Роњење у Јужној Африци - Diving in South Africa

Овај чланак жели да пружи већ квалификованом рониоцу на води информације које ће му помоћи у планирању рони у водама Јужне Африке, било као локални становник или посетилац. Информације се пружају без предрасуда и нису загарантоване тачне или потпуне. Користите га на сопствени ризик. Информације се првенствено односе на рекреативна места за роњење, али могу бити корисне и рониоцу или фреедиверу.

Ако тражите информације о похађању обуке и сертификата за рекреативног рониоца, погледајте чланак на роњење за опште информације или регионални чланак који покрива вашу област интереса пронађите спискове ронилачких школа.

Детаљније регионалне информације и пописи ронилачких радњи, оператера и других сродних услуга такође ће се обично наћи у регионалним водичима. Неке информације и спискови за подручја без регионалног водича могу се наћи у овом чланку под насловима Услуге у Одредиште одељак.

Схвати

LocationSouthAfrica.png
Обални ронилачки региони Јужне Африке

Јужна Африка има локалитете раширене дуж његове обале који су можда познатији по ајкулама и другим великим морским животима, али такође имају широк спектар ендемских мањих риба и бескичмењака. Обална налазишта се протежу од тропских коралних гребена на северу КваЗулу-Натал-а на источној обали, где су рибе типичне индо-пацифичке тропске врсте, и врло живописна, преко топле умерене јужне обале са својим стеновитим обалама и многим ендемским врстама, за хлађење умерених стеновитих гребена на западној обали са њиховим шумама алги, где је живот риба релативно досадан, али бескичмењаци дају боју.

Годишњи трчање сардина са југа на источну обалу је праведно позната, а мање познато мрежање чока (лигње) такође привлачи велики број предатора, али без потребе да се толико јурњаве налази на правом месту. Право време је проблем тамо.

Дуж обале постоји велики број олупина, од којих неке имају историјски значај још из 15. века, а неке се сматрају добрим местима за роњење. Они су углавном концентрисани у близини лука и у близини главних ртова. Полуострв Кејп, Дангер Поинт, рт Агулхас, залив Алгоа и Дурбан имају релативно велики број ронова доступних олупинама. Тачан положај многих олупина и даље је непознат, а проналазак истих пружа забаву неким рониоцима.

Унутрашња подручја се обично користе за обуку, техничко роњење и роњење у пећинама. То су места за роњење на надморској висини, нека са пећинском компонентом, а крећу се од плитких до врло дубоких.

Јужноафричко роњење је углавном физички изазовније од популарнијих тропских дестинација. То може укључивати хладну воду, лансирање сурфа, велике отоке или јаке струје, у зависности од региона који је укључен, а пожељан је виши ниво кондиције и вештине ако желите максимално уживати у искуству.

Јужноафричка места за роњење могу се груписати у четири регије, од којих свака има углавном сличне услове воде, поступке роњења и биодиверзитет. Ово су западна обала, Јужна обала, Источна обала, и места за роњење у унутрашњости. Обални ронилачки региони приближавају се приобалним екорегионима ближе од политичких региона, са неким прелазним областима, изузев што се раздвајање западне обале / јужне обале врши источно од Фалсе Баиа, који се сматра делом ронилачког насеља западне обале Кејптауна.

За оне који желе заштићеније и бенигне услове, постоје два велика акваријума у ​​којима рониоци могу уживати у топлијој води и врло лаком приступу, а гарантовано ће видети и велики број риба.

Општа топографија

Физичка географија региона

Мапа која приказује упоредне дужине обале за неколико земаља, укључујући Јужну Африку
South Africa Topography.png

Јужна Африка је јужни део континента Африке, једини континент кроз који пролазе оба тропска подручја. Континент се простире на максимално 34 ° 50 'географске ширине јужно од екватора и 37 ° 20' северне, па је углавном тропски и суптропски, са умереним степеном умерених зона. Јужна Африка је регион Африке најудаљенији од екватора на јужној хемисфери. Простире се од реке Лимпопо на северу на С22 ° 07 'до рта Агулхас на југу на С34 ° 50', и од ушћа Оранге Ривер на западу на Е016 ° 27 'до Понта до Оуро на истоку на Е32 ° 23 '.

Океани који се граниче са Јужном Африком

Јужна Африка је једна од ретких земаља која има више од једног океана на својим обалама, и то дубоко утиче на морске услове, не толико зато што су воде номинално подељене на два океана, већ зато што велике струје два океана имају тако дубоке разлике и оне снажно утичу на суседне екосистеме.

Обала од уста Оранге Ривер која се граничи са Намибијом на северозападу до Понто до Оуроа који се граничи са Мозамбиком на североистоку дуга је приближно 3750 км, што је 51. место по дужини од 195 земаља.

Ширина континенталног шелфа у близини Јужне Африке изузетно варира, с врло уским регалом у близини североисточне обале КваЗулу-Натал-а и широким реком у близини јужног дела Африке - банке Агулхас. Полица се поново сужава уз полуострво Цапе и умерене је ширине од рта Цолумбине на северу, дуж западне обале.

Географска подела између Атлантског и Индијског океана је на јужном врху, рта Агулхас, али са практичне тачке гледишта најоштрија разлика у квалитативном смислу је на месту Цапе Поинт, а многи Капетонци воле да мисле да је ово место два океана . Разлог томе је што је западна обала под снажним утицајем хладне Бенгуела струје која тече на северу дуж западне обале, а топла Агулхас струја јужно на источној обали. Струја Агулхас може се сматрати наставком мозамбичке струје која тече југозападно, а затим западно пратећи источну обалу. На струју Агулхаса утиче релативно плитка банка Агулхас и она одбацује неке огромне вртлоге, од којих неки пролазе у јужни Атлантик, али већина њих се љуља на југ, а затим на исток и на крају расипа у јужном океану.

Клима, време и услови на мору

Западна обала

Главна тема: Роњење на западној обали Јужне Африке

У поређењу са тропским водама које су познате многим рониоцима, вода је хладна - може бити од око 20ºЦ до 8ºЦ. Може бити мрак, а видљивост може знатно да варира - 8 м се сматра прилично добрим, мада повремено прелази 20 м, а мање од 3 м се сматра лошим. Мештани углавном сматрају да је 5 м доња граница прихватљивости. Значајне доње струје су ретке, али површинска струја може бити довољна да створи проблеме рониоцима који одлажу спуштање. Пренапонски вал је уобичајен и може бити незгодан у великим и дугим отеклинама, што није реткост. Постоје ајкуле, укључујући сјајне белце, али их се ретко виђа. Површинско уситњавање ветра обично не утиче на подводне услове, али вожњу бродом или површинско пливање може учинити неудобним. Уобичајени ронилачки брод је велики РИБ са два мотора, лансиран са навоја и носи до 12 ронилаца, мада приступ броду рониоцима може бити са мола. Роњење на копну је опција на већем делу регије, у зависности од кондиције ронилаца и приступа води.

