Далтон Хигхваи - Dalton Highway

Аутопут Далтон пролази кроз стотине километара живописних шума, планина и тундре.

Тхе Јамес В. Далтон Хигхваи (Аљаска пут 11, "Далтон Хигхваи", "Далтон" или "Хаул Роад") је 666 ми (666 км) пут који пролази средишњим и северним Аљаска. То је један од само два пута у Северна Америка (друго је Демпстер Хигхваи у Иукон, Канада) који прелазе арктички круг и повезују се са остатком северноамеричке путне мреже. Почиње на 73. миљи аутопута Еллиотт (Аласка Роуте 2) 135 ми (135 км) северно од Фаирбанкс а завршава се на Мртав коњ близу Арктичког океана усред нафтног поља Прудхое Баи.

Живописни аутопут Далтон пролази курсевима кроз бореалне шуме, преко реке Јукон и арктичког круга, кроз планине Броокс Ранге, континентални прелаз на превоју Атигун и на крају прелази без дрвећа Северна падина тундре до Деадхорсе-а и нафтних поља Прудхое Баи близу Северног леденог океана. Иако је путовање целом овом цестом поприличан подухват, путовање возаче награђује прекрасним визурама и искуством америчког Арктика, његових дивљих животиња и пејзажа.

Схвати

Историја

Када је нафта откривена у заливу Прудхое 1969. године, држава Аљаска је функционисала као „економија у успону и пропадању“ без стабилних индустрија и, што је још важније, Америци је критично недостајало нафте и углавном је била у милости нестабилних арапских држава ( само две године након арапско-израелског шестодневног рата). Планови за бушење нафте и цевовод од 800 миља вртели су се вртоглавом брзином, док су америчка влада и нафтне компаније радиле на намиривању захтева за земљиште са староседеоцима Америке, постизању одговарајућих дозвола, осигурању заштите животне средине и изградњи начина за приступ овоме удаљено подручје. Далтонска магистрала је на брзину изграђена за само 5 месеци, 1974. године, како би се обезбедио приступ цевоводу Транс-Аљаске у изградњи. Изграђена је сличним, вртоглавим темпом, ценом и модом као и оближња Аласка Хигхваи, изграђена током Другог светског рата.

Изграђен као Нортх Слопе Хаул Роад (или једноставно „Хаул Роад“, како га још увек називају неки мештани), то је био опскрбни пут и намењен великим тракторским приколицама, а не приватним возилима. Након завршетка цјевовода, пут је остао као опскрбни пут за нафтне операције у заливу Прудхое. 1981. пут за вучу отворен је за јавност (уз дозволу) до Дисастер Цреека на Миле 211, под називом Аласка Роуте 11, и именован у част Јамес В. Далтон-а, човека који је помагао у развоју хладног рата Далеки систем раног упозоравања и чије је познавање северне Аљаске у великој мери помогло у истраживању нафте у региону. 1994. године, јавности је био дозвољен приступ целом аутопуту до Миле 414 у Деадхорсеу, без дозвола. Пут је некада био шљунковит читавом дужином, али сада је асфалтиран од 37 до 49 миље; Миле 90 до Миле 197 (Голд Цреек); и од Миле 335 (узлетна стаза Хаппи Валлеи) до Миле 362. Због екстремних температурних варијација и налета мраза, поплочани делови су склони рупама и великим пукотинама, а неки поплочани делови су гори од неасфалтираних деоница.

Клима

Клима региона којим пролази овај аутопут креће се од субарктичке до поларне. Током летњих месеци (јун-август), просечне максималне температуре се крећу од 70 ° Ф (21 ° Ц) до 50 ° Ф (10 ° Ц) са просек минималне температуре у распону од 50 ° Ф (10 ° Ц) до 35 ° Ф (2 ° Ц). Путовање аутопутем током маја и септембра је мало хладније, иако током ових месеци путовање аутопутем није знатно опасније. Просек максимуми током ова два месеца су отприлике 2-16 ° Ц (35-16 ° Ц), а просечни минимуми (4 до -9 ° Ц) 40-15 ° Ф. Наведене температуре су просек, будите спремни за температуре од чак 20 ° Ф (11 ° Ц) ван наведених опсега. Иако је аутопут отворен током целе године (више камиона га пређе зими него лети!), Путовања од краја септембра до почетка маја су хладна и смртоносно хладна кроз срце зиме. Температуре испод -40 ° Ф (-40 ° Ц) су врло честе, а температуре од -57 ° Ц су сигурно могуће пре фактурисања у ветрењачу. Рекордно мала ветрењача у Деадхорсе-у је била -102 ° Ф (-74 ° Ц) 28. фебруара 1989! Картографски запис ветрењаче у објекту АРЦО у заливу Прудхое 13. јануара 1975. године показује -128 ° Ф (-89 ° Ц). Такве температуре су смртоносне за мање од једног минута ако за њих нисте спремни. Ако нисте искусни са поларним температурама, укључујући њихове ефекте на возила и опрему, не покушавајте да пређете аутопут између новембра и марта!

Северно од поларног круга (миља 115) лети има 24 сата дневне светлости, а зими 24 сата мрака. На пример, у Деадхорсе-у, најдужи „дан“ је 63 дана, 23 сата и 40 минута (00:09 од 20. маја до 23:18, 22. јула); исто тако, најдужа „ноћ“ у Деадхорсе-у је 54 дана, 22 сата 51 минут (12:27 ПМ, 24. новембра до 11:18 АМ, 18. јануара).

