Северна Македонија - Macedonia del Norte

Увод Северна Македонија (на македонском: Северна Македонија, Северна Македонија) је држава која се налази у Балканско полуострво, на југоистоку Русије Европа. Ограничава север са Србија И Косово, источно са Бугарска, на југу са Грчка а на западу са Албанија. Његово име потиче од историјски регион Македоније а то укључује и грчки регион истог имена. Сукоб око употребе имена "Македонија" са Грчком довео је до међународне употребе тог израза Бивша Југословенска Република Македонија да се односи на ову земљу, пре усвајања назива 'Северна Македонија' 2019.

Главни град Скопље Идиом Македонски Површина 22 052 км² Популација 2 062 294 (2013) Валута денар Временска зона УТЦ 1 (УТЦ 2 лети) Телефонски префикс 389

Схвати

Северна Македонија је држава са неколико етничких мањина. Постојали су различити нивои етничких тензија између Албанаца (који чине већину у северозападним областима) и етничких Македонаца, па је ову тему најбоље избегавати. Држава је званично променила име у Република Македонија до Република Северна Македонија фебруара 2019. да реши спор око свог имена са Грчком. Практично ниједан Македонац се заправо не односи на државу са "северним" делом. Због тога би требало да избегавате коришћење „севера“ када разговарате са неким у земљи, јер ће многи то сматрати увредљивим.

Веатхер

Северна Македонија има врела, сува лета и јесени, и релативно хладне зиме са обилним снежним падавинама.

Гроунд

Северну Македонију покрива планинска територија обележена дубоким котлинама и долинама. Постоје три велика језера, свако подељено граничном линијом, а државу на два дела дели река Вардар.

Северна Македонија је благословена изузетним природним лепотама. Не пропустите излет на једно од великих језера, планине Пелистер, Шар Планину на западу и фасцинантна брда и планине на истоку са својим пиринчаним пољима.

Историја

Северна Македонија је прошарана прелепим османским православним црквама, манастирима и џамијама. Територија Северне Македоније има поносну историју. 500 година под Османлијама навело је легендарне македонске револуционаре попут Гоцеа Делчева, Николе Карева и Питу Гулија да поведу устанке за ослобођење Македоније.

Северна Македонија је била део многих земаља, али све до њеног укључивања у Југославију 1945. године, никада није призната као административна "држава". Југословенска Република Македонија је напредовала под Титовом влашћу, посебно када је главни град, Скопље, обновљен након снажног земљотреса 1963. године и када је југословенска влада уложила велика средства у каснију обнову инфраструктуре. Ово може објаснити зашто многи Македонци имају носталгију за Титовом Југославијом.

Међународно признање независности Македоније од Југославије 1991. године одложено је због приговора Грчке на то да нова држава користи оно што је Грчка сматрала "хеленским именом и симболима". Грчка је коначно укинула трговинску блокаду 1995. године, а две земље су се сложиле да нормализују односе, упркос сталном неслагању око употребе "Македоније" у имену. Грчка је сада највећи инвеститор у Македонији. Због спора око назива, ова држава се често називала "Бивша Југословенска Република Македонија", или "БЈРМ", иако многи Македонци нису волели овај надимак, изазвао је необичности јер је делегација УН -а под којом ће седети ". т "(за" њега ") као компромис. У јуну 2018. лидери Македоније и Грчке потписали су споразум за решавање спора тако што ће Македонија променити име у "Република Северна Македонија". Промена назива ступила је на снагу 12. фебруара 2019. године.

Извори етничких тензија остају велика албанска мањина у Северној Македонији (око 25%), оружана побуна етничких Албанаца у Македонији 2001. године и ситуација на суседном Косову. Било је и тензија током последњих парламентарних избора 2. јуна 2008, иако су се јавиле између присталица две велике ривалске албанске политичке странке.

