Рхеин-Маин-Веркехрсвербунд - Rhein-Main-Verkehrsverbund

Основно тарифно подручје РМВ (тамнозелено) и прелазно царинско подручје (светло зелено)

Тхе Рхеин-Маин транспортно удружење (РМВ) је једно од највећих транспортних удружења у Немачкој и покрива приближно централни и јужни Хесен, укључујући и град Маинз у Рајна-Палатинат од.

Подручје важења

Рајна-Мајна-Веркехрсвербунд обухвата читав јужни Хесен без округа Бергстрассе, централни Хесен, укључујући градове Гиеßен, Марбург и Фулда, као и град Маинз у Рајни-Палатинату.

Прелазне царинске зоне постоје у следећим регионима:

Поред тога, постоје неке РМВ линије које избијају у суседне савезне државе и тамо се такође могу користити са РМВ картама, али то су ретки изузеци (нпр. Регионални аутобуси до Хундсангена (Вестервалдкреис)) и регионални аутобуси до Настаттена и Регионални возови до Диез Ост у округу Рхеин-Лахн.

РМВ тарифа се у принципу примењује на све возове, трамваје, подземне возове и аутобусе у основном тарифном подручју. изузетак: РМВ тарифа се не односи на трајекте преко Рајне и Мајне, ни у жичарама и музејским железницама (нпр. Неробергбахн у Висбадену) нити у директном аутобусу аеродром Франкфурт - Дармстадт (линија АИР). Такође је искључено неколико аутобуских линија које пробијају подручје РМВ.

Линијска мрежа

У области Рајн-Мајн-Веркехрсвербунд сваки округ и свака урбана четврт раде своје, па се мрежа рута веома разликује у зависности од тога где се налазите. Разлике се не тичу само именовања линија (понекад троцифрене, понекад двоцифрене, на подручју Дармштата аутобуске линије су означене словима), већ и густине путовања - док на ширем подручју Франкфурта прометују најгушће линије сваких 5 минута у источном делу Маин-Кинзиг-Креис-а постоје још увек заједнице у које не иде аутобус и којима је јавни превоз потпуно неприступачан. Још један недостатак је што се линије често тврдоглаво заустављају на жупанијској граници и морате наставити пјешице.

Већ неколико година РМВ покушава да допуни мрежу аутобуских линија такозваним експресним аутобуским линијама (означеним са Кс). Ове експресне аутобуске руте то имају чак и у епизоди сатиричног емитовања ектра 3 Направио га је зато што су дугогодишње аутобуске руте које саобраћају кроз 20 села једноставно преименоване у брзу аутобуску руту без даљег одлагања. Због тога не бисте требали очекивати да ће таква експресна аутобуска рута у ствари возити брже од осталих аутобуских линија.

Превозна средства

Железнички транспорт

  • Регионал Екпресс (РЕ)
  • Регионални воз (РБ)
  • С-Бахн (С)

градског саобраћаја

  • Метро
Мапа мреже градске пруге, подземне железнице и трамваја у Франкфурту и околини
У-Бахн воз ВГФ им Подземна станица Вестенд
  • трамвај
Франкфуртски трамвајски воз на стајалишту Границе града Оффенбацх
  • Градски аутобус
Градски аутобус Виесбаденер Веркехрсгеселлсцхафт (ВиБус)
Главни трајект у фази слетања Шванхајм Највиши пут

Копнени транспорт

  • Регионални аутобус

Ноћни саобраћај

У Франкфурту постоји општи Ноћни саобраћајОво се може користити са свим важећим РМВ картама за подручје Франкфурта без доплате. Постоје разлике у ноћима пре радних дана, с једне стране, и у ноћима пре суботе, недеље и државних празника, с друге стране.

