На Бечки главни колодвор у 10. округу, Фаворити Сав међуградски саобраћај и велики део регионалног саобраћаја одвија се у Бечу. У потпуности је функционалан од краја 2015. године. Тржни центар Бахнхофцити је у функцији годину дана дуже.
историја
Од почетка железничког система, бечку метрополу повезивало је неколико терминалних станица које су биле међусобно слабо повезане. Од краја 19. века настоји се отклонити овај недостатак изградњом централно смештене пролазне станице. Али бројни планови су увек били одбачени због превирања два светска рата, као и међуратног и раног послератног периода. Постојали су планови за главну железничку станицу, између осталог:
- У области Нордбахнхоф / Пратерстерн (1930-те и 1940-те)
- Изграђено је велико рекреацијско подручје на новопланираном острву Дунав у области Реицхсбруцке (1960-их и 1970-их)
- У области Судтиролер Платз (од 1950-их)
Логична локација главне железничке станице у области Судтиролер Платз била је у ужем избору више од 60 година, али још увек није реализована. Прва велика прилика пропуштена је још 1950. године када су две ратом оштећене железничке станице Судбахнхоф и Остбахнхоф срушене и обновљене као две терминалне станице у једној згради. Остала је подела између јужне и источне станице, а истовремено је западна станица била друга важна станица у послератном периоду.
Отварањем границе након 1989. године, повећао се и транзитни саобраћај кроз Беч. Потреба за непрекидним возовима између западне и источне линије раније није била дата у великој мери. На пример, они који су прелазили из Будимпеште у Минхен морали су мукотрпно да мењају железничку станицу у граду или су возови морали да праве дуге заобилазнице.
Коначно, источна и јужна станица затворене су у децембру 2009. године, а затим срушене, бечка станица Меидлинг привремено је преузела читав саобраћај јужне линије. На испражњеном месту главна станица је изграђена као пролазна станица и два нова округа са хиљадама станова (Соннвендвиертел и Куартиер Белведере, углавном још увек у изградњи) на великим бившим железничким подручјима.
У децембру 2012. године главна железничка станица почела је делимично да ради, а у децембру 2015. године пуштена је у рад. Од тада је главна железничка станица обављала сав међуградски саобраћај кроз Беч, као и сав регионални саобраћај на јужној, источној и северној железници. На Вестбахнхофу је остао само регионални саобраћај Вестбахна и возови приватне железничке компаније Вестбахн.
стигавши тамо
| Презиме | Бечки главни колодвор |
|---|---|
| карактер | Део Аустријске савезне железнице (ОББ) |
| оператер | Главни колодвор у Бечу, ОББ Инфра |
| Јавни превоз | У118О.13А69АН66ВАЛ1 |
Приступи
Станица има укупно три улаза:
- Приступ Виеднер Гуртел / Судтиролер Платз (главна сала) - главни приступ подземном и трамвајском линијом
- Приступ Герхард-Броннер-Страßе (Куартиер Белведере) - главни приступ таксију, гаражи и Кисс & Риде
- Приступите истоку (Карл-Поппер-Страßе) са трамвајске линије Д, Сцхвеизер Гартен-а и Ерсте Цампус-а
градски јавни превоз
Главна станица је повезана са подземном линијом У1; Станица Судтиролер Платз-Хауптбахнхоф. Штавише, главна станица има везу са трамвајским линијама О и 18 и аутобуским линијама 13А и 69А. Трамвајска линија Д отвара источни улаз (заустављање Хауптбахнхоф Ост).
регионални јавни превоз
- Тхе С-Бахн главна линија има заустављање у подруму (перон 1 и 2), директне везе између осталог Бечко Ново место, Модлинг, Гансерндорф, Стоцкерау, Мистелбацх, Холлабрунн, Лаа ан дер Тхаиа.
- Регионални и регионални брзи возови као и возови С-Бахн С60 и С80 заустављају се „горе“ на редовним колосецима.
- Регионални аутобуси из околине зауставити се у „Сауленхалле“ (улични подвожњак испод железничке пруге у току Фаворитенстрассе) западно од главног улаза.
- Међународни аутобуси из оближњих страних земаља (укључујући Братиславу, Шопрон) и околине такође се заустављају на Валдманновој територији западно од Судтиролер Платз-а. Подручје је планирано за развој, ова аутобуска станица биће отворена до 2018. године[застарело] бити напуштен.
јавни приступ из важних саобраћајних чворишта
- Од Вестбахнхофа: трамвајска линија 18 (приближно 25 мин)
- Од станице Меидлинг: С-Бахн линије С1, С2, С3, С4, регионални возови (приближно 10 мин)
- Од железничке станице Пратерстерн или Виен Митте: линије С-Бахн С1, С2, С3, С4, регионални возови (приближно 10-15 мин) или трамвајска линија О (приближно 25-35 мин).
