Западна Холандија - West-Nederland

Западна Холандија је најурбанији регион Низоземска. Четири велика града Амстердам, Хаг, Роттердам и Утрецхт заједно са интервентним урбаним подручјима чине Рандстад. Осим тога, у региону се може пронаћи и добро познати холандски пејзаж.

Региони

Товнс

• Алкмаар - историјски град са каналима и међународно познатом пијацом сира
• Амстердам - главни град са прстеном канала из шеснаестог и седамнаестог века и својим међународно признатим музејима
• Делфт - прелепо градско језгро са каналима, међународно познато по Делфт плавој боји
• Хаг - дворски град са Бинненхофом, палатама и Мадуродамом и плажом у Сцхевенингену
• Гоуда - строопвафелс и сир, прелеп градски трг и удобни ресторани
• Хаарлем - град из 17. века са каналима, продавницама, музејима и ноћним животом
• Олово - студентски град са најстаријим универзитетом у садашњој Холандији, три национална музеја и каналима
• Роттердам - Маасстад и светска лука, модеран центар, посебне зграде као што су Еуромаст и Ерасмус Бридге
• Утрецхт - Дом, Оуве грацх ', пријатан студентски град

Остале дестинације

• Беемстер - најстарији полдер, са оригиналним укупним геометријским распоредом
• Кеукенхоф - цветна поља која се могу посетити сваког пролећа
• Киндердијк - деветнаест ветрењача у типичном холандском пејзажу
• Сцотланд - некадашње острво које је морало бити евакуисано 1859. године; сада је то град духова
• Текел - највеће од Ваденских острва, идеално за бициклизам или планинарење, пливање и јахање
• Урк - мало рибарско село које је некада било острво
• Ватерланд - типична холандска села са дрвеним кућама, цокулама и ветрењачама
• Заансе Сцханс - музеј на отвореном са холандским ветрењачама и занатима

Инфо

Западни део Холандије део је земље којој Холандија дугује међународни надимак Холандија и још увек се у великој мери састоји од провинција Северна и Јужна Холандија. Јасан међународни продор овог назива, који је синоним, ако не и потпуно замена за стварно име Холандије, свакако ће имати везе са економским значајем Запада. Највећи холандски градови и већина великих индустријских подручја овде су се налазили неколико векова. Такође су једна од највећих лука (Еуропорт/Роттердам) као један од највећих аеродрома (Сцхипхол) у свету, позиционирани су у овом делу Холандије. Сасвим централно на западу оба су центар владе Хаг, као и главни град Амстердам. Овај и неколико других градова карактеришу историјски центри опремљени угаоним шарама често величанствених канала. Неки други градови воле Алмере и Роттердам су заправо веома модерни. Потоњи је као такав обновљен након Другог светског рата, одлучно се определио за модерну архитектуру, посебно високе зграде са небодерима.

Дакле, много урбаних активности, али упадљиво, овај део Холандије такође има релативно мирна подручја. Разнолики природни и/или културни пејзажи позивају бициклисте, планинаре или туристе на додатно истраживање. Чињеница да се увек има шта видети јасно показује потпуно раван и отворен ливадски пејзаж. Једино повећање обезбеђује Дине дуж обале и кроз мостове преко разних река. Тамо где се Запад Холандије претвара у исток Холандије, налазимо и шумовите „планине“ Утрецхт Хилл Ридге, који се такође повезују са парковским Регион бацања и борбе.

За оне који знају нешто о историји мелиорације западне Холандије, богатство пејзажа биће сасвим посебно. Алмере и друга околина налазе се на југу Флеволанд, најновији полдер, док је с друге стране Амстердама и први пројекат рекултивације Де Беемстер може се наћи. Много више референци може се пронаћи око теме мелиорације и управљања водама бициклом, пловидбом или пјешачењем, попут споменика Афслуитдијк, Сцотланд у Ноордоостполдер -у, Киндердијк у речном подручју и мало ближе Ротердаму разни Делта Воркс. Тхе Оостваардерсплассен су посебна прича по овом питању. Заправо, део Алмере је такође требало да се изгради тамо, али пошто је спонтано настала нова природа, ово се мање -више вратило у воду као мочвара.

У појасу између пејзажа Полдер и обале, западна Холандија је у пролеће позната и омиљена широм света по узгоју цветних луковица који се овде одвија. Колосек између Хага и Ден Хелдер -а тада је у великој мери обојен најразличитијим цветним бојама.

Поред приближно 100 километара дуге равне траке пешчане плаже и суседних дина, Дутцх Биесбосцх на крајњем југу и Вадден Сеа на крајњем северу заиста чисти резервати природе. Без пројеката мелиорације, запад (који је скоро у потпуности испод нивоа мора) вероватно би и даље изгледао као да изгледа само тамо.

