Веннбахн - Vennbahn

Веннбахн близу Монсцхау

Веннбахн је Железничка бициклистичка стаза од Хигх Фенс и Оуртал и вијуга из Аацхен до Монсцхау горе Саинт-Витх у Троисвиергес у Луксембургу. Са неколико добро развијених веза, бициклиста отвара мрежу бициклистичких стаза највишег квалитета.

Профил руте

Путокази на раскрсници у НРВ
Путоказ у Белгији
Путоказ у Луксембургу
  • Дужина: 125 км (2 км до главне станице)
  • Путокази: врло добро, као „Веннбахн“, а такође и као „РАВеЛ“ (Ресеау Аутономе де Воиес Лентес).
  • Косине: Тамо где се користи железничка линија, траса има максимални нагиб од 3%. Постоје стрмији делови (до 12%) у локалном подручју Санкт-Витх, у Оурталу и у Луксембургу.
  • Стање пута: у Немачкој углавном асфалт, у Белгији (из Хеммереса) делови са покривачем везаним за воду, у Луксембургу само фини асфалт.
  • Саобраћајно оптерећење: У Немачкој је Веннбахн слободан за саобраћај, осим за прелазе. У Белгији постоје кратки делови за моторна возила. Одобрено. Такође постоје кратке деонице на локалним и сеоским путевима.
  • Погодан бицикл: довољан је једноставан свакодневни бицикл који се може поправити за вожњу. Од Ленгелера потребна 7-степена брзина.
  • Погодност за породицу: погодно за породице и старије особе
  • Уграђена погодност: веома добро између Раерена и Ламмерсдорфа, Леикаула и Фаимонвиллеа.

позадини

Пре Првог светског рата железница „Веннбахн“ повезала је индустрију у округу Ахен најкраћим путем са Луксембургом, који је, између осталог, снабдевао рудом гвожђа. У потпуности се одвијао на немачкој територији и такође је имао стратешки војни значај. После Првог светског рата отишао је најзападнији део провинције Рајна Белгија, који је ограничио рад железничке пруге. Победничке силе утврдиле су да је железничка линија белгијска територија. После Другог светског рата искоришћење капацитета линије, која је делимично обновљена после рата, непрекидно је тонуло, тако да је линија коначно потпуно угашена до 1989. године. Бициклистичка стаза постављена је на деоници Ст. Витх - Ваимес већ 2001. године. У Немачкој је изградња бициклистичке стазе започела 2008. године у Ахену. 02. јула 2013. године свечано је отворена бициклистичка рута у Ст. Витх-у. Пошто се то гнездо гнезди у пределу трасе колица, морала је да се направи обилазница. Тунел Ленгелер није проширен због слепих мишева, због чега је обилазак Луксембурга веома напоран. Укупни трошкови пројекта до сада износе 14,7 милиона евра [август 2013], а само за оглашавање потрошено је преко 200 000 евра.

Белгијска деоница (такође практично у Немачкој) део је РАВеЛ-а, тј. Валонске мреже стаза за успорени саобраћај (планинари, возачи и бициклисти). Додата су имена некадашњих железничких линија 47 и 48 („Лигне 47“ и „Лигне 48“). Линија 48 саобраћа од Раерена до Ст. Витх-а. Иза Ломмерсвеилер-а, деоница линије 46 користи се за заобилажење другог, мада затвореног тунела, затим само 47. Многе руте РАВеЛ имају километре, укључујући и бициклистичку стазу Веннбахн. Са изузетком Ваимеса, сва места су на немачком језику.

Као део реорганизације валонске мреже бициклистичких стаза, Веннбахн је добио број 9, који се већ појављује на бројним путоказима. Веннбахн сада чини највећи део руте Ла Велороуте грандеур Натуре(„Пут велике природе“), која пролази кроз Бастогне, а затим део ЕуроВело- Пут 5 ће. Пре-РАВеЛ Лигне 618 прати тиху долину Високог Зајера Мартеланге (Немачки Мартелинген). Тамо се поново достиже граница са Луксембургом, где се европска рута наставља железничким бициклистичким стазама. Планирано је побољшање квалитета ове технички не увек добре руте.