Технички се цела регија налази у Атлантском океану - званична граница са Индијским океаном налази се на рту Агулхас - али еколошка граница између западне и јужне обале налази се на Цапе Поинту, и локални рониоци и морски биолози препознају значајну разлику између „ Атлантска страна “и Фалсе Баи.

Јужна обала

Главна тема: Роњење на јужној обали Јужне Африке

Као перспектива роњења, може се сматрати да се јужна обала протеже од отприлике Опасне тачке у Гансбааију према истоку до друге стране Дивље обале. Регијом доминира Агулхасова струја, која тече југозападно уз источни део ове обале, а од обале је присиљена ширењем континенталног шалтера, омогућавајући хладнијој води да се увлачи дуж обале и прекидајући огромне вртлоге. Реке се улијевају у океан дуж ове обале и, с обзиром да не постоји јака приобална струја која би однела ове воде, њихово хранљиво тело се релативно постепено распршује у поређењу са источном обалом. Многе ендемске врсте еволуирале су у овом региону. То су животиње којих нема нигде другде, а неке од њих имају врло ограничен домет. На пример, најнишки морски коњ налази се само у три ушћа на јужној обали. Овај регион има више температуре површине мора од западне обале, достижући 22 ° Ц лети и у просеку око 15 ° Ц зими. Када су услови за роњење добри, постоји јединствени биодиверзитет који се истражује у води која није нарочито хладна.

Источна обала

Главна тема: Роњење на источној обали Јужне Африке

Вода на источној обали је топла са температурама које се лети повећавају до 28ºЦ, а зими крећу између 18 и 24ºЦ. Видљивост је генерално добра, мада на многе локације може утицати отицање реке у летњој кишној сезони. Струја може бити јака у зависности од тога колико се брза Агулхасова струја гура на обалу, а талас зависи од периода таласа и дубине зарона. Континентални шалф источне обале је узак, а ивица регала је плитка, па струја Агулхас протиче релативно близу обале. Ова уска моћна струја тече према југу низ источну обалу Африке у низу огромних ротирајућих жила, доносећи са собом космополитску и разноврсну индо-пацифичку тропску фауну у води загрејаној тропским сунчевим зрацима и ограничавајући ширење ендемских врста на северу. Обални ветрови дувају над топлом водом и лети доносе кишу на ову обалу, а отицање из река односи муљ у море. Тамо где је континентални шелф веома узак, а струја тече близу обале, брзо замењује муљевиту воду бистријом дубоком океанском водом. Континентални шелф се протеже даље од обале у близини Дурбана, па је летња видљивост тамо ослабљена, али даље на југу код Аливал Схоал и Протеа Банка континентални шелф је опет ужи и стога је тамошња вода обично бистрија.

Поринуци су са навоза, ушћа ријека или плаже, а чамци с поринућа с плаже обично се враћају на обалу трчећи плажом иза таласа. Обално роњење је опција на неколико локација у Дурбану. Многе локације су најпогодније за дрифт роњење са вођом роњења која вуче маркер плутачу за којом ронилачки брод следи.

Морска екологија

Приобалне воде Јужне Африке могу се поделити на бројне биогеографске регионе, иако углавном нема оштре разлике између њих тамо где су постављене границе. Постепених промена има више дуж обале, од тропских вода северног КваЗулу-Натала до хладнијих вода јужне обале.

Једино место на којем постоји релативно изразита промена на краткој удаљености је Цапе Поинт, где воде источне и западне стране Кејп полуострва подржавају приметно различите екологије, па чак и овде постоји значајно преклапање резидентних организама.

Дуж ове обале постоји велики удео ендемских врста, посебно дуж јужне обале.

Морски екорегиони

Ecoregions of SA EEZ.png

Региони од интереса за рекреативне рониоце су обални екорегиони који су приступачни и довољно плитки за роњење. Сматра се да се протежу од обале до пробијања континенталног појаса, па је већи део подручја предубоко за роњење.

  • Тхе хладно умерено Екорегија Бенгуела протеже се од брда Силвије у Намибији до Цапе Поинта. Хладна струја Бенгуела је главни утицај, а регион се одликује великим интензитетом успона и водом богате храњивим састојцима. На југоисточном крају овог региона, прелом на Цапе Поинту је врло различит у обалним дубинским распонима, али у дубљим областима изабран је као контура дубине од 150 м, приближно јужно од рта Агулхас. Ова линија је више у складу са зоном мешања струја Бенгуела и Агулхас и отприлике је паралелна са ивицом регала.
  • Тхе топло умерено Екорегија Агулхас протеже се од Цапе Поинта до реке Мбасхе. Река Мбасхе изабрана је као најприкладнија граница између суптропске провинције Натал на северу и топле умерене регије Агулхас на југу, али промена је постепена између ових региона. Подизање на јужној обали Јужне Африке углавном је подстакнуто струјом Агулхас и континенталним шелфом. Овај облик уздизања присиљава хладну дубоку воду на континентални шелф, али не нужно изнад термоклина. У региону источно од обале Агулхас, надимак појачан ветром, који се јавља углавном лети, увећава тренутни нагон који доноси хладније дубље воде на површину. Ово повећава биолошку продуктивност снабдевањем храњивим састојцима у еуфотичној зони (где биљке имају довољно светлости за процват) која подстиче производњу фитопланктона, а стјеновите обале снабдјевене водом богате храњивим састојцима подржавају богату биомасу алги. Годишње мријест чоке (лигње) углавном се одвија у овом региону.
  • Тхе суптропски Натални екорегион протеже се од реке Мбаше до рта Видал. Ово подручје има висок унос ријека, али Агулхас Цуррент је главни утицај на Натал екорегион. Станиште гребена је ограничено, а главна подручја гребена укључују обале Аливал Схоал и Протеа. Заједнице стјеновитих гребена разликују се од заједница коралних гребена сјеверније, јер се камени корали смањују са повећаном мутноћом на југу. Натал екорегија подржава ендемске меке корале. Годишњи трчање сардина је карактеристика јужног дела овог региона.
  • Тхе тропским Екорегија Делагоа протеже се од рта Видал према северу до Мозамбика. На јасну промену структуре морске заједнице на рту Видал указују станишта међу плима и осеке, обрасци распрострањења морске траве и мангрова, као и распони врста тропских морских птица и китова.