Језик

По многима, они који желе да чују најбоље изражен холандски требало би да оду Хаарлем Мора се отићи, овај град има репутацију да најбоље говори холандски. Дијалекти из других западно -холандских места и региона имају свој звучни карактер, али велики део становништва такође говори мање -више стандардни холандски и то сви разумеју.

Такозвани Гооисе Р., ово се слово у Гоои -ју изговара помало котрљање/пјевање. Ова изјава се овде понекад повезује са жељом да се нагласи стицање (стицања) статуса више класе. Гооисе Р има неки афинитет са Леиден Р., али се у Лајдену ова изјава сматра припадном равном урбаном дијалекту.

Наравно да постоји потребно сродство између дијалеката рибарских градова дуж Обала Северног мора. Слично, сличности ће се чути у разним дијалектима некадашњих Зуидерзее плацес.

Понекад се претпоставља да Хаг Могу бити 2 веома различита дијалекта. Тада се истиче народни Хаген, а осим тога постојао би и посебан отмени Хаг. Успут, Ха Медицине је постала знатно популарнија захваљујући феноменима попут ТВ двојца Ван Коотен ен де Бие и лика из цртаног филма "воуте" Харија из Хага.

Нарочито нови и углавном нови градови попут Алмере и Зоетермеера немају свој дијалект (више), исто се односи и на многа предграђа. Овде се често могу чути увезени дијалекти из оближњих великих градова. нарочито то Амстердам и Роттердам и даље се може чути далеко у региону.

Делимично захваљујући титлованој америчкој и енглеској телевизији и филму и поп музици на енглеском језику, велика већина западњака говори пристојан енглески и то ће врло брзо показати. Нажалост, ова добронамерна помоћ додатно отежава говорницима енглеског језика да вежбају холандски.

Осим енглеског, многи Холанђани такође савладају немачки, а понекад и мало француски или шпански.

Стићи

Као спој различитих градова и великих индустријских подручја, западна Холандија је у принципу врло лако доступна на међународном нивоу.

• Ово је свакако случај за (страног) путника авионом. Врло централно смјештен Сцхипхол, један од већих међународних аеродроми. Осим тога, лети и ограничен број међународних летова Ротердам Хашки аеродром у Роттердам.

• У принципу, цела Холандија је опремљена напредним и опсежним мрежа аутопутева који се такође често повезује са белгијским и немачким аутопутевима. Важне везе овде укључују А 1, А 2, А 12 и А 16. Нажалост, промет је често толико велики да се ипак мора узети у обзир неко кашњење због гужви у саобраћају и/или спорог саобраћаја. Понекад се алтернативна рута предлаже електронским путем, често преко другог аутопута. Повремено је назначена алтернативна рута као што је већ неко време уобичајено у Немачкој. Тамо гдје ове руте нису означене, у великој већини случајева није вриједно труда избјећи застој на аутопуту. Остали путеви у Холандији су генерално чисто локални путеви, са много семафора и/или других кашњења. Наравно, такве везе могу бити вредне са чисто туристичког становишта, посебно за искусне возаче. Посебни су, на пример, уски кривудави путеви преко насипа, који воде велике реке високо изнад дубоко лежећих полдера.

• Има и добрих међународне железничке везе са Западном Холандијом:
  • Роттердам, Сцхипхол и Амстердам су из Парис, Брисел и Антверпен брзо и удобно доступно брзим возом де Тхалис. Долази брзим возом Еуростар фром Лондон, можете пребацити директно на Тхалис у Бриселу. Такође је могуће да Бенелукс воз узети. Ово траје мало дуже од руте од Тхалиса, али је много јефтиније.
  • Фром Франкфурт и Цологне погони, кроз Рурска област и Арнхем воз велике брзинеИЦЕ) гадан Утрецхт и Амстердам, али овај правац је углавном покривен редовном (споријом) пругом.
  • Фром Берлин вози кроз Хановер и Оснабруцк а ИЦ воз Деутсцхе Бахн гадан Амерсфоорт и Амстердам.
  • Између осталих Минхен и Зурицх коначно возите неке Градска ноћна линија возови такође да Утрехт/Амстердам.

(види даље НС Хиспеед )

• У Холандији запад се у принципу може лако/често доћи возом из барем готово свих већих градова, иако су неке везе директније од других. Од места без железничке станице морате путовати локалним аутобусима, што значи да се време путовања брзо повећава. (види даље 9292 ОВ)

• Енглеска има 3 трајектне везе са Западном Холандијом:
  • Фром Харвицх чамац плови до. два пута дневно Хоек ван Холланд који се повезује са возом из Лондон а у Холандији на воз за Роттердам и Амстердам.
  • Фром Труп сваке ноћи плови чамац Еуропорт.
  • Северније, пловећи од Нортх Схиелдс Бее Невцастле сваке ноћи бродом до ИЈмуиден.

