Луфтханса - Lufthansa

Кратке информације
ИАТА код	ЛХ
Седиште	Келн, Немачка
Запремина путника	око 63 милиона
циљеви	Национални и међународни
савез	Стар Аллианце
Интернет	ввв.луфтханса.цом

Авиокомпанија Деутсцхе Луфтханса АГ (скраћено Луфтханса) је компанија са седиштем у Келн. Луфтханса опслужује бројне дестинације у земљи и иностранству и са својим партнерима нуди везе до свих крајева Европе и света. Захваљујући бројним холдингима (укључујући Аустриан Аирлинес, Свисс и Брусселс Аирлинес), Луфтханса је тренутно највећа авиокомпанија у Европи са чвориштима у Франкфурту на Мајни и Минхену, као и партнерска чворишта у Бриселу, Бечу и Цириху.

историја

Компанија је основана 1926.

Савези

Луфтханса је члан Стар Аллианце.

Луфтханса је била један од пет чланова оснивача, тренутно највећег ваздухопловног савеза на свету Стар Аллианце. Тамо је заступљен заједно са 27 других авиокомпанија и покретачка је снага у развоју и ширењу удружења. Многи летови између Немачке и иностранства обављају се са партнерским компанијама, чак и ако имају број лета Луфтханса, између осталог. Постоје и две авиокомпаније које саобраћају за Луфтхансу у групи „Луфтханса РегионалОво су 100% подружнице компаније. Подружнице Луфтханса Цитилине и Аир Доломити тренутно лете под овим именом. Поред тога, неколико страних авиокомпанија у Европи припада Луфтханси, иако и даље послују под својим називима Летови између Немачке и Аустрије, за На пример, увек су наведени под бројевима лета ЛХ и ОС (сваки за Луфтхансу и Аустриан Аирлинес), што значи да број лета не дозвољава никакве информације о томе која авиокомпанија заправо лети на рути. Узмите пример приликом резервације на веб локацији Луфтханса. такође је могуће да летите са подружницом Луфтхансе, али не и са Стар Аллианце је заступљен. Тако спада на пример Германвингс У 100% власништву Луфтхансе, али није чланица Стар Аллианце-а као нискотарифна авио-компанија. Следећа табела даје преглед компанија у „Луфтханса Гроуп“ које припадају авиокомпанији или у њено име обављају летове:

земља	ваздушна линија	Скраћеница	Опис	Удео учешћа	веб сајт
	Аир Доломити	ЕН	Хранилица из северне Италије, углавном до Минхена	100%	ввв.аирдоломити.ит
	Аустриан Аирлинес	ОС	Хуб Виенна, фокус на Источну Европу	100%	ввв.ауа.цом
	Брусселс Аирлинес	СН	Хуб Брисел, фокусирајте се на Африку	100%	ввв.брусселсаирлинес.цом
	Еделвеисс Аир	ВК	Чартер летови и летови	100%	ввв.еделвеиссаир.цом
	Еуровингс	фуј	Убацивач за чвориште Диселдорф	100%	ввв.еуровингс.де
	Германвингс	4У	Нискотарифне авио компаније, неколико чворишта у Немачкој	100%	ввв.германвингс.цом
	Луфтханса Цитилине	ЦЛ	Феедер до чворишта у Немачкој	100%	ввв.луфтхансацитилине.цом
	СунЕкпресс	КСК	Редовни и празнични летови, фокусирајте се на Анталију, Истанбул, Измир	50%	ввв.сунекпресс.цом
	Швајцарски	ЛКС	Чвориште Цирих, Базел и Женева	100%	ввв.свисс.цом
	Швајцарски европски	ЛКС	Хранилица за Швајцарску	100%	ввв.свисс.цом

Мрежа рута и чворишта

ЛХ авион на терминалу 2 у Минхену.

Највеће средиште Деутсцхе Луфтханса је аеродром Франкфурт. Већина летова одвија се одатле, а велики авиони на велике даљине Боеинг 747 и Аирбус А380 су овде само смештени (до марта 2018). Луфтханса и партнери Стар Аллианце користе искључиво терминал 1А, а за госте прве класе постоји засебан терминал. Луфтханса, која је претходно летела на ограничењу капацитета аеродрома, посебно је профитирала изградњом треће писте у Франкфурту.

