Флам Раилваи - Flåmsbahn

Тхе Флам Раилваи је линија огранка у Норвешка. Она води из Флам до Мирдал и тиме обезбеђује везу између Согнефјорда и Хардангервидда Вожња железничком пругом Флам, која савладава висинску разлику од преко 800 м на 20 км, један је од врхунаца тхе туристичке атракције у Норвешкој.

позадини

Флам Раилваи је 20 км дуга железничка линија од Флам ам Аурландсфјорд до Мирдала на висоравни Хардангервидда, где постоји могућност преласка на возове Берген Раилваи састоји се. На свом кратком, али полаганом путу, тамнозелени возови превазилазе висинску разлику од 864 м и управљају нагибима до 55 ‰. У ту сврху локомотиве су опремљене са пет независних система кочења који осигуравају да се не прекорачи максимална брзина од 30 км / х, посебно када се креће низбрдо. Возови путују навише брзином од 40 км / х и, захваљујући малој брзини путовања, пружају довољно прилика за спектакуларне погледе доле у ​​Фламсдал, дубоко усечену долину Фламселви.

Фламска железница једна је од најпознатијих норвешких знаменитости и била је одредиште бројних туристичких аутобуса од изградње цестовног тунела до Флем-а крајем 1990-их. Тихо и спокојно као што је било у временима када се до Флама могло доћи само бродом преко Аурландсфјорда или возом преко Хардангервидде, већ одавно није био овде. Ипак, путовање возом се исплати, поготово јер на станици Мирдал такође стичете утисак о разликама између благе климе у долини и врло различитих климатских и временских услова и различите вегетације на висоравни.

Фламска железница изграђена је од 1924. године како би се пружила могућност превоза до Согнефјорда Берген Раилваи повезати. Због сложених грађевинских радова - од укупно 20 тунела, 18 је морало да се изгради ручно - и понекад врло завојите руте, изградња је трајала више од 13 година. Један од 20 тунела морао је бити изграђен као спирални тунел, а рута је морала бити вођена на такав начин да су лавине углавном деловале на операције, што је све допринело продужењу периода изградње. Коначно ширење Флемске железнице покренуле су немачке окупационе снаге након избијања Другог светског рата. Путнички саобраћај започет је 1941. године након што се рута неко време користила за теретни саобраћај.

припрема

Карте за кружно путовање „Норвешка у малом“ у комбинацији са аутобусом - Флаамсбахнен - ​​НСБ такође се може повољно купити на благајни НСБ у Бергену. То је скуп, али диван и веома вредан једнодневни излет који укључује путовање Флаамсбахном.

Резервација места није могућа за самце! Улазницу можете купити само на локацији. Стога је путовање до донекле удаљене почетне тачке вероватније Флам него путовање самом железницом Флам. Генерално, требало би лако добити карту за одређени дан ако сте мало флексибилни у вези са поласком. Ако су веће туристичке групе резервисале одређену руту (групе могу унапред резервисати), може се догодити да не добијете карту за жељени полазак. Бицикли такође могу ограничити избор стаза.

Савет: Ако комбинујете путовање од Флама до Мирдала са путовањем до Осла или Бергена, карту у овој комбинацији можете купити унапред он-лине књигу и самим тим има гаранцију да ћете моћи да возите у одређено време.

Има их понети са собом јакна отпорна на временске утицаје а могуће и топли џемпер због знатно различитих временских услова у Мирдалу. Пиће и, ако је потребно, намирнице се такође препоручују, у зависности од личних потреба. Гастрономски Понуде можете пронаћи на станицама у Фламу и Мирдалу, али не и у возовима Флемске железнице.

стигавши тамо

• На улици: До Флама можете доћи са запада путем Е16 Гудванген, или са истока Лӕрдал горе Аурланд. У оба случаја пролазите кроз дугачке тунеле (тунел Лӕрдал је најдужи цестовни тунел на свету са 24 километра) који нису отворени за бициклисте.

• Чамцем: Можете узети глисер од Планине преко Согнефјорда и Аурландсфјорда до Флама.

• Возом: Наравно, можете и Берген железницом Осло или Планине и пређите на железницу Флам на станици Мирдал.

• Аутобусом: Постоји аутобуска веза Гудванген.

• На бициклу: Бициклисти могу возити жељезницом Флам од Хардангервидда од преко Ралларвеген (одговара националној бициклистичкој рути 4) било из правца Геило или искључен Восс. Ако возите Ралларвеген из правца Восса, морате се пребацити возом у Упсетеу мало пре Мирдала на петоминутно путовање, јер Гравхалстуннел између Упсетеа и Мирдала не нуди заобилазни пут. Међутим, за бициклисте је занимљивија вожња узбрдо од Флама до Мирдала; низбрдо је боље да се возите сами (као што је описано у наставку).