У Луксембург Веннбан, дугачак само 8 км, има број 21 у националној мрежи бициклистичких стаза. Службени и матерњи језик на северу Луксембурга је француски.

Белгија: Зелена бициклистичка стаза прелази црвени сеоски пут. Возачи не морају да се заустављају!

У 2015. години рута је именована Веннбахн Плус Додато је 16 делимично повезаних „линија грана“, углавном рунди. Међутим, ове руте, до којих се обично може доћи само вожњом, нису РАВеЛ квалитета. Тхе Страна источне Белгије пружа мапе и трагове за ове руте.

Вожња бициклистичком стазом у Немачкој је забрањена.

Тренутни

Јужни део између Ауела и Оудлера тренутно се проширује. Реконструкција историјског моста у близини Ауела вероватно ће трајати дуго, јер прво откриће још није било.У источном делу Ауел-Реуланд-а, историјска Веннбахнтрассе ће се углавном користити у будућности. На немачкој територији (у Хеммересу) нису планирана побољшања. Тренутно постоји делимично означена скретање. [Мај 2019]

припрема

Веннбахн се затворио на станици Раерен
  • Треба потражити добру веб страницу Веннбахна да бисте добили информације о грађевинским радовима и другим затварањима.
  • Надморска висина Веннбана већ може довести до значајне хладноће у прелазним сезонама, а тиме и до залеђивања деоница руте. Стога је важније претходно погледати временску мапу него већину речних бициклистичких рута.

стигавши тамо

Мапа Веннбахн

Јавним превозом

  • До Аацхен Могуће је путовати возом (Хауптбахнхоф или станица Ротхе Ерде). Неколико полази из Аацхена викендом у летњим месецима Бициклистички аутобуссе АВВ. Брза рута 66 вози ујутро директно до железничке станице Калтерхерберг, одакле се можете лагано возити (низбрдо) натраг до Аацхена.
  • Из Келна можете з. Б. такође путује до Јункератх-а регионалним возом и тамо на Киллтал бициклистичка стаза старт на запад. У Веивертзу наилазите на Веннбахн.

На бициклу

  • види доле везе

На улици

С обзиром на обиље могућности, неколико савета:

  • А 44 до Аацхен-Бранд-а, затим живахном Триерер Страßе или до железничке станице Ротхе Ерде (паркинг места се обично наплаћују) или у супротном смеру од Валхеима.
  • А 44 за Раерен на белгијској граници (излаз Лицхтенбусцх). Од граничног паркиралишта удаљено је приближно 3 км до Сцхмитхофа, до којег се може доћи Б 258. Ово место нема паркинг, али има паркинг места поред Веннбахна.
  • Оставите А1 из Келна на излазу 111-Виßкирцхен и возите до Леикаул. Добра инфраструктура чини место добрим полазиштем.
  • А 60 до Санкт-Витх-а. Такође можете да користите излаз Винтерспелт и започнете у Стеинебруцку на линији 46. После неколико метара сте на Веннбахну.

Паркинг места

  • Најбоље место за паркирање у Ахену је овде: 1 Могућност паркинга
  • Ово је лако доступно на Б 258 ин 2 Роетген
  • Леикаул је веома популаран: 3 Паркинг
  • није први избор из Д-а, али ово паркиралиште је на рути: 4 Рођен

Опис руте са знаменитостима

Главна станица Ахена - Монсцхау: приближно 48 км

Прва (?) Табела километара

Километража са великим натписима на високим јарболима почиње у Ахену. У великом граду учествујете у саобраћају и морате чекати на неким семафорима и прелазити улице без семафора. Бициклистичка стаза често пролази дуж руте. Тек након Раерена рута све више следи руту.