Други најважнији аеродром за авиокомпанију је Минхенгде је базиран део Аирбусове флоте за велике даљине. Овде Луфтханса и Стар Аллианце такође користе искључиво Терминал 2, који је редовно препознат као један од најбољих у Европи и свету. У Минхену је проценат регионалних авиона Луфтханса Цитилине и Аир Доломити, као и други регионални партнери већи, јер број путника није баш толико велик. Међутим, аеродром у Минхену је много пријатнији за промену воза, јер је модернији и пространији.

Полеће и Луфтханса Дизелдорф и Хамбург.

Луфтханса је посебно добро заступљена у европском саобраћају. Захваљујући многим партнерима, авиокомпанија овде нуди најширу и најгушћу мрежу, што је чини највећом авиокомпанијом на континенту. Мрежа према Северној Америци и Азији такође је традиционално јака. Б. авио-компанија са највише летова између Европе и Индије (испред Аир Индиа и Бритисх Аирваис). Опције преноса се исплаћују и на овим рутама Стар Аллианце потпуно искључен. До сада се афрички континент углавном концентрисао на градове у Јужној Африци и земље које се граниче са Медитераном, али сада постоји и много летова у земље централне Африке, посебно у земље богате нафтом попут Нигерије и Анголе. Подружница је због историје Брусселс Аирлинес овде је врло добро заступљен и допуњује опсег летова везним летовима преко Брисела. Луфтханса нуди прилично мало летова за Јужну Америку. Аустралија се није опслуживала низ година, али постоје везе и преко Сингапура или америчке западне обале.

флота

Боинг 747-400 у Франкфурту.

Од октобра 2017. флота Луфтханса састојала се од око 260 авиона Аирбус и Боеинг и још око 150 авиона је већ наручено. Од испоруке 19. маја 2010., водећи брод је Аирбус А380, који може да прими до 526 путника. Онај који такође припада групи Луфтханса Цитилине управља око 60 авиона. Око 300 авиона лети у подружницама Луфтхансе, као што је Швајцарски или Аустриан Аирлинес. Просечна старост језгре Луфтхансине флоте је 13,3 године (од априла 2012. године). На линији кратких линија Луфтханса управља Аирбусом А319, Аирбусом А320 и Аирбусом А321. Луфтханзину флоту на дуге релације чине водећи бродови Аирбус А380 и Боеинг 747-8и, као и старији Боеинг 747-400, Аирбус А340-600, Аирбус А340-300 и Аирбус А330-300. У ретким случајевима, велики авиони на велике даљине се такође користе као изузетак за европски саобраћај.

