| Јакарта | ||
 | ||
Грб и застава  .svg/70px-Flag_of_Jakarta_(vectorised).svg.png){kind=small} | ||
| Стање | Индонезија | |
|---|---|---|
| Регион | Западна Јава | |
| Домет | 8 м а.с.л. | |
| Сурфаце | 661,5 км² | |
| Становници | 9.607.787 (попис 2010.) | |
| Префикс тел | 62 21 | |
| ПОШТАНСКИ КОД | 10110–14540, 19110–19130 | |
| Временска зона | УТЦ 7 | |
Положај
| ||
| Туристичка локација | ||
| Институционална веб локација | ||
Јакарта је главни градИндонезија, смештено на обали Северозападни острва Јава.
Знати
За разлику од осталих главних градова на Југоисточна Азија (Бангкок, Сингапур а такође Куала Лумпур), Јакарта није главно међународно туристичко одредиште. Неколико посетилаца Џакарте је Индонежани који живе у другим местима архипелага или који већи део године раде и бораве у иностранству. За све остале, Јакарта се своди на само једно заустављање на свом међународном аеродрому, највише ноћи проведене у једном од хотела око аеродрома, пре него што је наставио путовање до других истакнутијих туристичких места попут Бандунг, Јогјакарта, Национални парк Бромо Тенггер Семеру или, још даље на исток, до острва Бали је Ломбок.
Са сигурношћу, међународни посетиоци избегавају главни градИндонезија, јер су застрашени статистичким подацима који се односе на њих; Објективно није лако суочити се са градом од 30.000.000 становника који је мучен мноштвом проблема.
Надимак Џакарте који се користи међу Индонежанима који живе у иностранству је Велики Дуриан и попут самог воћа, град је прави шок за оне који су први пут крочили тамо. Џакарта је у ствари загушујућа урбана маса са низом виталних нерешених проблема као што су несташица станова, одлагање отпада, снабдевање водом и саобраћај у аутомобилима. Главно административно и финансијско средиште државе, Џакарта је невероватно зачепила улице током шпица, због недостатка одговарајућег јавног превоза.
Они који се осећају способним да се носе са врућином и загађењем Џакарте, моћи ће да рачунају на пристојан ноћни живот, као и на један од највећих тржних центара на азијском континенту.
Позадина
Лука „Сунда Келапа“ датира из 12. века и била је трговачко место тадашњег сундског краљевства Пајајаран (данас Богор). Први Европљани који су се искрцали у Сунда Келапи били су Португалци који су 1522. године добили право да граде сопствена складишта од локалног суверена. Пет година касније лука је пала у руке принца исламске вере Фатахиле из Циребон. Тада је име Сунде Калепе промењено у Џајакарта.
Крајем шеснаестог века стигли су у луку Холандски на челу Јан Пиетерсзоон Цоен. Придошлице су обезбедиле трајну власт над луком и читавим острвом Јава након пораза 1619. малог британског гарнизона стационираног наострво. Холанђани су крстили своје ново имање Батавију, од имена народа насељеног у римско доба на данашњој територији Низоземска Град Батавија постао је главни град колоније и добио је надимак краљица Истока.
Холанђани су на мочварном тлу ископали бројне канале, несвесно помажући у ширењу клица маларије и других тропских болести. За ово је Батавиа такође стекао надимак „Гробље белог човека“.
1740. кинеска заједница Батавије масакрирана је након побуне против холандских власти. Преживели су послати на присилни рад на острво Цејлон, (данас Шри Ланка), у то време холандска колонија.
1795. године Холандију су напале француске револуционарне трупе и трансформисале у сателитску државу Француска. 26. августа 1811. године Батавију је заузела британска флота под заповедништвом лорда Минта, али енглеска владавина била је кратког века, јер је Бечки конгрес 1815. године одлучио да врати колонију у ново конституисано Уједињено Краљевство Холандије.
Јапанске трупе које су окупирале поново су увеле назив Јакарта, скраћени облик древног имена Јаиакарта Јава 1942. На крају Другог светског рата Холанђани су подржали петогодишњи рат у узалудном покушају да поврате своје древне поседе у југоисточној Азији, али 1949. године дали су оставку да признају независностИндонезија.
Од дана проглашења независности, градско становништво је из године у годину расло све вртоглавијом стопом све док 2014. није прешло праг од 30.000.000 милиона становника.
Како се оријентисати
Проналажење адресе у Џакарти је лакше него што звучи. Име улице често се јавља у неколико урбаних округа, због чега прво морате знати кварт коме припада или, још боље, поштански број. Још један детаљ који треба имати на уму је да улице које се сливају на главним авенијама немају име и често се (али не увек) идентификују римским бројевима. Само да наведемо пример, адреса "Јл. Мангга Бесар ВИИИ / 21" значи да се зграда идентификована бројем 21 налази у осмој улици авеније Мангга Бесар, а не на самој авенији. Разјаснивши ова два детаља, лакше ћете пронаћи адресу на услузи мапа инсталираној на вашем мобилном уређају.
Окрузи
Са административне тачке гледишта, Јакарта представља провинцију са званичним називом „Регија посебног статуса главног града Јакарте“ (Даерах Кхусус Ибукота Џакарта). Подељен је на 5 градских округа (кота) (раније су то биле општине (котамадиа) плус регентство које покрива архипелаг Хиљаду острва.
Градови сателити: Л 'градско подручје Џакарте укључује, поред 5 горе описаних округа главног града, следеће градове сателите:
- Богор - Висок град који још није стигао градским ширењем Џакарте, Богор ваљана је алтернатива за оне који се осећају неспособним да се суоче са хаосом Џакарте.
- Тангеранг - Град у коме се налази главни аеродром у Џакарти.
- Бекаси - Град великих индустријских погона.
- Депок - Познато као седиште Универзитета у Индонезији.
Л 'градско подручје Џакарте је познат под званичним називом Јабодетабек, акроним формиран иницијалима пет градова који га чине (Јакарта, Богор, Депок, Тангеранг, Беккао што сам).