Региони

Повардарие

Овај централни регион састоји се од највећег дела дуж реке Вардар, која донекле дели државу. Скопље, главни и највећи град Северне Македоније, налази се северно од овог региона.

Западна Северна Македонија

Он испуњава већину туристичких атракција Северне Македоније, посебно три национална парка и Охридску светску баштину. Два од три главна језера у земљи налазе се у јужном делу западне Северне Македоније. Многи од највећих градова у земљи, попут Битоља и Тетова, налазе се у западном делу земље.

Источна Северна Македонија

Не толико туристичких атракција, већ неколико спектакуларних погледа на рурални живот.

Градови

Док у главном граду Македоније Скопљу живи више од пола милиона становника, остали градови у земљи су знатно мањи, од неколико хиљада до мање од 100.000 становника.

1. Скопље (Скопље) - главни град земље, дом многих историјских места и архитектонских споменика, и великог броја културних атракција.
2. Битола (Битола): најевропскији град у Северној Македонији, са древним градом, османским споменицима, прелепим шеталиштем, одличним ноћним животом и још много тога
3. Кратово (Кратово): живописни град смештен у кратеру угашеног вулкана
4. Крушево (Крушево) - град музеј који се налази високо у планинама југозападне Северне Македоније; То је једно од историјски најважнијих одредишта у земљи, јер је било место побуне против Османског царства; такође дом сјајног скијања
5. Охрид (Охрид): бања на језеру и УНЕСЦО -во место светске баштине, сматра се драгуљем у круни Северне Македоније
6. Прилеп (Прилеп): поља дувана, средњовековна утврђења и манастири и чудно камење
7. Штип (Штип): економски и културни центар источне Македоније са дугом историјом
8. Струмица (Струмица) - град са једном од највећих концентрација историјских локалитета у источној Македонији
9. Велес (Велес): у центру земље, густи град на брдима са обе стране реке Вардар

Остале дестинације

1. Национални парк Галичица: састоји се од планинског земљишта између Охридског и Преспанског језера.
2. Мариово- јединствени, али ненасељени регион јужне Македоније
3. Национални парк Маврово: највећи од националних паркова Северне Македоније. Ту се налази највиши врх у земљи, Голем Кораб, као и неколико живописних села и манастира.
4. Национални парк Пелистер: одваја Битољ од Преспе. Покрива подручје планине Баба и има два глечерска језера позната као "Планинске очи" које напајају више река.
5. Преспа (Преспа): садржи већину Великог Преспанског језера, које деле суседне земље. Галичица на западу и Пелистер на истоку употпуњују пејзаж који нуди језеро.
6. Старо Нагоричане (Старо Нагоричане): праисторијска опсерваторија, средњовековне цркве, масивно камење и важни споменици
7. Стоби (Стоби) - Древни град који је данас једно од највећих археолошких налазишта у земљи.
8. Вевчани (Вевчани,Вевчани)-историјски планински град познат по природним изворима, годишњем карневалу старом 1.400 година и покушајима аутономије

Да добијем

Услови за упис

Држављани Европске уније и земаља потписница Шенгенског споразума могу ући само са важећом, званично издатом личном картом или пасошем.

Држављани следећих земаља немој потребна виза:

Албанија, Андора, Антигва и Барбуда, Аргентина, Аустралија, Аустрија, Бахами, Барбадос, Белгија, Босна и Херцеговина, Боцвана, Бразил, Брунеј, Бугарска, Канада, Чиле, Костарика, Хрватска, Куба, Кипар, Чешка, Данска, Еквадор, Ел Салвадор, Естонија, Финска, Француска, Немачка, Грчка, Гватемала, Света столица, Хондурас, Хонг Конг, Мађарска, Исланд, Ирска, Израел, Италија, Јапан, Косово, Летонија, Литванија, Лихтенштајн, Луксембург, Макао, Малезија , Малта, Маурицијус, Мексико, Монако, Црна Гора, Холандија, Нови Зеланд, Никарагва, Норвешка, Панама, Парагвај, Перу, Пољска, Португал, Румунија, Русија, Свети Китс и Невис, Сан Марино, Сејшели, Сингапур, Словачка, Словенија, Србија, Швајцарска, Шведска, Шпанија, Тајван, Турска, Уједињено Краљевство, Сједињене Државе, Уругвај и Венецуела.

