Транссибирски воз - Trans-Siperian juna

Овај чланак је тема туризма.

55 ° 39′24 ″ С 79 ° 5′4 ″ Ј
Транссибирска железница


Транссибирски воз пролазећи Из МосквеЗа Владивосток или У Пекинг. Назив се не односи на било који одређени воз или смену, већ се углавном односи на ове три различите возне везе:

  • стварна Транссибирска железница има железничку везу дужу од 9.000 километара и вози од Москве до Владивостока на руском тлу.
  • Транс-монголска Рата одваја се од претходног Иркутск после и скреће према Пекингу Улан Баторин кроз.
  • Трансманжуријска Рата је ређе транспортована рута кроз Сибир до Кине, где линија води кроз Манџурију до Пекинга.

Схвати

Рута

Транссибирски пут од Москве до Владивостока

Почетак путовања је исти, путовали сте било којим од три правца. (Времена у заградама су времена проведена у возу Россииа од Москве до одредишта.)

Линија се затим рачва према Монголији док се главна линија наставља према истоку.

Транс-Сибир

Ту почиње или завршава: 9288 км до Москве. Стуб последњег километра Транссибирске железнице на железничкој станици Владивосток.

Транс-Монголиа

Трансманжурија

Остале ставке

  • бајкалско језеро

доћи

Помешан За Русију, У Монголију то У Кину потребна је виза. Детаљније информације о визама могу се пронаћи на страници за сваку земљу. За подношење захтева за три визе потребно је време, па на време крећите осим ако не желите да платите експресну обраду.

Возом

Ако кренете на пут Из Москве, је воз Из Хелсинкија Дефинитивно најхладнија опција за Москву. Толстојев воз полази из Хелсинкија у вечерњим сатима и стиже ујутру. Карта кошта око 90-350 евра у зависности од класе. У возу се продају само везови. Возови из Москве стижу на станицу Ленинградскаиа, док сибирски возови полазе са суседне станице Иарославскаиа (најближа станица метроа Комсомолскаиа, Комсомольскаа).

Мање романтична, али прилично јефтинија опција је путовање до Санкт Петербурга руском аутобуском компанијом (око 30 €), а одатле возом до Москве (око 20-30 €).

Авионом

Финнаир и Аерофлот лете за Москву неколико пута дневно, али карте у једном правцу могу бити изненађујуће скупе. Међутим, већина путника преферира повратно путовање авионом, иако је путовање возом у оба смјера на другој рути или заустављање по други пут такође добра опција. Млади и студенти треба да затраже једносмерне студентске карте, на пример, од компаније Килрои Травелс [1].

Потез

Возови

Воз 6 кривина негде између Перма и Омска.

Између Русије и Кине саобраћају и руски и кинески возови. Наравно, само руски воз вози преко транссибирске руте. Распоред возова можете погледати на страници за претрагу возног реда на енглеском језику [2] користећи број воза или са странице Руске железнице [3]. Последња страница је само на руском, али постоје и информације о цени и преосталом броју места. У поља са леве стране откуцајте или копирајте полазиште и одредиште и изаберите дан.

Из Москве

  • Воз 2 (Россииа) У Владивосток сваки други дан
  • Воз 4 (кинески воз) за Пекинг преко Улан Батора уторком
  • Воз 6 до Улаанбаатара средом и четвртком
  • Воз 10 (Баикал) У Иркутск сваки други дан
  • Воз 20 (Восток) Транс-Манџуријска рута до Пекинга петком

За Москву

  • Воз 1 (Россииа) Из Владивостока сваки други дан
  • Воз 3 (кинески воз) из Пекинга преко Улан Батора средом
  • Воз 5 из Уланбаатара уторком и петком
  • Воз 9 (Баикал) Из Иркутска сваки други дан
  • Воз 19 (Восток) Транс-Манџуријска рута из Пекинга суботом

Бунтинг

Најјефтиније карте су доступне када их купујете само из Русије. Најлакши начин је вероватно да одете до шалтера ВР и од тамо резервишете карте. Домаће карте за Русију могу се купити директно из ВР -а, али возове из Русије за Монголију или Кину можете резервисати само уз таксу за резервацију од 40 ЕУР. Улазнице се тада могу преузети у Русији уз потврду резервације. Неке туристичке агенције такође продају карте за возове, на пример Травелер Ои (Касармикату 26, Хелсинки тел. 09-660002), Руссиан Тоурс-Лахиалуематкат (Вуоримиехенкату 3, Хелсинки тел. 09-66895730) или Рент Лине у Хелсинкију (Колмас лиња 17 , тел. 09-870 1543).

У Русији се карте за воз могу купити само 45 дана пре поласка воза, а карте се не продају на свим станицама за све возове. Посебно је тешко купити карту унапред за укрцавање воза са места које није стварна полазна тачка воза.

На пример, ако желите карту за воз Москва-Владивосток само између Иркутска и Владивостока, једина опција је да останете сигурни у срећу и купите карту само из Иркутска. Можда неће бити могуће продати ту карту у Санкт Петербургу или Москви, чак и ако је воз потпуно празан. Слично томе, само мали део карата резервисан је за продају у иностранству. Другим речима, исти воз за који ВР више нема карте за продају може бити практично напола празан.

