Норвешка - Norwegen

Норвешка (Норвешки бокмал: Норге, Норвешки нинорск: Норег, Северни Сами: Норга), званичник Краљевина Норвешка године припада скандинавским земљама Северна Европа. Налази се на огромном полуострву које је окренуто ка истоку Шведска Сплитс. На северу се граничи Финска и Русија.

Региони

Норвешка је реструктурирана 1. јануара 2020. регионалном реформом. Традиционална подела на пет делова земље(ланддел) је задржан, претходних 19 филке (Провинције) постале само 11 Филке спојили, а од претходних 428 општина, 356 је остало након реформе. Постоје додатни прописи за главни град Осло и архипелаг Свалбард (Свалбард), која као посебна територија има широка самоуправна права.

Из 5 делова земље (ландделер) а преосталих 11 подручја резултира следећом структуром:

ЛандсделерФилке (провинције)Делови земље
Нортх НоргеТромс и Финнмарк, Северна земљаСеверна Норвешка
ТрøнделагТрøнделагЦентрална Норвешка
СøрландетАгдерЈужна Норвешка
ВестландетМоре и Ромсдал, Вестланд, РогаландЗападна Норвешка, бројни фјордови
ØстландетВестфолд и Телемарк, Домаћи, Викен, ОслоГлавни град, упоредив са јужном Шведском
Делови Норвешке

Градови

Обзор Осла са градском кућом
20 највећих градова и општина у земљи
  • 1 ОслоWebsite dieser EinrichtungOslo in der Enzyklopädie WikipediaOslo im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsOslo (Q585) in der Datenbank Wikidata - главни и највећи град државе, са бројним музејима од националног и међународног значаја, седиште норвешког парламента, краља и Нобеловог одбора за мир, који додељује Нобелову награду за мир сваке године 10. децембра у градској кући Осла.
  • 2 ПланинеBergen in der Enzyklopädie WikipediaBergen im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsBergen (Q26793) in der Datenbank Wikidata - старо трговачко средиште Ханзе, у чијим су старим дрвеним кућама тискебригге Део су УНЕСЦО-ве светске баштине. Поред тога, други град по величини нуди богат културни и природни пејзаж који одузима дах. Поред тога, Берген је почетна лука легендарног Хуртигрутен, Норвешка поштанска бродска служба.
    У Гамле Ставангеру
  • 3 СтавангерWebsite dieser EinrichtungStavanger in der Enzyklopädie WikipediaStavanger im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsStavanger (Q25416) in der Datenbank Wikidata - Риба и уље обогатили су овај град. Ставангер је заменио Трондхајм као трећи град по величини у последњих неколико година. Упркос непогрешивом утицају нафтне индустрије на нове лучке капацитете, Ставангер је у старом градском језгру, у Стари Ставангер, са бело обојеним дрвеним кућама, уским улицама и историјским амбијентом од пре 200 година као изузетно вредан гледања.
    Катедрала Нидарос у Трондхајму
  • 4 ТрондхеимWebsite dieser EinrichtungTrondheim in der Enzyklopädie WikipediaTrondheim im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsTrondheim (Q25804) in der Datenbank Wikidata - некада главни град Норвешке, а сада важан технолошки центар. У граду се налази највећа и најважнија катедрала у Скандинавији Нидаросдомен.
  • 5 ДраммингWebsite dieser EinrichtungDrammen in der Enzyklopädie WikipediaDrammen im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsDrammen (Q26525) in der Datenbank Wikidata, Индустријска локација и рударски град који припада метрополитанској регији Осло - заједно та два града представљају највеће суседно подручје насеља у Норвешкој, која производи пивару у Норвешкој). Као и готово сваки норвешки град, и Драммен је одмаралиште за зимске спортове.
  • 6 ФредрикстадWebsite dieser EinrichtungFredrikstad in der Enzyklopädie WikipediaFredrikstad im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFredrikstad (Q107135) in der Datenbank Wikidata и 7 СарпсборгWebsite dieser EinrichtungSarpsborg in der Enzyklopädie WikipediaSarpsborg im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsSarpsborg (Q108025) in der Datenbank Wikidata, Градско подручје
  • 8 Порсгрунн / СкиенPorsgrunn/Skien im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SprachePorsgrunn/Skien in der Enzyklopädie WikipediaPorsgrunn/Skien im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsPorsgrunn/Skien (Q2290) in der Datenbank Wikidata
  • 9 КристиансандWebsite dieser EinrichtungKristiansand in der Enzyklopädie WikipediaKristiansand im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsKristiansand (Q2415) in der Datenbank Wikidata
  • 10 ТонсбергWebsite dieser EinrichtungTønsberg in der Enzyklopädie WikipediaTønsberg im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsTønsberg (Q107392) in der Datenbank Wikidata
  • 11 АлесундWebsite dieser EinrichtungÅlesund in der Enzyklopädie WikipediaÅlesund im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsÅlesund (Q62266) in der Datenbank Wikidata - Град сецесије.
  • 12 МоссWebsite dieser EinrichtungMoss in der Enzyklopädie WikipediaMoss im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsMoss (Q109021) in der Datenbank Wikidata
  • 13 СандефјордWebsite dieser EinrichtungSandefjord in der Enzyklopädie WikipediaSandefjord im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsSandefjord (Q109005) in der Datenbank Wikidata
  • 14 АрендалWebsite dieser EinrichtungArendal im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SpracheArendal in der Enzyklopädie WikipediaArendal im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsArendal (Q57919) in der Datenbank Wikidata
  • 15 ХаугесундWebsite dieser EinrichtungHaugesund in der Enzyklopädie WikipediaHaugesund im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHaugesund (Q109036) in der Datenbank Wikidata
  • 16 БодøWebsite dieser EinrichtungBodø in der Enzyklopädie WikipediaBodø im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsBodø (Q221119) in der Datenbank Wikidata
  • 17 ТромсоWebsite dieser EinrichtungTromsø in der Enzyklopädie WikipediaTromsø im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsTromsø (Q26087) in der Datenbank Wikidata са најсевернијим универзитетом на свету.
  • 18 ХамарWebsite dieser EinrichtungHamar in der Enzyklopädie WikipediaHamar im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHamar (Q104400) in der Datenbank Wikidata
  • 19 ГомилеWebsite dieser EinrichtungHalden in der Enzyklopädie WikipediaHalden im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHalden (Q109042) in der Datenbank Wikidata
  • 20 ЛарвикWebsite dieser EinrichtungLarvik in der Enzyklopädie WikipediaLarvik im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsLarvik (Q156125) in der Datenbank Wikidata - Лучки град на јужној обали, родно место важних бродоградитеља и авантуриста: Цолин Арцхер и Тхор Хеиердахл
  • 21 АксøиWebsite dieser EinrichtungAksøy im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SpracheAksøy in der Enzyklopädie WikipediaAksøy im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsAksøy (Q215374) in der Datenbank Wikidata

