Либија - Libyen

Тхе Форин офис Савезне Републике Немачке има један за ову земљу Упозорење о путовању пуштен (ВЕБ линк). „Упозоравамо против путовања у Либију. Од свих Немаца који још увек нису напустили земљу биће затражено да напусте Либију. “Датум последњег упозорења за путовање: 17. фебруар 2020.

Тхе Аустријско Министарство спољних послова има један за ову земљу Упозорење о путовању пуштен (ВЕБ линк) „Упозоравамо против путовања у Либију. Аустријанци се позивају да напусте земљу. “Датум последњег упозорења за путовање: 21.02.2020.

Либија налази се у Северна Африка. Земље које се граниче су Тунис, Алжир, Нигер, Чад, Судан и Египат.

Региони

Земља је подељена на традиционалне пејзаже

• Триполитаниа на западу,
• Феззан на југу,
• тхе Циренаица (Кирена) на истоку и
• тхе Либијска пустиња

на. Само 2,5% површине може се користити за пољопривреду, огромне резерве нафте и природног гаса надокнађују овај недостатак. Либија је једина држава на свету која нема ниједну сталну реку. Постоје само такозвани „вади“.

Градови

• Бенгхази - други град по величини; економско средиште Киренајке.
• Тобрук - важан лучки град у Киренаици и крајња тачка нафтовода.
• Триполи - Главни град.

Остали циљеви

Древна налазишта Лептис Магна и Сабрата су међу најпознатијим реликвијама антике. Нажалост, од недавно (од 9. јануара) могу се гледати само ако је умешана либијска агенција и тамо је локални водич.

позадини

Чак су се и ране напредне цивилизације антике настаниле у данашњој Либији и оставиле драгоцене археолошке доказе. У наредном периоду, негостољубиву земљу насељавале су различите номадске културе све док Османско царство није уградило оно што је данас Либија у 16. веку.

Почетком 20. века Италија је претендовала на своје колонијално царство и од Османлија освојила географски оближњу Либију, али није могла да одржи власт у земљи против локалних побуњеничких група. Тек 1934. године, након крвавог рата, земља је освојена под вођством генерала Мусолинија. Неколико година касније, Италија је као земља која је изгубила морала да уступи колонију Либију, која се потом осамосталила као монархија.

1969. године исламски пуковник Гадафи дошао је на власт и отерао секуларног краља Либије у прогонство. Више од 30 година водио је земљу тврдом руком, остављајући све кључне компаније, посебно нафтну индустрију, у рукама државе и тако довео Либију до просперитета међу афричким земљама.

Арапско пролеће довело је до геополитичке катастрофе у Либији: након војне интервенције САД-а, Гадафи је свргнут и земља је у међувремену упала у грађански рат који траје до данас. Попут Сомалије, Либија је сада пропала држава без икаквих државних структура и без функционалне државне власти, тако да побуњеници, кријумчари и исламисти имају слободне руке. Земља, која никада није била важна за туризам, од тада је готово неприступачна за странце и такође веома опасна.

стигавши тамо

Од америчке интервенције која је довела до атентата на пуковника Гадафија, у земљи није било централне владе. Није јасно где и како се могу добити дозволе за улазак. Следеће информације се и даље односе на „добра стара времена“:

Услови за упис

За путовање у Либију потребна је виза. За издавање визе потребан је пасош који важи најмање 6 месеци (од уласка). Деци је обично потребан сопствени пасош.

Због недостатка ефикасне централне владе од пуча предвођеног САД-ом 2011. године, није увек јасно 2018. која влада контролише које регионе. Информације о Веб локација либијске амбасаде у Берлину нису одржавани од 2014. године. У сваком случају морате се распитати на тамошњем телефонском броју. Чини се да ћете, ако немате жиранта, по доласку обавезно замијенити 1000 америчких долара. Најсувременије информације могу се добити од конзулата у Каиру (ЕГ ، 11568, Ал Габалаиах, Замалек) или Тунису.

Авионом

Већина аеродрома у земљи уништена је грађанским ратом. Данас је у функцији само војни аеродром Митига у близини Триполија, а опслужују га углавном други афрички градови; Не постоје директни летови из Европе.

Возом

У изградњи је железничка пруга Триполи - Ал Завиах - Сабратха - Зуара - Зелтин - Абу Камасх - Рас Ејдеер. У пролеће 2007. још није било путничких возова. Још једна железничка линија планирана је од приморског града Сирте до оазе Сабха у Сахари.

Аутобусом

У Триполију и Бенгазију постоји јавна аутобуска мрежа са три ценовне зоне. Аутобуси су претрпани и возе нередовно. Између Триполија и Бенгазија постоји редовна аутобуска линија, а између Бенгазија и Тобрука минибус. Посетиоцима пустињских региона потребна је такозвана пустињска пропусница либијских власти пре него што започну путовање (може се добити од туроператора).

На улици

Десни саобраћај се примењује на путевима. Путна мрежа земље покрива око 85 000 км. Путеви воде од Туниса, Алжира, Нигера, Чада и Египта до Либије. Обални пут је најважнији пролаз и пролази готово тачно од запада према истоку. Неки од већих путева такође воде према унутрашњости, укључујући и после Себха, Гхадамес и Куфра. Од 1969. дозвољени су само улични знакови са арапским писмом. Готово да нема натписа изван већих градова. Бензин је доступан свуда и врло јефтин, мапе градова тешко да постоје. Поправке се често изводе непоуздано, а резервни делови су ретко доступни одмах. Аутомобили за изнајмљивање тренутно се углавном нуде у Триполију и Бенгазију. ЕУ или швајцарске возачке дозволе (Пермит Цондуире) важе три месеца, након чега је либијска возачка дозвола обавезна. Улазак властитим возилом (укључујући транзит) дозвољен је само уз локалног водича.

