Токио - Tokio

Токио (такође Токио, Јапански: 東京, Токио) је главни град Јапан. Са нешто мање од 40 милиона становника, Токио је једно од највећих градских подручја на свету.

Окрузи

Административно подручје Токија протеже се од Токиоског залива до више од 2000 метара високих планина регије Тама. Обухвата 23 административна округа (који чине центар града), 39 инкорпорираних градова и села (регион Тама) и приобална острва Огасавара и Изу на Тихом океану.

23 административна округа

Окрузи (23 区 нијусан ку) са царском палатом, традиционалним вртовима и парковима, модерним небодерима и двоспратним дрвеним кућама чине језгро метрополе. Око царске палате усред града, линија прстена ЈР Иаманоте пролази пречником од пет до дванаест километара од свих главних железничких станица и центара Токија.

Регија Тама

У региону Тама (多 摩) западно од 23 административна округа, метропола полако постаје зелени пејзаж до којег се релативно лако може доћи возом од станица Шинџуку и Токио за један до један и по сат. Градови у Тами првенствено служе као домови главних градова. Много занимљивији су планински пејзаж са изворима топле воде, сталактитном пећином и шумама, посебно током сезоне јесењег лишћа (紅葉, коио) нуде величанствене знаменитости према новембру.

Острва

Тхе Острва Изу(伊豆 諸島, Изу пуцаоо) су вулканског порекла и поређају се испред Токијског залива (100 до 350 километара од градске куће Токио) попут бисерне огрлице: Осхима, Тосхима, Ниијима, Схикинесхима, Козусхима, Мииакесхима, Микурасхима, Хацхијиојима и Аогасхима. Отприлике 700 километара даље су 20 острва Огасавара (小 笠原 諸島, огасавара схото), од којих су насељени само Цхихијима и Хаиајима.

позадини

Оно што се доживљава као Токио зависи од гледаоца. А. Град Токио Не постоји од 1943. године након реформе, поједини окрузи су именовани на енглеском језику био.

1. Токио се састоји од 23 округа источне трећине префектуре, овде живи око 9 милиона људи
2. Токио може значити читаву префектуру Токио, у којој живи око 13 милиона људи и која има свог гувернера.
3. Испод Токија можете видети и градско подручје са великим градовима Јокохама и Кавасаки разумете, у којој живи око 35 милиона људи.

У том погледу Токио има пуно градских скупштина, нпр. У Схибуии, Цхииоди и Схињуку-у, опћина Токио се опћенито сматра административним сједиштем префектуре. Овај чланак првенствено говори о 23 округа стара Град Токио.

стигавши тамо

Авионом

Токио има два аеродрома: Међународни аеродром Нарита и старији аеродром Ханеда.

Они су описани са свим опцијама путовања у одговарајућим главним чланцима:

• Тхе Аеродром Нарита (成田空港, нарита куко) је 70 километара источно од Токија.

• Старија Аеродром Ханеда (羽 田 空港, ханеда куко) налази се у јужном Токију. Ханеда има два терминала за домаће летове, Терминал 1 (ЈАЛ Гроуп, СКИ, СНА) и 2 (АНА, АДО), и један међународни. Терминали су међусобно повезани бесплатним аутобусом.

Возом

Супер експресни воз Схинкансен(新 幹線) ЈР повезује Токио (станица Токио 東京 駅 токио-еки) са скоро свим осталим већим јапанским градовима брзо и поуздано. Детаље о реду вожње можете пронаћи на Јапански саобраћајни водич: Проналажење возних веза (Јапански и енглески).

Аутобусом

Постоје велике аутобуске везе са већим градовима на главном острву. Многи возе преко ноћи и нуде се као алтернатива ноћењу. Тхе Аутобуси ЈР су обично удобније, са само три самостална седишта по реду и ћебадима, од понуда продавача с попустом као што су Да ли ће он, који користе аутобусе са редовним седиштима, али који су и до трећину јефтинији. Постоји укупно 49 компанија за међуградске аутобусе Косоку аутобус и Јапан буслинес су веб странице на којима се могу резервисати приватне компаније.