Причај

Енглески језик говоре све особе које живе и раде дуж аутопута, укључујући становнике завичајних аљашких села којима је из реке Иукон могуће доћи из Далтона. Како је пут првенствено аутопут аутопутем, а дуж аутопута практично нема покривености мобилним телефоном, „званични“ начин комуникације дуж аутопута је преко ЦБ радија, Канал 19. Канал 19 слушају камионџије, сапутници, обезбеђење цевовода, припадници државе Аљаске (полиција) и други. Не само да можете да разговарате у случају нужде, већ можете и да слушате разговор других који вас може упозорити на опасности и тренутне услове на путу који је пред вама. ЦБ радио станице могу се изнајмити или купити код бројних произвођача опреме око Фаирбанкса. Постоји само неколико места дуж аутопута која нуде место за одмор и сусрете са другим особама, наиме прегршт градова дуж пута.

Деадхорсе је једина локација на аутопуту са рецепцијом за мобител. Сателитски телефони, иако су изузетно скупи, практични су и радници их често користе у дометима дужим од осталих радија. Међутим, немају све сателитске телефонске мреже покривеност у овом региону. Читав Далтон покривен је Иридијумом и Глобалстаром (укључујући СПОТ мессенгер услугу). Изгледа да су Фаирбанкс ивица покривености Инмарсат-а, а Далтон лежи изван покривености Инмарсат-а. Тхураиа не пружа услуге у Америци.

Ући

Далтонски аутопут паралелан је са цевоводом Аљаске целом својом трасом. Гледано овде између реке Иукон и ланца Броокс, у близини националног склоништа за дивље животиње Канути.

Авионом

Најближи главни аеродром до аутопута је Фаирбанкс (ФАИ ^ИАТА). Поред бројних летова компаније Аласка Аирлинес и турбопропелерских летова до одредишта у оквиру Аљаске, Међународни аеродром Фаирбанкс нуди и комерцијалне услуге доступне за: Аеродром у Сијетлу / Тацома (СЕА ^ИАТА) (Аласка Аирлинес; сезонски, Делта Аир Линес), Портланд (ПДКС ^ИАТА) (сезонски, Аласка Аирлинес), Миннеаполис / Ст. Паул (МСП ^ИАТА) (сезонски, Делта Аир Линес), Денвер (ДЕН ^ИАТА) (сезонски, Фронтиер Аирлинес и Унитед Аирлинес), Цхицаго-О'Харе (НАРУЧИ ^ИАТА) (сезонски, Унитед Аирлинес) и Аеродром у Франкфурту, Немачка (ФРА ^ИАТА) (сезонски, Цондор Аирлинес). Деадхорсе има аеродром који обавља ограничене комерцијалне летове (Аласкан Аирлинес до Барров-а, Фаирбанкс-а и Анцхораге-а), али све организоване туре потичу из Фаирбанкс-а и овде није доступан најам аутомобила. Како је лет у Деадхорсе скупљи и има ограничене могућности за излазак на аутопут (можете покушати да се повежете са возачем камиона, али не очекујте било који заустављања), једино практично средство доласка ваздушним путем је Фаирбанкс или Сидриште (АНЦ ^ИАТА) ако тамо желите да изнајмите аутомобил за истраживање јужној Аљасци такође (види Сидриште чланак за летове тамо).

Колима

Излазак сунца дуж Далтона.

Из Фаирбанкса можете изнајмити возило (препоручује се камион 4к4) и возити до аутопута Далтон. Међутим, велике компаније за изнајмљивање аутомобила изричито забрањују путовање својим возилима на дугачком списку аљашких путева, укључујући и аутопут Далтон.

Топло се препоручује да путујете са а у пуној величини резервна гума; пут је довољно груб да ће мали резервни део бити од мале користи, а трошкови вуче могу бити и до 5 долара по миљи.

Следеће компаније, по абецедном реду, изнајмљују возила за употребу на Далтону и другим робусним аутопутевима Аљаске:

• 64.8098-147.85021 Арцтиц Оутфиттерс, 3820 Университи Аве. Соутх, Фаирбанкс, ☏ 1-907-474-3530, факс: 1-907-474-4767, ✉адвентуре@нортхерналаска.цом. М-Ф 8 АМ-5 ПМ. Изнајмљује потпуно опремљени Форд Есцапес. Изнајмљивање укључује: ЦБ радио, 2 резервне гуме у пуној величини, комплет прве помоћи, комплет за замену гума, сателитски телефон. Помало скупо, али изврсна корисничка услуга. (ажурирано августа 2019)
• 64.8107-147.7442 Идите на туристички центар Северне Аљаске, 3713 Соутх Латхроп Ст., Фаирбанкс, ☏ 1-907-479-7271, бесплатан број: 1-855-236-7271, факс: 1-907-474-1041, ✉травел@гонортх-аласка.цом. Сваког дана од 9 до 15 часова. Они нуде камионе пуне величине, СУВ-ове, мале РВ-ове и кампере за камионе. Започео као посао који нуди излете на реку и планинарење у ланцу Броокс. (ажурирано августа 2019)