  • Централна станица Аацхен - Веннбахн је означен од Аацхен Хбф од 2017. године и такође је километар далеко. Међутим, ова веза са главном железничком станицом кроз центар града Ахена ретко је РАВеЛ квалитета. Понекад возите бицикл усред великог градског саобраћаја. Међутим, не може се жалити на недостатак разноликости. Распон ресторана је готово шири него на преосталих 125 км. Као што је призор Дворац Франкенберг звати. Кратки део одељка користи бившу железничку пругу која иде од Ротхе Ерде до Станица Молтке ЛЕД.
Стварни почетак - Аацхен-Аркаден с десне стране, железничка линија с леве стране
  • Око 200 м од главне станице налази се на десној страни Аацхен бике статионгде се бицикли могу изнајмити, купити или поправити.
  • Аацхен-Ротхе Ерде - Стварни Веннбахн (историјска железничка линија) почиње даље Станица Ротхе Ерде, одмах поред тржног центра „Аацхен-Аркаден“. Почетна тачка је уједно и најнижа тачка руте са око 170 м. Насупрот је хлеб из јучерашњег огранка ланца Лео, где између осталог можете купити белгијске колаче од пиринча, који су сасвим погодни као провизија за обилазак (такође добра вредност за новац). Триерер Страßе је део Б 258, на који ћемо наићи неколико пута током обиласка.
  • Бивши 1 Бранд железничка станица сада нуди гастрономску понуду.
  • Иза Аацхен фире пређете вијадукт преко Роллефбацха.
  • Станица Корнелимунстер сада то смешта
  • Корнелимунстер
→ Веза са Д рутама 4 (рута Миттелланд) и 7 (пут ходочасника)
  • Између Корнелимунстер-а и Валхеим-а иде преко вијадукта преко Итернбацха, што се најбоље види када накратко напустите руту.
  • Валхеим - са напуштеном железничком станицом и продавницама скоро на путу (РЕВЕ и Пенни). Возимо бицикл поред железничке пруге која припада линији Столберг - Валхеим - Раерен - Еупен и обновљена је 2016. године. Бициклистичка стаза је омеђена оградом.
Доза за воду и бициклистичка стаза иза многих стаза у Раерену
  • Сцхмитхоф - у селу се главни пут прелази два пута. Станица је некада била гранична станица са Белгијом и била је крајња станица за путничке возове.
  • Раерен (Б) - висока 318 м - прилично велика железничка станица је још увек тамо. На зарђалим колосецима има неколико старих вагона и локомотива. Бициклистичка стаза пролази поред стаза. Затим се коначно враћа на железничку пругу која, међутим, има нагиб од 100 метара на удаљености од око 10 км.
→ Детоур Вассербург: Део места је један 1 Дворац са ровом из 14. века у коме се налази музеј грнчарије.
  • Роетген (Д) - 419 м висине - пређете Б 258 3 пута. Савезни пут прелази белгијску границу укупно 6 пута на овом подручју. Место одмах на улазу са Петергенсфелд има белгијски део, нуди куповину и туристичке информације готово на бициклистичкој стази.
Забрањено вожња бициклом на мостићима у Фенсу
→ Повезивање на систем споја са опцијом Брана Весер да добијем. Прво чвориште код резервоара је 46 (приближно 7 км). Раскрсница 41 је на брани, до које можете ићи Еупен може се разгранати. Ова тачка је око 50 м нижа од Роетгена. Алтернативно, можете се вратити до Веннбахна код Конзена или Мутзеницха и доживети венски пејзаж. Већина стаза је асфалтирана.
  • Симмератх-Ламмерсдорф (Д) - 554 м висине - започиње отприлике 4 км дугачак део са поклопцем везаним за воду све док поново не пређе са Б 258 у
  • Монсцхау Цонцентратионс - са 2 Капела Панкратија велико село има најстарију зграду у региону, капела је остатак веће цркве из 9. века. Део је гробља и до њега се лако може доћи са Веннбахна. Место је такође добра полазна основа за заобилазни пут до Високог фенса, јер су стазе овде прилично равне.
Бургер Кинг и огранак Кауфланда, оба јужно од села, такође су прилично близу бициклистичке руте.
  • Монсцхау-Мутзеницх (Д) - Не можете видети већи део града Монсцхау, јер горња рута води кроз округ Мутзеницх. Прелазите је између Мутзеницх-а и Куцхелсцхеид-а Рајхенштајн вијадукт. Са леве стране можете видети још увек млади Рур, који вијуга у његовој долини и који је неколико пута премоштен бициклистичком стазом. Убрзо након вијадукта, понекад је клизава стаза лево у долину, где можете доћи до РурУфер бициклистичка стаза достигао. Стаза која се спушта одавде нуди занимљиву прилику да дођете до Монсцхау или да видите манастир Реицхенстеин.