Важнија крајња стајалишта аутобуса на даљину су 35.679732139.7680121 испред станице у Токију(東京 駅 ЈР 高速 ハ ス タ ー ミ ナ ル ル) и на 35.688641139.7009912 Источна страна станице Шинџуку. Појединачне компаније имају своје продајне канцеларије и јасно означене станице.

На улици

Чамцем

Обично су лежали бродови за крстарење Јокохама у.

Тхе Изу- а острва Бонин опслужују трајекти који полазе из Токио Такесхибе (станица Хаммаматсуцхо) 35.652249139.7621583 пристаниште(芝 客船 タ ー ミ ナ ル) на „Дугином мосту“, узлетите (план). Директни путнички трајекти до Окинава били баш као и после Схангхаи комплет. Осака ће оба циља постићи у 2018. години.

Функционише једина домаћа веза која је постојала у 2018. години ОТФ до Китакиусху горе Токусхима од 35.617641139.795584 Трајектни терминал у Токију(東京 港 フ ェ リ ー タ ー ミ ナ ル ル).

мобилност

На улици

Токио има добро развијену мрежу путева и брзих путева у врло добром стању, који је попут нас зачепљен у шпицу, а затим вискозан, тако да не можете брзо напредовати. Међутим, ако сте се претходно позабавили градским системом, можете га возити. Тешко је без навигационог система, али данас готово сви изнајмљени аутомобили у Јапану имају (углавном бесплатан) навигациони систем који сјајно ради: унесете телефонски број одредишта, храмови итд. Имају ово, латиничним бројевима, а систем вас доводи до одредишта! Имена су такође наведена латиничним писмом на уличним таблама. Накнаде за паркирање су високе (око 500 јена за 30 минута у центрима) и нема бесплатног паркинга, али сви хотели имају паркинг места.

Важно: За Немце и Швајцарце, али не и за Аустријанце, важи следеће: Ни национална ни међународна возачка дозвола нису признате. Претходно се мора доставити превод Јапанског аутомобилског клуба ЈАФ бити забринут.

У Јапану возите непрекидно 80 км / х левом страном пута и аутопутевима, што треба узети у обзир приликом планирања руте. Бицикли се возе тротоаром.

Метро

Токио има веома добро развијену мрежу метроа. На свакој станици постоји велика мапа, нажалост често само са јапанским знаковима. Све машине за продају карата сада се могу пребацити на енглески језик (дугме Интернатионал обично у горњем десном углу екрана). Преносне станице такође имају латинична слова и стазе до различитих линија су означене бојом: наранџаста води до линије Гинза, која води од Асакусе до Шибује и назад. Већ неколико година све железничке станице имају јединствени код: Г1 значи прво заустављање на поменутој линији Гинза, дакле Схибуиа. Последња станица је такође З1 на линији Ханзомон означена љубичастом бојом.

Исплата се заснива на броју пређених станица. Да бисте дошли до колосека, уђете у један од пролаза и ставите карту у машину. Ако је ово валидно, отвориће се препрека. Ако не, уђите у пролаз на самој ивици десно (или лево). Увек постоји неко из службе који вам помогне и прода праве карте. Исту ствар радите и када напуштате станицу. Уобичајене карте се више неће издавати.

На пример, ако сте купили карту за три станице, али возите пет, морате да платите додатно у сервису крајњег десног пролаза или у машини за подешавање цене, јер препрека за напуштање станице не може бити отворио овом улазницом. Овај метод се такође може користити без икаквих проблема ако не знате тарифу: једноставно платите најјефтинију картицу, тренутно 160 јена, возите до жељеног одредишта, а затим платите касније. Измицање је стога немогуће.