Ако возите лично возило, важно је имати на уму да је сврха овог аутопута намењена камионима и да је пут дизајниран за њих, а не за лична возила (погледајте „кретање около“). Кружно путовање, путоват ћете 833 ми (1,333 км) углавном шљунчаним путем, док бисте у више наврата пролазили брзином полуприколица бацајући шљунак на ваше возило. Многа предузећа и полу возачи су уљудни и успораваће из надолазећег правца; међутим, неки не и шљунка ће удари у вјетробранско стакло. Ако прођете с леђа, често је најбоље пронаћи сигурно место за излазак и пустити другог возача. То ће их пустити да прођу сигурном брзином и смањити ризик од наношења сметова са пута на ваше возило (то су такође добре манире). Поред тога, на путу има много рупа (више на поплочаним деловима), неке довољно велике да прогутају кошаркашке лопте. Такве опасности могу да направе пустош на суспензији малог аутомобила и можда вам остане неколико огреботина и удубљења на аутомобилу (тј. Не возите свој нови Мерцедес овим путем). Возило попут СУВ-а или камионета је пожељније због њихове неравнине и способности да се изборе са условима на путу. Једна агенција за изнајмљивање аутомобила Фаирбанкс тврдила је да су велике лимузине боље због нижег тежишта, али пошто су лимузине биле оно што су унајмљивали (по цени изнајмљивања сличној већим, новијим и скупљим камионима и теренцима), то можда неће били потпуно искрени. И на крају, због знатне штете проузроковане малим клиренсом и неискусном вожњом, ова компанија више не изнајмљује лимузине.

Односи се Фаирбанкс чланак у вези са аутомобилом до Фаирбанкса. До јужног завршетка аутоцесте Далтон може се аутомобилом стићи из Фаирбанкса преко аутопута Стеесе, затим у месту Фок, 18 км северно од Фаирбанкса, аутопутем Еллиот; оба сегмента пута нумерисана су као Аљаска рута 2. Далтонска магистрала почиње код Ливенгоод-а (нема услуга), миља 73 аутопута Еллиот. Пратите знакове до аутопута Далтон. Од Фаирбанкса до Ливенгоода има око сат и по вожње. Између Фаирбанкса и почетка Далтона нема бензинских пумпи. Једном на аутопуту Далтон, гориво има на реци Иукон и у Цолдфоот-у (5,39 долара по галону лета 2011). После тога, на Деадхорсеу нема никаквих услуга на 390 км. Не узимајте ове податке олако.

Аутобусом за обилазак

У подручју Фаирбанкса постоји неколико компанија које комбијима или аутобусима возе туристе на аутопут Далтон. Иако би цена таквог обиласка могла бити скупља за породицу него изнајмљивање сопственог аутомобила којим бисте кренули аутопутем, за појединце и парове трошкови обиласка могу бити већи од трошкова и гњаваже око изнајмљивања возила. Највећа предност вожње туристичким аутобусом је недостатак бриге за квар, борба са камионима који возе брзо и брига за ствари попут бензина и хране. Међутим, туристички аутобус ограничава нечију флексибилност током путовања, а већини туристичких аутобуса треба два дана до Деадхорсе-а и један назад. Туристички аутобуси ноћу се заустављају у хотелима и камповањем нећете моћи уштедети.

• Туристичка компанија Северне Аљаске, ☏ 1 907-474-8600. Пружа само повратне аутобуске излете до поларног круга (189 УСД). Аутобус за Цолдфоот враћа се турбоелисним авионом. Фаирбанкс до Деадхорсе-а лети у једном правцу, а враћа се копном у други, преко ноћи у Цолдфоот-у (989 УСД). И још ... погледајте веб страницу 
• Далтон Хигхваи Екпресс, ☏ 1 907-475-3555. Схватите ово као аутобуску услугу, а не као обилазак. ДХЕ брзо зауставља фотографије без заустављања. Резервације се морају извршити најмање 14 дана унапред. $ 116-428 повратно путовање. 
• Стазе преко Арктичког круга, ☏ 1 907-479-5451, ✉арцтицтрекс@аласка.цом. 

Припремити

Услуге су ретке дуж 795 км између Фаирбанкса и Деадхорсеа на аутопутевима Стеесе, Еллиот и Далтон

Такође видети: Зимска вожња.

Далтонска магистрала се разликује (између осталог) и има најдужи део безобзирног пута у Северној Америци. Северно од Цолдфоота, налази се 386 км дугачак пут без бензинских пумпи, ресторана, хотела или било којих других основних услуга до нафтног поља Прудхое Баи на Деадхорсеу. Стога се путницима саветује да имају основне залихе за преживљавање, опрему за поправку аутомобила и опрему за камповање и друге активности, не складиштећи залихе северније од Фаирбанкса, јер су све четири заједнице северније које нуде услуге изузетно скупе, а пошто је Фаирбанкс мали град (поп. 32.000), наћи ће се погодбе. Возачи треба да провере и замене истрошене каишеве и црева на својим возилима и да се увере да су све гуме (укључујући резервне делове) правилно надуване.