Остали значајни градови:

  • 22 ХаммерфестWebsite dieser EinrichtungHammerfest in der Enzyklopädie WikipediaHammerfest im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHammerfest (Q107351) in der Datenbank Wikidata - дуго времена најсевернији град на свету, основан је 1990-их Хоннингсваг замењен.
  • 23 НарвикNarvik in der Enzyklopädie WikipediaNarvik im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsNarvik (Q59101) in der Datenbank Wikidata - крајња тачка „рудне пруге“ Шведска а самим тим и најсевернији град у Норвешкој до којег се може доћи возом.
  • 24 СандефјордWebsite dieser EinrichtungSandefjord in der Enzyklopädie WikipediaSandefjord im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsSandefjord (Q109005) in der Datenbank Wikidata - Град китолова
  • 25 ХарстадWebsite dieser EinrichtungHarstad in der Enzyklopädie WikipediaHarstad im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHarstad (Q62140) in der Datenbank Wikidata
  • 26 ЛиллехаммерWebsite dieser EinrichtungLillehammer in der Enzyklopädie WikipediaLillehammer im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsLillehammer (Q101341) in der Datenbank Wikidata - живописни град за зимске спортове. Место одржавања Зимских олимпијских игара.
  • 27 МолдеWebsite dieser EinrichtungMolde in der Enzyklopädie WikipediaMolde im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsMolde (Q104095) in der Datenbank Wikidata
  • 28 Мо и РанаWebsite dieser EinrichtungMo i Rana in der Enzyklopädie WikipediaMo i Rana im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsMo i Rana (Q59169) in der Datenbank Wikidata
  • 29 ХоардWebsite dieser EinrichtungHorten in der Enzyklopädie WikipediaHorten im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHorten (Q109048) in der Datenbank Wikidata

Остали циљеви

  • Фјордови западне Норвешке такви Геирангерфјорд и Нӕрøифјорд, заједно се залажу за фјорд пејзаж као део Светска баштина УНЕСЦО-а. Остали познати фјордови су Согнефјорд, најдужи фјорд у Европи, Троллфјорд са само 100 м широким ушћу у Рафтсунд и Хардангерфјорд, чије су падине међу највећим воћарским подручјима у Норвешкој.
  • Хардангервидда - Највећа висораван у Европи са националним парком Хардангервидда, са две највише планине, Сандфлоегги и Хартеиген, и глечером Хардангерјøкулен у северној Хардангервидди. Тхе Берген Раилваи прелази северну Хардангервидду и омогућава чак и путницима који не желе да завежу планинарске ципеле поглед на овај нетакнути пејзаж који је већи део године покривен снегом.
  • Лофотен - архипелаг који лежи око 100 до 300 км северно од поларног круга и који је традиционално обликован риболовом.
  • Троллвегген - Планински ланац са највишим стрмим лицем у Европи, популарно место за БАСЕ скакаче
  • Хессдален - 12 км дуга долина у којој се на небу могу увек изнова посматрати необични светлосни феномени
  • Птичје острво округли, која се налази у општини Херøи.

позадини

Зграда парламента стортингет у Осло

Норвешка је посебно позната по својој невероватној и разноврсној природи. Многи фјордови на западној обали протежу се далеко у земљу и оивичени су високим планинама. Земља је некада била царство Викинга. Економски је најпознатији по извозу нафте и рибе.

Норвешка је географски веома обимна. Ваздушна линија од јужног врха на Рт Линдеснес близу Мандал све док Северна капа је добрих 1700 км, 2518 км друмског пута. На најужој тачки, јужно од Нарвик, ширина је само 6 км. У овој земљи, по површини упоредив са Немачка или овај Велика Британија, живи само 5 милиона људи, од којих око милион у градском подручју око престонице Осло. То значи да се у просеку 65 000 м² распореди на једног становника. Због топологије земље, само добра 3% површине може се користити за пољопривреду; 44,4% се састоји од планинског земљишта и висоравни, 38,2% чине шуме, 13% су унутрашњи пловни путеви и мочваре (извор: Статистиск Сентралбира, Од марта 2006.) У многим од ових ненасељених подручја национални паркови постављен са свеобухватним прописима о заштити природе.