Опрема

Обични рекреативац опрема за роњење је довољан за већину места за роњење у већини региона. Највеће разлике у захтевима су одела за излагање. На тропском североистоку, где је температура воде обично на или изнад 24 ° Ц, влажна одела се носе за заштиту од сунца и убода као и за топлоту, док је на западној обали једва довољна одјећа од 7 мм , а сува одела постају све популарнија код ронилаца који уживају да им буде угодно на крају роњења при температурама воде до 8 ° Ц. Већина локација за роњење је релативно плитко - мало је дубље од 40 м, а већина је у распону од 10 до 30 м.

Потврда рониоца и правна одговорност

У Јужној Африци не постоји законски захтјев за издавање цертификата за рекреативног рониоца. Законски вам је дозвољено да купујете опрему и роните с њом без икакве обуке, сертификата, искуства или компетенције. Такође не постоје законска ограничења која вас спречавају да слободно кренете на море и прескочите бок чамца носећи само појас, али постоје удобнији и прикладнији начини да се убијете.

Већина, ако не и нужно, свих оператера цхартера за роњење инсистираће на томе да сте сертификовани за роњење до дубине и под условима који се очекују на месту роњења или да их прати овлашћени инструктор. То није само зато што су забринути за вашу сигурност, већ и смањује папире у случају несреће. Лоше је за посао што ваши клијенти умиру током излета, па је већина оператера прилично марљива у осигуравању да клијенти буду информисани о вероватним условима и ризицима специфичним за локацију и препорученом нивоу сертификације. У већини случајева потребна су одрицања, а ронилац преузима одговорност за своје поступке, а уколико не постоје чврсти докази о немару или незаконитим радњама оператера, парнице након догађаја вероватно неће обогаћене зависити.

Неки оператери ће отказати роњење ако услови изгледају непријатни, а вероватно ће и сви отказати ако услови изгледају опасно. Међутим, то не значи да ће вам услови нужно бити сигурни ако је роњење укључено. Очекује се да сами процените са чим се можете носити и да ли ће ситуација сваког дана бити у вашим могућностима и донесите своју одлуку. Посада може да саветује, али не може да мисли уместо вас.

Ако сте полазник програма за сертификацију, имате право да очекујете да вас инструктор саветује у вези са ризиком и сигурношћу, али уколико уопште немате сертификат, очекује се да ћете моћи да направите разуман и одговоран избор за себе.

Одредишта

30 ° 0′0 ″ Ј 25 ° 0′0 ″ ЈИ
Локације за роњење у Јужној Африци

Роњење у Јужној Африци се дешава у три приобалне регије, раширене у три приморске провинције, а на унутрашњим локацијама, раширене у различитим провинцијама. Овде су приобалне дестинације првенствено наведене у смеру супротном од кретања казаљке на сату око обале, а случајно и по провинцијама. Унутрашња места су наведена само по абецеди, јер не постоји очигледан разлог да се то учини другачије. Покрајина не прави значајну разлику за рониоца осим опште идеје о томе где се налази.

Вестерн Цапе

Вестерн Цапе

Тхе Вестерн Цапе провинција је најјугозападнија провинција Јужне Африке. Обухвата велики удио туристичких дестинација и атракција Јужне Африке, међу којима је неколико познатијих ронилачких дестинација.

Ламбертов залив

Такође видети: Роњење на западној обали Јужне Африке # Ламберт'с Баи

1 Ламбертов залив је мало рибарско место на западној обали Вестерн Цапе 280 километара (170 ми) северно од Кејптауна. Ово је део обале изложен ветру и морима са западном компонентом. Генерално се не сматра а роњење одредиште, али је прилично популарно за слободно роњење за креф (јастог са западне обале) у сезони.

Еландс Баи

Такође видети: Роњење на западној обали Јужне Африке # Еланд'с Баи

2 Залив Еланд је мали рибарски град у западном Кејпу, око 220 км (два и по сата вожње) северно од Кејптауна. Обично се не сматра одморишним одредиштем, али је прилично популарно за роњење на слободном јастогу у сезони. Више је то дестинација за сурфовање, а позната је и по пећинама са стенским сликама. Није у МПА, па за роњење није потребна дозвола. Роњење од јастога захтева дозволу посебно за ту активност и не сме се обављати на роњењу.

Патерностер

Такође видети: Роњење на западној обали Јужне Африке # Патерностер

3 Патерностер је мало рибарско место на западној обали Западног рта. Обично се не сматра одредиштем за роњење, али је прилично популарно за слободно роњење за јастога у сезони и има неколико олупина у којима се исплати ронити након што се дневни улов искрца ако су добри услови. Ово није МПА, па за роњење није потребна дозвола, али за сакупљање јастога потребна је дозвола.

Салданха Баи

Такође видети: Роњење на западној обали Јужне Африке # Салданха Баи

4 Салданха Баи је главна лука за извоз руде и рибарска лука у близини неколико заштићених морских подручја и копнених резервата природе. Није добро познато као одредиште за роњење, али у граду постоји комерцијална школа роњења, а такође се обавља и неко рекреативно роњење у близини.

Острво Дассен

Такође видети: Роњење на западној обали Јужне Африке # Дассен Исланд

1 Острво Дассен је мали острвски резерват природе крај западне обале Западног рта. Обично се не сматра ронилачким одредиштем, јер није лако доћи тамо, али постоји неколико ронилачких локација, укључујући неке олупине ако сте у том подручју.

Силверстроомстранд

Такође видети: Роњење на западној обали Јужне Африке # Силверстроомстанд

5 Силверстроомстранд је плажа крајње северно од Кејптауна. Обично се не сматра одмориштем, али постоји неколико локација.

Кејптаун

Главна тема: Роњење на полуострву Цапе и Фалсе Баи
Мапа која приказује дистрибуцију већине места за олупине и гребене на полуострву Кејп и Фалсе Беј, као и границе заштићеног подручја Националног парка Столна планина.

6 Кејптаун је главни лучки град и законодавни главни град Јужне Африке. Воде Кејптауна укључују Атлантску обалу, западно од Цапе Пенинсула који је хладан до хладан умерен, и Фалсе Баи, који је такође хладан, али под значајним утицајем топлијих вода које су источну обалу обориле мозамбичка струја и струја Агулхас, и има одређену еколошку сличност са јужном обалом.

Цапе Поинт је прихваћен као граница између прохладног умереног ваздуха Екорегија Бенгуела западне обале, а топло умерено Екорегија Агулхас јужне обале. За разлику од осталих граница између морских биорегија, које су дифузне, екосистеми се прилично различито разликују на кратком растојању код Цапе Поинта, услед промене са доминантног утицаја топлије струје Агулхас на истоку на хладну Бенгуела струју на западу .