• ЦБ радио или сателитски телефон (иако скупи), јер је мобилна услуга изузетно ограничена. ЦБ радио станице су далеко јефтиније.
• Готовина и / или главне кредитне картице (тј. Виса или МастерЦард). Ниједна служба не прихвата дебитне картице, а у Деадхорсе-у постоји само један банкомат.
• Резервне гуме (у пуној величини, по могућности на / са другим ободом и ланцима за све четири гуме) и основни алат за поправку аутомобила.
• Комплети који се користе за поправљање иверја на вјетробранском стаклу могу бити посебно драгоцени у спречавању да се чипови претворе у пуноправне напукле вјетробранске стакло (посебно драгоцено за изнајмљивање, где оштећења могу бити врло скупа).
• Резервни брисачи ветробранског стакла, као и неколико литара течности за чишћење ветробранског стакла (мораћете много пута очистити ветробранско стакло од стварања камиона за прашину и накупљања комараца / инсеката од приближно краја маја до почетка септембра). Брисачи се понекад неће темељито очистити, па имајте при руци папирне пешкире за „ручно прање“ шофершајбне.
• Ракете на путу (камиони не могу брзо да се зауставе и постоје бројни слепи углови / гребени)
• Заштита од елемената (топла одећа, кишне јакне, ћебад итд.)
• Резервно гориво (најмање у посуди од 19 или 38 литара од 5 или 10 галона), идеално купљено у Фаирбанкс-у да надокнади високе цене ка северу. Имајте на уму да пара може исцурити из резервоара са бензином, што представља опасност ако се складишти у возилу (укључујући затворени пртљажник).
• Храна, укључујући здраве грицкалице и готова јела.
• Неколико литара флаширане воде.
• Вреће за смеће / смеће
• Тоалетни папир, средство за дезинфекцију руку, сапун и вода.
• Прибор за прву помоћ
• Одбија инсекте („Искључено!“ И слично и / или сорта „Скин Со Софт“) и / или мреже против комараца.
• Опционо: Опрема за камповање, шпорет / лонци (за кување хране и / или кључање потока воде или снега и / или висококвалитетни бацачи "Брита" са неколико додатних филтера), сателитски телефон (иако скуп), јер је мобилна услуга изузетно ограничена, кануи , кајаци, сплавови, пиштољ или пушка и неколико метака (за лов или заштиту медведа) и за планинарење: руксак, планинарски штап, спреј за одбијање медведа, водоотпорне чизме до колена (за мочваре); парк, максимална заштита за главу и лице и ципеле за снег (зима).

Ако планирате авантуру, у / око Фаирбанкса постоји неколико продавница опреме за изнајмљивање опреме, укључујући:

• Изнајмљивање и водичи на отвореном на Аљасци, ☏ 1 907-457-2453, ✉ларри@2паддле1.цом. 11:30 - 17:30. 

Бензинске пумпе

Бензин, храна и смештај су доступни током целе године.

За особу која путује Далтоном, гориво је ретко и скупо. Иако можда следите цевовод којим се дневно превози преко 700.000 барела нафте (велики проценат америчке опскрбе нафтом), та нафта мора да путује на југ до Калифорније да би се прерадила, а затим вратила назад на Аљаску и превезла стотине миља камиони који не троше толико горива до ових бензинских пумпи ... па колико год подручје било богато нафтом, очекујте да ће платити највише цене у Сједињеним Државама (1–2 УСД више по галону од националног просека). Комбинујте ово са великим раздаљинама и једно је јасно: требат ће вам бензин и није јефтин. Последња бензинска пумпа која напушта подручје Фаирбанкса је Хиллтоп Труцк Стоп у Фоку, где се аутопут Еллиот одваја од аутопута Стеесе. После Далтона постоје само три локације за гориво.

• Прелаз преко реке Јукон (миља 56). Затворено зими.
• Хладно стопало, бензин је доступан из киселог горива (Миле 175).
• Деадхорсе, бензин се може добити на три станице. (Миле 441).

То је све ... три локације са бензинским пумпама дуж целог аутопута!

Вожња

Такође видети: Савети за излете и Зимска вожња.

Овај пут је направљен за камионе.

Ограничење брзине на аутопуту Далтон је 50 мпх (80 км / х) читавом дужином и држите фарове стално! Користите паркирна светла ако сте паркирани близу пута (мада би требало да паркирате далеко од пута) и жмигавце за случај нужде ако су онемогућени. Подизање хаубе вашег возила може возачима у пролазу сигнализирати да сте онемогућени и можда ће возачима који пролазе проузроковати помоћ. Ако вршите поправке на возилу, паркирајте најмање 10 стопа (3,5 м) од пута како бисте избегли ударање или засипање шљунком.

Пут је изграђен за камионе који су превозили залихе до нафтног поља. Камиони имају предност проласка! Схватите да оно што може бити једноставан задатак у аутомобилу може бити много другачије у великом камиону. Камиони не могу кочити тако брзо, нити могу тако лако „скренути с пута“. Многи камиони су се преврнули као резултат удара у берму или јарак великом брзином, док аутомобил може (много више) лако и сигурно да се склони с пута.

Увек успорите када пролазите поред возила које долази; уобичајена је учтивост јер вам камен бачен на вјетробранско стакло брзином од 50 мпх нанесе много већу штету него онај који баци брзином од 10 мпх. Често проверавајте ретровизор и повуците да бисте омогућили возилима да прођу поред вас. Ако желите да прођете поред возила испред себе, упалите своја јака светла, укључите / искључите светла или тапните на сирену лагано; тапните рог док пролазите у знак захвалности. Коначно, ако сте насукали, немојте очекивати да ће се камиони зауставити уместо вас. Потроши знатну количину горива да се заустави, ради у празном ходу док вам помаже, а затим се врати на брзину кретања.

На Далтону постоје многе стрме оцене, посебно у Броокс Ранге-у (многе са максималних 12%). У зимско време, ланци могу бити потребни да би стекли вучу успињући се овим падинама. Обавезно носите ланце са собом, чак и у месецима попут јуна или септембра.

Проверите тренутне услове

Веома је важно проверити стање на путу и ​​временска упозорења и прогнозе пре поласка, посебно ван јула и августа. Током вожње очекујте да се у било ком тренутку део пута може угасити због олује или других оштећења, што може довести до кашњења од неколико сати до неколико дана. Постоји једна ДОТ веб камера дуж руте, на северној страни ланца Броокс.