Класе кочија

У авиону Луфтханса постоје две класе превоза на кратким линијама, наиме Економској класи (колоквијални „разред дрвета“) и Бизнис класа. Две класе транспорта се не разликују много у погледу удобности, код типова авиона Аирбус А319-100, А320-100, А320-200, А321-100, А321-200, Боеинг Б737-300 и Б737-500, тако да под називом НевЕуропеЦаб, или скраћено НЕК, у међувремену је уведен, уграђен. Ово се разликује од старог по тањим и уштеде тежине новим, сивим кожним седиштима, која захваљујући танком и компактном облику нуде и више простора за ноге у обе класе. У пословној класи на рутама на кратке релације, средње седиште углавном није заузето код ових типова авиона. Обезбеђен је посебним јастуком за главу са натписом „Ихр Фреираум - Ваш простор“ са наранџастом границом, тако да овај простор остаје слободан. У неким типовима авиона, укључујући А321, бело-сива полица је постављена преко слободног седишта у прва 2-3 реда. Мана је што више не можете да померате наслоне за руке јер је на њих постављен сто. Седишта у овој пословној класи су иста као и она у економској класи, понекад имате неколико центиметара више простора за ноге, али то обично уопште не осећате. У авиону компаније Луфтханса ЦитиЛине или Еуровингс постоји основни распоред седишта од 2-2 због мале величине ваздухоплова. Цанадаир Регионал Јетс, скраћено ЦРЈ, типова 700ЕР и 900ЛР користи ЦитиЛине, а 900ЛР Еуровингс. Ембраер Регионал Јетс, или скраћено ЕРЈ, користе се на ЦитиЛинеу типа 190ЛР и 195ЛР. Такође у овим био делимично инсталиран мало модификовани НЕК. Наравно, у овим летелицама постоји и пословна класа. Простор или пролазно седиште се тада наизменично држе слободним; и овде су то у основи економична седишта. Али предности лета пословне класе нису ограничене само на седишта. Можете се пријавити на „Приоритетној пријави“ на самом аеродрому, која је резервисана искључиво за клијенте пословне класе и ФТЛ-ове. Поред тога, на многим или готово свим аеродромима до којих лети ЛХ, можете заузети место у Луфтханса БусинессЛоунгес, који нуде добар избор пића и хране, као и радне просторе са бесплатним приступом интернету. Тоалети су наравно такође доступни. У већим чвориштима попут Франкфурта и Минхена обично има неколико пословних салона. На броду вас очекује тачан избор јела који се састоји од доручка, хладног ручка, колача или хладне грицкалице увече. Избор пића је такође знатно већи него у економској класи, с тим што се шампањац нуди на већини рута. По доласку, пртљаг би требало да се један од првих стави на каиш, јер му се приликом пријаве обично испоручује „приоритетна налепница“, која има за циљ да подстакне запослене да га последњи утоваре и тако прво истоваре. Ово штеди пуно времена, али ова услуга ради само у ограниченој мери. Што се тиче цене, постоје такозване тарифе БусинессБасицПлус, које су нешто јефтиније (приближно 20%) од тарифа БусинессФлек. Генерално, на кратким линијама пословну класу плаћате између двоструко и четири пута више, повратни лет у Немачкој у пословној класи по Флек тарифи обично кошта око 750 евра. Такође не треба заборавити да у Ц-класи можете, наравно, такође прећи више километара. Такође треба напоменути да у свим авионима који се користе на рутама на кратке релације нема фиксног броја седишта за пословну класу, а самим тим ни за еко. У зависности од потражње, постављен је „ЦлассДивидер“, тамноплава завеса у Луфтханси, која раздваја две класе. Дакле, ако у пословној класи лети 10 људи, завеса се поставља иза 3. реда (нормално). Теоретски се може поставити до 8 редова Ц у авионима Аирбус А319 и А320, у А321 7, у Боеинг Б737-300 9 и у Б737-500 8. У регионалним авионима између 4 (ЦРЈ700) и 6 .

На далеким летовима авионима Аирбус А330 и А340 постоји један, у зависности од руте Прва класа. Ова висококвалитетна премиум класа је најскупља, али и најлуксузнија. У авиону старије флоте Боеинг 747-400, Прва класа се тренутно модернизује и заснива се на новој опреми супер јумбо Аирбуса А380, који се флоти придружио 2010. године. Међутим, преуређена прва класа у старијој 747 има трајно инсталиран кревет, што није случај у првокласној верзији А380 и новој 747-8и.

Поред боље услуге и веће слободе седења, путници из пословне и прве класе имају и друге предности, као што су употреба разних салона или већи километражни прозори уз програм честих летача.

Кабина старе економске класе у Аирбусу А320. Седишта су пресвучена кожом и стога су посебно удобна на кратким летовима. НЕК седишта су знатно тања и пресвучена тамнијим горњим материјалом.

Економска класа у Аирбусу А340 на дуге релације. У овој врсти авиона, свако седиште има свој екран са великим избором филмова, музике, игара и вести.

Прва класа у Аирбусу А340. Овде имате много више простора, а седишта се могу подесити у лежећем положају, тако да можете опуштено да спавате. Постоје једнокреветна и двострука седишта.

Посебна понуда су Луфтханса приватни авиони. Ови авиони за мала предузећа могу се резервисати појединачно и нуде резервацију лета ван уобичајеног реда летења. Користи се неколико типова авиона, сваки са између шест и дванаест седишта. Летови су у сарадњи са ДЦ Авиатион и Јеталлианце оперисао из Аустрије. Такође и одељење за приватне авионе у Швајцарској, Швајцарска приватна авијација, ослања се на ресурсе компаније Луфтханса Привате Јетс.