Спуст и скијашко трчање и сновбоардинг су веома популарни зими, док су планинарење и бициклизам идеални у летњим месецима. За оне авантуристичније, природа може да се вози кајаком, рафтингом, параглајдингом или истраживањем пећина и глечера. Возачима ће се свидети дуге туре уз фјордове и планине на западу или поноћно сунце на северу. Укратко, Норвешка има дугачку листу рекреативних активности на отвореном.

стигавши тамо

Поново уведена гранична контрола: Граничне контроле су привремено поново уведене у Норвешкој од 26. новембра 2015. Шпедиције су такође дужне да провере улазне документе пре почетка путовања. За грађане ЕУ то значи да заборављена лична карта или пасош тренутно воде до одвраћања на трајектном терминалу или другим улазним тачкама. Због тога је тренутно обавезно понијети личне документе са собом. Актуелне информације можете наћи на норвеген.бр.

Норвешка је чланица и Шенгенског споразума и Нордијске уније пасоша. Улази из шенгенског подручја подлежу пасошкој и царинској контроли само у изузетним случајевима. Норвешка није чланица ЕУ, па се царински прописи примењују и на приватни промет робе (чак и ако се ретко проверава). Могуће је моторним возилом од Шведска, Финска или Русија, трајектом из Данска, Немачка или овај Велика Британија и стићи авионом.

Авионом

Најбржи начин путовања из Норвешке у Норвешку је авионом. Време лета од Минхена до Осла је око 2:15 сати, а из Хамбурга око сат времена. Захваљујући конкуренцији нискотарифних авио компанија, цене су сада драматично пале, али се знатно разликују у зависности од дана у недељи и месеца. Авиокомпаније са редовним линијама до Норвешке су норвешке, Луфтханса, САС и КЛМ (нема директних летова).

Уз дугу обалу постоје бројни мањи аеродроми, али углавном их имају међународни летови Осло, Торпа (Сандефјорд), Планине, Ставангер, Тромсо и Трондхеим као циљ.

На неким норвешким аеродромима није могуће разменити новац. Уверите се да имате довољно готовине (НОК) пре него што започнете путовање.

Возом

Електричне више јединица у Ларвик

Путници одлазе Копенхаген обично треба у Готхенбург или Стоцкхолм промена. Неке везе такође воде преко Елсиноре (чамцем). Време путовања овом рутом је нешто више од 9 сати, али је много јефтиније од авиона ако резервишете на време, а нема аеродромски типичних недостатака као што су чекови за пртљаг. Такође можете понети онолико пртљага колико можете / желели бисте да понесете сами. Слично томе, често дуго путовање до / од аеродрома, који је често далеко од одредишта, посебно за нискотарифне авио компаније (нискотарифне авио компаније често користе посебне аеродроме који обично имају само заједничко име са одредиштем - нпр. Франкфурт -Хахн) више није потребан.

Аутобусом

Постоји низ компанија које нуде туристичка путовања у Норвешку.

Разне међународне аутобуске руте воде од Шведска до Осло. Најважнији провајдери су Еуролинес, Свебус Екпресс и Саффлебуссен. Везе Готхенбург и Копенхаген има скоро сваког сата. Такође густина сабирнице од Стоцкхолм офф је далеко већи од оног у возним везама. Ако желите да путујете јефтино, требали бисте Лавприсекспрессен.но за аутобуске карте између већих градова Норвешке, Данске и Шведске.

Између Мурманск и Киркенес вози минибус једном дневно. Да резервишете са којим седнете Пасвиктурист АС у вези са Киркенесом.

Друге брзе аутобуске линије воде од Шведске до Бодø и Мо и Рана, али и из Данске до Ставангер.

На улици

Поред трајеката, постоје различити начини доласка аутомобилом. У зависности од личних преференција, може се кренути краћим трајектним пролазом (Вогелфлуглиние), или он пролази новим мостовима у Данској до Шведске. У зависности од дестинације путовања у Норвешкој, сада постоје различити начини путовања на југ Норвешке Трондхеим и на Лофотен похабати се Малме/Хелсингборг Е 6 о коме је реч Готхенбург до Осло води. Овај пут, који отвара готово целу Норвешку, наставља се од Осла у правцу Трондхајма. Путници који брзо долазе до Нортх Цапе желите стићи тамо треба узети шведски Е 4, који је много бржи за вожњу и више Стоцкхолм води у Финску.

Чамцем

Из Немачке

Терминал Цолорлине Осло

Из Немачке вози два трајекта Цолорлине дневно од Киел до Осла. Полазак из Киела у 14 сати, долазак у Осло следећег јутра у 10 сати Одмах по доласку на трајектни терминал, аутобус иде до центра града. Онда се поново враћа у 14 сати. Долазак у Кил следећег јутра у 10 сати. Тхе Фантазија у боји, од 2007. године Магиц Магиц на овој рути, која су међу највећим РоПак трајектима који су тренутно у промету.

Бродови Цолорлине-а све више су претрпели промену са трајекта на брод за крстарење, при чему је велики део гостију гост на оним што је познато као мини крстарење. Нискобуџетни путници више не могу резервисати јефтине кревете за једну особу, а заваљене столице више нису доступне. Иако се мини-крстарење оглашава по врло ниским ценама, за једносмерни прелаз обично плаћате два пута или више него за цело мини-крстарење (за које, међутим, не можете да резервишете ниједно возило). Промена је очигледна и унутар брода: нема места за седење без угоститељства, увече нису ретки случајеви да људи у вечерњој одећи доминирају животом на броду, а убрзо након што брод исплови, већина путника настоји да насели ресторани и продавнице, а не спољне палубе.