Услови на путу

• Услови на путу и сва посебна упозорења. Изаберите облачић „Сви извештаји“ на врху и „Северна Аљаска“ из падајућег менија за мапе.
• Центри за посетиоце на реци Иукон и Цолдфоот. Само лето, лично или позовите 2 907-678-5209 (Цолдфоот).
• Министарство саобраћаја Аљаске (Фаирбанкс). Стање на путу током целе године. 1 907-456-5209.
• Информативни центар за јавно земљиште Аљаске. Целе године. 1 907-456-0527.

Време

• Тренутна временска упозорења Националне временске службе. Нацртајте праву линију од Фаирбанкса до региона десно од Барров-а и 4 региона кроз која пролазите су они које чини Далтон.
• Тренутни временски услови Националне временске службе. Релативни градови укључују: Деадхорсе, Беттлес (близу Цолдфоот-а) и Манлеи Хот Спрингс (ближи почетку од Фаирбанкса). Не ослањајте се на Фаирбанкс-ове, јер лежи у долини чинећи је лети топлом, а зими хладнијом од већине аутопута Далтон.
• Прогнозе државне метеоролошке службе: Северна падина (релативни делови су "Централна обала мора Беауфорта" за Деадхорсе, "Нортхеастерн Броокс Ранге" за Атигун Пасс) и Унутрашњост Аљаске (релативни одељци су „Соутхеастерн Броокс Ранге“ за Цолдфоот и „Централ Интериор“ за Ливенгоод).

Итинерер

Цевовод Далтон и Аљаска у близини планине Фингер (миља 98).

Далтонска магистрала почиње на 73. миљи аутопута Еллиот, 134 км (134 км) северно од Фаирбанкса, у подручју познатом као „Ливенгоод“. Следеће интересантне тачке дуж аутопута су наведене по километру од почетка.

Бореалне шуме (миље 0-175)

Миљама 0-175 доминирају бореалне шуме. Велики део овог дела аутопута похарали су шумски пожари 2004. и 2005. године (1. и 3. највећа сезона пожара на Аљасци), остављајући за собом мноштво угљенисаних стабала. Отишла је већина, али не и сва дивљачи у овом региону. Са само мршавим дрвећем које вам заклања поглед, цвеће ватре (тако названо због своје тенденције да колонизују регије разорене пожаром) даје шумским подовима тепих јарко ружичастих, дивљих цветова врхунаца почетком јула.

• Миле 24 Повлачење поред потока Хесс, које обезбеђује сигурно место за паркирање и предах.
• Миле 54 Црпна станица # 6. Ова станица је једна од једанаест пумпних станица које одржавају проток нафте кроз 800 миља цевовода. Иако су станице нумерисане од један до дванаест, станица једанаест никада није изграђена.
• Миле 56 река Јукон Овде аутопут Далтон и цевовод пролазе преко моћне и дивље реке Јукон, која од Канаде до Беринговог мора пролази скоро 3.220 км. Постоји центар за посетиоце Бироа за копнене услуге (без телефона) који пружа информације о статусу аутопута, информације о савезним земљиштима дуж аутопута (као што су Врата арктичког националног уточишта за дивље животиње) и помаже туристима у планирању путовања дуж Далтона и шта предстоји. Постоји мали хотел, а Нортхерн Вентурес бензинска пумпа (зими затворена), продавница гума / механичари и Иукон Ривер Вентурес (пружа обилазак речним чамцима дуж Иукона). Обавезно узмите јединствене фотографије цевовода који је суспендован преко реке (уместо моста).
• Миле 60 Камп с помоћном кућом, питком водом, кантама за смеће и бензином доступан је одмах уз цесту на километру 60. Ту је и некадашњи грађевински камп-претворен у хотел за 199 долара по ноћењу. У близини је ресторан, отворен од средине маја до средине септембра, послужујући можда најбољу храну на аутопуту, али скупу: једнодневни доручак 8–14 УСД, ручак 10–12 УСД, вечера 16–26 УСД. Хотел / ресторан / сувенирница може бити затворен. Његова веб локација остаје доступна од 2014. године, али је последњи пут ажурирана 2011. године, а водич за посетиоце аутопута Далтон 2014 помиње само камп на Миле 60.
• Миле 73 Прво из низа стрмих брда - „Роллер Цоастер“ - у делу Далтона од 60 км (100 км). Брдо на Миле 73. познато је као „Песковито брдо“.
• Миле 75 „Роллер Цоастер Хилл“.
• Миља 86,5 Са западне стране аутопута води мањи пут који води уз брдо до шљунчара (пазите на тешку опрему), пружајући сјајне погледе на Национални резерват за дивље животиње Иукон Флатс.
• Миле 87 "Мацкеи Хилл"
• Миле 98 Извлачење на планини Фингер која има стазу од пола миље са неколико информативних знакова. Одлична прилика за фотографију.
• Миле 110 Брдо „Беавер Слиде“.