Како доћи
Авионом
- 1 Међународни аеродром Јакарта-Соекарно-Хатта. Већи од два аеродрома у Џакарти резервисан је за међународне и домаће летове. Тренутно има три терминала са више улаза / излаза означених словима абецеде. Већина међународних летова улијева се у терминале 2Д и 2Е. Што се тиче транспортног система до / од аеродрома, мора се рећи да се отварање два железничка канала очекује до 2017. године, што ће успоставити везе са Јужни Тангеранг и Туа Кота (старо колонијално средиште Џакарте). Тренутно поред таксија можете да користите и државне аутобуске линије ДАМРИ (саобраћају од 05:00 до 23:30) које, између осталог, стају у главним тржним центрима и великим хотелима у Џакарти. ДАМРИ аутобуси завршавају на терминалу 3 и да бисте их стигли, морат ћете користити схуттле аутобус, али услуга је случајна. Међутим, при крају је моно-шина која ће повезати различите терминале. Ако сте, пак, кренули ка Бандунг мораћете да се укрцате у аутобус Примајасе. Ако желите да користите такси, мораћете да га резервишете преко посебних столова који се налазе на сваком терминалу. Наплата путарине на два прстена у Џакарти је додатна накнада за путнике. Неријетко се догоди да возачи крену дужим путем да би вас платили више. Могли бисте заобићи ову превару тако што ћете унапред проверити план пута на услузи мапа инсталираној на вашој уређаја. Такође знајте да ћете, ако сте на свој мобилни уређај преузели апликацију „Убер Таки“, платити упола цене. Аеродром пружа путницима информативну услугу до које је могуће доћи и путем цалл центра 138 и путем различитих друштвених медија (Фацебоок, Твиттер, Инстаграм).
- 2 Међународни аеродром Халим Перданакусума (ИАТА: ХЛП). Много мањи и много мање загушен од претходног, други аеродром у Џакарти има предност што је у људским размерама. Већину домаћих летова обављају авиокомпаније Батик Аир и од ниска ценаЦитилинк.
Шпедиције АСДП Индонезија Трајект је Пелни пружају редовне везе са другим острвима индонежанског архипелага. Трајекти крећу из луке 3 Тањунг Приок. Чамци без услуге превоза аутомобила усмерени на архипелаг Хиљаду острва уместо да су испловили из 4 Анцол пристаниште.
У возу
- 5 Станица Гамбир. Главна железничка станица у Џакарти налази се источно од Медан Мердеке, централног трга Џакарте. Возови из главних туристичких центара Јаве завршавају на овој станици. Најважнији индонежански железнички оператер је компанија Керета Апи Индонезија у потпуности у државном власништву. Ако желите удобно путовати, избегавајте регионалне возове који се заустављају на мањој станици на дугој рути и покушајте што пре резервисати један од ретких возова са класом извршни (укупно десетак). Један од њих је Арго Бромо Анггрек у служби између станице Гамбир и града Сурабаиа са средњим заустављањима а Циребон, Семаранг Таванг и Пекалонган, три центра на северној обали Јава. Још један извршни воз од туристичког значаја је Керета апи Таксака од станице Гамбир а Јогјакарта. Чак и возови опремљени класом извршни прилично их споро вуку дизел локомотиве. Л 'Арго Бромо Анггрек потребно је девет сати да се пређе 725 км од којих је Џакарта одвојена Сурабаиа али услуга на броду је негована и, као у време Агате Цхристие, имат ћете осећај да нисте у возу, већ у супериорном хотелу, чак и ако је застарео.
Аутобусом
Купујте карте само на аутобуским шалтерима присутним у станици, а не у самозваним агенцијама због којих ћете дупло или троструко платити путне карте које су често фалсификоване. Нажалост, у граду постоји неколико приградских аутобуских станица, а не све које пружају међуградске станице. Међуградске станице су обично означене плочицом на којој су иницијали „АКАП“ (Антар Кота Антар Провинси то стоји Међуградска или такође Међупровинција). Многи крајњи крајеви налазе се у источном округу, неки на спољном кружном путу који окружује Џакарту (Јалан Тол Лингкар Луар Јакарта, скраћено ЈОРР). Опслужују их градски аутобуси компаније Трансјакарта, уз неколико изузетака. Време које ће вам требати да стигнете до крајњег одредишта зависи од саобраћајних услова.
- 6 Кампунг Рамбутан терминал, Јалан Лингкар Луар Селатан, Источна Џакарта (Доступно аутобусом линије
). Главни крај приградских аутобуса. Подељен је на две велике површине: једна је резервисана за градске аутобусе, а друга за приградске. Између осталог, тамо долазе аутобуси са различитих локација у провинцији Бантен, посебно из Мерак, порт повезан са Бакаухени (Суматра) из редовног трајектног превоза. Аутобуси из познатих туристичких центара као што су Циањур, Бандунг, Гарут, Тасикмалаиа, Цилацап, Пурвокерто, Јогјакарта, Само је Маланг итд. - 7 Терминус Пуло Гадунга, Јалан Бекаси Раиа, Источна Џакарта (Служи се урбаним линијама
је 
). Малобројни и ретки аутобуси из луке Мерак и са места на острвима завршавају се Бали је Ломбок. - 8 Станица Терпаду Пуло Гебанг, РТ.11 / РВ.3 (Служи се урбаним линијама је ). Огромна станица отворена је 2016. Чести аутобуси за / из Циребон и других центара на северној обали Јава (Тегал, Пекалонган, Семаранг). Многи аутобуси продужавају путовање за Сурабаиа али могу следити другачији пут (путем Бандунг). Неки настављају трке за острва Бали је Ломбок. Цена карте укључује различите бродске пролазе.
- 9 Терминал Лебак Булус, Јалан Графика, Јужна Џакарта (Служе градски аутобуси линије 12). Привремени крај до завршетка нове станице. Аутобуси тамо стижу са разних локација источно од Џакарте.
- 10 Равамангунл Терминал, Јалан Персерикатан бр. 1 (Јалан Паус), источна Џакарта (Служили су градски аутобуси линије чије је стајалиште, међутим, удаљено 500 м северно од терминала на авенији Пемуда Рамавангун у близини Велодромеа). Аутобуси из луке Мерак и са различитих локација на острвима Бали је Ломбок.