Период боравка регулисан је издатом визом, али не прелази 90 дана. Безвизни боравак је 90 дана, са изузетком Турске, Јапана и Црне Горе, где је безвизни боравак 60 дана.

Сваки страни држављанин који има важећи вишекратни улаз за шенгенску визу типа Ц за кратки боравак (важи за целу територију шенгенске зоне) може ући и боравити у Северној Македонији до 15 дана без потребе за посједовањем македонске визе. Посетите ову страницу за више детаља. Граничари можда нису упознати са овим подацима и могу вам рећи да вам је за улазак у Северну Македонију потребна виза. Останите мирни и љубазно је замолите да још једном провери ваше податке. Они ће попунити образац са вашим пасошем и подацима о регистрацији аутомобила, што може потрајати до 1 сат.

Авионом

Северна Македонија има два међународна аеродрома, главни аеродром у престоници, међународни аеродром у Скопље (СКП^ИАТА) и други у Аеродром Охрид Свети апостол Павле. (ОХ Д^ИАТА) Постоји око 150 летова недељно из различитих европских градова за Скопље. Од јефтиних авио-компанија само ВиззАир лети директно између Скопља и Лондона (аеродром Лутон), Барселоне (Ел Прат), Венеције (аеродром Тревисо) и Милана-Бергама у Италији, као и бројних малих и средњих аеродрома широм Европе. .

Друга могућност путовања у Северну Македонију је лет за Солун ( СКГ ^ИАТА ) или Софија ( СОФ ^ИАТА ) и одатле узмите такси или аутобус. Са Централне аутобуске станице Софија за Скопље постоји 5 аутобуса, који полазе у 09:00, 12:00, 16:00, 17:00 и 23:59. Две аутобуске компаније које управљају овим услугама су МАТПУ и Калеиа, обе изван главног аутобуског терминала. Једна карта кошта отприлике 16 ЕУР (32 денара). Постоје и услуге од Скопља до Софије по сличним ценама и за повратак кући.

Такође, ако контактирате Софијску туристичку информативну службу, обично вас могу контактирати са приватним транспортним компанијама које ће вас покупити на аеродрому и одвести до Скопља. Цене се крећу од само 60 до 160 евра. Преговори са таксијем могу бити компликованији, али можете добити јефтинију цену.

Ако летите у Солун, можете доћи јавним аутобусом (24 сата дневно, 7 дана у недељи) за 0,50 евра до железничке станице и ухватити воз одатле (14 евра у једном правцу).

Возом

Северна Македонија нуди много невероватних погледа. Железничке услуге до Северне Македоније из Србије (Београд) и Косова (Приштина). До 2013. је постојала железничка служба из Грчке, а постоје иницијативе да се они врате у рад из Ђевђелије и Битоља.

Јефтин начин путовања до или из Северне Македоније могао би бити Балкан Флекипасс.

Колима

Уверите се да ваша зелена карта (картица међународног осигурања) има поље „МК“ без отказивања. Чувари га скоро увек желе видети, за разлику од оних у Србији и Грчкој. Покушајте да набавите добру мапу Северне Македоније и / или покушајте да читате ћирилична слова. Иако је већина уличних знакова штампана ћирилицом и латиницом, може бити од помоћи да се мало познаје ћирилица, посебно у малим градовима.

Граничари су често веома забринути због поседовања оригиналних докумената о аутомобилу (без копија). Накнада за извршење у овом случају је 50-50, а ако имате аутомобил за изнајмљивање, то може представљати проблем јер обично имате копију. Раније су неки стражари жељни моћи говорили туристима да се повуку неколико стотина километара по овом детаљу.