1  Терминал Цолорлине Осло, Терминален Хјортнес, 0250 Осло. Тел.: 49 431 73 00 100 (Сервисни број у Немачкој). Једноставан кафић на 4. спрату, пријава на 1. спрату.Отворено: Отворено од понедељка до петка: 8:00 - 15:00, субота-нед: 9:00 - 15:00
Цолорлине Терминал Киел, Норвешки каи, 24143 Киел-Гаарден. Тел.: 49 431 73 00 100 (свакодневно од 8 до 22 сата), Емаил: . Отворено: Отворено сваког дана од 8:00 до 15:00

Из Данске

У главној сезони на уобичајене дане преласка за куће за одмор, трајекти су често у потпуности резервисани. Ових дана требало је да резервишете седиште или кабину ако не желите да седите на поду.

Из Шведске

мобилност

Норвешка има добро развијен систем локалног и међуградског превоза. Углавном га опслужују аутобуси и трајекти. Већина редова вожње доступна је на мрежи путем веб локација (нпр. ввв.рутебок.но) или уз помоћ апликација за Андроид или иОС уређаје.

Авионом

Домаћи летови су наравно у Норвешкој, густа мрежа малих регионалних аеродрома покрива земљу и неопходна је за пословне путнике, посебно у централној и северној Норвешкој, где је железничка мрежа све тања и тања. Поред највећег норвешког аеродрома, Аеродром Осло Гардермоен, свака жупанија обично има неколико регионалних аеродрома које опслужују међународни аеродроми (види долазак). У следећим неким важним аеродромима, посебно у северном региону, где су углавном места са пристаништем Хуртигрутен такође имају аеродром:

Чамцем

Регионално, до многих приморских градова се најбрже може доћи трајектом, а до многих места у фјордовима такође се стиже трајектима. Међутим, у земљи инжењера тунела и мостова постоји све већа тенденција повезивања острва са копном кроз тунеле и простирања фјордова гигантским мостовским структурама. Трајектне везе стога постају све мање и мање, што је корисно за брзу везу, али штетно за носталгију - ово друго, међутим, мање смета локалном становништву него туристима. Тенденција изградње мостова и тунела неповољна је за бициклисте, за које је већина тунела и неки мостови затворени.

Међу надрегионалним бродским везама посебно је Хуртигрутенда поменем Пост Схип Лине (дословно преведено „брза линија“). Линија се спаја за седам дана Планине Са Киркенес на крајњем северу и упловљава у бројне мале луке, јер је снабдевање робом и поштом главни задатак бродова који су све више прилагођени стандардима крстарења.

Возом

Тхе Норвешке државне железнице (НСБ) повезује главне градове до после Бодø а преко шведске мреже рута до Нарвик. Међутим, због многих фјордова, нема директних железничких линија између важних градова на западној обали; мрежа је углавном укључена Осло Поравнање. Међутим, када путујете возом, нуди се један од најспектакуларнијих пејзажа на свету. Са Интерраил карта можете врло јефтино путовати Скандинавијом. Већина даљинских веза служи се неколико пута дневно. За седишта у међуградским возовима потребна је плаћена резервација (60 НОК). Улазница ИнтерРаил не важи у одељцима за кауче.

Напољу и са Флам Раилваи

Главне железничке руте у Норвешкој:

Довре железница
  • Флам Раилваи од Флам до Мирдал, рута повезује Аурландсфјорд и тиме регион око Согнефјорда са Берген железницом.
  • Нордландбахн од Трондхајма до Бодоа.
  • Раумабахн од Домбаса до Андалснеса, крака пруге Довре, дугог 114 км.
  • Рøрос Раилваи, неелектрификовани крак железничке пруге Довре, који повезује Ророс са Трондхајмом и Хамаром.
  • Сøрландсбахн од Осла преко Кристиансанда до Ставангера.

Постоје и регионалне руте као што су Конгсвингербахн од Осла до Конгсвингер и Ховедбахн од Осла до Еидсволл

Улазнице за Норвешке државне железнице НСБ можете унапред резервисати путем Интернета или путем телефона. У већини возова, осим локалних возова (локалтог) обавезна је претходна (бесплатна) резервација места која се купује уз карту. Ако спонтано желите вожњу, питате кондуктера има ли још простора, што је обично непроблематично. При резервацији путем интернета имате могућност да сами изаберете своје седиште на основу карте одељења са приказом места која су још увек доступна. На свим рутама постоји (ограничена) карта за МиниПрис. Стандардна карта се може отказати док воз не крене, док МиниПрис карте не могу. Путовање у комфорном делу кошта 90 НОК уз цену карте, с ноћним возом можете бирати између различитих ноћења (сове) да би се гласало. деца узраста од 5 до 15 година путују бесплатно на стандардној карти родитеља, док се посебна карта може купити за МиниПрис карту. Деца од 0 до 4 године путују бесплатно. Са малом децом, пожељно је резервисати место у породичном одељку приликом резервације. старији грађани остварите попуст од 50% на цену стандардне карте. Тхе Превоз бицикла је могућ у свим возовима, али делимично подлеже квоти, тако да се препоручује претходна резервација, посебно на рутама које туристи често посећују, попут Бергенске железнице. За бицикл је потребна додатна карта, цена је једнака цени дечије карте на резервисаној рути (50% од стандардне цене), али највише 179 НОК.