- 11 Терминал Калидерес, Јалан Даан Могот КМ 16, западна Џакарта (опслужују градски аутобуси линије
). Ако потичете из локалитета Суматра, аутобус који је укрцан на трајекте који воде за луку Мерак могао би вас одвести на малом колодвору Калидерес у округу Западна Јава и недалеко од међународног аеродрома.
). Главни крај приградских аутобуса. Подељен је на две велике површине: једна је резервисана за градске аутобусе, а друга за приградске. Између осталог, тамо долазе аутобуси са различитих локација у провинцији 
је 
). Малобројни и ретки аутобуси из луке Мерак и са места на острвима завршавају се 
). Ако потичете из локалитета Постоји и услуга минибуса (8-10 седишта) која, осим превоза између аеродрома и различитих градских четврти, омогућава и везе са многим градовима Јаве. Тамо је једна компанија ових минибусева Кстранс.
Како се заобићи
Прелазак са једне тачке на другу је донекле проблематичан. Јавни превоз је оскудан и неадекватан за град од 30.000.000 становника. Још увек нема мреже метроа. Инаугурација прве делимично подземне линије од станице Судирман до међуградске аутобуске станице Лебак Булус (14 км) очекује се 2019. године. Завршетак посла ће највероватније укључивати укидање аутобуских линија 1 2 и 3, којима тренутно управља компанија Трансјакарта.
Такође је тешко кретати се пешке јер су тротоари закрчени свим врстама тезги и робе. Најозбиљнији проблем за потенцијалне пешаке је прелазак улица. То се може постићи само употребом малобројних надвожњака. Другде је предузеће без изузетка самоубилачко.
Јавним превозом
Компанија Трансјакарта саобраћа 12 модерних и ефикасних аутобуских линија, све опремљене клима уређајима. Ови аутобуси су резервисани за ексклузивне траке што их изузима из интензивног саобраћаја индонежанске престонице. Они су у функцији од 05:00 до 23:00. Петком и суботом трке су продужене до поноћи. Трансјакарта је једина компанија која послује на унапред утврђеним линијама. Безброј јавних предузећа послује на рутама које се свакодневно мењају.
Такође можете да користите приградске возове који повезују Џакарту са њеним градовима сателитима (Бекаси, Депок, Богор, Тангеранг, Јужни Тангеранг) и са луком Тањунг Приок. У возовима је велика гужва, али они имају привилегију да не буду подложни површинском саобраћају.
Таксијем
Већина посетилаца одлучује се за путовање таксијем, такође имајући у виду чињеницу да вожње имају атрактиван трошак за западне џепове. Нажалост, таксији су подложни површинском саобраћају. Испод је листа најбољих такси компанија које послују у Џакарти.
- Група Блуе Бирд, ☎ 62 21 7917 1234. Група Блуе Бирд послује са разним подбрендовима: „Пусака & Моранте таки“, „Силвер Бирд“ и „Голден Бирд“. Последње две врсте таксија су најефикасније и имају услугу инвалидима, као и таксиметар. Стопе су природно веће. Група такође управља сервисом возила са кровним носачима и капацитетом од 6 и више путника. Ово је објективно најпознатија компанија. Нажалост, постоји много илегалних таксија који циркулишу у боји и логотипом Блуе Бирд (летеће јаје утиснуто са стране). Неки од ових возача без дозволе такође носе униформу Плава птица како би боље преварили своје жртве. Овај проблем можете решити преузимањем на свој рачун уређаја апликацију „Моја плава птица“.
Остале мање познате, али још увек поуздане такси компаније су:
- Бели коњ, ☎ 62 21 2967 7777. Такси који се углавном паркира у великим хотелима.
- Такику, ☎ 62 21 4786 2121.
- изразити, ☎ 62 21 500 122. Таксији компаније Екпресс су важећа алтернатива онима који припадају компанији Блуе Бирд. Најбоље решење је зауставити их на улици; у овом случају ћете у ствари платити цену појединачне вожње. Ако их позовете радио таксијем, очекујте минималну доплату од 40 Рп, али трошак може порасти у односу на време потребно возачу да вас покупи.
- Диан Такси, ☎ 62 21 580 7070.
Ако вам се жури и позовите анонимни такси на улицу, изговорите магичну фразу "Пакаи арго?". Ако вам возач одговори"тидак„(не), заборавите и зауставите још једног. Имајте на уму да већина таксиста који чекају на улазима хотела, железничких станица и приградских аутобуских терминала одбијају, посебно неиндонезијанце, употребу бројила чак и ако је оно присутно на броду Алтернатива је прошетати главном авенијом и зауставити један од таксија горе наведених компанија или их позвати радио таксијем.
Давање напојница је сувишно, али заокруживање на већу цифру обично је и за мале трошкове (1.000 Рп) и за веће трошкове (5.000 Рп). Ако вас иритира да се потчините овој навици, све што треба да урадите је да напуните џепове променама.
Поред апликације Блуе Бирд Таки, можете преузети и Убер Таки и Граб Таки апликације доступне у Гоогле и Аппле продавницама. Помоћ вам стиже и са Гоогле мапа која ће вам поред времена потребног за путовања показати и просечне трошкове вожње.
Блуе Бирд примењује исту стопу без обзира заустављате ли такси на улици или га зовете радио таксијем. Убер такси примењује веће стопе у случају, нажалост врло честих гужви у саобраћају, док Граб Таки нуди јединствену тарифу по путовању, без обзира на време потребно за његово завршавање.
Таксија је некада било у изобиљу у Џакарти, али ове три компаније надмашиле су конкуренцију захваљујући иновативним методама и далеко нижим ценама.
Позивање таксија преко апликација на Гоогле Плаи-у и Аппле Сторе-у врло је модерно међу младим и имућним класама Џакарте, не само зато што метода штеди време и новац, већ и зато што возач открива пристојне начине које други немају.