Аутобусом

Еуробус је међународни аутобуски превозник са седиштем у Северној Македонији са скоро свакодневним путовањима из Аустрије, Немачке, Швајцарске, Италије и Словеније. Цене од 60 € и могућност остваривања попуста за студенте.

• ЕуроБус Македонија ,☏ [[1]], ✉ [мк@иахоо.де | еуробус_мк@иахоо.де] .скоро свакодневно у модерним тренерима из Швајцарске, Немачке, Аустрије, Италије, Словеније. Стајалишта у главним градовима Скопљу, Тетову, Охриду. 75 € у једном правцу, 140 € повратно путовање из Беча. Уредити

Постоје аутобуске везе из Србије, Косова, Бугарске, Словеније, Хрватске и Турске до Скопља. Такође, неки аутобуси, барем они којима управља Дрити Тоурс, иду из Тиране према Приштини преко Скопља (мада не очекујте да ће вас пробудити или зауставити у близини скопске аутобуске станице)

У Скопљу постоје два аутобуска терминала. Већина аутобуса иде до новог терминала, али неке везе (нпр. До Приштине) опслужује стари, који се налази у центру града. Ако морате да промените терминале, морате да прошетате до каменог моста преко Вардара и пређете мост (око 2,5 км) или узмете такси.

На оба терминала ће вас стално узнемиравати таксисти, који ће вас покушати убедити да користите њихове услуге. Осим ако немате превише новца за бацање, не бисте требали послушати њихов савет. Такси ће вероватно бити веома скуп, посебно за странце, док су аутобуси јефтини, чисти и сигурни.

Путовање

Колима

У овој планинској земљи у развоју путеви су често уски и не баш добро одржавани, са знаковима упозорења за честе завоје на укосницама који се ретко обезбеђују, а сигурносне препреке између гума и високих литица често су зарђале или понекад потпуно одсутне. На северу постоји кратка мрежа аутопутева са одвојеним правцима и постављеним ограничењем брзине од 120 км / х, која повезује Скопље са Тетовом и Гостиваром на западу, и са аеродромом Александар Велики и аеродромом Куманово на истоку, али квалитет површина тешко да је боља од оне на осталим путевима. Наплата путарине на аутопутевима зависи од система наплатних станица (ПЕАГЕ) сваких 20 км (обично након одласка) И при приближавању великим градовима, што значи да ћете два пута платити руту, на пример између Скопља и Тетова, два суседна града), где се сав саобраћај потпуно зауставља (за разлику од само оних који излазе и улазе на аутопут) и плаћате према на врсту возила (за мотоцикле и аутомобиле, која је обично 20 или 30 денара).

Увек се уверите да су ваше гуме довољно добре. Посебно у пролеће и јесен, време на планинама (Охрид, Битољ) може се значајно разликовати од времена у области из које долазите.

Сви путокази у земљи приказују називе градова на македонској ћирилици и њихове римске транслитерације, понекад праћене другим локалним језиком, који је често албански.

Изнајмљивање аутомобила је јефтино. Уз Упго Цар Рент (389 78662 299, енглески се говори), можете добити добар аутомобил за 20 € дневно (октобар 2017.). Он ће донети ауто и покупити вас из вашег хотела.

Возом

Национални возови су спори, али и даље добра алтернатива врућим и препуним аутобусима лети. Главна железничка линија вози од Скопља до Битоља и од Скопља до Ђевђелије. Нема возова за Охрид.