Ноћни саобраћај од понедељка до петка:

  • С 8
  • Рута градског аутобуса 58 (Франкфурт (главна) железничка станица Хоцхст - регионална железничка станица аеродрома Франкфурт)
  • Ноћне аутобуске руте Н1Н2Н3Н4Н5Н6Н7Н8Н41Н62Н63Н65Н71Н72

Ноћни саобраћај ноћима пре суботе, недеље и државних празника:

  • С 1С 2С 3С 4С 5С 6С 7С 8
  • Линије метроа У4, У5, У7, У8
  • Градске аутобуске руте 282936294346545558596061626372
  • Ноћне аутобуске руте Н61Н65Н71Н72Н96

трајект

Неке трајектне линије саобраћају на подручју РМВ, на пример Главни трајект Франкфурт-Хоцхст, који између фаза слетања Франкфурт-Хоцхст батерија и Франкфурт-Сцхванхеим Највиши пут путује на посао, али то није интегрисано у РМВ тарифу.

Прелазак на међуградски превоз

Међуградски путнички железнички превоз (СПФВ)

А. ИЦЕ Т у Железничка станица Франкфурт Суд

Међуградске железничке станице укључују:

  • Главни колодвор у Франкфурту (Мајни)
  • Франкфурт (Мајна) Југ
  • Међународна железничка станица у Франкфурту (Мајна)
  • Регионална железничка станица аеродрома Франкфурт (Маин) (Нигхтјет)
  • Фулда
  • Главна станица у Мајнцу
  • Главни колодвор у Висбадену
  • Ханау (појединачни возови за велике даљине)
  • Дармстадт Централ Статион
  • наводњавати
  • Лимбург Соутх

Медјуградски аутобуски превоз

Међуградске аутобуске станице укључују:

Ваздушног саобраћаја

Цене

Појединачна карта у РМВ
  • Појединачне карте
  • Дневне карте
  • Мини групне карте за до пет особа
  • Недељне карте
  • Пролазе месечно
  • Месечне карте од 9 сати
  • Годишње карте (месечне карте по претплати)
  • 9:00 годишње карте (месечне карте по претплати)

Царински систем РМВ чак и по својој сложености побеђује немачки порески закон, али генерално РМВ је једно од најскупљих транспортних удружења у Немачкој (надмашило га је само ХВВ у Хамбургу). Теоретски, РМВ има зонски тарифни систем, у пракси, према информацијама из РМВ-а, постоје изузеци од тарифних зона за 1000 путних веза - а овај број није фиктиван. У пракси можете сазнати колико кошта путовање само користећи информације о возном реду РМВ. РМВ није укључен у информације о тарифама Деутсцхе Бахн-а и тамо се карте не могу купити (за разлику од неких других транспортних удружења).

У принципу, постоји седам нивоа цена, ниво 1 се користи у оквиру локације, који се може повећати на максимум нивоа 3 у оквиру тарифног подручја. Неке велике царинске зоне почињу више (нпр. Франкфурт и Виесбаден / Маинз за ниво цена 3 или Оффенбацх за ниво цена 2), иако у тим градовима постоје попусти у саобраћају.

Четвороцифрени број тарифног подручја додељује се свакој локацији у РМВ, укључујући одређене посебне случајеве. Прве две цифре означавају тарифно подручје, последње две цифре тарифно место у тарифном подручју (нпр. Тарифно подручје број 3060 Ерленсее-Руцкинген у тарифном подручју 30 Ханау). Сезонске карте са нивоа 3 генерално важе за цело царинско подручје, разлика између тарифних тачака је тада сувишна (тј. Месечна карта од 3060 Ерленсее-Руцкинген до 3001 Ханау омогућава путовање до свих тарифних тачака у тарифном подручју 30 Ханау)