• Захваљујући минималним разликама у висини и опсежним садржајима, бициклистима и шетачима који немају много искуства такође је могуће путовати из остатка земље, па чак и из Белгије/Северне Француске, Немачке и Енглеске до западне Холандије. На пример, бициклисти могу да користе ЛФ Роуте (Лонг Дистанце Цицле Роуте) мрежа и/или евентуално бициклистичке раскрснице. За шетаче постоји мрежа Пјешачке стазе за велике удаљености, који се, између осталог, повезују са стазама главне фламанске руте. По правилу, око свих ових мрежа постоје различити хотели и кампови, посебно у Белгији.

Путовати унаоколо

Јавним превозом

Нажалост, још увек није било могуће повезати највеће градове са правим градским-регионалним системом јавног превоза. Што се тиче јавног превоза, путник обично мора да пређе из једне врсте јавног превоза у другу у западној Холандији, иако се ситуација понекад локално побољшала:

• Региони Хаг, Роттердам и Зоетермеер сада су мање -више повезани путем Рандстадраила, који се састоји од комбинације 1 брзе аутобуске линије, 3 "експресне трамвајске" линије и 1 линије метроа, која се заузврат повезује са другим метроима у региону Ротердама.
• Региони Амстердам (Мапа мреже) и Роттердам обојица имају метро мрежу која је углавном изнад земље. У оба случаја ово се састоји од само неколико линија, иако све линије Роттердама пролазе тачно испод центра.
• Око јужног руба Амстердама, експресна аутобуска мрежа јужна тангента у метроу. Надаље, аутобуси пружају релативно брзе и удобне везе до и из Сцхипхола, Хаарлема и Холандије Хаарлеммермеер.
• Агломерације Амстердам, Хаг и Роттердам сваки има широку локалну трамвајску мрежу која се повезује са трамвајима Рандстадраил у Хагу. У сваком случају, трамвајске линије повезују се са локалним аутобуским линијама и разним железничким станицама.
• Постоје неке руте које имају редовну (брзу) трајектну везу, као што је водени аутобус од стране Роттердам до Дордрехта или преко Риддеркерка (трансфер) до Киндердијка. Такође за туристе ово је свакако веома добра алтернатива возу и/или аутобусу.
• Штавише, путници у јавном превозу углавном зависе од воза, који саобраћа веома често између свих већих градова и међустаница. По правилу можете бирати између међуградских возова који стају само на већим станицама и спринтера који се заустављају на сваком стајалишту. Имајте на уму редовна одлагања/сметње.

За више информација о путовању погледајте у свим случајевима: 9292 ОВ.

• Многе железничке станице имају неке објекте за трансфер од воза до воза повезивање сопственог превоза. На пример, веће станице су пратиле шупе за бицикле, који изнајмљују и бицикле. Осим тога, станицама су обезбеђена паркинг места и/или „места преузимања и доставе“ за аутомобили. Такође, већина станица има такси станица. Све ово је означено унутар/на станицама. Види даље НС о повезивању сопственог превоза.

Злоупотреба могу се узети и ван вршних сати (тачна времена се, нажалост, разликују по транспортним компанијама) у возу, метроу и у трамвајима Рандстадраилтрамс. Метро и трамвај нуде ову услугу бесплатно, али у возу се посебна карта за бицикл мора купити у апарату за продају карата или на шалтеру за продају карата. На возилима метроа, трамваја и воза, логотипи показују где бицикл може да уђе.

За чешћа путовања аутобусом, метроом и/или трамвајем најбоље је узети а ОВ Чип картица бити купљен. Ово је доступно на сваком аутомату за продају карата Холандских железница и метроа, али многе продавнице такође продају ове картице. Купљени ОВ Цхипкаарт се и даље мора наплаћивати, то се такође може урадити на аутомату за продају карата.

Јавни превоз је углавном у застоју између приближно 01:00 и 06:00! Међутим, и даље постоји дневно 1 пут на сат у 2 смера ноћни воз уз Роттердам, Делфт, Хашки ХС, Леиден, Сцхипхол, Амстердам и Утрецхт. Ова ноћна мрежа још је опсежнија током викенда. Узмите у обзир знатно дуже време путовања због додатних „ноћних кашњења“ и заобилазних путева. Види даље НС планер путовања. Што се тиче градског/локалног превоза, само један ноћни аутобус вози у највећим урбаним агломерацијама (види доле). 9292 ОВ), па узмите у обзир и вожњу на свим таксијима када долазите ноћним возом.

