Вожња на Исланду - Driving in Iceland

Без железничких пруга и ретке густине насељености изван непосредне области Рејкјавика, вожња је један од лакших начина заобилажења Исланда. Међутим, постоје неке замке и потенцијални проблеми које треба избегавати, посебно у удаљеним деловима земље.

Схвати

СУВ вози макадамским путем у унутрашњости Исланда

Као и у већини Европе, Исланд има вожњу десном руком. Већина путева је двотрачна неподељена; постоји више трака у сваком смеру уи око главног града. Опште ограничење брзине на асфалтираним путевима је 90 км / х (56 мпх), а брзина је често спорија због услова на путу. Асфалтирани су само главни путеви на Исланду, док су две трећине путева макадамски путеви. На макадамским путевима ограничење брзине је смањено на 80 км / х. Одморишта са столом за пикник налазе се дуж многих путева, али често без тоалета. Тоалети се углавном налазе на бензинским пумпама, ресторанима и камповима, обично без додатне наплате, али путници би требали имати на располагању новчиће ако се умјерено плаћа.

Центар града Реикјавик можда збуњује навигацију по први пут због великог броја једносмерних улица. Саобраћај је ретко густ, углавном током шпица у главном граду и током празника на путевима ван главног града. Изван градова, чак и на главним путевима, саобраћај је обично слаб.

У неким деловима Исланда, следећа бензинска пумпа могла би бити удаљена 200 км (120 миља), због ретког становништва у земљи. Дакле, требали бисте на време напунити резервоар. У удаљенијим областима бензинске пумпе можда немају кафић или послужитеља - само пумпу и станицу за наплату где су потребне кредитне или дебитне картице.

Исланд има дугу зимску сезону и на неким путевима може проћи и недељу дана пре него што се снег и лед очисте, јер учесталост зимске службе зависи од количине саобраћаја на путу. Температуре су обично ниже у северном делу земље него у јужном делу. Ако желите да се возите Исландом између октобра и краја априла треба припремити.

Зимско затварање

Сви путеви који воде до Исландска унутрашњост су током зиме затворени. Остали планински путеви могу бити затворени на краћи период током лошег времена.

Трајекти

Балдур, замењујући Херјолфур који плови до острва Вестманн на Јужном Исланду.

На Исланду постоји пет трајектних прелаза на јавним путевима. Пристаништа за трајекте понекад се налазе у удаљеним областима на месту најкраћег могућег преласка. Два од пет трајеката на Исланду превозе аутомобиле. Њима управљају приватне компаније у име државне управе за путеве.

Прелази могу трајати до 2 сата. Резервацију треба извршити унапред. Додајте времена за трајекте у планирању. Трајектни прелази се обично појављују на мапама као испрекидане линије и често воде до острва. Ово су трајектни прелази на Исланду:

• Вестманнаеијар - Ландеијархофн. Трајект за аутомобил.
• Стиккисхолмур - Флатеи - Брјанслӕкур. Трајект за аутомобил. Скраћује време путовања из Западни Исланд до Вестфјордс.
• Арскрогстронд – Хрисеи
• Хрисеи – Далвик – Гримсеи
• Нескаупсстаðур – Мјоифјорðур

Путеви

Пут 1, кружни пут

Путеви на Исланду могу се поделити у четири категорије. Путеви са једном или две цифре су главни путеви, путеви са три цифре су споредни путеви, путеви са префиксом „Ф“ су планински путеви, а путеви са четири цифре су у приватном власништву. Овај систем не мора нужно указивати на квалитет пута.

Посетиоци би требали знати о прегршт кључних путева за планирање и пловидбу. Пут 1 (или кружни пут) је очигледно најважнија јер се креће по земљи, повезујући готово све регије (осим Вестфјорда и унутрашњости). Пут 1 је углавном асфалтиран пут, са више трака у сваком смеру у близини главног града.

• Пут 41 води од Међународни аеродром у Кефлавик до престонице. То је углавном асфалтни пут са четири траке.
• Пут 60 и пут 61 су главни путеви који воде до Вестфјордс.
• Пут 93 води од Сеиðисфјорðур, лука трајекта за линију Смирил до Егилсстаðир где се састаје са путем 1.

Услови на путу

Информативни знак који приказује временске прилике у Хеллисхеиðи, 3 ° Ц, 5м / с јужни ветар.