Ако сте дуго у Токију, требало би да га набавите Суица Цард или Пасмо Цард купите који функционише попут припејд картице: новац се на картици ставља у машину и картица се држи преко скенера приликом проласка кроз подземне пролазе; потребан износ се аутоматски терети са картице.
Свако ко чешће користи одређену руту може добити а Каизокен пусти из машине. Постоји једанаест појединачних карата по цени од десет.

Ујутро и на крају дана у подземној железници постане прилична гужва, али возови возе чешће. Возови возе врло ретко између 22:00 и 02:00, а нема влакова између 2:00 и 5:00.

Подземном железницом управљају две компаније Токио Метро (раније Еидан) и Тоеи. Укинута је претходна раздвојеност мрежа различитим улазницама.

Треба напоменути да стварни метро вози само унутар линије Иаманоте, чак и ако постоје бројна путовања изван ње. На пример, ако путујете горе поменутом линијом Ханзомон истим возом од станице Схибуиа до Икејири-Охасхи, за овај комад плаћате минималну цену Дентетсу-Лине. Требало би избегавати пребацивање између метроа и мреже градске железнице, јер не постоје карте за трансфер (са неколико изузетака). У вези са аутобуским путовањима са аеродрома постоји на Кеикиу снижене метро картице за 24, 48 или 72 сата.

Трећа компанија управља само једном линијом, наиме од 1995. године потпуно аутоматизована (без возача) Иурикамоме-Линија која иде од станице Схимбасхи до одмаралишта Одаиба. За ову линију се мора купити додатна карта. Цена овог воза је нешто виша од цене две велике мреже, али линија нуди врло добар поглед на токијски хоризонт када путујете преко Дуговог моста.

Опште информације о Токио Метро. Детаљна мапа руте је доступна за преузимање би ЈР (припада сваком паметном телефону).

Воз

Два реда Јапанске железнице (ЈР) углавном се користе за градски саобраћај. Линија Цхуо и позната линија Иаманоте Ринг. Линија Цхуо пролази од регије Тама преко станице Шинџуку до станице Акихабара или Токија преко града. До Акихабаре постоје уобичајени градски превози („Локални“) и брзи возови („Екпресс“) са само неколико стајалишта до станице Токио. Линија Иаманоте, њена рута практично дефинише „центар града”, пролази у прстену у оба смера од станице Токио преко Схибуиа-е, Харајуку-а, Схињуку-а, Икебукуро-а и Уено-а до станице Токио. Толико је важно да чак и телевизијске вести извештавају о мањим грешкама. У шпицу, фреквенција је 90 секунди, иначе три минута.

Будући да овом градском железницом, нпр. Такође до Јокохаме, управљају јапанске железнице, на њој важи и јапанска железничка карта.

Приватне железнице

Иначе постоје приватне компаније које саобраћају линијама С-Бахн-а до региона са једне од најважнијих станица Иаманоте Линеи. Тако Одакиу од Шинџукуа до Хаконе-Иумото, Кеио из Шибује и Шинџукуа или Тобу од Асакусе и других до Никко. На неким рутама мушкарци су дискриминисани током шпица, у којима су неки вагони означени као „само жене“.

Исто се односи и на употребу метроа. Треба напоменути, међутим, да се брзи возови често користе на приградским линијама које се не заустављају свуда или пролазе кроз одређени број станица у потпуности, али се затим заустављају свуда. Генерално, што је више црвене боје на дисплеју, то је брже. Специал Екпресс често кошта доплату. Лако разумљиви дијаграми на платформи јасно показују заустављања појединих типова.

оријентација

Једноставно речено, услуге мапа и веб странице су као ОпенСтреетМап или одговарајуће апликације заједно са ГПС-ом на паметном телефону су неопходне у Токију. Стање технике је толико зрело да можете поуздано доћи до чак и скривених углова.