Постоје многе ендемске врсте риба, бескичмењаци и морске алге, као и низ других шире распрострањених организама, и велики број олупина бродова, од којих су неке веома цењене као места роњења. Фалсе Баи је понекад домаћин лутајућим рибама из топлијих крајева, а повремено чак и корњачама доведеним на струје са источне обале.

Планински полуострв Кејп, који одваја Атлантски океан од Фалсе Баиа, такође штити обалске воде са сваке стране од ветра и таласа с друге стране, омогућавајући роњење током целе године, али сезонске варијације где ронити и шта треба видите, пошто постоји значајна и приметна разлика између екосистема на алтернативним обалним линијама.

Постоје три морска заштићена подручја повезана са обалним водама Цапе Товна: Морско заштићено подручје Националног парка Табле Моунтаин, које укључује већину зарона и гребена, велики број олупина, Морско заштићено подручје Роббен Исланд, са углавном олупинама, али не толико, а неке прилично дубоко, и мало заштићено подручје мора Хелдерберг, са врло мало места за роњење.

Бетти'с Баи

Такође видети: Роњење на западној обали Јужне Африке # Бетти'с Баи

7 Бетти'с Баи је мало одмаралиште у Оверберг округ западног рта. Било је популарно подручје слободног роњења за рекреативно сакупљање ушију пре него што је риболов био затворен за јавност и постао главни проблем криволова.

Хавстон

Такође видети: Роњење на западној обали Јужне Африке # Хавстон

8 Хавстон је мало одмаралиште и рибарски град у Оверберг округ западног рта.

Херманус

Главна тема: Роњење у Херманусу

9 Херманус је мали лучки град у Оверберг округ западног рта, добро познат по посматрању китова.

Гансбааи

Такође видети: Роњење на западној обали Јужне Африке # Гансбааи
Рониоци изнад олупине ХМС Биркенхеад

10 Гансбааи је мали лучки град у Оверберг округ Западног Рта, добро познат по роњењу у кавезу са великим белим ајкулама и олупини ХМС-а Биркенхеад.

Струисбааи

Такође видети: Роњење на јужној обали Јужне Африке # Стрруисбааи

11 Струисбааи је мало рибарско село у Оверберг округ западног рта. Прилично је популарно као одредиште за подводни риболов.

Арнистон (Ваенхуискранс)

Такође видети: Роњење на јужној обали Јужне Африке # Арнистон (Ваенхуискранс)

12 Арнистон је мали град за одмор на Оверберг округ западног рта, назван по својој најпознатијој олупини.

Моссел Баи

Такође видети: Роњење на јужној обали Јужне Африке # Моссел Баи

13 Моссел Баи је лучки град на Вртна рута у западном рту.

Најзна

Такође видети: Роњење на јужној обали Јужне Африке # Најзна

14 Најзна је лучки град на великој лагуни на Вртна рута у западном рту. Роњење у близини ушћа лагуне најбоље је радити током плиме, јер струје могу постати врло јаке.

Плеттенберг Баи

Такође видети: Роњење на јужној обали Јужне Африке # Плеттенберг Баи

15 Плеттенберг Баи је туристичко место на Вртна рута у западном рту, познат углавном по плажама.

Источни рт

Источни рт

Тхе Источни рт је провинција на јужној обали Јужне Африке на обали источног дела екорегије Агулхас, која је богата ендемским морским врстама. Роњење је веома зависно од временских услова, а видљивост је често добра, али када је добра има много тога да се види. Вода је генерално топлија од Западног рта, али повремено има хладних станова.

Тситсикамма

Главна тема: Роњење Тситсикамма
Плавица од плавог хоттентота у Средњој обали, Тситсикамма

16 Тхе Морско заштићено подручје Националног парка Тситсикамма протеже се дуж западног дела обале Источног Рта и малог дела обале Западног Рта на Вртна рута.

Јеффреи'с Баи

Такође видети: Роњење на западној обали Јужне Африке # Јеффреи'с Баи

17 Јеффреи'с Баи је одмаралиште на источном рту најпознатије као дестинација за сурфовање.

Ст Францис Баи

Такође видети: Роњење на западној обали Јужне Африке # Ст Францис Баи

18 Ст Францис Баи је мали лучки град на источном рту, познат по годишњем трчању Цхокка.

Порт Елизабетх

Малолетник Коестер одмара се у сунђеру у Гасмичкој клисури, Порт Елизабетх
Главна тема: Роњење у Порт Елизабетх

19 Порт Елизабетх је главни лучки град у Источном рту на обали залива Алгоа. Места за роњење су како у заливу, тако и западно од рта Рецифе, у и подручју познатом као Вилдсиде, које је више изложено југозападним набреклима, али је дубљи и има опсежније гребене.

Лука Алфред

Такође видети: Роњење на јужној обали Јужне Африке # Порт Алфред

20 Лука Алфред је мали лучки град у Источном Рту на ушћу реке Ковие.

Олупина СС Царибоо

Главна тема: Роњење у Јужној Африци / олупина СС Царибоо

2 СС Царибоо олупина је олупина путничког брода на око 3,4 км од ушћа у реку Мгвалана, североисточно од Луке Алфред.

Мадакаскарски гребен

Неколико северно од ушћа Бире, око 70 км североисточно од Порт Алфреда.

Источни Лондон

Такође видети: Роњење на јужној обали Јужне Африке # Источни Лондон

21 Источни Лондон је лучки град у Источном Рту.

Вилд Цоаст

Такође видети: Роњење на јужној обали Јужне Африке # Вилд Цоаст

3 Тхе Вилд Цоаст је приобални регион на Источни рт са севера Источни Лондон до јужне границе КваЗулу-Натал.

КваЗулу-Натал

КваЗулу-Натал

КваЗулу-Натал је провинција на источној обали, између Мозамбика на северу и Источног рта на југу.

Маргате

Такође видети: Роњење на источној обали Јужне Африке # Маргате

22 Маргате је мали одмаралишни град на јужној обали КваЗулу-Натал-а у близини банака Протеа.

Парк Риние

Такође видети: Роњење на источној обали Јужне Африке # Парк Риние

23 Парк Риние је мали одмаралишни град на јужној обали КваЗулу-Натал-а.

Умкомаас и Сцоттбургх

Главна тема: Роњење Аливал Схоал
Паун мантис шкамп

1849. године, након што се брод Аливал замало сударио са неистраженим гребеном, његов капетан известио је о положају овог гребена који је касније постао познат као Аливал Схоал. Удаљено је око 60 км јужно од Дурбана. Најближи градови су 24 Умкомаас и 25 Сцоттбургх, који обе пружају опсежне туристичке садржаје, укључујући и рониоце.

