Тхе еуробахн компаније Кеолис Деутсцхланд ГмбХ & Цо. КГ са седиштем у Берлин је подружница Кеолис Групе, која заузврат припада француској државној железници СНЦФ. Возови саобраћају на разним линијама од 1999. године Северна Рајна-Вестфалија, седиште компаније еуробахн-а је Хамм.
историја
Као седиште компаније Еуробахн Веркехрсгеселлсцхафт мбХ & Цо.КГ Стража кући Основан 1998. године, први пут управља реактивираним Доннерсбергбахном од Алзеиа до Кирцххеимболандена године. Рајна-Палатинат. 20. септембра 2001. године, Еуробахн Веркехрсгеселлсцхафт мбХ & Цо.КГ. постаје Рхенус Кеолис ГмбХ & Цо.КГ, овог пута са седиштем у Маинз, неколико железничких и аутобуских компанија је спојено и сада је радило, на пример, Весер железница и Ламметал железница. 1. децембра 2007. компанија је постала део Кеолис Немачке, која је од сада преузела пословање као марка еуробахн у Биелефелду, и Рхенус Вениро, која је преузела друге две железничке компаније и аутобуске послове.
флота
Еуробахн тренутно поседује седам Бомбардиер Талент дизелских вишеструких агрегата са 137 седишта и 150 места за стајање и највећом брзином од 120 км / х, који се користе на релацијама између Биелефелда и Лемга, као и Биелефелда и Рахдена. 43 четвороделне ФЛИРТ електричне вишеструке јединице, свака са 217 седишта, четири вишенаменска одељка и највећом брзином од 160 км / х, раде на свим осталим линијама. Ова возила се сервисирају Биелефелд и Хамм.
Мрежа рута
Преузмите возни ред еуробахн-а, као и додатне информације о мрежи рута овде.
Мрежа Хеллвег
- РБ 50 "Лунер" (КБС 411): Муенстер <> Луенен <> Дортмунд
- РБ 59 "Хеллвег Раилваи" (КБС 431): Дортмунд <> Унна <> Соест
- РБ 69 "Емс-Борде-Бахн" (КБС 400, 410): Мунстер <> Хамм <> Гутерслох <> Биелефелд
- РБ 89 "Емс-Борде-Бахн" (КБС 410, 430): Мунстер <> Хамм <> Соест <> Липпстадт <> Падерборн <> Варбург (<> кассел)
Мрежа Маас-Рхеин-Липпе
- РЕ 3 "Рхеин-Емсцхер-Екпресс" (КБС 415, 416): Дизелдорф <> Дуисбург <> Оберхаусен <> Гелсенкирцхен <> Дортмунд <> Хамм
- РЕ 13 "Маас-Вуппер-Екпресс" (КБС 455, 485): Венло <> Монцхенгладбацх <> Дизелдорф <> Вуппертал <> Хаген <> Хамм
ОВЛ мрежа
- РБ 67 "Тхе Варендорфер" (КБС 406): Биелефелд <> Гутерслох <> Варендорф <> Муенстер
- РБ 71 "Равенсбергер Бахн" (КБС 386): Биелефелд <> Фретс <> Рахден
- РБ 73 "Дер Липперландер" (КБС 404): Биелефелд <> Лемго <> Луттфелд
- РБ 82 "Ткач платна" (КБС 404, 405): Биелефелд <> локација <> Детмолд (<> Алтенбекен)
Између 2003. и 2011. године евробан је такође саобраћао Весеровом железницом Хилдесхеим и Фретс, као и на Ламметалбахн између Хилдесхеим и Боденбург. Обе руте данас користи НордВестБахн оперисано.
Од 1. децембра 2000. до 28. јануара 2001. Еуробахн је такође радио између Келн и Биелефелд приватни воз на велике даљине, коришћене су редовне вагоне компаније Талент из локалне транспортне флоте. Са заустављањима у Гутерслох, Дортмунд, на Аеродром у Дизелдорфу а у Дизелдорф само путовање било је два и по сата. Веза се увек нудила петком и недељом.
услуга
Сви возови еуробана имају 1. и 2. класу, као и неколико вишенаменских одељења и тоалет. Поношење бицикла са собом наплаћује се на многим рутама; препоручује се ДБ дневна карта за бицикле. На пример, одељак из је бесплатан Варбург горе Хофгеисмар до кассел, јер је ово у Северном хесијском транспортном удружењу.
Машине за продају карата и валидатори карата доступни су у неким возовима евробана, увек се налазе у вишенаменским одељцима. Али пошто их је релативно тешко користити због малих дугмади и поља, топло се препоручује да купите карте пре него што започнете путовање. У неким удружењима, попут ВРР-а, улазак у воз дозвољен је само уз важећу карту, тамо нема могућности да их купите у возу.
Еуробахн такође управља са два корисничка центра, који се налазе тачно насупрот западног излаза железничке станице Хамм у улици Унионстрассе 3, као и у централној станици Дизелдорфа у улици Иммерманнстрассе 65а на предњем делу станице.
Сви возови Стадлер ФЛИРТ имају утичнице прве класе (на почетку и на крају воза). Будући да је у неким верзијама типа један од два одељења прве класе претворен у одељак друге класе, путници такође могу имати користи од тамошњег напајања.