Злоупотреба

За свакога у лошем стању који жели да види више запада Холандије него само градске центре, бицикл брзо постаје идеално превозно средство. Ево главних означених објеката за туристичке бициклисте:

• ЛФ руте се такође настављају унутар западне Холандије. На пример, ево:
  • тхе ЛФ1 дуж целе обале Северног мора кроз дине,
  • градски пут ЛФ2, који води релативно мирним рутама кроз многа градска средишта, али и са југа на сјевер и обрнуто десно кроз тзв Греен Хеарт носи. Од Киндердијка можете се одлучити за варијанту преко Роттердама и варијанту преко Гоуде.
  • Пут централне Холандије ЛФ4, такође од стране Греен Хеарт, али у овом случају у правцу запад/исток.
  • Тхе ЛФ12 из Маасслуиса преко комада Острва Јужне Холандије, право кроз речно подручје према истоку Холандије и обрнуто.

ЛФ21 је такође посебан, део Зуидерзее роуте која прати обалу бивше Зуидерзее. Имајте на уму да је при вожњи бицикла половина погледа обично заклоњена одржаваним високим морским зидом (који се може попети пешке на многим тачкама). Између Хорн и Енкхуизен рута иде на насипу и бициклиста стога добија "потпуну слику". Коначно, много више о историји Зуидерзееа може се открити у Музеј Зуидерзее. Осим тога, некадашње море се овде може прећи лети Урк и Ставорен. Види даље [1]

За више информација о ЛФ рутама, погледајте АНВБ о ЛФ рутама.

• Без обзира на то да ли су повезани са ЛФ рутама или не, запад је опремљен разним регионалним мрежама бициклистичких чворова. Могуће је бициклирати од нумерисаног раскрснице до раскрснице и на тај начин бициклиста може сам одлучити која ће се рунда бициклирати. Осим тога, по правилу сваки чвор има мапу мреже, тако да се рута по потреби може и прилагодити.
• Понекад су туристичке/рекреативне руте означене и на општим путоказима. То се може препознати по томе што су називи места одштампани зеленом, а не црвеном бојом.

Вода се мора редовно премошћивати трајекти. Понекад плове само ограничено време, али чешће викендом и у летњем периоду. У том случају, изван времена пловидбе морате возити бицикл, али то је само неколико километара. Неки мали трајекти морају се позвати са звоном. Коначно, постоје повремени „трајекти за самопослуживање“. Види даље Бициклисти готово увек могу претпоставити да могу стати у кафићу/тераси и/или ресторану у радијусу од неколико километара. Такође, преноћиште у облику кампа, хотела итд. Обично није далеко бициклом. Унутар сваког мало већег села постојаће и радионица за поправку бицикала.

Осим железничких станица, постоји и неколико приватних компанија које изнајмљују бицикле на многим местима. Погледајте између осталих: заљубљеник у бициклизам и/или Почетна страница за изнајмљивање бицикала.

Шетати

Такође и Пјешачке стазе за велике удаљености само наставите да ходате западом Холандије, на пример Холандски обални пут, или на самом источном рубу део Маартен ван Россумпад преко гребена Утрехта из Рхенен, станица.

Осим тога, запад је добро опремљен, са ознакама или без, краћим и дужим рутама за кружне шетње. Ова категорија укључује: Пут зеленог срца вреди видети, на пример, део Делфт Статион гадан Станица Зоетермеер.

Види даље мрежа за ходање и/или Нивон.

Колима

Свакако Западна Холандија има широку мрежу аутопутеви са висококвалитетним техничким могућностима, као што је прилагођавање максималне брзине са матричним знаковима изнад сваке траке, електронска индикација алтернативних праваца у случају гужви и аутоматизоване траке у време највеће гужве које се могу отворити или затворити. По правилу се аутомобилски саобраћај аутоматски усмерава на најближи аутопут, могуће је да се прилаз аутопуту препозна по штампаној комбинацији бројева и слова а. Већина аутопутева у Западној Холандији сада има најмање 3 траке, али су често и шире. Велика већина путева на западу такође је опремљена осветљењем. Осим тога, постоји неколико повезаних аутопутева и других Н путева.

Са свим овим објектима покушава се врло прометни промет одржати у правом смјеру, што нажалост није увијек могуће. Застоји редовно током дана, а понекад и увече, посебно у близини највећих градова и великих чворова.

На кружних (аутопутева) путева око највећих градова, посебно Амстердама (Прстен А 10, који се назива и "унутрашњи прстен") и Ротердама, возач мора бити свестан да понекад врло брзо следи излазе, често пре изласка треба уметнути на траку за ткање! Тхе Источна обилазница Ротердама (деоница А 16) и прстен Утрехта имају различите кварове локалног/регионалног саобраћаја и унутар ових „експресних трака“ са којих стога више није могуће скренути изван обилазнице. Хашки прстен Коначно, то је мање јасно јер се састоји од веома различитих типова путева, поред деонице аутопута морате да се возите аутопутевима и градским путевима, сваки са својом комбинацијом броја/слова.