Прописи о пртљагу

ручни пртљаг

ручни пртљаг се у авиону компаније Луфтханса носи бесплатно. Максимална величина је 55к40к20 цм а максимална тежина 8 кг. Иако се величина пртљага одмах види и зато се превелики ручни пртљаг повремено одбија (постављање пријатељских питања увек помаже), тежина пртљага се готово никада не проверава. Торбе за одећу до 57к54к15 цм такође се сматрају ручним пртљагом. У економској класи можете узети један комад ручног пртљага, а у пословној и првој класи по два комада. Због законских прописа, тренутно можете да понесете само један комад ручног пртљага на летовима из / из Велике Британије. У случају летова мањим летелицама у регионалном подручју (Цртица 8, ЦРЈ и Дорниер 328), на ваздухоплову су доступна колица за пртљаг у којима се чува већи ручни пртљаг, који се затим утовара у стомак летелице. То је неопходно јер је на броду само ограничен простор, а већи комади ручног пртљага једноставно не стану у одељке за одлагање или испод седишта испред. Поред ручног пртљага, са собом на пут увек можете понети јакне, (мале) ташне и торбе за лаптоп, малу камеру и путну литературу, као и помоћнике, торбе за бебе и храну. Предмети који се очигледно могу користити као оружје, наравно нису дозвољени у авионима.

Приликом узимања Инвалидска колица, као што колица и седишта, Луфтханса је врло прилагођена купцима. Особе са инвалидитетом не само да могу да искористе разне услуге на аеродрому, већ имају и бесплатна два инвалидска колица или помагала за ходање. Склопива колица или кошара за бебе такође се превозе бесплатно. Примењује се следећи поступак: Возите инвалидска колица / колица до врата авиона и седајте. Затим се инвалидска колица / колица утоварују у пртљажни простор и испоручују директно на врата авиона по доласку. Ово наравно може потрајати, тако да обично не вреди покушати прво изаћи. Изузеци потврђују правило (нпр. Колица су унутра Парис ЦДГ обично се испоручују на рингишпил за пртљаг). Такође морате имати на уму да колица / инвалидска колица имају приколицу Достава авионом бити опремљен. Ако се успут пресвучете, можете одвести колица и колица до одредишта. Ако ово не желите, морате бити опрезни да не буде ознака за пртљаг (Ознака за пртљаг) је причвршћен за одговарајући објекат, јер се тада често не испоручује приликом мењања возова.

Пртљаг

Савремени Ембраер из компаније Луфтханса Цитилине.

Односно Дозвољен пртљаг заснивају се на полазној тачки и одредишту, као и класи резервације и, за кратке и средње руте, тарифи. Поред тога, имају статус корисника програма редовног летача Милес & Море веће дозвољене количине бесплатног пртљага и ваш пртљаг ће у неким случајевима добити повлашћени третман, више о томе у доњој табели.

Генерално, предмети пртљага већи од 110 к 120 к 75 цм могу се превозити само након претходне најаве. Поред тога, комад пртљага (без обзира на додатне трошкове) може бити тежак највише 45 кг. Све што је теже не може се понети са собом и мора се поделити на неколико комада пртљага или послати као ваздушни превоз. На неким аеродромима пртљаг може бити тежак највише 32 кг да би се могао превозити. То су: Абу Даби, Алмати, Амстердам, Астана, Аустралија, Биллунд, Бари, Брисел, Доњецк, Дубаи, Даблин, Фиренца, Француска, Ђенова, Велика Британија, Јоханесбург, Кејптаун, Картум, Куала Лумпур, Малта, Мускат, Нови Зеланд, Ростов, Саудијска Арабија, Софија, Шпанија, Торино, Валенсија, Верона, Кипар.

Следеће информације односе се (осим ако није другачије назначено) само на летове које обавља сама Луфтханса. Ако лет има Луфтхансин број лета, али га обавља друга авио-компанија (тзв Цоде схаре летови), тада се морате распитати о појединачним прописима код ове авиокомпаније.