Поред таксија, и даље су веома популарна такозвана возила на три точка бајај. Тхе ојек, познати и као мото-таксији, веома су у моди међу становницима Џакарте који се проклето журе. Обично се користе изван артерија са одвојеним коловозима. Одсуство коловоза у ствари омогућава возачима могућност превазилажења уских грла захваљујући непромишљеним вратоломијама. Чак и у случају ојекса, можете преузети одговарајућу апликацију са Гоогле-а или Аппле продавнице. Три најпопуларнија су „Го-Јек“ (пионир и најпопуларнији), ГрабБике и УберМотор (услуга коју нуди Убер). Заправо постоји и четврта услуга, „Лади Јек“ која нуди жене возаче вероватно зато што неке и даље верују да су жене опрезније од својих мушких колега. Међутим, „Лади Јек“ је много скупља од осталих. Избегавајте употребу ојек ако сте тихи тип или никада нисте искусили саобраћај азијског мегаграда. Ваше срце може бити погођено! Ако заиста желите да искусите узбуђење, подузмите елементарне мере безбедности захтевајући скромну кацигу. Генерално ојек возачи то не дају сами од себе.
Шта видети
Централни и северни Џакарта могу се похвалити највећим бројем атракција. Генерално, посетиоци започињу своје ходочашће са подручја трга Мердека, а затим се крећу на север ка старом граду (Кота твој) такође зван Оуд Батавиа (стара Батавија) где постоје остаци холандског колонијалног периода, а затим га завршите у старој луци Сунда Келапа где се налази безброј сидра Пиниси, двоструки чамци јаванске поморске традиције преправљени на примеру холандске пиначије.
Око 1 Трг Мердека постоје музеји, уметничке галерије и огромне џамије. Свакако ћете посетити национални музеј и његове занимљиве колекције диорама и наравно попећете се на врх националног споменика да бисте уживали у панорами града са врха његових 137 метара.
Средишњи део старог града је 2 Таман Фатахиллах, трг окружен колонијалним зградама, укључујући музеј историје Џакарте, смештен у старој градској кући. На тргу су и даље дати прикази Ондел-ондел, позориште џиновских лутака које представља облик културе типичан за народ Батавиа.
Са трга Фатахиллах лако ћете доћи до сликовите луке 3 Сунда Келапа око којих се налазе и други музеји смештени у старим лучким складиштима које су изградили Холанђани.
Наравно, ово је само резиме; Џакарта има и друге атракције које вреди посетити, али оне су наведене у чланцима који се односе на градске четврти.
Догађаји и забаве
Јакарта је позната по домаћинству разних музичких догађаја од роцка до корејског попа. Локална омладина доста прати западне музичке жанрове и то је сигурно разлог зашто неколико међународно познатих певача укључује индонежанску престоницу на турнеју. Један од најочекиванијих догађаја у години је међународни џез фестивал која се јавља у марту и траје 3 дана. Тамо наступају и Р & Б и реге уметници.
Л 'Хаммерсониц јавља се у месецу априлу и посвећен је метал музика док Јава Роцкин'ланд очекује вас у јуну на плажи Царнавал туристичког комплекса "Анцол Дреамланд". Дан Нове године се одржава Пројекат магацина Дјакарта[линк не ради] уз учешће познатих ди-џејева. Такође се уочи Нове године одржавају концерти на авенији Судирман-Тхамрин која је због тога затворена за саобраћај. Параде се одржавају на истој авенији 22. јуна, на Дан независности Индонезије.
Шта да радим
Шопинг
Јакарта је позната по многим тржним центрима. Неколико их је џиновских и често их се налази једно поред другог. То је случај, на пример, за 1 Плаза Индонесиа и Гранд Индонезија, обојица на подручју хотела „Гранд Хиатт Јакарта“. Пронаћи ћете све међународне луксузне марке од Цханел, Диор, Саинт Лаурент, Тиффани, Гивенцхи до Валентино, Версаце, Гиоргио Армани, Бриони, Салваторе Феррагамо итд.
Такође није далеко и специјализовање за луксузне брендове 2 Пацифиц Плаце. Налази се у истом небодеру као и Ритз Царлтон.
Такође 3 Плаза Сенаиан је познат: магазин Форбес га је 2017. уврстио међу пет најбољих тржних центара у Џакарти. У близини је 4 Сенаиан Цити, центар који заузима 7 спратова у истом небодеру у којем се налази хотел са 5 звездица ланца Софител.
Подручје града Сенаиан у потпуности је посвећено куповини. Такође ћете пронаћи робне куће попут Супермалл Караваци и Липпо Малл Кеманг Виллаге, које послују по лиценци британске мултинационалне компаније Дебенхамс и огранка јапанског Бест Денкија, специјализованог за електронику.
Дуж потеза авеније (јалан) Проф. Др. Сатрио пре чвора Раиа Цасабланца, нови тржни центри (као и нови хотели) никли су на примеру чувеног пута Орцхард Роад оф Сингапур. Сви су огромни, али за разлику од претходних, они не садрже искључиво луксузне марке и стога одговарају свим буџетима. 5 Лотте Схоппинг Авенуе, 6 Мал амбасадор, 7 Кунинган Цити налазе се пре раскрснице док 8 Кота Касабланка дуго је то прошло (мало пре исламског гробља) али је много јефтиније.
Кинески округ Глодок такође има јефтине могућности куповине, посебно за електронику која се увози из Кине. На путу 9 Мангга Дуа Раиа, три тржна центра су створена после 2005. године, привлачећи провинцијску клијентелу.
10 Танах Абанг је велетржница тканина у истоименом округу (значи црвена земља). Тржиште је међу највећим у југоисточној Азији, а тканине се такође извозе у Африку. До њега се може доћи из улице Кебон Каган Раиа. Подразумева се да је пренатрпан.
11 Пасар Бару то је најстарија пијаца у Џакарти. Такође је позната и као „Мала Индија“ јер су трговци хиндуистичке вере. Тамо ћете наћи понешто од свега (чак и старе марке), али пре свега свих врста одеће и додатака. Доступна је из улице Саманхуди.
Како се забавити
Емисије
Позориште сенки - Многи туристи који посећују Џакарту су у свој програм укључили бар једну представу позоришта у сенци (ваианг или вајанг). Као код комшије Бали, Јава има дугу традицију у овом облику позоришта пореклом из Кина, мада неки тврде, не без основа, да је позориште сенки уведено уострво одИндија. Постоје разне врсте ваианг:
тхе ваианг бебер користи обојене панеле који чине позадину приче која се прича. Неке од ових древних паноа видећете у музеју Ваианг на тргу Фатахиллах.
