Врста - Specjo

Врсте
Врсте
Специја виђена са источних брда
ЦоунтриИталија
РегионЛигуриа
Популација92230
Високо3 м

Врсте је град у региону Лигуриа ен Италија.

Схвати

Врсте (Италијан Ла Спезиа елп. Ла Спецја), (у Лигурији Спеса, елп. спезза), је италијанска општина, главни град истоимене покрајине, најисточније Лигурије, неколико километара од регионалне границе са Тосканом.

Град се налази у центру залива Ла Спезиа, познатог и као Залив песника. Залив је окружен ланцем брда, чији се највиши врхови, планина Верруголи (749 м) и планина Пароди (673 м), налазе западно од града.

Територија општине се углавном налази у међурегионалном сливу реке Магре, осим малог дела, села Заласци сунца и суседно брдо, које је део Национални парк Цинкуе Терре.

Историја

Регија Специја била је насељена још у праисторијско доба, о чему сведоче бројни налази у висоравнима залива и у околним долинама. Касније, у историјским временима, на овој територији је насељено Лигурско становништво, потчињено 155. пре Христа. конзула Марка Клаудија Марчела.

У то време најважнији центар у целом региону био је Луни.

Падом Римског царства, након петог вијека, Готи су уништили, а завршетком Готског рата териториј Луни и заљевска регија потпали су под византијску власт.

642. Лонгобарди краља Ротарија освојили су Лигурију, али 773. регија је прешла под франачку владавину Карла Великог.

Регију су 860. опљачкали Викинзи, а у истом веку почели су да трпе нападе Сараценских гусара, а век касније њихова непрестана пљачка и уништавање довели су до коначног пропадања Лунија.

У 9. веку главно средиште залива било је Весигна која је стајала на брду Маринасцо.

Почетком дванаестог века Ђенова је купила село Порто Венере, а неколико година касније и Лерици, повећавајући тако свој утицај на источној лигуријској обали. У то време Специја је већ достигла одређени значај и заправо се помиње у неким комерцијалним документима из 1160.

Између тринаестог и четрнаестог века град је имао прилично континуиран развој и тако се почео етаблирати као главно средиште Залива.

Падом Наполеона и рестаурацијом Лигурија је припојена Краљевини Сардинији, а Ла Специја је постала главни град провинције Левант.

Обале Залива почеле су бити мета образованих путника, уметника, сликара, музичара и песника, опчињених благом климом и лепотом пејзажа.

Краљевским декретом из 1849. године влада Пијемонте је одлучила да изгради Војни поморски арсенал у Ла Спезији, а 1857. Цавоур, тадашњи премијер и министар морнарице, побринуо се за проналажење потребних средстава и поверио Доменику Цхиоду, официру Ратни инжењери, са бригом о изградњи нове морнаричке базе. То је довело до дубоких и радикалних промена у граду, који је ипак задржао снажан туристички карактер током целог 19. века и неколико пута је биран као дестинација за одмор италијанске краљевске породице.

1864. отворена је железничка веза са Пизом, а 1874. завршени су радови на прузи за Ђенову.

Арсенал, који је изграђен између 1862. и 1869. године, привукао је снажну имиграцију, а град Спезиа, који је 1861. године (при проглашењу Краљевине Италије) имао 5.964 становника], нарастао је на око 37.000 људи 1884. године.

Између 1873. и 1879. изграђена је брана за заклон и одбрану залива. Касније је одлучено да се изгради трговачка лука (чији су радови почели 1891. године) и железничка пруга која би повезивала Парму (Понтремолесе, која је завршена 1892. године).

Специја је 1901. године имала око 73.000 становника. Нови век се манифестовао конструктивним потискивањем облика слободе и растом културних и друштвених иницијатива. Године 1923. град, који је постао главни град истоимене покрајине, проширио се.

Током Другог светског рата, због свог индустријског и војног значаја, град је претрпео многе ваздушне нападе савезничких снага, посебно 1943. године, када су ти напади нанели значајну штету војном Арсеналу, индустријским структурама и разним урбаним зградама.

