, op het web.

Valkuil is dat veel treinen in de regio al goedkoop zijn en dat de Balkan Flexpiass alleen rendabel is als je langere treinreizen maakt.

Per bus

Zie ook de pagina Busreizen in Europa voor meer info.

Met de busmaatschappij Eurolines kan je bijna alle landen van Europa bereiken en een deel van Marokko doorreizen. Eurolines is een in België gebaseerde overkoepelende maatschappij die samenwerkt met vele andere busmaatschappijen.

Als je voor langere tijd wil reizen door Europa kan je een Eurolines pas kopen, de prijs is afhankelijk dat je kiest voor 15 dagen of 1 maand en van het seizoen en van je leeftijd. Daarmee kan je ongelimiteerd reizen tussen 40 verschillende grote steden die Eurolines bedient.

Eurolines is waarschijnlijk de goedkoopste manier om doorheen Europa te reizen, je hebt op sommige bestemmingen echt bodemprijzen zoals bijvoorbeeld Brussel-Bratislava voor 28 euro heen en terug indien je lang genoeg op voorhand reserveert. Het feit dat je een lange busreis moet maken kan het reizen wel vermoeiend maken. Sommige mensen die vliegangst hebben brengen tientallen uren door in de bus om bijvoorbeeld te reizen van Londen naar Praag.

Eurolines Pas Tarieven
duur	seizoen	jongeren	volwassenen
15 dagen	laag	€ 169	€ 199
15 dagen	mid	€ 199	€ 229
15 dagen	hoog	€ 279	€ 329
30 dagen	laag	€ 229	€ 299
30 dagen	mid	€ 259	€ 319
30 dagen	hoog	€ 359	€ 439

voor meer info : Eurolines Pass

Vervoer met de touringcar is relatief erg veilig, zo veilig dat het CBS er voor Nederland geen aparte statistieken over bijhoudt. In Nederland vielen in 2009 720 dodelijke slachtoffers in het verkeer, waarvan 7 in de categorie overig, waar touringcars toe worden gerekend.

Per auto

Europa heeft een uitstekend wegennet. Van de Noordkaap tot Gibraltar of van Turkije tot Groot-Brittannië: alles kan je bereiken. In Duitsland mag je zelfs op veel autosnelwegen zo snel rijden als je wilt (op eigen verantwoordelijkheid). De Europese regelgeving voor het verkeer wordt meer een meer geharmoniseerd maar let op voor verschillen van land tot land! In Groot-Brittannië en op Cyprus en Malta rijdt men links!De maximumsnelheid op de autosnelweg bedraagt in de meeste landen 120 km/u of 130 km/u.De toltarieven van Europa kan je raadplegen op de uitstekende website van de anwb

Per boot

Er zijn verschillende rivieren die goed begaanbaar zijn per boot. De Donau, Maas, Rhône en Rijn zijn een paar voorbeelden hiervan.

Verder is Europa in het noorden, westen en zuiden door zee begrensd en is het daardoor mogelijk om vanaf Helsinki aan de Oostzee, via de Noordzee, het Kanaal, de Atlantische Oceaan, de Straat van Gibraltar, en de Middellandse Zee naar de Bosporus bij Istanbul te varen. Verschillende delen van deze tocht, en ook andere trajecten, worden ook door reguliere ferry's bevaren.

In een aantal landen zijn ook heel veel kanalen. Met name Frankrijk heeft duizenden kilometers kanalen welke zijn aangelegd tussen de grote rivieren. Met name tussen de gebieden waar van oudsher delfstoffen werden gewonnen naar gebieden met veel industrie. Voordat de delfstoffen werden ontdekt vond er al veel vervoer van hout( boomstammen) en landbouwproducten plaats van diverse gebieden , zoals bijvoorbeeld de Bourgogne naar Parijs en omstreken.

Ook vind je aansluitende kanalen tussen de Middellandse Zee en de Golf van Biscaye, zoals Canal du Midi en verder.

Taal

In Europa worden meer dan 70 talen gesproken. Met één taal kom je in Europa niet ver. De meest gangbare taal is Engels. Op de Britse Eilanden is dit de standaardtaal, maar in vooral Scandinavië zijn veel mensen hier ook vaardig in, terwijl in het zuiden en oosten van Europa deze taal juist niet gangbaar is. Het Frans en Duits worden ook in veel Europese landen verstaan. In het oosten beheersen veel mensen, vooral ouderen, Russisch.