Тхе Ваианг голек уместо тога користи тродимензионалне дрвене лутке (менак) којима се маневрише одоздо кроз механизам који продире унутар саме лутке док не досегне руке и главу. Верује се да лутке потичу из султаната Централ Јава седамнаестог века и да су се следећег века ширили у Џакарти, Богор а у осталим центрима назападно. Док су се у исламским краљевствима користили и још увек приповедају о подвизима муслиманских хероја, менак усвојила их је сунданска аристократија са запада како би инсценирала одломке из песама Рамаиана и Махабарата. Читаве генерације породице Сунарја смењивале су се Ваианг голек у западној верзији и данас су њени чланови препознати као вешти луткари.
Тхе Ваианг кулит то је најпознатији облик јаванског позоришта сенки. Кулит означава кожу с освртом на чињеницу да су фигуре пажљиво исклесане од бивоље коже као да су дело длета, а затим обојене у разне нијансе боја. Фигуре се померају иза памучног паравана и њихове сенке на њега пројицира извор светлости који се данас углавном састоји од халогених лампи док Бали традиционална уљана лампа се и даље користи. Припрема емисије укључује рад тим од неколико недеља. Током представљања главна функција припада даланг, главни луткар, одржан у Јави са великом почашћу. Тхе даланг прати га оркеста која користи бронзане гонгове и удараљке као што је ксилофон који производе звуке сјајних сугестија. Национални музеј Џакарта изводи представе Ваианг Кулит обично увече сваке друге и последње суботе у месецу. Музеј Ваианг на тргу Фатахиллах такође поставља представе ваианг кулит обично у недељу ујутру. Међутим, ово су скраћене емисије које трају око сат времена.
Тхе ваианг вонг или ваианг оранг је врста емисије у којој лутке замењују стварни глумци (вонг значи људско биће) који ионако опонашају његове покрете. Можете присуствовати представама ваианг вонг до 1 Позориште Бхарата, институција која се, на жалост, не оглашава како заслужује. Ето трупа[линк не ради] који наступа на сцени Бхарата је древне формације. Глумци су професионални и високо цењени. Di norma le rappresentazioni hanno luogo dalle 20:15 alle 24:00 ogni martedì, mercoledì, venerdì e sabato ma abbiate cura di verificare queste informazioni presso il vostro albergo, potrebbero essere inesatte.
Lenong - Tra le forme di teatro popolare va citato anche il Lenong, sviluppato dal popolo batavo. Si tratta essenzialmente di un dialogo umoristico in dialetto batavo (con prestiti linguistici dal portoghese e dall'olandese), spesso accompagnato da una orchestrina (Gambang kromong) i cui membri suonano diversi strumenti locali (ohyan e gihyan). Il guscio di un cocco ha la funzione di produrre effetti di risonanza. Sono stati introdotti di recente strumenti musicali di chiara fattura occidentale (flauti, sassofoni, chitarre, ecc). La rappresentazione ha inizio con la formulazione di una preghiera (ungkup) ed un'offerta rituale. Di norma attori (panjak) e attrici (ronggeng) provengono dal popolo e non hanno frequentato alcuna accademia. Il lenong appare fortemente influenzato dal teatro Peranakan (Cinesi che nel XV secolo emigrarono nella penisola malese e nelle Indie orientali olandesi). Rappresentazioni di Lenong sono spesso date negli alberghi di lusso del distretto sud o, sporadicamente, al museo dei burrattini di Taman Fatahillah ma forme autentiche di Lenong sopravvivono solo nel villaggio tradizionale di 2 Setu Babakan, raccolto sulle rive dell'omonimo laghetto (vicino lo zoo di Ragunan, stazione Università Pancasilav dei treni suburbani con capolinea a Depok o Bogor).
Coloro che sono interessati a danze e spettacoli del folclore giavanese, possono consultare il programma del centro culturale 3 Taman Ismail Marzuki, un grande e moderno complesso che conta al suo interno svariate strutture (un auditorium, due teatri, più un planetario e altri spazi per accogliere mostre extratemporanee e proiezioni cinematografiche).
Locali notturni
Giacarta è osannata per la sua vita notturna, spesso definita tra le più brillanti del Sud-est asiatico. Ci sono alcuni aspetti, però che devono essere chiariti. Se per esempio visiterete Giacarta nel periodo del Ramadan, troverete molti locali chiusi o aperti per poche ore. Un risvolto, sotto certi punti di vista "clandestino", da non trascurare è la prostituzione dilagante non solo nei locali degli sciatti quartieri di Mangga Besar e Glodok ma anche in quelli all'interno dei rispettabilissimi alberghi del distretto sud. Spesso le prostitute (in gergo locale: ayam), mascherate da clienti dell'albergo, sono in combutta con il gestore del locale e la loro funzione è quella di ordinare un cocktail dopo l'altro per far pagare al pivello di turno un conto il più possibile salato. Anche il vecchio centro coloniale (Kota tua) ha una pessima reputazione: molti locali di karaoke e centri massaggi o fitness sono, nonostante l'insegna di facciata, veri e propri bordelli. Persino la rinomata 4 discoteca Golden Crown nel quartiere cinese di Glodok ha aree riservate alla prostituzione. Più o meno sullo stesso piano stanno altri noti locali come il 5 Malioboro Entertainment e il 6 club 36.
La prostituzione maschile si muove sugli stessi livelli ma può risultare ancora peggiore; dipende dal locale in cui vi andrete a cacciare e dal tipo in cui vi imbatterete. In genere però la clientela dell'7 Apollo bar & Lounge che, nonostante l'etichetta, è tra i più rinomati club di Giacarta, è innocua e tutto sommato simile a quella dei corrispettivi locali europei. È pur vero che non è facile distinguere i giovani delle ricche famiglie che abitano in zona da incalliti borsaioli altrettanto ben vestiti e provenienti da fuori ma questi ultimi costituiscono una minoranza e ce ne se difende abbastanza bene adottando misure cautelative elementari. Altri dei ragazzi provenienti da quartieri poveri sono altrettanto innocui e frequentano l'Apollo con l'unica speranza di incontrare il contro partner europeo o americano che se li porti a casa, riscattandoli così da un futuro di vita grama.