Аутобусом

Можда и најчешћи начин путовања по земљи, аутобуси су чести и прилично поуздани, иако помало спори и стари (иако не баш дотрајали). Уноси се обично штампају на македонском, са ретким преводима на енглески или чак римским. Ево кратког водича за читање македонске карте: Одредиште ће бити одштампано на врху (најбоље је да прочитате чланак Викивоиаге за дотични град о македонском имену), Дата ( Подаци ) је преведен, што није изненађујуће, датум, а Час ( Час ) је време поласка. Перон ( Перон ) означава број перона са којег ће ваш аутобус кренути, који је обично добро означен на станицама, и Седиште ( Седиште) је ваш број седишта, иако ће се на рутама које се мање путују обично доделити седиштима 3 и 4, што значи да можете седети где год желите. Могуће је ући аутобусом директно на улице, у том случају ћете возачу платити на броду, али ако нема слободних места, то значи да цело путовање радите на ногама, што је мало вероватно најбоље искуство путовања. . Аутобуске компаније често више воле да своја имена уписују римским писмом на картону, али ће карте бити означене ћирилицом. Уобичајене домаће компаније укључују Руле Турс (Руле Турс), Галеб (Галеб) и Цлассиц Цомпани (Класик Компани). Знакови одредишта испред аутобуса дати су на македонском и другом заједничком локалном језику одредишта, ако их има,

За више детаља погледајте и чланак о путовању аутобусом у бившој Југославији.

У таксију

Такси је можда најчешћи начин превоза у Северној Македонији међу туристима. Већина ће наплаћивати паушалну стопу од 30 денара (у Скопљу 50 денара) уз додатак додатних километара. Будите опрезни када се преговарате о цени карте унапред. Унутар граница града, цене изнад 100 денара сматрају се скупим, иако се износ претвара у само неколико америчких долара. Македонски градови су мали и требало би само 10-15 минута да путујете аутомобилом с једне на другу страну града. У Скопљу, главном и највећем граду, то би требало да износи између 100 и 150 денара.

Општи изузетак од овог правила је током врхунца туристичке сезоне, посебно у граду Охриду. Летњи месеци су најпрофитабилнији за многа мала предузећа у Охриду (а за нека предузећа и једини профитабилни месеци), укључујући и таксисте. Из тог разлога, многи возачи ће наплаћивати до три пута веће паушале за исту удаљеност. Већина таксија ће инсистирати на вожњи за најмање 100 денара, што се може чути и као "сто денари" или "стотка" (жаргонски израз за новчаницу од 100 денара). Уопштено говорећи, ово је стрмо, али можете преговарати о цени до 80 или чак 70 денара да буде разумна, или је само лов на погодбе све што је потребно. Током врхунца сезоне могуће је пронаћи возаче који су спремни да падну у 40. Никада не осећајте притисак да узмете такси који изгледа прескупо.

Брод

Око Охридског језера има много чамаца за изнајмљивање и показаће вам око језера по повољној цени.

Бициклизам

Упркос често изазовним (али и сликовитим) теренима, Северна Македонија је генерално пријатна дестинација за бициклизам. Локална топонимија може дати идеју о географији Северне Македоније: у већини земаља планине и брда се именују, док подручја равног земљишта често немају специфична имена; У Северној Македонији, равно земљиште је драгоцено и свако подручје има појединачно име, попут Битолског поља („Битољско поље“) и Прилепског поља („Прилепско поље“). Многе књижаре украшене су тродимензионалном картом земље која је прилично импресивна.

Постоји много асфалтираних сеоских путева који су у добром стању, али имају слаб промет. Главни путеви између великих градова могу бити веома прометни, са уским тракама и без тврдих рамена; међутим, у многим случајевима нови, прометни аутопут (автопат) је паралелан са старим путем који сада има веома мали промет, али још увијек остаје у одређеној мјери. Тако је, на пример, на путевима између Скопља и Велеса, између Прилепа и Битоља, или између Битоља и Ресена. Неки од ових старијих путева поплочани су каменом, а не асфалтом. Како се гради више аутопутева (на пример онај од Кичева до Охрида у изградњи је од 2017. године, може се очекивати да ће више данашњих прометних главних путева прећи у статус старијих путева са слабим прометом.