Bekijken

• 

  Stonehenge

• 

  Windmolens in Kinderdijk

• 

  Eiffeltoren in Parijs

• 

  Colosseum in Rome

• 

  Parthenon in Athene

• 

  Atomium in Brussel

Doen

Kopen

Binnen de Europese Unie is de euro de primaire valuta. De euro is opgezet in 1999 en is in 2002 geïntroduceerd om het omzetten van geld overbodig te maken.

De euro is niet overal in Europa te gebruiken. Landen die hun nationale valuta vervangen hebben voor de euro, worden de Eurozone genoemd. Alle landen binnen de EU (behalve het Verenigd Koninkrijk en Denemarken) moeten volgens de wet eventueel de euro als munteenheid aannemen.

Eten

Er zijn verschillende soorten keukens in Europa. Met name de Franse, Italiaanse en Griekse keuken zijn populair bij de Europese Bevolking.

Uitgaan

Uitgaan in Europa is mogelijk in meerdere landen. Enkele trekpleisters voor Nederlanders zijn Lloret de Mar, Salou, Chersonissos en Blanes bijvoorbeeld. Voor families met kinderen is kamperen in Duitsland of Frankrijk erg populair. Engelse toeristen gaan graag naar Rhodos en Ibiza. Ook zijn bij de Engelse cruise-tours erg in trek.

Overnachten

Veiligheid

In bijna heel Europa kan er gebeld worden naar het alarmnummer 112 in geval van nood.

In Noord-Macedonië bel je 5555 bij calamiteiten, terwijl in Moldavië verschillende nummers voor de verschillende diensten gelden. De brandweer roep je daar op door 789 te draaien, de politie heeft als nummer 0101, de ambulance 4321.

Gezondheid

Het sanitaire niveau kan binnen Europa enorm verschillen. Waar je in het noordwesten uit de kraan kan drinken, worden hygiënische regels in het zuidoosten vaak niet nageleefd of zijn de regels vaker gebrekkig. Toch is ook in het zuidoosten de hygiëne vaak beter dan op vele andere plaatsen in de wereld. Malaria komt niet op grote schaal in Europa voor. Wel worden er voor Turkije vaccinaties geadviseerd, zoals tegen Hepatitis A. Ook kan er reizigersdiarree optreden in Zuid- en Oost-Europa, hoewel dat alleen geldt voor reizigers uit ontwikkelde landen.

Contact

Dit is een bruikbaar artikel. Het bevat informatie over hoe er te arriveren, en over de belangrijkste attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar duik erin en breid het uit !

Landen in Europa

Balkan: Albanië · Bosnië-Herzegovina · Bulgarije · Kosovo · Kroatië · Montenegro · Noord-Macedonië · Roemenië · Slovenië · Servië Baltische staten: Estland · Letland · Litouwen Benelux: België · Luxemburg · Nederland Britse Eilanden: Ierland · Verenigd Koninkrijk Centraal-Europa: Duitsland · Hongarije · Liechtenstein · Oostenrijk · Polen · Slovenië · Slowakije · Tsjechië · Zwitserland Frankrijk en Monaco: Frankrijk · Monaco Iberisch Schiereiland: Andorra · Gibraltar · Portugal · Spanje Italiaans Schiereiland: Italië · Malta · San Marino · Vaticaanstad Kaukasus: Armenië · Azerbeidzjan · Georgië Oost Middellandse Zee: Cyprus · Griekenland · Turkije Oost-Europa: Kazachstan · Moldavië · Oekraïne · Rusland · Wit-Rusland Scandinavië: Denemarken · Finland · Noorwegen · IJsland · Zweden

Bestemmingen
Continenten: Afrika · Azië · Europa · Noord-Amerika · Oceanië · Zuid-Amerika Oceanen: Atlantische Oceaan · Grote Oceaan · Indische Oceaan · Noordelijke IJszee · Zuidelijke Oceaan Poolgebieden: Antarctica · Noordpoolgebied Zie ook: Ruimte