Источно или према Флеволанд ен Северна Холандија путујући, може се заобићи амстердамски обилазни пут (из Роттердама/ДенХаага/Сцхипхола и Алкмара/Хаарлема). Бее Раскрсница Бадхоеведорп може ли А 9 бити праћен, прво у правцу Утрехта, а затим у правцу Алмере, Амерсфоорт до А 1 (Јунцтион Диемен). У обрнутом смеру, од Јунцтион Диемен тхе А 9 према Сцхипхолу се прате.

Увек обратите пажњу на највећу дозвољену брзину на аутопутевима! Постоје редовна одступања од уобичајених 130 километара на сат. Ако знакови матрице изнад пута то не указују електронски, многим возачима често није јасно која је максимална брзина на лицу места у датом тренутку.

Улазак у градове такође може бити релативно проблематичан. Осим тога, возач би требао бити свјестан и додатне гужве у саобраћају због бројних бициклиста! Паркирање унутар градова није увек лако, иако се овде могу пронаћи гараже. Међутим, често је практичније прећи на јавни превоз у близини или на рубу града. За ово, трансфериа или П Р (Паркинг Травел) подручја изграђен.

Саобраћај аутомобила постаје све тиши око северних ивица и у правцу југозапада, пошто су аутопутеви такође мање опсежни или их уопште нема.

Да погледате

Поред већ описане историјске уличне сцене, у којој улице често прате канале, у разним западним градовима налазе се бројни споменици и/или музеји које такође вреди посетити изнутра. Више информација о разним музејима и националној музејској картици, уз коју је улаз често бесплатан, можете пронаћи на Мусеум.нл.

Такође и Ријксмусеум Амстердам биће потпуно отворени средином 2013. године након што су потпуно, а затим делимично затворени ради реновирања годинама. У близини Општински музеј отворен 2012. С обзиром на (очекиване) гужве у 2013. години, оба музеја је најбоље посетити ван викенда.

Хаарлем поседује најстарију оригиналну музејску зграду у Холандији, Музеј Теилерс. Ово је знатно мање од два горе поменута музеја, али збирке које су овде изложене и архитектура зграде свакако вреде путовање у Харлем.

Остали већи музеји велике важности укључују Хет Боијманс ван Беунинген у Ротердаму и Хагу општински музеј. Поред овог другог, више је намењен млађој и/или интерактивној публици Мусеон. Примери таквих савремених интерактивних (породичних) музеја су такође Железнички музеј (Утрехт), натуралис (Леиден) и НЕМО (Амстердам). Такође Звук и визија у "Радио и телевизијској престоници" Хилверсум може се додати на ову листу. Турист такође сазнаје много о "холандској" историји богатој догађајима у Делфт Принсенхоф.

Као и у већини европских земаља, многи музеји су затворени понедељком.

Поред музеја, вредне су посете и бројне велике цркве, на пример Нова црква у Делфту. Уздиже се изнад центра Утрехта Тхе Дом на који се такође може попети под вођством водича. Доље је посебно то што се торањ одвојио од остатка цркве током веома јаке олује, сада можете само ходати и возити бицикл између Дома и цркве.

Такође и Амстердам Палата на тргу Дам и Хаг Палата мира може се редовно посећивати изнутра. Ово последње заправо није палата, већ како назив говори о монументалној грађевини за међународни мир. Као такав, он је и даље функционалан изнутра, укључујући и облик Арбитражног суда УН. (Види даље палеисамстердам.нл и палата мира.нл.)

Урадити

Тхе дине и обала западне Холандије на Северном мору највећи су практично повезани резерват природе у западној Холандији са разним рекреација на плажи.

Осим мора, различити облици слатке воде, попут већих и мањих ријека, тресетних језера, канала и повезаних јарка, нуде низ могућности за рекреација на води. Овај облик разоноде стога се на сваки могући начин доживљава на западу Холандије. Посебно љети, језера и везе са водом су препуни једрилица, моторних чамаца, кануа и чамца за веслање. И то у свим могућим варијантама. Види даље Почетна страница спортова на води

Већи водоводни прикључци и тресетна језера су такође излети бродом обезбеђено, са или без угоститељства.

Уз бокове људи често и даље пливају, возе бицикл по води и/или се дјеца играју гуменим чамцима. Пливање такође може бити сигурније ако је посебно изграђено и опремљено купалишне плаже на рекреативним језерима.

У нешто мањем обиму, рекреација на води одвија се и унутар градова. Можда је ово мање популарно због загађења велике количине канала. Веома су популарни, посебно у Амстердаму обиласке града.

У зимском периоду све водене површине могу се повремено претворити у клизалишта. Многи људи из Западне Холандије, са целом породицом или не, ваде клизаљке и могу се наћи на леду што је чешће могуће.