Ако пређете границу царинског подручја, без обзира на то колика је заправо рута, достижете ниво 4. Ови скокови цена и даље су највећа критика РМВ-а јер могу утицати и на најкраће везе на рути (нпр. Једно стајалиште из Франкфурта -Оберрад Оффенбацх-у; изузетак се сада односи и на овај конкретан пример). Са бројем прођених тарифних подручја, ниво цена се даље повећава до највишег нивоа цена 7; Сезонске карте овог нивоа цена важе на читавом РМВ подручју без прелазних царинских подручја. Ниво цена 7 достиже се изненађујуће брзо, наиме већ на даљини Ханау-Маинз, више него двоструко већа Фулда-Маинз кошта исто. За прелазна царинска подручја постоји засебан ниво цена 17, који се односи само на одабрану руту. Прегледна карта свих тарифних подручја и тачака у РМВ-у као и матрица за одређивање нивоа цена за путовање између било која два тарифна подручја доступна је на веб локацији РМВ-а, али због небројених изузетака који су наведени не замењује информације о возном реду у појединачним случајевима.

Збуњујуће постаје када узмете у обзир да цена карте за одређене везе на рути зависи и од тога којом рутом идете. Ово је путовање од Франкфурта до Неу-Исенбург знатно јефтиније трамвајем него градском железницом, а за путовање од Франкфурта до Оффенбацха две појединачне карте за деонице Франкфурт-Каисерлеи и Каисерлеи-Оффенбацх укупно су јефтиније од једне карте за целу руту. Понекад чак и заобилазни пут који не води преко Франкфурта може бити финансијски исплатив јер се пролази кроз мање царинске зоне. Још апсурднија је, међутим, чињеница да је као власник Бахнцарда ИЦ карта из Деутсцхе Бахна јефтинија од РМВ карте (нпр. Франкфурт-Ветзлар) за одређене везе.

У последње време РМВ покушава да ублажи велике скокове цена на границама царинског подручја стварањем додатних нивоа цена, наиме 30 (између 3 и 4) и 40 (између 4 и 5). У ствари, ово само повећава сложеност тарифног система, тако да за путовање у Франкфурт сада морате знати у ком кварту је жељена дестинација - путник можда зна да ће туриста овде пасти у гадну замку.

Власницима сезонских карата информације о тарифама на веб локацији РМВ су готово неопходне. Овде можете сазнати не само цену карте за одређену везу, већ и одредишта за која је сезонска карта на овај начин још увек важећа, поред директне руте. Под одређеним околностима то може довести до значајних изненађења. Занимљиво је приметити да месечна карта за одредиште које је знатно даље може коштати исто као месечна карта за ближе одредиште. Пример: месечна пропусница Дармстадт-Франкфурт спада у ниво цена 5, месечна пропусница Дармстадт-Виесбаден такође спада у ниво цена 5 и укључује Франкфурт, тако да са истим новцем можете много даље.

Град Франкфурт

РМВ Тарифна зона 50 покрива цео град Франкфурт, укључујући и аеродром, али тарифна зона се односи и на град Франкфурт осим аеродрома 5000, за подручје аеродрома зона 5090Пажња: редовни аутобуси транспортне компаније из Франкфурта, који саобраћају у просторијама аеродрома, укључујући Линија 58 је, за разлику од Скилине-а, јавни превоз, а не приватни аеродромски превоз, тако да се мора купити и карта за путовања унутар аеродрома.

Тарифе за Франкфурт и аеродром 2020:

Франкфурт, без аеродрома, зона 5000 или само аеродром Франкфурт, зона 5090:

  • Једнократно путовање одрасли: 2,75 €, деца: 1,55 €
  • Кратка удаљеност, до 2 километра: одрасли: 1,50 €, деца: 1,00 €
  • Дневна карта једна особа: одрасли: 5,35 €, деца: 3,00 €
  • Мини групна дневна карта за до пет особа: 11,50 €
  • Недељна карта: 26,50 € важи у обе зоне
  • Месечна карта: 91,80 € важи у обе зоне
  • Месечна карта од 9 сати: 73,40 € важи у обе зоне
  • Годишња карта: 918,00 € (12 к 76,50 €) важи у обе зоне
  • 9:00 Годишња карта: 733,80 € (12 к 61,15 €) важи у обе зоне
  • Хессентицкет: 35,00 € важи за максимално пет особа у целом јавном превозу у Хесену
  • Куер-Дурцх-Ланд-Тицкет: Једна особа: 44,00 €, друга 8,00 € по путнику (максимално четири путника) важи само за железнички превоз (С-Бахн, РБ и РЕ)