Већина хотела има једноставне мапе градова, али оне су довољне само за грубу оријентацију. Ако желите прецизнију оријентацију, требало би или пре путовања или директно у Токио (оријентални базар у Омоте-сандо, подземна железница Омоте-сандо или Меји-јингу-мае, приградски воз Харајуку) Атлас града Токио - двојезични водич Набавите 2012. годину од компаније Кодансха Интернатионал (ИСБН 4770028091 ), уз коју је могућа врло добра оријентација. Јапански еквивалент за неколико стотина јена доступан је и на свим киосцима новинских станица. Не морате бити у стању да читате знакове, довољно је поређење - а одштампани подаци могу се читати чак и када је батерија празна.

У многим улицама Токија сада постоје табле са мапом околине. Често су ови првобитно замишљени као планови евакуације у случају земљотреса, али се такође могу користити за једноставну оријентацију. Занимљива места, храмови, хотели, поште и полицијске станице у близини су такође приказана на овим мапама.

Туристичке атракције

Јапанска престоница нема стари град и нема стварно средиште у смислу европског урбаног планирања. Историја града као планиране престонице шогуната у 17. веку пружа шему планирања и развоја. Данас су железничке станице модерни центри у којима су се настаниле многе пословне зграде у високим зградама, а ресторани свих стилова и продавнице концентрисани су према потребама запослених за храном. Као и сви већи градови широм света, град се састоји од многих мањих предграђа, свако са различитим стилом и нивоом. Фасцинација града отвара се ако имате времена. Многи љупки мали ресторани са углавном изврсном храном, али свуда постоје и модерни кафићи за доручак. Како то често бива, права лепота је у детаљима: концентрисана неонска реклама и модерне продавнице, неговане баште, храмови и светиње, а посебно сами Јапанци и њихов начин живота. Главне знаменитости су: Сенсо храм у Асакуси Царска палата са огромним лепо уређеним парком и старим комплексом замка, али не можете ући у стварну палату. Тхе градска скупштина са својом платформа за гледање и Светиште Меијида се то не заборави Токио Натионал Мусеум. Најзанимљивија туристичка подручја су Цхииода, Цхуо, Минато, Схибуиа, Схињуку и Таито .Токио је сигурно најчистији град на свету. Туристима је невероватно колико су град, станице метроа и метрои и тоалети уопште чисти. Јапанци су у огромној мери љубазни и услужни.

Токио је превелик, а занимљива подручја превише раширена да би се шетало. Најлакши начин да истражите знаменитости је четврт по четврт, од велике железничке станице до велике железничке станице:

• Цхииода(千代 田 区, цхииода-ку) - Империјална палата, железничка станица у Токију, Међународни форум у Токију и електрични рај Акихабара.
• Цхуо(中央 区, цхуо-ку) - Врхунски шопинг кварт Гинза и рибарница Тсукији.
• Минато(港区, минато-ку) - забавни округ Роппонги и токијска кула, небодери Схиодоме, традиционални јапански вртови, Раинбов Бриге и вештачко острво Одаиба у заливу Токио.
• Сетагаиа(世 田 谷 区, сетагаиа-ку) - Шимо-Китазава.
• Схибуиа(渋 谷 区, схибуиа-ку) - Са истоименим дистриктом за куповину и забаву, светиштем Меији, парком Јојоги и Омотесандом (токијски пандан Јелисејским пољима) у Харајукуу, округом ноћног живота Ебису и модним округом Даиканиама.
• Шинџуку(新宿 区, шинџуку-ку) - Градска кућа у Токију и високе пословне зграде, бескрајне куповине, кварт са црвеним светлима Кабуки-цхо, парк Шинџуку Гјоен и највећа железничка станица у Токију Шинџуку.
• Таито(台 東区, таито-ку) - Сенсо храмови у Асакуси и Уено парку и многим музејима, који не морају да се плаше поређења са великим светским музејима.