На улици

Увек сте најбржи са својим аутомобилом! Ова фраза се може применити када путујете до трајектних терминала у Фредериксхавн и Хиртсхалс применити - максимална брзина на данским аутопутевима недавно је повећана на 130 км / х, а у њој постоје само гужве Аалборг - али не у Норвешкој. Овде можете возити са највише 80 км / х сеоским путем и 90 км / х, понекад најмање 110 км / х аутопутем. На европским путевима, међутим, редовно вас упозоравају на стационарне камере за контролу брзине (аутоматска контрола саобраћаја), ретко се спроводе и мобилне радарске контроле (добро скривене и без упозорења), радарска возила су чешћа (возила цивилне полиције са мерењем времена путовања). У међувремену постоје и неке „двоструке“ камере за брзину, тј. Чак и ако задржите максималну брзину на обе камере за брзину, друга камера за брзину открива мерењем времена да ли сте били пребрзи и свеједно трепће. Ипак, треба се држати максималне брзине, казне су сличне високим као у Швајцарској (нпр. 5 км / х 600 НОК), али вероватно нису применљиве у земљама немачког говорног подручја (тј. Могуће казне нису обавезне уколико нисте из норвешке полиције од службеника у земљи се тражи да плате) - осим ако не користите изнајмљени аутомобил компаније за изнајмљивање аутомобила шведских или норвешких регистарских ознака. Многе зоне од 50 км / х, кружни токови, шуме знакова и пузајуће куће на точковима чине вожњу транзитним рутама мучењем за неке - други уживају у целокупној стабилној вожњи, која омогућава поглед који одузима дах са прозора аутомобила.

На многим местима, посебно на тунелима и надограђеним рутама, као и градским пролазима, морате платити путарину, када путујете првенствено аутопутем према Ослу и овим првим испред Драмминг (30 НОК за аутомобиле). Иначе, путарина за аутомобиле износи 10 до 25 НОК за аутомобиле. Постоје три различите врсте наплатних кућица (назване ТОЛЛ или БОМСТАСЈОН). Путарина се плаћа у НОК на машини. Упозорење: никада не возите у црвеном - регистрација видеа. Понекад постоје и станице које су погодне за Европску унију и у којима раде људи. Као туриста такође се можете унапред регистровати путем интернета путем кредитне картице; износ се тада прикладно терети и не губите време на наплатним станицама. Као странац, можете једноставно да се возите кроз ове аутоматске станице за наплату путарине, рачун добијате без додатних трошкова на адресу власника, а затим можете једноставно да га пребаците.[1] Треба напоменути да се приликом изнајмљивања аутомобила додаје накнада компаније за изнајмљивање аутомобила за пренос фактуре. Ово се не односи на наплатне станице са ручном посадом.

Важно: Кратка светла су обавезна 24 сата дневно, укључујући и дању. Расправљало се о забрани пушења за воланом, али је овај предлог одбијен. Опште: Казне, посебно за прекорачење ограничења брзине, међу највишим су у целој Европи, а ако се не будете придржавали правила, рушиће вам буџет за одмор. Кажњавају се и мала одступања навише (од 4 км / х).

Ат Погон треба узети у обзир следеће околности:

  • Тхе Понуда тачно пре-лево је свеприсутан.
  • Неки планински путеви нису довољно широки да би два аутомобила могла да се мимоилазе. Алтернативне тачке су са великим М. обележен.
  • Зимске гуме су обавезне по закону у хладној сезони.
  • Кратка светла такође треба укључити током дана.
  • Овце или стока се могу очекивати на улицама све време, посебно крајем лета и јесени (потисна сила).

На бициклу

Путокази норвешких националних рута

Бициклизам на велике даљине природно је изазов у ​​Норвешкој - равних етапа на бројним норвешким бициклистичким рутама врло је мало. Али они који као бициклистички туриста имају издржљивост и, ако је потребно, одређену способност да трпе током многих успона, биће награђени усамљеним протезима кроз природу, спектакуларним погледом и брзим спуштањем након изазовних успона.

Најважније бициклистичке руте у Норвешкој су десет националних бициклистичких рута:

На Ралларвегену, делу националне бициклистичке руте 4

Ове и друге бициклистичке руте у Норвешкој могу се наћи са пуно информација о рути ова карта. Важни извори информација и даље су странице цицлингнорваи и бочне стране Норвешко удружење бициклиста. Једну коју одржавају туристички бициклисти База података Пружа помоћ у избору руте у погледу чишћења и употребљивости безбројних тунела у Норвешкој од стране бициклиста. ГПС трагови и описи рута за већину норвешких рута такође се могу наћи у Вики бициклистичка тура.

Језик

Службени језик у Норвешкој је норвешки. Језик је доступан у две писане верзије, Бокмал и Нинорск. Такође се говоре различити дијалекти норвешког. Око 85% становништва пише на бокмалу, 15% на Нинорск. Бокмал најближе одговара дијалектима источне Норвешке, док Нинорск одговара западној Норвешкој и области Трондхајм. Знање о Дански напоље.

Норвежани углавном добро говоре врло добро енглески језикшто је (као и у остатку Скандинавије) због чињенице да се амерички филмови не синхронизују, већ само са норвешким титловима - учење језика је због тога готово неизбежно, бар у млађим генерацијама. Немачки или француски су много ређи, али није ретко да запосленике који говоре немачки пронађу у туристичким информативним уредима или у великим камповима.

