Овај план пута описује копнену руту од Каиро, Египат до Наироби, Кенија јавним превозом. Ово је мање више једина површинска рута од Северна Африка до источна Африка доступна западњацима, па тако и већини путника из копна из Европа или Азија према Јужна Африка мораће да прође овуда (путовање низ Западна обала Африке је такође могуће, али много теже). Рута пролази Египат, (Северни) Судан, Етиопија и Кенија.
Визе
Готово све земље у овом региону преферирају визе које се плаћају у америчким доларима, а друге валуте прихватају по неповољним ценама, ако их уопште и имају.
Египат: Визе су доступне готово свим западњацима по доласку за 15 УСД. То је тачно чак и ако стигнете трајектом у Асуан, мада у овом случају добијање визе по доласку може проузроковати кашњења. Неке амбасаде (нпр. Картум) издају египатске визе унапред за око 24 сата, док су другим (нпр. Аддис) неке националности потребне недеље.
Судан: Већина западњака у принципу може добити суданску визу за неколико дана у Каиру или Асуану по цени од 100 УСД, иако је за то потребно „уводно писмо“ (или писана изјава да таква писма не постоје) од ваше властите амбасаде, и неке амбасаде можда нерадо издају било шта слично. Американци који се пријављују за суданску визу у Асуану (Египат) морају претходно договорити дозволу за посету путем америчке амбасаде, што траје око две недеље. (Чини се да ово није потребно у амбасади у Каиру.) (Нов 2018.)
У Адис Абеби западњаци, укључујући Американце, могу добити суданску транзитну визу за 24 сата показујући египатску визу (докази да их је могуће добити по доласку нису довољни) или авионску карту из Судана за своју земљу. За Американце то кошта 200 УСД, а остале националности вероватно мање. Транзитна виза важи за боравак од две недеље (може се продужити у Картуму) и улазак у року од месец дана; улазак не мора бити са етиопске границе, мада вероватно ипак морате изаћи на другачији начин него што сте ушли.
Једном када уђете у Судан, дужни сте да „региструјете“ своју визу у року од 3 дана; ово је могуће и на границама и у Картуму, коштајући 30-60 УСД у зависности од тога где то радите. Није јасно да ли се примењује рок од 3 дана, али тешко да ћете га у потпуности избећи јер ће вам требати за напуштање земље.
Етиопија: Етиопске визе су доступне само на аеродрому у Адис Абеби или у вашој земљи. Ако сте већ на путу, можда ћете морати да ДХЛ-у доставите пасош кући и да позовете некога да га пошаље тамо у етиопску амбасаду. Ваша амбасада може издати визе за више улазака за нешто више од трошкова појединачног уласка. У Њујорку се визе издају за 24 сата за 70 УСД.
Кенија: Кенијске визе су доступне по доласку. Тродневне транзитне визе износе 20 УСД, али вероватно желите туристичку визу од 50 УСД. Ако пређете из Кеније у Танзанију или Уганду, а затим се вратите у Кенију, није вам потребна нова туристичка виза.
Рута
Каиро-Асуан (1 дан)
Климатизовани возови повезују Каиро са Асуан, током дана и преко ноћи, узимајући око 12 сати. Цене су ЕГП 55 за другу класу, ЕГП 165 за прву класу и 60 УСД за спавање. Чак је и друга класа прилично удобна. Возови се распродају, па је вредно резервисати унапред ако можете. Требало би да постоје одређена ограничења у погледу возова које странци могу возити; ако воз који желите подлеже овоме нећете моћи да купите карту на билетарницама у Каиру или Асуану, али обично ће вам рећи да карту само купите од кондуктера у возу. Ово кошта само неколико фунти више, али значи да немате резервисано место, па ћете на крају свирати музичке столице. Стога би могло бити корисно наговорити Египћанина (или агенцију) да вам купи карту ако желите један од ових возова. Такође постоје аутобуси између Каира (Тургоман Гараге) и Асуана (непосредно испред железничке станице), који возе отприлике у исто време као и воз и коштају око 80 ЕГП.
Дуж Нила постоје чамци, знатно спорији од возова / аутобуса и скупљи, али живописнији. Они се крећу од прилично луксузних великих речних чамаца до традиционалних египатских фелуцца што је прилично мали чамац.
