Тхе Регион Осло је централно подручје Источна Норвешка укључујући и главни град Осло и округу Акерсхус који га окружује. То је суседно градско подручје са више од 25% норвешке популације и посетилац га може сматрати једним градом. Регија Осло је норвешко економско тежиште и саобраћајно чвориште. Аеродром у Ослу седи у Гардермоену на равници у близини Јессхеим. Поред аеродрома у Ослу, пролазе и главни норвешки путеви (Е6, Е18, Е16), као и све железничке линије до / из Осла.
Региони
- Град Осло
- Бивши округ Акерсхус
Градови
- 1 Осло - Главни град Норвешке и срце региона
- Јужни градови и предграђа
- Западно предграђе
- 5 Сандвика
- 6 Аскер
- Шире
- 7 Еидсволл - била домаћин Норвешке конститутивне скупштине 1814. године која је увела демократију и грађанске слободе
- 8 Аеродром у Ослу у Гардермоену и Јессхеиму
- 9 Лиллестрøм - предграђе и чвориште изван Осла на делти реке у језеру Ојерен
- 10 Ниттедал
Схвати
.png/220px-Oslofjord_Slemmestad_(cropped).png)
Осло и Акерсхус чине једно суседно градско подручје и посетилац га може сматрати једним градом. Велики делови Акерсхуса су заправо предграђа Осла и такође су дом важних индустријских и пословних округа. Иако је ово једно урбано подручје, релативно је пространо уређено, на пример, Велики Лондон има 10 пута већу густину насељености од урбаног подручја. Само источни и северни пољопривредни округ Акерсхус очигледно нису део метрополе. Ако су укључене шуме и пољопривредне површине, густина насељености регије Осло слична је Холандији. Аеродром у Ослу налази се у Гардермоену на равници близу Јессхеим-а. У Ослу и бившој жупанији заједно живи више од 25% норвешког становништва. Ослом и Акерсхусом се традиционално управља као једним округом, на пример са заједничким гувернером.
Подручје Ромерике на северу је релативно равно или благо брдо. Највеће норвешке реке (Ворма и Гломма) пролазе кроз источне делове региона, а ту су велика језера и безброј мањих језера. Северни крај подручја додирује јужни крај Мјосе, највећег норвешког језера. Такође има неравног терена мале надморске висине у Беруму и Аскеру и у Øстмарки (шума у источном Ослу).
Урбано подручје је концентрисано око северног (унутрашњег) дела Ослофјорда у облику поткове на удаљености од око 50 километара вожње. Унутар ове поткове већина људи живи с погледом на фјорд или неколико минута од обале. Поред тога, постоји североисточна осовина од централног Осла кроз источну долину и ниско узвишење до Лиллестрøма на другој страни воденог дела. Дрøбак седи на стратешком уском улазу у унутрашњи Ослофјорд. Тврђава Осцарсборг постављена је за контролу овог уског теснаца. Унутар тјеснаца Ослофјорд је заштићени мали океан са безброј острва и полуострва.
Осло, Бӕрум и Аскер одвојени су од околних подручја брдима и шумама, а до Ослофјорда тече неколико мањих река. У овим узвишицама има безброј језера. Ова неразвијена брда и шуме под заједничким су називом Марка и заштићени су законом. Марка покрива око једне трећине регије Осло. Највећи део Марке протеже се на неких 40-50 км северно од града до Луннера у Оппланду. Постоје додатне широке шуме које покривају велике делове региона, око 60% површине покривено је шумом. Постоји званично око 3000 језера која покривају 7% региона.
Прва железничка линија у Норвешкој, Ховедбанен (дословно „главна линија“), изграђена је између Осла и Еидсволла преко Лиллестрøма 1854. године. Овај потез је и даље главни транспортни коридор Норвешке и главни путеви Е6 и Е16 пролазе равницама северно од Осла. Када је деведесетих година аеродром Осло изграђен на равници Ромерике, главна линија је померена тако да укључује аеродром.
Ући
Чамцем
Осло је са Данском и Немачком повезано трајект за аутомобил. Линија боја покреће услуге за Киел (Немачка) свакодневно. ДФДС свакодневно води услуге до Копенхаген (Данска) и Стена Лине пружа услугу Фредериксхавн (Данска).