Sono in molti a consigliarvi di starvene rintanati nei club dell'altolocato quartiere di Kemang e di non andare a curiosare per i locali di Mangaa Besar, Glodok e Kota tua a meno che non disponiate di una compagnia fidata che conosca bene le abitudini locali.
Seguendo questo consiglio vi perderete però la Real Jakarta. Non tutti i localini di Mengaa Basar sono ambigui. Alcuni, nonostante l'ambiente decisamente poco invitante, dispongono di buoni DJs. In altri bande locali suonano musica pop coreana, a dire il vero, non proprio adatta a timpani europei. Se non nutrite secondi fini, siete un tipo tranquillo, non troppo schizzinoso potete anche farci una capatina da soli.
Il "libertinaggio", che a Giacarta si confonde con la pratica del clubbing, è un'eredità olandese dei tempi andati la cui reliquia più appariscente è la Warmoesstraat nel quartiere de Wallen di Amsterdam, oggi un'attrazione turistica. Dunque non c'è niente di male nel recarsi a Mengaa Basar o Glodock o Kota tua con la stessa filosofia del turista che visita il quartiere a luci rosse della capitale dei Paesi Bassi. Se però siete rosi dal pallino del sesso, fareste meglio a seguire il consiglio dei morigerati.
Il blocco M rigurgita di club frequentati da Indonesiani che lavorano all'estero dalla mentalità ormai molto diversa da quella locale. Più precisamente i locali stanno sul lato della 8 via Palatehan vicino il capolinea degli autobus. Anche i locali del blocco M, sebbene messi su con criteri occidentali e un po' diversi dai buchi di Kota tua, sono in maggioranza rivolti a una clientela maschile danarosa. L'atmosfera è da mercato della carne, la stessa che si respira a Patpong anche se il blocco M non offra ancora spettacolini di spogliarello improvvisati dalle ragazze go-go di Patpong.
Pochi isolati più a sud del blocco M, in corrispondenza del viale Melawai, troverete una concentrazione di ristoranti, pub e locali karaoke tutti gestiti da Giapponesi. La "Little Tokyo" di Giacarta è però un po'fuori dal sentiero battuto.
Di norma non è richiesto un abbigliamento particolare per entrare nei locali di Giacarta, anche in quelli all'interno degli alberghi esclusivi e dei grandi centri commerciali di Kemang. Il motivo è probabilmente dovuto al clima troppo afoso. Se alloggiate in uno degli alberghi dell'Ancol Dreamland, potete entrare nei club del complesso anche in sandali, nessuno vi farà mai osservazione. Le donne però dovrebbero evitare abiti troppo succinti, corti o vistosi se non desiderano essere scambiate per prostitute o avere sguardi fissi puntati su di loro. Questo vale sotto certi aspetti anche per gli uomini.
Dove mangiare
A Giacarta abbondano i ristoranti specializzati nelle cucine più diverse, da quella locale a quella francese. Sono molti i sedicenti ristoranti italiani ma quelli autentici sono ben pochi. Tra questi citiamo il 1 Toscana, al n° 120 della via Kemang Raya, tel 62 21 7181216. gestito da una signora indonesiana che ha vissuto in Italia, la quale, come molti dei suoi connazionali che hanno lavorato all'estero, si è poi ritirata nel quartiere-bene di Kemang mettendo a frutto la sua esperienza italiana con l'apertura di questo locale che promette di usare ingredienti direttamente importati dal nostro paese, sebbene a prezzi elevati. Il locale italiano più rinomato di Giacarta è però la gelateria "Sate Ragusa", aperta da una famiglia siciliana nel secondo dopoguerra.
Troverete liste di ristoranti negli articoli inerenti i vari distretti di Giacarta. Coloro che invece vogliono cimentarsi nella degustazione di pietanze locali troveranno utile la lista seguente con i piatti tipici della cucina di Giacarta e di quella Indonesiana in genere. Tutte le pietanze dell'elenco sono proposte da venditori ambulanti ma, per ragioni igieniche, dovrete astenervi dal comprarli a meno che non siate assolutamente sicuri della bontà dei prodotti e della loro preparazione. Lo stesso vale per quei cibi venduti nei vari stand (warung) che difettano di impianto di refrigerazione adeguato.
- Sambal - Si tratta di una salsa a base di thai dragon, un genere di peperoncino superpiccante. Gli ingredienti variano a seconda della regione ma nei ristoranti di Giacarta il sambal è quasi sempre costituito da gamberetti ridotti in poltiglia (surimi), succo di lime, sale e zucchero amalgamati in un mortaio di pietra cui possono essere aggiunti funghi, mango o durian. Per quanto il sambal sia per tradizione un condimento, è oggi facile trovarlo nei ristoranti di Giacarta come piatto a se stante accompagnato da riso bollito.
- Satay - Sono gli spiedini alla brace, versione indonesiana del kebab. Raramente la carne è di maiale come a Bali. In sua vece si usa a Giacarta pollo, capra o montone. Prima di essere messi sulla griglia, i pezzettini di carne sono marinati e quindi affogati in una salsa a base di arachidi. La versione più diffusa a Giacarta è il "sate madura", servita con dolci a base di riso (ketupat) o fette di cetriolo con aglio.
- Bakso - Un brodo a base di polpette di forma varia ma di solito simile a una pallina da tennis e pasta fresca simile alle nostre fettuccine. Il piatto è spesso accompagnato da scalogni fritti, uova sode e wonton, la versione cinese dei nostri gnocchi. Il Bakso era il piatto preferito dell'ex presidente Barack Obama durante gli anni del suo soggiorno giovanile nella capitale indonesiana, come confessato dallo stesso nel corso di un'intervista. Il ristorante più rinomato di Giacarta nella preparazione della pietanza è il Bakso Lapangan Tembak Senayan, al n° 1 della via (jalan) Gerbang Pemuda.