Следећа правила о бесплатном пртљагу на снази су за европске и немачке летове од 2014. године, на основу тарифе. Са економичном лаганом тарифом, ниједан комад пртљага не можете понети са собом, упркос статусу, али овом тарифом можете унапред резервисати додатни комад пртљага до 23 кг на мрежи, уз накнаду од 15 евра по рути. Разлика у цени у односу на тарифу Ецономи Цлассиц износи 20 €; Основна тарифа такође укључује резервацију места (зависно од расположивости). Надоградња готовине која се може резервисати на европским и домаћим летовима од 2014. године не може понети други комад пртљага са собом, јер се дозвола за бесплатни пртљаг односи на карту која је првобитно резервисана.

Следеће се односи на летове на велике даљине:

У оквиру ових дозвољених бесплатних пртљага, са собом можете понети и један пртљаг из категорије „мали“ (до 15 кг и / или 1,40 м). Али, наравно, постоји изузетак од сваког правила: на летовима до / из западне / источне и централне Африке, као и Јапана, дозвољена количина бесплатног пртљага у економској класи увек је два комада по 23 кг. За сва путовања која започињу у Бразилу, дозвољена количина пртљага за госте економске класе износи два комада по 32 кг.

Шта се дешава са Прекорачење ових граничних вредности? Можете наравно понети и свој пртљаг, али постоје додатни трошкови. Они опет зависе од одредишта и стога су подељени у укупно 5 зона. Постоје трошкови од 30 ЕУР по операцији обраде ако је вишак накнаде за пртљаг који треба платити мањи од овог износа. Ако је већа, нема додатних накнада за обраду. У Луфтханси често затварају очи када су комади пртљага један или два килограма изнад максималне вредности, али у случају већих одступања, посебно на летовима на дуге релације, требали бисте бити спремни за високу накнаду. Примењују се следеће вредности за вишак пртљага.

Концепт комада

Ово делује потпуно супротно горе наведеном принципу Концепт комада (Немачки Концепт комада). То се односи на руте до Северне и Јужне Америке, као и из западне Африке и наводи да имате на располагању само одређени број пртљага за бесплатну пријаву. Међутим, ограничења у килограмима су већа, тако да можете укупно повести већу тежину са собом. Такође постоји ограничење величине пртљага. Збир висине, ширине и дубине не сме бити већи од 158 цм. Следећа табела даје преглед максималне дозвољене количине пртљага.

Ако би пртљаг требао бити тежи него што се очекивало, мораћете да платите додатне таксе и са овим концептом. Међутим, они појединачно зависе од руте, величине и тежине торбе и класе резервације и износе између 40 и 900 ЕУР. Детаљан преглед свих тарифа можете наћи на Веб локација Луфтханса.

Опције резервације

Страница за резервацију компаније Луфтханса је на луфтханса.цом дохватљив. У понуди су и летови партнерских авио-компанија. Доступна је и бета верзија претраге најбољих цена за летове компаније Луфтханса током наредних осам месеци.

Од 15. септембра Луфтханса наплаћује додатну накнаду (трошак дистрибуције ДЦЦ) од 16 евра за резервације путем глобалних система резервација (ГДС) као што је Амадеус. То утиче на све купце који свој лет купују путем портала за резервације. Стога је препоручљиво упоређивање цена између различитих локација, укључујући и Луфтхансу.

Сервисни центар Луфтханса, преко кога се такође могу извршити резервације, може се доћи даноноћно на број 49 69 86 799 799.

У Аустрији можете назвати Деутсцхе Луфтханса резервације и информације на број 43 810 1025 8080 (0,073 € / мин у целој Аустрији) од 6 сати ујутро, викендом од 7 до 21 сат. За Швајцарску је тај број 0900 900 922 (немачки; 0,15 ЦХФ / мин) или 0900 900 933 (француски; 0,15 ЦХФ / мин), доступан од 8:30 до 22:00 или у летњим месецима до 23:00. Цлоцк.

Авиокомпанија је повезана само са правом имена на ланац путничких агенција Луфтханса Цити Центер. Такође можете да одете у било коју другу туристичку агенцију којој верујете и тамо резервишете лет.