Арктички круг на миљи 115

• Миле 115: Арктички круг Извлачење са простором за пикник, на информативним плочама се налази велики знак који означава Арктички круг, најјужнију географску ширину где сунце остаје изнад хоризонта 24 сата на летњем солстицију (21. јуна) и испод хоризонта на зимском солстицију (21. децембра). На брду и иза излетишта налазе се кампови са помоћним објектом и кантама за смеће. Камповање није дозвољено у простору за пикник нити на палуби за гледање.
• Миља 126,5 „Ох Схит Цорнер“ Понекад је означен незваничним знаком, а назив је због места на завоју пута у подножју Рајског брда, посебно издајничког места за камионере који возе пребрзо.
• Миле 132 Повлачење са невероватним погледом на веригу ​​Броокс на северу. Брдо „Гобблерс Кноб“.
• Миле 137 Црпна станица # 5. За разлику од осталих станица, пумпна станица бр. 5 заправо је станица за смањење притиска која успорава нафту која убрзава цевовод након спуштања са ланца Броокс.
• Миле 150 Липљево језеро Сликовито језеро које су пре хиљадама година урезали глечери. Популарно међу лосовима лети у потрази за пићем.
• Миле 175: Цолдфоот (Поп.13) Основан 1898, напуштен 1912, а оживљен као грађевински камп 1970, Цолдфоот је главна станица на аутопуту. Ту су ресторан, продавница гума, пошта, продавница сувенира, прикључци за приватна возила, кампови и гостионица. Поред тога, у Цолдфооту постоји и „центар за посетиоце“ који нуди информације о рекреацији и услугама за посетиоце дуж Далтона. После Хладног стопала има 386 км без услуга попут бензина или хране ... најдужи такав део у Сједињеним Државама! Оставите припремљено. Не схватајте ово упозорење олако!

Броокс Ранге (миље 175-275)

Град Цолдфоот (поп. 10) је главна станица на аутопуту

Миље 175-275 пролазе кроз Броокс Ранге планине. Предео се састоји од високих, назубљених планина, долина и клисура. Ово је идеално место на планини Далтон за планинарење. У поређењу са северном падином и приобалном равницом, које годишње примају мање од 10 инча падавина, Броокс Ранге посећују мећаве, ветровити и склони снегу чак и у јулу!

• Миле 180 Једини развијени камп уз аутопут са 27 кампова (уз накнаду, Дан сјећања на Празник рада), питком водом, помоћном кућом, кантама за смеће, ватрогасним јамама. Пјешачење 2 миље узводно води до водопада од 20 стопа.
• Миле 188: Мудрац (Поп. 22), смештен на 4 миље од аутопута Далтон, необичан је мали рударски град који су 1907. године основали људи који су напустили насеље Хладно стопало, проналазећи злато у оближњем потоку. Ово историјско село и његови становници који се непрестано баве ловом и баштованством чине одлично заустављање на вашем путовању. Имајте на уму да су све зграде у приватном власништву.
• Миле 203 Сјајан поглед на оближњу планину Сукакпак (4458 фт / 1338 м), са масивним лицем (тј. Литицом) окренутом према вама.
• Миле 235 Што више идете на север, то је мање дрвећа (због вечног леда и велике хладноће). Овде лежи најудаљенија северна смрека на аутопуту. Убио га је вандал 2004. године, за који се процењује да је стар 273 године.
• Миле 237 Добар поглед. Следећих неколико километара представља велику опасност од лавина зими. АДОТ станица овде не пружа услуге; чува топове и возила за чишћење пута. Зими испаљују артиљеријске гранате како би очистили падине изнад аутопута.

Пролазећи низ Броокс Ранге почетком марта.

• Пасс 244 Атигун на 1422 м висине, највиша је тачка на аутопуту и ​​означава континентални раздељак (вода која пада на југ улива се у Тихи океан или Берингово море, на северу у Северни ледени океан). Подручје је склоно снијегу, чак иу јулу, и идеално је мјесто за виђање овчица Далл.
• Миле 269 Црпна станица # 4. На 2760 стопа ова станица има највишу надморску висину од свих црпних станица дуж нафтовода.

Северна падина (миље 275-355)

Миље 275-355 пролазе кроз Северна падина, који је у потпуности пермафрост и дом многим стадима карибуа, групама мускокса, као и грабежљивим птицама, попут сокола. Једине биљке у овом региону су жилави грмови који се грле. Као што и само име говори, ово је падина која води од ланца Броокс до низинске обалне равнице.

• Миле 275 Језеро Галбраитх урезано глечером заједно са остатком долине Атигун. Кратко пешачење низводно води до Националног резервата за дивље животиње и до спектакуларне клисуре Атигун, језера и ланца Броокс. Много дивљег цвећа почетком лета. Пратите знакове до узлетне стазе и наставите возити 2,5 миље неуређеним путем до кампа са помоћном кућом и кантама за смеће.
• Миље 278-293Није дозвољено камповање (због еколошких разлога).
• Миле 284 Језеро Тоолик. Истраживачка станица Универзитета Аљаска Фаирбанкс није отворена за јавност. Избегавајте ометање њихових истраживачких места раштрканих у близини.
• Миле 312 Црпна станица # 3.
• Миле 334 Локација великог кампа за грађевинске раднике током изградње цевовода и познатог као „Срећна долина“, налази се камп. Узлетиште се користи за државне и универзитетске студије у том подручју, па избегавајте камповање на њему.
• Миле 348 Пуловер са кратким трагом и интерпретативним знаковима. Соколи перегрине лети се хране оближњим блефовима. У даљини се назиру планине Филип Смит.

Арктичка обална равница (миље 355-414)

Далтон је паралела са реком Сагаваниркток преко већег дела северне падине и обалне равнице Арктика.

Миље 355-414 пролазе кроз Приобалне равнице. Ова ниска регија је током лета углавном мочвара и мочвара. Не заваравајте се јер пермафрост лежи само неколико центиметара испод дна ових плитких мочвара. У равници се налази значајан број карибуа и птица селица које се хране милијардама инсеката који се размножавају у тим мочварама. Зими је равница равна, чврста, ветровима запуштена земља, а само се на далеком пољу Броокс може нешто разазнати.