Можда бисте желели да размотрите и брзе бродове Цолор Линес Ларвик (2 сата јужно од Осла на Е18, или до њега лако доћи сатним возом Ви) или Кристиансанд (4½ сата јужно од Осла на Е18, или се може доћи у пет дневних возова или скоро сатних аутобуса) до Хиртсхалс (Данска). До Данске им треба око 3,5 сата.
Железничка станица у Кристиансанду близу је трајектног кеја, док је у Ларвику кеј премештен на место које је мало удаљено од станице.
Трајектна компанија Фјорд Лине управља трајектима на рути Лангесунд (до Е18, 3 сата вожње аутомобилом јужно од Осла) до Хиртсхалс-а (4½ сата).
Тхе луке за крстарење у Ослу налазе се на четири различита пристаништа Сентрум, од запада према истоку: Филипстад (330 м (ЛОА), газ 8,5 м), западно од Акер Брииге; Сøндре Акерсхускаи (345 м (ЛОА), газ 10,3 м), главни мол поред тврђаве Акерсхус; Виппетангкаиа (249 м (ЛОА), газ 7,3 м), јужно од тврђаве Акерсхус; Ревиеркаиа (294 м (ЛОА), газ 8,3 м), јужно од Опере. Годишње око 200.000 путника на крстарењу посети Осло са ових пристаништа за крстарење.
Авионом
- 1 Аеродром у Ослу (Гардермоен). Аеродром у Ослу, Гардермоен се налази у месту Акерсхус. То је главни међународни аеродром са летовима из САД-а и већих европских градова, као и Азије. Директни возови за Осло, Еидсволл, Лиллестрøм, Сандвика и Аскер, а са пресједањем у Ски. Аеродромски аутобуси за Осло и Ски.
- Аеродром Сандефјорд Торп у близини Сандефјорда (1 сат јужно од Аскера) има летове до неких већих и мањих градова у околини Норвешка и Европа, укључујући Амстердам, Копенхаген, Лондон, Варшава, и неке туристичке дестинације у јужној Европи. До оближње железничке станице постоји бесплатан аутобус.
Возом
Осло Централ Статион (Осло Сентралстасјон/Осло С., Т-бане, трамвај, аутобус: Јернбанеторгет) налази се на источном крају центра Осла. Осло С је центар железничког путовања у Норвешкој, јер се све линије (укључујући аеродромски брзи воз) завршавају у Ослу С. Возови између осталих западних, јужних и источних градова у регији Осло саобраћају кроз Осло С. Главни брзи аутобуси иду до аутобуса. станица поред железничке станице.
Возови из Бергена и Ставангера (преко Кристиансанда) пролазе кроз Аскер и Бӕрум (Сандвика) према Ослу С. Возови од Трондхеима (укључујући Андалснес) и Рøрос пролазе кроз Еидсволл и Лиллестрøм ка Ослу С. Возови из Стокхолма пролазе кроз Конгсвингер и Лиллестрøм. Возови из Øстфолд и Готхенбург проћи кроз Ски.
Локални возови из Осла, или регионални возови из околних подручја, или из Гетеборга у Шведској. Видите нсб.но
Колима
За више детаља погледајте: Вожња у Норвешкој
Међународни аутопутеви Е6 (из Малмеа и Гетеборга), Е18 (од Санкт-Петербург, Хелсинки и Стокхолм) и Е16 (Аеродром Берген-Осло-Гавле) састају се унутар Осла или само напољу. Е6 и Е18 се два пута пресецају: центар Осла и забавни парк Тусенфрид у близини Скија.
Е6 је главни пут север-југ Норвешке и наставља се северно до Трондхеим, Алта и Киркенес, са огранцима за већину норвешких градова. Тхе Е134 трчи до Хаугесунд и Е18 воде југозападно до Драммен, Гренланд (Скиен / Порсгрунн / Лангесунд) и Кристиансанд. Остали значајни путеви према Ослу укључују Рв4 од Гјøвик, Рв2 од Цхарлоттенберг (Шведска) и Конгсвингер и Рв7, алтернативни пут за Берген пролазећи Гол и Геило..
Тхе Е16 трчи на запад до Берген а на истоку до Конгсвингер завршавајући у Гавле, Шведска. Док Е16 пролази северно од Осла Хøнефосс и аеродром у Ослу, збуњујуће је и крак Е16 између Хøнефосса и Сандвике где је Е16 повезан са Е18.