Чини се да су цене карата прилично живе (читај: расту), па је најбоље да проверите најновије информације пре него што кренете. У зависности од руте и класе, цене се крећу од 100 до 500 евра на хармоници. Немају сви међународни возови класу 3.

Комбиноване карте, нпр. Москва-Јекатеринбург-Омск-Иркутск-Улаанбаатра-Пекинг повољно преко путничке агенције Травелер Ои хттп://травеллерфинланд.цом

Талк

Требало би да научите чак и неколико речи Русија као и ћирилична слова. Ако слова нису унапред позната, има бар времена за учење у возу. Чак и мали џепни речник може довести до дугих разговора о широком спектру тема, чак и без икаквог знања језика.

Једите

  • У Русији у ресторанским колицима послужују се основна руска храна, као што су слаткиши, блиније, пилеће бутине или свињски котлети. Цене се крећу око 150 рубаља, што је локално скупо, па обично нема гужве у вагону до загушења. Тако су колица добро место за упознавање других страних путника. Вагон ресторан увек прати локално време, иако је распоред возова увек на руској страни у московско време.
  • Биће замењена ресторанска колица увек на државној граници, па у Монголији воз има монголски вагон за ресторан, а у Кини кинески. Избори су мало другачији, али ниво цена је отприлике на истом нивоу.
  • Воз сваки дан стаје неколико пута дуже (20-30 мин.), Остављајући време за попуњавање залиха хране. На неким станицама и застоји локални становници нудиће разноврсну храну, пиће и другу робу по веома ниским ценама. Посебно са станица на обалама Бајкала можете добити одличну димљену рибу. Понуда се смањује док идете на исток, па посебно када путујете на исток требали бисте купити мало више да не бисте гладовали посљедњег дана.
  • Практично свака станица има више киосци, који се могу користити за попуњавање залиха ручка. Постоје нпр. слаткиши, резанци, пиће, бобичасто воће, хлеб, поврће, воће, суво месо, а понекад и цела јела. Цене су углавном формалност.
  • Прикладан чак и пераје у возу може да једе. На пример, супе или кашице са резанцима се лако стављају, јер је кључала вода стално доступна. Резанци су доступни на скоро свакој станици, па је бесмислено вући их од куће. С друге стране, каше у паковањима за једнократну употребу добар су доручак и немају велику тежину. Треба да понесете свој прибор за јело, попут виљушке или штапића и шољу у којој такође можете да једете. Брзи музеји кромпира и неки резанци долазе са јелом, али ређе прибором за јело.
  • Ако су вам пријатељи из кабине Руси, лако ће вам понудити и грицкалице. Одбијање је непристојно, и реципрочно, и њима бисте требали понудити своје казне. Додуше, ово могу одбити јер вас сматрају гостом.

Јуо

  • Сваки вагон има свој самовар који обезбеђује топлу воду. Флаширана вода за пиће се може купити на станицама.
  • Пијење вотке се по жељи може избећи, иако је доступно у вагону ресторана.

Спавај

  • 1. класе
  • Категорија 2 (Куп, Купе) Кабина за четири особе.
  • Категорија 3 (Платзкарт, Плацард) У вагонима нема одвојених кабина или врата, али су ложе одвојене преградом. Једна колиба има два кревета уздужно постављена с једне стране ходника, а четири кревета попречно с друге стране (као у вагонима за спавање уопште). Изнајмљивање листова није укључено у цену карте, али их можете платити и у возу ако не познајете довољно Русију да бисте затражили места са чаршавима. Током дана доњи кревети су обично заузети, али и особе на горњем кревету такође треба да буду спремне да буду у свом кревету ако доњи кревет жели да спава. Светла се гасе и пале према локалном времену, што значи да се лако навикнути на временску разлику. Међутим, путници живе у различитим ритмовима, па је вредно уносити чепове за уши деликатним. Нема степеница до горњег кревета, само подножје. У колицима постоји неколико продајних места, али они су често заузети. Јефтино и удобно, најбољи начин да упознате локално становништво.

Чувај се

Возови су прилично сигурни. Већина врата кабине има двоструке браве, а унутрашња брава се не може отворити споља, а спољашња врата вагона се закључавају ноћу. С друге стране, у отвореном простору за вагоне други путници уносе сигурност. У кабинама се пртљаг може одложити испод доњег кревета, па им се не може приступити без подизања читавог кревета. На местима Платзкарт, креветна база је отворена, али је тешко узети ствари са горњих кревета, а да спавач то не примети.

Наставите своје путовање

  • Из Пекинга можете наставити возом преко Кине Вијетнам страни У Хо Ши Мин (Сајгон). Преко Камбоџе није могуће прећи возом, али са тајландске стране можете поново да наставите преко Малезије Сингапур све док.
  • Из Владивостока можете наставити бродом У Јапан и У Јужну Кореју. Осим тога, из Владивостока можете наставити летовима Владивосток Авиан барем до Камчатке, Токија, Пекинга, острва Сахалин и Бангкока.
ово је корисно чланак. Може се користити, али се не може упоредити са туристичким водичем. Уроните и помозите да се препоручи!