Плићак је фосилизована пешчана дина која лежи приближно паралелно са обалом, око 5 км од обале. Састоји се од уског северног дела, круне, широке око 250 м, која постаје око 800 м широка и на крају са ширим копненим гребеном на југу, ширином већом од 2 км. Дубина круне варира од око 6 м на Северним врхунцима до око 30 м на морској страни. Средња дубина површине круне је 12,5 м. Јужно шире подручје укључује неколико избочина које сежу од око 30 м до око 15 м (нпр. Ховардов замак, гребен Ландерс). На подручју круне, многа места за роњење (нпр. Пећина Раггие и шунка) имају велику количину неравне топографије са малим пећинама, избочинама и пролазима богатим морским животом, како рибом, тако и бескичмењацима.

Подручје плићака има суптропску климу са средњим месечним температурама ваздуха у распону од 17,0 ° Ц (јул) до 23,9 ° Ц (фебруар). Температуре мора имају тенденцију да буду нешто топлије, услед топле, тропске, јужне струје Агулхаса која резултира 21-26 ° Ц током целе године.

Дурбан

Главна тема: Роњење у Дурбану

Роњење у главном лучком граду 26 Дурбан у КваЗулу-Натал-у утичу претежни ветрови и отицање са реке Умгени, ушћа луке и одсека Умлаас на Блуфу који могу утицати на видљивост у кишној сезони (пролеће: септембар - децембар) у непосредној близини њихове уста. Ниске сезонске кише и претежни југозападњаци који доводе бистру воду из Мозанбик струје чине зиму најбољим временом за роњење Дурбана (од марта до јула).

Баллито

Такође видети: Роњење на источној обали Јужне Африке # Баллито

27 Баллито је приморски град на северној обали (КваЗулу-Натал) у Јужној Африци. То је углавном одмаралиште са плажама и кондоминијумима, али такође има и нека места за роњење.

Света Луција

  • 4 Рт Видал

Содвана Баи

Главна тема: Роњење у заливу Содвана

5 Содвана Баи је једно од познатијих и популарнијих ронилачких одредишта у Јужној Африци. Налази се на крајњем североистоку земље и налази се у тропском екорегију Делагоа са гребенским кораљима и типичним индо-пацифичким морским животом. Содвана се налази унутар великог морског заштићеног подручја иСимангалисо, а позната је по својим коелакантама, које су технички рониоци повремено видели на дубини од око 110 м у једном од кањона на ивици полице.

Северни Мапуталанд

Такође видети: Роњење на источној обали Јужне Африке # Северни Мапуталанд

Укључујући 6 Мабиби и 7 Залив Коси. Ове локације се такође налазе у заштићеном морском подручју иСимангалисо.

Места за роњење на копну

Главна тема: Роњење у унутрашњости Јужне Африке

Места за роњење у унутрашњости простиру се на великом подручју и укључују:

Итинерариес

Годишњи сардин је запажен догађај који се креће дуж јужне обале док се сардине мигрирају. Рониоци и други ентузијасти прате трчање дуж обале или га сусрећу док пролази поред главних центара. Огромном броју сардина претходе китови, ајкуле, делфини, дивљачи, морске птице и наравно људи.

Научи

На већини ронилачких дестинација у Јужној Африци постоје школе за рекреативно роњење. Повезана је са широким спектром међународно признатих рекреативних и техничких ронилачких агенција, укључујући ПАДИ, ЦМАС-ИСА, НАУИ, ИАНТД, ССИ, СДИ / ТДИ. Сертификација ових агенција је опћенито прихваћена у свијету. Квалитет доступне обуке више овиси о наставнику и школи него о агенцији, као што је то случај у већини дијелова свијета. Јужна Африка има свој удео у брзом промету и нема везе са стандардима, али има и заиста добре инструкторе. Прочитајте стандарде и побрините се да добијете оно што плаћате.

Јужна Африка је такође одредиште одабира за комерцијалну обуку ронилаца, јер је сертификат признат од стране Међународног форума за препознавање ронилаца, и много је јефтинија него у Европи.

Поштовање

Конзервација и проблем криволова

Постоје забринутости у вези са утицајем спортског роњења на екологију гребена. Неке од њих могу бити легитимне, па је неопходно проучити да би се испитало да ли је ово прави проблем. Број роњења у региону знатно се повећао током година, али не постоје поуздани нумерички подаци. Повећао се и број локација, па се учесталост зарона на већини места неће пропорционално повећавати.

Рекреативни рониоци се углавном залажу за очување, а како им није дозвољено да сакупљају или хватају било који морски живот на Сцуби у јужноафричким водама, углавном не сматрају да врше значајан утицај на животну средину. Постоје докази да се одређена штета наноси контактом са гребенским организмима и узнемиравањем седимента. Поставља се онда питање, колико је значајан овај утицај у поређењу са другим притисцима?

Тхе Јужноафричка национална процена просторног биодиверзитета 2004. Технички извештај указује да је „Неексстрактивне рекреативне активности“ идентификована као потенцијална претња морској биодиверзитету. Ова категорија је рангирана на 7. месту од девет категорија и укључује активности засноване на рониоцима, као што су роњење на дах, роњење и кавезно роњење за гледање ајкула, пет поткатегорија. Идентификовање и рангирање потенцијалних претњи извршено је помоћу "Суммед Екперт Ратингс", поступка сличног методу бодовања за такмичарски плес, гимнастику и сличне спортове.

Аутори тврде да је утврђено да роњење и с њима повезане активности могу нанети значајну штету коралним заједницама деструктивним контактом (сидрење и оштећење ронилаца), ресуспензијом седимената и контактом руку до корала. Такође помињу да корални гребени у South Africa are confined to the Greater St Lucia Wetland Park where anchoring or mooring is prohibited, and that current research has indicated that the coral reefs of this region have not experienced serious diver damage.

They also state that most divers cause very little damage to coral reefs although underwater photographers have been identified as a group that causes more damage to reefs than other users.

Their findings also show that the prevalence of predominantly soft corals on South African reefs makes them fairly resilient to diver damage.

Unfortunately the government department of Marine and Coastal Management has made use of this report and surveys on tropical coral reefs to support an effort to make money out of recreational diving on the reefs in all marine protected areas by imposing a permit system as a recreational diver tax. No surveys of temperate reefs can be produced to justify their claims that divers are a threat to the reef ecology, and it seems unlikely that their interference will benefit either the ecology or the diving industry.

At the time the policy was perceived as a thinly disguised attempt to tax what department political appointees appeared to see as a wealthy but politically powerless minority group. However, there was an immediate reaction by the recreational diving industry and the recreational divers who use the affected areas, to the effect that the proposed permit fees were reduced significantly and the industry is more united than it had ever been before. Непрофитна организација Underwater Africa was formed to represent the recreational divers and recreational diving industry and it has fought tirelessly for the rights of its constituency.