Препоручена стајалишта / обилазнице:
- Лукор - Главни град древног Египта, са огромним храмовима, древним краљевским гробницама, спектакуларном пустињом и речним пејзажима
- Асуан - Опуштен град поред Асуанске бране
Асван-Вади Халфа (2 дана)
Трајект креће из Асуана сваког понедељка око 12:00 и стиже Вади Халфа, Судан Следећег јутра. Карте се могу купити у Каиру (кроз прозор на железничкој станици Рамзес) или Асуану. Требаће вам суданска виза да бисте могли да купите карту за трајект. Пристаниште трајекта је одмах иза Високе бране; постоје повремени локални возови или заједнички такси кошта 10 ЕГП или мање. Путници прве класе плаћају око 500 ЕГП и деле кабине са креветима, док путници друге класе плаћају 323 ЕГП и имају обложена седишта на клупи. Већина путника друге класе положи вреће за спавање / простирке на палубу како би спавали (најбоље место је директно испод чамаца за спасавање, јер је ово једино место са сталном хладом); ово оставља довољно слободних места за другу класу да бисте вероватно могли преспавати неколико њих ако желите. У супротном смеру, трајект напушта Вади Халфа сваке среде око 16:00, стижући у Асуан следећег јутра. Цене у овом правцу су нешто ниже, СДГ 96 за другу класу или СДГ 195 за прву. У оба правца вероватно бисте требали стићи до трајектне луке добра три сата пре заказаног времена поласка да бисте се позабавили формалностима и добили пристојно место. Трајект има бар неку врсту клима уређаја или разумну вентилацију, тако да су места за седење подношљива (мада не баш прохладна) чак и лети.
Вади Халфа-Картум (1 дан)
Највероватније ћете морати да проведете ноћ у Вади Халфи, возећи аутобус Картум дан након што трајект стигне или у другом смеру путујући до Вади Халфе дан пре поласка. Постоје удобни, модерни, климатизовани аутобуси који путују за 10-12 сати и коштају око СДГ 85. У Картуму аутобуси стижу и полазе са аутобуске станице Сајана око 2 км јужно од центра града. У било ком смеру аутобуси полазе врло рано ујутро, 04: 00-05: 00. Поред тога, једном недељно вози воз који вози на релацији. Иако је железница класичан начин доласка до Картума, он је и спорији и непоузданији од аутобуса.
Препоручена стајалишта / обилазнице:
- Картум - Главни град Судана
- Мерое - Мање познате тадашње колеге у Египту, пирамиде Мерое су Светска баштина УНЕСЦО-а
Картум-Гондар (1 дан)
Аутобуси из Картум за Гедареф (ал Кадириф) полазе са аутобуске станице Мина Бари око 7 км јужно од центра града. Тада ће вам требати такси преко Гедарефа да бисте прочитали станицу минибуса и ушли минибусом до границе Галлабат. Након преласка на Етиопски страни границе на Метема, Гондару су на располагању минибуси; можда ћете на крају променити возило у Схихеди. У било ком смеру важно је започети рано (полазак у 06:00 или раније) да бисте успели у једном дану; посебно у правцу севера имајте на уму да последњи аутобус Гедареф-Картум полази око 15:00. Укључени минибусеви напуне се.
Препоручена стајалишта / обилазнице:
- Гондар —
Гондар-Аддис Абеба (1 дан)
Већини аутобуса ће требати два дана од Гондара до Адис Абебе, али ваш смештај вам највероватније може помоћи да уредите минибус који то ради у једном; таква возила можете пронаћи и раним одласком на аутобуску станицу Гондар или Аддисову аутобуску станицу Меркато. Ово кошта око ЕТБ 300; спорији аутобуси ће бити јефтинији. Вероватно ћете желети заобилазним путем видети Лалибелу и вероватно Акум пре него што наставите за Аддис.