Догађаји и празници

Посебно у летњем периоду, али свакако и раније и даље у години, увек се негде може нешто учинити у смислу активности / свечаности у западним градовима и селима. Испод је само ограничена листа која илуструје свестраност свега што је организовано:

• Јануар: Међународни филмски фестивал у Ротердаму (види [2]).
• Пролеће: Цветна парада Болленстреек (види [3])
• Јун:
  • Поетри Интернатионал (Роттердам) (види [4]).
  • Паркпоп у Хагу (види [5])
• Летњи распуст: путујући позоришни фестивал Де Параде (види [6]).
• Нова културна сезона отвориће се око септембра у различитим градовима приредбом на којој се могу представити позоришта и друге културне организације. Ови фестивали се зову, на пример, Уитмаркт (Амстердам и Ротердам), Уит фестивал (Хаг) или Уитфеест (Утрехт).
• Јесен: Међународни фестивал документарног филма у Амстердаму (ИДФА) (види [7])

Осим тога, бројни државни празници и/или годишњице изричито су изражени у западној Холандији:

• 30. април је национални до 2013 Краљичин дан. Свакако у највећим градовима, претходне вечери се одржавају многе свечаности, јер Хаг слави КоннингиннеНацх. Сам дан се традиционално највише прославља у Амстердаму, иако су многе активности сада више регулисане. Овај дан је посебан 2013, јер краљица Беатрик предаје краљевску власт свом сину Виллем-Алекандеру. Његов рођендан је 27. априла и зато Дан краља слави се 27. априла 2014. године.
• Увече 4. маја, током дана се обележава сећање на све жртве рата од избијања Другог рата Дан сећања. У том циљу, у 20:00 часова биће одржана 2 минута ћутања. Многа села и градови организују церемонију отприлике у то време, национална церемонија се одржава на тргу Дам у Амстердаму. Комеморација на Ваалсдорпервлакте између Хага и Вассенаара је посебна.
• За разлику од многих других земаља, дан после 25. децембра такође се сматра божићним даном. У току овога Дан за бокс Тако су многе продавнице затворене, а јавни превоз ограничен. Ускрс и Духови такође имају други дан.
• Старо и ново слави се свуда са типичним холандским олиеболом и пуно ватромета. Посебни догађаји се такође организују у многим већим и мањим градовима ватромет забава око Еразмовог моста.

Храна и пиће

Најспецифичнији залогај који очигледно долази из обалног подручја Холандије вероватно је сиров харинга који је посут луком. Након што је глава ове рибе уклоњена и унутрашњост очишћена резањем харинге на две половине, половина харинге се у основи поједе у целости тако што ће је одгристи за реп. Олово Харинга и бели хлеб традиционални су оброк током Леиден рељеф. Увече се једе Хутспот: холандска сорта паприкаш кромпира, шаргарепе, прса и лука.

Посебно се ради на старим местима Зуидерзее око садашњег ИЈсселмеера Јегуља продаје се као ИЈсселмеер Еел (у пракси већина јегуља долази из мора).

Посебно током бициклистичких и пешачких тура, уобичајено је попити шољу кафе или чаја пита с јабукама наручити. Ово се служи са шлагом по жељи.

Још једна слатка посластица је Гауда строопвафелСастоји се од 2 танка релативно велика колачића који су залијепљени јер се између њих распоредио сируп.

Обично су Западни Холанђани многи Холанђани сиреви, међу којима Едамер, Гоуда и Леердаммер Сир. Kaas wordt, evenals veel andere zuivel, nog steeds op diverse plaatsen ambachtelijk geproduceerd. Zo telt het platteland rondom Leiden diverse kaasboerderijen die ter plekke zuivel en 's zomers soms ook ijs verkopen. In Alkmaar kan boven de Kaasmarkt een kaasmuseum bezocht worden. Ook in Bodegraven is een kaasmuseum te vinden.

De meest bekende varianten van de typisch Nederlandse (vleesragout)kroket komen uit Amsterdam. Allebei vlak bij het Rembrandtplein middenin die stad, zijn hier zowel de cafetaria's van Kwekkeboom als van Van Dobbe gevestigd.

In de wintermaanden wordt vaak warme chocolademelk gedronken, al of niet met zoete slagroom.

De band met Indonesië is nog duidelijk zichtbaar in de vorm van de relatief veel Indonesische restaurants en/of toko's. Vooral in Den Haag zijn diverse van deze gelegenheden te vinden. Van een iets andere orde zijn trouwens de traditionele "Chinese" (afhaal)restaurants, waarvan elk dorp minstens wel een zaak heeft. Hier kan Chinees en/of Indisch eten worden besteld dat is aangepast aan de Nederlandse smaak. In de grootste steden kan ook echt Chinees worden gegeten in de China Towns. In iets mindere mate komt is ook de band van Suriname wel zichtbaar, hiervan getuigen vele toko's en/of kleine eethuizen.