Квалитет ваздуха у Северној Македонији је прилично добар, па чак и прометни путеви имају много мање прашине и издувних гасова него путеви у, на пример, Кини. За разлику од Кине, у Северној Македонији ретко видите пешаке или мопеде који носе маске за лице.

Многи људи возе бициклом по градовима (ради превоза и рекреације), а бициклисте рекреативце можете видети и на селу. Занимљиво је да продавнице које продају нове бицикле (заједно са другим производима) можете видети много чешће од продавница које продају резервне делове. Ипак, главни градови, попут Скопља и Битоља, имају продавнице специјализоване за делове и поправке бицикала; У мањим градовима на локалном базару можете пронаћи продавца делова или мајстора за поправку бицикала. Сервисне станице могу, али и не морају имати ваздушне пумпе.

Раније је било могуће возити бицикл у возу. Од 2017. године, железничке станице приказују наредбу (од 2016. године) која забрањује ношење гломазних предмета, „укључујући бицикле“ у возовима. Међутим, у пракси су бицикли и даље дозвољени у старијим возовима, чак и ако су потпуно забрањени у новијим.

Тримакс објављује националну карту 1: 300.000, као и мапе неких националних паркова и неке регионалне и градске карте, које се продају у продавницама Тримакса и другим продавцима књига у већим градовима.

Једно упозорење: врло повремено пут приказан на карти можда не постоји или не дозвољава употребу бицикла. На пример, када гледате мапу, можда ћете доћи у искушење да кренете сликовитом рутом од Скопља до Охрида, дуж резервоара Козјак (Езеро Козјак) и долином реке Треске, кроз Македонски Брод и Кичево. Неке карте приказују такав пут дуж источне обале резервоара; Нажалост, иако постоји (од 2017. године, то је пут са једном траком и аутомобили могу да путују у различитим смеровима у различитим сатима), бицикли не могу проћи поред капија резервата природе Јасин. Друге карте приказују такав аутопут дуж западне стране резервоара; нажалост, у стварности (од 2017. године) уопште не постоји, а попуњавање дела који недостаје (део од бране Козјак до Здуња) захтевало би изузетне инжењерске успехе.

Купити

Новац

Курс за македонски денари Од јануара 2020 .: УС $ 1 ≈ ден55 € 1 ≈ ден60 УК 1 £ ≈ ден70 Течајеви се мењају. Тренутни курсеви за ове и друге валуте доступни су на КСЕ.цом

Званична валута Северне Македоније је денар (денара множина), означено скраћеницом " ден " (ден) (међународни код: МКД). Многи Македонци наводе цене у еврима (€). Нови денар је заменио стари денар 1993. године по стопи од 100: 1.

Већина градова има банкомате на којима можете подићи новац уз јефтине накнаде, мада постоје и многе банке и мењачнице у којима можете лако заменити новац. Док банке често нуде стопе мало Још боље, морате се регистровати са пасошем, што може потрајати и до 10 минута. Мењање новца у мењачницама је, пак, прилично једноставно, безболно и брзо. Не мењајте новац на улици. Продавнице могу прихватити евре, али је то противзаконито за њих.

Шопинг

Северна Македонија пуна је пијаца и базара које вреди посетити. Највише се продају чаршије у Скопљу, Тетову, Охриду и Битољу, од сушених паприка до лажних дизајнерских сунчаних наочара. Иако се већина робе можда не исплати купити, обично постоји добар избор ципела, доброг квалитета воћа и поврћа, у зависности од годишњег доба. Трговци су генерално љубазни и добродошли, посебно према западњацима, који су и даље реткост изван Скопља и Охрида.

Охрид је познат по својим бисерима, а у старом граду има на десетине драгуљара који нуде добре производе по пристојним ценама. Вреди погледати и македонске православне слике старог Охрида.