Монсцхау - Ваимес: приближно 29 км (12)

Овај део је тиши и карактерише га Венов пејзаж. Занимљиве су гране после Малмеди и после Лосхеим у Немачкој. У ову фазу је укључена посета Бутгенбацхер Сее (око 6 км од Веивертз).

  • Калтерхерберг (Д) / Лејкаул (Б) - бивши гранични прелаз. Између Леикаула и Соурбродта постоји могућност коришћења старе железничке пруге Бициклистичка колица возити. Бициклисти бициклирају овде поред руте. На почетку и на крају кухиње постоји гастрономска понуда. Некадашња царинарница („Доуанехоф“) сада нуди смештај. Рур, који прати руту као млада река на овој деоници, прелази се још три пута.
→ Овде Веннбахн прелази РурУфер бициклистичка стаза. Ако возите бицикл у правцу Ахена, стазом на Руру можете да посетите средњовековни град Монсцхау. Иде полако низбрдо и долина Рур је овде посебно лепа. Алтернативе су много стрмије (али само низбрдо) и нису тако лепе.
Склониште за путнике у железници у Фаимонвиллеу сада користе бициклисти
  • Соурбродт (Б) (Немачки. Сурброт) - 564 м надморске висине - неискоришћена, велика станица повезана са првобитно царским немачким, сада белгијским војним полигоном "Камп Елсенборн". На 5,4 км од ове станице је Сигнал де ботранге, највиша планина у Белгији на 694 м. Бициклистичка рута овде такође има топографски врхунац.
→ приближно 5 км дугачка раскрсница (само за МТБ!) До Овифата (округ Ваимес), где можете пронаћи 3 Цхатеау де Реинхардстеин може погледати. Дворац, који датира из 14. века и од тада је уништен, Валони су обновили 1965/66. Поред смештаја, у дворцу се налази и музеј.[1]. Иза ње, највиши водопад у Белгији, са 60 метара, пада у дубоку долину Варцхе, до које се у овом тренутку може доћи само пешачењем.
→ Веза са Лигне 45А после Лосхеим (Немачка граница) и Јункератх (Д) (бивша Веннкуербахн). Ова приближно 38 км дугачка железничка бициклистичка стаза пријатна је за вожњу и има два резервоара у белгијском граду Бутгенбацх и у немачком Кроненбургу и посебно тихом природном пејзажу у Белгији. Рута је асфалтирана током читавог маја 2017. године. Из Лосхеим-а је бициклистичка стаза такође део Киллтал бициклистичка стаза, бројних других веза у Еифел отвара се и у триер Крајеви.
  • Фаимонвилле (Б) - бициклисти сада користе склониште за путнике у возовима.
  • Ваимес-Стеинбацх (Б) - на бившој железничкој станици је велико одмориште са паноом
→ Веза са Лигне 45 (врло добра рута) Малмеди и на крају Троис-Понтс (железничка станица Лијеж-Луксембург). Ова рута води вас и кроз стари град Веисмес (немачко име). У Ставелоту, Пре-РАВеЛ Лигне 44А се грана преко Францорцхампс-а (Формула 1 круг) бања од. Овај други има умерени квалитет асфалта до Хоцкаи-а и одржив нагиб, одатле низбрдо и шљунак, у почетку фин, а касније врло груб.

Ваимес - Троисвиергес: приближно 50 км

Овај део је сада поплочан до улаза у Оуртал. Дуж Нашег и Улфа обично је покривач покривен водом. Стаза је ужа. Јужно од Ленгелера одлази у Луксембург АрдениНеколико оштрих нагиба до 12% чека бициклиста.