Jenever is een typisch alcoholistisch drankje, een bekende jeneverstad is bijvoorbeeld het nabij Rotterdam gelegen Schiedam. Op kleine schaal worden in West Nederland plaatselijke bieren gebrouwen, maar ook staat in Zoeterwoude Rijndijk de grootste brouwerij van het wereldberoemde Heineken bier.

Uitgaan

Behalve nationale hoofdstad, wordt Amsterdam in het algemeen ook beschouwd als de hoofdstad van het culturele leven in Nederland. Bezoekers van theaters, concertzalen en andere podia vinden hier een scala aan mogelijkheden. Theater DeLaMar en het concertgebouw bieden bijvoorbeeld een volle agenda aan uiteenlopende culturele verrassingen. Circustheater Carré is waarschijnlijk het meest beroemde podium. Paradiso is de nationale poptempel.

Ook het het nachtleven vindt volgens vele Nederlanders vooral in Amsterdam plaats. De stad huisvest in ieder geval binnen een straal van enkele kilometers tal van cafés en/of dansgelegenheden. Amsterdam is ook bekend vanwege zijn Gay Scene/homocultuur met daaraan verbonden eigen uitgaansgelegenheden en de jaarlijkse Gay Pride met de Canal Parade. Verder staat Amsterdam ook als vrije/liberale stad bekend onder andere vanwege de aanwezigheid van de zogenaamde coffeeshops, welke in de praktijk vooral gericht zijn op de (vrije) verkoop van softdrugs.

Vanuit de andere grote steden zijn weleens kritische geluiden te horen over de hoofdstedelijke arrogantie, volgens welke dan beweerd zou worden dat buiten Amsterdam weinig te beleven valt. Dit laatste idee klopt hoe dan ook niet, ook andere steden bieden het nodige voor het uitgaanspubliek, zeker de grootste steden.Zo heeft ook Utrecht een geconcentreerd uitgaanscentrum rondom een aantal grachten. De hoofdlocatie van Muziekcentrum Vredenburg ligt tegenwoordig wel helemaal aan de rand van de stad nabij VINEX-wijk Leidsche Rijn. Den Haag en zeker Rotterdam zijn ruimer opgezet, maar stralen daarmee misschien ook weer een hele eigen sfeer uit.

Den Haag, bakermat van popartiesten als Anouk, The Golden Earring en Kane, als Rock stad. Dit is ook in het centrum te horen in de nodige muziekcafés zoals de Paap en bij alternatief podium Het Paard van Troje. Daartussen liggen De Grote Markt en het Plein, met beide de nodige cafés en restaurants. Haags disco/dance publiek is vanaf de late avond vooral in de Scheveningse strandtenten te vinden. Aan het Spuiplein tenslotte is onder andere het bijzondere complex Dr. Anton Philipszaal/Lucent Danstheater te vinden.

In Rotterdam is Rotown een vrij groot alternatief podium. Verder komt het dance- en disco publiek uitgebreid aan zijn trekken in uiteenlopende over de stad verspreide gelegenheden. Dankzij onder andere Jazz Café Dizzy en Jazz-lyrische nachtburgemeester Jules Deelder is Rotterdam ook Jazz hoofdstad van Nederland. Tenslotte heeft Rotterdam een groot Schouwburgplein waar onder andere ook een grote bioscoop te vinden is. Natuurlijk treedt ook het alternatieve Scapino Ballet regelmatig op in eigen stad. Zie voor uitgaan in Rotterdam verder Rotterdam info.

Relatief kleinere steden als Leiden en Delft hebben 's nachts vooral studentenleven, dat zich in diverse cafés afspeelt. Dergelijke steden bloeien wel duidelijke extra op tijdens festival-evenementen.

Filmpubliek kan in alle grotere steden kiezen uit in ieder geval één reguliere bioscoop waar vooral grote Hollywood producties bekeken kunnen worden en één, meestal kleiner, filmhuis(-achtig) complex voor meer alternatieve producties. (zie voor meer info On Stage film.nl)

Media

Lokale en regionale media zijn er in West-Nederland zeer zeker, maar over het algemeen zijn bewoners van het westen vooral op landelijke bladen/kranten, radio en televisie georiënteerd. Nationale media berichten dan ook vrij uitgebreid over het drukste en dichtstbevolkte deel van Nederland.

Specifiek regionaal nieuws kan eventueel nog gevonden worden op de zenders RTV Rijnmond, RTV West, RTV Utrecht, AT 5 (regio Amsterdam), RTV Noord-Holland en RTV Flevoland.

Veiligheid

Weliswaar liggen in het westen de grootste Nederlandse steden, echt hele grote aaneengesloten stedelijke gebieden met meerdere miljoenen inwoners zoals Berlijn, Londen of Parijs zijn ook hier niet te vinden. Stedelijke criminaliteit zal daarmee in de regel relatief ook minder zijn. Helaas bestaat grootstedelijk problematiek ook wel in West Nederland en dan vooral in de 3 grootste steden Amsterdam, Rotterdam en Den Haag.