Even in its restricted scope the permit system may have damaged the industry, as a number of dive charter operators have subsequently gone out of business, and the main effect appears to be that divers are harassed by officials of MCM while poaching has increased.

There is no evidence that the permit system has achieved any of its stated aims of providing finance for improved conservation in the MPAs. It is questionable whether it even covers the cost of its own administration, and may be merely an employment opportunity for the otherwise unemployable.

Marine and Coastal Management has (2010) gone through a period of major change as the government split its responsibilities between two departments. Fisheries have been transferred to the Department of Agriculture Forestry and Fisheries (DAFF), and conservation has gone to Department of Environmental Affairs (DEA). Internal turf wars at upper levels appear to be continuing to reduce effectiveness, and the working staff seem to have difficulty getting their jobs done. The most notorious of the previous management appear to have been transferred sideways rather than fired. So it goes.

Marine Protected Areas

34°0′0″S 18°30′0″E
Marine Protected Areas of the Cape Peninsula and False Bay

34°0′0″S 23°54′0″E
Tsitsikamma Marine Protected Area

33 ° 54′0 ″ Ј 26 ° 6′0 ″ ЈИ
Морска заштићена подручја Порт Елизабете

30 ° 15′0 ″ Ј 30 ° 54′0 ″ ЈИ
Морска заштићена подручја плићака Аливал

27°42′0″S 32°36′0″E
Marine protected areas of Sodwana and northern KZN

A large number of the most popular dive sites of South Africa are in proclaimed Marine Protected Areas, and a permit is required to scuba dive in any MPA. Дозволе важе годину дана и могу се добити у неким филијалама поште. Temporary permits, valid for a month, are usually available at dive shops or from dive boat operators who operate in MPAs. The permits are not expensive, but the requirement to have them present at the site is an annoyance, as they are paper, and the printing on them states that the original permit, the invoice, and the holder's original identity document or passport must be produced on demand.

The department has officially specified that notarised copies are acceptable, but this information does not appear to have been passed on to their staff, who are frequently reported as insisting on the originals, and their generally uncouth and threatening attitude is notorious. The same personnel are seldom available to take action when complaints of poaching are made. It is not clear whether this is because the poachers tend to react violently to interference, while recreational divers have a long history of non-violence, or because they are on the take.

There have been accusations of corruption against personnel of MCM, which have not been cleared up, and the fact that a large part of the department's income derives from marine products confiscated from poachers is seen by many to be a conflict of interests, as this income would dry up if poaching was stopped.

It should probably be mentioned that the policies of MCM regarding recreational diving restrictions are in many cases not supported by members of their research staff, though obviously these are private opinions.

As of 2010 MCM has been split between the Department of Agriculture, Forestry and Fisheries (DAFF) and the Department of Environmental Affairs (DEA). The situation has not improved after the split, and it is not clear, apparently even to the personnel of the two departments, who is responsible for what in the field of marine conservation. Some political officials appear to be attempting to gain short term popularity by trying to open reserves to artisanal fishers, in complete contradiction of the conservation policies, and enforcement is no better than before. Poaching goes on unabated, and divers are still harassed because it is much safer than attempting to apprehend the poachers, who tend to be armed and dangerous.

Diving on wrecks

A lot of ships have been wrecked on South Africa's long, rugged and dangerous coastline during the last 500 years. Due to its strategic location on the historical trade route between Europe and the East, at least 2700 vessels are known to have sunk, grounded, been wrecked, abandoned or scuttled in South African waters.

Wrecks and their associated artifacts can be impressive and interesting sites for recreational scuba diving and underwater photography. The diversity of wrecks around the South African coast offers divers a wide range of sites to visit and explore. At the same time, historical wrecks are a unique, fragile and non-renewable cultural heritage resource of great archaeological value. We all have a responsibility to conserve this heritage for future generations.

Divers are free to visit most wreck sites, but should remember that they are privileged to have access to these sites, which are an important part of our collective cultural heritage.

The complex and delicate nature of wreck sites requires that divers are especially careful when visiting them. To preserve them for future generations to enjoy and learn from, it is important that you appreciate the importance of wrecks, dive responsibly and treat shipwrecks with care and respect.

Wrecks are also important habitats for marine life. Avoid damaging wrecks by carelessly touching them with your hands, knees or fins. The disturbance of protective coverings of sand, plant growth or the products of corrosion that have formed on wrecks can greatly increase the rate at which a wreck and its contents decay. This reduces the wreck's value as an historical resource and dive site and divers should avoid doing anything that will disturb the delicate equilibrium of a wreck site.

Anchoring into wrecks can cause severe damage to artifacts and the structure of the wreck. If you need to anchor, ensure that you do so well off the wreck. Remember that a wreck site is non-renewable, and won't regenerate like a damaged reef. Dive with care and leave the wreck as you found it.

Legal protection of wrecks

The wrecks of ships or aircraft, and any associated cargo, debris or artifact more than 60 years old and in South African waters are protected by the National Heritage Resources Act #25 of 1999 (NHRA). The law of salvage and finds does not apply to historical shipwrecks, which are considered by the NHRA to be archaeological material, and as such are the property of the state, administered by SAHRA in trust for the nation, and may not be disturbed in any way except under the terms of a permit issued by the South African Heritage Resources Agency (SAHRA).

There are severe penalties for contravening the Act, including heavy fines and jail terms. All members of the South African Police Services, and Customs and Excise officers may act as Heritage Inspectors in terms of the Act, with powers of search, confiscation and arrest.

Historical wrecks may be visited provided that the sites are not disturbed or interfered with and no artifacts are removed or damaged.Resist the temptation to take home souvenirs. Not only is it illegal to remove such material, but anything recovered from a wreck needs immediate conservation treatment or it will end up rotting away or disintegrating. Souvenir hunting strips sites of artifacts and the information they carry, and denies future divers the experience of diving on a well preserved wreck.

Take only photos, leave only bubbles!

Нађи помоћ

  • Emergency medical services vary in quality. Metro Rescue in Cape Town has a good reputation. However service will depend on availability of equipment and personnel. Hospital facilities also vary considerably, and most are understaffed.
  • Recompression facilities are sparse. There are chambers in Cape Town, Durban and Pretoria. However, those which exist and are available, are competently manned and kept in good condition. Hyperbaric oxygen treatment is standard at these facilities.
  • Divers Alert Network (DAN) has a branch in South Africa Their toll free line from within the country 0800 020 111, and regular line *27 (0)11 254 1112 will get you the 24-hour emergency hotline. If you are a DAN member and are involved in a diving accident, contact them first and they will make the necessary arrangements through whichever other organisations are most appropriate.
  • National Sea Rescue Institute (NSRI) have stations near most places where seaside recreational activities are popular
  • Underwater Africa[мртва веза] "The CPR of diving: Ц.onservation, П.romotion and Р.epresentation”. Contact them if you have trouble getting a permit or are harassed by officials of MCM or other organisations. They may be able to help.

