Аутомобилска удружења еволуирала почетком 1900-их како би пружила заговарање, помоћ и информације за возаче у ери када су добри возни путеви били ретки, мапе и путне информације биле су оскудне, а „паклена измишљотина“ која ће постати аутомобил на мети је све веће владине регулативе да не би уплашила коње или убила пешаке.
Схвати
ААА (Сједињене Америчке Државе) и АА (Уједињено Краљевство) основани су 1902., односно 1905. године, у време када је аутомобил био новина, а добри путеви били су ретки. ААА је основала група појединачних локалних градских аутоклубова као одговор на недостатак путева и аутопутева погодних за аутомобиле. АА је основан као одговор на оштре казне за аутомобиле из 1903. године, које укључују могуће затворске казне због брзе вожње и других прекршаја у вожњи. Већина раних аутомобилских удружења почињу не као профитне компаније, већ као групе створене да пружају услуге својим члановима.
Њихови рани задаци укључивали су објављивање првих путних карата, обележавање аутопутева и спровођење програма безбедности на путевима. АА је 1908. представио Специјални приручник за чланове са списком агената и механичара широм земље; увели су оцене за ресторане и преноћишта 1912. ААА је почела да штампа хотелске водиче 1917. Аутомобилска удружења су такође обезбедила инспекцију возила или спискове одобрених сервисних гаража.
После Други светски рат, помоћ на путу (попут ноћне службе за кварове и опоравак коју је АА покренуо у Лондону 1949) постала је једна од најважнијих основних функција аутоклубова. АА је почео да продаје осигурање 1967; многи аутоклубови су такође пуноправни Туристичке агенције продаје све од пртљага до авионским путовањима.
Иако су многе првобитне лиге аутомобила (или су биле) непрофитне услужне организације, компаније које планове помоћи на путу продају на профитној основи (попут Доминион аутомобилско удружење у Канада) се такмиче директно са мото клубовима. У неким случајевима (РАЦ Моторинг Сервицес посебно у Великој Британији) оно што је некада било непрофитни услужни клуб демутуализовано је или су његове основне функције продате да би постале профитна корпорација.
Путничке услуге
Иако се услуге које пружају поједини аутоклубови разликују, већина нуди помоћ на путу и пружа члану штампане мапе пута и водиче без додатних трошкова.
Аутомобилска асоцијација је обично прво место које тражи информације о добијању а Царнет де Пассагес или међународна возачка дозвола. Остале уобичајене услуге укључују а туристичка агенција и пасош фотографије, путничке чекове и размена валута, залагање за сигурније путеве и попусти на моторне гостионице и ложе. Може се обезбедити обука возача и преглед возила, или чланство може омогућити возачу попуст на ове услуге од одобрених продаваца.
Неки продају кофер или одећу за путовања, неки продају осигурање или финансијске услуге; у Сједињене Америчке Државе ААА може да обезбеди гаранцију за чланове оптужене за лакше саобраћајне прекршаје ван државе, док су у Немачка АДАЦ обезбеђује медицинску евакуацију (ваздухопловом, ако је потребно) члановима у хитним случајевима. Ауто-мото удружење такође може саставити списак прегледаних, одобрених објеката за поправку; овај напор је обично неовисан од инспекције аутоклуба и рејтинг од хотели и ресторани у својим водичима.
Помоћ на путу
Разни мото клубови или аутомобилска удружења пружају помоћ на путу члановима:
- Аллгемеинер Деутсцхер Аутомобил-Цлуб (АДАЦ) у Немачка
- Тхе Удружење аутомобила (АА) у Велика Британија и АА у Ирска
- Краљевско аутомобилско удружење или Краљевски аутомобилски клуб (РАА, РАЦ) појединачно Аустралијски државе, АА на Новом Зеланду
- Канадско аутомобилско удружење и Америчко удружење аутомобила у Северна Америка
Чланска карта се издаје уз годишњу накнаду. Ако се поквари, назовите број који је обезбедио аутомобилски савез (као што су * ЦАА или 1-800-ААА-ХЕЛП за чланове ЦАА / ААА); аутомобилски клуб обично има неки постојећи аранжман са локалном шлеп компанијом у а брзина станице што је јефтиније од онога што би шлеп компанија наплатила ако их ви (или још горе, полиција) директно позовете док сте на цести.
Услуге помоћи на путу могу да укључују покретање или вучу возила, уградњу резервне гуме, обезбеђивање мале количине горива када возило пресуши, извлачење возила заглављеног у снегу или пружање помоћи аутомобилистима који нехотице закључају кључеве у возилу.
Чланови једног аутомобилског удружења често могу добити помоћ на путу од партнерске организације у другој земљи ако се возило поквари док је у иностранству; на пример, члан АДАЦ-а могао би добити помоћ АА у Великој Британији или ЦАА / ААА помоћ у Северној Америци. Тамо где се покриће односи на возача (а не на одређено возило), помоћ на путу остаје на располагању када је за воланом најма или ауто за изнајмљивање.
Ограничења тачно онога што се покрива разликују се између планова помоћи на путу; већина укључује ограничен број позива за вучу без накнаде на ограниченој удаљености без додатних трошкова. Виши (скупљи) ниво покривености обично ће ублажити ове границе.
Рекреативна возила и каравани
Добијање помоћи на путу за „моторни караванкампери за „или„ рекреативна возила “(РВ) могу бити незгодни; док је малу камп приколицу релативно лако одвојити од вучног возила у случају квара на цести, камп кућица величине камиона је једноделна опрема која захтева специјалну опрему не могу сви клубови или удружења каравана пружити помоћ на путу, иако их неколико (попут Мотор Цараван Цлуб од Ирска, Цамперван и Моторхоме Цлуб од Аустралија (ЦМЦА) или Цараван Цлуб у Велика Британија) препродају комерцијална осигурања од независних гаранта. У САД-у, профитни клуб Гоод Сам пружа помоћ на путу РВ-овцима. Чак и ако се ваше возило може одвојити од кампера у стилу приколице, не нуде сви планови помоћи на путу вучно возило и за возило са инвалидитетом и за приколицу; ако немате додатну покривеност, ваш кампер може бити заостао крај пута док главно возило поново не буде возљиво.
Алтернативне организације
У неким земљама постоји више аутомобилских удружења. То је често због политичких напора аутомобилских удружења која су протумачена као „лобирање“ за аутомобиле, путеве и фосилну зависност. Стога моторички клубови ове вене имају тенденцију да се пласирају на тржиште као „зелени“ и не наглашавају реч „аутомобил“ у свом имену. Један пример је Веркехрсцлуб Деутсцхланд. Асоцијације с сличним називом постоје широм Европе, као и Клуб за бољи свет У Сједињеним Америчким Државама. Иако су њихове услуге често сличне услугама „традиционалних“ аутомобилских удружења, оне могу бити јефтиније ако возите мање или имате еколошки прихватљивији аутомобил. Поред тога, нуде више ресурса усмерених на алтернативе аутомобилима, нпр. мапе за бициклистичке излете. Неки нуде и помоћ за бициклисте, али ако сте загрижени бициклиста, чланство у бициклистичком удружењу може бити боља идеја.