Препоручена стајалишта / обилазнице:
- Адис Абеба —
- Акум —
- Лалибела —
Аддис Абаба-Моиале (2 дана)
Аутобуси према југу полазе са Адисове аутобуске станице Калити, која је прилично јужно од града. Аутобус за Кенијски граница на Моиале коштаће око 200 ЕТБ и вероватно ће се негде зауставити преко ноћи Дилла. Аваса је пријатније и туристички место за заустављање, али може бити тешко доћи одатле до Моиале-а за један дан; мишљења се разликују у вези са тим да ли је боље да врло раним минибусом стигнете до Диле и другим аутобусима одатле или се мало вратите до Схасхамене и тамо доћи до директног аутобуса. Можда ћете такође морати да се пресвучете или заглавите Хагере Мариам или Иебелло.
Моиале-Наироби (1 дан)
Граница Моиале отвара се у 08:00, а аутобус јужно до Наироби номинално полази у 09:00, мада може да сачека скоро 11:00, стижући у Наироби у 07:00 следећег јутра. Стога имате прилику да је ухватите чак и ако претходне ноћи нисте сасвим стигли до Моиале-а, и заиста ако се све звезде поравнају, могуће је да за два дана и две ноћи стигнете од Аддиса до Наиробија (ноћење у Хагереу Мариам или Иебелло). Аутобус кошта 2500 КЕС и много је удобнији од етиопских аутобуса (отприлике на нивоу америчког хрта, мада без клима уређаја). Пут то, међутим, надокнађује; иако је побољшан, то је и даље врло неравни неасфалтирани пут од Моиале до нешто јужније од Лаисамиса. До плочника стижете око 12 сати након поласка. Аутобус стиже у подручје Еастлеигх-а у Најробију.
Северни наставци
Повезују се чести и јефтини возови, аутобуси и минибусеви Александрија са Каиром за 2-3 сата. Тхе Висемар Лине трајект између Александрије и Венеције је суспендован, тако да између Европе и Египта нема поморског превоза, изузев повремених крстарења или можда скупих резервација теретних бродова. Аутобуси саобраћају између Израел и Каиру, иако је ово нешто као ћорсокак због проблема са израелским маркама пасоша (што ће довести до забране уласка у Судан, Сирију, Либан и неке друге земље). Ако требате / желите да избегнете Израел, између њих постоји брзи трајект Нувеиба у Египту и Акаба у Јордану; користећи ово можда ћете успети између Амман и Каиро у једном дану (мада заустављајући се Синај се готово сигурно исплати, као и обилазак до Петра). Обично се може путовати између Јордана и Европе Сирија и Турска, али тренутна политичка ситуација у Сирији је непредвидљива што може отежати добијање виза и путовати непоуздано или небезбедно.
Јужни наставци
Најбржи пут даље од Најробија до Кејптаун је вероватно преласком директно у Танзанија а затим наставља Замбија и Зимбабве до Јоханнесбург и даље до Кејптауна. Заобилазни пут преко Уганда/Руанда/Бурунди, Малави/Мозамбик, Боцвана/Намибија, или су неке од ових комбинација релативно једноставне.
Чувај се
Од 2014. године, Британски уред за спољне послове и комонвелт [1] и амерички Стејт департмент [2] не саветују сва путовања у Јужни Судан, јужне делове Судана и делове Синаја. Тероризам је стални ризик у већини региона.
Политичка ситуација у Египту и даље је непредвидљива, али је углавном мирна од ране револуције 2011. године. Западни и Јужни Судан су предмет оружаног сукоба. 2019. године у Картуму је било великих антивладиних протеста који су брутално сузбијени. Подручја Етиопије која се граниче са Еритрејом и Сомалијом нису сигурна, али описани пут пролази далеко од њих. Северна Кенија је у прошлости имала проблема са безакоњем и оружаним разбојништвом, али ситуација се поправила и више нису потребна возила за путовање у конвоју.
Пљачка / насилни злочин представља ризик у свим овим областима, посебно у Најробију, и углавном ћете желети да избегнете само шетање ноћу или ношење великих количина новца. Превара има на претек; не верујте „пријатељским“ странцима који ће вас дочекати на улици.
Већина путника ће желети да узме маларије профилакса пре, током и после посете овом региону; ако одлучите да то не учините, требали бисте бар спавати под мрежама против комараца кад год је то могуће, посебно у руралнијим областима и на нижим надморским висинама. Коришћење репелента против инсеката са ДЕЕТ-ом је такође добра идеја, али је то тешко наћи у неким земљама (Етиопија).
Генерално, ниједна од ових земаља нема питку воду из славине.