- Soto - Altro brodo a base di carne di pollo, capra o manzo che a Giacarta è spesso spesso servito con una salsa cremosa di latte di cocco che gli conferisce un sapore dolciastro (Soto batavo). Potete però trovarlo in altre versioni regionali che includono salsa sambal o scalogni arrostiti e aglio fritto. I migliori indirizzi per la degustazione del soto sono 2 Kafe Betawi o il più informale 3 Soto madura, al n° 16 di Jl. Ir. H. Juanda.
- Nasi goreng - Piatto nazionale, il nasi goreng è costituito nella sua versione base da riso fritto condito in una densa salsa di soia e guarnito con cipolle e carote. Nella sola Indonesia esistono almeno una ventina di varianti. Una di queste è il nasi-gila (riso pazzo), che comporta l'aggiunta di sottilissimi pezzetti di carne che si confondono con i chicchi di soia. È servito spesso a colazione, e in questo caso è accompagnato da gamberetti e uova fritte. Il ristorante più celebre dove gustare il nasi goreng e il nasi gila è il Menteg Plaza, Lantai Ground, Jl. HOS. Cokroaminoto No. 79, Menteng.
- Gado-gado - Tradotto in italiano come "tutto misto", il gado-gado è un'insalata di piselli, fagiolini, spinaci, patate, mais, bolliti in salsa di arachidi e guarniti con uova, fette di cetriolo, formaggio tofu e semi di soia. La versione più in voga a Giacarta è il "gado-Gado Boplo" condito in salsa di anacardio. Il ristorante specializzato è il Gado-Gado Bon-Bin, al n° 5 di .Jl. Cikini IV
- Nasi uduk - Piatto tipico della cucina batava, il nasi uduk è costituito da riso bollito in latte di cocco che accompagna una girandola di carni (soprattutto pollo fritto), pesci (acciughe o alici), legumi (Tempe, ovvero soia in forma di dolce), vegetali vari passati in padella come anche il mais, tutti spesso accompagnati da uova sode. È un piatto popolare, molto a buon mercato e adatto per le ore del pranzo.
- Nasi padang - Originario dell'omonima città (Sumatra), il nasi padang è facilmente reperibile nei ristoranti di Giacarta. Si tratta di una pietanza a base di riso cotto al vapore e condito con vari tipi di salse al curry . È sempre accompagnato da interiora di bue (fegato, trippa, ecc.) o scarti di pesce (teste per lo più). Dall'aspetto poco invitante per palati occidentali è comunque un piatto saporito. I locali lo mangiano con le mani e non mancano mai di accompagnarlo con tè ghiacciato molto zuccherato.
Dove alloggiare
.jpg/220px-Hotel_Atlet_Century_(29701187194).jpg)
Giacarta vanta una grande varietà di alberghi, da quelli di lusso agli ostelli e alle graziose pensioncine del centrale quartiere di Menteng. Spulciando in rete tra i vari siti di prenotazione alberghiera, rimarrete sorpresi degli sconti formidabili con cui vengono cedute stanze e suite nelle strutture contrassegnate da cinque stelle. Gli sconti sono dovuti al fatto che l'annata turistica del 2016 si è rilevata particolarmente disastrosa per gli albergatori di Giacarta: quasi il 50% dei posti letto di cui dispone la capitale indonesiana è rimasto vacante. Come a Bali, a disertare la capitale indonesiana sono stati in massa i turisti individuali mentre il flusso dei turisti che hanno sottoscritto un pacchetto viaggi tutto compreso si è mantenuto costante.
Tra i più rinomati alberghi di Giacarta una menzione merita senz'altro l'1 hotel Hermitage, riaperto nel giugno del 2016 dopo 4 anni di accurati restauri. Essendo stato ricavato da un palazzo di epoca coloniale, va bene per coloro che vogliono rivivere suggestive atmosfere del passato. L'altrettanto rinomato 2 Hotel Borobudur, sulla centrale Jalan Lapangan Banteng Selatan, presenta la caratteristica di essere costituito da due strutture moderne dal costo sensibilmente diverso ma entrambe immerse in un vastissimo parco molto curato dove allignano diverse specie di piante tropicali. Il fiore all'occhiello dell'hotel Borobudur è la piscina dalle dimensioni olimpioniche, un bene più che prezioso in una megalopoli dominata da afa e inquinamento. Il 3 Mercure Convention Centre Ancol e il vicino Discovery hotel entrambi all'interno dell'area turistico-ricreazionale di Ancol, sono l'ideale per coloro che non vogliono rinunciare a fare vita da spiaggia. I clienti del Mercure potranno contare, oltre che sulla spiaggia, sulla vicinanza di vari parchi acquatici.
A Giacarta sono presenti unità delle maggiori catene alberghiere internazionali. Quasi tutte sono situate in banali, per quanto sfavillanti, grattacieli in vetro e acciaio o in mastodontici e pretenziosi palazzi che scimmiottano l'architettura tradizionale locale. A parte questa differenza presentano tutti caratteristiche analoghe. Tra queste vanno citate il 4 Four Season, il Grand Hyatt, il 5 Marriott che troverete spesso in offerta anche in periodo di alta stagione verosimilmente a causa dei due attacchi terroristici di cui è stato oggetto. Tra quelli più salati di tutti il 6 Ritz Carlton.
A Giacarta sono presenti altre realtà alberghiere come ad esempio la Best Western, la catena che di fatto opera in franchising come stabilito dai giudici statunitensi. Gli alberghi affiliati alla Best Western offrono un servizio soddisfacente e stanze decenti per coloro che non sono interessati ai fronzoli. Spesso però presentano qualche grave difetto come la loro ubicazione in quartierini per niente turistici o su strade troppo rumorose.
A Giacarta è presente anche l'Ibis, la catena alberghiera supereconomica con due strutture, una nella zona dell'aeroporto e l'altra in pieno centro.
Tra le vecchie glorie va citato l'7 hotel Aryaduta, inaugurato nel 1973 in occasione dei primi giochi asiatici. In virtù della sua vecchiaia i prezzi sono sensibilmente inferiori al punto da rientrare di fatto nella fascia economica, pur essendo ancora classificato come un 5 stelle.