Treinreizigers dienen in het bijzonder op hun hoede te zijn voor zakkenrollers, zeker treinreizigers van en naar Luchthaven Schiphol.

Ook voor het verkeer geldt dat dit misschien relatief veilig is voor een grootstedelijk gebied, maar het is toch erg druk, vooral op snelwegen en in de binnensteden. Zeker ongeoefende fietsers, dienen in stadscentra goed op soms chaotisch verlopend verkeer te letten!

Een groot stedelijk probleem is fietsendiefstal. Indien fietsen binnen steden niet bij een bewaakte stalling gestald kunnen worden, is het zeer raadzaam deze fietsen met minimaal 2 sloten vast te zetten en een van de sloten goed te bevestigen aan een vast object.

Vooral waterrecreanten dienen bedacht te zijn op plotselinge weersveranderingen, in het bijzonder op het IJsselmeer!

Rondom

Ook randen van West-Nederland bestaan vaak uit water. Deze geven soms duidelijk de grenzen van de regio aan, maar in het al overal waterrijke westen kunnen ook deze grenzen arbitrair zijn. Gelukkig gaat het niet om echte landsgrenzen en kan iedereen er dus onbeperkt even overheen stappen.

Wel zijn er een hele duidelijke overgangen tussen Noord-Holland en Noord-Nederland. Hiervoor moet normaliter de Afsluitdijk worden overgegaan. Bij Texel kunnen fietser en wandelaars 's zomers ook tussen Wadden- en Noordzee overvaren naar het Friese veel kleinere waddeneiland Vlieland, hierbij behoort ook een dagje Vlieland tot de avontuurlijke mogelijkheden.

Hoewel nooit als zodanig benoemd, vormen de Zuidelijke en Oostelijke Flevopolder met elkaar feitelijk ook een eiland aangezien er rondom randmeren zijn gerealiseerd. Ten Oosten van deze randmeren ligt de Oost-Nederlandse voormalige Zuiderzeekust, zoals duidelijk wordt in historische plaatsen als Elburg en Harderwijk. In laatste plaats kan ook het zeedierenpark Dolfinarium bezocht worden. Iets verder oostelijk van het Dronten(rand)meer ligt ook nog Hansestad Kampen. Natuurlijk zijn ook rondom de Noordoostpolder nog Zuiderzee-herinneringen levendig, zoals in het langs de "Noord-West" snelweg A 6 gelegen Lemmer. Daarnaast kan aan de andere kant van de Noordoostelijke rand weer uitgebreid natte natuur beleeft worden. Hier komen toeristen tot rust in een kano op de sloten van het moeraspark Weerribben of varend op een van de plassen van De Wieden. In laatste gebied zijn overigens de meeste toeristen te vinden in Noordelijk Venetië: Giethoorn.

Aan de hele andere kant van West-Nederland stroomt onder andere de De Nieuwe Merwede een van de rivieren "waaronder" Zuid-Nederland begint. In de Nederlandse beleving onderscheid het zuiden zich nog altijd merkbaar van noordelijker Nederland, maar ter hoogte van deze korte rivier is die grens toch niet zo duidelijk. Zowel noordwestelijk als zuidoostelijk van de Nieuwe Merwede liggen delen van de Biesbosch. Bij Kop van 't Land kan ieder kwartier van en naar de Brabantse kant van het moerasgebied worden overgestoken, op zich al een mooie vaartocht.

Misschien het meest onduidelijk is de grens met delta-provincie Zeeland. De deltawerken Haringvlietsluizen of de Volkerakdam overstekend, wanen velen zich al op Zeeuws grondgebied, maar toch is dat hier nog niet het geval. Hoewel Zeeland's omgeven door estuaria van de delta, is het uitgestrekte rustige Goeree-Overflakkee een Zuid-Hollands eiland. Mogelijk merken bezoekers ook vooral Zeeuwse gastvrijheid op die duidelijk wordt uitgestraald in kustplaatsen als Goedereede en Ouddorp. Ten zuiden daarvan is de grens wel echt bereikt, met aan de overkant van het Grevelingenmeer het Zeeuwse Schouwen-Duiveland. Dit eiland kan onder meer permanent bereikt worden via de Brouwersdam, maar 's zomers kan op sommige tijdstippen door fietsers en wandelaars ook worden overgevaren naar het historische Brouwershaven. (zie hiervoor rondje-pontje Zeeuwse/Zuid-Hollandse eilanden).

Dit is een gids-artikel . Het bevat een grote hoeveelheid aan goede, kwalitatieve informatie over relevante attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Duik erin en maak het een ster-artikel !