активности

радња

Међународно познати округ Токија је Гинза - шик округ са много отмених продавница које такође продају западњачку луксузну робу. У Јапану се на куповину гледа као на рекреативни ужитак. Из тог разлога робне куће раде и викендом. Тешко да је било где другде на свету учтивост толико важна као у Јапану. Ако вам величина робе коју сте испробали не одговара, продавци се извињавају.

Јапанске мере хаљина разликују се од западних, које су уобичајене за нас. КСКСС, КСС, С и М су увек и свуда доступни, иако чак ни јапанска величина хаљине М не одговара европској. Ако сте пронашли одговарајући одевни предмет, препоручује се прорачунски поглед на цену. Посебно се страна мода често нуди по претјераним цијенама. С друге стране, јапанска одећа је мало јефтинија, мада је забавна и омладинска мода прилично необична и не носи се у свим приликама. Поред изврсне Гинзе са етикетама као што су Гуцци, Прада, Армани итд., Посебно се препоручују Схибуиа (више забаве и омладинске моде), Харајуку (необична омладинска мода) и Еаст Схињуку (велика палета страних брендова). Ловцима на погодбе је потребно пуно стрпљења, истрајности и смиреног ума да би пронашли оно што траже.

Ово је другачије са електронском робом. Иако производи имају своју цену и нису нужно јефтинији него у Европи, повољни налази су лако могући. Округ Акихабара је посебно вредан пажње због овога. Али Икебукуро или Иуракуцхо (у области Гинза) такође нуде одличан избор. Треба напоменути, међутим, да су производи првенствено намењени јапанском тржишту и нису увек компатибилни са европским производима.

кухиња

Јапанске спајалице укључују пиринач и рибу, а пиринач се служи уз било који оброк. Ово је лепљиво због високог садржаја скроба, па га лако можете јести штапићима. Јапанске обалне воде протежу се од Руског Северног леденог океана до тропских региона Окинаве, што јапанској кухињи даје јединствену разноликост рибљих јела. Шумски / планински пејзаж нема пространих подручја за стоку и свиње, тако да је море увек покривало столове у Јапану.У рибљим ресторанима у Токију можете пробати и необичне врсте риба попут морских паса или риба пуфера (фугу); Повремено се нуди и китово месо, месо рибе пуффер није отровно и од њега нико није умро. Само унутрашњост садржи смртоносни отров и мора бити посебно припремљена за конзумацију.Јапански мушкарци их једу у знак храбрости и своје мушкости. Када га конзумирате, осетите како усне и језик понекад утрну. Јапанци сваке године умиру конзумирајући изнутрице, па је у Јапану привремено забрањена конзумација ових делиција. У малим ресторанима око рибарнице (Тсукији) доступна је врло свежа риба. Супе са резанцима једу се широко с разним резанцима. , са додатком поврћа, траке меса или рибе. У многим народним кухињама бонови за храну извлаче се са спољне стране илустрованих машина, а затим се позиви прикупљају унутра након што су предати. Врло погодно за путнике.

Ако не волите јапанску кухињу, што је готово немогуће, свој оброк наћи ћете у врло бројним ланцима брзе хране западног стила.

ноћни зивот

Роппонги је забавни округ Токија и дом је бројних клубова и барова, укључујући Велфарре (највећу азијску дискотеку) и Гас Паниц. Овај последњи бар је посебно место окупљања емиграната (странаца који живе у Токију, углавном америчких војника) и страних туриста. У Велфарреу се углавном пушта електронска музика за плес. Осветљење и звук су тамо врло добри. Цене за улаз и потрошњу су веће него у Ово је уобичајено у Немачкој. За улаз плаћате између 20 и 50 евра (варира у зависности од дана и догађаја, жене обично плаћају мање) и око 5 евра за пиво. Стога је пожељно понијети са собом у готовини протувриједност од најмање 100 еура по особи када излазите. Провере личне карте и старости готово се никада не врше код странаца. Млади странци зато немају потешкоћа да дођу у ноћни клуб и тамо пију алкохол.Као и читав Токио, Роппонги је врло сигурно подручје (али не би требало да улазите у мање уличице, већ да останете на главним улицама).