- Од Степхансплатз: подземна железница У1 (приближно 10 мин)
- Са бечког аеродрома Сцхвецхат: Директним РЈ / ИЦ (приближно 20 мин) или С7 до Реннвега и даље С1, С2, С3, С4, регионалним возом (приближно 35 мин)
- Од Бечки међународни аутобуски терминал (ВИБ) у Бечу-Ердбергу: У3 до Сцхлацхтхаусгассе и даље трамвајском линијом 18 до Судтиролер Платз / Хауптбахнхоф (приближно 30 минута).
- Од Аутобуска станица Беч На станици У2 станице: Аутобуском и трамвајском линијом 18А 77А или У2 и У1 (отприлике по 30 минута).
- Постоји и један на главној железничкој станици Међуградска аутобуска станица.
Аутомобил / мотоцикл
Аутомобилом се приступа преко А23, излаза Гуртел и преко Виеднер Гуртел. Из центра града преко Фаворитенстрассе. На Судтиролер Платз преко Соннвендгассе до Герхард-Броннер-Страßе до задњег улаза.
Приступачност
С обзиром да је реч о новој згради, цела станица је потпуно без препрека. Међутим, лифтове је понекад тешко пронаћи преко завојитих приступних стаза.
Приступ са перона у већини типова возова углавном није без препрека.
Карте
- На железничкој станици постоје ОББ билетарнице и ОББ аутомати за продају карата.
- Машине за продају карата Виенер Линиен налазе се у подземној станици Судтиролер Платз / Хауптбахнхоф.
- Улазнице за градски саобраћај такође су доступне у два дувана у главној железничкој станици.
Парк
Постоји велико подземно паркиралиште (уз наплату) са приступом из Герхард-Броннер-Страßе. У овој улици постоје и краткорочна паркинг места и паркинг места Кисс & Риде.
Гаража за бицикле још увек није у функцији, јер се тренутно користи као склониште за избеглице у нужди (статус: 10/2015).[застарело]
везе
| Приближно време путовања (воз) | |
| Аеродром Виен-Сцхвецхат | 0:18 х |
|---|---|
| Братислава Петржалка | 0:59 х |
| Братислава Хлавна Станица | 1:06 х |
| Брно хл.н. | 1:27 х |
| Граз Централ Статион | 2:35 х |
| Будимпешта Келети пу. | 2:37 х |
| Главна станица у Салцбургу | 2:22 х |
| Праха хл.н. | 3:59 х |
| Виллацх Централ Статион | 4:21 х |
| Минхенска централна станица | 4:07 х |
| Варсзава Централна | 6:56 х |
| Венезиа Местре | 07:40 |
| Рома Услови | 13:59 х |
Од почетка пуне експлоатације није било возова на даљину до и од Вестбахнхофа (са изузетком Вестбахн-а).
Међуградски национални превоз
ЕЦ, ИЦ, Нигхтјет (Њ) и Раиљет (РЈ), између осталих Брегенз, иннсбруцк, Салзбург, Виллацх, Клагенфурт, Линз, и Граз.
Међународни транспорт на даљину
ИЦЕ, Раиљет, ЕЦ и Њ, између осталих Ниирегихаза, Будимпешта (Келети), Варшава (Централна), Краков, Праг (Холешовице), Загреб (Главни), Љубљана, Зурицх, Рим (Услови), Милан (Централно), Венеција, Минхен, Нирнберг, Франкфурт на Мајни, Келн, Дизелдорф и Хамбург.
Возови симулирају посебан облик Братислава (Хлавна Станица одн. Петржалка), Сопрон, Гиор, Знојмо и Брецлав дар: Иако је одредиште у иностранству, ови возови се возе као регионални возови (Р, РЕКС).
Регионални саобраћај
Платформе 3-12:
- Вестбахн: РЕКС до Ст. Полтен горе Туллнерфелд, С-Бахн С60 и С80 до Беча Хуттелдорф и Пуркерсдорф
- Судбахн: С-Бахн до Бечко Ново место или Модлинг, Р или РЕКС према Паиербацх-Реицхенау, Фурстенфелд
- Поттендорфер линија: РЕКС до Ебенфуртх, Сопрон, Деутсцхкреутз
- Остбахн (Раабер Бахн): С-Бахн и РЕКС до Бруцк ан дер Леитха, Парндорф, Неусиедл, Гиор, Мосонмагиаровар, Братислава Петржалка
- Остбахн (Марцхеггер Аст): Р и РЕКС до Марцхегг и Братислава хл.с., С-Бахн до Беча-Хирсцхстеттен (од 2018. до Сеестадт Норд).
- Нордбахн: Р и РЕКС до Бернхардстхала или Брецлав
- Прессбургер Бахн: РЈ и ИЦ из западне Аустрије раде неколико пута на сат од децембра 2015. године Аеродром Виен-Сцхвецхат везан кроз.