Чувај се

Такође видети: South Africa#Stay safe

  • Злочин unfortunately is endemic to pretty much the whole country, but some parts are worse than others. Generally where there are more people there is more crime, but not always in direct proportion. South Africa has pretty good laws in general, but they do tend to protect the guilty more than the innocent, and as a result, enforcement often leaves a lot to be desired. Shortage of staff, indifference, and corruption within the enforcement bureaucracy also do not help.
  • South African politicians have a reputation for corruption, generally not very competent corruption, but there appears to be a tendency towards greed, incompetence, nepotism and indifference towards the job. This tends to filter down though the bureaucracies. However, there are laws which are intended to deal with these problems, and blowing the whistle does not usually get the foreigner into trouble the way it can do in some other places. If you stand up to it they will often back off, failure to provide service is the most likely retaliation, and you can always go to the press. At this stage the press is free, though not always interested. The foreign traveller is often better off than the local inhabitant as they will get better publicity for complaints, and the official policy is to encourage tourism as it brings in money.
  • Scuba diving permits are required by anyone who wishes to dive in a Marine Protected Area. These are available from some Post Offices in the vicinity of the MPAs, and are valid for all MPAs. They should be available over the counter for about R92. The Post Office does take credit cards though it is possible that some branches might not. You will be required to show your identity document or passport. The permit is on the same form as recreational fishing permits, and is not waterproof or water resistant, but you are expected to show it when requested by an inspector. A certified copy is authorised by Marine and Coastal management, the organisation issuing the permits, but this is contradicted by the text on the permit, and the enforcement officials appear to be unaware that the copy is acceptable. The documents have been reprinted and are being issued as of 2018. Carry the permit in your car, but don't bother to carry it on the boat, as no-one else will either.
  • Загађење is a long-standing problem. Many municipalities do not provide adequate services, and in many places effluent is discharged in contravention of the law, by the authorities who should be preventing it. Industry can often arrange a blind eye to be turned when they discharge their wastes. A lot depends on who the major shareholders are and how much money is involved. Nevertheless, it is usually safe enough to dive along most of the coast. Specific regional problems will be detailed in the regional dive guides.

Hazardous marine organisms

These vary by region. Refer to the regional dive guide.

Breathing gas, safety and emergency equipment standards

SAMSA licence number displayed on a dive boat in Cape Town
Correct colours for diving cylinders
  • Compressed breathing air quality is required by law to comply with SANS 10019. This is of an internationally acceptable standard. The filling station is obliged to keep a record of the results of air quality testing on site and show them to a user on request. This requirement is not usually stringently enforced, nevertheless, where there is competition for business, the air is usually good.
  • Compressor Operators who fill cylinders are legally required to be competent in terms of South African National Standard SANS 10019, but there is no requirement for certification, and this requirement is not often enforced. The CMAS-ISA Compressor operator certificate is generally considered within the recreational diving industry to be a sufficient indication of competence, though not a necessary one.
  • Compressed breathing gas fills are required by SANS 458:2005 table A.1(b) item 4 to be within 5% of the nominal fill pressure corrected to 20°C, and it is illegal to fill a cylinder to a higher pressure than a developed pressure equivalent to the working pressure stamped on the cylinder at 20°C, corrected to actual temperature when filled. The pressure must be checked before you leave the filling station, or it will be virtually impossible to prove deficiency. All filling stations are required to provide an accurate and calibrated pressure gauge if requested. In practice the gauges are seldom recently calibrated.
  • Scuba cylinder colour coding is prescribed by SANS 10019 to be canary yellow with a french grey shoulder. Nitrox and trimix cylinders should have been cleaned for oxygen service before first use with mixed gases, and be labeled for the service. Technically a commercial filling station may not fill a cylinder that is not the right colour or is not in date for visual inspection and hydrostatic tests. Privately owned, filled and used cylinders are not restricted in the same way.
  • Nitrox fills will normally be mixed on demand, and the customer is expected to personally test or observe the test for oxygen content and sign for it. After that it is your own business what you do with it. You may be asked to show Nitrox certification, but that is up to the seller, and is not required by law. Cylinders to be filled with Nitrox are required by law to have a label showing the composition of the contents, but the specifications for the label are so mind bogglingly incompetent that filling stations may require more rationally useful labels than legally required. Most stations will accept cylinders with the old style labels, as they at least provide adequate information. Composition is usually written on masking tape with a waterproof marker and stuck to the shoulder of the cylinder. This may or may not be legal, as the authorised experts are not keen to admit either way, and it is the standard procedure.
  • Cylinders to be filled with Trimix are also required to be labelled with the contents. The size and position of the label is specified, but it is not required to actually be visible, and it is a position commonly covered by tank bands if the cylinders are twinned. Additional labels which can actually be seen are not forbidden, and may be used.
  • Cylinders dedicated to 100% oxygen for breathing must be black with a white shoulder, but Nitrox cylinders may be filled with 99% Oxygen, and Nitrox mixes only need to be analysed to the nearest 1% accuracy. If you have a Nitrox cylinder filled with Oxygen for decompression gas, label it as 99% and it will be legal.
  • Medical oxygen specifically intended for surface first aid purposes should be carried in the official black cylinder with white shoulder. Most have a pin index valve, but this is not a legal requirement, and a bullnose fitting as is used on bulk cylinders, or a scuba pillar valve may also be used, depending on the regulator available. As it is not a legal requirement to carry medical oxygen on a dive boat, it is also not a requirement to use any specific type of regulator. The regulators marketed by DAN are popular, and possibly the best for purpose, as they allow 100% on demand for conscious users and can also supply free-flow to a medical mask for unconscious users. Other types may be diving regulators which will only supply a demand regulator, and some older free-flow systems intended for general first aid purposes.
  • The law requires that cylinders which are to be filled with gas mixtures containing more than 23% oxygen must be cleaned before the first fill with such gas mixture. Filling stations often require that there is an Oxygen clean label on the cylinder if it is to be filled by partial pressure blending, but this is not a legal requirement.
  • Кисеоник is carried by most dive charter boats, and this is considered the industry standard, though not required by law.
  • First aid kits are required by law to be carried on boats.
  • Скипери of dive boats are required by law to be certified for the category of vessel they operate, and to have a diving endorsement to the certificate. This certificate must be carried on the boat, so you can expect to be shown it if you ask at a reasonable time. If the boat is launched through the surf, the skipper's certificate must also be endorsed for surf launching. Unfortunately the certificate does not guarantee competence, but most of the skippers get good or get out.
  • Скипери are also required to be trained in basic first aid, but this is врло basic and does not include decompression illness.
  • Dive boats are obliged by law to carry safety equipment and pass a safety inspection every year. This is shown by a certificate and a decal on the boat.
  • Посуде used for any commercial purpose must be licensed or registered in terms of the Merchant Shipping Act.
    • Small craft licensing: You can recognise and identify a licensed vessel by the license number it must display on the sides. The number consists of a prefix identifying the licensing authority, followed by a number identifying the vessel, and any applicable category letters.
      • South African Maritime Safety Authority (SAMSA) uses ДТ plus a letter identifying the port of origin. DTC is Cape Town. The number may be followed by a class letter indicating the waters the boat is licensed and equipped to operate in.
      • South African Deep Sea Angling Association (SADSAA) uses club identification prefixes.
      • South African Sailing (SAS) uses СА for sailing vessels and ZA for motor vessels
      • South African Small Craft Association (SASCA) uses У followed by the category and then the number.
      • South African Institute for Skippers (SAIS) uses А.
      • South African Police Service (SAPS) uses САПС