смештај

У Токију постоји смештај који одговара свим буџетима. Можете преноћити у хостелима или приватним собама врло јефтино, али можете пронаћи и хотеле међународне луксузне класе, од којих су неки неприступачни за обичне људе. Ако желите дуже време провести у Токију, можете изнајмити апартмане по недељи или по месецу.

На одговарајућим веб локацијама можете пронаћи и резервисати хотеле из Немачке. Већина највећих јапанских хотела има барем енглеске веб странице.

Добар опис различитих типова хотела можете наћи на веб локацији Јапанска туристичка организација.

Научи

Токио је центар јапанског образовања. Овде се налази четвртина свих универзитета у земљи. Најстарији и најпознатији универзитет је Универзитет у Токију (Токио даигаку, познат под скраћеницом Тодаи). Са својих пет кампуса, дистрибуиран је по окрузима Хонго, Комаба, Схирокане и Накано, као и префектури Цхиба (Касхива). На његових десет факултета студира 28.000 студената, од којих су око 10% странци.

Универзитет Васеда налази се на северу Шинџукуа. Познат је по факултету за књижевност.

Поред тога, Хитотсубасхи Университи, Токио Университи оф Тецхнологи, Цхуо Университи, Хосеи Университи, Риккио Университи, Сопхиа Университи, Токио Јосхи Даигаку (Токио Воман'с Цхристиан Университи), Токио Геијутсу Даигаку (Енглисх Токио Университи оф Артс), Мусасхино Сцхоол оф Арт и Токијски универзитет за пољопривреду су важни.

Посао

сигурност

После нуклеарне катастрофе у Фукушими у марту 2011. године, упозорење о путовању такође се привремено односило на веће подручје Токија, али је то поново укинуто. Међутим, немачка амбасада у Токију саветује немачке држављане који дуго бораве у ширем подручју Токија да дођу до једног Кризна листа амбасада како би могли да буду брзо обавештени у случају кризе.

Међутим, осим високог ризика од земљотреса, Токио је један од најсигурнијих градова на свету. Чак и ноћу се сигурно креће градом. Јапанци се са пуно поштовања односе према Европљанима.

Квартови Схибуиа и Роппонги имају лошу репутацију код становника Токија због сигурности. Један од разлога за то је што је ноћни живот концентрисан у ова два округа, али ова два округа су потпуно безопасна и сигурна за улазак туриста (дању и ноћу). Јапанци имају другачији осећај сигурности од Европљана.

У Токију нема сиротињских четврти (гета, сиромашних четврти ...). Као Немац имате утисак да сте у изузетно чистом (мало смећа је на улицама, а у главним деловима Токија нема графита), изузетно добро чуван и сигуран да буде готово стерилни град.

здравље

Медицинска нега је одлична. Бројне клинике и апотеке доступне су болеснима.

• 35.681667139.7180561  Универзитетска болница Кеио. .Универзитетска клиника у округу Шинџуку нуди све могућности за акутну негу и лако је доступан.последња промена: није наведено

Практични савети

У Јапану се енглески језик готово не говори, јер је граматика веома важна, али мало се наглашава разговор у школи. Стога Јапанци често могу добро да читају и пишу, али да не говоре. Зато бисте требали покушати написати своје питање штампаним словима (не курзивом) и надати се да ћете добити одговор натраг. Осмех такође помаже чуду и лаганом наклону, при чему руке нису стављене у крило као на Тајланду, већ их држе шавови панталона.