Куповина карата

Валидације карата могу се наћи само у Виесбадену и Маинзу, овде поред аутомата за железничке станице Виесбаден-Ербенхеим

РМВ нуди следеће карте:

  • Појединачне карте: У РМВ, они обично важе за непосредни почетак путовања и не могу се купити унапред; сходно томе не постоје валидатори.
  • Групне карте (само Виесбаден / Маинз): У ширем подручју Визбадена / Мајнца, скупне карте у блоковима од по 5 могу се купити на аутоматима за продају карата, који важе само за локално царинско подручје и морају бити потврђени када путовање започнете аутобусом. Колективне карте су јефтиније од обичних појединачних карата, али вриједе само за повремене кориснике јавног пријевоза, а мање за туристе.
  • дневна карта: Пријавите се до краја текућег дана. Дневна карта је често јефтинија од две појединачне карте за повратак, што возачи аутобуса врло радо прикривају. Жељени дан важења може се унапред одабрати (до 4 недеље у будућности) на машинама и у центрима за мобилност; ово се односи и на недељне и месечне карте.
  • Дневна карта за групу (за до 5 особа): Већ се финансијски исплати у пару, посебно са децом.
  • Недељна карта: примењује се седам узастопних дана.
  • Месечна карта: примењује се од првог дана периода важења до укључујући и исти дан следећег месеца (нпр. 28. марта до 28. априла).
  • годишња пропусница: Није занимљиво за туристе, годишња карта кошта чак десет месечних карата и важи од првог дана периода важења до истог дана следеће године. Годишње карте су и неособне и персонализоване; могу се купити само у центрима за мобилност, а не у аутоматима за продају карата или у аутобусима. Ако се целокупан износ плати готовином на лицу места, одузеће се попуст (чудно).
  • Хессентицкет: Финансијски се исплати само за веома дуга путовања или путовања ван прелазних царинских подручја (нпр. До Касела), иначе је групна дневна карта јефтинија. Хессентицкет је једина карта у земљи која се продаје у свим аутобусима и на свим аутоматима за продају карата. Вриједи за до пет особа у читавој држави Хесен, граду Мајнцу и одабраним градовима близу границе у земљама које нису Хесен. Обавезно отписивање свих путника прилично је нереално с малим форматом уобичајених аутобуских карата.

Ко један Повезујућа карта јер његова сезонска карта има проблем на РМВ-у. Јер, као што је већ поменуто, ови се не могу купити унапред. Дакле, морате да одете до последње станице за коју важи сезонска карта и тамо купите прикључну карту - са возним везама то значи силазак и чекање следећег воза, који у најгорем случају долази тек за сат времена, возачи аутобуса су много сусретљивији. Заправо, то значи да су сезонске карте масовно обезвређене, не само, већ пре свега за туристе.

Карте за кратке релације доступни су само у одабраним градовима (Франкфурт, Оффенбацх, Виесбаден / Маинз и Ханау) и обично важе до 3. станице. Имају смисла само у Франкфурту са његовом широком мрежом градских и градских жичара, у другим градовима није препоручљиво куповати.

У Позовите такси Поред уобичајене цене, превозничке компаније могу захтевати доплату за одвраћање јавног превоза са еуфемизмом „доплата за удобност“; међутим, неке превозничке компаније се добровољно уздржавају од ове лоше навике. Чињеница да се друге компаније позивају на вруће телефонске бројеве за наручивање позивног таксија је једноставно нечувена.