Перони 1 и 2 - С-Бахн ниво
- Возови главне линије С-Бахн (С1, С2, С3, С4) до Модлинг, Бечко Ново место, Беч Лагање, Беч Флоридсдорф, Стоцкерау, Холлабрунн, Лаа ан дер Тхаиа, Мистелбацх, Волкерсдорф, Абсдорф-Хипперсдорф и Гансерндорф.
Аутомобил у путничком возу
Између осталих постоје везе возом аутомобила Фелдкирцх, Рим, Дизелдорф и Ливорно; систем аутомобилских возова налази се нешто источније од главне железничке станице. Приступ се врши путем Гудрунстраßе и проширене Лаимацкерстраßе (тренутно још увек безимене).
кухиња
У главној сали главне железничке станице налази се уобичајена понуда брзе хране попут МцДоналд'са, Бургер Кинга, сушија, пице, пекара итд. Наћи ћете понешто за сваки укус, али није апсолутно посебно. Самопослуживачи се такође могу опскрбити сендвичима или путним прибором у једној од две филијале ланца супермаркета Спар.
Ако имате више времена, можете пронаћи неколико корисних ресторана испред главне железничке станице:
- Рингсмутх, 10., Соннвендгассе 2.
- 1 Златни лав, 4., јужнотиролско 1. место.
- 2 Ресторан Бохемиан Форест, 4., Виеднер појас 20.
- 3 Цолумбус брев, 10., Цолумбусплатз 6.
- 4 Лендл, 10., Реисингергассе 8.
- Сладолед Занони & Фацинцони, 10., Фаворитенстрассе 65.
смештај
На Герхард-Броннер-Страßе и Карл-Поппер-Страßе, директно насупрот железничке станице, изграђено је неколико нових хотела у новом кварту Белведере:
- Мотел Један
- Стар Инн
- Сцхани
- А&О Хостел
- 1 Азимут Хотел Беч, Соннвендгассе 8.
Чекање
Железничка станица ове величине има ограничена места за чекање. Они се такође греју у главној сали, али не и на платформи. Током главне сезоне путовања морате се борити за места. ОББ нуди салон за путнике 1. класе.
радња
Постоји у придружени тржни центар широк спектар продавница које продају сувенире, одећу, намештај. Постоје и два супермаркета Спар, продавница дувана и велика продавница књига и часописа. Међутим, мешавина филијала се не разликује значајно од осталих тржних центара ове величине.
Практични савети
Поред велике ОББ туристичке агенције, у којој можете добити све карте (националне и међународне), постоји и много машина за куповину карата за домаћи и регионални саобраћај.
На железничкој станици постоји бесплатни ВиФи који понекад ради боље, а понекад лошије у зависности од тачне локације.
Соба тишине
Тхе Соба тишине налази се у подруму главне железничке станице на прикључној стази до подземне станице и перона главне линије С-Бахн. Бечу надбискупија изнајмљује Собу тишине и нуди путницима прилику да пронађу мир и тишину од стреса због путовања. Соба је отворена за молитве и побожности, а користи је и категорички пасторал. Соба тишине отворена је од понедељка до петка (радним даном).
Помоћ и здравље
Тоалети и тоалети за инвалиде су већ довољно доступни. Свлачионице за бебе могу се наћи у тоалетима за инвалиде, којима се може приступити само помоћу Еурокеи-а. Тоалети на железничкој станици, којима управља ОББ, наплаћују се (1 евро). На подручју источног излаза на Карл-Поппер-Страßе у току је изградња тоалета за општину Беч (бесплатно).
Туристичке атракције
Упечатљив дијамантски кров, за који је наводно употребљено више челика него за Ајфелов торањ, вреди видети на самој станици. Осматрачки торањ „Бахнорама“, некада највиши дрвени торањ у Европи, који је посебно изграђен за посматрање изградње главне железничке станице, затворен је од децембра 2014. године, а срушен је у септембру 2016. године након кашњења.
Најважније место окупљања у главној сали поред улазног простора је Лав Светог Марка, остатак старе станице Глоггнитз, који је већ био у холу на јужној станици и обновљен након што је срушен. Сада поново поздравља све путнике у железници.
Ако имате времена за убијање, можете посетити палату Белведере са музејима, Сцхвеизергартен, "21ер-Хаус" (музеј савремене уметности), пешачку зону Фаворитенстрассе или модерни Соннвендвиертел у непосредној близини. На пример, у великом парку Хелмут-Зилк, који је већ приказан на мапама, смештен је око 1400 м² парк моторних вештина.
У станици Устраб Централна станица - Судтиролер Платз је, поред осталих станица Устраб и У-Бахн, слика Арт сериес бечког Линијена.
Такође видети
веб линкови
хттп://ввв.хауптбахнхоф-виен.ат/ - Званична веб страница главне станице у Бечу