Након конституисања Италијанске социјалне републике, јуна Валерио Боргхесе обновио је одељења 10. флоте МАС, не само као поморску јединицу, већ и са копненим одељењима ангажованим у округлим операцијама локалних партизана. Отпор се развија како на околним територијама, тако и у граду: у данима након 8. септембра, формира се војни комитет ЦЛН -а, са Ренатом Јацопинијем (представником ПЦИ), либералом Родолфом Гхиронијем, акционаром Мариом Да Поззо, демохришћанин Исио Матаззони, социјалиста Марио Фонтана. Осим управљачког тима, у наредним месецима су у граду структуриране Патриотске акционе групе (ГАП -ови) и Патриотски акциони тимови (САП -ови), са информацијама, саботажама и логистичким акцијама.

Спезиа је један од градова који је за Ослободилачки рат зареден за војничку храброст, примивши Сребрну медаљу за војну храброст за жртве свог становништва и за наступ у партизанској борби током Другог светског рата. У ноћи 23. априла 1945. локалне партизанске формације поразиле су последњу нацифашистичку одбрану и заузеле нервне центре града, прогласивши га слободним.

Крајем Другог светског рата, 1946. године, на три брода - Савона Фаитх (преименован у Дов Оз), моторни брод Фенице (преименован у Ељаху Голомб) и Екодус - преживели јеврејски холокауст 1914. отпловили су из градске луке у Палестину. Због тога је Ла Спезиа позната у Израелу и на израелским картама као "Сцхаар Сион" (Сионска врата). Такође у вези са Операцијом Излаз и "Сионским вратима", председник Циампи је 2006. године доделио граду златну медаљу за цивилне заслуге.

Послијератна реконструкција довела је до знатне обнове града која је често била без поштовања према његовом идентитету стеченом у претходним стољећима. Војна база Ла Спезиа постепено је губила важност у поређењу са оном у Таранту, која је била све значајнија у медитеранском позоришту, па су војни редови и сродне активности постали мање важни за привреду града. Након демографског пада који је почео 1970 -их због економске кризе и емиграције, 1980 -их и 1990 -их започео је процес индустријске реконверзије, усмјерен на развој активности везаних за бродоградњу, пловидбу и туризам.

Године 2001. град са својих 91 400 становника био је педесети италијански град по величини и међу промотерима Мреже стратешких градова.

Клима

Специја генерално ужива у благој медитеранској клими, међутим упади хладног ваздуха балканског порекла (који долазе из пролаза који комуницирају са равницом Пада иза града) ретко се могу десити, снижавајући температуру, близу, ако не и заиста, на нули.

Просечна температура најхладнијег месеца (јануар) је 7,6 ° Ц. Лета се одликују прилично високим температурама, са просецима најтоплијег месеца (јула) изнад 24 ° Ц.

Падавине су велике, како због влажности у читавом Лигурском луку, тако и због покривне активности Апенина.Просечне падавине су 1.343 мм кише годишње, са максималним врхунцима у јесен (веће) и пролеће. Дуготрајни кишни периоди, посебно у јесен / зими, јављају се често, али не годишње.

Иако врло ретко, за неколико година у граду се може појавити снег, који може остати у брдовитим пределима урбаног залеђа.

Ентер

Енире авие

Укрцајте се на воз

Уђите у аутобус

За транспорт

За транспорт пешке

Јавни превоз

Превоз аутомобилом

Видите

Фари

Учите

Ворк

Буи

Продавнице

Једите

Пијте

Живети

Есперанто становање

Кампи

Хостели

Хотели

Сигурност

Есперанто

Локални есперантисти

Конзулати

Посетите даље

Примедбе

скица
Овај чланак је још увек скица и захтева вашу пажњу.
Већ садржи скицу, али нема много додатног садржаја. Будите храбри и побољшајте је.