• Миле 355 пуловер са помоћним објектом и контејнерима за смеће.
• Миле 359 Пумпна станица # 2.
• Миле 383 Шарени блефи богати гвожђем на далекој обали реке. Карибу се често налази дуж реке.
• Миле 414 Мртав коњ (поп. 25, Миле 414), северни крај аутопута и у суштини „град компаније“, налази се усред нафтног поља Прудхое Баи и има нестално становништво од 2.000 до 3.000 запослених у разним нафтним операцијама . Аутопут Далтон завршава се на само неколико миља од копна Северног леденог океана, међутим, само се приватни, ограничени путеви протежу до океана. Срећом, постоје туре које можете резервисати кроз хотеле који вас не само воде до океана и његове шљунковите плаже (где се можете хладним копањем придружити „Клубу поларних медведа“) већ укључују и обилазак нафтног поља и операцијама. Океан је без леда од краја јула до октобра. Запамтите на одласку да нема услуга на 386 км док не стигнете до Цолдфоот-а!

Путовања

Арктичка обална равница, путује се јужно од Деадхорсе-а.

Најмање три дана планирајте путовање између Фаирбанкса до Деадхорсе-а и назад. Под претпоставком добрих путних и временских услова, очекујте следећа времена путовања из Фаирбанкса:

• до реке Иукон - 3 сата
• до поларног круга - 4,5 сата
• до хладног стопала - 6 сати
• до пролаза Атигун - 8 сати
• до Деадхорсе - 13 сати

Горе наведена времена не узимају у обзир одмор, гледање дивљих животиња или кашњења због изградње или лошег времена.

Удаљености

Урадите

68 ° 11′24 ″ С 152 ° 29′24 ″ З

Мапа аутопута Далтон

Како се можете одупријети жељи за фотографирањем живописне аутоцесте Далтон? Изгледа невероватно на овом ХДР снимку!

Броокс Ранге је одлично место за планинарење или руксак. Међутим, чак и средином јуна језеро остаје залеђено

• Фотографија The Dalton Highway passes through incredibly beautiful terrain, and it would be a shame not to take pictures of it. Between the spectacular mountains, beautiful forests, wildlife, the Arctic Circle sign, Wiseman, the Yukon river, the North Slope, and the engineering marvel that is the Trans-Alaska Pipeline, there is no shortage of good photos. Do bring a telephoto lens to shoot wildlife at a distance.
• Камповање This great wilderness is a great place to set up camp and enjoy the great outdoors (or maybe save $219/249 (as of 2019) that the Slate Creek Inn in Coldfoot wants to charge you).
  • Just pull off the road at least 30 ft (10 m) and set up camp. Такође видети: Car camping.
  • If leaving the highway for an extended hike, a GPS device is helpful. Note, however, that declination can be 27-30 degrees in this region.
• Hike/backpack Fresh air, free of smog and car fumes; short grass; no snakes or other hidden dangers; beautiful, unspoiled land. Why not? Walk through forests or tundra, climb one of the mountains of the Brooks Range. Once away from the highway, the virgin land appears before your eyes as it did to those in search of the Northwest Passage hundreds of years ago. There is private security along the pipeline, so heed all warning signs to avoid attracting attention from the helicopter patrols that frequently fly over the pipeline.
  • Be careful to avoid bears.
  • The best hiking is in the Brooks Range, where the Arctic National Wildlife Refuge lies to the east and the Gates of the Arctic National Park and Preserve to the west.
  • If bringing a GPS, recommended for long hikes, the declination at this latitude is great. In the Brooks Range and North Slope, it can be as steep as 30°!
  • The North Slope is largely marsh in the summer. It is filled with insects. Tall, waterproof boots are essential (remember that inches below the surface the ground is frozen... 32°F/0°C) as is bug repellent.
• Лов There are plenty of opportunities for hunting, but be sure you follow all laws. Both visitors' centers along the contact can advise you with hunting, and you are strongly recommended to contact them before hunting. The Alaskan moose is the largest moose species with males averaging 1400 lb, 7 ft tall, and carrying antlers 6 ft across. Men can talk down the friend who shot that measly 400 lb deer and women can get in touch with their "Sarah Palin side." Bow hunting is generally allowed everywhere. Furthermore, all hunting is prohibited within:
  • 5 miles (8 km) of the highway/Pipeline (only applies to hunting with firearms), either side.
  • the Gates of the Arctic National Парк (but permitted in Gates of the Arctic National Preserve)
  • Prudhoe Bay Closed Area
  • As consequences are severe for unlawful hunting, be sure to have accurate maps of the boundaries and :stay out of prohibited areas'.
• Риболов is permissible in most streams and rivers. Visitor centers along the highway can provide a guide specifically about fishing along the Dalton. However, as fish reproduce and grow more slowly in these colder climates, you are encouraged to only catch-and-release fish. You will need an Alaska sport fishing license (nonresident 1–14 days, $20–80 as of 2008) which can likely be purchased in Fairbanks(call the Dept of Fish & Game in Fairbanks at 1 907-459-7207 for a list of vendors) or на мрежи. Within 5 miles (8 km) of the highway, the following restrictions are in place:
  • Fishing for salmon is prohibited
  • Lake trout are catch-and-release only
  • Daily bag/possession limit for Arctic greyling is 5.