Остани здрав

  • Маларија is endemic to some regions in the north east of the country. For divers this is mainly northern KwaZulu-Natal.
  • Bilharzia is also endemic to some regions on the east coast, but only affects fresh water, so is not generally a problem to divers.
  • HIV is widespread. However it is not really a particular problem for recreational divers.
ОпрезЦОВИД-19 информације: Recreational scuba is not allowed during level 5 or 4 lock down. The rules for level 3 lock down are less clear, but the use of private boats for self-drive excursion activities for recreational scuba is permitted by the Department of Environmental Affairs, subject to the existing permit conditions.
Use of rental scuba equipment may be a health risk as there does not appear to be any consensus on effective measures to reliably disinfect scuba equipment that do not damage the equipment. Check with the shop how they disinfect equipment between users, and check whether what they do is recognised as effective against the SARS-CoV-2 coronavirus.
(Information last updated 25 Jun 2020)

Посао

A recreational diving certification does not qualify you to work as a diver except as recreational divemaster or instructor. All other underwater work done for reward or as part of your employment requires registration as a commercial diver, or a recognised foreign equivalent. This includes scientific diving, including for your own postgraduate research at most universities, and at all research institutions.

The recreational diving industry is specifically excluded from the scope of the South African Department of Employment and Labour's Diving Regulations, but not from the rest of the Occupational Health and Safety Act and its other relevant regulations.

Citizen science data collection, whether entirely autonomous, or as part of an organised project, is not considered to be within the scope of the diving regulations provided that each diver is personally responsible for the planning and execution of all their dives, and not under the direction of any other person regarding the safety of the dive.

Научи

Recreational diver training

All major diving centres in South Africa have recreational diver training schools. Most of the major international diver certification agencies are represented in South Africa. See also the regional dive guides for local details.

Ови укључују:

  • PADI
  • NAUI
  • ЦМАС
  • ССИ
  • IANTD
  • TDI/SDI
  • RAID

Technical diver training

Technical diver training is available at the major centres such as Cape Town, Durban and Johannesburg, and at Бадгат, also marketed as Komati Springs, where the site is suitable for deep and cave diving throughout the year. Rebreather training is available, but only where there is an instructor certified to train the specific equipment. This varies from time to time.

Commercial diver training

Preparing a surface supplied helmet diver for the water at Blue Rock Quarry

(Including scientific diving and public safety diving)

The South African Department of Employment and Labour certifications in Commercial Diving are recognised by the International Diver Recognition and Certification Forum. Divers holding certification that is recognised by the IDRCF may legally work as commercial divers in countries represented on the forum, provided that other visa and work permit conditions are complied with.

There is not a great deal of commercial diving work in South Africa, and the pay is not very good by world standards, but the training is cheaper than in most other countries on the IDRCF, and as a result South Africa has become a training destination for foreign commercial divers. Learner divers from Europe have commented that the cost of training at home covers the training costs, medical examination, travel and living expenses and enough change for an additional vacation in South Africa. South African commercial diver training is also popular with learner divers from many countries where there is no officially sanctioned commercial diver training system, and the certification, though there is no guarantee of employment, allows the holder to apply for lucrative work in the international offshore petrochemical industry.

A reasonable ability to communicate in English is a prerequisite, and medical fitness to dive must be verified by a medical practitioner registered as a Diving Medical Practitioner with the South African Department of Employment and Labour. Foreign medical certificates of fitness to dive are not recognised for commercial diving.

читати

  • Branch, G. and Branch, M. 1981, The Living Shores of Southern Africa, Struik, Cape Town. ISBN 0-86977-1159
  • Branch, G.M. Griffiths,C.L. Mranch, M.L and Beckley, L.E. Revised edition 2010, Two Oceans – A guide to the marine Life of Southern Africa, David Philip, Cape Town. ISBN 978 1 77007 772 0
  • Gosliner, T. 1987. Nudibranchs of Southern Arica, Sea Challengers & Jeff Hamann, Monterey. ISBN 0930118138
  • Heemstra, P. and Heemstra E. 2004, Coastal Fishes of Southern Africa, NISC/SAIAB, Grahamstown.
  • Ед. Smith, M.M. and Heemstra, P. 2003 Smith’s Sea Fishes. Struik, Cape Town. (Authoritative, large and expensive)

Regional references

Западна обала
  • Stegenga, H. Bolton, J.J. and Anderson, R.J. 1997, Seaweeds of the South African West Coast. Bolus Herbarium, Cape Town. ISBN 079921793X (rather technical)
Cape Town and the Cape Peninsula and environs
КваЗулу-Натал
  • De Clerck, O. Bolton, J.J. Anderson, R.J. and Coppejans, E. 2005,Guide to the seaweeds of KwaZulu-Natal Scripta Botanica Belgica; vol 33, National Botanic Gardens, Meise, Belgium. ISBN 9072619641
  • King, D. 1996 Reef Fishes and Corals: East coast of Southern Africa. Struik, Cape Town. ISBN 1868259811
  • King, D. and Fraser, V. 2002, More Reef Fishes and Nudibranchs, Struik, Cape Town, ISBN 186872686X
Овај ронилачки водич за Роњење у Јужној Африци има Водич статус. It has a variety of good, quality information including location, conditions and equipment, and info on marine life and other sights. Please contribute and help us make it a Звезда !