Пријавити

Луфтханса нуди неколико врста чекирања. Од почетка је авио-компанија покушавала да понуди нове, електронске облике карата и пријава. И овде се прави разлика између класа. На аеродрому су подручја за економичне купце означена зеленом бојом, за госте пословне класе тамноплавом бојом, а за првокласне купце црвеном бојом. Тренутно су доступне следеће опције:

• традиционални на шалтеру: У полазној сали аеродрома постоји неколико шалтера на којима можете предати пртљаг запосленом и добити укрцајну пропусницу након предочења потврде резервације или карте и личне карте. Овај облик пријаве се сада постепено укида за путнике економске класе. За пословне и првокласне путнике, међутим, увек је доступан до даљег.
• Машина за пријаву: Можете се пријавити у машини, а затим одабрати место показујући пасош, региструјући кредитну картицу или уносећи своје име и код за резервацију. Схватили сте Потврда путника (тј. признаницу) и одговарајуће пропуснице за укрцавање. Затим одлазите до шалтера за одлагање пртљага, где предајете пртљаг запосленом показујући своју укрцајну карту. Овај поступак је намењен уштеди особља и убрзању процеса пријаве.
• Строј за пријаву с испустом вреће: На неколико аеродрома постоје машине које су повезане са транспортном траком за пртљаг и где пртљаг можете сами предати. Ово обично штеди време јер не морате да стојите у реду на шалтерима за испуштање врећа. Процес је аналоган „машинском процесу“, с тим што на кофер морате сами да прикачите ознаку за пртљаг.
• Онлајн чекирање: Можете се пријавити на Интернету од 23 сата пре поласка. То је врло лако учинити на веб локацији Луфтханса. Тада своју карту за укрцавање можете одштампати код куће или бар-код послати на свој мобилни телефон као е-пошту или ММС. То морате да покажете на безбедносном пункту на аеродрому и приликом укрцавања, тако да не смете да га избришете. За власнике паметних телефона сада постоји наменска „апликација Луфтханса“ помоћу које можете позвати план лета и такође се пријавити.

Чим сте резервисали путовање, статус резервације можете видети на Интернету. Овде такође можете да изаберете седиште (што је раније могуће, више места може слободно да се изабере, доступно само на летовима на дуге стазе), а на летовима на којима се служи топла храна можете посебно јело затражити на мрежи. Такозвани Посебни оброци долазе у много различитих варијанти, нпр. Б. вегетаријански, кошер или безглутенски менији.

Путници са инвалидитетом

без препрека За Луфтхансу, као и за све авиокомпаније у ЕУ, примењује се Уредба бр. 1107/2006, која регулише права путника са инвалидитетом. Авиокомпанију треба обавестити о посебним потребама путника недељу дана, али најкасније 48 сати пре лета, то се може учинити путем телефонског броја 49 (0) 800 - 83 84 267. Тема се такође треба поново позабавити на шалтеру за пријаву (нпр. Пејсмејкер). Инвалидска колица у возилу обично су доступна за летове на велике даљине, у супротном их треба наручити на време. Тоалети и даље представљају проблем: у већини машина њихова величина је све само не хендикепирана, али то важи у целом свету. Понекад, чак и уз најбољу вољу на свету, постоји само стални катетер. Да бисте то избегли, при резервацији потражите могуће алтернативе.

Свако ко има нетрпељивост према одређеној храни или ко одређену храну одбацује из верских разлога може да се јави 49 (0)69 - 86 799 799 наручите посебан оброк, нема додатних трошкова.

Салони

Луфтханса је поставила сопствене салоне на немачким аеродромима и многим аеродромима у иностранству, или купци могу да користе салоне партнера Луфтхансе. Они нуде удобно седење и, у зависности од опреме, остале погодности. Путници пословне и првокласне класе могу да користе посебне салоне, као и статус клијената програма редовног лета Милес & Море и партнерске компаније Стар Аллианце (види доле) могу да користе ове собе у зависности од њиховог статуса. Луфтханса је једина авио-компанија на свету која поседује ам аеродром Франкфурт сопствени терминал прве класе на којем путници 1. класе могу пронаћи све што им је потребно (укључујући могућност купања). Непосредно пре поласка, аутомобилом их одвозе до авиона. Ова лична услуга преузимања доступна је и на другим аеродромима.

