Савезни аутопут 20 - Bundesautobahn 20

Бундесаутобахн 20 нумбер.свг
Савезни аутопут 20

Тхе Савезни аутопут 20 (БАБ 20 или А 20, такође Обални аутопут или Аутопут Балтичког мора) је већим делом своје дужине део европске руте 22, на другом делу европске руте 251. Повезује, ако је завршен, Бад Сегеберг горе Лубецк, Висмар и Ростоцк Са Греифсвалд и Прензлау а завршава се на Савезни аутопут 11 на крсту Уцкермарк код Грамзова.

Укупна дужина аутопута тренутно износи 345,2 км. То га чини најдужим „двоцифреним“ аутопутем у Немачкој.

позадини

Изградња аутопута започела је тек 1992. године у оквиру немачког Пројекта јединственог транспорта. У сваком случају, очекивања од обима саобраћаја нису испуњена у источном делу. Ауто-станица је једна од најслабијих саобраћајних рута у Немачкој.

Проширење на западу преко Бад Брамстедт и прелазак Доње Лабе кроз тунел јужно од Глуцкстадт су планирани. Аутопут би требало да настави према југу Бремерхавен прошли кроз већ постојећи Весер тунел (тренутно савезни аутопут 437) до планираног троугла Вестерстеде, где су Савезни аутопут 28 треба да се сретну. Овај план је првобитно био планиран као БАБ 22. Планирано продужење је добрих 200 км.

Тунел Весер (фотографија 2004.)
Отпуштени одељак код Трибсееса

Трака између излаза Бад Сулзе (20) и излаза Трибсеес (21) улегнула је 2017. године, што је довело до потпуног затварања ове деонице. Очекује се да ће рестаурација трајати до 2023. године.

Региони

Остхолстеин, Мецкленбург обала Балтичког мора, Западно Поморје, Уцкермарк

саобраћај

Опис руте

Мост преко канала Елба-Либек
Ростоцк крст
А 20 у Клемпенову
Пеене Бридге (фотографија 2007.)

Рута је описана од запада према истоку (правац путовања према истоку = Стрелица десно). Детаљна листа тачака спајања, паркинг места и осталих туристичких објеката може се наћи овде.

сигурност

путовања

Огласна табла за дворац Раттеи

књижевност

веб линкови

Нацрт чланкаГлавни делови овог чланка су још увек врло кратки и многи делови су још увек у фази израде. Ако знате нешто о тој теми буди храбар и уредите га и проширите тако да постане добар чланак. Ако чланак тренутно у великој мери пишу други аутори, немојте се одлагати и само помозите.