Tra gli alberghi indipendenti vanno citati il Century Park hotel un quattro stelle nell'area commerciale di Senayan e l'8 hotel Kristal
Per coloro il cui budget è ancora più limitato esistono gli ostelli intorno alla stazione ferroviaria di Gondangdia, appena a sud della centrale piazza Merdeka. Da decenni luogo d'incontro di giovani che viaggiano con il sacco a pelo, gli ostelli sono raggruppati su un terzetto di strade (jalan) i cui nomi sono Jaska, Wahid Haszm e Johar. Se non siete più nel fiore degli anni o non volete rischiare la condivisione del tetto con chiassosi ed esuberanti adolescenti, oltre a selezionare uno dei modesti alberghi proprio a fianco degli ostelli potreste indirizzarvi verso una delle graziose pensioncine del quartiere di Mendang propriamente detto. Valutate attentamente la vostra scelta prima di prenotare perché molte delle pensioncine di Mendang che praticano prezzi infimi sono state ricavate da vecchie case del periodo coloniale non ristrutturate. Questo significa che sono prive di comodità e i pochi euro sborsati sono da intendere come un tributo alla storia dell'architettura e ai vecchi arredi. Accertatevi per lo meno che sia presente in stanza un condizionatore e che funzioni come si deve.
I non molti alberghi di Kemang, si adattano per coloro che vogliono vivere atmosfere europee essendo il quartiere abitato da Indonesiani che hanno lavorato all'estero come già citato in precedenza. Se non avete intenzione di rinunciare ai sapori di casa vostra il quartiere dove vivono gli Indonesiani che hanno lavorato all'estero, già citato in precedenza. Questa scelta si giustifica nel caso vogliate. Il quartiere vanti infatti parecchi pub e ristoranti con ambienti e un tipo di servizio che ricordano i luoghi dove gli Indonesiani hanno lavorato. Gli abitanti di Kemang che hanno vissuto in Italia sono però una sparuta minoranza e la maggior parte di loro ha lavorato in Olanda e in Germania. A Kemang sono dunque rari i locali italiani degni di questo nome. I più, anche le pizzerie dall'insegna ingannevole come "Mamma mia", si confanno a una clientela anglosassone che ha frequentato i locali della catena Pizza Hut ma non ha idea degli ingredienti che servono per una pizza italiana.
Kemang rimane comunque un po' lontano dal centro anche se a questo collegato da linee di autobus Transjakarta e di treni suburbani. Si potrebbe affermare che il quartiere va bene per un soggiorno prolungato. Ma chi progetta di soggiornare a Giacarta sul medio termine ha sicuramente una motivazione non turistica.
La sistemazione in appartamenti turistici è poco diffusa a Giacarta, forse perché risentono della concorrenza di alberghi che offrono stanze con annesso un cucinotto, quanto basta per coloro che per motivi individuali, vogliono prepararsi i pasti da soli. Anche nel caso scegliate la sistemazione in appartamento dovrete vagliare attentamente le proposte perché spesso i vani non hanno nemmeno una finestra.
Evitate alberghi nelle zone della città vecchia (Kota tua) e dei limitrofi quartieri cinesi anche nel caso piuttosto improbabile che siate alla ricerca, come gli Indonesiani di provincia, di un super smartphone a prezzi stracciati (le fregature sono onnipresenti). La città vecchia ha un aspetto fatiscente e strade incredibilmente sudice. C'è da dire che il governo e le autorità amministrative si stanno dando un bel da fare per rendere la zona accettabile agli occhi dei visitatori, soprattutto da quando nel gennaio del 2015 l'UNESCO ha ufficialmente approvato la candidatura di Kota tua a Patrimonio Mondiale dell'Umanità. Sono state ad esempio revocate le licenze a parecchi ambulanti, rei, agli occhi degli amministratori, della sporcizia che avvilisce la zona. Il cammino da compiere è tuttavia ancora lungo nonostante i massicci finanziamenti del governo olandese e al momento si presentano decentemente solo i piccoli quartieri intorno alla stazione di Kota, la piazza Taman Fatahillah e il vicino canale aperto dagli Olandesi nel primo periodo coloniale. Altrove le ruspe hanno già da tempo compiuto danni irreperabili e, a parte qualche modesta chiesetta portoghese sopravvissuta non si sa come, non è rimasto più nulla dei gloriosi edifici coloniali, come prestigiosi alberghi ed eleganti circoli ricreativi dove si riunivano gli Olandesi sull'esempio dei loro consanguinei britannici. Alcune di queste strutture sono crollate da sole per semplice incuria.
A essere pignoli, un'eccezione nel caotico panorama di Giacarta settentrionale c'è ed è il quartiere di Kelapa Gading. Questo è molto ordinato ed è una delle poche zone di Giacarta non soggetta ad allagamenti grazie ad un sistema di deflusso delle acque piovane in eccesso messo su in tutta fretta dopo gli allagamenti del 2007. Ha tuttavia un carattere prettamente residenziale. I grattacieli condominio sono per lo più abitati da commercianti oriundi cinesi che si sono arricchiti rifilando ai poveri Indonesiani di provincia auto usate antidiluviane e fake vari come smartphone e capi di vestiario. Nonostante abbondino i ristoranti e night questi sono ad uso esclusivo di cinesi e potreste sentirvi un pesce fuor d'acqua.
Se infine siete atterrati all'aeroporto di Giacarta con l'intenzione di raggiungere immediatamente la vostra destinazione finale in Indonesia ma il vostro aereo parte l'indomani, potrete contare su una dozzina di alberghi intorno allo scalo. Sono elencati di seguito partendo dal meno caro. Abbiate cura di prenotarli con qualche settimana di anticipo perché sono parecchi quelli che condividono il vostro stesso proposito di schivare la capitale indonesiana.
- POP! Hotel Airport Jakarta.
- Swiss-Belinn Airport Jakarta.
- Hotel Orchardz.
- ibis Styles Jakarta Airport.
- Zest Hotel Airport.
- Jakarta Airport Hotel.
- Bandara International Hotel Managed by Accorhotels.