Кретати се
Изнајмљивање аутомобила и таксија су често доступни, али су у Норвешкој генерално прилично скупи. Систем јавног превоза је релативно добар. Све железничке линије пролазе кроз то подручје и опслужују велике даљине као и локални возови. Сам Осло има фину мрежу јавног превоза са честим поласцима метроа, трамваја и аутобуса. Неке линије метроа и трамваја прелазе градску линију до Берума. Бусе линије покривају цело урбано подручје као један интегрисани систем. Аутобуси иду између већих градова и заустављају се на аутобуским стајалиштима означеним знаком (плави са белим аутобусом на себи, правоугаони) и / или кабином на отвореном са именом места написаним горе белим словима. Јавни превоз је релативно скуп, мада се трошкови могу повећати ако купите карте сваки пут када уђете, карте за дан / недељу / месец / сезону могу се купити на главним станицама. На централној аутобуској станици у било којем граду благајне ће причати енглески. За локалне аутобусе, погледајте хттп://рутер.но. Јавни превоз фокусиран на Осло има интегрисани систем карата.
Чамцем
- 2 Бродом до Несоддена (Несоддбатен). До града Несодден долази чести чамац из Осла (20 минута преко Ослофјорда).
- 3 Ослофјорд чамци. Бродом до острва у Ослофјорду, Форнебу, Бигдøи (музеј), Воллен и Слемместад (Аскер), тврђава Осцарсборг и Дрøбак раде током летње сезоне. Нека острва у близини централног Осла имају услугу бродова током целе године. Одлазак / доласци у Акер Бригге у центру града Осло.
Видите
- 1 Осло. Осло је окружен Акерсхусима, али није његов део, па путовања у Акерсхус често укључују Осло.
- 2 Еидсволл 1814 (Еидсволлсбигнинген), Царстен Анкерс вег 19, 2074 Еидсволл Верк, ☏ 47 63 92 22 10. Зграда у којој је потписан устав из 1814. и музеј демократије.
- 3 Језеро Мјøса (Мјøса). Највеће норвешко језеро и једно од најдубљих у Европи. Прва норвешка железница била је линија Осло-Еидсволл, једноставно названа "главна линија" (1854), станица на реци Ворма у Еидсволл-у одакле су чамци могли да плове до Лиллехаммер.
- 4 Сванфосс браве и брана (Сванфосс слусер). Омогућава бродовима да плове реком Ворма. Брана контролише излив из језера Мјøса.
- 5 Тусенфрид Забавни парк, Фридс веи 25 (Винтербро, Као што), ☏ 47 64 97 64 97. је највећи забавни парк у Норвешкој. Карусели, тобогани, дворац духова итд.
- 6 Тврђава Осцарсборг (Трајект од Дрøбак до острва Кахолмен / Осцарсборг). (Ред вожње трајекта). Историја и прелепи пејзажи, са музејом и хотелом. Историјско место: немачки ратни брод Блуцхер који је потопљен непосредно испред Дрøбака 9. априла 1940. током инвазије на Норвешку.
Урадите
- 1 Колсастоппен самит. Попните се на "Колсастоппен", брдо и врх у Беруму. Са врха се пружа леп поглед на фјорд Осло. бесплатно.
- Такође постоји још боље брдо у Аскеру са још изврснијим погледом.
- 2 Пруга Аурског-Хøландсбанен (Урског – Хøландсбанен, Тертиттен). Железница Аурског-Хøланд била је уског колосека, парна железница између Сøрумсанда (на реци Гломма) и Скулеруда на каналу Халден. Локално је воз био познат под називом „Тертиттен“. Операције су започеле 1896. године, услуга је прекинута 1960. године, а касније је претворена у музеј. Воз вози путнике на неколико километара старим колосецима.
Једи
Пиће
Норвешка има висок квалитет воде, а вода из славине је потпуно сигурна. Ако и даље желите флаширану воду, већина продавница има неколико марки невештачки пречишћене воде.
Чувај се
.jpg/220px-Landscape_(2255452209).jpg)
Већина подручја у Акерсхусу је мање-више без криминала и не би требало да се плашите да шетате сами дању или ноћу, мада увек треба да предузмете мере предострожности и следите здрав разум када сте у новој земљи. Знакови и мапе су обично на норвешком, али не бојте се тражити упутства; велика већина Норвежана говори довољно енглеског да помогне изгубљеном туристу.