Програм честих летака

Позван је Луфтханса бонус програм Милес & Море (Немачки Миља и више). Као путник сакупљате такозване наградне миље које можете откупити за материјална средства и статусне миље које вам пружају бољу услугу или друге предности на аеродромима и на броду. Свако се може бесплатно пријавити на веб локацији програма на ввв.милес-анд-море.цом или се региструјте користећи образац за регистрацију у бродском часопису Луфтханса. Сада можете да користите Стар Аллианце Зарадите миље и постоје многи други партнери с којима је то могуће, попут компанија за изнајмљивање аутомобила, хотела, осигуравајућих друштава и претплата на новине. Постоји и Милес & Море кредитна картица којом аутоматски прикупљате једну наградну миљу за сваки потрошени евро.

Наградне миље сакупљате на сваком лету или када купујете код једног од партнера. Затим се могу заменити за награде у натури. То укључује, на пример, бесплатне летове или надоградње на бољу класу резервације (нпр. Од Ецономи до Бусинесс), али и попусте са партнерима. Луфтханса управља сопственим ланцем продавница са филијалама на неколико аеродрома, тзв Ворлд Схоп. Аналогни има Швајцарски њен први у јуну 2010 Свисс Схоп отворен на аеродрому у Цириху. Овде можете платити све или неке ствари миљама. Такође можете платити и робу која се продаје на броду миљама.

Статус миља могу се прикупити само на летовима са Луфтхансом и неким партнерским авио-компанијама. Број зарађених километара зависи од класе резервације и дужине руте лета. Што је виша класа и што је дужа рута, сакупљате више километара. Die Anzahl der gesammelten Meilen in einem Kalenderjahr bestimmt den "Status" des Kunden. Ab 35.000 Statusmeilen ist man Frequent Traveller, ab 100.000 (130.000 Meilen für Kunden mit Wohnsitz in Deutschland) Senator und ab 600.000 Meilen erhält man den Status eines HON Circle Member. Je nach Status hat man verschiedene Vorteile, wie z.B. höhere Freigepäckmengen, Zugang zu den jeweiligen Lounges oder Vorrang beim Check-In.

Sicherheit

Lufthansa genießt einen sehr guten Ruf und gilt als eine der sichersten Fluggesellschaften weltweit. Die Ausbildung der Piloten für die Kern-Lufthansa (also ohne Regionalflotte) findet an der Verkehrsfliegerschule in Bremen statt und LH ist eine der wenigen Fluggesellschaften weltweit, die ihre eigenen Piloten von Anfang an selbst schult. Die Flugzeuge werden vom eigenen Wartungsbetrieb, der Lufthansa Technik überprüft. Nichtsdestotrotz kommt es bei einem Unternehmen dieser Größe über die Jahrzehnte auch zu Zwischenfällen. In den 70er und 80er Jahren gab es zahlreiche Flugzeugentführungen, die sich vor allem gegen die damalige Staatsmacht Deutschland richteten. Die bekannteste Tragödie ist sicher die Entführung der Boeing 737 "Landshut", die mit der Stürmung des Flugzeuges in Mogadischu endete. Vor allem in der Anfangszeit der Luftfahrtgesellschaft stürzten insgesamt sieben Passagierflugzeuge ab, wobei der schwerwiegendste Absturz 1974 passierte, als eine Boeing 747-100 (das erste Modell der überaus erfolgreichen Baureihe) bei Nairobi verunglückte und 59 Menschen starben. Der letzte Unfall mit Todesfolge geschah 1993 in Warschau, als ein Airbus A320 nicht rechtzeitig zum Stehen kam und ein Passagier, sowie ein Ausbildungskapitän ums Leben kamen.

Weblinks

• www.lufthansa.com
• www.lufthansaholidays.com

Deutsche Fluggesellschaften

Condor - Eurowings - Lufthansa - Lufthansa Cityline - TUIfly

Dies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.