  • Онденвал (Б) (дт. Ниедерстеинбацх) - место је десно у долини, што је лако видети.
  • Монтенау - (Б) - познато из Шунка Монтенауер[2]. Продавница хладне шунке налази се поред бициклистичке стазе, која не пролази дуж руте у локалном подручју.
Еммелстал? јужно од Борна
  • 4 Рођен (Б) - овде он импресионира Вијадукт Фреихерр вон Корфф, војни мост из 1. светског рата, који припада разгранатој железничкој прузи Виелсалм - Рођен. Вијадукт је пређен испод и зато му се можемо дивити у целој дужини. Вожња на вијадукт је могућа. Двоглед на кованице пружа широке погледе. На југу можете видети остатке некадашње окретнице за локомотиве (одвојак лево!), При чему друге железничке конструкције или колосеци више нису препознатљиви.
  • Саинт-Витх (Б) - 480 м надморске висине - од сада идемо линијом 47 која иде до пре-РАВеЛ (Прелиминарна фаза за РАВеЛ са могуће таваницом везаном за воду). Иза града је, међутим, траса асфалтирана. Главна зграда некадашње железничке станице, десно од бициклистичке стазе, данас служи као музеј.
  • Неидинген (Б) - рута се једва користи. Возите бицикл кроз село. Затим се бивша железничка линија, која пролази на брани, пређе једном пре него што се бициклистичка стаза врати на трасу путем рампе. Живахна, вијугава речица која нас сада прати је тхе Браунлауф.
Овај пут води кроз Белгију до Белгије. Немачки и белгијски бициклистички знакови један поред другог.
  • Ломмерсвеилер (Б) - Испред некадашњег стајалишта постоји тунел који је отворен током целе године. За бициклистичку стазу користи се краћа од 2 цеви. Уски тунел могу користити и моторна возила, зато возите пажљиво. Након тога следи кратак потез линије 46.
→ Веза са Еифел-Арденнес бициклистичка стаза (Линија 46) Оловни алф и Прум. Ова веза је прави наставак са врло добрим квалитетом руте на траси прве ж: Вестеифелбахн. Према локалним знаковима, Блеиалф је годину дана био крај Веннбахна. До Прума је 2 км више него до Троисвиергеса, а рута је асфалтирана до краја.
  • Веннбахн се нагло одваја удесно у зелени и врло тихи Оуртал. На овом подручју је Вермахт 1944. године разнео бројне железничке мостове, Веннбахн је угашен и никада више није коришћен, а користи се само ту и тамо као бициклистичка стаза. Са југа су, међутим, возови возили до Реуланда до 1964. године.
Нове ознаке места на бившим железничким станицама и паноима
  • Хеммерес (Д) - Кратка посета Немачкој. Испред локације, одељак са воденим таваном, а затим композитним поплочавањем. Можете видети лежајеве мостова уништеног моста Веннбахн. Тек усред села наилазимо на руту која долази с лева (није препознатљива јер је превише изграђена). Наше тече у петљама које Веннбахн пресеца.
  • Сова (Б) - место се пролази на периферији. Затим песковито подручје које је испрано грубљим шљунком на испраним местима. Овде се не може видети ништа од некадашње железничке пруге. Иначе, одлазимо из Оуртала, готово непримећени, и задовољавамо се притоком званом Улф, чија је долина нешто лепша.
Поглед на замак Реуланд
  • Реуланд (Б) - са напуштеном железничком станицом која је претворена у вилу и једну 5 Рушевине замкато се најбоље види са бициклистичке стазе. За разлику од уобичајених, овај замак никако није на брду, већ је део села и лако га је посетити. То је зато што су Римљани у овом тренутку већ изградили не тако малу тврђаву коју су нови градитељи користили као темељ. У дворишту дворца очекује вас гастрономска понуда. Иза села, железничка пруга је поново препознатљива и иде благо узбрдо, тако да се пружају предивни погледи на Улфтал. Почиње одељак који је ново поплочан 2019. године.
  • Оудлер (Б) - Овде настављамо асфалтом.
  • Ленгелер (Б) - до места дубоко у долини може се доћи преко чвора. Иза села је неосветљени тунел дуг 790 м, који ће бити резервисан за слепе мишеве током целе године. Међутим, асфалтирана бициклистичка стаза води до тунела с обје стране. Постоји дугачка и краћа обилазница (са нагибом од 12%). Обновљен је један мост. Тунел Ленгелер више није затворен (од 20. маја 2014. године). Постоји само један знак: „Уђите на сопствени ризик“. Ако се не бојите мрака и ризикујете да вам се ноге поквасе, можете прошетати тунелом с батеријском лампом и гуменим чизмама. Вожња бициклом са туристичким бициклима у тунелу није могућа.