Исландски путеви имају различит квалитет. Главни путеви (једноцифрени или двоцифрени) обично су асфалтирани и генерално су добро одржавани. Секундарни путеви (троцифрени путеви) одржавају се ређе, а на крају планински путеви (са префиксом „Ф“) су обично за возила са погоном на сва четири точка и увек су затворени током зиме.

Зима

Такође видети: Зимска вожња

Вожња аутомобила у зимским условима може бити изазов. Златно правило за вожњу по снегу, леду и бљузгавици је не журити. Власти рутински објављују информације о путу на интернет и на информативним знаковима дуж пута. Увек прибавите конкретне информације о планинским превојима дан пре одласка. Питајте локално становништво или позовите 1777 (354 1777) за информације у последњем тренутку.

Зими су путеви ка унутрашњости затворени због влажних, блатњавих и снежних услова. Зимске гуме су обавезне зими. Неки планински пролази могу бити затворени на краћа времена, а неки мањи путеви могу се орати само неколико дана након снежних падавина. Када су планински путеви отворени за саобраћај, о многим од њих могу преговарати само возила са погоном на сва четири точка. Путеви који захтевају погон на сва четири точка (и евентуално гуме за снег) су бројеви рута са префиксом "Ф", нпр. Ф128. Имајте адекватну опрему да се носите са заглављеним снегом.

Тунели

Најстарији и најкраћи тунел на Исланду, дугачак 30 метара.

На Исланду постоји неколико тунела. Најдуже је 9,1 км, обично је мање од половине тога. Пут 61, пут 76 и пут 1 имају по два тунела. Тунели су углавном сигурни, а брзине су понекад ниже него на отвореном. Тунели су углавном врло сигурна места за вожњу. Главни изазов је прилагођавање тамнијем тунелу током јаког сунца.

У случају пожара или дима у тунелу, користите апарат за гашење пожара унутар тунела који ће упозорити контролу саобраћаја и ватрогасце или употријебите телефоне за нужду унутар тунела који ће тачно информисати контролу промета где се налазите.

Мостови са једним траком

Мост са једном траком. Знак је у првом плану, а мост се види у позадини.

Исланд има много једносмерних мостова. Код једносмјерних мостова први аутомобил који стигне на мост има предност. Као такви, аутомобили би требало да прелазе мост истим редоследом као што су стигли на мост. Такође је добра идеја да помоћу показивачких лампица аутомобила покажете да ли намеравате да ускоро пређете мост или чекате аутомобил са супротне стране да га пређе.

Један од исландских једносмјерних мостова има лаифије на самом мосту. То је мост преко Суле, дуг 420 метара, са две лабије.

Возило и опрема

На планинским путевима (онима са бројем који има префикс Ф) потребни су аутомобили са погоном на сва четири точка. Зими, исландски аутомобили користе зимске гуме нордијског квалитета (гуме са клинцима су дозвољене од новембра до априла). Сателитска навигација (ГПС) може бити корисно у градовима и око Рејкјавика, али је навигација бројем пута поузданија.

За унутрашњост је потребан чврст аутомобил са погоном на сва четири точка. Реците компанији за изнајмљивање аутомобила да идете тамо. Неке реке прелазе се фордингом аутомобилом.

Летње гуме морају имати најмање 1,6 мм дубоке засаднице, док зимске гуме захтевају минијум од 3 мм дубоке засаднице.

Аутодомом

Неколико компанија изнајмљује куће на точковима, које су „потпуно опремљене“ (кревети, мала кухиња, фрижидер, туш, тоалет, грејање итд.) И као оквирни показатељ коштају оно што би неко могао потрошити на разуман најам аутомобила и разуман смештај - али омогућавају много већу флексибилност.

Многи кампови пружају услуге кућама на точковима (и камп кућицама или камповима са шаторима), а они су добро означени. Сви имају основне садржаје (струју, тоалете, топле тушеве).

Трошкови

Изнајмљивање аутомобила је скупо, па посетиоци треба да размотре колико дана и који део путовања је потребан аутомобилу. У унутрашњости је потребан само погон на сва четири точка, који је отворен само лети. Очекујте да ћете платити најмање 4000 кр за компактни аутомобил и више од 12.000 кр дневно за возило са погоном на сва четири точка. Ове цене укључују основно осигурање аутомобила, али се може купити и додатно осигурање ради заштите од штете од шљунка или других честих незгода. Међутим, прочитајте ситни отисак, јер су ствари које се обично поломе (ветробранско стакло, гуме, дно аутомобила) обично изузете. Додатно осигурање не покрива доњу страну аутомобила - ви сте одговорни за штету проузроковану вожњом преко камених каменаца, рупа или неравнина, а многа од сва три ћете пронаћи на својој рути. Нерешене жалбе могу се поднети на Исландска ЕЦЦ ако је компанија за изнајмљивање аутомобила чланица Исландске туристичке федерације.