Напојнице се не сматрају битним, али су увијек добродошле.

Једи и пи

Јести

Ако имате буџет, пробајте неко од места Скара (роштиљ). На риви има доста отмјених ресторана који служе квалитетнију храну, али они служе туристима, па немојте бити изненађени прилично великим рачуном на крају оброка.

Услуге у ресторанима и кафићима широм земље имају тенденцију да буду споре, било због тога што ова предузећа имају хронични недостатак особља или због опћенито опуштене културе. Сматрајте се срећним ако вам се храна сервира пола сата након што седнете.

Генерал

Типична македонска храна личи на храну јужног Балкана, односно пуно меса на роштиљу (познато као скара ). Прилоге генерално треба наручити засебно. Северна Македонија је такође позната по томе шопска салата, мешана салата од краставаца, парадајза и сирење нарибан. Сирење то је бели сир сличан фета сиру. Македонци ће обично превести енглески сир на сирење. Још један локални специјалитет је ајвар , црвена паста од печене паприке и парадајза, која се користи као предјело или украс. Још једно типично јело ове области је тараторшто је упоредиво са грчким тзатзикијем. Прави се од јогурта, краставаца и белог лука и служи као хладна супа.Вечера на Бадњак: Риба, пасуљ, салате од паприке, сарма, урме, смокве, кестени и хлеб. Најпопуларнија улична храна је бурек (бурек), које је лиснато пециво напуњено топљеним сиром и / или шунком, или прешаним сендвичима у стилу панинија, званим тостадас (тост).

Стоби флипс Они су свеприсутна грицкалица која се налази у супермаркетима и продавницама у углу, обликована и текстурирана попут мрвице сира, али са сланим укусом кикирикија.

Традиционална храна

Тавче гравче (тавче гравче) је национално и ексклузивно јело Северне Македоније. У основи се састоји од пасуља, паприке и традиционално се служи са мешаном кобасицом.

Фисх

Северна Македонија, која нема излаз на море, не нуди велики избор свеже рибе. Значајан изузетак је Охрид, где можете уживати у свежој риби са локалног језера. Ако немате ништа против да једете угрожене врсте, охридска пастрмка је локална посластица.

Да пијем

Ракија То је јака ракија од грожђа за коју се најбоље тврди да је национално пиће републике.

Македонци имају највећу винарију на Балкану - винарију Тиквеш (Тиквеш) у Кавадарцима. Црвена вина су обично боља од белих. Покушати Т'га за Југ , приступачно црвено вино из Македоније направљено од локалне сорте грожђа тзв Вранец . Локална бела вина укључују Траминец И Темјаника.

Локалним тржиштем пива доминира Скопско (Скопско, "из Скопља", према словенској конвенцији о именовању пива према њиховом пореклу), питко лагер пиво, иако не сасвим карактеристично. Постоје и многе пиваре које производе пиво изненађујуће доброг укуса.

Продаја било којег алкохолног пића у продавницама завршава се у 21:00 широм земље, али у ресторанима и кафићима све остаје исто.

За разлику од већег дела остатка Балкана, газирана вода или газирана вода је минерална вода или кисела вода .

Најчешћи напитак од кафе у кафићима је маццхиато (макијато, еспрессо преливен пенастом кремом), који се може наручити као једно, мало пиће, мали маццхиато, или двоструко пиће, велико, голем маццхиато . Хладни капућино са кремама са укусом који долазе у великим чашама такође су популарни лети.

Чај практично је ограничен на црне и зелене сорте и служи се у врећама. Они који жуде за јаким црним чајем требали би се упутити у локалне чајџинице које воде Турци у Старом Скопљу или Охриду.

Спољашње везе

• Википедија има чланак о Северна Македонија.в: Северна Македонија
• Викимедиа Цоммонс садржи мултимедијалне садржаје о Северна Македонија. Цоммонс