• Пешице: За планинаре на Хардангервидди до железничке пруге Флам такође се може доћи у Мирдалу и одавде можете започети спуст до Флама.

Комбинација са бициклистичком турнејом или пешачењем

Једносмјерно путовање жељезницом Флам привлачно је за бициклисте. С обзиром на то да возови са собом носе бицикле (90 НОК по бициклу), изузетно стрмим успонима на серпентинама испод Мирдала можете се изборити возом, а затим од Мирдал-а имате 20 км дугу стазу низбрдо. Прва 3 до 4 км су захтевна и не без ризика, на врло грубом камењу стрмо се спушта у врло уским преклопницима. Неискусни бициклисти би можда боље гурали овде. Тада сте 16 км превалили готово искључиво низбрдо - само већи успон захтева мало више рада мишића ногу - иначе се руке углавном користе приликом кочења. Због брзог темпа који неизбежно достижете, возите посебно опрезно, на суседним сеоским имањима на рути су и планинари и (мало) аутомобилски саобраћај, а такође морате возити кроз неосветљени тунел. Широке гуме су предуслов, кочнице би требале да раде савршено - тада је спуст изводљив и за натоварене туристичке бицикле.

У многим случајевима путовање возом се такође комбинује са пешачењем назад у долину, а планинари користе исту руту као и бициклисти.

Рута Флам - Мирдал

На рути има укупно 8 стајалишта

• Флам (2 м надморске висине): Железничка станица је директно у луци. Савет: Изаберите место на десној страни (у смеру вожње) - већи део интересантних места може се боље видети са ове стране.

• Лунден (16 м надморске висине, 1,6 км). Прва станица близу цркве Флам, још увек усред града.

• Хареина (48 м надморске висине, 3 км): Убрзо након тога, на супротној страни долине, види се Рјоандефоссен, висок 140 м.

• Далсботн (200 м надморске висине, 6 км): приступ фарми на стени.

• Береквам (343 м надморске висине, 9,7 км): једина прелазна станица на којој се могу састати возови који путују низбрдо и узбрдо. Поглед на клисуру Береквам.

• Бломхеллер (450 м надморске висине, 11,8 км):

• Кардал (556 м надморске висине, 13,86 км): После Кардала имате прву прилику да видите Ралларвеген, који се спушта низ падину на крају Фламсдал-а у 21 стрму криву, и најспектакуларнији део железничке пруге, који је подељена у три овде постављене галерије дуж планине.

• Кјосфоссен (669 м надморске висине, 15,8 км): Кјосфоссен је један од најпознатијих водопада у Норвешкој. Воз се овде зауставља на неколико минута, тако да можете сићи ​​да бисте стали за фотографију. Ако желите добре услове за осветљење за фотографије у Кјосфоссен-у (обезбеђено сунце), бирајте путовање од поднева / поподнева, јер је водопад још увек у сенци. Пазите, дрвена платформа је клизава, а спреј са водопада непрестано дува.

• Реинунга (768 м надморске висине, 18 км): У близини Реинунгаватнета, воз улази у прву спиралу, која ће га сада довести на крајњу висину. Прозори у галеријама омогућавају спектакуларне погледе у дубину.

• Ватнахалсен (811 м надморске висине, 19,1 км): Станица хотела Ватнахалсен скоро је на коначној висини, али имате још једну прилику да погледате дубоко у долину.

• Мирдал (866 м надморске висине, 20,2 км): Можете да осетите 864 вертикалних метара која сте прешли у протеклих сат времена када изађете: обично је много хладније него на почетној тачки Флам.

сигурност

Ако желите да искористите успон на Мирдал за планинарење Хардангервиддом или наставите бициклизам Ралларвегом, треба да узмете у обзир да је он изнад 800 м надморске висине (и у правцу Ралларвеген Халлингскеид и Финсе убрзо након тога све већи пораст) може бити много хладнији. Чак и лети морате у Мирдалу очекивати кишу или чак снег, чак и ако је време у долини било благо и сунчано. Јакну отпорну на временске прилике и, ако је потребно, топли џемпер такође треба да понесу они који иду само на кратку туру око станице Мирдал.

путовања

Ако сте резервисали само путовање возом у једном смеру, можете ићи Берген железницом од Мирдала у било ком смеру Планине (горе Восс) или правац Осло (горе Геило) Настави.

Бициклисти могу кренути у било ком смеру на Ралларвегену, старом путу старих железница Финсе и даље после Хаугастøл Преко Хардангервидда бициклом, или наставите бициклизам према Воссу и Бергену. Да бисте то урадили, међутим, морате да пређете возом према Бергену за једну станицу до Упсетеа, јер тунел Гравхалс који прати Мирдал не може да се заобиђе.

Из Мирдала, планинари могу бирати између различитих рута преко висоравни Хардангервидда.

књижевност

хттп://скандинавиен.еу/репортаген/норвеген/фламсбахн.хтмл