Путници могу да виде већину знаменитости Исланда са возилом на два точка, али онима који су заинтересовани за улазак у унутрашњост, на пример у Ландманналаугар, биће потребан погон на сва четири точка - и дуго искуство за воланом - јер су путеви неравни и реке можда треба прећи. На неким локацијама је најбоље не путовати сам због тешког терена и временских услова. Имајте на уму да ће за изнајмљивање возила са погоном на сва четири точка бити потребне резервације направљене неколико месеци унапред јер су ова возила у великој потражњи. Поред тога, изнајмљивање аутомобила на локацији готово никада није јефтиније него унапред. Канцеларије за изнајмљивање аутомобила, укључујући оне на аеродрому, нису отворене 24 сата дневно. Теренска вожња је строго забрањена на Исланду и кажњава се новчаним казнама у распону од 300.000 до 500.000 кр. Исландска природа је осетљива и не може се лако опоравити од трагова гума.

Дневне цене за само возило обично су главни трошак; цена горива је мање важно питање. Компактни аутомобили са скромним моторима су најефикаснији у потрошњи горива. Неке агенције за изнајмљивање аутомобила имају договоре са бензинским пумпама за попусте за своје купце, на пример, купци Сикт-а добијају 5 кр по литру на станицама Оркан, а Еуропцар има договор са Н1. Обавезно питајте.

Гориво се обично може добити 24 сата дневно на самопослужним станицама помоћу картице за пуњење или кредитне картице, али за ту картицу ће вам требати лични идентификациони број. Већина станица продаје претплаћене картице којима се може купити гориво ван радног времена. Ако путујете земљом, резервоар за бензин треба држати близу пуног, јер станице могу бити удаљене 100–200 км (60 до 125 миља). Трошкови бензина (од марта 2017.) 190–200 кр по литру.

Једини цестарина за наплату на Исланду је тунел кроз Ваðлахеиðи, источно од Акуреири. Путарина, на кр. 1500, умерени су за нормалан аутомобил од октобра 2020. године. Тунел Хвалфјорðур је 2019. године додељен исландској влади (пошто су накнаде за путарину отплатиле трошкове изградње тунела), па је кроз њега могуће слободно се возити.

Најчешће штете које нису покривене осигурањем

Већина осигурања за најам аутомобила, ако не и сва, не покривају следеће штете:

• Оштећење гума.
• Штета на води услед преласка реке.
• Оштећење врата ако се издувају по јаком ветру.
• Штета настала услед вожње по неравном путу на трансмисији, мотору, погону или другим деловима возила који су у шасији или су причвршћени за њу.

Правила и прописи

Правила и путокази су углавном исти као у остатку Европе. Практично сви знакови користе стандардизоване симболе (пиктограме), текст објашњења повремено се користи као додатак, иако су знакови за затварање путева такође на енглеском језику.

Првенство пролаза

• Саобраћај с десне стране има предност, осим ако знакови или светла не наводе другачије. Морате попустити саобраћају са било ког пута с ваше десне стране, осим са одвојених подручја као што су паркиралишта и бензинске пумпе.
• Саобраћај на путевима са стандардним знаком "Жути дијамант" има предност. Ово се широко користи за главне путеве.
• Универзални знак попуштања (приноса)
• Аутобуси имају предност проласка када напуштају аутобуску станицу
• У једносмерним тунелима и мостовима, први аутомобил који стигне има предност проласка.
• Пешаци имају предност првенства на свим обележеним прелазима без семафора.
• Возила хитних служби са трепћућим светлима имају апсолутно предност.
• Десно скретање на црвено је увек илегално, чак и ако је пут чист.
• Аутомобили на унутрашњој траци кружног тока имају предност проласка преко аутомобила на спољној траци.

Коришћење опреме

• Фарови су обавезни чак и током дневног светла.
• Коришћење мобилног телефона у вожњи је забрањено, осим ако не користите хендсфри опрему
• Ношење сигурносног појаса је обавезно
• Зимске гуме морају имати минималну дубину профила 3 ​​мм. Летње гуме морају имати минималну дубину профила од 1,8 мм

Ограничења брзине

Опште ограничење брзине је

• 90 км / х (56 мпх) на селу
• 80 км / х (50 мпх) на макадамским путевима
• 50 км / х (31 мпх) у урбаним срединама
• 30 км / х (19 мпх) у стамбеним улицама

Постоје изузеци од општих ограничења која су посебно потписана као таква (ограничење никада није веће од 90), али имајте на уму да опште ограничење брзине обично није означено знаковима. Камере за брзину постављене су широм земље, а казне су у распону од 5.000–70.000 кр.