• Gold Panning Many towns in this region began in the early 20th century as communities of gold miners and gold panning is permitted on any federal stream south of Atigun Pass (Mile 244), with the exception of the pipeline right-of-way (27 ft/8.2m). The visitor's centers can provide free brochures on mineral collection along the Dalton which even rates their potential for gold. The best places for gold panning have been near Coldfoot/Wiseman.
• Kayaking, Rafting, & Canoeing There are several possible river trips along the Dalton. The visitor center in Coldfoot is best for information on this matter. Canoes and rafts can be rented from several places in Fairbanks. Two rivers can provide an excellent trip along the Dalton, provided there is a driver to drive you vehicle from launch to pick-up:
  • The Jim River and Middle Fork-Koyukuk River. Class I-II w/several access points along the highway.
  • Antigun & Sagavanirktok Rivers. Class II-IV whitewater. Enter at Mile 271, exit at Mile 306.
  • Ivishak National Wild RIver. Class II. Access by chartered air service from Deadhorse or Coldfoot.
• Cross country skiing is available in most months outside July. Bring your own skis, as there is nowhere to rent skis along the highway.
  • Note that the region is extremely remote. You should bring appropriate maps (могуће available at the visitor's centers) or a GPS device when doing so. Remember declination can be as much as 27º-30º, so recalibrate your device before leaving the highway.
  • Remember that when snow is present, temperatures are изузетно cold. Plan for appropriate temperatures. Blizzards can occur in the Brooks Range even in every month but July!
• Riverboat on the Yukon River. At the Yukon River crossing, there is the Yukon River Tours shop which offers riverboat trips three times daily on the river, taking you down miles of the Yukon River and visiting a Native-American fish camp. As of 2006, $20 per person.

Чувај се

There are no services in the 240 miles (386 km) between Coldfoot and Deadhorse

Remoteness

Due to the scarcity of services, the traveler on this road will need a certain degree of self-sufficiency while traveling along the highway on your own. Therefore, you are advised to bring what is listed in the Припремити одељак.

Road safety

A wide variety of different road surfaces will be encountered by travelers on the Dalton. The beginning 100 miles are said to be the worst (pothole wise), but that may just be the time it takes to get acclimated to road conditions. This surface is gravel/dirt and is littered with a landscape of craters and potholes that will often slow your pace down to the 10 mph mark, or destroy your suspension. Later on, a few patches of paved road will be encountered, but in a rough arctic environment like this, it is apparent they don't hold up too well. Be constantly on the lookout for massive potholes on any part of the road. These will sneak up on you suddenly after a comfortable few miles. Further north, the gravel roads seem to be in better condition and they permit higher speeds.

Здравље

There are no medical facilities on the highway. The nearest hospital is in Fairbanks. Oil companies likely have ограничен clinical facilities in Deadhorse should you find yourself in desperate circumstances, but are otherwise only for employees. Should you find yourself gravely ill, a medical evacuation is very expensive, takes much longer than is standard in the rest of the US, and can be limited or impossible during severe winter weather.

Should you decide to collect water from streams, it is advisable to boil such water as giardia is common in Alaskan streams and врло contagious.

Weather hazards

Weather is an important factor to add into Dalton Highway Trip calculations. Remember, this is the Arctic! During the summer it is very possible to encounter heavy snow while driving through the Brooks Range via Atigun Pass. Drive with extreme caution on the windy mountain roads. The gravel can be very slippery, especially in rain or snow. During the winter, the area may sustain temperatures below -60°F (-51°C) (which is cold enough to freeze your brake fluid!). As mentioned earlier such temperatures are fatal and thus winter travel is highly discouraged.

Animal life

The Dalton Highway passes through territory of the fearsome grizzly bear. Understand that black bear attacks are almost always defensive, whereas grizzly bear attacks are predatory (often unexpected). Bear repellent spray (a very strong pepper spray/mace) is considerably safer than carrying a rifle. Видите this article for comprehensive information on bear safety. In the winter, polar bears can roam the North Slope. Polar bears are massive, as ferocious as the grizzly bear, and врло stealthy (and in darkness, not very discernible from the snow). Fortunately, you probably won't be outdoors during the season polar bears migrate into the region. You cannot learn enough about bear safety у овом региону. Consult one of the visitor's centers along the highway for more information and brochures.

You may encounter wolves and foxes in this region. лос can be dangerous if threatened. They weigh, on average, 1,400 lb (640 kg) and have 6 ft wide antlers. Being mauled or stepped on by a moose can be lethal or leave you seriously injured in a region where medical services are distant and take hours for you to be treated. Animal life along the Dalton is great, but enjoy them at a distance.

Also visible are Dall sheep, muskox, caribou, wolverine (rare), and other smaller mammals.

Emergency services

• Fairbanks Medical Dispatch: (life-threatening emergencies only) 1-800-811-0911
• Alaska State Troopers (police):
  • CB radio: Channel 19
  • Coldfoot 1 907-678-5211
  • Fairbanks 1 907-451-5100

Иди даље

• Fairbanks
• Hot springs are numerous in Interior Alaska; the closest to Fairbanks are: Chena, Circle, Melozi, & Manley.
• Steese Highway lead into remote, pristine areas of the interior with a long history of gold mining (or hopes thereof) and has several interesting and historic mines and camps along it.
• Elliot Highway continues to Manley Hot Springs, where there is a small town and, as the name implies, a hot spring.
• Bettles, not far from highway, but only accessible by air. А. lodge is available for a stay.
• Utqiaġvik (Barrow)
• Alaska Highway