Снабдевање горивом (дизел и бензин) је понекад прилично тешко. Бензинске станице су понекад „суве“ и по неколико дана, чак и на делу Медитерана (од Зуаре до Ал Кхумса). У случају дизела, ситуација је повремено још гора, јер се често не издаје с образложењем да је то само за војна возила. То значи да бисте требали напунити све залихе у свакој прилици. Цена дизела је (од 01.09.) Око 0,19 ли.

Чамцем

Редовни трајекти из Ђенове и Напуља за Триполи и Бенгази. Аутомобилски трајекти саобраћају између Триполија и Малте, као и разних италијанских лучких градова.

мобилност

Када возите сопствено возило морате бити спремни за бројне контролне тачке. На тим контролним пунктовима налази се или војска или полиција. Ни овде се ништа не одвија без агенцијских папира и локалног пратиоца.

Језик

Државни језик је класични арапски. Говори се либијски арапски. Све јавне ознаке су на арапском. Од неколико мањинских језика вреди поменути „Нафуси“, јер га говори готово 200.000 људи на западу земље и у Тунису. И даље је најчешће коришћен страни језик италијански (Либија је била италијанска колонија), а следи француски (многи Либијци воле да посете Тунис аутомобилом). Млађи и образованији Либијци енглески језик све више разумеју и често га говоре.

купити

Новчана јединица је либијски динар. Стране валуте попут евра или америчких долара могу се заменити у неким хотелима, банкама и мењачницама. Прихватање кредитних картица је слабо. Највероватније ће ови бити у Триполи и Бенгхази прихваћен. Банкомати су такође ретки - бар у Триполију кажу да има и оних који прихватају и европске картице.

кухиња

Либијска кухиња слична је туниској, која је такође део кухиње Магреба, кува се пуно тестенина, а у либијској кухињи има много трагова италијанске кухиње.

Посао

Због растуће индустријализације, производње нафте у Сахари и разних индустријских пројеката, занатлије и инжењери били су посебно тражени у Гадафијево време. На подручју између Тазирбоу-а и Ребиане-е, либијско-шпански конзорцијум (са немачким кооперантима) изводи нове бушотине за испитивање нафте, очигледно успешно, тако да постоје највероватније могућности за посао у овој грани индустрије.

државне празнике

датум	Презиме	значај
1. септембра	Дан револуције	Годишњица револуције од 1. септембра 1969
24. децембра	Дан независности	24. децембра 1951. Либија је стекла независност од Италије

Прослављају се сви сунитски исламски празници. Они се заснивају на лунарном календару.

сигурност

Као резултат пуча, безбедносна ситуација се може описати као веома напета у целини. Смештај не би требало напустити по мраку.

Вадије воду привремено носе само након обилних киша. Путнике који кампују у вадијем изненадне кише могу изненадити и угрозити живот.

здравље

Сцхистосомиасис: Појава у слаткој води, посебно на подручју Дерна, Фессан, Тауорга.

Кала Азар: (Лајшманијаза): национална појава. Заштита од комараца одећом која прекрива кожу. Употреба средстава за заштиту од инсеката (креме, лосиони, спрејеви), мрежа против комараца са затвореним мрежицама.

клима

Просечне годишње температуре су између 20 и 25 ° Ц, а лети могу бити и до 50 ° Ц. Температуре воде на Медитерану су 16-17 ° Ц у јануару и 28-31 ° Ц у августу.

Правила и поштовање

Либија је исламска земља, па треба поштовати уобичајена правила понашања за исламске земље. Ово се односи на одећу (шортс и сукње су више табу) и покривала за главу (у џамијама људи носе покривала за главу).

фотографисање

У Либији је забрањено фотографисање јавних зграда, лука, аеродрома, војних објеката и возила, индустријских објеката, мостова, зграда амбасада, униформи и униформи, као и унутрашњих погледа џамија и гробница. Непридржавање може довести до хапшења и / или одузимања опреме. Фотографисање друмског саобраћаја изван насељених места такође се може критички посматрати. Приликом фотографисања људи треба тражити дозволу. Ово је нарочито тачно ако као мушкарац желите да фотографишете жену. Овде такође треба да затражите дозволу од мушког сапутника (ако је доступан).

Пошта и телекомуникације

Тхе ГСМ ћелијска мрежа покривају два оператора: АЛ МАДАР Телекомуникациона компанија и Либија мобилни телефон. СИМ картице из иностранства не раде у Либији. Интернет је, између осталог, у Либији цензурисан. Блокирају се веб странице свих либијских побуњеничких група и све што је неспојиво са строгим тумачењем Курана.

Препоручује се А за дужи боравак или за пустињске туре Сателитски телефон тхе Тхураиа Сателлите Телецоммуницатионс Цо. Уређаји се могу позајмити у готово свим европским земљама.

Стране мисије

Немачка, Аустрија и Швајцарска повукле су конзуларно особље. Одсеци су у. Доделили одговарајуће задатке Тунис пренос

књижевност

веб линкови

• Либиа.нет - Савети за путовање, описи знаменитости, извештаји о путовањима и блог о актуелним догађајима