Не постоје посебна правила за промену ограничења брзине када се промене услови вожње. Ваша је одговорност прилагодити брзину по потреби. Делови пута који изазивају могу бити означени плавим знаковима ограничења брзине. Ти знакови су саветујући, али ако они који раније нису возили путевима попут ових, треба да се придржавате тих ограничења брзине без обзира.

Возила која вуку приколице и возила не смеју возити брже од 80 км / х (50 мпх).

Возила која вуку приколице тежине и преко 750 кг и без кочница не смеју возити брже од 60 км / х.

Несреће

• Свака особа је по закону дужна да помогне и помогне на месту несреће, чак и ако није умешана или крива.
• Позовите полицију (хитни број 112) ако су особе повређене или убијене. Полицију такође треба контактирати ако су животиње повређене или убијене.
• Ако ниједна особа или животиња није оштећена, полиција не би требало да буде позвана, већ би умешани возачи требали сами да реше ситуацију размењујући информације о контактима и осигурању.

Остало

• Не пиј и вози. Ограничење алкохола у крви је 0,05%, а минимална казна је 100 000 кр. Казне могу да укључују време у затвору. За разлику од многих земаља, то значи да не можете попити мало пива или чашу вина, а затим се возити.
• На типичном исландском путу са две траке са уским раменом, претицање је дозвољено само на дугим правцима са доста видљивости.
• Теренско кретање је строго забрањено, осим ако тло није прекривено дубоким снегом, довољно дубоким да не нанесе штету основној површини. Прекршитељи ризикују огромну новчану казну.
• Тамо где пут није довољно широк да би се могла срести два аутомобила, плави знакови са великим М означавају пролазне тачке или лабије.
• Не заустављајте се на аутопуту: пронађите извлачење (понекад означено плавим знаком са белим „М“), одређено место за паркирање (плави знак са белим „П“), излетиште или пут фармера. Заустављање на путу са ограничењем брзине од 90 км / х је опасно и незаконито, али туристи ће то обавезно видети.
• Многе бензинске пумпе у руралним областима имају одељке за прање аутомобила у којима можете бесплатно испрати прљавштину са свог аутомобила са изнајмљивањем помоћу црева и метле.

Знакови и обележавање

Иако су ознаке на путу информативне, зими их може прекрити снег. На Исланду беле линије раздвајају саобраћај, било у истом смеру, било супротног саобраћаја. Жуте линије су уз раме пута, заједно са рефлектујућим штапићима. У заиста лошем времену са лошом видљивошћу, добра је идеја возити се поред рефлектујућих штапова.

Речник

Такође видети: Исландски речник

бенсин

бензин

биðа ефтир сњоплог

сачекајте снежни чистач

блиндхӕð

слепи устанак

дисел

дизел

еинбреиð бру

мост са једном траком

готухлауп

трчање на улици

хӕгри

јел тако

гостионица

у

локаð

затворено

олиа

уље

малбик ендар

асфалт се завршава

неглд декк

гуме са клинцима

слисасвӕðи

подручје незгоде

станс, веггјалд

стоп, наплата путарине

ут

напоље

вегур

пут

ветрардекк

зимске гуме

винстри

лево

Чувај се

Стандарди вожње су на Исланду умерено добро одржавани, а саобраћај је (статистички) међу најсигурнијим на свету. Стопе смртних случајева падале су пре 2014. године, али су се повећавале у складу са већим прометом. Због Исланда, који се стално мења, треба задржати додатну храну и знати где се налазе пансиони / хотели у случају затварања пута.

Прелазак преко река може бити врло опасан, нарочито ако је падала киша, и то треба радити са великим опрезом. Вожња шљунком може бити изазов, а губитак контроле на путевима поред литица лако може бити фаталан.

Животиње

Путеви кроз пољопривредна земљишта су ограђени, али дивље животиње прелазе путеве. Говеда и коњи обично прелазе путеве тамо где стоке и коњске стазе прелазе путеве и они су обележени знаковима упозорења. Виде се ирваси како прелазе пут Источни Исланд. Обратите пажњу на знакове упозорења.