Чак и ученици скупих приватних школа често тешко могу да говоре или разумеју енглески језик, што је због чињенице да се на испитима постављају питања са више избора. С друге стране, полицајци прилично добро говоре енглески језик и врло су корисни ако их, на пример, питате за упутства. Неке фразе попут да (хаи), не (иие), хвала (аригатоо), пуно хвала (аригатоо гозаимасу) и изговор (сумимасен) треба научити пре одласка на одмор. Тхе Јапански речник или књиге као што је јапански речник „усамљена планета“, који најбоље репродукује стварно говорени јапански, брошуру из серије „Каудервелш“ и програме попут „Јапанске серије Немо“, у основној верзији бесплатно. Јапанци су веома пристојни и захваљују вам на малим стварима, а такође се извињавају због онога што мислимо да је неважно.

Јапанци воле да користе програме за превод на својим паметним телефонима; Постоји и нешто слично за наше уређаје, неки са гласовним излазом.

Разгледнице за Немачку коштају 70 јена (у 2018. нису повећане добрих 15 година), писма у Немачку коштају 110 јена.

У неким поштама можете бесплатно сурфовати Интернетом. Иначе, интернет кафићи нису баш честа појава. Само ланац Багус ради са неколико интернет кафића, углавном у Шинџукуу и Шибуји, углавном на горњим спратовима зграда. Списак грана налази се на Веб локација Багус (Јапански).

Ако желите назвати Немачку из Токија, морате назвати 00149, а ако желите назвати Токио из Немачке, морате назвати 00813.

путовања

Требали бисте провести дан у суседном граду Токију Јокохама Ту се могу видети Минато Мираи 21 (Ландмарк Товер 21), највиша зграда у Јапану. Центар за посетиоце има предиван поглед на Јокохаму и Токиоски залив. Ту је и лама у Јокохами и један од највећих кинеских градова на свету. Такође можете да обиђете луку.

У КамакураОтприлике сат времена возом из Токија налази се Даибутсу (Велики Буда), најпознатија статуа Буде у Јапану.

Јапански Алпи и планина су посебно живописни Фуји, која је највиша јапанска планина са 3776 метара. Недалеко од тога Хаконе.

књижевност

Токио узима све Туристички водичи до Јапана природно широк простор. Постоје и специјализована дела релевантних издавача.

• Брау, Лорие: Ракуго: извођење комедије и културног наслеђа у савременом Токију. Ланхам, 2008, ИСБН 9780739122464 .
• Цибривски, Роман А.: Историјски речник Токија. Ланхам, 2011, ИСБН 9780810872387 .
• Хаиасхи мане, Елке: Токио: конструкције метрополе - социјалне, политичке, културне, историјске. Минхен: иудициум, 2008, ИСБН 9783891299388 .
• Лавсон, Јане; Једи, Цхристине: Водич за стил у Токију: једите, купујте, волите. Минхен: Натионал Геограпхиц Немачка, 2017, ИСБН 9783955592370 .
• Матсуе, Јеннифер Милиото: Стварање музике у јапанском ундергроунду: токијска хардцоре сцена. Њу Јорк: Роутледге, 2011, ИСБН 9780415961523 .
• Меиер, Улф; Богнар, Ботонд: Водич за архитектуру у Токију. Берлин: ДОМ, 2018, ИСБН 9783869224848 .
• Наги, Степхен Роберт: Политике миграната локалних власти у Токију, Јапан: национална искљученост, локална инклузија. Левистон: Меллен, 2013, ИСБН 9780773430624 .

Мапс

• Фроммер, Х.; Токио, залив Токио и Схинагава, Токио и регион: ажурирано, издржљиво, водоодбојно, површина за уписивање / брисање = 東京;⁹2017, 1: 17000, 49 к 65 цм, пресавијени 25 к 11 цм; ИСБН 9783866093300

веб линкови

• Званични сајт
• Информације о туризму у Токију (Немачки и енглески)
• Јапанска туристичка заједница (ЈНТО) (Немачки)
• Приступни Токио Токио за кориснике инвалидских колица
• Токио Цонвентион & Виситорс Буреау (Енглески језик)
• Токио Ессентиалс (Енглески језик)
• Јавна купатила Јапански директоријум са упутствима