Постоје карте с попустом за децу која путују сама (млађа од 15 година); деца млађа од 6 година углавном путују бесплатно. Политика дечијег превоза: Ако имате недељну или месечну карту, увече од 19 сати, викендом, државним празницима и Бадњим вечером / новогодишњом ноћи, можете са собом бесплатно повести било који број деце млађе од 15 година. Пропис се обично не исплати за туристе, осим за туристе са једним родитељем који тада заправо требају само једну карту за цео клан. У Висбадену / Мајнцу Политика транспорта примењује се у свако доба, укључујући и током недеље.

Од 2012. сезонске карте са недељне карте требају се продавати само на електронској карти, еТицкет-у, која се без додатних трошкова мора унапред купити у центрима за мобилност. У пракси је још увек могуће купити аутобуске недељне и месечне карте у папирном облику, а обавеза коришћења е-карте још се не односи на прелазне царинске зоне. Квалитет и искуство возача аутобуса при куповини карата, посебно за врло егзотична туристичка одредишта, веома варирају и понекад се од вас затражи разумевање и бесплатно пребаце до следеће машине за продају карата.

Куповина карата на железничким станицама може бити проблематична јер је одговорност за машине за продају карата пребачена на новог оператера пре неколико година. Од тада постоји врло мало (обично само једна) машина на железничким станицама које не морају нужно бити на перону на коме се ваш воз зауставља. Иако ове машине нуде куповину РМВ и ДБ улазница, за друге се успоставља веза путем ГСМ-а, тако да је потребно неколико минута да се кориснички интерфејс учита, обично пројекат једноставно не успе због временског ограничења.

  • Преко земље улазница Карта важи у области РМВ у локалном железничком превозу, односно у возовима РЕ, РБ и С-Бахн
  • Карта Рајна-Палатинат и Рајна-Палатинат Луксембург карта Неке карте такође важе за железнички превоз у области РМВ
  • Карта за Баден-Вурттемберг

Возни редови и мрежни планови

Мрежа линија С-Бахн Рхеин-Маин

РМВ тренутно покушава да сумира све редове вожње у мрежном подручју на својој централној веб локацији, чак и ако су ови напори још увек у повојима.

Сви возни редови возова и аутобуса за следеће урбане и руралне области тренутно су доступни на веб локацији РМВ: Град Франкфурт, округ Гиеßен, округ Гроß-Герау, округ Хоцхтаунус (изузев Бад Хомбурга), округ Лахн-Дилл, округ Лимбург -Веилбург, Маин -Таунус-Креис, Рхеингау-Таунус-Креис, Вогелсбергкреис, Веттераукреис.

Возне редове у другим урбаним и сеоским окрузима мора се напорно прикупљати од појединих превозничких компанија, али у неким случајевима се једноставно не објављују на Интернету (велики проблем, посебно у округу Маин-Кинзиг).

Парк анд Риде (ПР)

→ Главни производи: Парк анд Риде

На целом подручју РМВ-а постоје објекти паркирања и вожње, где се корисници јавног превоза могу пресвући из сопственог возила, они су делимично бесплатни, а делимично наплативи, али имају веома јефтине накнаде за паркирање, које су обично обавезне 24/7, листа примењује под [1].

Вози бицикл и вози (Б Р)

→ Главни производи: Бике анд Риде

Возећи бицикле са собом

Циклуси се превозе бесплатно на целом подручју РМВ-а, тако да нема бициклистичких картица. Бицикли се такође могу возити у већини градских и регионалних аутобуса, под условом да локални услови дозвољавају.

Такође видети

веб линкови

Нацрт чланкаГлавни делови овог чланка су још увек врло кратки и многи делови су још увек у фази израде. Ако знате нешто о тој теми буди храбар и уредите га и проширите тако да постане добар чланак. Ако чланак тренутно у великој мери пишу други аутори, немојте се одлагати и само помозите.