Слова а, ӕ и ø налазе се на крају абецеде. То треба имати на уму када користите речнике или сличне директоријуме.

Изговор:

  • а као дуго о
  • ӕ као а
  • ø као о

купити

Тхе Национална валута је норвешка круна (НОК). Тренутно је 1 € приближно 11,0 НОК (14.05.2020). Једна круна одговара 100 Øре, али у оптицају више нема Øре кованица, најмањи новчић је комад од 1 круне. Цене су и даље означене са Øре, али се износ куповине заокружује на благајни.

У Норвешкој не постоји јединствен закон о затварању продавница, али Радно време обично изгледају овако:

Продавац:Понедјељак-петак: 9:00 - 16:00Су: 9:00 - 13:00
Супермаркети:Понедјељак-петак: 9:00 - 20:00 (21:00)Су: 09:00 - 18:00 (19:00)
Банке:Понедјељак-петак: 8:15 - 15:00Са: -
Пошта:Понедјељак-петак: 8:30 - 16:00Су: 8:30 - 13:00

Уобичајена је пракса извлачења броја у многим продавницама, банкама и пошти. Ови бројеви се затим приказују на табли са назнаком на који прекидач треба ићи или се број позива. Ако нисте извукли број, немате свој ред.

Цене хране су на нивоу Швајцарске, тј. Више су него у Немачкој, али цене у продавницама су веома различите, тако да поређење цена може бити врло исплативо.

Норвешка се често сматра „сувом земљом“ Цене алкохола су врло високе. Чашу пива или вина можете попити у ресторанима за око 60 НОК (9 €). Пиво је доступно у супермаркетима, вина и жестока пића су као у Шведска и Финска али само у државним радњама (Винмонополет) понуда. Морате имати најмање 18 година да бисте купили пиво и вино. Високоотпорни (више од 22%) могу се купити само са 21. године.

Готовина У Норвешкој је можете добити ЕЦ картицом на свим банкоматима који су доступни у сваком граду.

Куповина без пореза: У око 3.000 продавница постоји могућност „провере поврата пореза“ за куповину робе вредне више од 300 НОК. Ово ће вам вратити део норвешког ПДВ-а када напустите Норвешку(Фебруар 2013) је 25%. Надокнађује вам се отприлике 11-19%, али роба мора да буде у оригиналном паковању када напустите земљу и буде ван ње најкасније четири недеље након куповине. Приликом напуштања земље одлазите на одговарајуће шалтере на аеродрому, трајекту или граничном прелазу са провером поврата пореза и купљеним стварима, као и важећом личном картом.

кухиња

Фискеболлер (Рибље кнедле) у крем сосу са кромпиром, нарибаном шаргарепом и сланином

Типичну норвешку храну чинило је све што би могло напредовати у суровој клими. Производи су били у бункеру годину дана до следеће жетве и садржавали су довољно енергије за теже радне задатке. Типични примери су каша, супе, маштовите варијације припреме од кромпира, сланог и димљеног меса и свеже, сољене или димљене рибе. Међутим, регионалне разлике су понекад биле врло велике, тако да је неким Норвежанима тешко да одговоре на питање која би храна била традиционално норвешка.

Данас се традиционална јела вишег квалитета често заснивају на дивљачи и свежој риби. Одресци и полпете од ирваса или лоса имају међународну репутацију, као и свеже, димљене или похане сорте лососа, али и други рибљи производи. Пекарски производи као што су Луккет валнøтт (Крем колач са марципанском глазуром) такође је дао допринос интернационалној кухињи.

Бруност

Кад сте напољу у малим кафићима у земљи, устајете врло често вафлер састају се на трпезаријском столу - Норвежани то више воле Рøмме и силтетои са својим вафлима, павлаком и џемом од јагода. Мало привикавања на непце, које очекује (заслађено) шлаг са кремом на облатни, али свакако вреди покушати.

Друга специјалност која је помало неуобичајена за средњоевропски укус је бруност (Смеђи сир), такође геитост (Козји сир) позван. Међутим, иако постоји широк спектар геитост- У Норвешкој постоје сорте различитих конзистенција и свих врста зачина, које карактеришу све облике бруност слаткаст укус попут карамеле, изглед попут карамеле, па чак и конзистенција је готово једнако лепљива као карамела. Тешко доручак на бази шведског стола у хотелима долази без њега бруност дакле, што се сигурно може сматрати типичним норвешким јелом - чак и као прилог уз вафлер са рøмме служи се.

ноћни зивот

У већим градовима обично постоји врло широк спектар. Међутим, лети, када време дозволи, Норвежани се забављају напољу. Норвежани у барове одлазе свесно и не само тако. Због тога су обично одевени прикладно за паб, али је уобичајени опуштенији стил одевања.

Цене алкохолних пића су много више него у Централној Европи. In Bars und Restaurants kann ein 0,3 l-Glas Bier beispielsweise durchaus umgerechnet 10 Euro kosten. Gleiches gilt für ein Glas Wein, das etwa 11,50 Euro kostet.

Unterkunft

Vom Sternehotel in den großen Städten (hier Trondheim) ...

Ein Einzelzimmer in einem Mittelklasse-Hotel kostet 900 NOK und aufwärts. Es lohnt sich, das Hotelzimmer vorab über die Seiten der großen Anbieter (z.B. Rica, Thon, Choice, Quality) zu buchen. Der Preis ist dann erheblich günstiger als vor Ort. Low-Budget-Hotels sind sehr selten. Daneben gibt es günstige Möglichkeiten wie Campinghütten (400 bis 800 NOK, mit Platz für 4 bis 8 Personen), Berghütten (150 bis 300 NOK pro Person), Jugendherbergen (150 bis 250 NOK pro Person) u.a. Die meisten dieser Optionen setzen Selbstversorgung, das Mitbringen eigener Bettwäsche und das Reinigen des Zimmers vor der Abreise voraus.