Иза тунела је Луксембург, где се железничка линија готово више не користи. Рута је ретко равна (неколико стрмих рампи које се нижу једна за другом), али је бар асфалтирана кроз све. Стаза је сада такође означена као „Писта Цицлабле ду Норд 21“.

Нагиб од 10% на Вилвердангеу - ускоро ће поново порасти
  • Гоеданге (Гоединген) (Л) - старо село са капелом са звоном (не би требало да се ради)
→ после села, десно се одваја сеоски пут који води до РАВеЛ Лигне 163 води до железничке бициклистичке стазе Бастогне. Постоје планови за наставак ове РАВеЛ руте до Санкт-Витх (тада Бастогне - Санкт-Витх).
  • Вилверданге - некадашњи железнички мост је срушен и сада на две рампе морате да се спустите и попнете.
  • Троисвиергес (Л) - преведено име места значи „три девице“. Његово име је на немачком Улфлинген. Последњих неколико метара пре железничке станице Троисвиергес има нагиб од 10%. Најважнија и можда чак и највећа грађевина у селу је железничка станица која нуди неке занимљиве везе, посебно према Белгији. Дакле, можете з. Б. идите до Троис-Поинта, где можете поново бициклирати прелепом рутом (Лигне 45) у правцу Веннбахна.
→ И овде можете да возите бицикл на запад док не дођете на линију 163. Знакови за бицикл постоје у Белгији, али не и у Луксембургу.

везе

  • Прелазак у Аацхен-Корнелимунстер са Д рутама 4 и 7.
  • Прелазак у Аацхен-Корнелимунстер рутом од 3 земље
  • Прелазак у Аацхен-Корнелимунстер са немачком фудбалском рутом
  • Прелазак у Аацхен-Корнелимунстер са искрцаном трасом дворца (мрежа)
  • Веза у Аацхен-Корнелимунстеру са Кајзерова рута
  • Веза у Аацхену са рутом за две земље (до Нијмегена [НЛ])
  • Веза у Аацхен-Хаарен Вурселен, Алсдорф и Јулицх
(„Индустриебахнтрассенрадвег“, дужина 25 км, 5 км водени плафон, остатак асфалта, 4 км до Веннбахна)

Чворови

  • Спој 11, Роетген
  • Спој 16, Ламмерсдорф
  • Спој 24, 25 конц
  • Спој 38, Леикаул, Н50 31.274 Е6 12.395
  • Спој 47, Петергенсфелд
  • Спој 122, Стеинбацх
  • Спој 150, Санкт-Витх Норд
  • Спој 132, Санкт-Витх Ост

Референце на литературу и мапе

  • Готтхард Кирцх, Ханс-Јурген Серве: Веннбахн. На бициклу од Ахена до Луксембурга. Гренз-Ецхо Верлаг Еупен, 2014, ИСБН 978-3-86712-079-1 , П. 192.
  • Бициклистичка стаза бицикла Веннбахн: Од Аацхена преко парка природе Хигх Фенс до Луксембурга. Естербауер, 2014, ИСБН 978-3-85000-495-4 .
  • Реке бициклиста и железничке линије Еифел: Ахр, Енз, Ерфт, Калкеифел, Килл, Мааре-Мосел, Прум, Урфт, Веннбахн - 722 км. Естербауер, 2016, ИСБН 978-3850006828 .
  • Зиеболд, Уве; Зиеболд, Цхристиане: Бициклом на бициклистичкој стази Веннбахн: 12 најлепших тура од Аацхена до Луксембурга. Ј.П. Бацхем, 2015, ИСБН 978-3-7616-2734-1 , П. 192.

веб линкови

Појединачни докази

  1. ↑хттп://ввв.реинхардстеин.нет/де
  2. ↑хттп://ввв.монтенауер.цом/де/стартсеите.хтм Шунка Монтенауер
Комплетан чланакОво је цео чланак какав заједница предвиђа. Али увек постоји нешто за побољшање и, пре свега, за ажурирање. Када имате нове информације буди храбар и додајте их и ажурирајте.