... bis zum Zelten in der Nachbarschaft einer Jugendherberge gibt es in Norwegen ein breites Spektrum an Übernachtungsmöglichkeiten

Das Zelten ist die preiswerteste Art der Übernachtung. Ein Stellplatz kostet meist 120 bis 160 NOK, in Städten auch mehr. Es gibt rund 1200 Campingplätze. Die meisten sind mit einer Campingküche ausgestattet. In Folge des Jedermannsrechts darf auch ein bis zwei Nächte wild gezeltet werden, jedoch nur, wenn niemand gestört wird und private Grundstücke, wie Wiesen und Felder, nicht genutzt werden. Das Entsorgen des Mülls in Mülltonnen sollte eine Selbstverständlichkeit sein. Hinweis: In den Tälern werden sich nur wenige Möglichkeiten zum Zelten finden. Im Gebirge hingegen wird es nachts empfindlich kalt.Es gibt auch Pensionen (Gjestegård), die Zimmer vermieten (teilweise mit Frühstück). Diese sind etwas günstiger als die Hotels. Einzelzimmer werden selten angeboten (normalerweise Festpreis pro Zimmer, egal ob alle Betten benutzt werden).

Camping

Lernen

Arbeiten

Feiertage

Nächster TerminNameBedeutung
Samstag, 1. Januar 2022nyttårNeujahr
Donnerstag, 14. April 2022skjærtorsdagGründonnerstag
Freitag, 15. April 2022langfredagKarfreitag
Sonntag, 17. April 2022første påskedagOstersonntag
Montag, 18. April 2022andre påskedagOstermontag
Samstag, 1. Mai 2021Arbeidernes internasjonale kampdagMaifeiertag
Donnerstag, 13. Mai 2021kristi himmelfartsdagChristi Himmelfahrt
Montag, 17. Mai 2021grunnlovsdagenVerfassungstag (1814)
Sonntag, 23. Mai 2021første pinsedagPfingstsonntag
Montag, 24. Mai 2021andre pinsedagPfingstmontag
Samstag, 25. Dezember 2021første juledag1. Weihnachtstag
Sonntag, 26. Dezember 2021andre juledag2. Weihnachtstag
Freitag, 31. Dezember 2021nyttårsaftenSilvester

Sicherheit

Norwegen hat generell eine niedrige Verbrechensrate. Verbrechen beschränken sich meistens auf Diebstahldelikte und Vandalismus, allerdings haben zumindest Eigentumsdelikte in den letzten Jahren zugenommen, zunehmend aufgrund Bandenkriminalität.

Nicht selten hat Ignoranz gegenüber Warnschildern in scheinbar ungefährlichen Situationen - wie hier an der Gletscherzunge des Nigardsbreen - schon zu Todesfällen geführt

In Norwegen werden Warnschilder nur aus wirklich existierendem Grund aufgestellt, d.h. wo sich Warnschilder befinden, ist dringend Vorsicht geboten. Jedes Jahr werden Touristen in den Bergen verletzt oder sogar getötet, weil sie solche Warnungen missachtet haben, z.B. weil sie ohne ausreichende Kenntnisse eine Gletscherspalte betreten haben oder sich Gletscherzungen zu weit genähert haben.

Allgemein gibt es eine Tendenz, dass sich Urlauber ohne ausreichende Ausrüstung, insbesondere ohne Wetterschutz, und mit unzureichender Kondition auf Bergtouren begeben, denen sie nicht gewachsen sind. Die Zeitempfehlungen der norwegischen Wandervereine gelten grundsätzlich für erfahrene, trainierte einheimische Wanderer und sollten von unerfahrenen Urlaubern mit sehr viel Respekt beachtet werden - großzügigen Zeitaufschlag für die eigene Etappenplanung eingeschlossen. Wind- und Wetterschutz sind immer mitzuführen, bei längeren Wanderungen in den Gebirgen außerdem ein Zelt, Matte und Schlafsack.

Gesundheit

Das Gesundheitswesen (helsevesen) in Norwegen lässt sich nicht mit dem deutschen vergleichen, daher seien Norwegenreisende für den Krankheits- oder Verletzungsfall auf einer Norwegenreise vorgewarnt:

Die norwegischen Hausarztpraxen sind in der Regel nur von 8:00-14.30 Uhr geöffnet und zahlenmäßig unterrepräsentiert - lange Wartezeiten auf einen Termin (eine Woche ist nicht ungewöhnlich) sind Normalität. Auch in den Krankenhäusern gelten geregelte Arbeitszeiten wie auch im restlichen norwegischen Arbeitsleben, was bedeutet, dass außer in absoluten Notfällen nach 16 Uhr nicht mehr operiert und behandelt wird. Wartezeiten von bis zu 8 Monaten für eine neue Hüfte sind keine Seltenheit.

Nun reisen Urlauber nicht wegen einer neuen Hüfte nach Norwegen, wollen aber bei behandlungsbedürftiger Krankheiten auch nicht eine Woche auf einen Termin warten. Daher wendet man sich - wie die Norweger auch - in allen nicht lebensbedrohlichen, aber dringenden Krankheits- und Notfällen an eine legevakt, eine Notfallpraxis. Diese sind - zumindest in den Städten - in der Regel rund um die Uhr besetzt (døgnvakt), allerdings gilt hier wie auch sonst in Norwegen: Nummer ziehen (kjølapp) und warten, nicht selten mehrere Stunden. Zudem wird grundsätzlich eine Behandlungsgebühr fällig.

Klima

Dank des Golfstroms ist das Klima in Norwegen wärmer, als es für ähnliche Breitenlagen erwarten lässt. Fast die Hälfte des Landes liegt nördlich des Polarkreises. Die Sommer können ziemlich warm werden (um die 30 °C), sogar im Norden, jedoch nur für eine kurze Zeit. Die Länge des Winters und die Schneemenge variiert von Jahr zu Jahr. Selbstverständlich fällt im Norden mehr Schnee; außerdem ist es entschieden dunkler. Im Süden und an der äußersten Westküste sind die Winter ziemlich mild und regnerisch, während im Inland die Temperaturen -25 °C erreichen können. Einige Berge besitzen ständige Gletscher.

OsloJanFebMrzAprMaiJunJulAugSepOktNovDez  
Mittlere höchste Lufttemperatur in °C-2.4-1.13.89.815.919.922.320.915.79.13.20.1Ø9.8
Mittlere Lufttemperatur in °C-4.7-4.0-0.54.810.714.717.315.911.35.91.1-2.0Ø5.9
Mittlere tiefste Lufttemperatur in °C-7.3-7.1-4.10.95.910.113.011.97.83.1-0.8-4.1Ø2.4

Respekt

Theoretisch ist es nicht gestattet, Alkohol in der Öffentlichkeit zu trinken. Das zugehörige Gesetz untersagt es sogar, Alkohol auf der eigenen Gartenterrasse zu trinken, da man von anderen Leuten gesehen werden könnte. In der Praxis kommt dieses Gesetz kaum zur Anwendung und viele Norweger nehmen sogar in öffentlichen Parkanlagen ein Bier zur Hand. Es gibt Debatten um die Abänderung des veralteten Gesetzes und kürzlich fanden auch Diskussionen in den Medien statt: Demnach scheinen die meisten Norweger die Meinung zu vertreten, dass das Trinken in öffentlichen Parkanlagen in Ordnung geht, solange die Tageszeit stimmt, niemand belästigt wird und die Leute friedlich bleiben. Falls man jedoch andere Leute belästigen sollte oder zu stark betrunken erscheint, ist es möglich, dass man von Polizisten aufgefordert wird, den Alkohol wegzuschütten. Im schlimmsten Fall muss man eine Geldstrafe zahlen. Anders ist die Situation auf einer Straße. Hier wird man die Aufmerksamkeit eines Polizisten eher auf sich ziehen als bei einem Picknick im Park.

Praktische Hinweise

Post

Weder im nationalen noch im internationalen Postverkehr unterscheidet die norwegische Post zwischen einem Brief und einer Postkarte.
Eine Postkarte bzw. ein Brief (bis 20 g) in das Europäische Ausland kostet 26,- Nok. (ab 01/2020).

Telekommunikation und Wifi

Norwegen ist in Sachen Telekommunikation ein Vorreiter. So kommt es, dass es nur noch knapp 500 Telefonzellen, Tendenz sinkend, in Norwegen gibt. Einige wurden sogar schon unter Denkmalschutz gesetzt. Da 66 % der Norweger einen eigenen Internetanschluss besitzen, sind Internetcafés nur schwer zu finden. Zunehmend ist es üblich, dass Hotels und Campingplätze, Restaurants und Cafés WLAN für ihre Kunden anbieten, teils gegen Gebühr, teils frei zugänglich. So kann man selbst im Hochgebirge an manchen Orten problemlos ins Internet - ein eigenes mobiles Zugangsgerät vorausgesetzt.

Die Mobilfunk-Abdeckung ist erstaunlich hoch - mobil telefonieren kann man sogar in vielen, vermeintlich menschenleeren Gebirgsregionen, zumindest in Straßennähe. Jedoch sollte man sich in Notsituationen im Hochgebirge nicht auf das Mobiltelefon verlassen, mitten in der Hardangervidda oder dem Jotunheimen ist der Mobilfunkempfang sehr ungewiss. Es sollte für jeden Wanderer daher selbstverständlich sein, die geplante Wanderroute und eine Zeitangabe am Ausgangspunkt zu hinterlassen, nicht nur im eigenen Interesse, sondern auch, um eventuellen Rettungskräften eine lange Suche zu ersparen.

Da Norwegen zum EWR gehört, gelten die EU-Roaming-Regeln seit Juni 2017 auch hier, so dass der eigene Tarif aus D oder Ö ohne Zusatzkosten benutzt werden kann.

Sogar in den entlegensten Berghütten ist es möglich, Postkarten zu verschicken.

Auslandsvertretungen

Bundesrepublik Deutschland

Deutsche Botschaft in Oslo

Republik Österreich

Schweizerische Eidgenossenschaft

Literatur

Julia Fellinger: Fettnäpfchenführer Norwegen. Im Slalom durch den Sittenparcour des hohen Nordens. Meerbusch: Conbook, 2015 (5. Auflage), ISBN 9783934918566 .

Weblinks

Einzelnachweise

Brauchbarer ArtikelDies ist ein brauchbarer Artikel . Es gibt noch einige Stellen, an denen Informationen fehlen. Wenn du etwas zu ergänzen hast, sei mutig und ergänze sie.